Sunteți pe pagina 1din 23

Convenie referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe osele

(CMR)
Cap. I
Domeniul de aplicare
Art. 1
1. Prezenta convenie se aplica oricrui contract de transport de mrfuri pe osele,
cu titlu oneros, cu vehicule, cnd locul primirii mrfii i locul prevzut pentru
eliberare, aa cum sunt indicate n contract, sunt situate n doua tari diferite, dintre
care cel puin una este tara contractanta, independent de domiciliul i de
naionalitatea participanilor la contract.
2. n sensul prezentei convenii, prin "vehicule" se neleg automobilele, vehiculele
articulate, remorcile i semiremorcile, aa cum sunt ele definite n articolul 4 al
Conveniei asupra circulaiei rutiere din 19 septembrie 1949.
3. Prezenta convenie se aplica chiar daca transporturile intrnd n domeniul ei de
aplicare sunt efectuate de ctre state sau de ctre instituii ori organizaii
guvernamentale.
4. Prezenta convenie nu se aplica:
a) transporturile efectuate pe baza conveniilor potale internaionale;
b) transporturile funerare;
c) transporturile efectuate de strmutare.
5. Prile contractante se obliga sa nu aduc nici o modificare prezentei convenii
prin acorduri speciale ncheiate intre doua sau mai multe dintre ele, putndu-se
totui scoate de sub prevederile ei micul trafic de frontiera sau autorizarea folosirii
scrisorii de trsura reprezentative a mrfii n transporturile efectuate exclusiv pe
teritoriile lor.
Art. 2
1

1. Daca vehiculul coninnd mrfuri este transportat pe o parte a parcursului, pe


mare, cale ferata, cale navigabila interioara sau aeriana, fr descrcarea mrfii din
vehicul, cu excepia aplicrii eventuale a dispoziiilor articolului 14, prezenta
convenie se aplica pentru ntregul transport. Totui, n msura n care s-a dovedit
ca o pierdere, o avarie sau o ntrziere la eliberarea mrfii, care a survenit n cursul
transportului cu un astfel de transport dect cel rutier, nu a fost cauzata de o aciune
sau omisiune a transportatorului rutier i ca provine dintr-un fapt care nu a putut sa
se produc dect n cursul i din cauza transportului nerutier, rspunderea
transportatorului rutier nu este determinata de prezenta convenie, ci de felul n
care rspunderea transportatorului nerutier ar fi fost determinata daca un contract
de transport ar fi fost ncheiat intre expeditor i transportorul nerutier numai pentru
transportul mrfii, conform prevederilor legale privind transportorul de mrfuri
printr-un alt fel de transport dect cel rutier. Cu toate acestea, n lipsa unor astfel de
prevederi, rspunderea transportatorului rutier va fi determinata de prezenta
convenie.
2. Daca transportatorul rutier este n acelai timp i transportator nerutier,
rspunderea sa este, de asemenea, determinata de prevederile paragrafului 1, ca i
cnd funcia sa de transportator rutier i funcia sa de transportator nerutier ar fi
exercitate de ctre doua persoane diferite.
Cap. II
Persoanele pentru care rspunde transportatorul
Art. 3
Pentru aplicarea prezentei convenii, transportatorul rspunde ca de propriile sale
aciuni i omisiuni, de aciunile i omisiunile prepuilor si i ale oricror alte
persoane la serviciile crora recurge pentru executarea transportului, daca aceti
prepui sau aceste persoane acioneaz n exerciiul funciilor lor.
Cap. III
Incheierea i executarea contractului de transport
2

Art. 4
Proba contractului de transport de face prin scrisoare de trsura. Absenta,
neregularitatea sau pierderea scrisorii de trsura nu afecteaz nici existenta, nici
valabilitatea contractului de transport, care rmne supus dispoziiilor prezentei
convenii.
Art. 5
1. Scrisoarea de trsura este ntocmita n trei exemplare originale, semnate de
expeditor i de transportator, aceste semnturi putnd sa fie imprimate sau nlocuite
prin tampilele expeditorului i transportatorului, daca legislaia tarii n care este
ntocmita scrisoarea de trsura o permite. Primul exemplar se remite expeditorului,
al doilea nsoete marfa, iar al treilea se retine de transportator.
2. n cazul n care marfa de transportat trebuie sa fie ncrcata de vehicule diferite
sau daca este vorba de diferite feluri de marfa ori de loturi distincte, expeditorul
sau transportatorul are dreptul sa ceara ntocmirea de scrisori de trsura pentru
fiecare vehicul folosit sau pentru fiecare fel de marfa ori lot de mrfuri.
Art. 6
1. Scrisoarea de trsura trebuie sa conin urmtoarele date:
a) locul i data ntocmirii sale;
b) numele i adresa expeditorului;
c) numele i adresa transportatorului; d) locul i data primirii mrfii i locul
prevzut pentru eliberarea acesteia;
e) numele i adresa destinatarului;
f) denumirea curenta a naturii mrfii i felul ambalajului, iar pentru mrfurile
periculoase, denumirea lor general recunoscuta;
g) numrul coletelor, marcajele speciale i numerele lor;
h) greutatea bruta sau cantitatea astfel exprimata a mrfii;

i) cheltuielile aferente transportului (pre de transport, cheltuieli accesorii, taxe de


