Operatiunile de vamuire a

marfurilor constau in indeplinirea unor

formalitati la importul sau exportul lor.
Tehnica vamuirii marfurilor reprezinta un
ansamblu de procedee, mijloace,
tehnici, metode, reglementari interne si
internationale prin care se realizeaza
verificarea corectitudinii intrarilor si/sau
iesirilor de marfuri in si/sau din tara.

In concret, acestea au in vedere intocmirea si

verificarea documentelor vamale, stabilirea
drepturilor vamale si incasarea acestora de
catre autoritatile vamale. Pe baza
documentelor prezentate de catre
declarantul marfurilor autoritatile vamale
verifica marfurile prin sondaj, cantarire etc.,
compara situatia reala cu cea inscrisa in
documente, incadrarea corecta in tariful
vamal a marfurilor precizate in declaratia
vamala cu scopul obtinerii liberului de vama.
Tehnica vamuirii se poate limita doar la
verificarea documentelor sau a mijlocului de
transport sau a unitatilor de incarcatura.

Logistica in import-export in context vamal

urmareste asigurarea si realizarea unei cai rapide
de deplasare, apelarea la si folosirea unor mijloace
moderne de manipulare, incarcare-descarcare,
verificare non-distructiva, vizeaza in principal,
problematica transporturilor si se ghideaza si
respecta utilizarea stricta a documentelor
solicitate. Transportul, ca element determinant in
aceasta logistica influenteaza eficienta
operatiunilor de import-export prin cost, timp, prin
folosirea unor cai si mijloace care sa sustina un cost
scazut si daca se poate, simultan si un timp redus.
Deplasarea marfurilor in caz de import-export
presupune fenomenul de tranzitare, ceea ce
solicita cunostinte de ordin tehnic, administrativ si
juridic. Trecerea frontierei depinde de alegerea
regimului de import-export, de implicatiile logistice

In general, operatiunile de vamuire se

efectueaza intr-un punct vamal, care difera ca
localizare in functie de tipul de transport
utilizat, respectiv:
pentru transportul feroviar punctul vamal
se poate gasi la intrarea si iesirea din tara;
pentru transportul naval punctul vamal
se gaseste in port;
pentru transportul aerian punctul vamal
se gaseste in aeroport, de obicei intr-o zona
speciala;
pentru transportul rutier punctul vamal se
gaseste in interiorul tarii in diverse platforme
stabilite de Directia Generala a Vamilor;
pentru trimiterile postele exista puncte
vamale in cadrul anumitor oficii postale.

Incepand cu anul 2000, operatiunile de

vamuire pot fi facute si la sediul firmei (de
regula exportatoare), daca are o cifra de
afaceri mare din comert exterior (peste 100
milioane dolari SUA) sau efectueaza frecvent
astfel de activitati. In acest caz vamuirea este
efectuata de o persoana incadrata la acea
firma in baza atestatului de declarant vamal si
se realizeaza prin echipament electronic
conectat la Directia Generala a Vamilor.
In realizarea operatiunilor de vamuire sunt
utilizate o serie de documente generale,
precum si de documente specifice. In
categoria celor generale intra codul vamal,
regulamentul vamal, tariful vamal si
procedurile vamale.

Operatiunile de vamuire a marfurilor

importate cuprind urmatoarele etape:
sosirea mijlocului de transport in
punctul vamal;
prezentarea documentelor de
transport;
prezentarea sau intocmirea declaratiei
vamale;
prezentare la control a mijlocului de
transport si a marfurilor;
verificarea documentelor;
calcularea taxelor si a TVA si incasarea
acestora;
acordarea liberului de vama.

O etapa in operatiunile de vamuire se refera la

controlul mijlocului de transport. Desi tendinta este
de a simplifica activitatea de control si de scurtare
a timpului petrecut in punctul vamal, controlul
mijlocului de transport se efectueaza astfel:
la transportul aerian interiorul aeronavei,
cabina pilotilor, cala, saloanele de calatori,
grupurile sanitare, bucataria, containerele,
sistemele de inchidere etc.

la transportul feroviar cabina

personalului de conducere, sala
motorului, integritatea exterioara a
vagoanelor, a podelei si a sigiliilor, zona
tehnica, vagoanele tehnice, toate
golurile si spatiile de depozitare etc.;

la transportul auto cabina soferului, integritatea

exterioara a caroseriei, starea sistemelor de
inchidere-deschidere a usilor, agregatul frigorific,
rezervorul de carburant, elementele de prindere,
platformele, remorca, sigiliile;

la transportul pe apa toate puntile,

cabinele, punctul de comanda a navei,
sala masinilor, cala, depozitul de
alimente, bucataria etc.

