C Cuprins

Argument

Concurenii sunt ntreprinderi similare care urmaresc s satisfac aceleai nevoi ale clienilor, fiind percepute de ctre consumatori ca alternative pentru satisfacerea nevoilor lor. Pe pia ntlnim patru tipuri de concureni: concurenii direci cuprind firmele care ofer acelai tip de produse sau servicii pentru a satisface aceleai nevoi. Ca exemplu pot fi luate cunoscutele firme de buturi rcoritoare: Coca-Cola i Pepsi sau popularele firme de detergeni: Ariel i Persil. Concurenii direci fac eforturi financiare deosebite cu reclama, n ncercarea de a arta superioritatea produsului lor n raport cu al rivalilor. Foarte des, n aceasta lupt se utilizeaz i preul n ncercarea de a atrage o parte din cumprtorii rivalilor. Fiind foarte costisitoare, concurena direct nu ajut la supravieuire dect firmele foarte puternice, cu suficiente mijloace financiare; concurenii indireci sunt firmele care ofer un produs similar consumatorilor dar cu caracteristici diferite, satisfcnd alte nevoi sau preferine. De exemplu, dou firme produc hrtie igienic, dar una se adreseaz instituiilor iar cealalt menajelor; nlocuitorii sunt concurenii care vin cu produse foarte diferite ca form i coninut, dar care satisfac aceeai nevoie a consumatorilor. Zahrul i zaharina, de exemplu, produse de firme diferite satisfac nevoia de dulce a consumatorilor. nou veniii sunt firmele care deja vnd unui anumit grup de consumatori i se decid s-i extind gama de produse pe care le ofer sau firmele productoare care achiziioneaz i o reea de distribuie. Fabricantul de hrtie, de exemplu, achiziioneaz o companie de distribuie pentru a fi ct mai aproape de consumatorul final i a-l influena. Pe pia, ntreprinderile concurente i disput, pe de o parte, furnizorii de mrfuri, prestatorii de servicii, creditele, fora de munc .a., i, pe de alt parte, clienii, fiecare din ele cutnd s-i asigure inputurile necesare i plasarea produselor proprii n condiii ct mai avantajoase. Ca urmare, relaiile de concuren pot fi definite ca ansamblul raporturilor de pia n care intr firmele n lupta pentru asigurarea inputurilor necesare obinerii produciei i a pieelor de desfacere. Concurena cunoate grade diferite de intensitate, n funcie de doi factori: raportul dintre cererea i oferta existente pe pia raportul de fore n care se plaseaz firmele pe pia Dei este sesizabil uneori i n planul aprovizionrii firmelor cu resursele necesare, concurena propriu-zis se desfoar ns ntre ntreprinderi n calitatea lor de ofertant.

Gama mijloacelor i instrumentelor utilizate n lupta de concuren este extrem de larg, mergnd de la cele legale pn la cele ilegale. n general, ele se delimiteaz n jurul celor patru piloni (cei 4P) pe care se sprijin marketingul: produs, pre, plasare (n sens de distribuie) i promovare. Diferenierile ntre concureni n ce privete produsul pot viza calitatea i prezentarea (ambalajul), mrcile, service-ul, comunicaiile cu privire la produs, imaginea etc. Ele ns i vor pune amprenta asupra preurilor, dup cum preurile pot aciona n mod independent prin nivelul lor - ca instrument al competitivitii.

Cap. I Concurena- condiie de baz a economiei de pia

I.1 Definiie i noiuni generale

Concuren (din limba latin: concurrere = a concura) = rivalitate comercial, lupt dus cu mijloace economice ntre industriai, comerciani, monopoluri, ri etc. pentru acapararea pieei, desfacerea unor produse, pentru clientel i pentru obinerea unor ctiguri ct mai mari. Concurena reprezint elementul cheie n funcionarea mecanismului pieei i a economiei de pia n general. n cadrul mediului n care se desfoar activitatea, ntreprinderile concurente se afl ntr-o dubl ipostaz, respectiv de cumprtor i vnztor, plasnd astfel competiia ntre cele dou planuri. Pe de o parte ele i disput furnizorii, prestatorii de servicii i disponibilitile de for de munc, iar pe de alt parte, clienii, urmrind obinerea unor comdiii ct mai avantajoase. Cu unii ageni economici ntreprinderea se afla n competiie numai n calitate de cumprtor, cu alii numai n calitate de cumprtor, iar cu alii, n ambele ipostaze. Concurenta este una din trasaturile esentiale ale economiei de piata, care exprima comportamentul specific al agentilor economici n conditiile liberei initiative, atestnd rolul dinamic dintre forte dintre participanti. Concurenta reprezinta rivalitatea economica ntre industriasi, bancheri, comercianti, prestatori de servicii pentru a atrage atentia clientelei consumatoare, dar si confruntarea si rivalitatea n cadrul acestor grupuri pentru a realiza sau a vinde produsele la preturi convenabile, prin calitatea mai buna a lor implicit a obtine profituri mi mari. Concurenta este o confruntare deschisa, loiala, n cadrul careia agentii economici, n calitatea lor de cumparatori si vnzatori nvata printr-un proces continuu sa-si mbunatateasca situatia si pozitia n cadrul pietei. Concurenta reflecta un ansamblu de legaturi, relatii ntre actiunile subiective ale ntreprinzatorilor si necesitatile sociale obiective. Concurenta face posibil ca mecanismul preturilor, al cererii si ofertei agentilor economici, sa produca ceea ce trebuie si ct trebuie la costuri ct mai scazute si eficienta ct mai ridicata. Mecanismul concurential stimuleaza, deci, progresul general. Concurenta se manifesta ca o lege economica specifica economiei de schimb aceasta lege exprima relatiile dintre producatori si dintre producatori si consumatori. Sfera de actiune a legii capata o mai mare amploare si nsemnatate n economia de piata si o restrngere a nsemnatatii ei n economia planificata de tip centralizat. Legea concurentei ndeplineste o serie de functii: - reprezinta motorul care pune n miscare ansamblul de legaturi dintre capitalurile individuale si capitalul social prin conectarea producatorilor individuali la productia sociala; respectiv fiecare producator individual trebuie sa intre n legatura cu alti producatori individuali cu anumite legaturi ntre vnzatori si cumparatori; - concurenta asigura executarea cerintelor tuturor celorlalte legi economice, producatorii facnd eforturi deosebite pentru folosirea eficienta a resurselor existente.

