MARFĂ

1 În vederea efectuării transportului rutier de mărfuri periculoase, operatorul de transport rutier depune,
transmite on-line cu semnătură electronică sau prin servicii poștale cu confirmare de primire, la
Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., următoarele documente:
a) dovada angajării și decizia de numire pentru consilierul de siguranță;

b) dovada recunoașterii certificatului de atestare profesională al consilierului de siguranță valabil,

în cazul în care acesta a fost eliberat de autoritățile competente din statele membre ale Uniunii
Europene, altul decât România, din Spațiul Economic European sau din Confederația Elvețiană;

c) certificatul de agreare eliberat de Regia Autonomă «Registrul Auto Român», pentru vehiculele
pentru care este necesar a se elibera respectivul certificat;

d) lista conducătorilor auto care vor efectua transport rutier de mărfuri periculoase;

e) certificatul de atestare profesională al conducătorului auto, specific mărfurilor periculoase care

vor fi transportate, în cazul în care acesta a fost eliberat în unul dintre statele semnatare ale
Acordului european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.R.),
încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, altul
decât România;

f) autorizația eliberată de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare, pentru

vehiculele care transportă mărfuri periculoase din clasa 7;

g) certificatul de inspecție tehnică, în cazul suprastructurilor specializate pentru transportul

recipientelor cu gaze lichefiate sau cu alte mărfuri periculoase."

2 Pentru obtinerea licentei comunitare si a copiilor conforme ale acesteia, intreprinderea va depune sau
va transmite prin posta, cu confirmare de primire, la ARR, Agentia teritoriala Brasov deoarece acolo tine
toate documentele care au legatura cu activitatea de transport rutier a societatii, o cerere. Cererea
depusa sau transmisa in conformitate cu prevederile anterioare va fi insotita de:
a) document doveditor privind detinerea sediului unde intreprinderea isi pastreaza documentele si
in care aceasta desfasoara activitatea administrativa si operativa in legatura cu transportul rutier;
b) document privind asigurarea intretinerii tehnice a vehiculelor rutiere utilizate;
c) cazierul judiciar al managerului de transport si declaratia pe proprie raspundere a acestuia
din care sa reiasa ca nu a fost sanctionat pentru incalcari grave la anexa 6 din Regulamentul
1071/2009
d) cazierul judiciar al intreprinderii si declaratie pe propria raspundere a acesteia din care sa
reiasa ca intreprinderea nu a fost sanctionata pentru incalcari grave la anexa 6 din Regulamentul
1071/2009
e) document privind indeplinirea conditiei de capacitate financiara;
f) dovada recunoașterii certificatului de competență profesională al managerului de transport
valabil pentru tipul de transport efectuat, în cazul în care acesta a fost eliberat de autoritățile
competente din statele membre ale Uniunii Europene, altul decât România, din Spațiul Economic
European sau din Confederația Elvețiană."
g) cartea de identitate a vehiculului si certificatul de inmatriculare, si anexa la certificatul de
inmatriculare cu ITP in termen de valabilitate in copie

1
h) declaratie pe propria raspundere a intreprinderii din care sa rezulte ca intreprinderea organizeaza
activitatea parcului sau de vehicule in asa fel incat asigura ca vehiculele aflate la dispozitia
intreprinderii si folosite in transportul international se intorc la unul dinte centrele operationale din
Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din aceasta

3 Care pot fi indicaţiile pe care un expeditor le poate menţiona în scrisoare de transport tip CMR
în afară de cele obligatorii ? (Pentru un răspuns corect precizaţi minim patru astfel de indicaţii).
R: -interzicerea transbordării;
- cheltuielile pe care expeditorul le ia asupra sa;
- totalul sumelor de ramburs de perceput la eliberarea marfii;
- valoarea declatată a marfii si suma care reprezinta interesul special la eliberare;
- instructiunile expeditorului catre transportator cu privire la asigurarea marfii;
- termenul convenit in care transportul trebuie sa fie efectuat;
- lista documentelor remise transportatorului.
4 Care sunt datele pe care trebuie să le conțină în mod obligatoriu scrisoare de transport tip
CMR ? (Pentru un răspuns corect precizaţi minim şase astfel de indicaţii).
R: -locul si data intocmirii ei
-numele si adresa expeditor
numele si adresa transportator
numele si adresa destinatar
locul si data primirii marfii si locul prevazut pentru eliberarea acesteia
denumirea curenta a mărfii si felul ambalajului
greutatea mărfii
număr de colete
cheltuieli aferente transportului
intructiuni pentru formalitatile vamale
indicatia ca transportul este supus regimului stabilit prin prezenta conventie si nici unei
alte clauze contrare

5 În conformitate cu prevederile Convenției CMR, expeditorul are dreptul de dispoziţie asupra

mărfii, în special să ceară transportatorului oprirea transportului, schimbarea locului prevăzut
pentru eliberare sau să elibereze marfa unui alt destinatar decât cel indicat în scrisoarea CMR.
Care sunt condiţiile la care este supus exercițiul dreptului de dispoziţie? (Precizaţi minim două
condiţii, pentru un răspuns corect).
R: - să prezinte primul exemplar al scrisorii de trăsură, pe care va înscrie noile
instrucțiuni date transportatorului
- executarea acestor instrucțiuni trebuie să fie posibilă în momentul în care acestea
parvin persoanei care trebuie să le execute;
- instrucțiunile nu trebuie să aibă niciodată ca efect divizarea transportului.

6 În ce condiţii transportatorul care a plătit despăgubiri, conform prevederilor Convenţiei

CMR, are drept de regres, pentru suma plătită, împreună cu dobânzile şi cheltuielile suportate,
contra transportatorilor care au participat la executarea contractului de transport, dacă nu se poate
stabili care dintre transportatori răspunde pentru pagubă?
R: transportatorul care a platit despagubiri , conform prevederilor CMR ,are drept de
regres,pentru suma platita,impreuna cu dobanzile si cheltuielile suportate ,contra
2
transportatorilor care au participat la executarea contractului de transport in urmatoarele
conditii: daca nu se poate stabili care dintre transportatori raspunde pentru
paguba,despagubirea se imparte intre transportatori,proportional cu partea din
remunerarea transportului care le revine.

7 Conform prevederilor Convenţiei referitoare la contractul de transport internaţional de

mărfuri pe şosele (CMR), în ce situaţii transportatorul este exonerat de răspundere dacă pierderea
sau avaria rezultă din riscurile particulare inerente uneia din următoarele fapte: manipularea,
încărcarea, stivuirea sau descărcarea mărfii? (Pentru un răspuns corect precizaţi minim trei astfel
de situaţii).
R: Manipularea, încărcarea, stivuirea sau descărcarea mărfii daca aceste operatiuni sunt
efectuate de expeditorul marfii , destinatarul marfii sau de către persoane care acţionează
în contul expeditorului sau al destinatarului marfii.

8 Care sunt indicațiile obligatorii pe care trebuie să le conțină scrisoarea de transport tip CMR
pentru care expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și daunele pricinuite transportatorului
din cauza inactivității sau insuficienței lor?
R: -Nume/adresa expeditor;
-locul/data incarcarii;
-locul descarcarii;
-nume/adresa destinatar;
-felul marfii;
-modul de ambalare
-Interzicerea transbordarii;

9 Operatorul de transport poate efectua operatiuni de cabotaj conform prevederilor din

Regulamentul (CE) nr 1072/2009 daca poate sa prezinte dovezi clare privind transportul
international pe care il are pe acesta ca destinatie si privind fiecare din operatiunile consecutive
desfasurate. Ce elemente trebuie sa contina aceste probe pentru fiecare operatiune?

