1

Enunul posibil al unui studiu de caz

MT Persoane
Sunteti manager de transport desemnat sa conduca permanent si efectiv activitatile de transport la o societate comerciala care este operator
de transport contra cost de persoane si care utilizeaza pentru efectuarea transporturilor urmatoarele vehicule :
- 5 autocare utilizate in baza unui contract de leasing, cu o capacitate de 45 de locuri, an fabricatie 2013, clasificate categoria I
- 6 autobuze detinute in proprietate, cu o capacitate de 25 de locuri, an fabricatie 2006, clasificate categoria II
- 8 autobuze utilizate in baza unui contract de inchiriere, cu o capacitate de 35 de locuri, an fabricatie 2011, clasificate categoria I
- 3 autovehicule detinute in proprietate, avand 9 locuri pe scaune inclusiv cond auto
In conditiile realizarii unui profit de 24%, cu urmatoarele costuri pentru efectuarea cursei:
- cost motorina
1,2 euro/litru;
- consum carburant 30 L/100km;
- cost ulei, service 0,2 euro/km;
- salariu cond auto 14 euro/ora conducere;
- costuri fixe alocate pentru o cursa dus 75 euro,
- alte taxe
75 euro dus
- viteza medie 70 km/h
- numar mediu de persoane transportate pe sens 50, precizati :

I. REGLEMENTRI:
A. OG 27/2011

ntrebri posibile(minim 5 corecte din10)

1. Ce documente trebuie sa depunei i la care agenie teritorial a Autoritii Rutiere Romne ARR n vederea obinerii licenei
comunitare, daca ntreprinderea este nregistrat n judeul Arge, iar sediul unde ntreprinderea i pstreaz documentele i n care
aceasta desfoar activitatea administrativ i operativa in legtur cu transportul rutier este la un punct de lucru din judeul
Vlcea, ncepnd cu data de 07 ianuarie 2014 ? (Justificai rspunsul precizndu-se care sunt aceste documente, inclusiv agenia
ARR la care se depun documentele ).
R:Pentru obtinerea licentei comunitare i a copiilor conforme ale acesteia, ntreprinderea va depune sau va transmite prin posta, cu
confirmare de primire, la Autoritatea Rutiera Romna - A.R.R., Agenia teritoriala Vlcea, deoarece acolo tine toate documentele care au
legatura cu activitatea de transport rutier a societatii,o cerere.
Cererea depusa sau transmisa n conformitate cu prevederile de mai sus va fi nsotita de urmatoarele:
a) document doveditor privind detinerea sediului unde ntreprinderea si pastreaza documentele i n care aceasta desfasoara activitatea
administrativa i operativa n legatura cu transportul rutier;
b) document privind asigurarea ntretinerii tehnice a vehiculelor rutiere utilizate;
c) cazierul judiciar al managerului de transport si declaratie pe propria raspundere a acestuia,
d) cazierul judiciar al ntreprinderii si declaratie pe propria raspundere a acesteia
e) document privind indeplinirea conditiei de capacitate financiara
f) certificatul de competenta profesionala al managerului de transport, valabil pentru tipul de transport efectuat.
g) copie dup cartea de identitate i certificatul de nmatriculare al vehiculelor.
2. Conform OG nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificarile si completarile ulterioare, cnd se considera ndeplinita
cerinta privind buna reputaie (patru cerine) ?
R: O ntreprindere care exercit ocupaia de operator de transport rutier ndeplinete cerina de bun reputaie dac:
- ntreprinderea nu a fost condamnat sau sancionat conform prevederilor art.6 alin.(1) din R 1071/2009;
- ntreprinderea i-a pierdut buna reputaie pentru nclcrile grave prevzutwe n anexa IV la R 1071/2009 fiind declarat inapt
i a intervenit reabilitarea;
- managerul de transport nu a fost condamnat sau sancionat conform prevederilor art.6 alin.(1) din R 1071/2009;
- managerul de transport i-a pierdut buna reputaie pentru nclcrile grave prevzutwe n anexa IV la R 1071/2009 fiind
declarat inapt i a intervenit reabilitarea;
3. Se poate considera a fi ndeplinit cerina de competen profesional de ctre un operator de transport rutier, dac managerul de
transport are reedina ntr-un alt stat nemebru UE ? ( Pentru un rspuns corect precizai i toate condiiile n funcie de care se poate
considera ndeplinit cerina de competen profesional de ctre un operator de transport rutier) ?
?
R: Nu .Se considera cerinta ndeplinita daca intreprinderea care exercita ocupatia de operator de transport rutier desemneaza o persoana
fizica pentru functia de manager de transport, titular al certificatului de competenta profesionala, corespunzator activitatii desfasurate,
respectiv transport de marfuri si/sau transport de persoane si care:
- este titular al unui certifiact de competen profesional;
- ndeplinete cerina de bun reputaie;
- conduce permanent si efectiv activitatiile de transport ale intreprinderii;
- este angajat, director, proprietar sau actionar al ntreprinderii ori administraza intreprinderea sau n cazul ntreprinderii
autorizate ca persoana fizica, este susi persoana fizica;
- este rezident n Uniunea European.
4. Ce obligaie are un manager de transport dac n ultimi cinci ani nu a mai condus o ntreprindere de transport rutier de marf, n
conformitate OG nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificrile i completrile ulterioare ?
R: Au obligatia de a urma cursuri de pregatire profesionala periodica, care se finalizeza printr-o evaluare privind actualizarea
cunostintelor, in conditiile stabilite de catre autoritatea competenta prin norme.
5. Ce condiii trebuie s ndeplineasc ntreprinderea pentru a se considera ndeplinit cerina privind sediul ?
R: Condiia se consider ndeplinit dac ntreprinderea:
- are sediul social pe teritoriul Ro. , n incinta cruia i pstreaz principalele documente de lucru
- dispune de unul sau mai multe autovehicule, care sunt nmatriculate n Ro.
- desfoar operaiunile referitoare la autovehicule ntr-un centru de exploatare aflat pe teritoriul Ro.
25.02.2016

6. n ce condiii cerina privind capacitatea financiar se consider ndeplinit de ctre un operator de transport rutier ?
R: Se consider ndeplinit cerina privind capacitatea financiar, dac ntreprinderea demonstreaz, pe baza conturilor anuale certificate
de un auditor sau o persoan acreditat n mod corespunztor, conform prevederilor legale, c dispune n fiecare an de capital i rezerve n
valoare total de cel puin 9000 Eu pentru unsingur vehicul utilizat i 5000 Eu pentru fiecare vehicul suplimentar utilizat ( se poate cere sa
calculm nivelul financiar innd cont de parcul auto din enun)
7. Operatorul de transport rutier este obligat s dein la sediu declarat, n incinta cruia pstreaz principalele documente de lucru
i documentele privind ntreinerea vehiculelor utilizate la efctuarea transporturilor urtiere. Care sunt informaiile minime pe care le
cuprind acestea i care este intervalul de timp minim pentru care se face dovada c l edeine?
R: Informaiile minime se refer la informri legate de sesizrile conductorilor auto privind stareaa tehnica vehicului, rezoluii ale
manageruui de transport, modalitatea de soluionare i documente justificative dup caz, iar documentele trebuie s acopere o perioad de
18 luni.
8. Pe baza crui document un operator de transport rutier poate face inchirierea unui mijloc de transport rutier, pe care-l va utiliza
pentru transportul de marf i ce obligaie ii revine in cazul utilizari unui astfel de vehicul
R: Inchirierea se poate face pe baza unui contract de inchiriere pe durata determinata cu titlu oneros si operatorul de transport are
obligatia sa puna la dispozitia conducatorului auto acest contract in original ori copie conforma cu originalul.
9. Care sunt datele minime pe care trebuie s le conin comanda/contractul, n cazul transportului rutier contra cost de persoane
prin servicii ocazionale, efectuat pe baza de comand sau contract ncheiat de ctre operatorul de transport rutier cu beneficiarul
transportului ?
R:Datele minime sunt:
- denumirea beneficarului;
- codul unic de nregistarare;
- adresa beneficiarului;
- traseul;
- punctul de mbarcare i cel de debarcare a persoanelor transportate;
- perioada de desfurare a serviciului respectiv.
10. Dorii s efectuai cu autovehiculele din dotare un transport rutier interjudeean contra cost de persoane prin servicii regulate pe
ruta bucureti- Iai: n vederea efecturii acestui serviciu trebuie ca operatorul de transport rutier s dein licen de traseu
valabil pentru cursa respectiv aa cum aceasta este prevtzut n programul de transport interjudeean ntocmit de ARR. Ce
trebuie s facei pentru a obine o licen de traseu i precizai care sunt criteriile de evaluare ale operatorului de transport rutier de
persoane ? ( pentru un rspuns corect precizai minim ase dintre aceste criterii)
R: S solicitm nscrierea la atribuirea electronic a cursei respective, si s fim declarai ctigtori ai cursei respective. Criteriile de
evaluare sunt:
- vechimea parcului de vehicule;
- modul de utilizare a vehiculelor;
- gradul de confort al autovehiculelor;
- vechimea nentrerupt pe traseu;
- dotarea autobuzului cu aer condiionat;
- operatorul va fi depunctat cu 10 puncte cnd este n insolven;
11. n care cazuri solicitrile depuse de operatorii de transport rutier pentru atribuirea electronic n sistem informatic a curselor
cuprinse n urmtorul program de transport interjudeean, vor fi respinse ? ( pentru un rspuns corect precizai minim patru
cazuri)
R: Solicitrile depuse de operatorii de transport rutier pentru atribuirea electronic n sistem informatic a curselor cuprinse n urmtorul
program de transport interjudeean, vor fi respinse n urmtoarele cazuri:
- au depit termenele prevzute n calendarul atribuirii;
- cnd operatortul de transport rutier nu deine autobuze suficiente pentru a efectua cursele pentru care a depus opiuni;
- cnd operatortul de transport rutier nu deine copii conforme ale licenei comunitare, valabile la data depunerii opiunii,
suficiente pentru a efectua cursele pentru care adepus opiuni;
- cnd cursele pentru care s-au depus opiuni nu pot fi efectuate cu acelai autobuz sau aceleai autobuze nominalizate n solicitare
din cauza suprapunerii graficelor de circulaie;
- cnd graficele de circulaie aferente curselor nu permit efectuarea transportului cu autobuzul nominalizat n solicitare, deoarece
prin parcurgerea distenei dintre locul de sosire dintr-o curs i locul de plecare n urmtoarea curs, cu o vitez de deplasare de 50 km/h,
se depete ora de plecare n cursa ce va urma;
12. Ce modificri se pot face n programul interjudeean de transport, anual de ctre ARR, la cererea operatorului de transport
rutier, deintor de licen de traseu pentru traseul respectiv ? (patru cerine)
R: La cererea operatorului de transport rutier deintor al licenei de traseu se poate modifica anual, n luna septembrie, la data stabilit de
ARR, urmtoarele:
- introducerea de noi curse pe traseul existent n programul de transport numai n condiiile n care se respect un decalaj de minim
30 minute ntre plecrile din staiile/autogrile capete de traseu, situate n aceeai localiate;
- introducerea de opriri n tranzit, care pot fi staii sau autogri. Dac prin oprirea n tranzit solicitat se genereaz segmente
comune de traseu care se regsesc n graficele de circulaie aferente altor curse interjudeene pe care dein licen de traseu ali operatori
de transport rutier, trebuie s se poat asigura un decalaj de minim 30 minute ntre plecrile din staiile/autogrile situate n aceeai
localiate;
- reducerea numrului de curse;
- modificare capacitii de transport;
- modificarea zilelor i/sau a perioadei n care se efectueaz cursa.
13. Ce modificri se pot face n programul interjudeean de transport, trimestrial de ctre ARR, la cererea operatorului de transport
rutier, deintor de licen de traseu pentru traseul respectiv ?
25.02.2016