- concurenta transforma suma intereselor individuale n necesitati sociale, asa nct agentii economici sa-si dispute suprematia pe baza calitatii, competitivitatii si eficientei, manifestndu-si astfel caracterul constructiv al legii.

I.2. Tpuri de concurenta

Concurenta perfecta sau pura, adica purificata de orice interventie monopolista, presupune un asemenea raport de piata, nct toti vnzatorii (producatorii) sunt capabili sa-si vnda toata productia, toate marfurile oferite la pretul pietei fara a-l putea influenta hotartor, iar cumparatorii sa poata cumpara ceea ce au nevoie si ct doresc la acelasi pret. n aceasta situatie pretul se stabileste la un nivel care corespunde punctului de intersectie a curbelor cererii si ofertei produsului respectiv. Trasaturile principale a concurentei perfecte sunt: a) Atomicitatea participantilor - care presupune un numar mare de vnzatori si cumparatori pe piata, de marime si forta comparabile, astfel ca nici unul sa nu poata exercita vreo actiune asupra cantitatii de produse sau pretul de vnzare; b) Fluidizarea pietei se manifesta atunci cnd cumparatorii n mod liber pot sa-si aleaga furnizorii, iar producatorii pot intra sau iesi n mod liber dintr-o piata anume, neexistnd bariere juridice sau institutionale la intrarea unor noi producatori pe piata unui anumit produs; c) Mobilitatea perfecta a factorilor de productie care presupune ca factorii de productie munca si capitalul sunt orientati spre domeniile care asigura profitul maxim posibil; d) Omogenitatea produselor - conform careia produsele sunt identice, astfel nct celor ce le cumpara sa le fie indiferent de la ce producator obtin produsul; e) Transparenta pietei - n sensul cunoasterii acesteia de catre toti agentii economici. Concurenta poate fi considerata perfecta sau pura daca aceste trasaturi sunt prezente simultan pe piata. Concurenta imperfecta desemneaza acea situatie de piata cnd agentii economici n calitatea lor de vnzatori sau cumparatori, pot sa influenteze prin actiunile lor unilaterale cererea, oferta si marimea preturilor; n cazul concurentei imperfecte, una sau mai multe din premisele ei sunt ncalcate. Unele din conditiile concurentei imperfecte: exista fie putini vnzatori si multi cumparatori, fie multi vnzatori si putini cumparatori. Exista, deci, conditii pentru ca diferiti agenti economici sa exercite un control efectiv asupra preturilor. Se considera ca principalele forme de manifestare a concurentei imperfecte sunt: Concurenta monopolista - se caracterizeaza prin faptul ca unul, doi sau ctiva producatori (vnzatori), respectiv ctiva consumatori (cumparatori) dicteaza conditiile lor n raporturile cu partenerii de piata. 1. Monopolul exprima acea situatie de piata cnd un singur producator se confrunta cu un numar de consumatori (cumparatori). 4

Duopolul desemneaza situatia cnd doi producatori aduc pe piata marfuri pentru o multitudine de cumparatori. 3. Oligopolul reflecta raportul dintre un numar mic de producatori si un numar mare de consumatori. Caracteristicile esentiale ale oligopolului sunt: a) existenta unui numar redus de vnzatori, care detin un segment important de piata. b) diferentierea sau nu a produselor. c) dificultati la intrarea n ramura. d) controlul general asupra preturilor 4. Monopsonul reprezinta acea situatie concurentiala n care un singur consumator se confrunta la piata cu un numar mare de producatori. Exemplul cel mai des invocat este cel al statului care este singurul achizitor al armamentului produs de mai multe firme. 5. Duopsonul - doi consumatori care concureaza cererea, O forma speciala de concurenta este "monopolul bilateral" care exprima situatia determinata cnd un singur producator se confrunta cu un singur consumator. Sintetic, principalele tipuri de concurenta, avnd n vedere numarul de vnzatori si cumparatori prezenti la un moment dat pe piata, pot fi redate astfel: OFERT CERERE Numar mare Numar mic Unicitate Numar mare Concurenta perfecta Oligospon Monospon Numar mic Ologopol Oligopol bilateral Unicitate Monopol Monopol contracrat

2.