Probele pentru fiecare operatiune trebuie sa contina urmatoarele :

-numele , adresa si semnatura expeditorului
Numele adresa si semnatura operatorului de transport rutier de marfuri
numele si adresa destinatarului precum si semnatura acestuia si data livrarii ,odata
ce marfurile au fost livrate
-locul si data preluarii marfurilor si locul prevazut pentru livrare:
-descrierea curenta a naturii marfii si modul de ambalare , precum si in cazul marfurilor
periculoase,descrierea general recunoscuta a acestora si numarul de colete,marcaje
specifice si numerele acestora:
-greutatea bruta a marfurilor sau cantitatea marfurilor altfel exprimata
-numerele de inmatriculare ale autovehiculului si al remorcii

3
10. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt obligațiile transportatorului?
R: Să verifice:
- exactitatea mentiunilor din scrisoarea de trasura referitoare la numarul de colete, cit si la
marcajul si la numerele lor;
-starea aparenta a marfii si a ambalajului ei.

11 În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt răspunderile transportatorului?

R: Transportatorul este raspunzator pentru pierderea totala sau partiala sau pentru avarie,
produse intre momentul primirii marfii si cel al eliberarii acesteia, cit si pentru intirzierea in
eliberare.

12 . Dizolvarea și lichidarea operatorului de transport care funcționează ca o societate

comercială
pe acțiuni(SA) presupune parcurgerea următoarelor etape: dizolvarea, lichidarea și radierea.
Menționați, pentru un răspuns corect, patru cazuri în care tribunalul poate pronunța dizolvarea
societății la solicitarea oricărei persoane interesate, precum și a Oficiului Național al Registrului
Comerțului.
R: a) societatea nu mai are organe statutare sau acestea nu se mai pot întruni;
b) societatea şi-a încetat activitatea, nu are sediul social cunoscut ori nu îndeplineşte
condiţiile referitoare la sediul social sau asociaţii au dispărut ori nu au domiciliul
cunoscut sau reşedinţa cunoscută;
c) societatea nu şi-a completat capitalul social, în condiţiile legii.

13 Dizolvarea și lichidare operatorului de transport care funcționează ca o societate comercială

cu răspundere limitată (SRL) presupune parcurgerea următoarelor etape: dizolvarea, lichidarea și
radierea. Menționați, pentru un răspuns corect, patru anumite operații care declanșează și
pregătesc încetarea existentei societății comerciale.
R: - societatea nu mai are organe statutare sau acestea nu se mai pot întruni;
- imposibilitatea realizarii obiectului de activitate al societatii
-trecerea timpului stabilit pt durata societatii
-declararea nulitatii societatii
-hotararea adunarii generale
-hotararea tribunaluilui, la cererea oricarui asociat.pt. motive temeinice , neintelegeri
grave intre asociati ,care impiedica functionarea societatii
-falimentul societatii
–falimentul , incapacitatea,excluderea,retragerea sau decesul unuia dintre
asociati,cand,datorita acestor cause,numarul asociatilor s-a redus la unul singur

14 În vederea desfășurării de activități cu scop lucrativ, persoanele fizice și persoanele juridice se

pot asocia și pot constitui societăți comerciale, cu respectarea dispozițiilor legale în vigoare.
Înainte de constituirea dosarului de înființare sunt necesare unele activități preliminare. (Pentru
un răspuns corect precizați minim patru activități preliminare și enumerați patru tipuri de
societăți comerciale).
R: - stabilirea denumirii viitoarei societati
- Obiectul de activitate

4
 - sediu social si sediile secundare
-capitalul social si participarea asociatilor
- modul in care se realizeaza controlul societatii,administratorii,cu precizarea limitelor de
competenta si reprezentare
Tipuri de societăți comerciale:
- societate în nume colectiv(SNC);
- societate în comandită simplă(SCS);
- societate pe acțiuni(SA);
- societate în comandită pe acțiuni(SCA);
- societate cu răspundere limitată(SRL).
-societate Europeana SE
15 Operatorul de transport este o societate cu răspundere limitată (SRL) și are obligația de a
deține o serie de registre în funcție de forma de organizare juridică. Pentru un răspuns corect
precizați minim patru registre, în afară de registrul asociaților care au constituit SRL-ul.
R: - Registrul unic de control;
-Registrul de evidentă fiscal;
- Registrul general de evidență a salariaților
-Registrul special pentru banii administratorului/angajaților
- Registrul inventar-
- Registrul jurnal
- Registrul cartea mare.

16.Care este preţul minim/km pe care trebuie să-l solicitaţi pentru efectuarea unei curse dus –
întors, dacă luați în calcul costurile din enunț, distanţa dintre localităţile între care se efectuează
cursa este de 600 km, viteza medie de deplasare este de 50 km/oră şi transportul trebuie să se
realizeze cu un de profit de 20% ?

-cost motorina 1.05.E/litru x 300 litri =315 Euro

-consum carburant 25litri/Km X 1200km ): 100 = 300 litri
-cost ulei, service, anvelope 0.15 Euro/Km x 1200km = 180E
-salariu conducator auto 2 Euro/ora de conducere 1200 km : 50 km/ ora =24 ore x 2 euro
= 48 euro
-costuri fixe alocate pentru cursa dus-intors 37 Euro
Total cheltuieli : 315 + 180 + 48 + 37 = 580 E
Profit 20% 580 x 20/100 = 116 E
Cost transport 580+ 116 = 696 E
Pret pe km 696 : 1200 = 0.58 Euro/Km.

17 Ce reprezintă bilanţul contabil al unei societăţi?

R: - un element de sinteză privind activele și datoriile si capitalul propriu ale unei

companii/intreprinderi la un moment dat

5
18. Ce reprezintă contul de profit şi pierderi al unui operator de transport rutier ?
R: - cu ajutorul acestui cont se tine evident veniturilor realizate si a cheltuielilor efectuate
in cursul unui exercitiu financiar, rezultand profit daca veniturile sunt mai mari decat
cheltuielile sau pierdere daca cheltuielile sunt mai mari decat veniturile.

. O întreprindere trebuie să îndeplinească şi cerinţa privind capacitatea financiară în vederea

accesului la ocupaţia de operator de transport rutier. Menţionaţi toate documentele în baza cărora
operatorul de transport poate demonstra îndeplinirea cerinţei privind capacitatea financiară şi
calculaţi nivelul capacităţii financiare în cazul în care sunteţi manager la o firmă care deţine
parcul din enunţ.
R: Se considera indeplinta cerinta privind capacitatea finaciara, daca intreprinderea
îndeplinește următoarele condiții:
a) Sa demonstreaza in baza conturilor anuale certificate de un auditor financiar/expert
independent, ca dispune în fiecare an de capital si rezerve in valoare de cel putin 9000 de
euro pentru primul autovehicul utilizat și de 5000 de euro pentru fiecare autovehicul
suplimentar utilizat cu masa maximă autorizată care depășește 3,5 tone și de 900 de Euro
pentru fiecare autovehicul suplimentar utilizat cu o masa maximă autorizată care
depașeste 2,5 tone, dar nu depașește 3,5 tone.
b) Sa demonstreaza in baza conturilor anuale certificate de un auditor financiar/expert
independent, ca dispune în fiecare an de capital si rezerve in valoare de cel putin 1800 de
Euro pentru primul autovehicul utilizat și de 900 de euro pentru fiecare autovehicul
suplimentar utilizat, în cazul întreprinderilor care execută ocupația de operator de
transport rutier de mărfuri numai cu autovehicule a căror masă maximă autorizată care
depașeste 2,5 tone, dar nu depașește 3,5 tone.
c) Întreprinderea și/sau managerul de transport al acesteia să nu fie în stare de faliment, în
situație de insolvență fără a avea un plan de reorganizare aprobat, în stare de dizolvare sau
de lichidare.
In situatia in care intreprinderea nu dovedeste detinerea capitalului si a rezervelor
financiare prevazute mai sus, aceasta poate demonstra indeplinirea capacitatii financiare
printr-un certificat , cum ar fi o garantie bancara sau o asigurare, inclusiv o asigurare de
raspundere profesionala , eliberat de una sau mai multe banci sau alte institutii financiare,
inclusiv societati de asigurare.
Nivelul financiar pentru indeplinirea acestei conditii este de ........…

