Studii de caz

Manager de transport

F. Accesul la piață

1. În conformitate cu Manualul de utilizare a contigentului de autorizaţii CEMT cât

timp se ăstrează în carnetul de drum foile de proces verbal ? (Pentru un răspuns
corect precizaţi ce se face cu foaia de proces verbal după expirarea termenului de
păstrare în carnetul de drum, în cazul utilizării unei autorizaţii multilaterale CEMT
cu valabilitate pentru anul calendaristic curent).
Foile autocopiative sunt păstrate în carnetul de drum cel puţin o lună. Ele
sunt apoi detaşate şi depuse la autoritatea sau organul competent în luna
care urmează lunii respective calendaristice, pentru o autorizaţie anuală.

2. Conform prevederilor Manualului de utilizare a contigentului de autorizaţii

multilaterale CEMT, autorizaţia CEMT este considerată ca nefiind valabilă dacă pe
aceasta nu figurează unele menţiuni obligatorii sau nu este însoţită de unele
documente. În ce situaţii o autorizaţie CEMT nu este valabilă? ( Pentru un răspuns
corect menţionaţi minim patru de astfel de situaţii.)
- numele sau firma şi adresa completă a întreprinderii de transport;
- semnătura şi ştamplia organului care a eliberat autorizaţia;
- data de începere şi sfârşit a valabilităţii autorizaţiei;
- data de eliberare a utorizaţiei;
- autorizaţiile neînsoţite de carnete de drum,
- autorizaţiile neîsoţite de certificate pentru camion ,,verde,, pentru
camion ,,mai verde şi mai sigur,, sau pentru camion ,,EURO 3 sigur,, aşa cum
este încadrat vehiculul în norme de poluare şi siguranţă sunt considerate
nevalabile.

3. Care sunt cerinţele pe care trebuie să le îndeplinească vehicule, conform

Convenţiei TIR, pentru a fi agreate la transportul internaţional de mărfuri sub sigiliul
vamal, dacă se ia în considerare compartimentul destinat încărcăturii? (Menţionaţi,
pentru un răspuns corect, minim trei cerinţe).
- să se poată aplica pe ele cu uşurinţă şi de o manieră eficace un plumb
vamal,
- nici o marfă să nu poată fi sustrasă din partea plumbuită a vehiculelor, sau
să poată fi introdusă în această parte, fără o efracţie care să lase urme
vizibile, sau fără ruperea plumburilor,
-nici un spaţiu al vehiculului în cauză să nu permită ascunderea mărfurilor.
-vehiculele vor fi astfel construite, încît toate spaţiile cum ar fi
compartimentele, recipientele sau alte locuri care pot conţine mărfuri, să fie
uşor accesibile pentru controalele vamale.
-în cazul în care există spaţii goale între diversele despărţituri care formează

AdrianChivu.net 1/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

pereţii, pardoseala şi acoperişul vehiculului, suprafaţa interioară va fi fixă,
completă şi continuă şi nu va permite demontarea ei fără a lăsa urme vizibile.

4. Care sunt condiţiile şi cerinţele minimale de autorizare a persoanelor fizice sau

juridice pentru a putea utiliza carnetul TIR, conform prevederilor Convenției TIR ?
(Pentru un răspuns corect menţionaţi minim patru condiţii sau cerinţe minimale).
-să facă dovada experienţei sau, cel puţin, a capacităţii de a efectua cu
regularitate transporturi internaţionale;
-bonitate financiară;
-să facă dovada cunoaşterii modului în care se aplică Convenţia TIR;
- lipsa unor abateri sau repetate de la legislaţia vamală sau fiscala;

5. Conform prevederilor privind autorizarea societăţilor comerciale de a utiliza

carnete TIR, Autoritatea Naţională a Vămilor poate revoca autorizaţia pentru
utilizarea carnetelor TIR atunci când societatea comercială nu foloseşte în mod
regulat regimul TIR. Când se consideră că o societate comercială nu utilizează în
mod regulat regimul TIR?
Se consideră că o societate comercială nu utilizează în mod regulat regimul
TIR în situaţia în care asociaţia sa garantă nu i-a eliberat carnete TIR în
ultimile 12 luni.

6. Efectuaţi cursa retur pe traseul Roma(Italia) – Linz(Austria) fără încărcătură.

Când va aflaţi în Austria primiţi o oferta de a efectua un transport pe ruta Salzburg
– Graz, iar de acolo altă ofertă pe traseul Graz - Viena. Aveţi dreptul sa efectuaţi
cele două transporturi ? Dacă aţi face numai transportul pe traseul Salzburg –
Graz în ce perioadă maximă de timp, trebuie efectuat acesta ?
Nu. 3 zile

Explicatie
„operațiuni de cabotaj” înseamnătransport național contra cost în numele unui terț efectuat temporar
într-un stat membru gazdă, în conformitate cu prezentul regulament;
Art 8 Reg 1072
(1) Orice operator de transport rutier de mărfuri care efectueazăoperațiuni contra cost în numele
unui terț, titular al unei licențe comunitare și al cărui conducător auto, dacă este cetățean al unei țări
terțe, deține un atestat de conducător auto, are dreptul, în conformitate cu condițiile prevăzute în
prezentul capitol, să efectueze operațiuni de cabotaj.
(2) Operatorilor de transport rutier de mărfuri menționați la alineatul (1) li se permite săefectueze, cu
același vehicul sau, în cazul unei combinații cuplate, cu autovehiculul aceluiași vehicul, pânăla trei
operațiuni de cabotaj consecutive unui transport internațional dintr-un alt stat membru sau dintr-o
țarăterță în statul membru gazdă, odatăce au fost livrate mărfurile transportate în cursul transportului
internațional care îl are pe acesta ca destinație. În cursul unei operațiuni de cabotaj, ultima descărcare
înainte de părăsirea statului membru gazdăare loc în termen de șapte zile de la ultima descărcare a
mărfurilor introduse în statul membru gazdăîn cadrul operațiunii de transport internațional care îl
are pe acesta ca destinație.
În termenul menționat la primul paragraf, operatorii de transport rutier de mărfuri pot efectua în
orice stat membru unele sau toate operațiunile de cabotaj permise în temeiul primului paragraf, cu

AdrianChivu.net 2/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

condiția limitării la o singură operațiune de cabotaj pe stat membru în termen de trei zile de la
intrarea fărăîncărcăturăpe teritoriul statului membru respectiv.

