ACORDUL ATP 1 TRANSPORTUL DE MRFURI ALIMENTARE PERISABILE 1.

1 TITLUL Acordul asupra transportului internaional de alimente perisabile i asupra echipamentelor speciale care trebuie s fie folosite pentru astfel de transporturi (ATP). Iniialele ATP vin de la titlul francez: "Accord relatif aux transports internationaux de denrees perissables et aux engins speciaux a utiliser pour ces transports". Guvernul francez mai mult dect oricare altul a fost responsabil pentru iniierea i adoptarea cu succes a acordului. Acordul ATP a fost negociat de ctre Comitetul de Transport al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Naiunilor Unite. A fost proiectat pentru a fi aplicabil transportului rutier din Europa. 1.2 LEGEA Legea se aplic att curselor internaionale efectuate n cont propriu (transport suportat de crau) ct i celor n contul terilor (transport efectuat pentru diveri expeditori) ntruct este un standard al calitii. 1.3 SCOPUL a) s faciliteze transportul internaional anumitor mrfuri alimentare perisabile b) s ridice nivelul (standardul) transportului internaional al acestor mrfuri alimentare c) s asigure o competiie loial (adevrat) ntre operatori. d) s protejeze mrfurile alimentare perisabile de la degradare/alterare, n felul acesta promovnd sntatea public. 1.4 CUM SE POATE OBINE Principalele caracteristici ale Acordului:
1

a) S stabileasc standarde tehnice pentru eficiena termal a autovehiculelor frigorifice i termoizolatoare i pentru conteinerelor utilizate n transportul internaional de mrfuri alimentare perisabile; b) S stabileasc metoda de testare a acestor tipuri de utilaje i de certificare/agreere de ctre autoritile locale; c) Recunoaterea reciproc a certificatelor nationale. 1.5 CURSE REGLEMENTATE Acordul se aplic utilajului de transport frigorific, termoizolant i cu nclzire utilizat, sau care se intenioneaz s se foloseasc, pentru transportul internaional de mrfuri perisabile acolo unde se efectueaz cursa sau unde se va efectua, pe cale rutier, CF(cale ferat), sau pe cale maritim cu traversarea a mai puin de 150 km, sau prin orice combinaie de transport amintit mai sus. Cu condiia c: a) punctul de la care mrfurile sau utilajul care le transport sunt/este ncrcat(e) pe un autovehicul sau vagon CF i punctul de descrcare al mrfurilor sau al utilajului care le transport s fie n dou ri diferite; iar b) punctul (locul) de descrcare al mrfurilor s fie situat pe teritoriul unei pri contractante (semnatare a acordului); c) mrfurile s nu fie transbordate pentru vreo traversare pe mare. NOTE: 1. Legea celor 150 km: exist o Convenie de mare adncime (IMO) care reclam aplicarea unor reglementri mai stringente dac traversarea mrii este de 150 km sau mai mare. 2. Cursa ntrerupt: acolo unde cursa este ntrerupt de manipulri de ncrcaredescrcare sau de o traversare a unei mri de 150 km sau mai mult, ramificaiile cursei de fiecare parte a ntreruperii trebuie s fie considerate drept curse separate. Totui, n cazul conteinerelor, cnd acestea se deplaseaz singure (fr roi) pe un traseu maritim de 150 km. sau mai mult ele sunt scutite (de taxe) pe ntreaga curs. Nu conteaz cte frontiere sunt traversate dup ntrerupere.
2

1.6 PRILE CONTRACTANTE Pna acum urmtoarele 28 de ri au ratificat i aderat la Acordul ATP: Austria, Belgia, Bulgaria, Croaia, Republica Cehia, Danemarca, Irlanda, Finlanda, Frana, Germania, Grecia, Ungaria, Italia, Kazahstan, Luxemburg, Maroc, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Federaia Rus, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Marea Britanie, SUA, Iugoslavia* Semnat dar neratificat - Elveia Alipirea Iugoslaviei rmne valabil iar noile republici urmeaza acordul dac ele continu s-l accepte. 1.7 AVANTAJELE ACORDULUI ATP a) Autovehiculele nregistrate n Marea Britanie vor putea s circule n alte ri contractante. b) Exportatorii pot verifica, c vehiculele nchiriate de acetia corespund transportului produselor lor. c) Fabricanii de utilaje specifice vor avea o pia pe tot cuprinsul rilor contractante. 1.8 DEZAVANTAJELE ACORDULUI ATP a) Pentru anumite curse scurte, satisfacerea cerinelor de control poate fi mai complicat dect ar fi necesar. b) Traversrile pe cale maritim de 150 km sau mai mult anuleaz o curs ATP. Cerinele nu reglementeaz condiia real a mrfii, ci numai a utilajului/echipamentului n care este transportat. 1.9 MRFURILE AFECTATE I TEMPERATURILE LA CARE TREBUIE S FIE PSTRATE a) Condiiile de temperatur pentru transportul alimentelor ce se congeleaz uor i al celor congelate, cum ar fi ngheata, carnea, petele.
3