vama i alte cheltuieli survenite de la ncheierea contractului i pn la eliberare);
j) instruciunile necesare pentru formalitile de vama i altele;
k) indicaia ca transportul este supus regimului stabilit prin prezenta convenie i
nici unei alte clauze contrare.
2. Daca este cazul, scrisoare de trsur trebuie sa conin i indicaiile urmtoare:
a) interzicerea transbordrii;
b) cheltuielile pe care expeditorul le ia asupra sa;
c) totalul sumelor ramburs de perceput la eliberarea mrfii;
d) valoarea declarata a mrfii i suma care reprezint interesul special la eliberare;
e) instruciunile expeditorului ctre transportator cu privire la asigurarea mrfii;
f) termenul convenit n care transportul trebuie sa fie efectuat;
g) lista documentelor remise transportatorului.
3. Prile pot insera n scrisoarea de trsura orice alta indicaie pe care ele o
considera utila.
Art. 7
1. Expeditorul rspunde pentru toate cheltuielile i daunele pricinuite
transportatorului din cauza inexactitii sau insuficientei:
a) indicaiile menionate n articolul 6 paragraful 1 b), d), e), f), g), h) i j);
b) indicaiile menionate n articolul 6 paragraful 2;
c) oricror alte indicaii sau instruciuni date de el pentru emiterea scrisorii de
trsur sau pentru a fi inserate n acesta.
2. Daca, la cererea expeditorului, transportatorul nscrie n scrisoarea de trsur
meniunile indicate n paragraful 1 al prezentului articol, se considera, pn la
proba contrarie, ca acesta a acionat n contul expeditorului.
3. Daca scrisoarea de trsur nu conine meniunea prevzuta n articolul 6
paragraful 1 k), transportatorul rspunde pentru toate cheltuielile i daunele pe care
4

le-ar suporta persoana care are dreptul sa dispun asupra mrfii datorita acestei
omisiuni.
Art. 8
1. La primirea mrfii, transportatorul este obligat sa verifice:
a) exactitatea meniunilor din scrisoarea de trsur referitoare la numrul de colete,
cit i la marcajul i la numerele lor;
b) starea aparenta a mrfii i a ambalajului ei.
2. Daca transportorul nu are mijloace rezonabile de a verifica exactitatea
meniunilor indicate n paragraful 1 a) al prezentului articol, el va nscrie n
scrisoarea de trsur rezerve care trebuie sa fie motivate. El trebuie, de asemenea,
sa motiveze toate rezervele pe care le face cu privire la starea aparenta a mrfii i a
ambalajului ei. Aceste rezerve nu angajeaz pe expeditor, daca acesta nu le-a
acceptat n mod expres n scrisoarea de trsur.
3. Expeditorul are dreptul sa ceara verificarea de ctre transportator a greutii
brute a mrfii sau a cantitii acesteia astfel exprimate. El poate cere, de asemenea,
verificarea coninutului coletelor. Transportatorul poate cere plata cheltuielilor de
verificare. Rezultatul verificrilor se consemneaz n scrisoarea de trsur.
Art. 9
1. Scrisoarea de trsur face dovada, pn la proba contrarie, a condiiilor
contractului i a primirii mrfii de ctre transportator.
2. n absenta nscrierii n scrisoarea de trsur a rezervelor motivate ale
transportatorului, exista prezumia ca marfa i ambalajul ei erau n stare aparenta
buna n momentul primirii de ctre transportator i ca numrul de colete, cit i
marcajele i numerele lor erau conforme cu meniunile din scrisoarea de trsura.
Art. 10
Expeditorul este rspunztor fata de transportator pentru daunele pricinuite
persoanelor, materialului sau alte mrfuri, precum i pentru cheltuielile cauzate de
defectuozitatea ambalajului mrfii, afara de cazul cnd defectuozitatea, fiind
5

aparenta sau cunoscuta transportatorului n momentul


transportatorul nu a fcut rezerve cu privire la aceasta.

primirii

mrfii,

Art. 11
1. n vederea ndeplinirii formalitilor de vama i a altora care trebuie fcute
nainte de eliberarea mrfii, expeditorul trebuie sa anexeze la scrisoarea de trsur
sau sa pun la dispoziia transportatorului documentele necesare i sa-i furnizeze
toate informaiile cerute.
2. Transportatorul nu este obligat sa examineze daca aceste documente i
informaii sunt exacte sau suficiente. Expeditorul este rspunztor fata de
transportator pentru toate daunele care ar putea rezulta din lipsa, insuficienta sau
neregularitatea acestor documente i informaii, n afara de cazul n care culpa este
a transportatorului.
3. Transportatorul este rspunztor ca i un comisionar de consecinele pierderii
sau utilizrii inexacte a documentelor menionate n scrisoarea de trsur i care o
nsoesc sau care i s-au predat; totui, despgubirea pusa n sarcina sa nu o va
depi pe aceea care ar fi datorata n caz de pierdere a mrfii.
Art. 12
1. Expeditorul are dreptul de dispoziie asupra mrfii, n special sa ceara
transportatorului oprirea transportului, schimbarea locului prevzut pentru
eliberare sau sa elibereze marfa unui alt destinatar dect cel indicat n scrisoarea de
trsura.
2. Acest drept sa stinge n momentul n care al doilea exemplar al scrisorii de
trsura este remis destinatarului, sau daca acesta i exercita dreptul prevzut de
articolul 13 paragraful 1; din acel moment, transportatorul trebuie sa se
conformeze ordinelor destinatarului.
3. Dreptul de dispoziie aparine totui destinatarului din momentul ntocmirii
scrisorii de trsur, daca expeditorul face o meniune n acest sens pe aceasta
scrisoare.
4. Daca, exercitnd dreptul sau de dispoziie, destinatarul ordona eliberarea mrfii
unei alte persoane, aceasta nu poate desemna ali destinatari.
5. Exerciiul dreptului de dispoziie este supus urmtoarelor condiii:
6

a) expeditorul sau, n cazul indicat n paragraful 3 al prezentului articol,


destinatarul, care vrea sa exercite acest drept, trebuie sa prezinte primul exemplar
al scrisorii de trsura, pe care trebuie sa fie nscrise noile instruciuni date
transportatorului i sa despgubeasc pe transportator pentru cheltuielile i
prejudiciul pe care le-a antrenat executarea acestor instruciuni;
b) executarea acestor instruciuni trebuie sa fie posibila n momentul n care
instruciunile parvin persoanei care trebuie sa le execute i nu trebuie nici sa
mpiedice exploatarea normala a ntreprinderii transportatorului, nici sa aduc
prejudicii expeditorilor sau destinatarilor altor transporturi;
c) instruciunile nu trebuie niciodat sa aib ca efect divizarea transportului.
6. n cazul n care, datorita dispoziiilor prevzute n paragraful 5 b) al prezentului
articol, transportatorul nu poate executa instruciunile pe care le primete, el
trebuie sa ntiineze imediat despre aceasta persoana care a dat aceste instruciuni.