7. Care sunt operaţiunile de transport rutier de persoane, contra cost în regim de

cabotaj autorizate pe teritoriul Comunităţii Europene?
Operaţiunile de transport rutier contra cost de persoane în regim de cabotaj
autorizate pe teritoriul Comunitatii Europene sunt:
– servicii regulate speciale, cu condiţia să facă obiectul unui contract încheiat între
organizator şi operatorul de transport rutier de persoane;
– servicii ocazionale;
– servicii regulate, prestate de un operator de transport rutier nerezident în statul
membru gazdă, în cursul unui serviciu regulat internaţional, cu excepţia serviciilor
de transport care satisfac necesităţile unui centru urban sau ale unei zone urbane,
sau necesităţile de transport între acestea şi zonele limitrofe.

8. În situaţia în care efectuaţi operaţiuni de cabotaj sub forma serviciilor regulate

speciale de transport persoane într-un stat al Uniunii Europene, altul decât
România, în afară de contractul încheiat între organizatorul serviciului şi operatorul
de transport, care reprezintă documentul de control, ce alt document trebuie
completat, în scopul evidenţei lunare a acestor operaţiuni?
În scopul evidentei lunare se intocmeste foaia de parcurs.

10. Efectuaţi cursa retur pe traseul Roma(Italia) – Linz(Austria) cu

încărcătură. Când vă aflaţi în Austria primiţi o ofertă de a efectua un
transport pe ruta Linz - Graz, iar de acolo alta oferta pe traseul Graz - Viena.
Aveţi dreptul să efectuaţi cele două transporturi ? Dacă aţi face numai
transportul pe ruta Linz - Graz în ce perioadă maximă de timp, trebuie
efectuat acesta ?
Da . 7 zile

Explicatie

„operațiuni de cabotaj” înseamnătransport național contra cost în numele unui terț efectuat temporar
într-un stat membru gazdă, în conformitate cu prezentul regulament;
Art 8 Regulamentul 1072
(1) Orice operator de transport rutier de mărfuri care efectueazăoperațiuni contra cost în numele
unui terț, titular al unei licențe comunitare și al cărui conducător auto, dacă este cetățean al unei țări
terțe, deține un atestat de conducător auto, are dreptul, în conformitate cu condițiile prevăzute în
prezentul capitol, să efectueze operațiuni de cabotaj.
(2) Operatorilor de transport rutier de mărfuri menționați la alineatul (1) li se permite săefectueze,
cu același vehicul sau, în cazul unei combinații cuplate, cu autovehiculul aceluiași vehicul, până la trei
operațiuni de cabotaj consecutive unui transport internațional dintr-un alt stat membru sau dintr-o
țarăterță în statul membru gazdă, odatăce au fost livrate mărfurile transportate în cursul transportului
internațional care îl are pe acesta ca destinație. În cursul unei operațiuni de cabotaj, ultima descărcare
înainte de părăsirea statului membru gazdă are loc în termen de șapte zile de la ultima descărcare a
mărfurilor introduse în statul membru gazdă în cadrul operațiunii de transport internațional care îl

AdrianChivu.net 3/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

are pe acesta ca destinație.
În termenul menționat la primul paragraf, operatorii de transport rutier de mărfuri pot efectua în
orice stat membru unele sau toate operațiunile de cabotaj permise în temeiul primului paragraf, cu
condiția limitării la o singurăoperațiune de cabotaj pe stat membru în termen de trei zile de la
intrarea fărăîncărcăturăpe teritoriul statului membru respectiv.

11. Serviciile ocazionale de transport persoane sub forma cabotajului sunt supuse,
în cazul în care legislaţia comunitară nu prevede altfel, legilor, reglementărilor şi
dispoziţiilor administrative în vigoare în statul membru gazdă în ceea ce priveşte
unele aspecte care ţin de condiţiile în care acestea trebuie sa se execute. Precizaţi
minim patru aspecte care au relevanţă în cazul unor astfel de transporturi ?
Dacă legislaţia comunitară nu prevede altfel, desfăsurarea operaţiunilor de cabotaj
intră sub incidenţa actelor cu putere de lege si a actelor administrative în vigoare în
statul membru gazdă în ceea ce priveste:
– condiţiile care reglementează contractul de transport;
– masa si dimensiunea vehiculelor de transport rutier;
– cerinţele referitoare la transportul anumitor categorii de persoane, si anume elevi,
copii si persoane cu mobilitate redusă;
– perioadele de conducere si perioadele de repaus;
– taxa pe valoarea adăugată (TVA) pentru serviciile de transport.