b) Condiiile de temperatur pentru transportul anumitor alimente care nu sunt nici congelabile nici congelate, de exemplu, vnatul, untul, laptele, carnea. c) De asemenea, cuprinde mrfurile care trebuie s fie nclzite. 1.10 PRODUSELE EXCEPTATE a) alimentele care nu sunt destinate consumului uman. b) alimentele transportate pe calea aerului. c) Alte mrfuri care trebuie s fie transportate la rece, cum ar fi: medicamentele. NOT: Prile contractante pot face acorduri bilaterale sau multilaterale mai mult sau mai putin riguroase. PCQ E.1 Scopul unui acord ATP este de a asigura ca autovehiculele de transport i echipamentul lor s respecte exigenele standardelor internaionale cu privire la: A. eficiena agentului termic; B. securitatea prevenirii furturile; C. sigurana n circulaie; D. sigurana atunci cnd sunt transportate substane periculoase. PCQ E.2 Scopul acordului ATP este s: A. asigure ca alimentele perisabile s nu se degradeze/altereze; B. asigure competiia loial(dreapt) ntre operatorii de autovehicule; C. faciliteze transportul internaional la toate mrfurile alimentare; D. asigure o competiie loial(dreapt)numai ntre transportatori.
4

PCQ E 3 Convenia ATP se aplic curselor internaionale fcute pe cale rutier, pe calea ferat i pe cale maritim, unde distana dintre braul (de compas) al mrii nu depete: A. 150 km; B. 160 km; C. 180 km; D. 200 km. PCQ E4 Care din urmtoarele ncrcturi se supun reglementrilor ATP? A. mrfurile inflamabile; B. substanele radio-active; C. alimentele perisabile; D. produse agro-alimentare. PCQ E5 Care din urmtoarele ncrcturi se supun reglementrilor ATP? A. carnea de cal destinat consumului canin; B. brnza proaspt expediat pe mare ctre Insulele Britanice (Canalului Mnecii); C. carnea congelat expediat pe mare ctre nord-estul Franei; D. carnea congelat expediat pe calea aerului n Danemarca. 2. TESTUL ATP Durata: de la 2 la 5 zile n funcie de echipamentul ce trebuie testat.
5

2.1 TESTUL DE AVIZARE A TIPULUI ATP Acest test este similar testului ATP pentru vehiculele unicat. Poate s se desfoare numai la anumite staii, iar cererea trebuie naintat cu 28 zile nainte de data solicitat pentru test. Acest test se adreseaz situaiei unde un echipament standard este fabricat n cantiti. O mostr de echipament - va fi testat i, dac trece testul, se va elibera un certificat de avizare a tipului. Se va elibera un certificat normal de conformitate ATP cu privire la echipamentul de referin i la toate celelalte de acelai tip fabricate n termen de 3 ani de la data avizrii tipului de echipament cu condiia c, fabricantul i autoritile care fac atestarea s cad de acord asupra similitudinii fa de echipamentul de referin. 2.2 MARCAJ DISTINCT Utilajelor care trec testul, li se va aplica un marcaj distinctiv, care consta din litere mari (caractere latine) n albastru nchis pe un fundal alb, deasupra datei de expirare a certificatului. Dac utilajul este prevzut cu aparate (termo) de reglarea temperaturii detaabile sau care nu acioneaz independent, marcajul distinctiv va fi suplimentat cu litera X. 2.3 UTILIZAREA ECHIPAMENTULUI Utilajele, desemnate a fi utilizate n cadrul acordului, trebuie s treac testul sau s fie parte dintr-un lot de tip de utilaj (echipament) aprobat. Dup ce perioada aprobat la acest test a expirat, utilajul trebuie s fie supus unui alt test sau unei examinri. Se va elibera un certificat de conformitate(conformare) pentru perioada respectiv, dup ce condiiile impuse la examinare sau la test au fost satisfcute. 2.4 EXAMINRI Examinrile pot fi conduse n orice loc considerat potrivit pentru acest scop de ctre Autoritatea care face inspecia. Ele constau ntr-o verificare vizual a tuturor prilor unui echipament(utilaj) pentru a determina pe ct posibil faptul c utilajul poate nc s ndeplineasc cerinele ATP. Cererile trebuie s fie fcute cu 14 zile nainte de data solicitat.
6