7. Transportatorul care nu executa instruciunile date n condiiile prevzute de


prezentul articol sau care s-a conformat acestor instruciuni fr sa fi cerut
prezentarea primului exemplar al scrisorii de trsur va fi rspunztor fata de cel
care are dreptul sa ceara acoperirea prejudiciului cauzat de acest fapt.
Art. 13
1. Dup sosirea mrfii la locul prevzut pentru eliberare, destinatarul are dreptul de
a cere ca al doilea exemplar al scrisorii de trsur sa-i fie remis i ca marfa sa-i fie
eliberata contra unei dovezi de primire. Daca pierderea mrfii este stabilita sau
daca marfa nu a sosit la expirarea termenului prevzut n articolul 19, destinatarul
este autorizat sa pretind n numele sau de la transportator drepturile care rezulta
din contractul de transport.
2. Destinatarul care se prevaleaz de drepturile care ii sunt acordate de paragraful 1
al prezentului articol, este obligat sa plteasc creanele sale care rezulta din
scrisoarea de trsur. n caz de contestare a acestora, transportatorul nu este obligat
sa efectueze eliberarea mrfii dect n cazul n care destinatarul a depus o cauiune.
Art. 14

1. Daca, pentru un motiv oarecare, executarea contractului n condiiile prevzute


n scrisoarea de trsur este sau devine imposibila nainte de sosirea mrfii la locul
prevzut pentru eliberare, transportatorul este obligat sa ceara instruciuni
persoanei care are dreptul sa dispun de marfa, n conformitate cu articolul 12.
2. Totui, daca circumstanele permit efectuarea transportului n condiiile care
difer de cele prevzute n scrisoarea de trsur i daca transportatorul nu a putut
sa obin n timp util instruciunile de la persoana care are dreptul de a dispune de
marfa conform articolului 12, el va lua masurile pe care le considera ca fiind cele
mai bune n interesul persoanei care are dreptul de a dispune de marfa.
Art. 15
1. n cazul n care dup sosirea mrfii la locul de destinaie se ivesc impedimente la
eliberare, transportatorul cere instruciuni de la expeditor. Daca destinatarul refuza
marfa, expeditorul are dreptul de a dispune de aceasta, fr a prezenta primul
exemplar al scrisorii de trsura.
2. Chiar daca a refuzat marfa, destinatarul poate oricnd sa ceara eliberarea ei att
timp cit transportatorul nu a primit instruciuni contrarii de la expeditor.
3. Daca impedimentul la eliberarea mrfii apare dup ce destinatarul, conform
dreptului pe care l deine n virtutea articolului 12 paragraful 3, a dat ordin de a se
elibera marfa unei alte persoane, destinatarul se substituie expeditorului, iar aceasta
alta persoana destinatarului, pentru aplicarea paragrafelor 1 i 2 de mai sus.
Art. 16
1. Transportatorul are dreptul la rambursarea cheltuielilor legate de solicitarea de
instruciuni sau cele determinate de executarea instruciunilor primite, cu condiia
ca aceste cheltuieli sa nu fie consecina culpei sale.
2. n cazurile indicate n articolului 14 paragraful 1 i n articolul 15,
transportatorul poate sa descarce imediat marfa n contul persoanei care are dreptul
sa dispun de aceasta; dup aceasta descrcare, transportul este considerat
terminat. Transportatorul i asuma atunci pstrarea mrfii. El poate totodat sa
ncredineze marfa unui ter i nu este atunci rspunztor dect de alegerea
judicioasa a acestui ter. Marfa rmne grevata de creanele rezultnd din
scrisoarea de trsur i de toate celelalte cheltuieli.
8

3. Transportatorul poate sa procedeze la vnzarea mrfii fr sa atepte instruciuni


de la persoana care are dreptul sa dispun, cnd natura perisabila a mrfii sau
starea ei o justifica sau cnd cheltuielile pentru pstrare sunt disproporionate fata
de valoarea mrfii. n celelalte cazuri el poate, de asemenea, proceda la vnzarea
mrfii, daca, intr-un termen rezonabil, el nu a primit din partea persoanei care are
dreptul sa dispun de marfa instruciuni contrarii a cror executare ii poate fi ceruta
n mod echitabil.
4. Daca marfa a fost vnduta n baza dispoziiilor prezentului articol, suma obinuta
din vnzare trebuie pusa la dispoziia persoanei care are dreptul de a dispune de
marfa, minus cheltuielile care greveaz marfa. Daca aceste cheltuieli sunt mai mari
dect suma obinuta din vnzare, transportatorul are dreptul la diferen.
5. Procedura utilizata n caz de vnzare este determinata de legea sau de uzanele
locului unde se gsete marfa.
Cap. IV
Rspunderea transportatorului
Art. 17
1. Transportatorul este rspunztor pentru pierderea totala sau pariala sau pentru
avariere, produse intre momentul primirii mrfii i cel al eliberrii acesteia, cit i
pentru ntrzierea n eliberare.
2. Transportatorul este exonerat de aceasta rspundere daca pierderea, avaria sau
ntrzierea a avut drept cauza o culpa a persoanei care are dreptul sa dispun de
marfa, un ordin al acesteia nerezultnd dintr-o culpa a transportatorului, un viciu
propriu al mrfii sau circumstane pe care transportatorul nu putea sa le evite i ale
cror consecine nu le putea preveni.
3. Transportatorul nu poate invoca, pentru a fi exonerat de rspundere, nici
defeciunea vehiculului pe care-l folosete pentru efectuarea transportului, nici
culpa persoanei de la care a nchiriat vehiculul sau a prepuilor acesteia.
4. innd cont de articolul 18 paragrafele 2 pn la 5, transportatorul este exonerat
de rspundere daca pierderea sau avaria rezulta din riscurile particulare inerente
uneia sau mai multora dintre urmtoarele fapte:
9

a) folosirea de vehicule descoperite, fr prelate, daca aceasta folosire a fost


convenita intr-un mod expres i menionata n scrisoarea de trsur;
b) lipsa sau defectuozitatea ambalajului pentru mrfurile expuse prin felul lor la
stricciuni sau avariere, cnd aceste mrfuri nu sunt ambalate sau sunt ru
ambalate;
c) manipularea, ncrcarea, stivuirea sau descrcarea mrfii de ctre expeditor sau
destinatar sau de ctre persoane care acioneaz n contul expeditorului sau al
destinatarului;
d) natura unor mrfuri expuse, datorita cauzelor inerente nsi naturii lor, fie la
pierdere totala sau pariala, fie la avarie n special prin spargere, rugina, deteriorare
interna i spontana, uscare, curgere, pierdere normala sau prin aciunea insectelor
sau a roztoarelor;
e) insuficienta sau imperfeciunea marcajelor sau a numerelor coletelor;
f) transportul de animale vii.
5. Daca n baza prezentului articol, transportatorul nu rspunde de unii factori care
au cauzat dauna, rspunderea sa nu este angajata dect n msura n care factorii de
care el rspunde, n baza prezentului articol, au contribuit la dauna.
Art. 18
1. Sarcina probei ca pierderea, avaria sau ntrzierea eliberrii a avut drept cauza
unul dintre factorii prevzui n articolul 17 paragraful 2 incumba transportatorului.
2. Cnd transportatorul stabilete ca, innd seama de circumstanele de fapt,
pierderea sau avarierea a putut sa rezulte din unu sau mai multe riscuri particulare
prevzute n articolul 17 paragraful 4, exista prezumia ca ea a rezultat din aceasta
cauza. Cel n drept poate totui sa fac dovada ca dauna nu a avut drept cauza n
ntregime sau parial unul dintre aceste riscuri.
3. Prezumia artat mai sus nu este aplicabila n cazul prevzut de articolul 17
paragraful 4 a), daca este vorba de o pierdere anormala sau o pierdere de colete.
4. Daca transportul este efectuat cu ajutorul unui vehicul amenajat n vederea
protejrii mrfurilor mpotriva influentei cldurii, a frigului, a variaiilor de
temperatura sau a umiditii aerului, transportatorul nu poate invoca beneficiul
prevederilor articolului 17 paragraful 4 d) dect daca face dovada ca toate masurile
care ii incumba, innd cont de circumstane, au fost luate n ceea ce privete
10

alegerea, ntreinerea i folosirea acestor amenajri i ca el s-a conformat


instruciunilor speciale care i-au fost date.
5. Transportatorul nu poate invoca beneficiul prevederilor articolului 17 paragraful
4 f) dect daca face dovada ca toate masurile care ii incumba n mod normal,
innd cont de circumstane, au fost luate i ca el s-a conformat instruciunilor
speciale care i-au fost date.
Art. 19
Se considera ntrziere la eliberare atunci cnd marfa nu a fost eliberata n
termenul convenit sau, daca nu a fost convenit un termen, atunci cnd durata
efectiva a transportului depete timpul care n mod rezonabil este acordat unui
transportator diligent, inndu-se cont de circumstane i, printre altele, n cazul
unei ncrcri pariale, de timpul necesar pentru asamblarea unei ncrcturi
complete n condiii normale.
Art. 20
1. Cel n drept poate sa considere marfa pierduta, fr a prezenta alte dovezi, cnd
aceasta nu a fost eliberata n termen de 30 zile de la expirarea termenului convenit
sau, daca nu a fost convenit un asemenea termen, n termen de 60 zile de la
primirea mrfii de ctre transportator.
2. Cel n drept poate, primind despgubirea pentru marfa pierduta, sa ceara, n
scris, sa fie ncunotinat imediat, n cazul n care marfa ar fi gsita n cursul anului
care urmeaz pltii despgubirii. Confirmarea primirii unei astfel de cereri se
comunica n scris.
3. n termen de 30 zile de la primirea unei atari ncunotinri cel n drept poate
cere ca marfa sa-i fie predata contra pltii creanelor rezultnd din scrisoarea de
trsur i contra restituirii despgubirii primite, deducndu-se eventual cheltuielile
care ar fi fost cuprinse n aceasta despgubire i sub rezerva tuturor drepturilor la
despgubire pentru ntrzierea la eliberare prevzuta n articolul 23 i, dup caz, n
articolul 26.
4. n cazul lipsei fie a cererii prevzute n paragraful 2, fie a instruciunilor date n
termenul de 30 zile prevzut n paragraful 3, sau daca marfa a fost gsit dup un
an de la plata de despgubirii, transportatorul poate dispune de aceasta, conform
legislaiei locului unde se gsete marfa.
11

Art. 21
Daca marfa este eliberata destinatarului fr ncasarea sumei ramburs care ar fi
trebuit sa fie perceputa de ctre transportator n virtutea dispoziiilor contractului
de transport, transportatorul este obligat sa despgubeasc pe expeditor cu suma
ramburs, fr a fi prejudiciat n dreptul sau n regres mpotriva destinatarului.
Art. 22
1. Daca expeditorul preda transportatorului mrfuri periculoase, el ii semnaleaz
acestuia natura exacta a pericolului pe care mrfurile l prezint i ii indica
eventual precauiile care trebuie luate. n cazul cnd aceasta semnalare nu a fost
consemnata n scrisoarea de trsur, sarcina de a face dovada, prin orice mijloace,
ca transportatorul a avut cunotina de natura exacta a pericolului pe care l
prezenta transportul mrfurilor sus-menionate revine expeditorului sau
destinatarului.
2. Mrfurile periculoase care nu au fost cunoscute ca atare de ctre transportator n
condiiile prevzute de paragraful 1 al prezentului articol pot fi, n orice moment i
n orice loc, descrcate, distruse sau fcute inofensive de ctre transportator, fr
nici o despgubire; expeditorul este n plus rspunztor pentru toate cheltuielile i
daunele rezultnd din predarea la transport a acestor mrfuri sau pentru transportul
lor.
Art. 23
1. Cnd, n conformitate cu dispoziiile prezentei convenii, este pusa n sarcina
transportatorului o despgubire pentru pierderea totala sau pariala a mrfii, aceasta
despgubire este calculata dup valoarea mrfii la locul i n momentul primirii
acesteia pentru transport.
2. Valoarea mrfii este determinata pe baza cursului bursei sau, n lipsa acestuia, pe
baza preului curent al pieei, sau, n lipsa amndurora, pe baza valorii uzuale a
mrfurilor de acelai fel i de aceeai calitate.
3. Totui, cuantumul despgubirii nu poate depi 25 franci per kilogram de
greutate bruta lipsa. Prin franc se nelege francul-aur, cu greutatea de 10/31 grame
i coninut de finee de 0,900.
12

4. n plus, se restituie taxa de transport, taxele vamale i alte cheltuieli ivite cu


ocazia transportului mrfii, n totalitate n caz de pierdere totala i proporional n
caz de pierdere pariala; alte dauneinterese pentru pierdere nu sunt datorate.
5. n caz de ntrziere, daca cel n drept face dovada ca din aceasta ntrziere a
rezultat un prejudiciu, transportatorul este inut sa plteasc daune care nu pot
depi preul transportului.
6. O despgubire mai mare nu poate fi pretinsa dect n caz de declarare a valorii
mrfii sau de declarare de interes special la predare, conform articolelor 24 i 26.
Art. 24
Expeditorul poate sa declare n scrisoarea de trsur, contra plii unui supliment
de pre convenit, o valoare a mrfii care depete limita menionata n paragraful
3 al articolului 23 i, n acest caz, valoarea declarata nlocuiete aceasta limita.
Art. 25
1. n caz de avarie, transportatorul pltete contravaloarea deprecierii mrfii,
calculata pe baza valorii stabilite n conformitate cu articolul 23 paragrafele 1, 2 i
4.
2. Totui, despgubirea nu poate sa depeasc:
a) daca totalul expediiei este depreciat prin avarie, suma care ar fi trebuit pltita n
caz de pierdere totala;
b) daca numai o parte a expediiei a fost depreciata prin avarie, suma care ar trebui
pltita n caz de pierdere a prii depreciate.
Art. 26
1. Expeditorul poate fixa, fcnd meniunea respectiva n scrisoarea de trsur i
contra plii un supliment de pre stabilit convenit, suma care reprezint un interes
special la eliberare, pentru cazul unei pierderi sau avarii i pentru cazul depirii
termenului convenit.
2. Daca a fost fcuta o declaraie de interes special la eliberare, poate fi ceruta independent de despgubirile prevzute n articolele 23, 24 i 25 i pn la
13

concurenta contravalorii interesului declarat - o despgubire egala cu paguba


suplimentara pentru care s-a fcut dovada.
Art. 27
1. Cel n drept poate sa pretind pentru pagubele suferite dobnzi. Aceste dobnzi,
calculate la 5% pe an, curg din ziua reclamaiei adresate n scris transportatorului,
sau, daca nu a existat o reclamaie, din ziua introducerii aciunii n justiie.
2. Daca elementele care servesc ca baza de calcul al despgubirii nu sunt exprimate
n moneda tarii n care se cere plata, convertirea va fi fcuta la cursul zilei i
locului plii despgubirii.
Art. 28
1. n cazurile n care, potrivit legii aplicabile, pierderea, avaria sau ntrzierea
survenita n cursul unui transport supus prezentei convenii, pot da loc unei
reclamaii extracontractuale, transportatorul se poate prevala de dispoziiile
prezentei convenii care exclud rspunderea sa sau care determina ori limiteaz
despgubirile datorate.
2. n cazul cnd, pentru pierdere, avarie sau ntrziere intervine rspunderea
extracontractuala a uneia dintre persoanele pentru care transportatorul rspunde
potrivit prevederilor articolului 3, aceasta persoana poate, de asemenea, sa se
prevaleze de dispoziiile prezentei convenii care exclud rspunderea
transportatorului sau care determina ori limiteaz despgubirile datorate.
Art. 29
1. Transportatorul nu are dreptul sa se prevaleze de dispoziiile prezentului capitol
care exclud sau limiteaz rspunderea sa sau care rstoarn sarcina probei, daca
paguba a fost provocata din dolul sau dintr-o culpa care ii este imputabila i care,
n conformitate cu legea tarii creia ii aparine organul de jurisdicie sesizat, este
considerata echivalenta cu un dol.
2. Acelai lucru este valabil i daca faptele svrite cu dol sau culpa sunt ale
prepuilor transportatorului sau ale oricrei alte persoane la serviciile crora el
recurge pentru executarea transportului, daca aceti prepui sau persoane lucreaz
n exerciiul funciunii lor. n acest caz, prepuii sau celelalte persoane nu au
14

