Studii de caz

Manager de transport

C. Elemente de drept social

1.Cum se consideră perioada de timp necesară conducătorului auto pentru a se
deplasa la locul de îmbarcare într-un vehicul care intră în domeniul de aplicare a
Regulamentului (CE) nr. 561/2006 sau pentru a se întoarce din acel loc, atunci când
acesta nu se află la locul de reşedinţă al conducătorului auto, nici la sediul
angajatorului unde se află locul normal de staţionare al conducătorului auto, ce
obligaţie are acesta şi de când decurgea aceasta, dacă vehiculul este dotat cu
aparat tahograf digital?

Alta munca/Alte activitati

Se înregistrează manual în tahograful digital, ca “alte activități” și decurge de la
ultima perioadă de odihnă zilnică sau săptămînală.

2. Cum se consideră perioada de timp necesara conducătorului auto ce conduce un

vehicul care nu intră în domeniul de aplicare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006,
pentru a se deplasa la locul de îmbarcare într-un vehicul care intră în domeniul de
aplicare a acestui regulament sau pentru a se întoarce din acel loc, atunci când
acesta nu se află nici la locul de reşedinţă al conducătorului auto, nici la sediul
angajatorului unde se află locul normal de staţionare al conducătorului auto, ce
obligaţie are acesta şi de când decurgea aceasta, dacă vehiculul este dotat cu
aparat tahograf analog?

Se înregistrează manual pe spatele unei diagrame, ca “alte activități” și decurge de

la ultima perioadă de odihnă zilnică sau săptămînală.

3. Care ar fi o formă de manifestare a concurenţei neloiale în domeniul legislaţiei

sociale ?
– nerespectarea regulilor privind perioadele de conducere, pauzele şi perioadele de
odihnă ale conducătorilor auto,
– remunerarea conducătorilor auto în functie de distanta parcursă si/sau de
cantitatea de mărfuri transportată.
- practici de administrare ilicite

4. Aveţi de efectuat un transport internaţional de marfă cu destinaţia Edinburgh –

Scoţia, cu un vehicul condus în echipaj. Art. 9 din Regulamentului (CE) nr.
561/2006, prevede că prin derogare de la articolul 8, atunci când un conducător
auto însoțește un vehicul transportat cu feribotul sau cu trenul și efectuează în
același timp o perioadă de repaus zilnic normală, această perioadă poate fi
întreruptă de două ori cel mult de alte activități a căror durată nu depășește o
oră, cu condiţia ca pe parcursul acestei perioade de repaus zilnic normală,
conducătorul auto are acces la o cușetă. Având în vedere cele de mai sus precizaţi
care este durata odihnei zilnice care trebuie luată de către cei doi conducători auto,
într-un interval de 30 de ore, ca să beneficieze de prevederea enunţată anterior?

AdrianChivu.net Juni 2017 1 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

Durata odihnei zilnice care trebuie luata in intervalul de 3o de ore este de 11 ore.

Explicarea raspunsului
Articolul 9
(1) Prin derogare de la articolul 8, atunci când un conducător auto însoțește un vehicul
transportat cu feribotul sau cu trenul și efectuează în același timp o perioadă de repaus
zilnic normală, această perioadă poate fi întreruptă de două ori cel mult de alte
activități a căror durată nu depășește o oră. Pe parcursul acestei perioade de repaus
zilnic normală, conducătorul auto are acces la o cușetă.
-„perioadă de repaus zilnic normală”: orice perioadă de repaus de cel puțin unsprezece
ore. De asemenea, această perioadă de repaus zilnic normală poate fi luată în două
tranșe, din care prima trebuie să fie o perioadă neîntreruptă de cel puțin trei ore și a
doua, o perioadă neîntreruptă de cel puțin nouă ore;

5. Aveţi de efectuat o cursă de la Brașov la Roma cu unul dintre autocamioane.

Distanţa între aceste două oraşe este de 2400 km. Se utilizează un conducător auto,
iar plecarea din Brașov este luni la ora 07:30. În ce zi şi la ce oră se poate ajunge în
cel mai scurt timp la Roma cu respectarea prevederilor Regulamentului (CE) nr.
561/2006 dacă se utilizează un singur conducător auto şi viteza medie de deplasare
este de 60 km/h. (Justificaţi răspunsul prin desfăşurarea cursei).

Raspuns
Impartim distanta la viteza medie de deplasare si obtinem timpul de conducere
2400:60=40 ore

Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)

Perioada I 9 45 9
Perioada II 9 45 9
Perioada III 9 45 9
Perioada IV 9 45 11
Perioada V 4 - -
TOTAL (ORE) 40 180 = 3 h 38

40 ore conducere + 3 ore pauze + 38 ore odihnă = 81 ore + 7,30 (ora plecării)= 88 ore și
30 minute = 3 zile, 16 ore, 30 minute .Ajunge joi la ora 16 și 30 minute.

NOTA

Conducatorul auto utilizeaza duratele de conducere zilnice de 9 ore si 3 perioade

de odihna reduse (maximul permis intr-o saptamana) apoi o perioada de ohihna
normala de 11 ore.

Pentru a vedea de ce este cea mai rapida varianta, haideti sa presupunem ca ar

beneficia de prevederea legala de a extinde de 2 ori pe saptamana perioada de
conducere cu 1 ora. Trebuie sa tineti seama ca aceasta ar conduce si la aparitia in
plus a unei pauze de 45 de minute pentru fiecare perioada extinsa.!!!

AdrianChivu.net Juni 2017 2 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

 Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)
Perioada I 10 45 x 2 9
Perioada II 10 45 x 2 9
Perioada III 9 45 9
Perioada IV 9 45 11
Perioada V 2 - -
TOTAL (ORE) 40 4 h 30 min 38

40 ore conducere + 4 ore si 30 min pauze + 38 ore odihnă = 82 ore si 30 min + 7,30
(ora plecării)= 90 ore = 3 zile si 18 ore .Ajunge joi la ora 18:00.

Deci, pentru fiecare ora lucrata in plus pe zi se mai aduna 45 de minute

pauza obligatorie. Nu se justifica astfel extinederea perioadei deconducere
de la 9 la 10 ore zilnic decat in cazul in care aceasta extindere conduce la
finalizarea cursei. Vezi studiile de caz 10, 13, 14,16 etc de mai jos.

6. În conformitate cu prevederile HGR nr. 38/2008, timpul de muncă al lucrătorului

mobil este definit ca perioada de la începutul până la sfârşitul timpului de lucru, în
cursul căreia lucrătorul mobil se află la postul său de lucru, la dispoziţia
angajatorului şi în exerciţiul funcţiilor sau activităţilor sale. Precizaţi minim trei
componente ale perioadei dedicate activităţilor de transport rutier ?
– conducerea autovehiculului;
– încărcarea şi descărcarea vehiculului;
– ajutorul acordat pasagerilor la urcarea şi coborârea din vehicul;
– curăţenia şi întreţinerea tehnică a vehiculului;
– toate celelalte activităţi vizând asigurarea siguranţei vehiculului, a încărcăturii sale
şi a pasagerilor sau îndeplinirea obligaţiilor legale ori de reglementare direct legate
de operaţiunea de transport aflată în desfăşurare, inclusiv supravegherea încărcării
şi descărcării, formalităţile administrative legate de poliţie, vamă, serviciul de
imigrare etc.;

7. Pentru a da posibilitatea vehiculului să ajungă la un loc de oprire corespunzător,

conducătorul auto poate deroga de la articolele 6 – 9 din Regulamentul (CE) nr.
561/2006 în măsura necesară pentru a se garanta siguranţa persoanelor, a
vehiculului sau a încărcăturii, cu condiţia de a nu se periclita siguranţa rutieră. Ce
obligaţie are conducătorul auto într-o astfel de situaţie?

– conducătorul auto trebuie să indice manual natura şi cauza derogării în foaia de

înregistrare sau pe un imprimat scos din aparatul de înregistrare sau în registrul său
de sarcini, până la sosirea la locul de oprire corespunzător. Aceste documente vor fi
semnate de conducatorul auto.

AdrianChivu.net Juni 2017 3 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

8. În ce condiţii, în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 561/2006,
un conducător auto care efectuează un transport internaţional de marfă poate
efectua repausul într-un vehiculul rutier, pe care acesta îl conduce? Pentru un
răspuns corect precizaţi, de asemenea, care sunt tipurile de repaus ce sunt
permise a se efectua într-un vehicul rutier?

Repaus zilnic și săptămânal dacă autovehiculul staționează și este echipat cu pat de

dormit.

9. În conformitate cu prevederile Hotărârea de Guvern nr. 38/2008, cum va înregistra

un conducător auto, perioadele de timp în care acesta nu poate dispune liber de
timpul său şi i se cere să fie la postul său de lucru, gata să întreprindă activitatea
sa normală, îndeplinind anumite sarcini asociate serviciului, în special în timpul
perioadelor când aşteaptă să se facă încărcarea sau descărcarea bagajelor
călătorilor, dacă durata previzibilă a acestora este cunoscută dinainte ?

–timp de munca al lucratorului mobil, “la dispozitie”

10. Aveţi de efectuat o cursă Giurgiu – Wiesbaden(Germania) cu unul dintre

autocamioane. Distanţa între aceste două oraşe este de 1850 km, utilizaţi un singur
conducător auto, iar plecarea din Giurgiu este luni la ora 10:00. În ce zi şi la ce oră
se poate ajunge în cel mai scurt timp la cu respectarea prevederilor Regulamentului
CE nr. 561/2006 dacă viteza medie de deplasare este de 50 km/h? (Justificaţi
răspunsul prin desfăşurarea cursei).

Impartim distanta la viteza medie de deplasare si obtinem timpul de conducere

1850:50=37 ore

Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)

Perioada I 9 45 9
Perioada II 9 45 9
Perioada III 9 45 9
Perioada IV 10 2x45 -
TOTAL (ORE) 37 3 ore si 45 min 27

37 ore conducere +3 ore și 45 minute pauze + 27 ore odihnă= 67 ore și 45 minute

+ 10 (ora plecării) = 77 ore și 45 minute = 3 zile, 5 ore, 45 minute
Ajunge joi la ora 5 și 45 minute

11. În ce condiții perioada de timp necesară conducătorului auto pentru a se

deplasa la locul de îmbarcare sau pentru a se întoarce din acel loc, atunci când
acesta nu se află la locul de reşedinţă a conducătorului auto, nici la sediul
angajatorului unde se află locul normal de staţionare al conducătorului auto poate
fi considerată repaus sau pauză ?

– in conditiile în care conducătorul auto se află pe un feribot sau în tren si are acces
la o cusetă.

AdrianChivu.net Juni 2017 4 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

12. Cu ocazia unui control în trafic cartela (cardul) tahograf al unuia dintre
conducătorii auto angajați la operatorul de transport rutier este reținută de organul
de control. Indicați două fapte care pot atrage reținerea cartelei (cardulului)
tahograf utilizat de către conducătorul auto în momentul controlului ?

card falsificat
utilizează cardul altui șofer
cardul a fost declarat pierdut sau furat

card expirat
deține 2 carduri
card obținut prin informații false

13. Aveţi de efectuat o cursă București – Roma cu unul dintre autocamioane,

distanţa între aceste localităţi fiind de 2760 km. În ce zi şi la ce oră se poate ajunge
în cel mai scurt timp la Roma respectând prevederilor Regulamentului (CE) nr.
561/2006 dacă utilizaţi un singur conducător auto, plecarea din București este luni
la ora 05:30, iară viteza medie de deplasare este de 60 km/h. (Justificaţi răspunsul
prin desfăşurarea cursei).

Impartim distanta la viteza medie de deplasare si obtinem timpul de conducere 2760:60=

46 ore

Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)

Perioada I 9 45 9
Perioada II 9 45 9
Perioada III 9 45 9
Perioada IV 9 45 11
Perioada V 10 2x45 -
TOTAL (ORE) 46 4 h si 30 min 38

46 ore conducere + 4 ore si 30 minute pauze + 38 ore odihna = 88 ore și 30 minute + 5

ore si 30 minute (ora plecarii) = 94 ore = 3 zile si 22 ore Ajunge joi la 22,00

14. Aveți de efectuat un transport de persoane prin servicii ocazionale între

București şi Paris. Calculaţi când se poate ajunge la Paris în cel mai scurt timp, în
condiţiile în care se utilizează un singur conducător auto, iar acesta respectă
reglementările în vigoare privind perioadele de conducere şi de odihnă (distanța
București – Paris este de 2760 km, plecarea în cursă are loc luni ora 5,00 iar viteza
medie de deplasare este de 60 km/oră de conducere).

Impartim distanta la viteza medie de deplasare si obtinem timpul de conducere 2760:60=

46 ore

Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)

Perioada I 9 45 9
Perioada II 9 45 9

AdrianChivu.net Juni 2017 5 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

 Perioada III 9 45 9
Perioada IV 9 45 11
Perioada V 10 2x45 -
TOTAL (ORE) 46 4,30 38

46 ore conducere + 4 ore si 30 minute pauze+ 38 ore odihna = 88 ore și 30 minute + 5

(ora plecării) = 93 ore si 30 de minute = 3 zile, 21 ore si 30 de minute. Ajunge joi la
21:30

15. Aveți de efectuat o cursă pe traseul București – Madrid în cadrul unui serviciu
de transport persoane contra cost prin servicii ocazionale. Plecarea are loc în ziua
de luni ora 05.00. Autocarul este echipat cu aparat tahograf digital și este condus în
echipaj de doi conducători auto. Când au conducătorii auto utilizați la efectuarea
transportului obligația să efectueze repausul săptămânal și care poate fi durata
acestuia în conformitate cu prevederile din Regulamentului (CE) nr. 561/2006 ?

Pe parcursul a două săptămâni consecutive, un conducător auto trebuie să

efectueze cel puțin:
— două perioade de repaus săptămânal normale sau
— o perioadă de repaus săptămânal normală și o perioadă de repaus
săptămânal redusă de cel puțin douăzeci și patru de ore. Cu toate
acestea, reducerea se compensează cu o perioadă de repaus
echivalentă luată în bloc, înainte de sfârșitul celei de-a treia săptămâni
care urmează săptămânii în discuție.

Explicatii suplimentare pentru cursant

O perioadă de repaus săptămânal începe până la sfârșitul a șase perioade de
douăzeci și patru de ore de la perioada de repaus săptămânal precedentă.

** Prin derogare de la ART 8) alineatul (6) din Regulamentul CE 561, un

conducător auto care asigură un singur serviciu ocazional de transport
internațional de persoane, astfel cum este definit în Regulamentul (CE) nr.
1073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009
privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de
transport cu autocarul și autobuzul ( 1 ), ►C1 poate amâna perioada de repaus
săptămânal cu cel mult 12 perioade consecutive de 24 de ore care urmează unei
perioade de repaus săptămânal normale precedente, ◄ cu următoarele condiții:
(a) serviciul durează cel puțin 24 de ore consecutive într-un stat membru sau o țară
terță în care se aplică prezentul regulament, alta decât cel/cea în care a început
serviciul;
(b) după utilizarea derogării, conducătorul auto ia:
(i) fie două perioade de repaus săptămânal normale;
(ii) fie o perioadă de repaus săptămânal normală și o perioadă de repaus
săptămânal redusă de cel puțin 24 de ore. Cu toate acestea, reducerea se
compensează cu o perioadă de repaus echivalentă luată în bloc înainte de sfârșitul

