2.

„Cifrotech” SRL
(denumirea unităţii)

Aprobată prin Ordinul nr. __

din „___” ___________20__
Ştampila unităţii
1.
2. INSTRUCŢIUNE
de securitate şi sănătate în muncă
pentru expeditor
11
(numărul de înregistrare)

3.
I. Cerinţe generale de securitate şi sănătate în muncă

4. Salariaţii sunt datori să respecte regulamentul intern la sectoarele de producere şi teritoriul

întreprinderii.

5. Fumatul şi întrebuinţarea băuturilor spirtoase sunt interzise.

6. Sunt admişi la lucru persoanele, care au permisul de conducere, au trecut examenul medical,
instructajul introductiv general în domeniul securităţii şi sănătăţii în muncă, au susţinut examenul
pe protecţia muncii, instructajul şi stajierea la locul de lucru.

7. Securitatea antiincendiară la deservirea autocamioanelor:

8.
- la demararea motorului se interzice încălzirea cu foc deschis (flacără, lampă de sudat) a
motorului rece, de asemenea a filtrului de aer şi turnarea carburanţilor în carburator;
- rezervorul de combustibil de umplut de la coloana de alimentaţie cu furtunul care are o bornă
specială la capăt, şi de urmărit ca carburanţii să nu se verse, măsura de prevenire este nivelul
carburanţilor la 3-6 cm mai jos de gura de umplere;
9.
i

-se interzice alimentarea cu carburanţi şi turnarea la alt camion în încăpere sau pe suprafaţa de
parcare a autocamioanelor;

-nu se admite parcarea automobilelor în încăperi dacă curge rezervorul de combustibil;

-dacă la alimentare, rezervorul se va uda, cu stropi, se interzice de a demara motorul pînă cînd nu va fi
şters minuţios suprafaţa udă;
- se admite închiderea gurii de umplere cu un dop special, se interzice întrebuinţarea dopurilor de
lemn sau cu cârpe;
- şoferul trebuie să întreţină motorul în stare curată, să nu-1 şteargă cu cârpe muiate în benzină, de
asemenea să nu folosească benzină pentru spălatul mâinilor şi îmbrăcămintei speciale;
- cârpele de ştergere folosite se îngrămădesc intr-o cutie metalică cu capac;

10. în caz de traumă de anunţat conducătorul subdiviziunii, de acordat ajutorul premedical. în caz de
necesitate de chemat salvarea prin telefonul 903.
11. De respectat regulile igienei personale a pielei, de spălat regulat minele, de atras atenţie unghiilor
sub care se acumulează murdărie. Unghiile trebuie să fie scurte, orice zgârietură, vînătaie, locul
afectat trebuie de prelucrat cu verde de briliant.
1. 3. 2

II. Cerinţe de securitate şi sănătate în muncă pînă la începerea lucrului

12. Inainte de ieşire pe rută de controlat starea tehnică a automobilului: de încredinţat în corectitudinea
funcţionării frânei de picior, de mînă, fiindcă reglarea necorectă a frînei este una din pricinile
derapării automobilului, de examinat vizual anvelopele dacă nu au rupturi, de controlat presiunea în
pneuri, mai ales la roţile de dinainte. De controlat echipamentul, de examinat caroseria.

13. De primit foaia de parcurs. De controlat trusa de scule pentru şoferi, starea roţii de rezervă.

III. Cerinţe de securitate şi sănătate în muncă în timpul lucrului

14. De respectat regulile rutiere, de menţinut viteza în corespundere cu regulile de circulaţie.

La circulaţia pe drum alunecos şi la circulaţia în rampă nu decuplaţi cutia de viteză - maneta de
viteză să nu fie în poziţia neutră.

15. Pentru înlăturarea deteorărelor: de oprit autocamionul pe acostament, sau lipit de marginea
părţii carosabile.

16. La efectuarea reparaţiei pe rută respectaţi regulile tehnicii securităţii pentru garaj:
17.
18. - îndeplinirea lucrărilor sub automobil cu motorul lucrînd se interzice, la reparaţie culcat pe sol
de
folosit aşternut;

19. Viteza de mişcare pe teritoriul întreprinderii să nu depăşească 5 km/oră.

20. Motorul trebuie de pornit cu demarorul, roţile fiind puse în frînă şi maneta de viteză în poziţie
neutră.

21. De pornit motorul manual cu ajutorul manivelei numai în cazuri excepţionale. La pornirea manuală
de încredinţat, că la mecanismul cu clichet perforarea nu este tocită, iar maneta are mînier şi drept şi
dur.