dreptul de a se prevala, n ceea ce privete rspunderea lor, de dispoziiile din


prezentul capitol, menionate n paragraful 1.
Cap. V
Reclamaii i aciuni
Art. 30
1. Daca destinatarul a primit marfa fr sa fi constatat starea ei n contradictoriu cu
transportatorul sau daca cel mai trziu n momentul eliberrii, cnd este vorba de
pierderi ori avarii aparente, sau n termen de 7 zile de la data eliberrii n afara de
duminici i srbtori legale, cnd este vorba de pierderi sau avarii neaparente, nu a
fcut rezerve transportatorului, indicnd natura generala a pierderii sau avariei, se
prezuma, pn la proba contrarie, ca a primit marfa n starea descrisa n scrisoarea
de trsur. Rezervele artate mai sus trebuie sa fie fcute n scris daca este vorba
de pierderi sau de avarii neaparente.
2. Daca starea mrfii a fost constatata n mod contradictoriu de ctre destinatar i
transportator, dovada contrarie rezultatului acestei constatri nu poate fi fcuta
dect daca este vorba de pierderi sau de avarii neaparente i daca destinatarul a
adresat rezervele sale n scris transportatorului n termen de 7 zile, n afara
duminicilor i a srbtorilor legale, de la data acestei constatri.
3. O depire a termenului de eliberare poate da loc la despgubiri numai daca a
fost adresata o rezerva n scris, n termen de 21 de zile de la data punerii mrfii la
dispoziia destinatarului.
4. Data eliberrii sau, dup caz, cea a constatrii sau cea a punerii mrfii la
dispoziie nu se include n termenele prevzute n prezentul articol.
5. Transportatorul i destinatarul trebuie sa-i acorde n mod reciproc toate
nlesnirile rezonabile pentru constatarile i verificrile necesare.
Art. 31
1. Pentru toate litigiile decurgnd din transporturile supuse prezentei convenii,
reclamantul poate sa sesizeze, n afara organelor de jurisdicie ale tarilor
15

contractante, desemnate de comun acord de ctre pri, organele de jurisdicie din


tara pe teritoriul creia:
a) se afla reedina obinuita a prtului, sediul sau principal sau sucursala ori
agenia prin intermediul creia contractul de transport a fost ncheiat; sau
b) este situat locul prelurii mrfurilor sau a celui prevzut pentru eliberarea
mrfurilor, i nu poate sesiza dect aceste organe de jurisdicie.
2. Daca n cazul unui litigiu din cele artate la paragraful 1 din prezentul articol
este n curs de judecata o aciune la un organ de jurisdicie competent potrivit
prevederilor acestui paragraf sau daca intr-un asemenea litigiu s-a pronunat o
hotrre de ctre un astfel de organ de jurisdicie, nu mai poate fi introdusa o noua
aciune pentru aceeai cauza intre aceleai pri cu excepia cazului n care
hotrrea organului de jurisdicie la care a fost introdusa prima aciune nu este
susceptibila de a fi executata n tara n care este introdusa noua aciune.
3. Daca intr-un litigiu prevzut n paragraful 1 din prezentul articol o hotrre data
de un organ de jurisdicie al unei tari contractante a devenit executorie n aceasta
tara, ea devine de asemenea executorie n fiecare dintre celelalte tari contractante,
imediat dup ndeplinirea formalitilor prevzute n acest scop n tara interesata.
Aceste formaliti nu pot duce la o revizuire a cauzei.
4. Dispoziiile paragrafului 3 din prezentul articol se aplica hotrrilor pronunate
contradictoriu, celor pronunate n lipsa i tranzaciilor judiciare, dar nu se aplica
hotrrilor judectoreti care sunt cu execuie provizorie, nici hotrrilor prin care
se acorda, n afara cheltuielilor de judecata, dauneinterese mpotriva unui
reclamant ca urmare a respingerii totale sau partale a aciunii sale.
5. Pentru asigurarea plii cheltuielilor ocazionate de aciunile n justiie, cauzate
de transporturile supuse prezentei convenii, nu se poate solicita cauiune
cetenilor tarilor contractante care i au domiciliul sau un sediu n una dintre
aceste tari.
Art. 32
1. Aciunile derivnd din transporturile supuse prezentei convenii se prescriu n
termen de un an. Totui, n caz de dol sau de culpa considerata de legea tarii creia
ii aparine organul de jurisdicie sesizat ca echivalenta cu dolul, termenul de
prescripie este de 3 ani. Termenul de prescripie curge:

16

a) n caz de pierdere pariala, de avarie sau de ntrziere, din ziua n care marfa a
fost eliberata;
b) n caz de pierdere totala, ncepnd de la a treizecea zi dup expirarea termenului
convenit sau,
daca nu a fost convenit nici un termen, ncepnd de la a aizecea zi de la primirea
mrfii de ctre transportator;
c) n toate celelalte cazuri, ncepnd de la expirarea unui termen de 3 luni de la data
ncheierii contractului de transport. Ziua indicata mai sus ca punct de plecare al
prescripiei aciunii nu este cuprinsa n termen.
2. O reclamaie scrisa suspenda prescripia pn n ziua n care transportatorul
respinge reclamaia n scris i restituie documentele care erau anexate. n caz de
acceptare pariala a reclamaiei, prescripia nu-i reia cursul sau dect pentru partea
din reclamaie, care rmne litigioasa. Dovada primirii reclamaiei sau a
rspunsului i a restituirii documentelor cade n sarcina prii care invoca acest
fapt. Reclamaiile ulterioare avnd acelai obiect nu suspenda prescripia.
3. Sub rezerva dispoziiilor paragrafului 2 de mai sus, suspendarea prescripiei este
reglementata potrivit legii tarii creia ii aparine organul de jurisdicie sesizat.
Aceasta prevedere se aplica i n cazul ntreruperii prescripiei.
4. Aciunea prescrisa nu mai poate fi exercitata nici sub forma de cerere
reconvenionala sau de excepie.
Art. 33
Contractul de transport poate sa conin o clauza atribuind competenta unui
tribunal arbitral, cu condiia ca aceasta clauza sa prevad ca tribunalul arbitral va
aplica dispoziiile prezentei convenii.
Cap. VI
Dispoziii referitoare la transportul efectuat de transportatori succesivi
Art. 34
17

Daca un transport care face obiectul unui contract unic este executat n mod
succesiv de ctre mai muli transportatori rutieri, fiecare dintre acetia i asuma
rspunderea executrii transportului total, transportatorul al doilea i fiecare dintre
transportatorii urmtori devenind, prin primirea de ctre ei a mrfii i a scrisorii de
trsur, pri la contract, n condiiile prevzute n scrisoarea de trsur.
Art. 35
1. Transportatorul care preia marfa de la transportatorul precedent ii remite
acestuia o confirmare de primire datata i semnata. El trebuie sa-i nscrie numele
i adresa sa pe al doilea exemplar al scrisorii de trsur. Daca este cazul, el
completeaz pe acest exemplar, cit i pe confirmarea de primire, rezervele sale de
natura celor prevzute n articolul 8 paragraful 2.
2. Dispoziiile articolului 9 se aplica relaiilor dintre transportatorii succesivi.
Art. 36
Att timp cit nu este vorba de o cerere reconvenional sau o excepie formulata n
fata unei instane, referitoare la o aciune ntemeiat pe acelai contract de
transport, aciunea privind rspunderea pentru pierdere, avarie sau ntrziere nu
poate fi ndreptata dect mpotriva primului transportator, ultimului transportator
sau transportatorului care a executat partea din transport pe parcursul cruia sa
produs faptul care a cauzat pierderea, avaria sau ntrzierea; aciunea poate fi
ndreptat n acelai timp mpotriva mai multora dintre aceti transportatori.
Art. 37
Transportatorul care a pltit despgubiri, n conformitate cu dispoziiile prezentei
convenii, are dreptul de regres, pentru suma pltita, mpreuna cu dobnzile i
cheltuielile suportate, contra transportatorilor care au participat la executarea
contractului de transport conform dispoziiilor urmtoare:
a) transportatorul prin fapta cruia s-a produs paguba trebuie sa suporte singur
despgubirea pltita de el sau de un alt transportator;
b) daca paguba s-a produs prin fapta a doi sau mai muli transportatori, fiecare
dintre ei trebuie sa plteasc o suma proporional cu partea sa de rspundere; daca
18

evaluarea prilor de rspundere este imposibila, fiecare dintre ei este rspunztor


proporional cu partea de remunerare a transportului care ii revine;
c) daca nu se poate stabili care dintre transportatori rspunde pentru paguba,
despgubirea se repartizeaz intre toi transportatorii, n proporia fixata la litera b.
Art. 38
Daca unul dintre transportatori nu este solvabil, partea de despgubire care ii
incumba i pe care nu a pltit-o se repartizeaz intre toi ceilali transportatori,
proporional cu remunerarea lor.
Art. 39
1. Transportatorul mpotriva cruia se exercita un regres potrivit prevederilor
articolelor 37 i 38 nu poate contesta valabilitatea plii efectuate de ctre
transportatorul care exercita regresul, daca despgubirea a fost stabilita prin
hotrre judectoreasca, cu condiia sa fi fost informat legal asupra procesului i sa
fi avut posibilitatea sa intervin.
2. Transportatorul care voiete sa exercite dreptul sau n regres poate sa-l
formuleze naintea tribunalului competent al tarii n care unul dintre transportatorii
interesata i are reedina obinuit, sediul sau principal sau sucursala ori agenia
prin intermediul creia a fost ncheiat contractul de transport. Regresul poate fi
exercitat mpotriva tuturor transportatorilor interesai, printr-o singura aciune.
3. Dispoziiile articolului 31 paragrafele 3 i 4 se aplica hotrrilor judectoreti
privind aciunile n regres prevzute n articolele 37 i 38.
4. Dispoziiile articolului 32 sunt aplicabile aciunilor n regres intre transportatori.
Totui, prescripia curge fie din ziua pronunrii unei hotrri judectoreti
definitive, prin care se fixeaz despgubirile care urmeaz sa fie pltite n virtutea
dispoziiilor prezentei convenii, fie, n cazul n care o astfel de hotrre nu exista,
ncepnd din ziua plii efective.
Art. 40
Transportatorii sunt liberi sa convin intre ei asupra unor dispoziii derogatorii de
la cele prevzute n articolele 37 i 38.
19

Cap. VII
Nulitatea stipulaiilor contrare conveniei
Art. 41
1. Sub rezerva dispoziiilor articolului 40, este nula i fr nici un efect orice
stipulaie care, direct sau indirect, ar deroga de la dispoziiile prezentei convenii.
Nulitatea unor astfel de stipulaii nu atrage nulitatea celorlalte prevederi ale
contractului.
2. n special vor fi nule toate clauzele prin care s-ar ceda transportatorului
beneficiul asigurrii mrfii sau orice alta clauza analoaga, ca i orice clauza care
schimba sarcina probei.
Cap. VIII
Dispoziii finale
Art. 42
1. Prezenta convenie este deschisa pentru semnare sau aderare tarilor membre ale
Comisiei Economice pentru Europa i tarilor admise la comisie cu titlu consultativ
conform paragrafului 8 al mandatului acestei comisii.
2. Tarile susceptibile sa participe la anumite lucrri ale Comisiei Economice pentru
Europa, conform paragrafului 11 al mandatului acestei comisii, pot deveni pri
contractante la prezenta convenie, adernd la ea dup intrarea sa n vigoare.
3. Convenia va fi deschisa pentru semnare pn la 31 august 1956 inclusiv. Dup
aceasta data, ea va fi deschisa pentru aderare.
4. Prezenta convenie va fi ratificata.
5. Ratificarea sau aderarea va fi efectuata prin depunerea unui instrument la
secretarul general al Organizaiei Naiunilor Unite.
20

Art. 43
1. Prezenta convenie va intra n vigoare n a nouzecea zi dup ce cinci dintre
tarile menionate n paragraful 1 al articolului 42 vor fi depus instrumentul de
ratificare sau de aderare.
2. Pentru fiecare tara care o va ratifica sau va adera la ea dup ce cinci tari vor fi
depus instrumentul de ratificare sau de aderare, prezenta convenie va intra n
vigoare n a nouazecea zi dup depunerea instrumentului de ratificare sau de
aderare a tarii respective.
Art. 44
1. Fiecare parte contractanta va putea denuna prezenta convenie printr-o
notificare adresata secretarului general al Organizaiei Naiunilor Unite.
2. Denunarea va intra n vigoare la 12 luni de la data primirii notificrii de
denunare de ctre secretarul general.
Art. 45
Daca dup intrarea n vigoare a prezentei convenii numrul prilor contractante
va scdea, ca urmare a denunrilor, la mai puin de cinci, prezenta convenie va
nceta sa mai fie n vigoare, ncepnd cu data la care ultima dintre aceste denunri
va deveni valabila.
Art. 46
1. Orice tara va putea, n momentul depunerii instrumentului de ratificare sau de
aderare sau la orice data ulterioara, sa declare, prin notificare adresata secretarului
general al Organizaiei Naiunilor Unite, ca prezenta convenie va fi aplicabila, la
totalitatea sau numai la o parte a teritoriilor pe care le reprezint pe plan
internaional. Convenia va fi aplicabila teritoriului sau teritoriilor menionate n
notificare dopa a nouazecea zi din momentul primirii acestei notificri de ctre
secretarul general sau, daca la aceasta data convenia nc nu a intrat n vigoare, de
la data intrrii sale n vigoare.

21

2. Orice tara care va fi fcut, conform paragrafului precedent, o declaraie avnd


drept efect aplicarea acestei convenii pe un teritoriu pe care ea l reprezint pe
plan internaional, va putea, conform articolului 44, sa denune convenia n ceea
ce privete numitul teritoriu.
Art. 47
Orice litigiu intre doua sau mai multe pri contractante privind interpretarea sau
aplicarea prezentei convenii, pe care prile nu au putut sa-l reglementeze prin
tratative sau prin alt mijloc, va putea fi adus, la cererea oricreia dintre prile
contractante interesate, naintea Curii Internaionale de Justiie, pentru a fi
soluionat de aceasta.
Art. 48
1. Fiecare parte contractanta va putea, n momentul cnd va semna sau ratifica
prezenta convenie sau va adera la ea, sa declare ca ea nu se considera legata de
prevederile articolului 47 al conveniei. Celelalte pri contractante nu vor fi legate
prin articolul 47 fata de orice parte contractanta care a formulat o astfel de rezerva.
2. Orice parte contractanta care a formulat o rezerva conform paragrafului 1 va
putea n orice moment sa ridice aceasta rezerva printr-o notificare adresata
secretarului general al Organizaiei Naiunilor Unite.
3. Nici o alta rezerva la prezenta convenie nu va fi admisa.
Art. 49
1. Dup ce prezenta convenie va fi fost n vigoare timp de 3 ani, orice parte
contractanta va putea, prin notificare adresata secretarului general al Organizaiei
Naiunilor Unite, sa ceara convocarea unei conferine cu scopul de a revizui
prezenta convenie. Secretarul general va notifica aceasta cerere tuturor prilor
contractante i va convoca o conferin de revizuire daca, intr-un termen de 4 luni
de la data notificrii adresate de el, cel puin un sfert din numrul prilor
contractante ii notifica acordul lor fata de aceasta cerere.
2. Daca o conferin este convocata conform paragrafului precedent, secretarul
general va ntiina despre aceasta toate prile contractante i le va invita sa
prezinte, n termen de 3 luni, propuneri care ar dori sa fie examinate de conferin.
22

Secretarul general va comunica tuturor prilor contractante ordinea de zi


provizorie a conferinei, precum i textul acestor propuneri, cel mai trziu pn la 3
luni nainte de deschiderea conferinei.
3. Secretarul general va invita la orice conferin convocata conform prezentului
articol toate tarile la care se refera paragraful 1 al articolului 42, precum i tarile
devenite pri contractate prin aplicarea paragrafului 2 al articolului 42.
Art. 50
n afara de notificrile prevzute n articolul 49, secretarul general al Organizaiei
Naiunilor Unite va notifica tarilor vizate de paragraful 1 al articolului 42, cit i
tarilor devenite pri contractante prin aplicarea paragrafului 2 al articolului 42:
a) ratificarea i aderrile conform articolului 42;
b) datele intrrii n vigoare a prezentei convenii, n conformitate cu articolul 43;
c) denunrile conform articolului 44;
d) abrogarea prezentei convenii conform articolului 45;
e) notificrile primite conform articolului 46;
f) declaraiile i notificrile primite conform paragrafelor 1 i 2 ale articolului 48.
Art. 51
Dup 31 august 1956, originalul prezentei convenii va fi depus la secretarul
general al Organizaiei Naiunilor Unite, care va trimite copii certificate fiecreia
dintre tarile vizate n paragrafele 1 i 2 ale articolului 42.
Drept care subsemnaii, valabil mputernicii, au semnat prezenta convenie.
ncheiata la Geneva, la nousprezece mai una mie noua sute cincizeci i sase, intrun singur exemplar, n limbile engleza i franceza, ambele texte avnd aceeai
valabilitate.

23