19. Condiţia de capacitate financiară are rolul de a arăta că în momentul actual, cu toate
rezultatele înregistrate de societate în urma desfăşurării activităţii (inclusiv rezultatul reportat şi
rezultatul exerciţiului financiar), societatea dispune de resurse financiare pentru a îşi desfăşura
activitatea în condiţii de continuitate, şi nu există riscul de a intra în insolvabilitate. Ce elemente
din Bilanţ sunt incluse la calculul capacităţii financiare ? (Se vor enumera cel puţin cinci
elemente pentru un răspuns corect).
R:- aporturi de capital
-prime de capital
-rezerve
-rezerve din reevaluare
- rezultatul reportat şi rezultatul exerciţiului financiar

6
20. Prețul de cost sau costul de producție reprezintă totalitatea cheltuielilor, pe care agenții
economici le efectuează pentru producerea și vânzarea de bunuri materiale sau prestarea de
servicii. Ce reprezintă cheltuielile de exploatare în cadrul prețului de cost și ce elemente pot fi
cuprinse în acestea? (Pentru un răspuns corect precizați minim cinci elemente)?
R: - prețul este alcătuit din costurile ocazionate de efectuarea unui transport la care se
adaugă profitul de realizat; - costul carburantului; - cost ulei (lubrifiant);
- întreținere(service); - anvelope; - salariul conducătorului auto; - taxe
de drum.
-cheltuieli postale -prime de asigurare

21 Prețul de cost sau costul de producție reprezintă totalitatea cheltuielilor, pe care agenții
economici le efectuează pentru producerea și vânzarea de bunuri materiale sau prestarea de
servicii. Ce reprezintă cheltuielile financiare în cadrul prețului de cost și ce elemente pot fi
cuprinse în acestea? (Pentru un răspuns corect precizați minim trei elemente)?

R Cheltuielile financiare au la baza tranzactii banesti efectuate de intreprindere si pot

privi activitatea de exploatare (diferente de curs valutar , dobanzile datorate capitalului
imprumutat pentru productie,sconturi ) sau pot fi colaterale acesteia (pierderi din creante
legate de participatii,contravaloarea titlurilor de plasament cedate ,etc)

22 Ce elemente obligatorii trebuie să conțină o cambie, știind că acest titlu de credit este un
înscris sub semnătură privată?
R: - denumirea de cambie;
- ordinul neconditionat de a plati
- numele celui care trebuie să plătească ;
- scadența
- locul unde trebuie să se efectueze plata;
- numele celui la care se face plata
- data și locul emiterii;
- semnătura celui care emite cambia.

23 Care sunt mențiunile esențiale pe care trebuie să le conțină Biletul la ordin ?

- denumirea de bilet la ordin;
- locul și data emiterii;
- locul plății;
- suma de plată în cifre și litere;
- scadența de plată;
- adresa și semnătura emitentului;
- numele beneficiarului
-mentionarea obligatiei personale si neconditionate de a plati suma de bani

24 Care sunt participanții la circuitul CEC-ului, ca document de plată și ce rol are fiecare ?
Răspuns:
- Trăgătorul – este partea care emite (scrie) cecul pe baza disponibilului aflat in cont si
care da o dispozitie de plata neconditionata a bancii la care are deschis contul bancar
- Trasul – este intotdeauna o bancă la care trăgătorul are deschis contul și care
efectuează plata pa baza cecului primit, dacă trăgătorul are suficient disponibil în contul
bancar
7
- Beneficiarul – este partea care primește suma transmisă de trăgător.

25 Care este diferenta intre CEC si bilet la ordin?

- CEC – ul este un instrument de plata utilizat de titularii de conturi bancare cu disponibil
corespunzator in acele conturi
- BILETUL DE ORDIN este un inscris prin care o persoana (debitorul) isi asuma obigatia
personala si neconditionata sa plateasca unei alte persoane o anumita suma de bani la o
data fixa numita scadenta si intr-un loc bine determinat.

26 În conformitate cu prevederile HGR nr. 38/2008, timpul de muncă al lucrătorului mobil este
definit ca perioada de la începutul până la sfârşitul timpului de lucru, în cursul căreia lucrătorul
mobil se află la postul său de lucru, la dispoziţia angajatorului şi în exerciţiul funcţiilor sau
activităţilor sale. Precizaţi minim trei componente ale perioadei dedicate activităţilor de transport
rutier ?
R: -conducere autovehicul,-întocmire documente.-igienizare autovehicul.-formalități
vamale,-întreținere autovehicul,-încărcare/ descărcare vehicul

27. Pentru a da posibilitatea vehiculului să ajungă la un loc de oprire corespunzător, conducătorul

auto poate deroga de la articolele 6 – 9 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 în măsura necesară
pentru a se garanta siguranţa persoanelor, a vehiculului sau a încărcăturii, cu condiţia de a nu se
periclita siguranţa rutieră. Ce obligaţie are conducătorul auto într-o astfel de situaţie?

R: In conformitate cu prevederile reg, 561/2006.conducatorul auto trebuie sa indice manual

natura si cauza derogarii in foaia de inregistrare sau pe un imprimat scos din aparatul de
inregistrare pana la sosirea la locul de oprire corespunzator

28. În ce condiţii, în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 561/2006, un

conducător auto care efectuează un transport internaţional de marfă poate efectua repausul
într-un vehiculul rutier, pe care acesta îl conduce? Pentru un răspuns corect precizaţi, de
asemenea, care sunt tipurile de repaus ce sunt permise a se efectua într-un vehicul rutier?

R: un conducator auto poate efectua repaosul intr-un vehicul rutier cu care efectueaza un
transport international de marfa daca:
-conducatorul auto solicita personal acest lucru
-vehiculul este dotat cu o cabina corespunzatoare
Vehicolul sa fie in stationare

29. În conformitate cu prevederile referitoare la condițiile de livrare a mărfurilor (INCOTERMS

2010) în situația în care expeditorul menționează pe scrisoarea de transport CMR, condiția de
livrare DDP (Delivered Duty Paid) în ce moment își îndeplinește vânzătorul obligația de livrare a
mărfurilor și cine răspunde de riscurile de pierdere sau de deteriorare a mărfii, precum și orice
alte cheltuieli suplimentare cauzate de evenimente care au avut loc după ce marfa a fost predată
operatorului de transport rutier ?

R: - în momentul în care marfa a fost pusă la dispoziția cumpărătorului la locul convenit

din țara importatoare;
8
- vânzătorul suportă toate cheltuielile și riscurile legate de aducerea mărfii în acest loc
inclusiv a taxelor vamale, a altor taxe și speze oficiale care se plătesc la import, precum
și a costurilor și riscurilor de îndeplinire a formalităților vamale.

