Parametrii principali ai automobilelor

Evaluarea calităţilor unui automobil şi verificarea modului în care el corespunde

cerinţelor stabilite pentru a fi folosit în anumite condiţii, precum şi compararea lui cu alte
automobile se fac cu ajutorul parametrilor constructivi şi tehnici care caracterizează
construcţia şi posibilităţile sale de utilizare.

Parametrii constructivi al automobilelor

Principalii parametri constructivi ai automobilului sunt: dimensiunile constructive,

greutatea şi modul de repartizare a acesteia pe osii. Dimensiunile principale se definesc în
condiţia de repaus a automobilului, când planul său de sprijin este orizontal, roţile au
direcţia corespunzătoare mersului rectiliniu şi presiunea interioară a aerului din pneu este
cea indicată de fabricant.

Figura 2.16. Principalele dimensiuni geometrice ale automobilului, conform STAS

6689/2-80.

Fig. 2.17. Dimensiunile principale ale unui camion.

C

Dimensiunile principale ale automobilului sunt: lungimea maximă A,

lăţimea D, înălţimea H, ampatamentul sau baza L, ecartamentul sau calea de
rulare a roţilor din faţă B1 şi din spate B2, consola din faţă l1 şi din spate l2,
înălţimea de încărcare a platformei h, garda la sol (lumina) C, raza
longitudinală de trecere ρ şi unghiurile de trecere din faţă α1 şi din spate α2.
Lungimea (A) reprezintă distanţa dintre două plane verticale,
perpendiculare pe planul longitudinal de simetrie al automobilului şi tangente
la punctele extreme din faţă şi din spate. Toate elementele din faţa sau din
spatele automobilului (cârlige de tracţiunee, bare de protecţie) sunt incluse
înaceste două plane.
Lăţimea (notată l sau D) reprezintă distanţa dintre două plane verticale
şi paralele cu planul longitudinal de simetrie, tangente la automobil, de o parte
şi de alta a sa. Toate organele laterale ale automobilului fixate rigid, cu
excepţia oglinzilor retrovizoare, sunt cuprinse între aceste două plane.
Înălţimea autovehiculului, H, reprezintă distanţa dintre planul său de
sprijin şi planul orizontal tangent la partea superioară a automobilului, fără
încărcătură cu pneurile umflate la presiunea indicată de producător.
Ampatamentul L, exprimat în mm, sau baza automobilului reprezintă
distanţa dintre axele geometrice ale punţilor automobilului. În cazul
automobilelor cu trei punţi ampatamentul se defineşte ca distanţa dintre axa
punţii faţă şi jumătatea distanţei celor două punţi din spate. Ampatamentul
autovehiculelor cu mai mult de trei punţi se defineşte ca suma distanţelor
consecutive dintre axele punţilor, începând cu puntea din faţă. La
automobilele care tractează semiremorci ampatamentul se calculează cu suma
dintre distanţa de la axa punţii faţă la axa pivotului de tracţiune şi distanţa
dintre aceasta şi planul vertical ce trece prin axa primei osii a semiremorcii.