12. În conformitate cu Manualul de utilizare a contigentului de autorizaţii CEMT cât

timp se păstrează în carnetul de drum foile de proces verbal ? (Pentru un răspuns
corect precizaţi ce se face cu foaia de proces verbal după expirarea termenului de
păstrare în carnetul de drum, în cazul utilizării unei autorizaţii multilaterale CEMT
cu valabilitate pentru anul calendaristic curent).
Foile autocopiative sunt păstrate în carnetul de drum cel puţin o lună. Ele
sunt apoi detaşate şi depuse la autoritatea sau organul competent în luna
care urmează lunii respective calendaristice, pentru o autorizaţie anuală.

13. Care sunt cerinţele pe care trebuie să le îndeplinească vehicule, conform

Convenţiei TIR,pentru a fi agreate la transportul internaţional de mărfuri sub sigiliul
vamal, dacă se ia în considerare compartimentul destinat încărcăturii? (Menţionaţi,
pentru un răspuns corect, minim trei cerinţe).
- să se poată aplica pe ele cu uşurinţă şi de o manieră eficace un plumb
vamal,
- nici o marfă să nu poată fi sustrasă din partea plumbuită a vehiculelor, sau
să poată fi introdusă în această parte, fără o efracţie care să lase urme
vizibile, sau fără ruperea plumburilor,
-nici un spaţiu al vehiculului în cauză să nu permită ascunderea mărfurilor.
-vehiculele vor fi astfel construite, încît toate spaţiile cum ar fi
compartimentele, recipientele sau alte locuri care pot conţine mărfuri, să fie
uşor accesibile pentru controalele vamale.
-în cazul în care există spaţii goale între diversele despărţituri care formează
pereţii, pardoseala şi acoperişul vehiculului, suprafaţa interioară va fi fixă,

AdrianChivu.net 4/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

completă şi continuă şi nu va permite demontarea ei fără a lăsa urme vizibile.

14. Conform prevederilor privind autorizarea societăţilor comerciale de a utiliza

carnete TIR, Autoritatea Naţională a Vămilor poate revoca autorizaţia pentru
utilizarea carnetelor TIR atunci când societatea comercială nu foloseşte în mod
regulat regimul TIR. Când se consideră că o societate comercială nu utilizează în
mod regulat regimul TIR?
Se consideră că o societate comercială nu utilizează în mod regulat regimul
TIR în situaţia în care asociaţia sa garantă nu i-a eliberat carnete TIR în
ultimile 12 luni.

15. După ce perioada de timp întreprinderea şi/sau managerul de transport care şi-
au/şi-a pierdut buna reputaţie pentru încălcările grave prevăzute în anexa nr. IV la
Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 fiind declarate/declarat inapte/inapt conform art.
14 din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, pot/poate fi reabilitate/reabilitat ?
Dupa minim 12 luni

16. Ce sisteme de tranzit al mărfurilor se pot folosi în cadrul Uniuni Vamale

Europene la care România a aderat și pentru ce transporturi de mărfuri sunt
stabilite a se utiliza acestea? Pentru un răspuns corect precizați două sisteme de
tranzit ce se pot utiliza.
- sistemul de tranzit comun T1 pentru mărfuri de proveniență din state non
UE;
- sistemul de tranzit comunitar T2 pentru mărfuri de proveniență din state UE
și spațiul economic european;.
Aceste două sisteme folosesc același sistem informatic al UE(NCTS).
Documentele folosite sunt T1 și T2.

17. Ce documente trebuie să deţină conducătorul auto la bordul cisternei cu care

efectuează un transport de motorină, între Ploiești şi București dacă acesta nu
este resortisant al unui stat membru al Uniunii ? (Pentru un răspuns corect
enumeraţi cel puţin cinci documente, indicând în mod obligatoriu documentele
personale ale conducătorului auto aflat într-o astfel de situaţie, precizând ce fel de
atestate trebuie să deţină, cu excepţia următoarelor acte: permis de conducere, act
de identitate, paşaport, RCA, rovignetă, certificatul de înmatriculare al vehiculului,
diagrame tahograf). Obs. Se va avea în vedere și ce aparat tahograf este montat
pe cisternă, sau pe alte vehicule cu care se transportă diferite mărfuri generale sau
periculoase.
- Copie conformă a licenţei comunitare
-certificat de pregătire profesională(CPC)
- certificat ADR cisternă
- legitimaţia de serviciu valabilă
-cardul tahograf al conducărului auto
- Scrisoarea de transport CMR, cu declararea conform ADR a motorinei
- fisa de siguranta (instructiuni scrise)

AdrianChivu.net 5/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

- contract de închiriere sau leasing în copie conformă cu originalul
- atestatul de conducător auto prevazut în art. 5 din Regulamentul (CE) nr.
1072/2009,
-certificat de agreare al cisternei pentru transportul mărfurilor periculoase.

18. Ce documente trebuie să transmită operatorul de transport care deține o

licență comunitară și la care agenţie teritorială a Autorităţii Rutiere Române – ARR,
dacă acesta este înregistrat ca societate comercială în judeţul Prahova iar sediul
unde acesta îşi păstrează documentele şi în care aceasta desfăşoară activitatea
administrativă şi operativă în legătură cu transportul rutier este la un punct de lucru
din municipiul București, în situația în care dorește să efectueze transport de
mărfuri periculoase cu vehiculele pe care le deține conform datelor menționate
anterior, după obținerea licenței comunitare ?
Operatorul de transport va transmite la ARR Bucuresti:
Cererea insotita de urmatoarele:
a) dovada angajării, decizia de numire şi certificatul de atestare profesională a
consilierului de siguranta;
- b) certificatul de agreare eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto
Român", pentru vehiculele pentru care este necesar a se elibera respectivul
certificat;
- c) certificatul de atestare profesionala ADR al conducatorului auto, specific
marfurilor periculoase care se vor transporta;
- d) autorizaţia eliberată de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor
Nucleare, pentru vehiculele care transporta marfuri periculoase din clasa 7;
- e) certificatul de inspectie tehnica, in cazul suprastructurilor specializate
pentru transportul recipientelor cu gaze lichefiate sau cu alte marfuri
periculoase.