30. În conformitate cu prevederile referitoare la condițiile de livrare a mărfurilor (INCOTERMS

2010) în situația în care expeditorul menționează pe scrisoarea de transport CMR, condiția de
livrare EXW (EX WORS) în ce moment își îndeplinește vânzătorul obligația de livrare a
mărfurilor și cine răspunde de riscurile de pierdere sau de deteriorare a mărfii la încărcarea în
vehiculul de transport, inclusiv plata transportului și costul asigurării, precum și orice alte
cheltuieli suplimentare cauzate de evenimente care au avut loc după ce marfa a fost predată
operatorului de transport rutier ?

R: marfa și riscurile se transferă cumpărătorului, incusiv plata transportului și costul

asigurării de la poarta fabricii vânzătorului. Vanzatorul trebuie sa puna marfa ambalata la
dispozitia cumparatorului, care este obligat sa o incarce pe cheltuiala si riscul sau si sa
raspunda si de orice alte cheltuieli suplimentare cauzate de evenimentele care au loc dupa ce
marfa a fost predata operatorului de transport rutier

31. În conformitate cu prevederile referitoare la condițiile de livrare a mărfurilor (INCOTERMS

2010) în situația în care expeditorul menționează pe scrisoarea de transport CMR, condiția de
livrare CPT (Carriage Paid To) în ce moment riscurile de pierdere sau de deteriorare a mărfii,
precum și orice alte cheltuieli suplimentare cauzate de evenimente care au avut loc după ce
marfa a fost predată operatorului de transport rutier trec de la vânzător la cumpărător ?

R: - Riscurile de pierdere sau de deteriorare a marfii, precum si orice alte cheltuieli

suplimentare cauzate de evenimentele care au avut loc dupa ce marfa a fost predata
operatorului de transport rutier trec de la vanzator la cumparator in momentul in care
marfa a fost predata operatorului de transport rutier

32 În conformitate cu prevederile referitoare la condițiile de livrare a mărfurilor (INCOTERMS

2010) în situația în care expeditorul menționează pe scrisoarea de transport CMR, condiția de
livrare CIP (Carriage and Insurance Paid) în ce moment riscurile de pierdere sau de deteriorare a
mărfii, precum și orice alte cheltuieli suplimentare cauzate de evenimente care au avut loc după
ce marfa a fost predată operatorului de transport rutier trec de la vânzător la cumpărător și ce
obligație are suplimentar vânzătorul ?
R: - riscurile de pierdere sau deteriorare a mărfii ,precum si orice alte cheltuieli
suplimentare cauzate de evenimentele care au loc dupa ce marfa a fost predata
operatorului de transport trec de la vanzator la comparator in momentul in care marfa a
fost predate operatorului de transport rutier. Vanzatorul trebuie sa efectueze si asigurarea
pentru acoperirea riscului de pierdere sau deteriorare a marfii in timpul transportului
,pentru aceasta va incheia contractual de asigurare si va plati prima de asigurare

33 Sistemele de tranzit al mărfurilor care se pot folosi în cadrul Uniuni Vamale Europene sunt în
mod obligatoriu acoperite de o garanție. Pentru un răspuns corect precizați două tipuri de garanții
9
și menționați ce trebuie să acopere aceasta ?
R: - garanția individuală care trebuie sa acopere valoarea totală a datoriei vamale care
poate apărea calculată pe baza celor mai mari tarife aplicabile mărfurilor de același tip în
Statul Membru de plecare
- garanția globală care este fixata pentru a acoperii suma maximă a datoriilor și a altor
taxelor care sunt eligibile într-o perioadă de cel puțin o săptămână, pe baza tranzactiilor
anterioare si tendintelor de anticipate in operatiunile comerciale.

34. Ce transporturi de mărfuri sunt stabilite a se efectua în sistemul de tranzit comunitar intern al
mărfurilor, conform procedurii T1 ?
R: Sistemul de tranzit Comun ,care s-a stabilit sa fie utilizat pentru transporturi intre
Uniunea Europeana si terte tari (Norvegia,Elvetia si Islanda)care au aderat la Conventia
de Tranzit Comun

35 Ce transporturi de mărfuri sunt stabilite a se efectua în sistemul de tranzit comunitar intern al

mărfurilor, conform procedurii T2 ?
R: - Tranzitul comunitar, stabilit sa fie utilizat pentru transportul marfurilor non -
comunitare (care nu se afla in circulatie libera) intre doua puncte din cadrul Uniunii
Europene

36. Ce sisteme de tranzit al mărfurilor se pot folosi în cadrul Uniuni Vamale Europene la care
România a aderat și pentru ce transporturi de mărfuri sunt stabilite a se utiliza acestea? Pentru un
răspuns corect precizați două sisteme de tranzit ce se pot utiliza.
R: - Tranzitul comunitar, stabilit sa fie utilizat pentru transportul marfurilor non -
comunitare (care nu se afla in circulatie libera) intre doua puncte din cadrul Uniunii
Europene
- Sistemul de tranzit Comun ,care s-a stabilit sa fie utilizat pentru transporturi intre
Uniunea Europeana si terte tari (Norvegia,Elvetia si Islanda)care au aderat la Conventia
de Tranzit Comun

37. În conformitate cu Manualul de utilizare a contigentului de autorizaţii CEMT cât timp se

păstrează în carnetul de drum foile de proces verbal ? (Pentru un răspuns corect precizaţi ce se
face cu foaia de proces verbal după expirarea termenului de păstrare în carnetul de drum, în cazul
utilizării unei autorizaţii multilaterale CEMT cu valabilitate pentru anul calendaristic curent).
R :Foile autocopiative sunt păstrate în carnetul de drum cel puţin o lună. Ele sunt apoi
detaşate şi depuse la autoritatea sau organul competent în luna care urmează lunii
respective calendaristice, pentru o autorizaţie anuală.

38. Conform prevederilor Manualului de utilizare a contigentului de autorizaţii multilaterale

CEMT, autorizaţia CEMT este considerată ca nefiind valabilă dacă pe aceasta nu figurează unele
menţiuni obligatorii sau nu este însoţită de unele documente. În ce situaţii o autorizaţie CEMT nu
este valabilă? ( Pentru un răspuns corect menţionaţi minim patru de astfel de situaţii.)
R: - numele sau firma şi adresa completă a întreprinderii de transport;
- semnătura şi ştampila organului care a eliberat autorizaţia;
- data de începere şi sfârşit a valabilităţii autorizaţiei;
- data de eliberare a utorizaţiei;
- autorizaţiile neînsoţite de carnete de drum completate corespunzator,
10
 - autorizaţiile neînsoţite de certificate valabile care sa ateste conformitatea cu tipul
autorizatiilor respective
-autorizatiile prezinta deteriorari ,stersaturi astfel incat elementele de identificare sunt
ilizibile
- nerespectrarea obligativitatii de utilizare a autorizatiei CEMT intre punctul de
plecare,din momentul in care vehiculul este incarcat,si punctual de descarcare a
marfurilor,pana in momentul in care vehiculul este descarcat,in cazul unei curse cu
incarcatura sau pe tot parcursul unei curse fara incarcatura care precede sau urmeaza
unei curse cu incarcatura.