R: La cererea operatorului de transport rutier deintor al licenei de traseu deintor al licenei de traseu pentru traseul respectiv se pot
elimina staii/autogri i se pot nlocui autogri.
14.n conformitate cu prevederile OMTI 980/2011, ce putei face dac n situaia n care autobuzul utilizat n baza licenei de traseu prin
servicii regulate interjudeene, nu areo capacitate suficient pentru preluarea tuturor persoanelor aflate la captul de traseu ?(Pentru un
rspuns corect precizai n ce condiii pot fi transportate aceste persoane i ce document trebuie s v asigurai c se afl la bordul
autobuzului cu care se efectueaz transportul acestora).
R: Suplimentarea unei curse se poate face numai n situaia n care autobuzul utiolizat n baza licenei de traseu are capacitate
insuficient pentru preluarea persoanlor trtansportate aflate la captul de trseu.<suplimentarea se va face cu respectarea graficului de
circulaie aferent licenei de traseu, asigurndu-se existena la bordul autobuzului a licenei de traseu n copie, tampilat i semnat de
ctre administratorul operatorului de transport, avnd nscris n mod expres:,,Subsemnatul., declar pe propria rspundere,
subsanciunea legii penale privind falsul n declaraii, c prezentul act este conform cu originalul,, .
15. Operatorul de transport rutier poate nlocui autobuzul pentru care s-a emis licena de traseu regulat interjudeean dac se
constat c acesta prezint defeciuni tehnice nainnte de plecarea n curs. Ce obligaii are ntr-o astfel de situaie operatorul de
transport rutier dac nlocuirea porvizorie se face pentru o perioad de 31 de zile ?(Pentru un rspuns corect precizai i perioada
maxim pentru care se poate face nlocuirea provizorie a autobuzului i cum informeaz autoritile de nlocuirea provizorie a autobuzului).
R: nlocuirea provizorie a autobuzului se face pe o perioad de 30 de zile, care se poate prelungi pn la 90 de zile, n baza documentului
eliberat de service-ul autorizat. nlocuirea se face de ctre operatorul de transport rutier, utiliznd raportarea on-line de pe site-ul ARR.
16. In ce situatii poate fi inlocuit autobuzul pentru care s-a emis licenta de traseu cu un alt autobuz ?
R: - nu mai este detinut de operatorul de transport rutier
- prezinta defectiuni tehnice
- in caz de accident rutier
- la cererea motivata a operatorului
Conditii vehiculul sa fie detinut in proprietate sau leasing, sa respecte capacitatea de transport prevazuta in programul de transport
pentru cursa respectiva, sa obtina acelasi punctaj ca cel al autobuzului inlocuit, sa aiba cel putin acelasi an de fabricatie cu cel al
autobuzului inlocuit, poate fi inlocuit maxim 30 de zile sau 90 in baza documentului de eliberare de la service-ul auto
17. Ce servicii putei efectua cu autovehicule avnd 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conductorului auto, n transportul rutier
naional contra cost de persoane ?
R: Transportul rutier naional contra cost de persoane prin servicii regulate speciale i servicii ocazionale.
18. Facei un transport inernaional contra cost de persoane prin servicii regulate internaional. Ce documente trebuie s depunei n
vederea constatrii ndeplinirii condiiilor de autorizare i efecutuare a transportului rutier contra cost de persoane, prevzute de
Reg.1073/2009 pentru eliberarea autorizaiei de transport internaional i la autoritate de autorizare ?
R: Pentru a efectua acest tip de transport sunt necesare : licenta comunitara, copia conforma a licentei comunitare si autorizatia de
transport international
Pentru a se elibera aceste documente, trebuie depuse urmatoarele :
- cerere de eliberare (tipizata)
- traseul si graficul de circulatie propus, cu indicarea punctelor de imbarcare/debarcare a pasagerilor
- schita traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierei
- schema de conducere care sa permita controlul respectarii perioadelor de conducere si odihna ale conducatorilor auto
- contractul privind efectuarea in comun a serviciului regulat international incheiat cu partenerul strain stabilit in statul din afara
UE unde se afla celalalt capat al traseului, conform acordurilor si conventiilor internationale incheiate de Romania cu statul
respectiv ; contractul se va prezenta in limba romana si limba oficiala a statului respectiv
- grila cu tarifele practicate
- copia licentei comunitare
- copii conforme ale vehiculelor necesare pentru efectuarea serviciului regulat
19. n care cazuri autorizaia de transport internaional pentru transportul rutier internaional contra cost de persoane prin servicii
regulate ntre Romnia i celelalte state membre UE expir ?
R: Autorizaia expir la ncetarea peioadei de valabilitate sau la trei luni de la primirea de ctre autoritatea de autorizare a notificrii din
partea titularului acesteia. n cazul n care cererea pentru un serviciu a ncetat s mai existe, perioada de notificare este de o lun.
20. Ce condiii trebuie s ndeplineasc subcontractantul, menionat pe autorizaia de transport internaional necesar efecturii
transportului rutier internaional con tra cost de persoane prin servicii regulate , aa cum este prevzut de Reg.1073/2009 ?
R: Subcontractantul ndeplinete condiiile stabilite de articolul 3 alin.1:
- este autorizat n statul membru de stabilire s efectueze trnsporturi, sub form de servicii regulate, n conformitatea cu condiiile
de acces la pia prevzute de legislaia naional;
- ndeplinete condiiile stabilite n conformitate cu normele comunitare privind accesul la profesia de transportator rutier de
persoane internaional;
- ndeplinete cerinele juridice n ceace privete standardele europene pentru conductorii auto i vehicule.
21. Dorii s efectuai un transport rutier internaional contra cost de persoane prin servicii regulate n trafic internaional, utiliznd
un subcontractant. Alegei s depunei documentele n Romnia. Precizai ce documente i la ce autoritate de autorizare trebuie
trebuie s depunei n vederea constatrii ndeplinirii condiiilor de autorizare i efecutare a transportului rutier contra cost de
persoane prin servicii regulate i elberarea autorizaiei de transport internaional.
R : Pentru a efectua acest tip de transport sunt necesare : licenta comunitara, copia conforma a licentei comunitare si autorizatia de
transport international
Pentru a se elibera aceste documente, trebuie depuse la Direci de Transport Rutier din MT, urmatoarele :
- cerere de eliberare (tipizata)
- traseul si graficul de circulatie propus, cu indicarea punctelor de imbarcare/debarcare a pasagerilor
- schita traseului, cu indicarea punctelor de trecere a frontierei
- schema de conducere care sa permita controlul respectarii perioadelor de conducere si odihna ale conducatorilor auto
25.02.2016