Monospon contracarat Monopol bilateral

Tabelul nr. 1.1 - Principalele tipuri de concurenta Situatiile de concurenta pot fi analizate si dupa alte criterii: Dupa gradul de diferentiere a produsului: 1. concurenta omogena 2. concurenta eterogena Dupa gradul de libertate la intrarea n ramura: 1. concurenta nchisa 2. concurenta deschisa Dupa variabila de actiune: 1. concurenta prin variatia pretului 2. concurenta prin variatia produsului n conditiile actuale exista o diversitate de modalitati de concurenta, dintre care cele mai importante sunt:

O anumita politica a vnzarilor mai bine zis de crestere a volumului acestora prin publicitate, demonstratii de avantaje calitative. 2. Masuri si politici de influentare a cererii mai ales din partea marilor monopoluri prin informatii detaliate privind avantajele folosirii lui, convingerea consumatorilor n mod direct. 3. Intrarea si ramnerea ntr-o ramura, n afara unor obstacole obiective, care tin de specificul ramurii; astazi firmele desfasoara o ntreaga strategie preventiva fata de concurentii potentiali prin: practicarea de preturi limita, efectuarea de investitii masive, controlul sever al materiilor prime si al echipamentelor. 4. Stabilirea unor ntelegeri ntre firmele dintr-o ramura, crendu-se astfel uniunile monopoliste indiferent de variante: cartel, trust, concern, conglomerat Cartelul - uniune monopolista n care mai multe ntreprinderi producatoare de marfuri de acelasi fel se nteleg asupra unor conditii comune de aprovizionare si desfacere si care are ca scop limitarea concurentei si dominarea pietei. Trustul presupune gruparea mai multor capitaluri sub aceiasi conducere, participantii pierzndu-si independenta productiva si comerciala. Concernul este o ntelegere oligopolista care cuprinde ntreprinderi din diferite ramuri, bazate pe criteriul cooperarii, fie pe verticala, fie pe orizontala - din ramuri complementare. Conglomeratul reprezinta forma cea mai complexa de ntelegere oligopolista care caracterizeaza tendinta de diversificare a activitatii, permitnd realizarea unui profit mai mare pe mai multe piete, compensarea conjuncturilor defavorabile. n functie de modul de exercitare a concurentei prin instrumentele economice dar si extraeconomice, concurenta poate fi: 1. Concurenta loiala - prin folosirea nediscriminatorie a prghiilor economice n relatiile de vnzare-cumparare. 2. Concurenta neloiala - care consta n folosirea unor instrumente proprii, a unor instrumente extraeconomice de patrundere si mentinere pe piata n vederea obtinerii de profit maxim. Intrnd n concurenta, agentii economici urmaresc sa obtina o pozitie mai buna fata de ceilalti, promovnd strategii comerciale numite si strategii anticoncurentiale: 3. Strategia efortului concentrat - prin concentrarea efortului ntr-un scop unic al ofertei. 4. Strategia elitei - este efortul pe care l face un agent economic de a aduce pe piata exclusiv produse de exceptie. Strategia costurilor - prin efortul producatorilor de a practica preturi mici din costuri mici. 6

1.

I.3.Funciile concurenei

a)

Functia de reglare. Pentru a supravietui in lupta de concuren agentul economic trebuie sa propun bunuri sau servicii pe care le prefer cumparatorul (consumatorul). In consecin si factorii de productie sint indreptati, sub influenta pretului, sint indreptati in acele retele unde se simte o necesitate sporita. b) Functia de motivare. Pentru intreprinzator concurenta insemna si o sansa si risc concomitent: intreprinderile, care propun o productie mai buna dupa calitate sau o produc cu cheltuieli mai mici, primesc in consecinta un venit sporit, ceea ce stimuleaza procesul tehnic. Si invers, intreprinderile ce nu reactioneaza la dorintelel clientilor sau incalca legile concurentei pe piata primesc in consecinta pedeapsa sub forma de pierderi sau sint eliminati din piata. c) Functia de repartitie (reparitzare). Concurentia este nu numai un catalizator, lun stimul pentru o productie sporita, dar si face posibila repartizarea venitului intre intreprinderi, (agenti economici) in functie de investigatiile lor efective. Aceasta satisface regula de remunerare in functie de rezultate in urma luptei competitive. d) Funcita de control. Concurenta impune anumite restrictii si in acelasi timp indeplineste functia de control asupra puterii economice a fiecarei intreprinderi. Astf4el monopolistul poate impune pretul. In acelasi timp concurenta ii da posibilitate cumparatorului (consumatorului) de a alege din mai multi vinzatori. Cu cit e mai perfecta concurenta, cu atiat e mai obiectiv pretul. Politica in sfera concurentei e menita sa indeplineasca functii de control, pentru ca concurenta sa poata sa-si indeplineasca functiile. Principiul de baza intensitatea maximala a concurentei, in calitate de scop a politicii concurentiale, presupune: a) inovatia sub presiunea concuretei perfectionarea rapida a proceselor tehnice. b) Intreprinderile au o plasticitate inalta se adapteaza rapid la schimbarile ce se produc pe piata. Intensitatea concurentei se determina prin faptul cit de repede se pierd avantajele venitului in rezultatul infaptuirii cu succes a inovatiilor de catre concurenti. In primul rind aceasta depinde de faptul cit de repede reactioneaza conurentii la startul efectiv a intreprinderii-pioner si cit de dinamic este procesul. In concordanta cu principiul de baza a intensitatii optimale a concurentei conditiile favorabile de funcitionare a concurentei se manifesta atuinci cind se ciocnesc cu o oligopolie larga cu individualizarea moderata a productieie. Oligopolia ingusta cu o puternica individualizare a productiei, invers, duce la micsorarea intenistatii concurentei.

