Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Andrada tefana
Localizare:COASTA DE SUD-EST A CHINEI
Vecini: Delta Rului Pearl
Marea Chinei de Sud
DATE GENERALE
Regiunea Administrativ Special Hong Kong a Republicii Populare Chineze
Suprafa :1.104 km
Limbi oficiale :
chineza
engleza
cantoneza(limba regional)
Religie: budism,taoism,crestinism,islam
Eco Park din Tuen Mun este un exemplu perfect de rezultat al durabilitii. Plasate peste tot
n Hong Kong sunt recipiente de reciclare care sunt sortate n 3 sau 4 couri pentru diferite
deeuri de reciclare.
Eco Park gzduiete activiti educaionale care informeaz publicul cu privire la reciclare i
modalitile de reutilizare sau reducere a deeurilor. Acesta este un rezultat uimitor de
sustenabilitate, deoarece arat c exist oportuniti i modaliti de depire a problemelor
legate de gunoi i de reciclare.
PROIECTUL CENTRAL GREEN ROOF
Proiectul Central Green Roof, s-a bazat pe principiul de a creea i de a extinde mai multe
zone cu spaiu verde. Acest proiect este mai diferit deoarece au implementat o strategie de
dezvoltare durabil mai deosebit de a crea czone de plante verzi pe suprafeele de acoperi
nefolosite ale cldirilor din acest ora i ale podeilor pietonale din centrul metropolei Hong
Kong. Acest program de ecologizare urban nu numai c nfrumuseeaz mediul construit, ci
ofer beneficii ecologice.
GREEN BUILDING CERTIFICATIONS- CERTIFICRI
PENTRU CLDIRI VERZI
Angajamentul nostru este de a
construi i de a administra cldiri
verzi. Hong Kong Land este mndru
c a ctigat att BEAM (Building
Environmental Assessment Method)
ct i Carbon "Less" Certificates.
BEAM este un instrument de evaluare
voluntar pentru a evalua calitatea
mediului de lucru i de via al unei
cldiri, n timp ce sistemul "Less" al
Carbonului face parte din Premiile
Hong Kong pentru excelen de mediu
ale Comitetului pentru Campania de
Mediu i Departamentul pentru
Protecia Mediului. n 2012, toate
cldirile noastre administrate n
Central au fost premiate cu certificarea
Carbon "Less", iar 10 dintre cldirile
noastre au obinut cea mai nalt
certificare BEAM Platinum.
REDUCEREA EMISIILOR DE
ENERGIE / CARBON
Managementul apei
Aeroportul Internaional Hong Kong (HKIA) a fost mult timp bine echipat cu faciliti de
economisire a apei pe scar larg, iar aeroportul ia o serie de msuri pentru a reduce la minimum
utilizarea zilnic a apei.
Gestionarea total a apei
Adoptm un "sistem tripl de ap" pentru a mbunti eficiena celor trei mari surse de ap: ap
dulce, ap de mare i ape reziduale tratate.
Apa de mare este folosit pentru splarea toaletelor. De asemenea, este utilizat ca mediu de rcire
n sistemele de climatizare ale cldirilor majore ale aeroporturilor.
Recuperam apa reziduala de la bucatarii de la terminalele de constructie, la chiuvetele pentru
toalete si de la activitatile de catering si de curatare a avioanelor, apoi le trateam pentru a fi
folosite in irigarea peisajului. ncepnd cu anul 2006, staia noastr de tratare a apelor reziduale a
tratat peste 10 milioane de metri cubi de ap gri, satisfcnd nevoile de irigare ale ntregii zone
amenajate pe insula aeroportului.
GREENEST AIRPORT
De la jumtatea lunii iulie 2017 pn la mijlocul lunii ianuarie 2018, compania Pan Asia
Pacific Services (PAPAS) a ncercat operarea primului tractor de tractare a aeronavelor
electrice n HKIA. Acest e-tractor este adaptat pentru aeronavele nguste. Am instalat peste
270 de ncrctoare pentru a ncuraja operatorii de parcri pentru echipamentul de la sol (GSE)
s foloseasc mai multe vehicule electrice i GSE, reducnd astfel emisiile de carbon i ali
poluani
Managementul zgomotului
n Hong Kong Departamentul Aviaiei Civile (CAD) are responsabilitatea statutar pentru
gestionarea i atenuarea zgomotului produs de aeronave.
O serie de msuri de minimizare a zgomotului au fost puse n aplicare de CAD pentru a reduce
zgomotul aeronavelor pe timp de noapte. CAD monitorizeaz aderarea aeronavelor la cile de
zbor definite i monitorizeaz continuu nivelurile de zgomot i rspunde ntrebrilor i
plngerilor publicului referitoare la zgomotul aeronavelor.Msurile de reducere a zgomotului
includ:
Evitarea suprapunerilor de aeronave n zonele urbane dens populate;
Utilizarea procedurilor de plecare a zgomotului pentru plecrile din nord-est (aeronavele
trebuie s ajung la altitudini mai mari la o distan mai scurt);
Necesit abordarea Sud-Vest peste ap ori de cte ori este posibil; i
Necesit abordri de coborre continu pentru zborurile care sosesc din nord-est.
PIEELE DIN HONG-KONG