contractul privind efectuarea in comun a serviciului regulat international incheiat cu partenerul strain stabilit in statul din afara
UE unde se afla celalalt capat al traseului, conform acordurilor si conventiilor internationale incheiate de Romania cu statul
respectiv ; contractul se va prezenta in limba romana si limba oficiala a statului respectiv
- grila cu tarifele practicate
- copia licentei comunitare
- copii conforme ale vehiculelor necesare pentru efectuarea serviciului regulat
Cererea va fi insotita si de copia licentei comunitare a subcontractantului si de copii conforme ale acesteia.
22. Primiti o solicitare din partea unui beneficiar pentru un transport de persoane contra cost. Contractul ar urma sa se incheie pe o
perioada de un an si ar avea ca obiect transportul unui numar de 36 de salariati din localitatea Valea lui Mihai la punctul de lucru
din Debrecen. Ce tip de transport este acesta si care este documentul de transport in baza caruia se efectueaza transportul ?
R: Transport rutier international contra cost prin servicii regulat speciale intre Romania si alte state membre UE, documentul de
control fiind contractul incheiat intre organizatorul serviciului si operatorul de transport rutier
23. Primiti o cerere pentru a efectua un transport rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale in trafic international intre
Bucuresti Paris. Ce document de transport trebuie solicitat la ARR pentru efectuarea acestui serviciu ?
R: Documentul de control pentru transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale internationale efectuate pe teritoriul
UE
24. Scrieti 5 elemente care trebuie sa va asigurati ca sunt completate de conducatorul auto pe documentul de control in cazul unui
serviciu de transport ocazional international
R: Nr de inmatriculare, denumire operator de transport rutier, numele comducatorului auto, tipul serviciului, itinerar, lista calatori, data
completare
25. n conformitate cu legislaia n vigoare cine are dreptul s efectueze transportul rutier n trafic judeean/interjudeean al elevilor
prevui la art.84 alin.(1)-(3) din Legea educaiei naionale nr.1/2011, cu modificrile i completrile ulterioare ? (Pentru unrspuns
corect precizai i cu ce tip de vehicule se pot efectua aceste transporturi)
R: Transportul se realizeaz de ctre operatorii de transport rutier cu vehicule concepute special pentru transportul de persoane avnd mai
mult de 9 locuri inclusiv conductorul auto.
26. n calitate de manager de transport, indicai minim 5 documente pe care avei obligaia s le deinei la sediul unde desfurai
activitatea administrativ i operativ n legtur cu transportul rutier.
R: - licena comunitar n original;
- contractele de munc vizate ITM;
- avizele medicale i psihologice valabile pentru persoanele ce concur la sigurana rutier;
- crile de identitatea ale vehiculelor;
- contractele de leasing sau nchirere;
- asigurarea pentru persoanele transportate i bagajele acestora, n original;
- documentul de control INTERBUS n original, rentregit dac a fost folosit n totalitate, pentru anul n curs i anul precedent;
- documentul de control, n original, rentregit dac a fost folosit n totalitate, pentru anul n curs i anul precedent;
- toate documentele din care reiese meninerea condiiilor iniiale acrea u stat la baza eliberrii licenei comunitare;.

Obilgatii
1. Ce obligaie are un conductor auto care efectueaz transporturi rutiere de persoane n conformitate cu prevederile din OG nr.
27/2011, suplimentar fa de operatorul de transport rutier, n ceea ce privete condiiile n care se poate efectua transportul de
persoane cu autovehiculul pe care-l conduce pe drumurile publice acoperite cu zpad, ghea sau polei ?
R: Pentru autovehiculele si ansamblurile de vehicule care detin copie conforma a licentei comunitare trebuie sa efectueze transport rutier de
marfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, numai daca autovehiculele sunt dotate cu anvelope de
iarna pe rotile axei/axelor de tractiune ori au montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate;
Pentru autovehiculele sub 3,5 tone trebuie ca acestea sa fie dotate toate axele cu anvelope de iarna.
2. Operatorul de transport rutier este obligat s asigure informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea portului centurii
de siguran pe timpul deplasrii vehiculelor prin mai multe moduri. Precizai, pentru un rspuns corect, minim trei moduri n care se
poate face informarea persoanelor cu excepia informrii fcute de ctre conuctorul auto.
R: Informarea persoanelor se poate face n urmtoarele moduri :
- de tre conductorul grupului sau de ctre o persoan desemnat oficial n caliate de coductor al grupului;
- prin mijloace audivizuale;
- prin afiarea n loc vizibil la fiecare scaun a unor semne i/sau pictograme.
3. Ce obligaii au operatorii de transport rutier dac efctueaz un transport rutier interjudeean contra cost de persoane prin
servicii regulate naionale/internaionale ?(Enumerai cel puin ase obligaii)
R: Operatorul de transport are urmatoarele obligatii :
- sa asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, in cazul in care calatoria nu se poate realiza pana la
destinatie din vina operatorului de transport rutier
- sa asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele imobilizate pe traseu in termen de 16 ore;
- sa anunte anticipat cursele care nu pot fi executate din cauza de forta majora sau din alte cauze, la capetele traseului, si in limita
posibilitatilor si pe traseu
- sa asigure vanzarea biletelor la capetele traseului si in vehicul, inclusiv cu anticipatie
- sa asigure bilete de calatorie in cel putin 2 limbi limba romana si o limba de circulatie internationala
- sa afiseze traseul serviciului, statiile, orarul, tarifele si conditiile de transport astfel incat sa se garanteze ca aceste informatii sunt
disponibile tuturor utilizatorilor
- sa asigure desfasurarea serviciului, la nivel de calitate, continuitate, regularitate si capacitate conform autorizatiei de transport
international
4. Ce obligatii au operatorii de transport rutier de persoane daca efectueaza un serviciu regulat pe ruta Bucuresti Iasi ? (minim 6
obligatii)
25.02.2016

R: - sa asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, in cazul in care calatoria nu se poate realiza pana la
destinatie din vina operatorului de transport rutier
- sa asigure preluarea persoanelor transportate ramase imobilizate pe traseu, in termen de maxim 3 ore in judet, si 5 ore in tara
- sa anunte anticipat cursele care nu pot fi executate din cauza de forta majora sau din alte cauze, la capetele traseului, si in limita
posibilitatilor si pe traseu
- sa asigure vanzarea biletelor la capetele traseului si in vehicul, inclusiv cu anticipatie
- sa nu circule cu usile inchise sau cu pasageri pe scara vehiculului
- sa incheie contracte de acces in autogara, in conformitate cu graficele de circulatie aferent licentei de traseu
- sa comunice la ARR in fiecare zi de vineri, situatia persoanelor cu facilitati, transportate in saptamana precedenta
- sa efectueze cursa o perioada de minim 30 de zile de la data depunerii la ARR cererea de renuntare la cursa
- sa efectueze transportul rutier numai cu vehicule dotate cu aparat de marcat electronic fiscal si cititor de carduri
- sa afiseze placa de traseu, traseul serviciului, statiile, orarul, tarifele si conditiile astfel incat sa poate fi puse la dispozitia calatorilor
sa asigure informarea privind obligativitatea purtarii centurii de siguranta, pe timpul deplasarii : de catre conducatorul auto, conducatorul
grupului, prin mijloace audio-vizuale, prin afisare de semne sau pictograme

B. Conditii cond.auto

1. Care sunt condiile pe care trebuie s le ndeplineasc conductorii auto utilizai de operatorul de transport rutier la transportul
rutier contra cost de persoane prin curse regulate, pe trasee a cror lungime nu depete 50 de km, n funcie de capacitatea de
transport a vehiculului ?
R: Trebuie s ndepilneasc urmtoarele condiii:
- s aib vrsta minim de 21 ani, s aib permis categoria D1 sau D1E, s fie apt medical i psihologic, s dein certificat de pregtire
prifesional;
- s aib vrsta minim de 24 ani, s aib permis categoria D sau DE, s fie apt medical i psihologic, s dein certificat de pregtire
prifesional.
2. Pentru a putea practica transportul de persoane in regim de taxi sau inchiriere, conducatorul auto trebuie sa indeplineasca
cumulativ unele conditii. Enumerati care sunt acestea :
R: Sa aiba permis de conducere cat. B de minim 2 ani, sa detina certificat de atestare profesionala, sa fie apt medical si psihologic, sa aiba
varsta minima de 21 de ani
3. Ce document trebuie s detin suplimentar conducatorii auto, pentru efectuarea transportului de marfuri contra cost ntre
Bucuresti si Roma, n cazul n care acestia nu sunt resortisanti ai unui stat membru, nici rezidenti pe termen lung n ntelesul
Directivei nr. 2003/109/CE a Consiliului privind statutul resortisantilor tarilor terte care sunt rezidenti pe termen lung. Cine
elibereaz documentul si n ce conditii ?
R: Atestatul de conductor auto prevazut n art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1072/2009. Acesta este eliberat de Autoritatea Rutier Romna
ARR, ca urmare a solicitrii operatorului de transport rutier cu conditia ca acesta s detin licenta comunitara si angajeaza legal n acel
stat membru un conducator auto n cazul n care acestia nu sunt resortisanti ai unui stat membru, nici rezidenti pe termen lung.
4. Ce documente trebuie s se afle, suplimentar, n cazul transportului rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale la
bordul autobuzului ?
R: La bordul vehicului avnd 9 locuri pe scaune, inclusiv conductorul auto, trebuie s se afle:
- legitimaia de serviciu a conductorului auto;
- contractul sau leasing sau copie conform cu originalul, n cazul autovehiculelor deinute cu contract de nchiriere sau leasing;
- atestatul de conductor auto prevazut n art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1072/2009;
- asigurarea pentru persoanele transportate i bagajele acestora, pentru riscurile care cad n sarcina operatorului de transport
rutier/ntreprinderii autorizate;
- certificatul de competen profesional al conductorului autoCPC , valabil pentru tipul de transport:
- factura sau bonul fiscal;
- comanda sau contractul ncheiat cu beneficiarul transportului.

C. Reg 1071

1. Dup ce perioada de timp ntreprinderea i/sau managerul de transport care i-au/i-a pierdut buna reputaie pentru nclcrile
grave prevzute n anexa nr. IV la Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 fiind declarate/declarat inapte/inapt conform art. 14 din
Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, pot/poate fi reabilitate/reabilitat ?
R: Dup un an.
2. Lista celor mai grave nclcri cuprinse n anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 detaliaz acele situaii n care o
ntreprindere de transport sau un manager de transport dac au fost sancionai, poate conduce, datorita circumstanelor specifice,
la pierderea bunei reputaii a managerului de transport. Menionai patru abateri, referitoare la timpii de conducere i odihn i
utilizarea cartelelor tahograf de ctre conductorii auto, aa cu sunt prezentate n aceast anex.
R: Conform prevederilor din Anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009:
- depirea cu 25% sau mai mult a limitelor maxime de timp de conducere de ase zile sau de dou sptmni;
- depirea pe parcursul unei zile de lucru, a limitei maxime a perioadei de conducere cu 50 % sau mai mult, fr o pauz sau fr o
perioad nentrerupt de repaus de cel puin 4,5 ore;
- lipsa tohagrafului i/sau a unui dispozitif de limitare a vitezei instalat sau utilizarea unui echipament fraudulos capabil s modifice
nregistrrile;
- conducerea, de ctre un conductor auto care folosete o cartel de conductor auto falsificat, al crui posesor nu este sau care a fost
obinut pe baza unor declaraii false i/sau documente falsificate.
3. Lista celor mai grave nclcri cuprinse n anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 detaliaz acele situaii n care o
ntreprindere de transport sau un manager de transport dac au fost sancionai, poate conduce, datorita circumstanelor specifice,
la pierderea bunei reputaii a managerului de transport. Menionai patru abateri grave, altele dect cele care se refer la timpii de
conducere i odihn i utilizarea cartelelor tahograf de ctre conductorii auto, aa cu sunt prezentate n aceast anex.
R: Conform prevederilor din Anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009:
- Conducerea auto fara un certificat valabil de inspectie tehnica, daca un astfel de document este solicitat de legislatia comunitara si/sau
cu o deficienta foarte serioasa , inter alia, la nivelul sistemului de frinare, al mecanismului de directie, al rotilor/pneurilor, al suspensiei sau
al sasiului care ar crea un astfel de risc imediat pentru siguranta circulatiei si care determina decizia de imobilizare a vehiculului;
25.02.2016

- Transportarea de marfuri periculoae pentru care transportul este interzis sau care sunt transportate in conditii de izolare interzise sau
neaprobate sau fara identificarea acestora ca marfuri periculoase marcata pe vehicul, punind astfel in pericol vietiile sau mediul intr-o
asemenea masura incit aceasta determina o decizie de imobilizare a vehiculului;
- Transportul de marfa sau de persoane fara a detine permis de conducere valabil sau de catre o ntreprindere care nu este detinatoarea
unei licente comunitare valabile;
- Transportul de marfuri cu depasirea cu cel putin 20% a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o incarcatura utila
admisibila depaseste 12 tone sau ce cel putin 25% pentru vehicule cu o incarcatura utila admisibila care nu depaseste 12 tone.

