ACORDUL ATP 1

1.1

TRANSPORTUL DE MARFURI ALIMENTARE PERISABILE

TITLUL

Acordul asupra transportului international de alimente perisabile si asupra echipamentelor speciale care trebuie sa fie folosite pentru astfel de transporturi (ATP). Initialele ATP vin de la titlul francez: Accordrelatifauxtransportsinternationaux de denreesperissables et auxenginsspeciaux a utiliserpourcestransports. Guvernul francez mai mult dect oricare altul a fost responsabil pentru initierea si adoptarea cu succes a acordului. Acordul ATP a fost negociat de catre Comitetul de Transport al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Natiunilor Unite. A fost proiectat pentru a fi aplicabil transportului rutier din Europa.
1.2 LEGEA

Legea se aplica att curselor internationale efectuate n cont propriu (transport suportat de ca 313c26d raus) ct si celor n contul tertilor (transport efectuat pentru diversi expeditori) ntruct este un standard al calitatii.
1.3 SCOPUL

a) b) c)

sa faciliteze transportul international anumitor marfuri alimentare perisabile sa ridice nivelul (standardul) transportului international al acestor marfuri alimentare sa asigure o competitie loiala (adevarata) ntre operatori.

d) sa protejeze marfurile alimentare perisabile de la degradare/alterare, n felul acesta promovnd sanatatea publica.
1.4 CUM SE POATE OBINE

Principalele caracteristici ale Acordului: a) Sa stabileasca standarde tehnice pentru eficienta termala a autovehiculelor frigorifice si termoizolatoare si pentru conteinerelor utilizate n transportul international de marfuri alimentare perisabile; b) Sa stabileasca metoda de testare a acestor tipuri de utilaje si de certificare/agreere de catreautoritatile locale; c)
1.5

Recunoasterea reciproca a certificatelor nationale.

CURSE REGLEMENTATE

Acordul se aplica utilajului de transport frigorific, termoizolant si cu ncalzire utilizat, sau care se intentioneaza sa se foloseasca, pentru transportul international de marfuri perisabile acolo unde se efectueaza cursa sau unde se va efectua, pe cale rutiera, CF(cale ferata), sau pe cale maritima cu traversarea a mai putin de 150 km, sau prin orice combinatie de transport amintita mai sus. Cu conditia ca:

a) punctul de la care marfurile sau utilajul care le transporta sunt/este ncarcat(e) pe un autovehicul sau vagon CFsi punctul de descarcare al marfurilor sau al utilajului care le transporta sa fie n doua tari diferite; iar b) punctul (locul) de descarcare al marfurilor sa fie situat pe teritoriul unei parti contractante (semnatare a acordului); c) marfurile sa nu fie transbordate pentru vreo traversare pe mare.

NOTE: 1. Legea celor 150 km: exista o Conventie de mare adncime (IMO) care reclama aplicarea unor reglementari mai stringente daca traversarea marii este de 150 km sau mai mare. 2. Cursa ntrerupta: acolo unde cursa este ntrerupta de manipulari de ncarcare-descarcare sau de o traversare a unei mari de 150 km sau mai mult, ramificatiile cursei de fiecare parte a ntreruperii trebuie sa fie considerate drept curse separate. Totusi, n cazul conteinerelor, cnd acestea se deplaseaza singure (fara roti) pe un traseu maritim de 150 km. sau mai mult ele sunt scutite (de taxe) pe ntreaga cursa. Nu conteaza cte frontiere sunt traversate dupa ntrerupere.
1.6 PRILE CONTRACTANTE

Pna acum urmatoarele 28 de tari au ratificat si aderat la Acordul ATP:

Austria, Belgia, Bulgaria, Croatia, Republica Cehia, Danemarca, Irlanda, Finlanda, Franta, Germania, Grecia, Ungaria, Italia, Kazahstan, Luxemburg, Maroc, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Federatia Rusa, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Marea Britanie , SUA, Iugoslavia*

Semnata dar neratificata Elvetia Alipirea Iugoslaviei ramne valabila iar noile republici urmeaza acordul daca ele continua sa-l accepte.
1.7 AVANTAJELE ACORDULUI ATP

a) b) lor. c)
1.8

Autovehiculele nregistrate n Marea Britanie vor putea sa circule n alte tari contractante. Exportatorii pot verifica, ca vehiculele nchiriate de acestia corespund transportului produselor