Documentele solicitate in vama difera,

de asemenea, in functie de tipul
mijlocului de transport, dupa cum
urmeaza in continuare.

a.
La transportul feroviar se cere actul de
transmitere a garniturii de tren (la import,
actul se depune dupa intrarea in tara, in
timp ce la export, actul se depune inaintea
plecarii garniturii de tren, intr-un termen
stabilit, care depinde de tehnica prelucrarii
vamale, care insa nu poate fi mai mic de o
ora), care cuprinde: numarul fiecarui
vagon, numarul scrisorilor de trasura,
denumirea si cantitatea marfurilor in limba
romana; la export se trece si numarul
documentului vamal de la prima vamuire si
unitatea vamala care a emis acel
document;

b.
La transportul rutier se prezinta
urmatoarele documente: certificatul de
inmatriculare a mijlocului de transport,
documente insotitoare din care rezulta
marfurile transportate, carnetul TIR,
cartea verde etc.;

c.
La transportul pe apa, in termen de 24 ore de
la acostare, la import, se prezinta unitatii vamale
manifestul original al incarcaturii si simultan se
depune o copie (care trebuie sa coincida cu
manifestul); copia nu se depune daca nu se
efectueaza operatiuni de descarcare sau
transbordare. Pe manifestul incarcaturii se inscrie
numarul fiecarui conosament . Agentii de nava sunt
obligati sa scrie pe copia manifestului denumirea
marfurilor in limba romana. Pentru operatiile de
descarcare-incarcare sau transbordare
comandantul, proprietarul sau agentul navei au
obligatia de a solicita unitatii vamale un permis
vamal. In permisul vamal se inscriu datele de
identificare ale marfurilor. Comandantul vasului care
a acostat trebuie ca in maximum 12 ore sa depuna
o declaratie la unitatea vamala din port referitoare
la:

- armamentul, munitiile, materialele

explozibile, produsele si substantele
stupefiante, psihotrope si toxice;
- alte bunuri prohibite la introducerea sau
scoaterea din tara, conform normelor legale;
- produsele din tutun si bauturile alcoolice
apartinand navei si membrilor echipajului;
- alimentele si obiectele nefolosite de uz
curent apartinand navei;
- bunurile nefolosite si bunurile care nu sunt de
uz personal, precum si bunurile de valoare ale
membrilor echipajului.
Primele trei categorii de produse se pastreaza
sub sigiliu vamal pe toata durata stationarii.
Autoritatile vamale pot dispune pastrarea sub
sigiliu vamal si a altor bunuri aflate la bordul
navei.

d.
La transportul aerian exista un
manifest al incarcaturii cu elemente
asemanatoare ca la transportul pe apa.
Termenul de depunere a manifestului
este de maximum 3 ore de la aterizare.
In plus, comandantul este obligat sa
declare produsele si substantele
stupefiante, psihotrope si toxice aflate la
bord.
e.
La transportul prin posta se prezinta
la mesagerie lista sacilor postasi sau lista
coletelor, care au restrictii de gabarit,
sisteme de sigilare etc.

Ca principii generale, marfurile care intra in

tara se inscriu de catre autoritatile vamale in
Registre de evidenta, iar atunci cand exista
unele documente inscrierea se face pe baza
constatarilor lucratorului vamal. Marfurile
pentru export se declara si se prezinta
autoritatilor vamale de la frontiera impreuna
cu documentele de transport astfel:

la transportul feroviar cu cel putin 2 ore

inaintea plecarii garniturii;
la transportul rutier imediat dupa sosirea
la frontiera;
la transportul pe apa imediat dupa
incarcarea pe vas a fiecarei partizi de marfa;
la transportul aerian in ziua in care
aeronava urmeaza sa treaca frontiera de stat
sau cu cel putin 2 zile inainte daca scrisoarea
de transport aerian a fost depusa la
transportator.
Declararea marfurilor la import se face in
termen de 5 zile de la data inscrierii marfurilor in
Registrul de evidenta prin depunerea
declaratiei vamale impreuna cu documentele
necesare.