D. Reg.1073

1. n situaia n care efectuai operaiuni de cabotaj sub forma serviciilor regulate speciale in state membre UE, n afara de
contractul ncheiat ntre organizatorul serviciului i operatorul de transport, care reprezint documentul de control, ce alt document
trebuie completat, n scopul evidenei lunare a acestor operaiuni ?
R: Suplimentar se completeaz documentul de control ocazional n UE;
2. Unui operator de transport rutier i se poate refuza reacordarea autorizaiei de transport internaional n situaia n care acesta a
svrit nclcri grave ale legislaiei comunitare n materie de transport rutier. Ce se nelege prin nclcare grav ale legislaiei
comunitare n materie de transport rutier conform prevederilor Reg.1073/2009 ?
R: nclcarile grave se refer, n special n ceea ce privete normele care se aplic vehiculelor i perioadelor de repaus ale conductorilor
auto.
3. n condiiile n care efectuai un transport rutier internaional contra cost prin servicii regulate ntr-un sat membru UE, avei voie
s efctuai operaiuni de cabotaj pe teritoriul acelui stat ? Precizai care sunt serviciile pentru care se autorizeaz operaiunile de
cabotaj ?
R: - servicii regulate speciale, cu condiia s fac obiectul unui contract ncheiat ntre organizator i operatorul de transport rutier de
persoane;
- servicii ocazionale;
- servicii regulate, prestate de un operator de transport rutier nerezident n statul membru gazd, n cursul unui serviciu regulat
internaional n conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, cu excepia serviciilor de transport care satisfac
necesitile unui centru urban sau ale unei zone urbane, sau necesitile de transport ntre acestea i zonele limitrofe. Operaiunile de
transport de cabotaj nu se efectueaz independent de un astfel de serviciu internaional.
4. n cadrul unui serviciu internaional ocazional, un operator de transport poate efectua servicii ocazionale (excursii locale) n alt
stat membru dect cel de stabilire. Pentru care persoane se pot efectua astfel de servicii aa cum este prevzut n Reg.1073/2009 ?
R:Aceste servicii sunt destinate persoanelor nerezidente transportate anterior de acelai operator de transport cu unul din serviciile
internaionale menionate la primul paragraf de la art.13 din Reg.1073/2009.
5. Serviciile ocazionale sub forma cabotajului sunt supuse, n cazul n care legislaia comunitar nu prevede altfel, legilor,
reglementrilor i dispoziilor administrative n vigoare n statul membru gazd n ceea ce privete unele aspecte care in de
condiiile n care acestea trebuie s se execute.Precizai minim patru aspecte care au relevan n cazul unor astfel de transporturi ?
R:Aceste servicii au n vedere urmtoarele aspecte:
- condiiile care reglementeaz contractul de transport;
- masa i dimensiunile vehiculelor de transport rutier;
- cerinele referitoare la transportul anumitor categorii de persoane i anume elev, copii i persoane cu mobilitate redus;
- perioadele de conducere i perioadele de repaus;
- taxa pe valoarea adugat(TVA) pentru serviciile de transport.

6. Care sunt operaiunile de transport rutier contra cost n regim de cabotaj autorizate pe teritoriul Romniei?
R. Operaiunile de transport rutier contra cost n regim de cabotaj autorizate pe teritoriul Romniei sunt:
- servicii regulate speciale, cu condiia s fac obiectul unui contract ncheiat ntre organizator i operatorul de transport rutier de
persoane;
- servicii ocazionale;
- servicii regulate, prestate de un operator de transport rutier nerezident n statul membru gazd, n cursul unui serviciu regulat
internaional n conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, cu excepia serviciilor de transport care satisfac
necesitile unui centru urban sau ale unei zone urbane, sau necesitile de transport ntre acestea i zonele limitrofe. Operaiunile de
transport de cabotaj nu se efectueaz independent de un astfel de serviciu internaional.

E. INTERBUS

1. Care servicii ocazionale nu sunt autorizate prin prevederile Acordului Interbus ? (dou astfel de servicii)
R: Prin prevederile acordului Interbus, nu sunt autorizate urmtoarele servicii:
- serviciu ocazionale naionale pe teritoriul altei pri contractante;
- serviciile ocazionale n cont propriu.
2.Conform cu acordul INTERBUS operatorii de transport stabiliti pe teritoriul unei parti contractante pot efectua servicii
ocazionale nationale pe teritoriul altei parti contractante ?
R: Nu, deoarece nici una dintre prevederile INTERBUS, nu poate fi interpretata ca oferind aceasta posibilitate de a efectua servivii
ocazionale nationale pe teritoriul altei parti contractante

II. Norme tehnice

1. Cum este definita notinunea de autocar in sensul OG 27/2011 privind transporturile rutiere ?
R: Este un autobuz cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinat si echipat numai pentru transportul de persoane asezate pe scaune,
avand spatii speciale pentru transportul bagajelor acestora, amenajat si dotat pentru distante lungi asigurand confortul persoanelor
transportate, avand interdictia de a transporta persoane in picioare
2. Conform OUG 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificrile i completrile ulterioare, care vehicule de transport
persoane sunt exceptate de la obligaia dotrii cu plcue din care s rezulte dimensiunile i masele maxime autorizate ?
R: Sunt exceptate vehiculele avnd 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conductorului, destinate prin construcie i echipate pentru
transportul de persoane, utilizate pentru a efectua transport rutier naional contra cost de persoane.
3. Care este termenul calendaristic la care autovehiculele utilizate de operatorul rutier pentru efectuarea de transporturi prin
servicii regulate de persoane, au obligaia dotrii cu plcue din care s rezulte dimensiunile i masele maxime autorizate ale
acestora dup data de 01.01.2014 ? (inei cont de capacitatea de transport a autovehiculelor)
R: Dac autovehiculul are plcue montate de ctre productor sau alt autoritate competent se consider c acesta respect obligaia
privind dotarea cu plcue. ncepnd cu 01.01.2014, termenul limit de la care devine obligatorie dotarea cu plcue se stabilete individual
25.02.2016

