Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
internațional feroviar de
mărfuri
Elaborat studentul gr IMT-161
Cudalbă Sebastian
l.s Șestenco Natalia
Transportul feroviar -asigura deplasarea mărfurilor și pasagerilor cu ajutorul locomotivelor si
vagoanelor care circulă pe trasee fixe (căile ferate). Are ca elemente pricipale:
COTIF prevede obligația căilor ferate de a prelua marfa spre transport dacă
predatorul se conformeaza condițiilor convenției, transportul este posibil cu mijloacele
normale ale căilor ferate din itinerar, transportul nu este impiedicat de condiții care nu
depind de calea ferata (de exemplu suspendarea traficului in puncte de frontiera din
cauza aglomerării vagoanelor staționate etc.).
CIM exclude de la transport obiectele rezervate transportului poștal, cele agabaritice pe
oricare din trosoanele țărilor tranzitate, cele interzise în oricare
din țările tranzitate. Unele mărfuri sunt admise condiționat: animalele vii numai cu insoțitor,
transporturi funerare etc. CIM pretinde ca marfă să fie prezentată într-un ambalaj
corespunzator, care să protejeze marfa contra șocurilor manevrării vagoanelor și să
preîntampine deteriorarea altor marfuri în cazul coletăriei. Verificarea ambalajului cade în
sarcină căii ferate numai dacă încărcarea se face de ea. Marfa trebuie sa fie corect și
vizibil etichetata (cel putin 10 colete pentru vagoanele inchiriate complet) astfel încat
coletele sa fie ușor identificate iar controlul vamal să fie simplu.
Operațiunile de predare la transport sunt reglementate de regulile stației.
In consecința încărcarea se face fie de carauș fie de expeditor. Similar se
stabilește greutatea și numarul coletelor.
La stația de destinație marfa se elibereaza destinatarului impreună cu
scrisoarea de trasura contra semnatura si plata costurilor puse in sarcina
destinatarului. Marfa predată fără obiecții se consideră corespunzătoare.
În caz contrar destinatarul are dreptul să facă reclamatie. Termenul de
prescriptie este de un an. Dreptul la reclamație îl are si expeditorul.
Contractul de transport
In traficul international de marfuri european contractul de transport ia forma scrisorii de
trasura. El se considera incheiat in momentul in care calea ferata a preluat marfa pentru
transport si s-a semnat scrisoarea de trasura., care face astfel dovada incheierii contractului
de transport.
Scrisoarea de transport CIM poate fi de mica viteza sau de mare viteza (ultima fiind marcata
prin doua benzi rosii). Ea trebuie tiparita in 2-3 limbi din care una cel putin trebuie sa fie
franceza, germana, italiana.
Expeditorul raspunde pentru exactitatea datelor inscrise in scrisoare de transport CIM. Calea
ferata are dreptul sa verifice inscriind rezultatele verificarii in scrisoare.
O scrisoare de trasura trebuie sa contina:
numele și adresa predatorului;
denumirea stației de predare;
denumirea mărfii;
numele și adresa destinatarului;
greutatea mărfii;
numărul coletelor și descrierea ambalajului pentru
expedițiile de coletarie;
numarul vagonului, țara de inmatriculare - pentru cele
particulare;
enumerarea documentelor cerute de organele vamale
și de alte autoritați - anexate sau ținute la dispoziția căii
ferate.
Scrisoarea de trasura COTIF/CIM cuprinde: