PRODUS ROMANESC

Dacia 1310

Proiect realizat de :
Pusca Daniel-Iulian
Clasa a X-a
CONTEXT:
• Intrarea pe piata.
• Cresterea produsului.
• Maturizarea produsului.
• Declinul produsului.
• Produsul si plasarea acestuia.
• Pretul si promovarea produsului.
 INTRAREA PE PIATA
• Aceasta a intrat pe piata in
anul 1979 fiind prezentata
la Expoziția Realizărilor
Economiei Naționale
(EREN), desfășurată
în Bucuresti, fiind desemnat
ca "modelul 1980", fiind
primul model aparut dupa
incetarea contractului de
licenta Renault 12.
CRESTEREA SI MATURIZAREA
PRODUSULUI PE PIATA
• Dacia 1310 a cunoscut o evolutie si o
crestere majora dupa anul 1981, cand un
numar relative mare de exemplare au fost
vandute in randul tinerilor. Acest model a
cunoscut o maturizare in 1985, cand au
aparut numeroase modele de Dacia 1310,
cateva dintre acestea fiind Dacia 1310
Sport. Modelul ajuns în vogă nu doar pentru
tineretul acelor ani, ci mai ales pentru
competițiile auto românești ale vremii si s-a
produs în 5.500 de exemplare, în decursul
unei perioade care abia a depășit un
deceniu. Pe Langa acesta, au fost construite
Dacia 1310 Lux si Dacia 1310 Lux Super.
 DECLINUL
PRODUSULUI
• Dupa o lunga perioada de glorie, Dacia 1310 isi cunoaste
sfarsitul si declinul intre anii 1993-1994, iar ultimul model
reprezentant al aceste masini a fost construit in 1994,
dupa accea, oprindu-se productia acesteia si trecerea la
Dacia SuperNova, iar ultimul model de Dacia 1310 a fost
produs la IATSA S.A. Galati.
 PRINCIPIILE MARKETINGULUI
PRODUSUL SI PLASAREA PRODUSULUI
• Acest produs oferea o satisfactie deosebita datorita aspectului
modificat, avand doua perechi de faruri, stopuri mai mari,
bare de protective si interor nou. Un alt aspect foarte
important al acestui produs era ca nu exista nici o firma
producatoare de masini care sa vanda modele asmenatoare cu
Dacia.
• Acesta putea fi achizitionat de la toate reprezentantele Dacia
din tara, existente la acel moment. Cateva dintre acestea erau
la Pitesti, Caracal, Targoviste, Slatina.
 Principiile Marketingului

Pretul si publiclitatea

• Un astfel de model necesita ingrijire, avand pe atunci, un pret

extorsionant de 85.000 de lei. In acele perioade exista un numar
limitat de persoane care isi puteau permite un astfel de model, asta
facand ca masina sa necesite o farama mai mare de publicitate.
• Una dintre cele mai importante si impunatoare metode de
publicitate era publicarea in ziare, in articole si in reviste de
specialitate. O alta metoda de publicitate era utilizarea radio
pentru transmiterea reclamelor.
 SURSELE
INFORMATIILOR
• https://ro.wikipedia.org/
• https://www.dacia.ro/
• https://www.wikiwand.com/ro

MULTUMESC PENTRU ATENTIA

ACORDATA