Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
File 79
File 79
În primul rând vă felicităm pentru achiziţionarea unui set PIKO Digital. În acest fel,
aţi făcut un pas decisiv în lumea modelelor feroviare PIKO.
Deoarece v-aţi decis asupra unui sistem cu tehnologie digitală, indiscutabil cel
mai modern mod de a conduce şi monitoriza modelele feroviare, am dori să vă ajutăm
-2-
cu nişte informaţii importante care vă vor oferi cunoştinţe de bază despre această
tehnologie.
O decizie fundamentală
Modelele feroviare PIKO oferă multe satisfacţii indiferent dacă sunt manevrate cu
metoda convenţională formată de adaptor şi controller, sau cu metoda digitală.
Cu tehnologia digitală întregul circuit operează la o singură tensiune (14 V). Pentru a
manevra individual locomotivele este necesar un centru de control care transmite
semnale de comandă (date digitale) către locomotive, prin şine. Pentru recepţie,
fiecare locomotivă are montat un decodor care recepţionează aceste
semnaledigitale şi le converteşte în tensiune analogică.
Această frecvenţă înaltă este convertită de către decodor în curent continuu DC care
alimentează motorul pe măsură ce apar comenzile.
Sistemul PIKO Digi 1 este centrul de control pentru circuitele realizate cu elemente PIKO,
preluând controlul locomotivelor şi a altor componente de pe circuit. PIKO Digi 1 are
capacitatea de a opera 2-3 locomotive.
Dacă se intenţionează construirea unui circuit foarte mare cu 4-6 locomotive, circuit
complex, semnalizări continue, este necesară achiziţionarea unui PIKO Digi Power Box,
deoarece acel circuit are nevoie de mult curent .
(vezi Schema 1 si Schema 2, unde arată cum se montează Digi 1, Digi 2 şi power box).
-4-
-5-
-6-
PIKO Digi 1 este o unitate de control digital pentru modelele feroviare bazate pe curent
continuu. (VCC).
Pentru flexibilitate, sistemul de control are 4 canale de transmisie care sunt marcate pe
telecomandă cu A, B, C, D. Adresa unei locomotive poate fi stocată pe fiecare din
aceste canale, deci poate fi manevrată atunci când este apelat canalul respectiv. În
plus, pe acelaşi canal de transmisie se pot manevra încă 4 accesorii electromagnetice.
Conectare şi operare
Se pune mufa 2 la Digi 1, apoi se fixează cele două fire marcate cu A în clipsul de
conectare 3 prin presarea butonului 4. Clipsul 3 se conectează la şina 5 (numai
această şină are o tăietură prevăzută pentru clips). Acum se introduce 1 în priză (6).
Vezi Schema 3
Notă: Daca se foloseşte clipsul de conectare 55270 trebuie scos condensatorul din clip,
altfel nici un element de pe circuit nu va funcţiona.
Se montează plăcuţa adezivă pe Digi 1, care o fixează de circuit, într-un loc vizibil
pentru telecommandă
(vezi Schema 4)
Dacă locomotivele se opresc, atunci e din cauza unui scurt circuit sau a curentuli
insuficient. Avem următoarele posibilităţi:
Daca LEDul pâlpâie când locomotiva s-a oprit, atunci se remediază scurtcircuitul sau se
reduce consumul de curent prin scoaterea unei locomotive de pe circuit. Se
reporneşte Digi 1 prin apăsarea tastei Stop de pe telecomandă.Totul revine la normal.
Dacă LEDul nu pâlpâie atunci când se opreşte locomotiva, atunci alimentatorul s-a
deconectat: se remediază scurtcircuitul sau se reduce consumul de curent prin
scoaterea unei locomotive de pe circuit. Alimentatorul se va restarta singur după o
scurtă pauză. Nu este necesară deconectarea acestuia de la priză.
1. LED de control
2. Canal de transmisie
Dacă se folosesc mai multe telecomenzi, fiecare telecomandă poate selecta un canal
diferit de transmisie şi astfel poate controla o locomotivă fără să afecteze locomotiva
condusă de alt utilizatorcu altă telecomandă şi alt canal de transmisie.
-9-
3. Controlul Locomotivei.
Se selectează o adresă.
Pentru aceasta se apasă tasta loco (). Adresa dorită se introduce prin apăsarea
tastelor de la 0 la 9.
Exemple :
Motiv: in acest exemplu tasta loco funcţionează ca tasta delete adică digiţii introduşi
se şterg când tasta loco este apăsată a doua oară, şi adresa introdusă este invalidă.
NOTĂ/ATENŢIE!!!
Dacă locomotivele fără decodor sunt manevrate prin Digi 1, în operaţii digitale este
posibil ca motorul să scoată un zumzăit deoarece motorul este alimentat constant cu
curent de înaltă frecvenţă. Acest curent poate strica anumite motoare (Faulhaber,
Escape, etc) şi motoarele de locomotive N. Pe circuite digitale este bine ca aceste
motoare să se folosească cu decodor digital.
Viteza este controlată în trepte prin tastele plus şi minus. Dacă tasta este apăsată
continuu, atunci viteza creşte în trepte până la maximum sau scade până la 0.
Direcţia de mers e stabilită prin tastele săgeţi. Dacă una din taste e apăsată în timpul
mersului locomotivei, atunci aceasta va efectua un stop de urgenţă apoi va lua
direcţia aleasă.
Dacă tasta de funcţie duala f+4 este apăsată, şi apoi se apasă una din tastele A-D,
funcţiile speciale f5-f8 sunt pornite sau oprite.
Dacă după ce se apasă tasta de funcţie duală se apasă o tastă fără funcţie specială,
atunci procesul se întrerupe.
4.)Manevrarea accesoriilor
Introducerea este completată prin apăsarea oricărei alte taste, în afară de A-D. De
exemplu, se poate apăsa o tastă verde sau roşie, sau tasta de controlat lcoomotiva.
Adresa se consideră ca fiind ultimii 3 digiţi introduşi prin taste, deoarece adresa este
între 0 şi 127. Deci, dacă tastăm 8 cifre, vor fi memorate doar ultimele 3. Dacă o adresă
necorespunzătoare este introdusă, atunci controlul rămâne la componenta
electromagnetică selectată anterior.
Exemple :
Motiv: după ce digiţii au fost introduşi, tasta de accesoriu a fost apăsată din nou şi asta
a anulat introducerea.
5. Programarea locomotivelor
După ce se apasă din nou tasta Introducerea adresei este completă şi procesul
automat de programare începe.
Exemple :
- 13 -
Treptele de tensiune de 0.4V sunt aşa de mici că utilizatorul nu poate să-şi dea seama
dacă procesul e în trepte sau continuu.
Aceasta înseamnă că nu este posibil să se testeze care adresă a fost alocate unei
locomotive. Aceasta nu contează atâta timp când adresa poate fi reprogramată cu
uşurinţă oricând.
6. Alimentare pornit/oprit
NOTĂ:
7.Semnale LED
Date tehnice:
Ce este ciclul de refresh? Dacă alimentarea unei locomotive este întreruptă mai mult
de 1 secundă, decodorul se opreşte. Deoarece aceasta se întâmplă des pe un circuit,
datele de la centrul de control sunt trimise la locomotivă repetat tot timpul cât
locomotiva operează pe circuit. PIKO Digi 1 face refresh pentru max. 12 locomotive.
Dacă există o a 13-a locomotivă, se poate întâmpla ca aceasta să se oprească brusc
deoarece ei nu i e se face refresh. În acest caz, ea se selectează din nou şi i se dau noi
comenzi.
Aşa cum am descris anterior, se pot controla max. 127 de locomotive cu Digi1
- 15 -
Dacă aveţi un set de start cu adator de 850 mA (#55010), puteţi creşte nivelul de
alimentare al circuitului prin înlocuirea acestuia cu transformatorul T3, #55005. Prin acest
atransformator puteţi exploata integral funcţiile Digi 1.
Notă: nu conectaţi niciodată în paralel 2 adaptori la acelaşi Digi 1 sau la acelaşi clips
de conexiune.
PIKO Digi 2
Pentru a creşte puterea şi a putea rula mai mult de 2 sau 4 locomotive simultan, se
conectează transformatoare suplimentare Digi 2 cu T3, ceea ce înseamnă că pot
funcţiona 4 locomotive pe o secţiune izolată de circuit. Fiecare T3 se conectează
separat la câte un Digi 2.
Digi 1 se cnectează la şină prin clipsul de conexiune, apoi din clips se duc fire către
fiecare Digi 2, la portul B al acestuia. Portul A al fiecarui Digi 2 se conectează separat la
câte un clips de conexiune, fiecare clips fiind conectat la o porţiune izolatp de circuit
(şine).
Locomotivele pot fi manevrate dela o porrţiune izolată de circuit la altă porţiune izolată
de circuit fără probleme. Ele receptţionazele datele emise de Digi 1 şi retransmise prin
Digi 2 . De avut grijă ca numărul de locomotive de pe o porţiune izolată de traseu să nu
depăşească sarcina de curent a transformatorului. Sarcina maximă se poate calcula
folosind ca putere consumată de o locomotiva 400 mA.
Daca LEDul pâlpâie când locomotiva s-a oprit, atunci se remediază scurtcircuitul sau se
reduce consumul de curent prin scoaterea unei locomotive de pe circuit. Se
reporneşte Digi 1 prin apăsarea tastei Stop de pe telecomandă.Totul revine la normal.
Dacă LEDul nu pâlpâie atunci când se opreşte locomotiva, atunci alimentatorul s-a
deconectat: se remediază scurtcircuitul sau se reduce consumul de curent prin
scoaterea unei locomotive de pe circuit. Alimentatorul se va restarta singur după o
scurtă pauză. Nu este necesară deconectarea acestuia de la priză.
NOTĂ: Dacă se foloseşte Digi 1 cu adaptor 12VA de set de start, şi Digi 2 cu T3 #55005
(28VA) atunci se va produce un scurtcircuit când trenul va trece pestre îmbinările
izolate (de şine). Acest lucru nu se va întâmpla dacă clipsurile de conectare digitală
#55275 sunt la mai mult de 1 m unul faţă de altul.
- 17 -
Acest fenomen nu apare dacă Digi 1 e alimentat de T3 #55005 (28VA), Digi 2 este
alimentat de un adapto #55010 (12VA) sau ambele Digi 1 şi Digi 2 sunt alimentate cu T3
#55005 (28VA).
Culmile controlului digital sunt atinse când se foloseşte Digi power box, pe scurt PPB.
Cele mai variate funcţii pot fi realizate central de acest centru de control.
• Compatibilitate cu NMRA-DCC
• PIKO Digi 1
• Transformator T3 #55005
• Telecomanda #55012
NOTĂ: Este posibil să folosiţi transformatorul existent ca sursă de alimentare pentru Digi
1 sau Digi 2. Pentru aceasta trebuie setat să ofere o tensiune constantă din intervalul
14V-16V, AC sau DC. Tensiunea nu trebuie să iasă din acest elimite.
La tensiuni mari componentele electronice ale Digi 1 sau Digi 2 se pot deteriora
permanent!
Acum conectaţi Digi 1 la circuitul Dvs. folosind clipsul de conectare ( posibil doar pe
şina G231).