Fabricantii de utilaje specifice vor avea o piata pe tot cuprinsul tarilor contractante.
DEZAVANTAJELE ACORDULUI ATP

a) Pentru anumite curse scurte, satisfacerea cerintelor de control poate fi mai complicata dect ar fi necesar. b) Traversarile pe cale maritima de 150 km sau mai mult anuleaza o cursa ATP. Cerintele nu reglementeazaconditia reala a marfii, ci numai a utilajului/echipamentului n care este transportata.
1.9
a)

MRFURILE AFECTATE sI TEMPERATURILE LA CARE TREBUIE S FIE PSTRATE

Conditiile de temperatura pentru transportul alimentelor ce se congeleazausor si al celor congelate, cum ar fii nghetata, ca rnea, pestele.

b) Conditiile de temperatura pentru transportul anumitor alimente care nu sunt nici congelabile nici congelate, de exemplu, vnatul, untul, laptele, carnea. c) De asemenea, cuprinde marfurile care trebuie sa fie ncalzite.

1.10

PRODUSELE EXCEPTATE

a) b) c)

alimentele care nu sunt destinate consumului uman. alimentele transportate pe calea aerului. Alte marfuri care trebuie sa fie transportate la rece, cum ar fi: medicamentele. Partile contractante pot face acorduri bilaterale sau multilaterale mai mult sau mai putin

NOTA: riguroase.
PCQ E.1

Scopul unui acord ATP este de a asigura ca autovehiculele de transport si echipamentul lor sa respecte exigentele standardelor internationale cu privire la: A. B. C. D. eficienta agentului termic; securitatea prevenirii furturile; siguranta n circulatie; siguranta atunci cnd sunt transportate substante periculoase.

PCQ E.2

Scopul acordului ATP este sa: A. B. C. D. asigure ca alimentele perisabile sa nu se degradeze/altereze; asigure competitia loiala(dreapta) ntre operatorii de autovehicule; faciliteze transportul international la toate marfurile alimentare; asigure o competitie loiala(dreapta)numai ntre transportatori.

PCQ E 3

Conventia ATP se aplica curselor internationalefacute pe cale rutiera, pe calea ferata si pe cale maritima, unde distanta dintre bratul (de compas) al marii nu depaseste: A. B. C. D. 150 km; 160 km; 180 km; 200 km.

PCQ E4

Care din urmatoarelencarcaturi se supun reglementarilor ATP? A. B. C. marfurile inflamabile; substantele radio-active; alimentele perisabile;

D.

produse agro-alimentare.

PCQ E5

Care din urmatoarelencarcaturi se supun reglementarilor ATP? A. B. C. D.

2.

carnea de cal destinata consumului canin; brnza proaspata expediata pe mare catre Insulele Britanice (Canalului Mnecii); carnea congelata expediata pe mare catre nord-estul Frantei; carnea congelata expediata pe calea aerului n Danemarca.
TESTUL ATP

Durata:
2.1

de la 2 la 5 zile n functie de echipamentul ce trebuie testat.

TESTUL DE AVIZARE A TIPULUI ATP

Acest test este similar testului ATP pentru vehiculele unicat. Poate sa se desfasoare numai la anumite statii iar cererea trebuie naintata cu 28 zile nainte de data solicitata pentru test. Acest test se adreseazasituatiei unde un echipament standard este fabricat n cantitati. O mostra de echipament va fi testata si, daca trece testul, se va elibera un certificat de avizare a tipului. Se va elibera un certificat normal de conformitate ATP cu privire la echipamentul de referinta si la toate celelalte de acelasi tip fabricate n termen de 3 ani de la data avizarii tipului de echipament cu conditia ca, fabricantul si autoritatile care fac atestarea sa cada de acord asupra similitudinii fata de echipamentul de referinta.
2.2 MARCAJ DISTINCT

Utilajelor care trec testul, li se va aplica un marcaj distinctiv, care consta din litere mari (caractere latine) n albastru nchis pe un fundal alb, deasupra datei de expirare a certificatului. Daca utilajul este prevazut cu aparate (termo) de reglarea temperaturii detasabile sau care nu actioneaza independent, marcajul distinctiv va fi suplimentat cu litera X.
2.3 UTILIZAREA ECHIPAMENTULUI

Utilajele, desemnate a fi utilizate n cadrul acordului, trebuie sa treaca testul sau sa fie parte dintr-un lot de tip de utilaj (echipament) aprobat. Dupa ce perioada aprobata la acest test a expirat, utilajul trebuie sa fie supus unui alt test sau unei examinari. Se va elibera un certificat de conformitate(conformare) pentru perioada respectiva, dupa ce conditiile impuse la examinare sau la test au fost satisfacute.
2.4 EXAMINRI