Cap.II.Evaluarea ofertei de produse si servicii a concurentilor

7

II.1.Fisa de identitate a firmei concurente

1.1 Elemente de edentitate: 1 Scurt istoric al societii comerciale TRW Automotive Safety Systems S.R.L Timioara n contextul derulrii cronologice a perioadei de tranzitie romnesti, i-a fcut aparitia in ara noastr pe firmamentul mediului de afaceri legat de sectorul automobilistic o subsidiara a corporatiei TRW Automotive Safety Systems . TRW IN LUME Sediul central este n Livonia, statul Michigan.Are 64,000 angajai in toat lumea, 185 sedii in 23 de tri. Deservete cei mai imporani fabricani de automobile din lume i pe furnizorii acestora. Lider n dezvoltarea i furnizarea de sisteme de siguran active i pasive. Produsele de baz pe care TRW le produce, le dezvolt i le furnizeaz pieei sunt : Sisteme de frnare Sisteme de direcie i suspensie Sisteme gonflabile de retenie Volane mbrcate n piele Volane spumate Centuri de sigurana Electronica de securitate Componente de motor Ingineria vitezei si componente. Clienii TRW sunt firme de renume in industria automobilelor . BMW, VOLKSWAGON, DAIMLER CHRYSLER, FIAT , RENAULT , DACIA PORSCHE LANDROVER FORD LANCIA IVECO Fiecare client are cerine specifice de calitate, cerine regsite n documentaia de lucru (instruciunile de lucru,cataloage de defecte) si fizic sub forma de mostre de acceptabilitate. Produsele de baz i mostre TRW Volane Europa Sisteme integrate de volane si air-bag-uri

 O mare diversitate de volane, de la cele de baza pana la cele de prim rang, care incorporeaza piele, lemn, opiuni de schimbri multifuncionale i module de air bag integrale. Armaturi turnate n aluminiu si magneziu TRW Automotive i-a nceput activitatea n Timioara n luna aprilie 2004, cu producia de mbrcare a volanelor n piele.Mai concret cu aceast locaie a corporaiei TRW intregete catalogul firmelor din domeniul producerii i comercializrii componentelor de automobile de pe piaa romneasc . n prezent, aici sunt angajai 1.200 de persoane, iar fabrica i-a mrit aria de activitate, prin lansarea produciei de air-bag-uri, injectarea poliuretanic i turntoria de volane. Printre clienii principali se numr liderii mondiali ai industriei automobilelor: Daimler Chrysler, Volkswagen, BMW, Porsche, Fiat, Ford i Renault. TRW este lider mondial n sisteme de siguran auto, dezvoltnd i producnd cea mai larg varietate de sisteme industriale active i pasive, produce sisteme integrate de direcie, sisteme de suspensie, airbag-uri si centuri de siguran. TRW Automotive Safety Systems, subsidiara a grupului american TRW Automotive, a deschis nou punct de lucru la Oravia, Reia, Lupeni,Deta. Extinderea capacitatilor de productie face parte din strategia de dezvoltare pentru subsidiara din Romnia, punctele de lucru sunt numite satelii ai fabricii din judeul Timi. Un alt proiect de dezvoltare realizat de compania timiorean n ultimii doi ani a vizat demararea produciei de air-bag-uri. Investitia necesara acestui proiect a fost de aproximativ 1,2 milioane de euro, iar principalul client va fi productorul auto Renault. TRW Automotive Holdings are aproximativ 63.000 de angajai in 28 de ri i realizeaz vnzri anuale de peste 13 miliarde de dolari. Locaii TRW n Europa TRW Steering Wheel Systems S.R.L. Caivano (Napoli), Italia Are n prezent 70 angajai.Are certificare ISO TS 16949 / 14001. Volum de producie n anul 2002,volane 0,6 milioane. TRW Automotive Safety Systems GmbH Aschaffenburg, Germania Are n prezent 300 de angajai . Fabrica este certificat ISO TS 16949 / 14001. Volum de Producie n anul 2002,2 milioane de volane,Arnturi de magneziu 2,4 milioane i air bag-uri 4 milioane . TRW Volant Horni Pocernice A.S. Horni Pocernice (Praga) Republica Ceh Are n prezent 400 angajati. Este certificat ISO TS 16949 / 14001 Volum de Productie n anul 2002,volane 1,4 milioane . TRW Automotive Safety Systems SRL Timioara (Timi) Romania Activitatea de Baza Imbracat si cusut volane in piele 9