39. Care sunt cerinţele pe care trebuie să le îndeplinească vehicule, conform Convenţiei TIR,
pentru a fi agreate la transportul internaţional de mărfuri sub sigiliul vamal, dacă se ia în
considerare compartimentul destinat încărcăturii? (Menţionaţi, pentru un răspuns corect, minim
trei cerinţe).
R: - să se poată aplica pe ele cu uşurinţă şi de o manieră eficace un plumb vamal,
- nici o marfă să nu poată fi sustrasă din partea plumbuită a vehiculelor, sau să poată fi introdusă în
această parte, fără o efracţie care să lase urme vizibile, sau fără ruperea plumburilor,
-nici un spaţiu al vehiculului în cauză să nu permită ascunderea mărfurilor.
-vehiculele vor fi astfel construite, încît toate spaţiile cum ar fi compartimentele, recipientele sau alte
locuri care pot conţine mărfuri, să fie uşor accesibile pentru controalele vamale.
-în cazul în care există spaţii goale între diversele despărţituri care formează pereţii, pardoseala şi
acoperişul vehiculului, suprafaţa interioară va fi fixă, completă şi continuă şi nu va permite
demontarea ei fără a lăsa urme vizibile.

40. Care sunt condiţiile şi cerinţele minimale de autorizare a persoanelor fizice sau juridice
pentru
a putea utiliza carnetul TIR, conform prevederilor Convenției TIR ? (Pentru un răspuns corect
menţionaţi minim patru condiţii sau cerinţe minimale).
R: -să facă dovada experienţei sau, cel puţin, a capacităţii de a efectua cu regularitate transporturi
internaţionale, prin detinerea unei licente comunitare pentru transportul rutier international de
marfuri contra cost in numele unui tert sau a unui certificate de transport in cont propriu care ii da
dreptul sa efectueze transport rutier in cont propriu de marfuri national sau international
-- bonitate financiară;
-să facă dovada cunoaşterii modului în care se aplică Convenţia TIR;
- lipsa unor abateri sau repetate de la legislaţia vamală;
-un angajament asumat printr-o declarative scrisa catre asociatia garanta,prin care persoana se
asigurari ca va indeplinii toate formalitatile vamale instituite prin conventie la birourile vamale de
plecare, de trecere si destinatie
-un angajament asumat printr-o declarative scrisa catre asociatia garanta,prin care persoana da
asigurari ca va plati sumele datorate,conform prevederilor din conventie,daca acest lucru I se solicita
de catre autoritatile competente

5. Conform prevederilor privind autorizarea societăţilor comerciale de a utiliza carnete TIR,

Autoritatea Naţională a Vămilor poate revoca autorizaţia pentru utilizarea carnetelor TIR atunci
când societatea comercială nu foloseşte în mod regulat regimul TIR. Când se consideră că o
societate comercială nu utilizează în mod regulat regimul TIR?
11
R: Se consideră că o societate comercială nu utilizează în mod regulat regimul TIR în
situaţia în care asociaţia sa garantă nu i-a eliberat carnete TIR în ultimile 12 luni.

6. Efectuaţi cursa retur pe traseul Roma(Italia) – Linz(Austria) fără încărcătură. Când va aflaţi în
Austria primiţi o oferta de a efectua un transport pe ruta Salzburg – Graz, iar de acolo altă ofertă
pe traseul Graz - Viena. Aveţi dreptul sa efectuaţi cele două transporturi ? Dacă aţi face numai
transportul pe traseul Salzburg – Graz în ce perioadă maximă de timp, trebuie efectuat acesta ?
R: Nu. Transportul pe ruta Linz-Graz trebiue efectuat in maxim 3 zile din momentul
descarcarilor marfurilor in Austria,ca urmare a transportului international de marfa
efectuat anterior

7. Efectuaţi cursa retur pe traseul Roma(Italia) – Linz(Austria) cu încărcătură. Când vă aflaţi în

Austria primiţi o ofertă de a efectua un transport pe ruta Linz - Graz, iar de acolo alta oferta pe
traseul Graz - Viena. Aveţi dreptul să efectuaţi cele două transporturi ? Dacă aţi face numai
transportul pe ruta Linz - Graz în ce perioadă maximă de timp, trebuie efectuat acesta ?
R: Da . Transportul pe ruta Linz-Graz trebiue efectuat in maxim 7 zile din momentul
descarcarilor marfurilor in Austria,ca urmare a transportului international de marfa
efectuat anterior

10. Ce documente trebuie să deţină conducătorul auto la bordul cisternei cu care efectuează un
transport de motorină, între Ploiești şi București dacă acesta nu este resortisant al unui stat
membru al Uniunii ? (Pentru un răspuns corect enumeraţi cel puţin cinci documente, indicând în
mod obligatoriu documentele personale ale conducătorului auto aflat într-o astfel de situaţie,
precizând ce fel de atestate trebuie să deţină, cu excepţia următoarelor acte: permis de conducere,
act de identitate, paşaport, RCA, rovignetă, certificatul de înmatriculare al vehiculului, diagrame
tahograf). Obs. Se va avea în vedere și ce aparat tahograf este montat pe cisternă, sau pe alte
vehicule cu care se transportă diferite mărfuri generale sau periculoase.
R: Copie conformă a licenţei comunitare
- atestatul de conducător auto prevazut în art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1072/2009,
- certificat ADR colete si cisternă
- document de transport CMR
-cardul tahograf al conducărului auto
- contract de îchiriere sau leasing în copie conformă cu originalul
-certificat de agreare al cisternei pentru transportul mărfurilor periculoase.
-certificat competenta profesionala conducator auto marfa

13 17. Ce condiţii trebuie sa indeplineasca o intreprindere care efectueaza transport rutier

international de marfuri contra cost pentru a se consideră că este îndeplinită cerinţa privind bună
reputaţie?
R: Se consideră îndeplinită cerinţa de bună reputaţie dacă :
a) întreprinderea şi/sau managerul de transport al acesteia nu au fost condamnaţi sau
sancţionaţi conform prevederilor art.6 din Regulamentul CE nr.1071/2009.

12
b) întreprinderea şi/sau managerul de transport şi-au pierdut buna reputaţie pentru
încălcări grave prevazute in anexa IV din Regulamentul CE nr.1071/2009. fiind declarate
inapte şi a intervenit reabilitarea.
În cazul de mai sus când întreprinderea şi/sau managerul de transport şi-au pierdut buna
reputaţie, se vor considera reabilitaţi după o perioadă de cel puțin un an de la data
pierderii bunei reputaţii și numai după ce managerul de transport face dovada că a
promovat un examen referitor la domeniile enumerate în anexa I din Regulamentul CE
nr.1071/2009.

14.Lista celor mai grave încălcări cuprinse în anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009
detaliază acele situaţii în care o întreprindere de transport sau un manager de transport dacă au
fost sancţionaţi, poate conduce, datorita circumstanţelor specifice, la pierderea bunei reputaţii a
managerului de transport. Menţionaţi cinci abateri grave, care fac referire la timpii de conducere
şi odihnă, utilizarea aparatelor tahograf şi cartelelor tahograf de către conducătorii auto, cuprinse
în această anexă.
R: - depăşirea cu 25% sau mai mult a limitelor maxime de timp de conducere de şase zile
sau de două săptămâni;
- depăşirea pe parcursul unei zile de lucru, a limitei maxime a perioadei de conducere cu 50
% sau mai mult, fără o pauză sau fără o perioadă neîntreruptă de repaus de cel puţin 4,30
ore;
- lipsa tohagrafului şi/sau a unui dispozitiv de limitare a vitezei instalat
- utilizarea unui echipament fraudulos capabil să modifice înregistrările;
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de conducător auto
falsificată,
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de conducător al cărui
posesor nu este,
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de conducător sau care a
fost obţinută pe baza unor declaraţii false şi/sau documente falsificate.