Examinarile pot fi conduse n orice loc considerat potrivit pentru acest scop de catre Autoritatea care face inspectia. Ele constau ntr-o verificare vizuala a tuturor partilor unui echipament(utilaj) pentru a determina pe ct posibil faptul ca utilajul poate nca sa ndeplineascacerintele ATP. Cererile trebuie sa fie facute cu 14 zile nainte de data solicitata.
2.5 DURATA CERTIFICATULUI

Certificatele sunt n mod normal eliberate pentru urmatoarele perioade:

Testarea completa a utilajului Testul de avizare a tipului Examinari periodice

2.6 LA EXPIRAREA CERTIFICATULUI

6 ani 6 ani 3 ani

Ca o alternativa la un certificat ATP, se poate alipi utilajului o placuta de certificare. Aceasta placuta trebuie sa fie ndepartata de ndata ce utilajul nu se mai conformeaza standardelor ATP. Atunci cnd un operator are un numar de utilaje n functiune pentru care s-au eliberat certificate la acelasi tip de utilaj, operatorul poate prezenta un utilaj pentru fiecare 100 de bucati sau o parte din cele 100 detinute (autoritatea care inspecteaza fiind cea care va selecta numar prin sondaj). Daca testul este luat, orice certificat eliberat pentru utilajele ramase si admise cu calificativul satisfacator la examinare, vor fi valabile sase ani.
2.7 PLCUA DE CERTIFICARE

Ca o alternativa la un certificat ATP, se poate alipi utilajului o placuta de certificare. Aceasta placuta trebuie sa fie scoasa de ndata ce utilajul nu se mai conformeaza standardelor ATP. Placuta trebuie sa fie alba cu litere albastre. Literele ATP si literele de marcaj distinctiv trebuie sa fie de aproximativ 20 mm naltime. Alte litere si cifre nu trebuie sa fie mai mici de 5 mm. naltime. Fabricantii sunt rugati sa ataseze corpului si aparatului frigorific (ca marcaj distinctiv cerut) urmatoareleinformatii: 1. 2. 3. 4. 5.
2.8

tara de fabricatie sau literele utilizate n traficul international de marfuri; numele fabricantului sau companiei; modelul; seria; luna si anul de fabricatie.
UTILAJ AVARIAT SAU MODIFICAT

a) Acolo unde se produce o avarie care poate afecta eficienta termica a utilajului (echipamentului), operatorul trebuie sa informeze un functionar care raspunde de avizari n termen de 21 de zile, n cazul n care: I II avaria nu a fost remediata; utilajul nu va mai functiona.

b) Acolo unde se fac modificari la echipamentul avizat (agreat), si care pot afecta eficienta termica, trebuie sa fie informat si un functionar care raspunde de avizari.
3. EFICIENA TERMIC

n conditiile acordului, utilajul trebuie sa functioneze astfel nct temperatura maxima a oricareiparti a ncarcaturii pe durata ncarcarii, transportului, si descarcarii sa nu depaseasca o temperatura adecvata pentru marfurile care urmeaza a fi transportate. De exemplu: Pentru alimente congelate:

nghetata si concentratele de sucuri de fructe Unt si alte grasimi n stare congelata Carne congelata Pentru anumite alimente necongelate: Lapte (n rezervoare) pentru consum imediat Iaurt, brnza si crema de brnza (brnzaproaspata) Peste n afara de cel viu, afumat, sarat
4. CERTIFICATUL (AVIZUL) DE CONFORMITATE/CONFORMARE