Are n prezent 1100 de angajai . Este certificat ISO TS 16949 / 14001 In anul 2003 Cota de piata in Europa era de 20 %, iar n anul 2004 Cota de piata in Europa a crescut pn la 28 %. Modul de Organizare -Forma juridica :SRL -Forma de proprietate : privata -Capital social conform balantei de verificare la 31.12.2004 este de 407.200 mii lei. -Asociatul unic al societatii este ROADSTER AUTOMOTIVE BV-persoana juridica olandeza,cu sediul in Amsterdam. Aprilie 2004 - Societatea Comercial TRW Automotive Safety Systems i incepe activitatea in localitatea Timioara. Activitatea cepe ntr-o locaie temporar inchiriat pe o perioad de 2 ani . Cu suportul oferit de colegii din Aschafenburg Germania startul a fost un succes. Apoi, s-a testat n detaliu piaa muncii iar dup calculele fcute la nivel de companie s-a ajuns la hotrrea de a se cumpra un teren, pe care s se nceap construcia unei hale noi. Dup mai multe oferte, cea mai convenabil a fost de fapt achiziionarea unei hale dezafectate de la Uzinele mecanice Timioara, pe structura i pilonii acesteia, s se modernizeze i s se dezvolte o hal noua . A urmat nceperea n luna August 2004 a lucrrilor la noua locaie, cu termen de finalizare dat de comun acord cu constructorul de 1 an, adic lucrrile s fie gata in luna August a anului urmtor adic 2005 . n tot acest timp, s-a inceput producia de serie a volanelor mbrcate n piele ,n locaia temporar. S-a continuat procesul de selecie de personal i angajrile. S-a ajuns la o cifr de 120 angajai din Timioara care lucrau intr-un singur schimb . n acel moment conducerea a hotrt s-i gaseasc un transportator de persoane,i a nceput recrutarea personalului din vecintatea Timiorii . Avnd n vedere c una dintre firmele concurente ale TRW i are locaia in localitatea Deta din judeul Timi,s-a ncercat recrutarea de personal din acea zon . Pentru a ctiga ncrederea oamenilor, firma le-a asigurat transportul gratuit de acas i pn la fabric,i totodata un sistem de salarizare n funcie de performana individual . ntruct o parte din angajai aveau experien,productivitatea muncii a crescut simitor,salarizarea n acord individual a fost o motivaie bun pentru toat lumea,iar pentru muncitorii fr experien aceasta i-a fcut s i imbunteasc performanele, i s-i ajung din urm pe muncitorii cu experien . Angajrile au continuat,numrul angajailor cretea cu fiecare sptmn,dup care s-a ajuns la mprirea muncitorilor pe doua schimburi. Un schimb de diminea ncepnd de la ora 06,50 pn la ora 14,50 i schimbul doi ncepnd de la ora 15,00 pn la ora 23,00. S-a continuat recrutarea personalului i din alte localiti invecinate cu Timioara, TRW asigurnd muncitorilor transpotul de la i la domiciliul lor pina la fabric gratuit . n luna Martie 2005 se deschide in aceeai locaie temporar o nou secie. Aceasta poart numele de Custorie. ntruct pielea pentu mbrcarea n piele a volanelor venea prelucrat de la colegii notrii din Germania, s-a considerat ca era timpul ca noi s ne prelucrm singuri materia prim din acest stadiu al produciei. Ca atare, s-au achiziionat 10 masini de cusut, intre timp 5 muncitori cu experien in cusutul la main au fost selectai, angajai i trimii pentru dou sptmni la solarizare n Germania la colegii notrii.