15.Lista celor mai grave încălcări cuprinse în anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009
detaliază acele situaţii în care o întreprindere de transport sau un manager de transport dacă au
fost sancţionaţi, poate conduce, datorita circumstanţelor specifice, la pierderea bunei reputaţii a
managerului de transport. Menţionaţi cinci abateri grave, care nu fac referire la timpii de
conducere şi odihnă, utilizarea aparatelor tahograf şi cartelelor tahograf de către conducătorii
auto, cuprinse în această anexă.
R: - Conducerea auto fara un certificat valabil de inspectie tehnica, daca un astfel de
document este solicitat de legislatia comunitara ;
- Conducerea auto cu o deficienta foarte serioasa , inter alia, la nivelul sistemului de
frinare, al mecanismului de directie, al rotilor/pneurilor, al suspensiei sau al sasiului care
ar crea un astfel de risc imediat pentru siguranta circulatiei si care determina decizia de
imobilizare a vehiculului;
- Transportarea de marfuri periculoae pentru care transportul este interzis sau care sunt
transportate in conditii de izolare interzise sau neaprobate sau fara identificarea acestora
ca marfuri periculoase marcata pe vehicul, punind astfel in pericol vietiile sau mediul intr-
o asemenea masura incit aceasta determina o decizie de imobilizare a vehiculului;

13
- Transportul de marfa sau de persoane fara a detine permis de conducere valabil sau de
catre o întreprindere care nu este detinatoarea unei licente comunitare valabile;
- Transportul de marfuri cu depasirea cu cel putin 20% a masei totale maxime autorizate
pentru vehicule cu o incarcatura utila admisibila depaseste 12 tone
- Transportul de marfuri cu depasirea cu cel putin cu cel putin 25% pentru vehicule cu o
incarcatura utila admisibila care nu depaseste 12 tone.

16. Ce condiţii trebuie să îndeplinească întreprinderea pentru a se considera îndeplinită cerinţa

privind sediul?
R: - are sediul social pe teritoriul Ro. în incinta căruia îşi păstrează originalele
principalelor documente de lucru,indifferent daca acestea sunt in format electronic sau in
orice alt format,la care inspectorii din cadrul ISCTR trebuie sa aiba acces
-sa organizeze activitatea parcului sau de vehicule in asa fel incat sa se asigure ca vehiculele
aflate la dispozitia intreprinderii si folosite in transportul international se intorc la unul
dintre centrele operationale din Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din
acesta
-sa fie inregistrata la Oficiul National al Registrului Comertului
-sa fie supusa impozituui pe profit/impozitului pe venitsi,dupa caz,sa aiba un cod de
inregistrare fiscala in scopuri de TVA,in cazul in care intreprinderii I se aplica dispozitiile
art 316 din Legea nr .227/2015 privind Codul fiscal,cu modificarile si completarile
ulterioare
- dispune de unul sau mai multe autovehicule, care sunt înmatriculate în Ro.indiferent
daca toate vehiculele respective se afla in proprietatea sa sau sunt detinute in temeiul unui
contract de vanzare in rate,in inchiriere sau leasing
- sa isi desfăşoare efectiv si in permanenta activitatile administrative si comerciale cu
ajutorul echipamentelor si instalatiilor corespunzatoare la sediul situate in RO si sa isi
gestioneze operaţiunile de transport efectiv si permanent utilizand vehicule de care
dispune cu ajutorul echipamentelor tehnice corespunzatoare situate in Romania.
- sa aiba la dispozitie in permanenta si in mod obisnuit un numar de vehicule de care poate
dispune si de conducatori auto al caror loc de stationare obisnuit se afla la un centru
operational din Romania, proportional cu volumul operatiunilor de transport efectuate de
intreprindere
18.Ce condiţii trebuie să îndeplinească o întreprindere care efectuează transport rutier
internaţional de mărfuri contra cost, pentru a se considera respectată cerinţa privind competența
profesională?
R: Se considera îndeplinita daca intreprinderea care exercita ocupatia de operator de
transport rutier desemneaza o persoana fizica pentru functia de manager de transport,
titular al certificatului de competenta profesionala, corespunzator activitatii desfasurate,
respectiv transport de de persoane, care îndeplineşte cerinţa de bună reputaţie si care:
- conduce permanent si efectiv activitatiile de transport ale intreprinderii;
- este angajat, director, proprietar sau actionar al întreprinderii ori administreaza
intreprinderea sau în cazul întreprinderii autorizate ca persoana fizica, este însusi
persoana fizica;
- este rezident în Uniunea Europeană.

14
 19 Ce conditii trebuie sa indeplineasca o persoana fizica,angajata a intreprinderii cu contract
individual de munca,pentru a fi desemnata ca manager de transport in scopul indeplinirii cerintei
privind competenta profesionala de catre intreprindere ?
- Persoana fizica trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
- Este titular al unui certificate de competenta profesionala pentru transportul de marfa
- Indeplineste conditia de buna reputatie
- conduce permanent si efectiv activitatiile de transport ale intreprinderii
- este rezident în Uniunea Europeană
19. Ce documente are obligaţia operatorul de transport rutier, conform legislației în vigoare, să
dețină la sediul situat pe teritoriul României în incinta căruia își păstrează documentele de lucru?
(Pentru un răspuns corect precizați minim cinci astfel de documente).
R: : -cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în proprietate,
respectiv în copie pentru cele deţinute cu orice alt titlu;
- - documentele doveditoare, din care sã rezulte cã deţine vehiculele rutiere, în original;
- avizele medicale şi psihologice valabile pentru persoanele cu funcţii care concurã la
siguranţa circulaţiei;
- toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor de acces la profesie şi la piaţã;
- documentele doveditoare din care sã rezulte angajarea în condiţii legale a persoanelor cu
funcţii care concurã la siguranţa circulaţiei; -
scrisoarea CMR, pentru anul în curs şi anul precedent;
- documentele privind întreţinerea vehiculelor pentru o perioadã de 18 luni, care sã conţinã
minimum informaţiile privind: informãri legate de sesizãrile conducãtorilor auto privind
starea tehnicã a vehiculului, rezoluţii ale menagerului de transport, modalitatea de
soluţionare şi documente justificative, dupã caz;

20. Ce obligație are operatorul de transport în situația în care condiția de capacitate financiară nu
mai este îndeplinită pentru toate autovehiculele pentru care sau emis copii conforme ale licenței
comunitare și nu are posibilitatea să dovedească acest lucru prin documente prevăzute de
legislația specifică din transporturile rutiere?
R: -să predea la ARR emitent în termen de 10 zile un număr de copii conforme ale licenței
comunitare corespunzător sumei pentru care nu mai îndeplinește capacitatea financiară.

1.În cazul transporturilor efectuate contra cost în baza Acordului cu privire la transportul
internaţional de produse perisabile (ATP), când se face controlului conformităţii cu Normele
pentru mijloacele de transport izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorice ? (Precizaţi minim
două situaţii în care se face acest control).
R: - înaintea puneri în exploatare a mijlocului de transport;
- periodic, cel putin o data la sase ani;
- de fiecare data când autoritatea competenta a tarii unde este înmatriculat mijlocul de
transport o solicita.

2. În cazul transporturilor efectuate contra cost în baza Acordului cu privire la transportul

internaţional de produse perisabile (ATP), pe toate mijloacele de transport speciale se vor aplica
mărci de identificare şi indicaţii. Care sunt indicaţiile minimale pe care trebuie să le conţină
15
mărcile de identificare montate pe un furgon izoterm? (Precizaţi minim patru astfel de indicaţii,
pentru un răspuns corect).
R:- Indicatiile minimale pe care trebuie sa le contina marcile de identificare montate pe un
furgon izoterm sunt urmatoarele :
- ţara constructorului sau litere folosite în circulaţia internaţională;
- numele sau fima constructorului;
- numărul de serie;
- luna şi anul de fabricaţie.

