Tema: Determinarea tehnologiei transportrii mrfurilor periculoase Scopul: Acumularea cunotinelor n domeniul tehnologiei transporturilor mrfurilor periculoase.

Caracteristica i condiiile tehnologice de transportare a mrfurilor periculoase. Ambalajul, tara, mecanismele de ncrcare-descrcare i materialul rulant utilizat. Schemele tehnologice a procesului de transport. Indicii de lucru a mijloacelor de transport n spaiu i timp. Datele iniiale Volumul unei curse Var. Denumirea mrfii Uniti de Cantitatea msur 450 Durata de lucru (h) 8 Parcursu l total (km) 30

15

Oxigen lichid litri refrigerat

Coninutul lucrrii Regulamentul transporturilor de mrfuri periculoase pe teritoriul Republicii este elaborat n conformitate cu art.2 din Legea pentru aprobarea Codului transporturilor auto nr. 116-XIV din 29 iulie 1998 i n baza Hotrrii Parlamentului Republicii Moldova nr.44-XIV din 4 iunie 1998 "Pentru aderarea Republicii Moldova la Acordul european referitor la transportul internaional al mrfurilor periculoase" (n continuare - ADR), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957 (varianta actual este valabil pn la 1 ianuarie 2003), precum i n baza altor legi: Prevederile sus-numitelor acte normative se extind asupra transporturilor de substane periculoase i articole ce le conin, specificate n anexa nr.1 la prezentul Regulament. Regulamentul insereaz prevederi viznd reglementarea transporturilor de mrfuri periculoase pe teritoriul Republicii Moldova, aprobarea schemelor i rutelor de transportare, cerine n vederea ntocmirii documentelor pentru transportarea mrfurilor periculoase i stabilete cerinele principale privind metodele organizrii, asigurarea tehnic (a mijloacelor de transport, parcrilor auto), sigurana lucrrilor de ncrcare-descrcare i a transporturilor, precum i modul de lichidare a consecinelor unor eventuale avarii i situaii de avarie n transport, este orientat la protecia vieii i sntii oamenilor, protecia obiectelor economiei naionale, a mediului nconjurtor i asigurarea integritii valorilor materiale. Transporturile speciale i militare snt reglementate prin ordinele Ministerului Aprrii, coordonate cu Ministerul Transporturilor i Gospodriei Drumurilor. Lista mrfurilor periculoase, transportul crora se echivaleaz cu cel de mrfuri speciale sau militare, se aprob de Guvernul Republicii Moldova. Clasificarea mrfurilor periculoase 9. n funcie de proprietile fizico-chimice i pericolul principal, mrfurile periculoase se mpart n urmtoarele clase: Clasa 1. Substane i articole explozive Clasa 2. Gaze Clasa 3. Substane lichide inflamabile Clasa 4.1. Substane solide inflamabile Clasa 4.2. Substane autoinflamabile Clasa 4.3. Substane care, n contact cu apa, degajeaz gaze inflamabile Clasa 5.1. Substane comburante Clasa 5.2. Peroxizi organici Clasa 6.1. Substane toxice Clasa 6.2. Substane contagioase Clasa 7. Materiale radioactive Clasa 8. Substane corosive

Clasa 9. Substane i obiecte periculoase diverse. In conformitate cu : Codul tranportatorului Auto si ADR determinam tehnologia de transportare a marfurilor. 1. Determinam clasa, grupa pericolului si numarul de identificare a marfii. Conform variantei transportam Oxigen lichid refrigerat deci avem datele : Numar de pericol ADR/RID 225 Numar UN 1073 Denumire tehnica corecta Oxigen lichefiat la temperatura joasa Identificare dupa ADR: Eticheta de periculozitate nr. 5.1: material oxidant Eticheta de periculozitate nr. 2.2: gaze netoxice si neinflamabile Numar ADR/RID Clasa 2, cifra3 0 2. Apreciem mijlocul de transport si amplasarea panourilor de semnalizare a pericolului in dependenta de: - Suprastuctara caroseriei : autovehicul cu caroseria GAZ 3302 caroserie de tip lada deschis. - Modalitatea , maniera de tranport a marfurilor periculoase prevazuta de ADR: Transportarea gazelor se efectueaz n butelii sau cisterne incluse n celule sau fixate n alt mod. Unele gaze lichefiate (oxigen, divinil etc.) se transport, de asemenea, turnate n recipiente speciale (n vase cu perete dublu).ncrcarea recipientelor i vaselor ce conin gaze, precum i fixarea lor pe mijlocul de transport, intr n obligaiile expeditorului de mrfuri. Se interzice de a transporta n containere mici ambalaje ce conin gaze rcite lichefiate, care la transportare se afl parial n stare lichid : asfixiante, comburante, inflamabile, toxice i corozive. Se va evita pe ct posibil transportul cu autovehicule al caror spatiu de stocare nu se poate desprinde de cabina conducatorului auto. Conducatorul auto trebuie sa cunoasca periculozitatea incarcaturii si ceea ce are de facut in cazul unui accident sau altor pericole. In timpul transportului rezervoarele se fixeaza in asa fel inct sa se evite dislocarea lor. Se va sigura aerisirea corespunzatoare. Oxigenul se transporta in butelii care se pun in containere deschise sau in box paleti. Mijlocul de transport destinat transporturilor de mrfuri periculoase trebuie s fie marcat din trei pri cu etichete ce prentmpin beneficiarii de drumuri despre mrfurile periculoase. Etichetele de marcare se fixeaz doar pentru perioada efecturii transportului de mrfuri periculoase i dup descrcare trebuie scoase sau acoperite cu huse. Etichetele de marcare trebuie s fie totdeauna curate, bine vizibile, fr defecte de acoperire. La transportarea mrfurilor periculoase cu transportul auto se aplic etichete de marcare de dou tipuri: 1) panouri portocalii 2) etichete de pericol Pe lng aceasta, la transportarea mrfurilor de clasa 9 se utilizeaz semnul de pericol IMDG. Panourile portocalii (cu numere i fr ele) cuprind informaia despre mrfurile periculoase (numrul de identificare a substanei, numrul lui Kemler). Ele trebuie s fie de dimensiunile 300x400 mm de culoare portocalie vie cu proprieti reflectorizante, conform GOST-ului, s aib contur negru avnd limea de 15 mm. Numerele se indic cu cifre arabe de