19. Ce documente trebuie să depuneţi şi la care agenţie teritorială a Autorităţii

Rutiere Române – ARR în vederea obţinerii licenţei comunitare, dacă
întreprinderea este înregistrată în municipiul București şi are două puncte de lucru
în judeţul Prahova, iar sediul unde întreprinderea îşi păstrează documentele şi în
care aceasta desfăşoară activitatea administrativă şi operativă în legătura cu
transportul rutier este la un punct de lucru din judeţul Prahova? Obs. Se vor
menționa toate documentele, fără a se omite faptul că vehiculele trebuie să facă
dovada ITP-ului în termen de valabilitate.
Documentele se vor depune la sediul ARR Prahova
Pentru obţinerea licenţei comunitare şi a copiilor conforme ale acesteia,
întreprinderea va depune sau va transmite prin poştă, cu confirmare de primire, la
Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., o Cerere tip
(2) Cererea depusă sau transmisă - va fi însoţită de următoarele:
a) document doveditor privind deţinerea sediului unde întreprinderea îşi păstrează
documentele şi în care aceasta desfăşoară activitatea administrativă şi operativă în
legătură cu transportul rutier;
b) document privind asigurarea întreţinerii tehnice a vehiculelor rutiere utilizate;

AdrianChivu.net 6/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

 c) cazierul judiciar al managerului de transport şi declaraţie pe propria răspundere
a acestuia,
d) cazierul judiciar al întreprinderii şi declaraţie pe propria răspundere a acesteia,
e) document privind îndeplinirea condiţiei de capacitate financiară
f) certificatul de competenţă profesională al managerului de transport - valabil
pentru tipul de transport efectuat;
g) cartea de identitate a vehiculului, certificatul de înmatriculare şi anexa la
certificatul de înmatriculare cu inspecţia tehnică periodică în termen de valabilitate
efectuată conform reglementărilor legale, în copie; în cazul efectuării transportului
rutier naţional contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate, cartea
de identitate a vehiculului trebuie să conţină înscrisuri specifice din care să reiasă
că vehiculul respectiv poate fi utilizat la efectuarea transportului rutier de vehicule
rutiere defecte sau care sunt avariate.

În cererea de mai sus întreprinderea îşi va exprima opţiunea asupra modului de

eliberare a licenţei comunitare şi a copiilor conforme ale acesteia, respectiv
transmiterea prin poştă, cu confirmare de primire, pe adresa acesteia sau ridicarea
direct de la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.

20. Ce condiţii trebuie să îndeplinească o întreprindere care efectuează transport

rutier internaţional de mărfuri contra cost, pentru a se considera respectată cerinţa
privind bună reputaţie?
- întreprinderea/managerul de transport nu au fost condamnate sau
sancţionate conform art.6 alin.(1) din Reg.1071/2009;
- întreprinderea/managerul de transport nu şi-au pierdut buna reputaţie
pentru încălcările grave prevăzute în anexa IV la Reg.1071/2009 fiind declarate
inapte şi a intervenit reabilitarea (reabilitarea se face după un an);

21.Lista celor mai grave încălcări cuprinse în anexa IV din Regulamentul (CE) nr.
1071/2009 detaliază acele situaţii în care o întreprindere de transport sau un
manager de transport dacă au fost sancţionaţi, poate conduce, datorita
circumstanţelor specifice, la pierderea bunei reputaţii a managerului de transport.
Menţionaţi cinci abateri grave, care fac referire la timpii de conducere şi odihnă,
utilizarea aparatelor tahograf şi cartelelor tahograf de către conducătorii auto,
cuprinse în această anexă.
- depăşirea cu 25% sau mai mult a limitelor maxime de timp de conducere de
şase zile sau de două săptămâni;
- depăşirea pe parcursul unei zile de lucru, a limitei maxime a perioadei de
conducere cu 50 % sau mai mult, fără o pauză sau fără o perioadă
neîntreruptă de repaus de cel puţin 4,5 ore;
- lipsa tohagrafului şi/sau a unui dispozitif de limitare a vitezei instalat
- utilizarea unui echipament fraudulos capabil să modifice înregistrările;
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de
conducător auto falsificată,
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de
conducător al cărui posesor nu este,

AdrianChivu.net 7/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de
conducător sau care a fost obţinută pe baza unor declaraţii false şi/sau
documente falsificate.

22.Lista celor mai grave încălcări cuprinse în anexa IV din Regulamentul (CE) nr.
1071/2009 detaliază acele situaţii în care o întreprindere de transport sau un
manager de transport dacă au fost sancţionaţi, poate conduce, datorita
circumstanţelor specifice, la pierderea bunei reputaţii a managerului de transport.
Menţionaţi cinci abateri grave, care nu fac referire la timpii de conducere şi
odihnă, utilizarea aparatelor tahograf şi cartelelor tahograf de către conducătorii
auto, cuprinse în această anexă.
- Conducerea auto fara un certificat valabil de inspectie tehnica, daca un
astfel de document este solicitat de legislatia comunitara ;
- Conducerea auto cu o deficienta foarte serioasa , inter alia, la nivelul
sistemului de frinare, al mecanismului de directie, al rotilor/pneurilor, al
suspensiei sau al sasiului care ar crea un astfel de risc imediat pentru
siguranta circulatiei si care determina decizia de imobilizare a vehiculului;
- Transportarea de marfuri periculoase pentru care transportul este interzis
sau care sunt transportate in conditii de izolare interzise sau neaprobate sau
fara identificarea acestora ca marfuri periculoase marcata pe vehicul, punind
astfel in pericol vietiile sau mediul intr-o asemenea masura incit aceasta
determina o decizie de imobilizare a vehiculului;
- Transportul de marfa sau de persoane fara a detine permis de conducere
valabil sau de catre o întreprindere care nu este detinatoarea unei licente
comunitare valabile;
- Transportul de marfuri cu depasirea cu cel putin 20% a masei totale maxime
autorizate pentru vehicule cu o incarcatura utila admisibila depaseste 12 tone
- Transportul de marfuri cu depasirea cu cel putin cu cel putin 25% pentru
vehicule cu o incarcatura utila admisibila care nu depaseste 12 tone.

23. Ce condiţii trebuie să îndeplinească întreprinderea pentru a se considera

îndeplinită cerinţa privind sediul?
- are sediul social pe teritoriul Ro. , în incinta căruia îşi păstrează principalele
documente de lucru
- dispune de unul sau mai multe autovehicule, care sunt înmatriculate în Ro.
- desfăşoară operaţiunile referitoare la autovehicule într-un centru de
exploatare aflat pe teritoriul Ro.

24.Ce obligaţie are un manager de transport dacă în ultimi cinci ani nu a mai
condus o întreprindere de transport rutier de marfă, în conformitate OG nr. 27/2011
privind transporturile rutiere, cu modificările şi completările ulterioare ?
- să urmeze un curs de pregătire și să susțină examen

AdrianChivu.net 8/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

25.Ce condiţii trebuie să îndeplinească o întreprindere care efectuează transport
rutier internaţional de mărfuri contra cost, pentru a se considera respectată cerinţa
privind competența profesională?
Se considera îndeplinita daca intreprinderea care exercita ocupatia de
operator de transport rutier desemneaza o persoana fizica pentru functia de
manager de transport, titular al certificatului de competenta profesionala,
corespunzator activitatii desfasurate, respectiv transport de de persoane,
care îndeplineşte cerinţa de bună reputaţie si care:
- conduce permanent si efectiv activitatiile de transport ale intreprinderii;
- este angajat, director, proprietar sau actionar al întreprinderii ori
administraza intreprinderea sau în cazul întreprinderii autorizate ca persoana
fizica, este îsusi persoana fizica;
- este rezident în Uniunea Europeană.

26. În conformitate cu prevederile legale în vigoare, un operator de transport rutier

poate înlocui autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu, în cadrul unui
transport interjudețean conta cost de persoane prin servicii regulate, dacă acesta
prezintă defecțiuni tehnice. Precizați pentru cât timp poate fi făcută aceasta
înlocuire provizorie într-un an calendaristic și pe baza cărui document/documente?
Pentru un răspuns corect menționați, suplimentar, trei obligații pe care le are în
această situație operatorul de transport.
Durata maximă de înlocuire provizorie a unui autobuz care s-a defectat:
– până la 180 de zile/an, în baza documentului eliberat de service-ul autorizat.
– pe toata perioada de inlocuire se depune la ARR copia conforma a licentei
comunitare a autobuzului inlocuit
– inlocuirea autobuzului se face cu notificarea prealabila a ARR utilizand raportarea
on-line
– autobuzul cu care se inlocuieste autobuzul defect sa aiba cel putin aceeasi
capacitate de transport
– pe perioada înlocuirii, se va asigura existenţa la bordul autobuzului a licenţei de
traseu.

27. Ce documente trebuie să se afle în original la bordul autobuzului, suplimentar

faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier contra cost prin
servicii ocazionale în trafic naţional pe ruta București – Săpânța, exceptând
permisul de conducere, certificatul de înmatriculare, rovinieta și asigurarea RCA?
(Pentru un răspuns corect precizaţi minim şase documente, în mod obligatoriu cele
ale conducătorului, auto indicând tipul atestatului pe care-l deţine, având în vedere
şi faptul că şoferul utilizat nu este resortisant al unui stat membru al Uniunii
Europene, iar transportul se efectuează cu un autocar din dotare conform
enunţului (Obs. Trebuie acordată atenție asupra tahografului montat pe vehicul în
funcție de data fabricației), cu excepția permisului de conducere, pașaportului,
asigurare de răspundere civilă).
Documente la bord in cazul serviciilor ocazionale
– copia conforma a licentei comunitare

AdrianChivu.net 9/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

– documentul de control pentru transportul rutier contra-cost de persoane prin
servicii ocazionale – national
– certificatul de pregatire profesionala a conducatorului auto tip CPC sau CPI
– actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania pentru conducatorul
auto neresortisant sau nerezident
– cardul conducatorulu auto
– legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto
– contractul de inchiriere sau de leasing in original sau in copie legalizata
- factura sau bonul fiscal
- comanda sau contractul incheiat cu beneficiarul
– asigurarea persoanelor si bunurilor acestora in copie

28. Operatorul de transport rutier deţine o licenţă de traseu pentru o cursa

București-Oradea și în perioada de valabilitate a programului de transport
interjudeţean dorește eliminarea din graficul de circulație a autogării din Sibiu
deoarece fluxul de călători este foarte redus, pentru că în grafic mai are două stații
pe raza municipiului Sibiu. De câte ori pe an poate solicita să fi modificat
programul de transport interjudețean de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R,
în ce condiții poate fi eliminată autogara din graficul de circulație și ce alte efecte ar
avea acest lucru asupra graficului de circulație ?
In perioada de valabilitate, programul de transport interjudeţean poate fi modificat
semestrial de către ARR în baza solicitărilor operatorilor de transport pentru
eliminarea unei autogări din localităţile de tranzit prevăzute în graficul de circulaţie
– solicitarea de modificare să nu ducă la la posibilitatea de deviere faţă de
parcursul traseului iniţial
– eliminarea unei autogări presupune eliminarea tuturor staţiilor din localitatea
respectivă care sunt prevăzute în graficul de circulaţie
– graficul de circulaţie deţinut anterior devine nul
– dacă pe cursa respectivă există mai mulţi operatori de transport trebuie să existe
solicitări identice de la operatorii aflaţi în aceeaşi situaţie

29. Care sunt categoriile de personal pe care le poate transporta un operator de

transport rutier în cazul în care efectuează transport rutier contra cost de persoane
prin servicii regulate speciale și pe ce trasee pot fi acestea efectuate?
Categoriile de personal pe care le poate transporta un operator de transport în
cazul în care efectuează transport rutier contra-cost de persoane prin servicii
regulate speciale si pe ce trasee:
– angajaţi – între domiciliu şi locul de muncă
– elevi şi studenţi – spre şi dinspre instituţiile de învăţământ
– militarii şi familiile acestora – între domiciliu şi unitatea militară

30. În ce condiții Autoritatea Rutieră Română – ARR va respinge dosarul depus de

către un operator de transport rutier în vederea obținerii unei licențe de traseu
pentru transportul rutier interjudețean contra cost de persoane prin servicii regulate

AdrianChivu.net 10/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

speciale, în conformitate cu prevederile din legislaţia în vigoare? (Pentru un
răspuns corect precizați cel puțin trei astfel de condiții).
Cererea pentru obţinerea licenţei de traseu este respinsă:
– solicitantul nu dispune de numărul de autobuze necesare derulării transportului;
– autobuzul este utilizat simultan pentru transportul mai multor beneficiari;
– autobuzul este nominalizat şi pentru o cursă/traseu din programul de transport
prin servicii regulate ale căror grafice de circulaţie se suprapun cu cel vizat de
beneficiar

31. Cum trebuie să procedați în cazul în care din motive financiare nu mai doriți să
executați o cursă contra cost de transport persoane pe un traseu interjudețean
pentru care dețineți licență de traseu, în conformitate cu prevederile din legislaţia
în vigoare? (pentru un răspuns corect precizați documente pe care trebuie să le
depună la Autoritatea Rutieră Română, la ce termen trebuie acestea depuse și cât
timp mai trebuie să efectueze cursa respectivă).
Renuntarea la licenta de traseu aferentă se poate face la cererea operatorului de
transport rutier.
– cererea se depune la Autoritatea Rutieră Română — A.R.R. cu 30 de zile înainte
de încetarea efectuării cursei.
– licenta de traseu si graficul de circulatie aferent cursei pentru care s-a formulat
cererea de renuntare se depun de către operatorul de transport la Autoritatea
Rutieră Română — A.R.R. în prima zi lucrătoare de după expirarea acestei
perioade

32. Ce documente are obligaţia operatorul de transport rutier, conform legislației în

vigoare, să dețină la sediul situat pe teritoriul României în incinta căruia își
păstrează documentele de lucru? (Pentru un răspuns corect precizați minim cinci
astfel de documente).
- licenta comunitara
-cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în
proprietate, respectiv în copie pentru cele deţinute cu orice alt titlu;
- documentele doveditoare, din care sã rezulte cã deţine cu alt titlu vehiculele
rutiere, în original;
- avizele medicale şi psihologice valabile pentru persoanele cu funcţii care
concurã la siguranţa circulaţiei;
- diagramele tahograf pentru ultimele 12 luni
- toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor de acces la
profesie şi la piaţã;
- documentele doveditoare din care sã rezulte angajarea în condiţii legale a
persoanelor cu funcţii care concurã la siguranţa circulaţiei;
- scrisoarea CMR, pentru anul în curs şi anul precedent;
- documentele privind întreţinerea vehiculelor pentru o perioadã de 18 luni,
care sã conţinã minimum informaţiile privind: informãri legate de sesizãrile
conducãtorilor auto privind starea tehnicã a vehiculului, rezoluţii ale
menagerului de transport, modalitatea de soluţionare şi documente

AdrianChivu.net 11/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

justificative, dupã caz;

33. Ce obligație are operatorul de transport în situația în care condiția de

capacitate financiară nu mai este îndeplinită pentru toate autovehiculele pentru
care sau emis copii conforme ale licenței comunitare și nu are posibilitatea să
dovedească acest lucru prin documente prevăzute de legislația specifică din
transporturile rutiere?
-să predea la ARR emitent în termen de 10 zile un număr de copii conforme
corespunzător sumei pentru care nu mai îndeplinește capacitatea financiară.

34. În conformitate cu prevederile din legislația în vigoare care sunt criteriile de

evaluare ale operatorului de transport în cazul atribuirii traseelor/curselor
interjudețene? Pentru un răspuns corect precizați minim patru criterii, așa cum sunt
prevăzute în legislația în vigoare.

Criterii de evaluare a operatorului de transport:

- vechimea parcului de autovehicule;
- structura parcului de vehicule;
- gradul de confort al autovehiculelor;
- vechimea neîntreruptă pe traseu;
- dotarea cu instalaţie de aer condiţionat;
- când se află în insolvenţă;
- dacă licenţa a fost retrasă în ultimii 5 ani pe traseul respectiv;
- când a renunţat la licenţa de traseu;
- când are obligaţii restante la bugetul centralizat al statului.

35. Ce obligați are operatorul de transport dacă efectuează transport rutier în trafic
județean/interjudețean al elevilor prevăzuți la art. 84 alin. (1)-(3) din Legea
educației naționale nr. 1/2011, cu modificările și completările ulterioare?
Obligaţiile operatorului de transport la efectuarea transportului elevilor prevăzute în
art 84 al 1-3 din Legea educaţiei nr.1
– să emită abonamente/legitimaţii de călătorie cu tarif redus de 50% pentru elevi si
studenti
– să admită la transport elevii care deţin abonamente/legitimaţii de călătorie cu tarif
redus de 50% şi a celor care beneficiază de gratuitati
- sa raporteze la ARR abonamentele eliberate – prin completarea unui formular on-
line pe pagina de internet a acesteia

36. Ce obligaţii are operatorul de transport rutier care efectuează un transport

rutier interjudeţean contra cost de persoane prin servicii regulate pe ruta Bacău –
București? (Pentru un răspuns corect menţionaţi minim cinci obligaţii ale
operatorului de transport rutier care efectuează un transport rutier interjudeţean
contra cost de persoane prin servicii regulate, exceptând pe aceea de a efectua

AdrianChivu.net 12/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

 cursa/traseul pe o perioadă de minimum 30 de zile de la data depunerii la
Autoritatea Rutieră Română – ARR a cererii de renunţare la traseu).
Obligaţiile operatorilor de transport pentru efetuarea serviciilor regulate
– asigurarea readucerii gratuite a persoanelor transportate la punctual de plecare în
cazul imobilizării vehiculului din vina operatorului de transport,
– asigurarea preluării persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe
traseu în termen de cel mult 3, 5, 16 ore (în judeţ, interjudeţean, internaţional);
– incheierea contractului de acces in autogara
– comunicarea la ARR, in fiecare zi de vineri, a situatiei persoanelor cu facilitati,
transportate in saptamana precedenta
– efectuarea cursei pentru o perioada de min. 30 de zile de la data primirii
instiintarii privind retragerea licentei de traseu
– efectuarea transportului rutier naţional contracost de persoane prin servicii
regulate numai cu autobuze dotate cu:
– aparat de marcat electronic fiscal;
– cititor de carduri cu posibilitatea de transmitere online;
– anuntarea anticipata a curselor care nu pot fi efectuate din cause de forta majora
sau din alte cause la capatul traseului si in limita posibilitatilor pe traseu
– efectuarea cursei pe o perioada de min. 30 de zile de la data depunerii cererii la
ARR de renuntare la traseu
– asigurarea afişării traseului, staţiile, orarul, tarifele şi condiţiile de transport;

37. Un beneficiar vă solicită efectuarea unei curse ocazionale cu un număr de 45

de călători, din Bacău la Kiev(Ucraina), distanţa dintre localităţi fiind de 625 km. În
contractul cu beneficiarul figurează următoarele condiţii care trebuiesc îndeplinite:
- plecarea din Bacău se va efectua marţi la ora 05:00 şi sosirea în Kiev trebuie să
se efectueze în aceeaşi zi cel mai târziu la ora 21:00;
- pe traseu se vor face obligatoriu două opriri de câte 40 de minute şi una de o oră
și douăzeci de minute, intercalată între opririle de 40 de minute, pauzele fiind
repartizate la intervale de minim 3 ore. Care este documentul de transport pe care
trebuie să vă asigurați că se află la bordul autocarului, întocmiţi desfăşurătorul
cursei şi indicaţi ora la care puteţi ajunge la destinaţie, cu respectarea prevederilor
Regulamentului (CE) nr. 561/2006, dacă viteza medie de deplasare este de 50
km/h?
– se calculeaza timpul necesar de conducere pentru a ajunge la destinatie:
625 km : 50 km/h = 12,5 h
– rezulta ca pentru indeplinirea cerintelor cursa se va efectua utilizand un echipaj
de 2 conducatori auto
– documentul de transport: documentul de control pentru transportul rutier contra-
cost de persoane prin servicii ocazionale – INTERBUS
– desfasuratorul cursei

Sofer Conducere Pauza Plecare Sosire

S1 3 0,40 ora 5.00
S2 3 1,20
S1 3 0,40

AdrianChivu.net 13/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

S2 3,30 –
Total 12,30 2,40 5 20,10

– sosire: marti ora 20.10

38. Care sunt obligațiile conducătorilor auto în cazul efectuării transportului rutier
de persoane contra cost prin curse regulate interjudețene? (Pentru un răspuns
corect precizați minim șase obligații).
Obligaţiile conducătorilor auto pentru efectuarea transportului contra cost prin
sevicii regulate:
– să emită bilete/legitimaţii de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanţei;
– să permită urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de
bilete/legitimaţii de călătorie sau a celor care beneficiază de facilităţi;
– să oprescă în toate staţiile prevăzute în graficul de circulaţie;
– să nu oprească în alte locuri în afara celor prevăzute în graficul de circulaţie;
– să asigure afişarea în interiorul vehiculului a tarifului de transport pe bază de
legitimaţie de călătorie
– sa permita la transport persoane numai in limita numarului de locuri prevazute pe
scaune
– sa informeze persoanele transportate cu privire la obligativitatea portului centurii
de siguranta
– sa utilizeze placa de traseu

