Mot de cc transforma energia electrica de cc n energie mecanica.

Mot de cc prezinta o serie de avantaje, cum ar fi: posibilitatea reglarii vitezei n limite largi si posibilitatea schimbarii sensului de rot, relativ simplu. Funct mot de cc se bazeaza pe fenomenul de aparitie a fortei electromagnetice care actioneaza asupra unui conductor parcurs de curent si situat n cmp magnetic. Pentru ca masina electrica de cc sa functi ca motor este necesar sa fie alimentata cu tensiune continua att nfasurarea de excitatie ct si nfas rotorica.

nfasurarea de excitatie

este conectata la o sursa de tensiune continua,ca urmare, prin nfasurarile polilor de excitatie va trece curentul continuu Ie care creeaza cmpul magnetic de excitatie B( vector).nfasurarea rotorica este alimentata prin intermediul sistemului perii-colector, de la sursa de tensiune continua U. Prin conductoarele nfas rotorice circula cc Ia. Conductoarele nfasurarii rotorice sunt parcurse de cc Ia si se gasescn cmpul magn constant de inductie B creat de curentul Ie. Ca urmare a acestui fapt asupra conductoarelor care formeaza nfas rotorica vor actiona forte electromagnetice F, al caror sens se poate determina cu regula minii st. Aplicnd aceasta regula rezulta ca asupra conductoarelor situate n dreptul polului nord actioneaza forte orientate de la stnga spre dreapta, iar asupra conductoarelor situate n dreptul polului sud forte orientate de la dreapta spre stnga. Fortele electromagnetice F, produc un cuplu Mc, denumit cuplu electromagnetic, care actioneaza asupra rotorului. Daca acest cuplu este mai mare dect momentul rezistent al rotorului, rotorul va capata o miscare de rotatie n sensul indicat n figura, cu o anumita turatie n. n timp ce rotorul se

roteste sub actiunea cuplului electromagnetic Mc, n masina se manifesta si fenomenul de inductie electromagnetica, ca si la generatorul de curent continuu, deoarece conductoarele care formeaza nfasurarea rotorica sunt deplasate n cmpul magnetic creat de curentul de excitatie. Ca urmare a acestui lucru, n conductoarele nfasurarii rotorice se va induce o tensiune Ue, denumita tensiune contraelectromotoare, deoarece are polaritatea inversa tensiunii de alim a nfasurarii rotorice U. Polaritatea tensiunii contraelectromotoare Ue se poate determina cu regula minii dr. Aplicnd aceasta r egula se obtine sensul curentului pe care l-ar genera aceasta tensiune prin conductoarele nfasurarii rotorice, Se considera ca acest curent are un sens invers fata de curentul Ia generat n nfasurarea rotorica de catre sursa de alimentare U. Rezulta ca tensiunea contraelectromotoare Ue indusa n nfasurarea rotorica are polaritatea inversa tensiunii de alimentare U.

Not :Ra rezistenta nfasurarii rotorice rp rezistenta contactelor perie colector.

Mot de cc, din pdv al modului de alim a nfas de excitatie pot fi: mot de cc cu excitatie separata; mot de cc cu excitatie derivatie; mot de cc cu excitatie serie; mot de cc cu excitatie mixta. 1. mot de cc cu excitatie separatasunt utilizate doua surse de tensiune continua pentru alimentarea nfas de excitatie si a nfas rotorice.

2.Mot de c.c. cu excitatie derivatie La mot de c.c. cu excitatie derivatie nfasurarea de excitatie este conectata n d erivatie cu nfasurarea rotorica.

3. La mot cu excitatie serie nfas de excitatie e conectata n serie cu nfas rotorica

4.Mot de c.c. cu excit mixta

Mot cu excitatie mixta poate fi cu excitatie aditionala (cele doua fluxuri de excitatie au acelasi sens si se nsumeaza) sau cu excitatie diferentiala (cele doua fluxuri de excitatie au sensuri contrare si se scad).