dintre marimile sale de stare, pe seama energiei primite in mod direct sau prin intermediul unor unde, de la un alt sistem fizic care oscileaza cu o frecventa apropiata de cea a oscilatiilor proprii ale sistemului considerat. Amplitudinea oscilatiilor induse este maxima in cazul acestor frecvente, tinzand catre infinit daca nu sunt frecari.
Rezonanta reprezinta transformarea
oscilatiilor libere amortizate in oscilatii neamortizate datorita intretinari lor. 1). Prabusirea podului Tacoma Narrows Podul Tacoma Narrows, numit si Galloping Gertie a fost un pod suspendat aflat în SUA, statul Washington, care traversa stramtoarea Tacoma Narrows. A fost deschis în 1 iulie 1940 si s-a prabusit pe 7 noiembrie 1940. La deschidere era al treilea cel mai lung pod suspendat din lume, dupa Golden Gate Bridge si George Washington Bridge, la 1810 metri. Din cauza unui defect de proiectare, anume grinzi scurte și înguste, podul a avut serioase probleme cu oscilațiile rezonante produse de vânt. Au fost făcute multe încercări de a stabiliza podul, dar niciuna dintre cel aplicate nu a avut efectul scontat. În mod ironic, lucrările la o altă schimbare, schimbarea formei secțiunii transversale a podului într-o formă mai aerodinamică trebuiau începute la 8 noiembrie, o zi după prăbușire, această schimare fiind aplicată în mai multe poduri cu probleme asemănătoare cu rezultate excepționale. Din cauza oscilațiilor, podul a fost închis în multe dintre zilele cu vânt puternic. Totuși în ziua în care s-a prăbușit, podul nu era închis, deoarece vântul avea o viteză de numai 64km/h(40mph) care nu era considerat periculos pentru integritatea structurii. El s-a prăbușit pe 7 noiembrie 1940 la ora 11 dimineața. Ultima persoană care a traversat podul a fost editorul unei reviste locale, Leonard Coatsworth, el scăpând cu viață de pe pod. Astfel, singurele pierderi au fost mașina și câinele acestuia, un cockerel spaniel, nicio viață omenească fiind pierdută. Importanța podului a fost realizarea de către ingineri a pericolului rezonanței, astfel devenind un punct de cotitură în proiectarea structurilor de mari dimensiuni. 2 ). Efectul distructiv al vocii sopranei Este binecunoscut efectul distructiv al vocii sopranei care rezoneaza cu paharul de cristal din vitrina reusind sa-l sparga. Este un proces simplu: transfer maxim de energie de la sursa, corzile vocale, la resonator, paharul, atunci cand frecventa de oscilatie a excitatorului este apropiata ca valoare de cea a sistemului excitat. Rezultatul este cresterea amplitudinii de oscilatie pana la spargerea paharului. = 1). Ceasul cu pendul In 1580, Gallileo Galilei observa miscarea unui candelabru din Catedrala din Pisa si constata ca perioda lui de oscilatie nu depinde de amplitudine atunci cand unghiurile de deviatie nu depasesc o anumita limita. Desi primele incercari de a construi un ceas capabil sa indice secunda ii apartin lui Galilei, ele s-au concretizat de catre Cristian Huygens in 1656. El a utilizat un mecanism pentru a intretine miscarea oscilatorie, mecanism care sa aiba aceeasi perioada cu perioada proprie a pendulului: o roata dintata de balans cuplata cu un resort spiralat. Acest ceas avea o eroare mai mica decat un minut in 24 de ore. Ceasurile cu pendul nu au evoluat prea mult de atunci pana azi. 2). Amortizorul auto Pentru a impiedica socul suferit atunci cand autovehiculele intalnesc obstacole in drumul lor, acestea sunt echipate cu amortizoare de vibratii. Ele sunt construite dintr-un resort aflat intr-un cilindru cu piston, in comparimentele caruia se afla de regula ulei. In cazul bicicletelor pentru teren, amortizorul se monteaza intre cadru si furca, care sustine axul rotii. Cand roata intalneste o neregularitate sau loveste un obstacol, axa ei incepe sa oscileze fata de caroserie, iar resortul este comprimat inmagazinand energia primita in timpul ciocnirii spre a atenua socul. Forta elastica care apare in resortul comprimat va impinge treptat pistonul si va oscila amortizat din cauza rezistentei la inaintarea intampinate in lichid. Astfel bicicleta si biciclistul vor oscila pana la restabilirea pozitiei de echilibru a resortului. https://www.youtube.com/watch?v=jkN6enn 4kW8 https://www.youtube.com/watch?v=WuGfZB GZvxc https://www.youtube.com/watch?v=jeWAto9 TCxA https://www.youtube.com/watch?v=ft77wFk DcxA PROIECT REALIZAT DE: