ELEMENTE DE DREPT CIVIL

1. "Conform prevederilor Convenţiei referitoare la contractul de transport internaţional de mărfuri

pe şosele (CMR), la care România a aderat, care este termenul în care destinatarul mărfii
poate consideră marfa pierdută, fără prezentarea unei dovezi în acest sens?"

Destinatarul poate să considere marfa pierdută dacă aceasta nu a fost livrată în termen de 30 de
zile de la expirarea termenului de livrare sau, în cazul în care nu a fost stabilit un termen, în 60
zile de la primirea mărfii de către transportator.

2. Conform Convenției CMR, care este termenul maxim în care destinatarul mărfii poate să solicite
despăgubiri pentru că marfa primită a fost livrată cu întârziere fată de termenul stabilit în
scrisoarea de transport tip CMR ?

Destinatarul poate să solicite despăgubiri pentru întârziere la livrare doar dacă a fost adresată o
rezervă în scris, în termen de cel mult 21 de zile de la data punerii mărfii la dispoziția
destinatarului.

3. Conform prevederilor Convenției referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe

șosele (CMR), la care România a aderat, care este termenul maxim în care destinatarul mărfii
poate să facă o reclamație că marfa primită, în cazul pierderilor sau avariilor neaparente, nu este
în starea descrisă de scrisoarea de transport tip CMR?

Termenul maxim pentru acest tip de reclamație este de 7 zile de la primirea mărfii, în afară de
duminici și sărbători legale.

4. Conform prevederilor Convenției referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe

șosele (CMR), la care România a aderat, în care situații transportatorul poate să procedeze la
vânzarea mărfii fără să aștepte instrucțiuni de la persoana care are dreptul să dispună asupra ei?
(Pentru un răspuns corect precizați minim două astfel de posibile situații în care se poate proceda
la vânzarea mărfii). Transportatorul poate să procedeze la vânzarea mărfii fără să aștepte
instrucțiuni de la persoana care are dreptul să dispună asupra mărfii atunci când
cheltuielile pentru păstrare sunt disproporționate față de valoarea mărfii, natura perisabilă
a mărfii sau starea ei o justifică, nu a primit din partea persoanei care are dreptul să
dispună de marfă instrucțiuni contrare.

5. Care pot fi indicațiile pe care un expeditor le poate menționa în scrisoare de transport tip CMR în
afară de cele obligatorii? Pentru un răspuns corect precizați minim patru astfel de
indicații). Indicațiile pe care un expeditor le poate menționa în scrisoarea CMR, în afară de
cele obligatorii, pot fi termenul în care transportul trebuie să fie efectuat, cheltuielile pe
care expeditorul le ia asupra sa, totalul sumelor ramburs de perceput la livrarea mărfii,
interzicerea transbordării, lista documentelor remise transportatorului
6. Care sunt datele pe care trebuie să le conțină în mod obligatoriu scrisoare de transport tip CMR ?
(Pentru un răspuns corect precizați minim șase astfel de indicații). Datele pe care trebuie să le
conțină în mod obligatoriu scrisoarea de transport tip CMR sunt numele și adresa
expeditorului, numele și adresa transportatorului, locul și data întocmirii, locul și data
primirii mărfii și locul prevăzut pentru livrarea acesteia, numele și adresa destinatarului,
numărul coletelor, marcajele speciale și numerele lor, greutatea brută a mărfii
7. În ce condiții transportatorul care a plătit despăgubiri, conform prevederilor Convenției CMR, are
drept de regres, pentru suma plătită, împreună cu dobânzile și cheltuielile suportate, contra
transportatorilor care au participat la executarea contractului de transport? Transportatorul care
a plătit despăgubiri, are drept de regres contra transportatorilor care au participat la
executarea contractului astfel transportatorul prin fapta căruia s-a produs paguba va
suporta singur despăgubirea, dacă paguba s-a produs prin fapta a doi sau mai mulți
transportatori, fiecare dintre ei va fi răspunzător proporțional cu partea sa de răspundere,
dacă evaluarea părților de răspundere este imposibilă, fiecare dintre ei va fi răspunzător
proporțional cu partea sa de remunerare, dacă nu se poate stabili care dintre transportatori
răspunde pentru pagubă, despăgubirea se repartizează între toți transportatorii,
proporțional cu partea de remunerare.
8. Care sunt datele pe care poate să le conțină scrisoare de transport tip CMR, în afară de cele
obligatorii? (Pentru un răspuns corect precizați minim patru astfel de indicații). Datele pe care
poate să le conțină scrisoarea CMR, în afară de cele obligatorii, pot fi interzicerea
transbordării, cheltuielile pe care expeditorul le ia asupra sa, totalul sumelor ramburs de
perceput la eliberarea mărfii, valoarea declarată a mărfii și suma care reprezintă interesul
special la eliberare, instrucțiunile expeditorului către transportator cu privire la asigurarea
mărfii, termenul convenit în care transportul trebuie să fie efectuat, lista documentelor
remise transportatorului.
9. În conformitate cu prevederile Convenției CMR, expeditorul are dreptul de dispoziție asupra
mărfii, în special să ceară transportatorului oprirea transportului, schimbarea locului prevăzut
pentru eliberare sau să elibereze marfa unui alt destinatar decât cel indicat în scrisoarea CMR.
Care sunt condițiile la care este supus exercițiul dreptului de dispoziție? (Precizați minim două
condiții, pentru un răspuns corect). Exercițiul dreptului de dispoziție este supus următoarelor
condiții expeditorul trebuie să prezinte transportatorului primul exemplar al scrisorii CMR
cu noile instrucțiuni, expeditorul trebuie să-l despăgubească pe transportator pentru
cheltuielile pe care le-a antrenat executarea noilor instrucțiuni, executarea acestor
instrucțiuni trebuie să fie posibilă în momentul în care instrucțiunile parvin persoanei care
trebuie să le execute și nu trebuie nici să împiedice exploatarea normală a întreprinderii
transportatorului, nici să aducă prejudicii expeditorilor sau destinatarilor altor
transporturi, instrucțiunile nu trebuie niciodată să aibă efect divizarea transportului.
10. În ce condiții transportatorul care a plătit despăgubiri, conform prevederilor Convenției CMR, are
drept de regres, pentru suma plătită, împreună cu dobânzile și cheltuielile suportate, contra
transportatorilor care au participat la executarea contractului de transport, dacă nu se poate stabili
care dintre transportatori răspunde pentru pagubă? În cazul în care nu se poate stabili care
dintre transportatori răspunde pentru pagubă, despăgubirea se repartizează între toți
transportatorii, proporțional cu partea de remunerație ce revine fiecăruia. Sau în alte
cazuri transportatorul prin fapta căruia s-a produs paguba trebuie să suporte singur
despăgubirea plătită de el sau de un alt transportator, dacă paguba s-a produs prin fapta a
doi sau mai mulți transportatori, fiecare dintre ei trebuie să plătească o sumă proporțională
cu partea sa de răspundere, dacă evaluarea părților de răspundere este imposibilă, fiecare
dintre ei este răspunzător proporțional cu partea de remunerare care îi revine, dacă nu se
poate stabili care dintre transportatori răspunde pentru pagubă, despăgubirea se
repartizează între toți transportatorii, în proporția fixată la punctul de mai sus.
11. Dizolvarea și lichidarea operatorului de transport care funcționează ca o societate comercială pe
acțiuni (SA) presupune parcurgerea următoarelor etape: dizolvarea, lichidarea și radierea.
Menționați, pentru un răspuns corect, patru cazuri în care tribunalul poate pronunța dizolvarea
societății la solicitarea oricărei persoane interesate, precum și a Oficiului Național al Registrului
Comerțului. La cererea oricărei persoane interesate, precum și a Oficiului Național al
Registrului Comerțului, tribunalul va putea pronunța dizolvarea societății în cazurile în
care societatea nu mai are organe statutare sau acestea nu se mai pot întruni, societatea nu
 a depus, în cel mult 6 luni de la expirarea termenelor legale, situațiile financiare anuale,
societatea și-a încetat activitatea, nu are sediu social cunoscut ori nu îndeplinește condițiile
referitoare la sediu social sau asociații au dispărut ori nu au domiciliu cunoscut sau
reședința cunoscută, societatea s-a aflat mai mult de trei ani în inactivitate temporară,
anunțată organelor fiscale și înscrisă în registrul comerțului, termenul de 3 ani curge de la
data înscrierii în registrul comerțului a mențiunii privind starea de inactivitate temporară a
societății, societatea nu și-a completat capitalul social, în condițiile legii.
12. În cazul în care operatorul de transport întârzie să livreze marfa la timpul convenit prin scrisoarea
de transport tip CMR, dacă cel în drept face dovada că din această întârziere a rezultat un
prejudiciu, transportatorul este obligat să plătească daune. Care este valoarea maximă a
acestora? În caz de întârziere, dacă cel în drept face dovadă că din această întârziere a
rezultat un prejudiciu, transportatorul este ținut să plătească daune care nu pot depăși
prețul transportului.
13. Conform prevederilor Convenției referitoare la contractul de transport internațional de mărfuri pe
șosele (CMR), în ce situații transportatorul este exonerat de răspundere dacă pierderea sau avaria
rezultă din riscurile particulare inerente uneia din următoarele fapte: manipularea, încărcarea,
stivuirea sau descărcarea mărfii? (Pentru un răspuns corect precizați minim trei astfel
de situații). Transportatorul este exonerat de răspundere dacă manipularea, încărcarea, sau
stivuirea mărfii se face de către expeditor; manipularea, stivuirea sau descărcarea mărfii se
face de către destinatar; manipularea, stivuirea, încărcarea sau descărcarea mărfii se face
de către o persoană care acționează în contul expeditorului sau al destinatarului.
14. Care sunt indicațiile obligatorii pe care trebuie să le conțină scrisoarea de transport tip CMR
pentru care expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și daunele pricinuite transportatorului
din cauza inactivității sau insuficienței lor? Expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și
daunele pricinuite transportatorului din cauza inexactității sau insuficienței indicațiilor
următoare numele și adresa expeditorului, locul și data primirii mărfii și locul prevăzut
pentru eliberarea acesteia, numele și adresa destinatarului, denumirea curentă a naturii
mărfii și felul ambalajului, iar pentru mărfurile periculoase, denumirea lor general
recunoscută, numărul coletelor, marcajele speciale și numerele lor, greutatea brută sau
cantitatea altfel exprimată a mărfii, cheltuielile aferente transportului ori oricăror alte
indicații sau instrucțiuni date de el pentru emiterea scrisorii de trăsură.
15. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt obligațiile
expeditorului? Expeditorul trebuie să pună la dispoziția transportatorului toate documentele
necesare (de ex factura, certificat sanitar, etc) și să-i furnizeze toate informațiile cerute.
16. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt răspunderile
expeditorului? Expeditorul răspunde pentru toate cheltuielile și daunele pricinuite
transportatorului din cauza inexactității sau insuficienței indicațiilor prevăzute în
Convenția CMR în articolul 6 paragraful 1 b, d,e,f,g,h,j indicațiilor menționate în articolul
6 paragraful 2 și oricăror alte indicații sau instrucțiuni date de el pentru emiterea scrisorii
de trăsură sau pentru a fi inserate în aceasta, expeditorul este răspunzător față de
transportator pentru daunele pricinuite persoanelor, materialului sau altor mărfuri,
precum și pentru cheltuielile cauzate de defectuozitatea ambalajului mărfii, afară de cazul
când defectuozitatea, fiind aparentă sau cunoscută transportatorului în momentul primirii
mărfii, transportatorul nu a făcut rezerve cu privire la aceasta, expeditorul este
răspunzător față de transportator pentru toate daunele care ar putea rezulta din lipsa,
insuficiența sau neregularitatea documentelor necesare pentru îndeplinirea formalităților
de vamă și a altora care trebuie făcute înainte de eliberarea mărfii, remise de expeditor
transportatorului, în afară de cazul în care culpa este a transportatorului.
17. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt obligațiile transportatorului? La
primirea mărfii, transportatorul este obligat să verifice exactitatea mențiunilor din
 scrisoarea de transport referitoare la numărul de colete, marcajul și numerele lor, starea
aparentă a mărfii și a ambalajului.
18. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt răspunderile
transportatorului? Transportatorul este răspunzător pentru pierderea totală sau parțială sau
pentru avarie, produse între momentul primirii mărfii și cel al eliberării acesteia, cât și
pentru întârzierea în eliberare, transportatorul este răspunzător ca și un comisionar de
consecințele pierderii sau utilizării inexacte a documentelor menționate în scrisoarea de
trăsură și care o însoțesc sau care i s-au predat, totuși despăgubirea pusă în sarcina sa nu o
va depăși pe aceea pe care ar fi datorat-o în cazul de pierdere a mărfii.
19. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt obligațiile
destinatarului? Destinatarul este obligat să plătească creanțele care rezultă din scrisoarea de
transport și este obligat, la primirea mărfii, să verifice conformitatea stării acesteia cu
mențiunile din scrisoarea CMR.
20. În conformitate cu prevederile din Convenția CMR, care sunt răspunderile destinatarului? Dacă
destinatarul a primit marfa fără să fi constatat starea ei în contradictoriu cu
transportatorul sau dacă cel mai târziu în momentul livrării, când este vorba de pierderi ori
avarii aparente, nu a făcut rezerve transportatorului, se prezumă, până la proba contrarie,
că a primit marfa în starea descrisă în scrisoarea de transport.