39. În conformitate cu prevederile legale în vigoare, un operator de transport rutier

poate înlocui autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu, în cadrul unui
transport interjudețean conta cost de persoane prin servicii regulate, la solicitarea
motivată a operatorului de transport, alta decât situația în care autobuzul prezintă
defecțiuni tehnice. Precizați condițiile care trebuie îndeplinite de noul vehicul
pentru a se putea face înlocuirea și ce obligație are operatorul de transport înainte
ca acest vehicul să fie utilizat la efectuarea transporturilor pentru care are licența
de traseu pe respectiva cursă în perioada de valabilitate a programului de
transport interjudețean?
Inlocuirea autobuzului se face cu un altul care are aceeasi capacitate cu cea
prevazuta in programul de transport pe cursa respectiva si care are cel putin
acelasi punctaj cu cel al autobuzului inlocuit
Inlocuirea se face cu asigurarea la bordul vehiculului a licentei de traseu si cu
notificarea prealabila a ARR care va opera schimbarea in sistemul informatic

40. Ce documente trebuie să se afle în original la bordul autocarului, suplimentar

faţă de documentul de transport, în cazul transportului rutier contra cost prin
servicii ocazionale în trafic naţional pe ruta Bacău – București, exceptând permisul
de conducere, certificatul de înmatriculare, rovinieta și asigurarea RCA? (Pentru
un răspuns corect precizaţi minim cinci documente, în mod obligatoriu cele ale
conducătorului auto, având în vedere şi faptul că şoferul utilizat este resortisant al

AdrianChivu.net 14/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

unui stat membru al Uniunii Europene, iar transportul se efectuează cu un autocar
din dotare conform enunţului, cu excepția permisului de conducere, pașaportului,
asigurare de răspundere civilă).

Documente la bord in cazul serviciilor ocazionale

 copia conforma a licentei comunitare
 documentul de control pentru transportul rutier contra-cost de persoane prin
servicii ocazionale – national
 certificatul de pregatire profesionala a conducatorului auto
 actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania pentru
conducatorul auto neresortisant sau nerezident
 cardul conducatorulu auto
 legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto
 contractul de inchiriere sau de leasing in original sau in copie legalizata
 factura sau bonul fiscal
 comanda sau contractul cu beneficiarul
 asigurarea persoanelor si bunurilor acestora in copie

41. În ce cazuri poate Inspectoratul de Stat pentru Control în Transportul Rutier –

ISCTR să retragă licența de traseu eliberată pentru efectuarea transportului rutier
contra cost de persoane prin servicii regulate speciale? (pentru un răspuns corect
precizații minim cinci cazuri).
ISCTR retrage licenta de traseu eliberata pentru efectuarea serviciilor regulate
speciale in urmatoarele situatii:
– nu mai sunt indeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii acesteia
– a fost obtinuta pe baza unor documente care contineau informatii incorecte
– sunt transportate alte persoane decat cele angajate ale beneficiarului
transportului
– la incetarea activitatii operatorului de transport
– la suspendarea activitatii operatorului de transport, conform inregistrarilor din
registrul comertului
– la retragerea licentei comunitare
– pe perioada suspendarii licentei comunitare
– incredintarea altui operator de transport spre efectuare a curselor prevazute in
graficul de circulatie aferent licentei de traseu
– nu a efectuat cel putin 5% din totalul curselor prevazute in graficul de circulatie
intr-un interval de 30 de zile

42. Ce documente are obligaţia operatorul de transport rutier, conform legislației în

vigoare, să dețină la sediul situat pe teritoriul României în incinta căruia își
păstrează documentele de lucru? (Pentru un răspuns corect precizați minim trei
astfel de documente, cu excepția cărţilor de identitate ale vehiculelor, avizele
medicale şi psihologice valabile pentru persoanele cu funcţii care concură la
siguranţa circulaţiei, toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor de
acces la profesie şi la piaţă, documentele doveditoare din care să rezulte

AdrianChivu.net 15/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com

angajarea în condiţii legale a persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa
circulaţiei).
- documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit dacă a fost folosit în
totalitate şi foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat în
exploatare, pentru anul în curs şi anul precedent;
- documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier
public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale
Acordului INTERBUS, pentru anul în curs şi anul precedent;
- documentul de control, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate şi foile
de parcurs pentru documentul de control aflat în exploatare, în cazul transportului de
persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional şi internaţional, pentru anul în curs
şi anul precedent;
- asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de
accidente ce cad în sarcina operatorului de transport rutier;
- documentele privind întreţinerea vehiculelor pentru o perioadă de 18 luni, care să
conţină minimum informaţiile privind: informări legate de sesizările conducătorilor
auto privind starea tehnică a vehiculului, rezoluţii ale managerului de transport,
modalitatea de soluţionare şi documente justificative, după caz.

43. În conformitate cu prevederile legale în vigoare, un operator de transport rutier

poate înlocui autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu, în cadrul unui
transport interjudețean conta cost de persoane prin servicii regulate, dacă acesta
prezintă defecțiuni tehnice. Precizați pentru cât timp poate fi făcută aceasta
înlocuire provizorie într-un an calendaristic și pe baza cărui document/documente?
Pentru un răspuns corect menționați, suplimentar, trei obligații pe care le are în
această situație operatorul de transport.
Durata maximă de înlocuire provizorie a unui autobuz care s-a defectat:
– până la 180 de zile, în baza documentului eliberat de service-ul autorizat.
– pe toata perioada de inlocuire se depune la ARR copia conforma a licentei
comunitare a autobuzului inlocuit
– inlocuirea autobuzului se face cu notificarea prealabila a ARR utilizand raportarea
on-line
– autobuzul cu care se inlocuieste autobuzul defect sa aiba cel putin aceeasi
capacitate de transport
– pe perioada înlocuirii, se va asigura existenţa la bordul autobuzului a licenţei de
traseu.

AdrianChivu.net 16/16 Juni 2017 adrian.ion.chivu@gmail.com