10

La ntoarcerea lor s-a ceput activitatea n secia Custorie,iar pas cu pas s-a ajuns la acoperirea volumelor din producia proprie. Acum materia prim venea direct de la furnizorul de piele, se prelucra, i se livra la secia de mbrcare volanelor n piele. n luna August anul 2005 se termin lucrrile la locaia nou. Avnd n vedere c nu era posibil oprirea produciei nici mcar pentru o sptmn, s-a luat hotrrea ca aceast aciune s aib loc la sfritul sptmnii . Tot personalul angajat a fost implicat n aceast aciune,iar Luni ce a urmat acestui sfrit de sptmn,toi angajaii au fost mutai n locaia nou . n luna Septembrie a aceluiai an se ncepe activitatea ntr-o nou secie i anume Spumtorie. Aici a fost adus o echip de muncitori din Italia - Caivano,care au oferit suportul necesar,astfel nct i n aceast secie se producea aproximativ un sfert din producia de volane care se mbrca n piele, iar pas cu pas s-a ajuns la acoperirea a peste 80% din productia de volane mbrcate n piele . n luna Octombrie anul 2005 se deschide o secie nou i anume asamblarea volanelor, unde primim din nou suport de la colegii notrii din Germania, iar n scurt timp volanele produse i asamblate cu Air - Bag - uri i swich-uri multifuncionale n Timioara,iau calea clientului final fr a mai face o halt n Germania pentru ca volanele s fie asamblate . Anul urmtor 2006 n luna Ianuarie fabrica din Timioara obine certificarea ISO TS 16949. n luna Februarie 2006 se deschide o nou secie i anume Producie Air - Bag , unde se primete suport de la o echip din Germania . Principalul client al Air - Bag -urilor produse n aceast secie este Renault care achiziioneaz Air - bag - uri pentru mainile Renault i Dacia . n luna Martie a aceluiai an se deschide o alt secie numit tan Piele. Aici se primete suport din Germania, sunt angajate 15 persoane i se ncepe producia . Nefiind un proces complicat se ajunge relativ repede la acoperirea produciei din secia de imbrcare a volanelor n piele . n luna Aprilie a anului 2006 se deschide o nou secie cea numit Turnatoria de Magneziu . Procesul de producie n aceast secie este destul de complex , de aceea muncitorii din aceast secie sunt trimii la colarizare i specializare la colegii notrii n Germania. Aici se toarn primele schelete din magneziu pentru volane sub supravegherea unor specialiti germani. Dorindu-se dezvoltarea proceselor i a fabricii din Timioara , se obine un contract de la Vokswagen , pentru a produce volane din lemn penru a fi livrate la o fabrica de automobile din China. Nemaifiind loc n fabric se ajunge din nou la soluia inchirierii unui spaiu de producie. Se inchiriaz pentru nc doi ani locaia temporar de start a TRW-ului, i se incepe producia de volane din lemn. Reuind destul de repede punerea pe picioare a procesului de producie la aceste volane, se deschide secia producie lemn n luna Octombrie a anului 2006.Ulterior se obine un nou contract de aceast dat cu Porsche, iar mai apoi un alt nou contract cu Land-Rover, pentru producerea de volane din lemn . n luna Ianuarie a anului 2007 fabrica TRW din Timioara obine certificarea ISO 14001 . Aflndu-se n situaia de a nu mai avea loc pentru alte proiecte se ajunge la concluzia deschiderii unor satelii ai fabricii din Timioara. Rnd pe rnd se deschid satelii n : 11

Oravia, Lupeni, Reia, Deta.Volumele de producie a volanelor mbrcate n piele sunt transferate rnd pe rnd, urmnd ca n Timioara s fie aduse noi staii de asamblare a volanelor si doua noi linii de producie al Air-Bag-urilor. Satelitul din localitatea Oravia din judeul Cara Severin a fost deschis n Februarie 2007. Are n prezent 150 de muncitori angajai care lucreaz n dou schimburi, iar activitatea de baz este mbrcarea volanului n piele .Dup un an i jumtate de activitate productivitatea muncii a ajuns la 6,5 buc ai per persoan .n toamna acestui an firma va organiza i asigura transport gratuit al muncitorilor din ora i localitile nvecinate cum ar fi : Anina, Clopodia, etc. Satelitul din localitatea Lupeni din judeul Hunedoara a fost deschis n luna Septembrie a anului 2007. n prezent acolo muncesc 110 persoane intr-un singur schimb, activitatea de baz este tot mbrcarea volanului n piele . Dup 10 luni de activitate productivitatea muncii a ajuns la 5,3 buci per persoan prezent. Satelitul din localitatea Reia din judeul Cara Severin a fost deschis n luna Martie a acesui an. n prezent acolo muncesc 80 de persoane ,intr-un singur schimb, urmnd ca n toamna acestui an firma s asigure transport pentru posibili muncitori din localitile nvecinate cum ar fi Mureni, Boca i alte localiti invecinate. Activitatea de baz estembracarea volanului n piele. Dup 5 luni de activitate productivitatea muncii a ajuns la 3,2 buci per persoan prezent . Satelitul din localitatea Deta din judeul Timi s-a deschis la nceputul lunii August a acestui an. n prezent acolo sunt angajai 25 persoane n colarizare, iar zilnic sunt organizate interviuri i selectri de personal. Avnd n vedere c i n fabrica din Timioara sunt persoane angajate din localitatea Deta (aproximativ 50 de persoane), crora firma le asigur transportul de la domiciliu pn la locul de munc i napoi, se urmrete mutarea acestora la satelitul din localitatea Deta, iar fabrica din Timioara vafi dezvoltat cu dou linii noi de asamblare a volanelor i olinie nou de producie n secia air-bag . n noile puncte de lucru activitatea se desfoara n locaii nchiriate, iar reprezentanii TRW Automotive Safety Systems au bugetat pentru aceast aciune de dezvoltare, investiii de peste 4,6 milioane de euro i vor genera o cretere de 900 de persoane a numarului de angajai.

Continu s fie printre dezvoltatorii principali n dinamica vehiculelor, sisteme de asisten a oferului, frnare, tehnologia centurilor de siguran i mbuntirea electronicii i a software-ului care va mri sigurana, comoditatea i confortul vehiculelor de mine. n domeniul de Sntate, Siguran i Mediu (Health, Safety & Environment (HS&E)), TRW Automotive se angajeaz s protejeze mediul, angajaii si i comunitile n care i desfoar activitatea. Cheia pentru succes n efortul susinut este s ai o viziune clar, reciproc neleas a eforturilor n HS&E i implicare la fiecare nivel al organizaiei. Politica global a TRW n domeniul sntii, siguranei, mediului i securitii contureaz valorile companiei, nu doar n zona HS&E, ci i n mbuntirea continu i sustenabil. mbuntirea continu genereaz rezultate: avantaje competitive, creterea afacerii, mbuntirea calitii, profitul/valorificarea acionarilor, succesul afacerii. Angajaii din ntreaga lume ajut compania s-i ndeplineasc misiunea de a fi lider global n sigurana sistemelor automotive. Programul TRW-ului de mbuntire continu este focusat pe dobndirea excelenei n afaceri prin patru strategii prioritare: 12

Cea mai bun calitate; Cele mai sczute costuri; ntindere global; Tehnologie inovatoare.