2.5 DURATA CERTIFICATULUI Certificatele sunt n mod normal eliberate pentru urmtoarele perioade: Testarea complet a utilajului Testul de avizare a tipului Examinri periodice 6 ani 6 ani 3 ani

2.6 LA EXPIRAREA CERTIFICATULUI Ca o alternativ la un certificat ATP, se poate alipi utilajului o plcu de certificare. Aceast plcu trebuie s fie ndeprtat de ndat ce utilajul nu se mai conformeaz standardelor ATP. Atunci cnd un operator are un numr de utilaje n funciune pentru care s-au eliberat certificate la acelai tip de utilaj, operatorul poate prezenta un utilaj pentru fiecare 100 de buci sau o parte din cele 100 deinute (autoritatea care inspecteaz fiind cea care va selecta numr prin sondaj). Dac testul este luat, orice certificat eliberat pentru utilajele rmase i admise cu calificativul satisfctor la examinare, vor fi valabile ase ani. 2.7 PLCUA DE CERTIFICARE Ca o alternativ la un certificat ATP, se poate alipi utilajului o plcu de certificare. Aceast plcu trebuie s fie scoas de ndat ce utilajul nu se mai conformeazp standardelor ATP. Plcua trebuie s fie alb cu litere albastre. Literele ATP i literele de marcaj distinctiv trebuie s fie de aproximativ 20 mm nlime. Alte litere i cifre nu trebuie s fie mai mici de 5 mm. nlime. Fabricanii sunt rugai s ataeze corpului i aparatului frigorific (ca marcaj distinctiv cerut) urmtoarele informaii: 1. ara de fabricaie sau literele utilizate n traficul internaional de mrfuri; 2. numele fabricantului sau companiei; 3. modelul;
7

4. seria; 5. luna i anul de fabricaie. 2.8 UTILAJ AVARIAT SAU MODIFICAT a) Acolo unde se produce o avarie care poate afecta eficiena termic a utilajului (echipamentului), operatorul trebuie s informeze un funcionar care rspunde de avizri n termen de 21 de zile, n cazul n care: I. avaria nu a fost remediat; II. utilajul nu va mai funciona. b) Acolo unde se fac modificri la echipamentul avizat (agreat), i care pot afecta eficiena termic, trebuie s fie informat i un funcionar care rspunde de avizri. 3. EFICIENA TERMIC n condiiile acordului, utilajul trebuie s funcioneze astfel nct temperatura maxim a oricrei pri a ncrcturii pe durata ncrcrii, transportului, i descrcrii s nu depeasc o temperatur adecvat pentru mrfurile care urmeaz a fi transportate. De exemplu: Pentru alimente congelate: ngheat i concentratele de sucuri de fructe Unt i alte grsimi n stare congelat Carne congelat Pentru anumite alimente necongelate: Lapte (n rezervoare) pentru consum imediat Iaurt, brnz i crem de brnz (brnz proaspt) Pete n afar de cel viu, afumat, srat +4oC +4oC +2oC
8

-20oC -14oC -10oC

4. CERTIFICATUL (AVIZUL) DE CONFORMITATE/CONFORMARE Transport Cnd alimentele sunt transportate n exterior i nu este fixat nici o plcu de avizare pe autovehicul atunci certificatul sau fotocopia se va purta de ctre: (I) oferul autovehiculului sau unitii de traciune, cnd cursa este efectuat n ntregime pe uscat sau ntr-o combinaie de transport rutier i maritim, fr manipulri de ncrcare-descrcare a mrfii; (II) operatorul utilajului n orice alt caz. Eliberarea Un certificat de conformare nu poate fi eliberat dect de un funcionar care rspunde de avizare. La eliberare, operatorul poate solicita fr plat i o copie. Pierderea Atunci cnd o avizare (certificatul) se pierde, este distrus() sau ters/tears, operatorul trebuie s anune un funcionar care rspunde de avizri. Dac persoana autorizat este mulumit, atunci ea poate elibera un document nlocuitor contra unei taxe. Dac ulterior avizul se gsete, atunci el trebuie predat. Transferul Atunci cnd utilajul este transferat la alt proprietar sau operator, se transfer odat cu utilajul i certificatul. Reglementrile permit ca avizul (certificatul) s fie oficial rectificat la cerere. Predarea O persoan care dorete s predea un aviz trebuie s-l expedieze la un funcionar nsrcinat cu avizrile mpreun cu o declaraie. Anularea Persoana autorizat cu avizrile care, urmrea examinarea unui utilaj agreat, consider c utilajul nu mai corespunde standardului cerut, va:

I) II) III)

Inform posesorul, n scris, de intenia sa de a anula avizul (certificatul); i va Cere posesorului s-i predea certificatul n 5 zile; sau va Elibera un certificat care s ateste c utilajul corespunde unui standard inferior celui solicitat.

Not: n cazul n care rezultatul examinrii conduce la un refuz al avizrii, iar proprietarul dorete s-l conteste, atunci acesta din urm poate cere un test.
9

Apelul Funcionarul responsabil cu avizrile care refuz s acorde un certificat pentru orice motiv trebuie s ntiineze proprietarul c are ase sptmni la dispoziie ca s poat nainta apelul. 5. APLICAREA I RESPECTAREA ACORDULUI Examinatorii pot, n virtutea autoritii lor s: a) intre n i s inspecteze oricnd utilajul de transport pe care ei cred n mod rezonabil c este utilizat pentru transportul internaional de mrfuri perisabile; intre n orice local la orice or rezonabil i s inspecteze orice utilaj pstrat acolo i care are avizarea (un certificat de conformitate) valabil.; b) Solicite prezentarea certificatului de conformitate (avizarea) de la orice ofer al unui autovehicul de transport marf cu privire la autovehicul sau la orice conteiner transportat de acesta. 6. CONTRAVENII Constituie o contravenie daca o persoan fr vreo anumit cauz utilizeaz sau permite s fie utilizat un utilaj de transport pentru transportul internaional de mrfuri perisabile, care: a) nu are nici(o)un certificat de agreare (avizare) sau vreo plcu de avizare sau b) nu arat marcajul distinctiv pentru respectivul utilaj. 7. NERESPECTAREA ACORDULUI Acolo unde, n orice moment din timpul transportului, prevederile acordului ATP nu au fost respectate: a) alimentele nu pot fi lsate pe teritoriul oricrei pri contractante dac autoritile competente nu sunt de acord; b) autoritile competente pot s interzic intrarea unor astfel de alimente. Faptul c transportul unei ncrcturi nu se conformeaz cu Acordul ATP, nu invalideaz (anuleaz) n sine contractul dintre expeditor i crui.
10

8. ACIUNE INTENTAT DE EXAMINATORI Un examinator poate interzice conducerea unui autovehicul de marf strin sau autohton, pe care l consider angajat n transportul internaional de mrfuri alimentare perisabile, dac se comite oricare din contraveniile menionate mai sus. PCQ E.6 Un test ATP desfurat la o staie de testare desemnat poate dura: A. de la una la dou zile; B. de la dou la trei zile; C. de la dou la cinci zile; D. de la trei la apte zile. PCQ E.7 Atunci cnd un utilaj standard trece Testul de Avizare Prototip, se va elibera un certificat de conformitate care este valabil pe o perioada de: A. ase luni; B. un an; C. trei ani; D. ase ani. PCQ E. 8 Cnd un utilaj (cuprins ntr-un certificat de conformare emis n baza reglementarilor ATP), este vndut unui alt proprietar, certificatul A. trebuie s fie returnat unei persoane autorizate care rspunde de avizare, n vederea distrugerii; B. poate fi transferat noului proprietar;
11

C. trebuie s fie reinut pentru 12 luni; D. trebuie s fie distrus. PCQ E.9 Cnd o plcu de avizare nu este fixat de utilaj, oferul unui autovehicul angajat ntro curs ATP trebuie s: A. aib asupra sa originalul certificatului de conformitate (avizului); B. aib asupra sa originalul sau o fotocopie a certificatului (avizului); C. obin aprobare de intrare la fiecare frontier; D. termine cursa n 48 de ore.

12