AdrianChivu.net Juni 2017 6 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

celei de-a treia săptămâni care urmează sfârșitului perioadei de derogare;

16. Aveţi de efectuat o cursă București – Roma cu unul dintre autocamioane,

distanţa între aceste localităţi fiind de 2760 km. În ce zi şi la ce oră se poate ajunge
în cel mai scurt timp la Roma respectând prevederilor Regulamentului (CE) nr.
561/2006 dacă utilizaţi un singur conducător auto, plecarea din București este luni
la ora 06:30, iară viteza medie de deplasare este de 60 km/h. (Justificaţi răspunsul
prin desfăşurarea cursei).

Impartim distanta la viteza medie de deplasare si obtinem timpul de conducere 2760:60=

46 ore

Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)

Perioada I 9 45 9
Perioada II 9 45 9
Perioada III 9 45 9
Perioada IV 9 45 11
Perioada V 10 2x45 -
TOTAL (ORE) 46 4 h si 30 min 38

46 ore conducere + 4 ore si 30 minute pauze+ 38 ore odihna= 88 ore și 30 minute + 6,30
(ora plecării)= 95ore =3 zile si 23 ore. Ajunge joi la 23:00

17. Conform prevederilor din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 un conducător auto
înregistrează ca altă muncă orice activitate, cu excepția conducerii autovehiculului,
definită ca timp de lucru la art. 3 lit. (a) din Directiva 2002/15/CE, inclusiv orice
activitate desfășurată pentru același sau un alt angajator din sectorul transportului
sau alt sector, precum și orice perioadă petrecută pentru conducerea unui vehicul
utilizat pentru operațiuni comerciale care nu intră în domeniul de aplicare al acestui
regulament. În ce mod poate un conducătorul auto face această înregistrare în
situația în care acesta urmează să conduce una din autocisternele utilizate de către
operatorul de transport conform datelor menționate anterior? (Pentru un răspuns
corect precizați cel puțin două moduri în care se poate face această înregistrare).
Obs. Se va lua în calcul faptul că vehiculul respectiv este echipat cu tahograf
digital.

Se înregistrează în tahograful digital cu ajutorul functiei de introducere

manuala.
Se inregistreaza prin Formularul privind atestarea activitatilor – conform
Regulamentului CE nr. 561/2006

18. Aveți de efectuat un transport de persoane prin servicii ocazionale între Bacău
şi Madrid. Calculaţi când se poate ajunge la Madrid în cel mai scurt timp, în
condiţiile în care se utilizează un singur conducător auto, iar acesta respectă
reglementările în vigoare privind perioadele de conducere şi de odihnă (distanța
Bacău – Madrid este de 2730 km, plecarea în cursă are loc luni ora 7,00 iar viteza
medie de deplasare este de 60 km/oră de conducere).

AdrianChivu.net Juni 2017 7 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com

Impartim distanta la viteza medie de deplasare si obtinem timpul de conducere 2730:60=
45 ore si 30 de minute

Perioada Conducere(ore) Pauză(min) Odihnă(ore)

Perioada I 9 45 9
Perioada II 9 45 9
Perioada III 9 45 9
Perioada IV 9 45 11
Perioada V 9 ore si 30 de minute 2x45 -
TOTAL (ORE) 45 de ore si 30 de 4,30 38
minute

45 ore si 30 minute conducere +4 ore si 30 minute pauze+ 38 ore odihna = 88 ore+ 7 (ora
plecării)= 95 ore = 3 zile, 23 ore. Ajunge joi la 23

AdrianChivu.net Juni 2017 8 /8 adrian.ion.chivu@gmail.com