Obiectul de activitate i produsele firmei Obiectul de activitate al ntreprinderii TRW Automotive Safety Systems este producia de piese i accesorii pentru automobile. TRW este o companie global focalizat pe aprovizionarea clienilor din industria auto i aerospaial cu produse i servicii calitative i competitive. Oferta de produse realizate de ctre firma TRW Automotive cuprinde: a) Sisteme active - suport frne; - sisteme ABS; - legturi i suspensii; - module; - sisteme de direcie auto. b) Sisteme pasive - airbag-uri; - centuri de siguran; - componente electronice de siguran; - volane mbracate n piele sau n lemn i piele; - sisteme de siguran. c) Componente automotive - corpuri de control; - supape de motor; - ncuietori auto. 1.3. Clienii firmei Principalii clieni ai TRW-ului sunt prestigioase firme din industria construciilor de automobile la nivel mondial i anume: BMW,Mercedes-Benz,

1.4.Politica firmei
Deoarece obiectivul TRW Automotive este de a deveni liderul global n sisteme de siguran active i pasive, acesta are obligaia de a se conforma celor mai nalte standarde de conduit, legale i etice. O reputaie cldit ani de zile pe integritate, poate fi distrus printr-un singur act necugetat sau printr-o rea intenie. Este necesar implicarea fiecrui angajat pentru a se comporta ntr-o manier care nu afecteaz acea reputaie. Desigur, nu e ntotdeauna uor s faci ceea ce trebuie. Tot mai des apar lucruri discutabile. Deci, toi trebuie s tie regulile pentru situaiile clare i pentru acele momente cnd decizia corect este neclar. Intr n politica firmei s se conformeze pe deplin tuturor legilor care guverneaz operaiunile sale, i s-i dirijeze afacerile conform celor mai nalte standarde legale i etice. Adoptarea acestei politici nseamn nu numai respectarea legilor i regulamentelor n vigoare, ci i cunoaterea tuturor responsabilitilor unui bun membru al companiei. Spiritul acestei politici necesit un nalt grad de integritate n toate relaiile cu acionarii, angajaii, clienii, furnizorii, comunitile locale, guvernul la toate nivelele i publicul larg. 13

Angajatii au urmtoarele obligaii: S evite implicri n acte cunoscute ca fiind ilegale, imorale sau incorecte din alt punct de vedere. S cunoasc practica legilor i regulamentelor ce afecteaz responsabilitile lor. S cear sfatul unui supervizor dac au indoieli legate de anumite responsabiliti sau de cum s aplice aceast politic ntr-o situaie dat. S anune supervizorul sau un director al firmei despre eventualele nclcri ale legii sau ale politicii Companiei. Managerii au urmtoarele obligaii suplimentare: S ia msurile necesare pentru a se asigura ca angajaii nteleg aceast politic i i nteleg responsabilitile. S menin un mediu de lucru care ncurajeaz discutarea sincer i deschis a unor posibile nclcri ale politicii. S realizeze rapoarte periodice pentru a se asigura de aderarea tuturor la aceasta politic. S acioneze pentru a se asigura ca angajaii din subordine respect aceast politic. Orice nclcare a acestei politici de ctre un angajat va atrage msuri disciplinare asupra acelui angajat, care pot include avertismentul, ancheta disciplinar, situarea angajatului n perioada de prob, penalizarea, suspendarea sau concedierea. Obiectivul companiei este de a intra pe pia cu produsele sale, tehnologie, caliatate, servicii, pre i ali factori de concurent similari. Compania nu ncearc s obin nici un avantaj necuvenit prin folosirea manipularii, tinuirii informaiilor, abuzului de informaii confideniale, interpretarea greit a faptelor, sau orice alte practici necinstite. Fiecare angajat, functionar sau director trebuie s se comporte cinstit fa de clienii, furnizorii, concurenii i angajaii companiei. Furtul sau insuirea ilegal de informaii din companie, deinerea de informaii secrete obinute ilegal, sau provocarea unor foti sau actuali angajai ai altor comapanii s dezvluie astfel de informaii, este strict interzis. . Structura angajailor TRW Timioara Site-ul TRW din Timioara a evoluat de la an la an, att n ceea ce privete volumul de comenzi i numrul de clieni, ct i n privina angajailor, necesari pentru realizarea la timp i la standardele prevzute de ctre client, a comenzilor anuale. Tabelul 1.2. Evoluia numrului de angajai Tabel 2.2 Nr. Crt. An Numr angajai 1. 2. 3. 2005 2006 2007 854 1247 1329