pentru fiecare vehicul n parte i este a zecea zi calendaristic dup data pn la care trebuia efectuat inspecia tehnic periodic.
Vehiculele avnd 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conductorului, destinate prin construcie i echipate pentru transportul de persoane sunt
exceptate de la dotarea cu plcue.
4. Pentru care transporturi rutiere este obligatorie clasificarea autocarelor utilizate la acste transporturi ?
R: Pentru cele folosite la transportul contra cost de persoane.
5. Ca operator de transport rutier achizitionati un autobuz pentru efectuarea de transporturi rutiere in trafic national contra cost,
care mai are certificatul de clasificare valabil inca 6 luni. Ce obligatie aveti in aceasta situatie ca si transportator rutier ?
R: Certificatul de clasificare se retrage, noul detinator fiind obligat sa solicite o noua clasificare a vehiculului
Autobuzele trebuie echipate cu limitator de viteza ? Daca da, care este viteza maxima care nu poate fi depasita prin reglarea
limitatorului de viteza ?
R: Da, viteza maxima fiind limitata la 100 km/h
6. Pentru care categorii de autovehicule este obligatorie dotarea cu limitatoare de vitez ?
R : Pentru autovehiculele ori ansamblurile de vehicule rutiere destinate transportului de persoane care au mai mult de 9 locuri inclusiv
conductorul auto, dac viteza maxim constructiv este mai mare de 100 km/h.
7. Ce obligatii are operatorul de transport rutier care efectueaza transporturi rutiere de marfuri contra cost in conformitate cu
OMTI 980/2011 in ceea ce priveste limitatorul de viteza montat pe vehicul ?
R: - Sa nu permita plecarea in cursa a vehiculelor care au limitatorul de viteza defect
- Sa nu permita interventia persoanelor neautorizate asupra limitatorului de viteza
8. Autovehiculele din categoriile M2 i M3 definite n conformitate cu reglementrile privind omologarea de tip i eliberarea crii de
identitate a vehiculelor rutiere, aprobate prin OMTPTL nr.211/2003 RNTR 2, cu modificrile i completrile ulterioare, pot circula
pe drumurile publice numai dac sunt echipate cu un limitator de vitez reglat astfel nct viteza lor s nu depeasc 100 km/h.
Precizai dou situaii n care nu se aplic, aa cum este prevzut n OMTI nr.980/2011?
R: Nu se aplic:
a) autovehiculelor utilizate de ctre forele armate, protecie civil, pompieri, alte servicii de urgen i fore responsabile pentru meninerea
ordinii publice;
b) autovehiculelor a cror vitez maxim constructiv nu poate depi limitele de 100 km/h;
c) autovehiculele utilizate pentru teste rutiere n scopuri tiinifice;
d) autovehiculele utilizate numai pentru servicii publice n zonele urbane.
9.n conformitate cu prevederile OMLPTL nr. 458/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea pe categorii a
autobuzelor i microbuzelor utilizate pentru transporturile contra cost de persoane prin servicii regulate n trafic naional, cu
modificrile i completrile ulterioare, precizai care sunt cerinele tehnice a cror nendeplinire conduce la respingerea de la
clasificare a autobuzelor/microbuzelor ?
R: Se resping de la clasificare autobuzele/microbzele care nu ndeplinesc urmtoarele cerine tehnice:
a) integritatea i etanietatea instalaiei de evacuare;
b) lipsa oricrei pierderi de lubrefiani, combustibil;
c) exitena marcajului de omologare a ferestrelor i execuia acestora din geam securizat;
d) integritatea instalaiei de iluminare i semnalizare luminoas( inclusiv existena catadioptiilor laterali).
10. Conform prevederilor OG nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare si a tarifului de trecere pe reteaua de drumuri
nationale din Romnia, cu modificarile si completarile ulterioare, n ce conditii rovigneta isi mentine valabilitatea n cazul schimbarii
numarului de inmatriculare al vehiculului?
R:ncepnd cu data de 01.08.2010, n cazul schimbarii numarului de nmatriculare al vehiculului, rovigneta isi mentine valabilitatea numai
in conditiile in care utilizatorul informeaza in scris CNADR cu privire la schimbarea numarului de inmatriculare, in vederea operarii
modificarii in baza de date.

III. REGLEMENTRI SOCIALE

Reg.561
1. Un beneficiar v-a solicitat efectuarea unei curse cu 45 de participanti din Bucuresti la un eveniment cultural care v-a avea loc la
Oradea ( distanta dintre localitati fiind de 625 km). In contractul cu beneficiarul figureaza urmatoarele conditii :
- plecarea din Bucuresti si va efectua marti la ora 06 :00 si in vederea indeplinirii formalitatilor legate de acest eveniment
sosirea in Oradea trebuie sa se efectueze in aceeasi zi, cel mai tarziu la ora 21 :00
- pe traseu se vor face obligatoriu 2 opriri de cate 40 de minute reaprtizate la intervale de 4 ore.
Precizati tipul de transport prin care puteti onoara aceasta solicitare, intocmiti desfasuratorul cursei, si indicati ora la care puteti
ajunge cat mai repede la destinatie, avand in vedere ca viteza medie a autocarului pe trafic intern este de 50 km/h :
R: Acest transport este de tip ocazional in trafic national. Pentru parcurgerea celor 625 de km, la o viteza medie de 50km/h sunt necesare
12 :30 de minute de conducere efectiva. Prin urmare se utilizeaza 2 conducatori auto.
Desfasurare cursa : Marti ora 06 :00 + 4 ore conducere sofer 1 = ora 10 + 40 minute pauza + 4 ore conducere sofer 2 + 40 minute pauza
+ 4 :30 minute conducere sofer 1 =ora 19:50 (ora cand se ajunge la Oradea)
Conform Notei de orientare nr.2, daca autovehiculul este condus in echipaj, iar al doilea membru al echipajului este asezat langa
conducatorul auto, si nu este implicat activ, asistandu-l pe colegul sau, o perioada de 45 de minute din perioada de disponibilitatea
acelui membru al echipajului, poate fi considerata pauza
2. Pentru a da posibilitatea vehiculului s ajung la un loc de oprire corespunztor, conductorul auto poate deroga de la articolele 6
9 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 n msura necesar pentru a se garanta sigurana persoanelor, a vehiculului sau a
ncrcturii, cu condiia de a nu se periclita sigurana rutier.Ce obligaie are conductorul auto ntr-o astfel de situaie?
R: Conducatorul auto trebuie sa indice manual natura si cauza derogarii in foaia de inregistrare sau pe un imprimat scos din aparatul de
inregistrare sau in registrul sau de sarcini pina la sosirea la locul de oprire corespunzator
3. Cum trebuie nregistrata perioada de timp necesara conducatorului auto ce conduce un vehicul care nu intra in domeniul de
aplicare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006, pentru a se deplasa la locul de mbarcare ntr-un vehicul care intra in domeniul de
aplicare a acestui regulament sau pentru a se intoarce din acel loc, atunci cind acesta nu se afla nici la locul de resedinta al
conducatorului auto, nici la sediul angajatorului unde se afla locul normal de stationare al conducatorului auto? Precizati dupa care
25.02.2016