culoare neagr avnd nlimea de 100 mm i grosimea liniei - de 15 mm. Numrul pericolului se indic n partea de sus a panoului, iar numrul de identificare a substanei - n partea de jos; ele trebuie s fie desprite cu o linie neagr orizontal avnd grosimea de 15 mm, care intersecteaz panoul la jumtatea nlimii (anexa nr.11 la prezentul Regulament). Este necesar ca numerele de identificare s nu se tearg, rmnnd clare dup aflare timp de 15 min. n foc. Dac construcia mijlocului de transport nu permite de a instala panouri de acest standard, lungimea bazei lor poate fi redus pn la 300 mm, nlimea - pn la 120 mm, iar grosimea conturului negru - pn la 10 mm. Se stabilesc pe automobile n fa - spre stnga i n spate - spre stnga. Pentru oxigen avem:

23 1073
Fig.1 tablita de inscriptionare.

Fig.2 etichete de pericol pentru clasa 2.

Capacitate Cilindru (litri) 30 Diametrul Exterior D (mm) 204 Presiunea Hidraulic (bar) 300 Lungimea Cilindrului L (mm) 1125

Masa (kg) 37

Material 34CrMo4

fig.3 butelii pentru oxygen .

Buteliile trebuie sa contina: 1. Numele sau marca fabricantului 2. Numarul de aprobare 3. Numarul de serie 4. Masa recipientului 5. Presiunea de proba 6. Capaciatea de umplere 7. Presiunea autorizata de umplere.

3. Intocmim schema tehnologica: Procesul de transport e determinat de urmatoarele optiuni: Pregatirea mijloacelor de transport si incarcaturilor. Incarcarea Transport Descarcarea Depozitarea

Schema tehnologica a operatiunilor transportarii marfurilor: 1. Depozitul 2. Oxygen in butelii 15 butelii a cite 30 litri 3. Boxpaleta

BOXPALET - INDUSTRIAL Boxpalet industrial cu u i 4 picioare. Dimensiuni: 1200 x 800 x 850 mm

4. Electrostivuitorul ICEM MODEL KE

ELECTROSTIVUITOR ICEM MODEL KE

Sarcina de lucru: 1250 - 1500 Kg. Inaltime de ridicare: de la 3160 mm la 4660 mm Baterie: 24V / 420, 500Ah si 48/375Ah Garantie: 18 luni Producator: ICEM Provenienta: Italia Fig.2

5. GAZ 3302 6. Electrostivuitorul ICEM MODEL KE 7. Deposit destinatar 4. Determinam documentele necesare pentru transport. La transportarea mrfurilor periculoase oferul trebuie s dispun de urmtoarele documente: 1) certificatul de agreere pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase 2) certificatul de pregtire a oferilor mijloacelor de transport 3) documentaia de transport pentru mrfurile periculoase 4) instruciuni scrise pentru ofer Pe lng aceasta, n rubricile CMR (scrisoarea de transport internaional) destinate pentru nsemnrile privind mrfurile periculoase i n rubrica 5 a facturii de expediie pentru mrfurile periculoase va fi nscris confirmarea consultantului n problemele transporturilor de mrfuri periculoase DGSA* (consultant n problemele privind controlul asupra transportrii de mrfuri periculoase) precum c clasificarea, ambalarea, marcarea i aplicarea etichetelor de pericol au fost fcute n conformitate cu prevederile ADR. Modul de stabilire i coordonare a schemei sectoarelor de drum pentru transportarea mrfurilor periculoase Transportatorul ntocmete schemele de drum de transportare a mrfurilor periculoase, le coordoneaz cu Direcia Poliiei Rutiere, Ministerul Ecologiei, Construciilor i Dezvoltrii Teritoriului, Departamentul Situaii Excepionale i le transmite spre aprobare Ministerului Transporturilor i Gospodriei Drumurilor (anexa nr.5 la prezentul Regulament). La ntocmirea schemei de drum este necesar de a se cluzi de urmtoarele: poriunea de drum pentru transportare, n msura posibilitilor, nu va trece prin localiti i n apropierea ntreprinderilor industriale, zonelor de odihn, rezervaiilor naturale i monumentelor de arhitectur; prevederea parcrilor specializate; Schemele de drum le avizeaz Direcia Poliiei Rutiere i Direcia situaii excepionale a judeului, municipiului (oraului), pe teritoriul cruia se efectueaz transportarea. Ruta de transportare a mrfurilor periculoase este elaborat n conformitate cu schema de drumuri aprobat de organizaia responsabil de transportare i n timpul transportrii mrfurilor periculoase se afl: primul exemplar - la persoana responsabil de organizarea transportrii; al doilea exemplar - la ofer. 5. Alegem mijlocul de transport.

 3302 /

42 3 3500

3302 / 5480/5140 3056

A) , J) , K) ,

1978

Fig.4 Automobilul GAZ 3302 8. Determinam consumul de combustibil.