14

140 0 120 0 100 0 800 600 400 200 0 2 005 2 006 20 07

Figura 1.11. Evoluia numrului de angajai n intervalul 2005 2007

. Prezentarea modulelor de producie ale ntreprinderii ntreprinderea TRW Timioara are 2 locaii: a) Locaia principal de pe str. Mcin (The Main Plant) aici are loc cea mai mare parte din fluxul tehnologic de producie al unui volan. n continuare voi prezenta pe scurt toate modulele de producie prezente n cadrul siteului TRW Timioara: 1. Die Casting (Turnarea) aici are loc procesul tehnologic de turnare a scheletelor volanelor ce urmeaz a fi apoi mbrcate n spum poliuretanic. Dup turnare scheletele vor fi splate i uscate, verificate, numai cele corespunztoare din punct de vedere calitativ mergnd la operaia de injectare. 2. Foaming (Injectarea cu spum) secia de injectare in spum poliuretanic a volanelor. n aceast secie exist mai multe matrie de injectare, fiecare fiind specializat pentru un anumit tip de volan. Dup injectare are loc un control vizual al volanului spumat i debavurarea suplusului de spum. Se va lua ct un eantion de la fiecare matri i se va verifica duritatea lui, consistena spumei i alte caracteristici mecanice cu ajutorul unei aparaturi specializate. 3. Leather Wrapping (mbrcarea n piele) n aceast secie are loc procesul tehnologic de mbrcare n piele. Pentru fiecare proiect n parte este alocat un anumit numit numr de mese de lucru, n funcie de mrimea comenzilor pentru produsul repectiv (de exemplu la BMW sunt alocate 4 mese a cte 24 persoane, 12 pe fiecare parte). Fiecare mas este condus de ctre un aa-numit Trainer responsabil cu realizarea target-ului de volane pe fiecare zi. Acesta va aproviziona custorii cu toate materialele i materiile prime necesare mbrcrii n piele a volanului i l va ajuta ori de cte ori i solicit. La apariia unor schimbri n fluxul de producie operatorii vor fi colarizai i ajutai apoi s ndeplineasc cerinele de lucru. 4. Assembly (Asamblarea) volanele mbrcate n piele se vor asambla cu taste, uruburi, module, n funcie de volan. Asamblarea se realizaez cu ajutorul unor maini i instrumente specializate i apoi se testeaz pe maini de test. n urma asamblrii volanele vor fi verificate din nou din punct de vedere calitativ, de aceast dat de ctre un controlor de calitate numit DLN. Volanele cu defecte se vor trimite la remediere i apoi se vor recontrola, iar cele ce nu se pot repara se vor bloca sub form de rebut. Volanele OK se vor mpacheta conform cerintelor clientului, fie in boxe, fie n cutii. 15

5. Airbag assembly (Asamblarea airbag-urilor) se realizeaz cu ajutorul unor maini specializate care mpacheteaz sacii n suporturile metalice, apoi se va aplica i un cover i se mpacheteaz. Leather cutting (Tierea pielii) se va realiza conform cu cerinele tehnice ale clientului. nainte de tiere pielea este verificat s fie calitativ, fr zgrieturi, diferene de culoare, se taneaz i apoi se taie. Tierea propriu-zis se realizeaz cu aparatur specializat cu laser. Fiecare dintre modulele prezentate este foarte important n fluxul de producie, avnd un rol determinant i totodat complementar n obinerea produsului finit corespunztor cu standardele cerute de clieni. Este esenial buna colaborare dintre departamentele ntreprinderii n vederea realizrii obiectivului comun: profitul companiei, dezvoltarea i meninerea relaiilor cu clienii, pstrarea unui loc de munc sigur. Procesele de producie sunt o parte important din procesul de desfurare a comenzii n cadrul TRW Automotive. Astfel scopul operaiilor de producie este de a conduce procesul de desfurare a comenzii n modul cel mai eficient. Scopurile cheie pentru conductorii afacerii sunt urmatoarele: Calitate: ndeplinirea cerinelor de calitate ale clientului ntreinerea i mbuntirea proceselor robuste i eficiente Livrare: Livrarea de produse calitative la timp pstrnd costuri eficiente ndeplinirea tuturor necesitilor i ateptrilor clienilor precum i a prevederilor legale Valoare: Operai n modul cel mai sigur cu putin ndeplinii obiectivele planului de afaceri Executai procesele la eficien maxim cu un minim de pierderi mbuntirea continu: Implementai mbuntiri ale proceselor i calitii consecvent i eficient.

Indicatori din Contul de Profit si Pierdere ANI CA TOTAL TOTAL VENITURI CHELTUIELI 2006 154.646.288 166.649.055 181.673.603 2007 286.550.476 301.649.338 314.431.974 2008 484.800.913 508.577.940 528.021.439 2009 N/A N/A N/A 2010 774.197.509 713.973.573 694.636.623

PROFIT PROFIT BRUT NET -15.024.54 -15.024.54 -12.782.63 -12.782.63 -19.443.49 -19.443.49 N/A N/A 19.336.62 19.304.70 3 3

NR.SAL. 1.247 1.329 1.962 N/A 2.256

16

EVOLUTIA CA 2006-2010
8 7 6 5 4 3 2 1 0 2006 2007 2008 2009 2010

Graficul prezinta evolutia cifrei de afaceri pentru compania TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS SRL in perioada 2006-2010.

17