2. Conform HG nr. 1373/2008 privind reglementarea furnizării şi transportul rutier de bunuri

divizibile pe drumurile publice prin utilizator se înţelege un operator de transport rutier sau o
întreprindere care are în proprietate sau deţine şi utiliza în baza unui drept vehicule prevăzute
pentru transportul bunurilor divizibile. Care sunt obligaţiile utilizatorului în cazul unui transport
de bunuri divizibile ? (Pentru un răspuns corect precizaţi minim trei obligaţii ale utilizatorului).
R: - să nu transporte pe reţeaua de drumuri publice din Ro, bunuri divizibile fără tichet de
cântar eliberat de furnizor;
- să nu transporte bunuri divizibile cu vehicule din dotarea cărora lipseşte prelata
daca vehiculele sunt prevăzute prin construcţie cu obloane, acestea trebuie să fie asigurate
cu sisteme de închidere care să împiedice deschiderea accidentală a obloanelor în cursul
transportului şi scurgerea de bunuri divizibile.

3. În baza cărui document operatorul de transport rutier poate efectua transportul de mărfuri care
nu sunt indivizibile și ce condiții trebuie îndeplinite cumulativ pentru eliberarea acestuia, dacă
este depăşită cel puţin una dintre masele sau dimensiunile maxime admise, conform prevederilor
din Ordonanța nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, cu modificările și completările ulterioare?
Pentru un răspuns corect precizați minim patru dintre aceste condiții.
R: - în baza Autorizației Speciale deTransport eliberată de CNADNR;
-masa totala sa fie de cel mult 50,0 tone
- Masa pe axe să nu se depășească cu 3,5 t pe axa simplă; cu 6,0 t pe axa dublă(tandem);
cu 7,0 t pe axa triplă(tridem);
- Lungimea să nu depășească cu mai mult de 3 metri lungimea maximă admisă;
- Lățimea să nu depășească3 metri;
- Să nu fie depășită înălțimea maximă admisă 4 metri

6. Operatorul de transport rutier este obligat să deţină la sediu declarat, în incinta căruia îşi
păstrează principalele documente de lucru şi documentele privind întreţinere vehiculelor utilizate
la efectuarea transporturilor rutiere. Care sunt informaţiile minime pe care le cuprind şi pentru
care interval de timp ?
R: Informaţiile minime se referă la informări legate de sesizările conducătorilor auto
privind starea tehnică vehicului, rezoluţii ale manageruui de transport, modalitatea de
soluţionare şi documente justificative după caz, iar documentele trebuie să acopere o
perioadă de 18 luni.
16
7. Ce obligaţie are un operator de transport rutier, conform legislației în vigoare, în ceea ce
priveşte aparatul tahograf și limitatorul de viteză montat pe vehiculele cu care efectuează
transport rutier de marfă ? Precizați minim două obligații pentru un răspuns corect. Cum se
sancționează, conform legislației în vigoare din domeniul transporturilor rutiere plecarea în cursă
cu aparatul tahograf sau limitatorul de viteză ne funcționale ?
R: - să monteze, numai prin agenţii economici autorizaţi ,aparate tahograf si limitatoare de
viteza la autovehiculele pentru care acestea sunt obligatorii ;
- să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect;
- să nu permită intervenţia persoanelor neatuorizate asupra limitatoerelor de viteză;

14. În ce situații, conform prevederilor legale în vigoare, aveți obligația de a prezenta la o

reprezentanță a RA Registrul Auto Român - RAR, autovehiculul sau ansamblul de vehicule
conform structurii parcului auto pe care-l are în dotare operatorul de transport, pentru efectuarea
inspecției tehnice periodice (ITP)? Obs. Se va lua în calcul și situația în care operatorul a fost
sancționat pentru circulația cu ITP expirat, constatarea unor defecțiuni grave la diverse sisteme
ale vehiculului, transport mărfuri periculoase, etc.
R: a) - atunci când a fost anulat ITP ;
B) -in vederea redobandirii certificatului de inmatriculare, daca certificatul de
inmatriculare a fost retinut ca urmare a constatarii lipsei ITP sau a expirarii valabilitatii
acesteia ori daca valabilitateaITP a expirat in intervalul de timp scurs de la data retinerii
certificatului de inmatriculare pana la data prezentarii vehiculului la una dintre
reprezentantele RAR.
c) in cazul efectuarii ITP la vehiculele agreate pt transp marfurilor periculoase, respectiv la
autocisterne la 1 an

15. Cum este definit un container, conform prevederilor Convenției TIR? (Pentru un răspuns
corect menţionaţi minim trei condiţii sau cerinţe minimale).

R: -Prin container se intelege un mijloc de transport (cadru, cisterna miscatoare sau alt mijloc
asemanator);
-contituind un comportiment ,in intregime sau partial inchis ,destinat sa contina marfuri
-. avind un caracter permanent si fiind astfel suficient de rezistent pentru a permite folosirea sa
repetata;
- special conceput pentru a facilita transportul marfurilor, fara descarcare si reincarcare, de catre
unul sau mai multe mijloace de transport;
- conceput astfel incit sa fie usor de umplut si de golit
- cu un volum interior de cel putin un metru cub;

1. Condiția de bună reputație, se consideră îndeplinită de către managerul de transport dacă nu a

fost condamnat sau sancționat, în urma oricăror încălcări grave ale normelor comunitare. Pentru un
răspuns corect, enumerați minim patru norme comunitare la care se face referire în art. 6 alin. (1) lit. b)

17
din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009.Răspuns: Norme comunitare la care se face referire în art. 6 alin.
(1) lit. b) din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, sunt în special cu privire la:

(i) perioadele de conducere și perioadele de repaus ale conducătorilor auto, timpul de lucru și
instalarea și utilizarea aparaturii de înregistrare;
(ii) masa și dimensiunile maxime ale vehiculelor utilitare utilizate în cadrul traficului
internaţional;
(iii) calificarea iniţială și formarea continuă a conducătorilor auto;
(iv) controlul tehnic al vehiculelor utilitare, inclusiv inspecţiile tehnice obligatorii ale
autovehiculelor;
(v) accesul la piaţa transportului rutier internaţional de marfă sau, după caz, accesul la piaţa
transportului rutier de persoane;
(vi) siguranţa transportului rutier de mărfuri periculoase;
(vii) instalarea și utilizarea dispozitivelor de limitare a vitezei pe anumite categorii de vehicule;
(viii) permisul de conducere;
(ix) accesul la ocupaţie;
(x) transportul de animale

2. Orice persoană care are în proprietate un mijloc de transport care trebuie

înmatriculat/înregistrat în România datorează un impozit anual pentru mijlocul de transport, cu excepţia
cazurilor prevăzute de lege. Cine are obligația de a plăti impozitul pe mijlocul de transport, în cazul unui
mijloc de transport care face obiectul unui contract de leasing financiar, în cazul în care contractul de
leasing încetează altfel decât prin ajungerea sa la scadenţă?

Răspuns: În cazul unui mijloc de transport care face obiectul unui contract de leasing financiar, în cazul
în care contractul de leasing încetează altfel decât prin ajungerea sa la scadenţă, impozitul pe mijlocul
de transport se datorează de către societatea comercială care deține mijlocul de transport care face
obiectul contractului de leasing financiar.

3. Orice persoană care are în proprietate un mijloc de transport care trebuie

înmatriculat/înregistrat în România datorează un impozit anual pentru mijlocul de transport, cu excepţia
cazurilor prevăzute de lege. Ce obligație îi revine operatorului de transport și societății comerciale care
deține mijlocul de transport care face obiectul contractului de leasing financiar la încetarea contractului
de leasing?