tip activitate pe care o poate desfasura un conducator auto (conducere, alta munca, disponibilitate sau repaus) trebuie facuta aceasta
nregistrare ?
R: Alta munca. De la ultima perioada de repaus zilnic sau saptamanal.
4. n ce situaii perioada de timp necesara conducatorului auto ce conduce un vehicul care nu intra in domeniul de aplicare a
Regulamentului (CE) nr. 561/2006, pentru a se deplasa la locul de mbarcare ntr-un vehicul care intra in domeniul de aplicare a
acestui regulament sau pentru a se intoarce din acel loc, atunci cind acesta nu se afla nici la locul de resedinta al conducatorului auto,
nici la sediul angajatorului unde se afla locul normal de stationare al conducatorului auto, este considerata repaus sau pauza?
R: Atunci cnd conducatorul auto se afla pe un feribot sau n tren si are acces la o cuseta.
5. Regulamentul (CE) nr. 561/2006, afost modificat prin Reg. 1073/2009. Ce condiii suplimentare trebuie ndeplinite de un
autovehicul i conductrorul auto care efectueaz un singur serviciu ocazional de transport internaional de persoane pentru a putea
s amne perioada de repaus sptmnal cu cel mult 12 perioade consecutive de 24 de ore care urmeaz unei perioade de repaus
sptmnal precedente, aa cum este definit de Reg. 1073/2009, ncepnd cu dat de 01.01.2014 ?
R: Dup 01.01.2014 trebuie ndeplinite suplimentar, urmtoarele condiii:
- vehiculul s fie echipat cu aparatur de nregistrare digital,
- n cazul n care perioada de conducere este ntre orele 22.00 06.00 iar vehiculul este condus de mai muli conductori auto,
perioada de conducere continu se reduce la trei ore.
6. Menionai tipurile de cartele tahografice care pot fi deinute de o persoan din cadrul unei ntreprinderi de transport rutier ?
R: O persoan din cadrul ueni ntreprinderi de transport rutier poate fi titular a unui card de ntreprindere i/sau a unui card de
conductor auto.
7. Mentionati tipurile de cartele tahograf care nu pot fi detinute de catre un conducator auto :
R: Titularul unui card de conducator auto nu poate fi titularul unui card de control sau card de agent economic autorizat
8. n conformitate cu prevederile HGR nr. 38/2008, timpul de munc al lucrtorului mobil este definit ca perioada de la nceputul
pn la sfritul timpului de lucru, n cursul creia lucrtorul mobil se afl la postul su de lucru, la dispoziia angajatorului i n
exerciiul funciilor sau activitilor sale. Precizai cum va nregistra aceste activiti ?
R: Va nregistra activiti ca tim de munc al lucrtorului mobil.

IV. Financiare
1. Care ar fi o form de manifestare a concurenei neloiale n domeniul legislaiei sociale ?
R: Nerespectarea perioadelor de conducere i de odihn ale conductorului auto; preactci de administrare ilicite.
2. Ce reprezint contul de profit i pierderi al unui operator de transport rutier ?
R: Cu ajutorul acestui cont se ine evidena veniturilor realizatei a cheltuielilor efectuate n cursul unui exerciiu financiar, rezultnd profit
dac veniturile sunt mai mari dect cheltuilelile sau pierdere dac cheltuielile sunt mai mari dect veniturile.
3. Din punct de vedere financiar-contabil cum se face inregistrarea tranzactiilor efectuate de un operator de transport rutier ?
R: Inregistrarea tranzactiilor efectuate de un operator de transport rutier se face prin contul de profit si pierderi si bilantul contabil ale
acestuia.
4. In cazul in care un client al unui operator de transport rutier a facut o reclamatie, pentru solutionarea problemei financiare n
care acesta a avut dreptate, ce veti trimite clientului ?
R: Operatorul de transport rutier va trimite clientului o not de credit.
5. Ce elemente din bilan sunt incluse la calculul capacitii financiare(cinci elemente) ?
R: Elementele din Bilan incluse n calculul capacitii financiare sunt urmtoarele:
- apoprturi de capital;
- prime de capital;
- rezerve;
- rezerve din reevaluare;
- rezultatul reportat;
- rezultatul exerciiului financiar.
6. Ce reprezint bilanul contabil al unei societi ?
R: Bilanul reprezint un document contabil de sintez n care sunt prezentate elemente de activ, datorii i capital propriu al unei
companii/instituii la un anumit moment.
7. Cum va nregistra un operator de transport rutier de persoane, o cretere de salarii a conductorilor auto utilizai la efectuarea
operaiunilor de transport rutier internaional de persoane i n care cont de gestiune economic a activitilor ?
R: O cretere de salarii a conductorilor auto utilizai la efectuarea operaiunilor de transport rutier internaional de persoane se
vanregistra ca oo cheltuial mrit n contul comercial al operatorului de transport persoane.

8. Pentru a stabili soldul contului de disponibiliti preconizat de ctre un operator de transport rutier de persoane, ce ar
fi necesar s pregteasc acesta la sfritul fiecrei luni calendaristice de activitate ?
R: Pentru a stabili soldul contului de disponibiliti preconizat de ctre un operator de transport rutier de persoane, ar fi necesar ca
acesta, s pregteasc la sfritul fiecrei luni calendaristice de activitate o prognoz a fluxului mare de capital
9. Scrieti 3 cheltuieli suplimentare pe care le aveti la un transport rutier contra cost prin servicii ocazionale in trafic international
fata de transport rutier prin servicii ocazionale in trafic national :
R: Carte verde, asigurare medicala, taxe de autostrazi, tunele,
10. Ce factor trebuie luat in considerare atunci cand se decide repetarea comenzii unei piese de schimb esentiala cu un ciclu de
inmagazinare scurt pentru a evita defectiuni produse vehiculului ?
R: Trebuie luata in calcul perioada dintre lansarea comenzii si darea spre folosinta a vehiculului
11. Ce presupune activitatea de marketing in transportul rutier de persoane ?
R: Promovarea serviciilor oferite si satisfacerea dorintei clientilor prin calitatea serviciilor de transport
12. Folosind datele din enunt calculati costul transportului pe sensul de mers Bucuresti Viena, pentru fiecare persoana
transportata :
R: Consum motorina
1050 km * 30l/100 km = 315 litri
Cost motorina
315*1,2 euro = 378 euro
25.02.2016

Cost ulei, service

Salariu sofer
Taxe pe sens
Costuri alocate pe sens
Total cheltuieli
Profit 24%
Total cost
Tarif / persoana

1050*0,2 euro = 210 euro

14 euro * 15 ore cond = 210 euro
75 euro
75 euro
378+210+210+75+75 = 948 euro
948*24% = 227,52
948 + 227,52 = 1175,52
1175,52 / 50 = 23,51 euro/persoana

25.02.2016