-20o C -14oC -10 C

o

+4 C +4 C +2oC
o

Transport Cnd alimentele sunt transportate n exterior si nu este fixata nici o placuta de avizare pe autovehicul atunci certificatul sau fotocopia se va purta de catre: (i) soferul autovehiculului sau unitatii de tractiune, cnd cursa este efectuata n ntregime pe uscat sau ntr-o combinatie de transport rutier si maritim, faramanipulari de ncarcare-descarcare a marfii; (ii) Operatorul utilajului n orice alt caz. Eliberarea Un certificat de conformare nu poate fii eliberat dect de un functionar care raspunde de avizare. La eliberare, operatorul poate solicita fara plata si o copie. Pierderea Atunci cnd o avizare (certificatul) se pierde, este distrus(a) sau sters/stearsa, operatorul trebuie sa anunte un functionar care raspunde de avizari. Daca persoana autorizata este multumita, atunci ea poate elibera un document nlocuitor contra unei taxe. Daca ulterior avizul se gaseste, atunci el trebuie predat. Transferul Atunci cnd utilajul este transferat la alt proprietar sau operator, se transfera odata cu utilajul si certificatul. Reglementarile permit ca avizul (certificatul) sa fie oficial rectificat la cerere. Predarea O persoana care doreste sa predea un aviz trebuie sa-l expedieze la un functionarnsarcinat cu avizarile mpreuna cu o declaratie. Anularea Persoana autorizata cu avizarile care, urmarea examinarii unui utilaj agreat, considera ca utilajul nu mai corespunde standardului cerut, va: i) ii) iii) Informa posesorul, n scris, de intentia sa de a anula avizul (certificatul); si va Cere posesorului sa-i predea certificatul n 5 zile; sau va Elibera un certificat care sa ateste ca utilajul corespunde unui standard inferior celui solicitat.

Nota: n cazul n care rezultatul examinarii conduce la un refuz al avizarii iar proprietarul doreste sa-l conteste, atunci acesta din urma poate cere un test. Apelul Functionarul responsabil cu avizarile care refuza sa acorde un certificat pentru orice motiv trebuie sa nstiinteze proprietarul ca are sasesaptamni la dispozitie ca sa poata nainta apelul.
5. APLICAREA sI RESPECTAREA ACORDULUI

Examinatorii pot, n virtutea autoritatii lor sa:

a) intre n si sa inspecteze oricnd utilajul de transport pe care ei cred n mod rezonabil ca este utilizat pentru transportul international de marfuri perisabile;intre n orice local la orice ora rezonabila si sa inspecteze orice utilaj pastrat acolo si care are avizarea (un certificat de conformitate) valabil.; b) Solicite prezentarea certificatului de conformitate (avizarea) de la orice sofer al unui autovehicul de transport marfa cu privire la autovehicul sau la orice conteiner transportat de acesta.
6. CONTRAVENII

Constituie o contraventie daca o persoana fara vreo anumita cauza utilizeaza sau permite sa fie utilizat un utilaj de transport pentru transportul international de marfuri perisabile, care: a) b)
7.

nu are nici(o)un certificat de agreare (avizare) sau vreo placuta de avizare sau nu arata marcajul distinctiv pentru respectivul utilaj.
NERESPECTAREA ACORDULUI

Acolo unde, n orice moment din timpul transportului, prevederile acordului ATP nu au fost respectate: a) alimentele nu pot fi lasate pe teritoriul oricareiparti contractante daca autoritatile competente nu sunt de acord; b) autoritatile competente pot sa interzica intrarea unor astfel de alimente.

Faptul ca transportul unei ncarcaturi nu se conformeaza cu Acordul ATP, nu invalideaza (anuleaza) n sine contractul dintre expeditor si carausi.
8. ACIUNE INTENTAT DE EXAMINATORI

Un examinator poate interzice conducerea unui autovehicul de marfa strain sau autohton, pe care l considera angajat n transportul international de marfuri alimentare perisabile, daca se comite oricare din contraventiilementionate mai sus.
PCQ E.6

Un test ATP desfasurat la o statie de testare desemnata poate dura: A. B. C. D. de la una la doua zile; de la doua la trei zile; de la doua la cinci zile; de la trei la sapte zile.

PCQ E.7

Atunci cnd un utilaj standard trece Testul de Avizare Prototip, se va elibera un certificat de conformitate care este valabil pe o perioada de: A. B. C. D. sase luni; un an; trei ani; sase ani.

PCQ E. 8

Cnd un utilaj (cuprins intr-un certificat de conformare emis n baza reglementarilor ATP), este vndut unui alt proprietar, certificatul A. B. C. D. trebuie sa fie returnat unei persoane autorizate care raspunde de avizare, n vederea distrugerii; poate fi transferat noului proprietar; trebuie sa fie retinut pentru 12 luni; trebuie sa fie distrus.

PCQ E.9

Cnd o placuta de avizare nu este fixata de utilaj, soferul unui autovehicul angajat ntr-o cursa ATP trebuie sa: A. B. C. D. aiba asupra sa originalul certificatului de conformitate (avizului); aiba asupra sa originalul sau o fotocopie a certificatului (avizului); obtina aprobare de intrare la fiecare frontiera; termine cursa n 48 de ore.