Răspuns: Operatorului de transport și societății comerciale care deține mijlocul de transport care face
obiectul contractului de leasing financiar, au obligaţia depunerii declaraţiei fiscale la consiliul local
competent, în termen de 30 de zile de la data încheierii procesului-verbal de predare-primire a
bunului sau a altor documente similare care atestă intrarea bunului în posesia locatorului, însoţită de
o copie a acestor documente.

4. Cum este structurat tariful de utilizare a infrastructurii rutiere in Romania, în cazul transportului
de mărfuri pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată, denumită în
continuare MTMA, mai mică de 12 tone?

18
Răspuns: Tariful de utilizare a infrastructurii rutiere in Romania pentru vehiculele de transport marfă
cu masa totală maximă autorizată, denumită în continuare MTMA, pentru vehiculele de transport
marfă cu MTMA mai mică de 12 tone este structurat în funcţie de durata de utilizare a reţelei de
drumuri naţionale din România şi de NUMARUL DE AXE.

5. Tariful de utilizare a infrastructurii rutiere in Romania pentru vehiculele de transport marfă se

achită în avans pentru o perioadă de valabilitate de 90 de zile. Cum se determină perioada de
valabilitate în acest caz?
Răspuns: Perioadele de valabilitate o reprezintă ziua corespunzătoare datei pentru care a fost achitat
tariful de utilizare a infrastructurii rutiere ziua şi următoarele 89 de zile.

6. Ce garanții de plată reprezintă un cec bancar ?

Răspuns: Reprezintă cele mai mari garanţii privind plata, el fiind emis de bancă beneficiarului pe
contul său.

7. Ce reprezintă bararea generală, în cazul unui cec barat ?

Răspuns: Bararea generală, în cazul unui cec barat înseamnă că nu apare nici o mențiune între cele
două bare trasate pe fata cecului.

9. Operaţiunile de leasing iau câteva forme diferite, dintre care mai importante sunt: Leasingul
operaţional și Leasingul financiar. Prin ce diferă Leasingul financiar de Leasingul operaţional? Pentru un
răspuns corect menționați minim două puncte de vedere:

Răspuns: Leasingul financiar diferă de cel operaţional din trei puncte de vedere:
- nu oferă servicii de întreţinere;
- nu poate fi reziliat;
- este complet amortizat.

10. Ce riscuri implică un contract de leasing pentru operatorul de transport rutier ? Pentru un răspuns
corect menționați cel puțin două cauze care pot genera riscuri.

Răspuns: Riscurile sunt reprezentate de posibilitatea de a se înregistra pierderi datorită următoarelor

cauze: - gradului scăzut de utilizare a activului specific;
- efectul uzurii morale;
- variaţiilor de venit generate de modificarea condiţiilor economice.

11. Ce reprezintă linia de credit din punct de vedere al unui credit bancar pe termen scurt ?

Răspuns: Linia de credit este o înţelegere între bancă şi întreprindere prin care aceasta din urmă poate
să împrumute până la o limită maximă stabilită pentru o perioadă de timp specificată.

19
12. Creditul bancar pe termen mediu şi lung se acordă pe baza unor garanţii temeinice şi a unei
documentaţii tehnico-economice bine fundamentate. In acest sens enumerați minim trei forme care pot
reprezenta o garanție temeinică.
Răspuns: O garanție temeinică reprezentă:
- ipoteca;
- gajul;
- cesiunea de creanţă;
- cesiunea drepturilor de despăgubire;
- scrisorile de garanţie.

13. Importanţa bilanţului contabil derivă din funcţiile pe care acesta le îndeplineşte: funcţia de
generalizare a datelor contabilităţii, funcţia de cunoaştere a mersului activităţii economico-financiare,
funcţia previzională. Ce se înțelege prin funcţia de cunoaştere a mersului activităţii economico-
financiare?

Răspuns: Pe baza bilanţului contabil se analizează periodic, gradul realizării indicatorilor proiectaţi şi a
rezultatelor, se identifică rezerve şi se stabilesc măsuri de perfecţionare a activităţii economice şi
financiare.

14. Importanţa bilanţului contabil derivă din funcţiile pe care acesta le îndeplineşte: funcţia de
generalizare a datelor contabilităţii, funcţia de cunoaştere a mersului activităţii economico-financiare,
funcţia previzională. Ce se înțelege prin funcţia de generalizare a datelo contabilitatii
Raspuns prin functia de generalizare a datelor contabilitatii se intelege gruparea datelor dispersate ale
contabilitatii curente,dupa criterii stabilita,int-un numar restrains de indicatori ,care sa poata oferi o
imagine de ansamblu asupra situatiei economico-financiare a unitatii patrimoniale

14. În stabilirea preţului de negociere, operatorul de transport pornește de la costurile pe care trebuie
să le suporte pentru efectuarea transportului în cauză. Ce date stau la baza determinării consumul
normat de ulei? Pentru un răspuns corect precizați minim trei factori.

Răspuns : Consumul normat de ulei depinde de:

- parcursul autovehiculului , în Km echivalenţi;
- consumul specific de ulei la 100 Km echivalenţi;
- numărul schimburilor de ulei scadente şi efectuate în perioada respectivă;
- capacitatea băii de ulei.

15. Obiectivele activității de marketing la nivelul unui operator de transport rutier se împart în:
obiective economice și obiective psihologice. Enumerați obiective psihologice ale acestei activități
( pentru un răspuns corect precizați minim trei obiective).

Răspuns: Obiective psihologice ale activității de marketing :

- Imagine favorabilă în rândul consumatorilor sau imagine de marcă sau firmă;
- Gradul de cunoaștere a produselor întreprinderii;
- Gradul de satisfacție a clientului;
- Fidelizarea clienților.

20
 Ce optiuni are operatorul de transport la expirarea contractului de leasing ? Pentru un raspuns
corect precizati minim doua optiuni
Raspuns
Operatorul de transport rutier la expirarea contractului de leasing are de ales intre trei optiuni :
-sa solicite achizitionare bunului la valoarea reziduala stabilita ca diferenta intre valoarea bunului si
chiria platita in timp:
-sa restituie bunul la expirarea termenului
-sa ceara prelungirea contractului de leasing pentru o perioada de timp si o chirie mai mica decat
chiria de baza,initiala.

Conditia de buna reputatie ,se considera indeplinita de catre managerul de transport daca nu a fost
condamnat sau sanctionat,in urma oricaror incalcari grave ale normelor nationale in vigoare anumite
domenii.Pentru un raspuns correct,enumerate minim patru domenii la care se face referire in art. 6 alin.
[1} lit. a din regulamentul CE nr 1071/2009

Domeniile la care se face referire in art 6 alin 1 sunt:

-drept comercial
-legislatia privind insolventa
Conditiile de munca si renumerare a profesiei
Circulatie rutiera
Raspundere profesionala
Trafic cu fiinte umane sau trafic de droguri

Ce obligatie ii revine operatorului de transport in cazul oricarei situatii care conduce la modificarea
impozitului pe mijloacele de transport , inclusive schimbarea domiciliului,sediului sau a punctului de
lucru ?

Contribuabilul are obligatia depunerii declaratiei fiscal cu privire la mijlocul de transport la organul
fiscal local pe a carei raaza teritoriala isi are domiciliul ,sediul sau a punctului de lucru ,in termen de
30 de zile,inclusive,de la modificarea survenita si datoreaza impozitul pe mijloacele de transport
stabilit in noile conditii incepand cu data de 1 ianuarie a anului urmator

21