22. Rotirea arborelui cotit se efectuează cu salt de jos în sus, dar nu împrejur.

23. Se interzice de a întrebuinţa bucăţi de ţeava, pîrghii pentru lungirea manivelei şi de pornit motorul
învârtind cu ambele mîini, aceasta poate aduce la traume.

24. Se interzice de a însărcina pe cineva de a porni motorul cu maneta.

25. Transportarea oamenilor cu autocamionul se admite, dacă el este înzestrat cu scaune fixate cu
nădejde de caroseria camionului cu şi sunt 15 cm. mai jos de nivelul de sus a bordului.
26. In timpul transportării oamenilor este necesar a fi foarte atent şi de ţinut minte că porţi
responsabilitatea faţă de pasagerii.
27. La încărcarea camionului şoferul trebuie să urmărească ca încărcăturile să fie amplasate corect:

28. - de încărcat cu grămada se admite nu mai sus de nivelul bordurilor, de amplasat uniform pe toată
suprafaţa caroseriei;

29. - încărcăturile cu bucată, amplasate mai sus de nivelul caroseriei, trebuiesc legate cu funii
trainice, se
interzice de legat cu sârmă, sau funii de oţel;

30. - înălţimea încărcăturilor să nu depăşească 4m. de la nivelul drumurilor, înălţimea maximală nu

trebuie să depăşească gabaritul podurilor, construcţiilor care se întîlnesc în cale;
1. 3. 3
31. - lăzile şi butoaiele se aranjează compact, ca să nu se mişte din loc, pentru a le aranja mai
compact se poate se poate folosi plăci din lemn.

32. Şoferul poartă răspunderea de legarea corectă şi sigură a încărcăturilor.

33. Se interzice transportarea lucrătorilor pe scara automobilului cînd este în mişcare, deasemenea de a
porni automobilul din loc cînd se găsesc lucrătorii în caroserie sau pe scară.

34. La transportarea cimentului, varului şi altor materiale ce fac colb, ele trebuiesc de acoperit cu pînza
de cort sau cu alt material.

35. Încărcarea butoaielor cu lichide inflamabile uşor se efectuează cu proptele de lemn.

36. Maşina trebuie de pornit lin, iară smulcituri, ca butoaiele să nu se lovească unul de altul. Nu se
permite rostogolirea butoaielor cu răngi de fier.

37. Se interzice de aruncat butoaiele cu benzină şi alte producte petrolifere din automobil pe pămînt.

38. Şoferul trebuie să urmărească, ca butoaiele cu benzina să fie amplasate cu dopul în sus, pe aşternut
special şi fixate cu pana de lemn, folosirea dopurilor de lemn şi din cîrpe se interzice. Butoaiele care
curg se interzice de a fi transportate. De transportat produsele petroliere în vase de sticlă, indiferent
de cantitate, se interzice.

39. Înainte de transportarea produselor petroliere de controlat starea mijloacelor antiincendiare.

40. Transportarea vaselor din sticlă cu acizi se admite în ambalaj împletit, sau lăzi.

41. Încărcarea şi descărcarea se efectuează atent. în caroserie se amplasează într-un rînd în înălţime cu
gîtul în sus.

42. Se interzice transportarea buteliilor cu oxigen în caroserii murdare, în deosebi cînd sunt
rămăşiţe de ulei. încărcarea şi descărcarea se efectuează manual, evitînd loviturile. Este
interzisă transportarea în comun a buteliilor cu oxigen, gaz, substanţe inflamabile şi explozibile.

43. La transportarea substanţelor şi materialelor inflamabile se interzice fumatul şi folosirea focului.

44. Transportarea grinzilor lungi, ţevilor, construcţiilor metalice, care întrece lungimea caroseriei de
o dată şi jumătate se admite cu folosirea axei de remarcă, capetele materialelor lungi se leagă de
nădejde cu lanţ.
45.
46. Caroseria pentru transportarea încărcăturilor lungi trebuie să fie fără borduri laterale, dar cu
suporturi care se pot scoate şi se da înlătura.

47. Suporturile trebuie să fie înzestrate cu lanţuri pentru legarea strînsă a încărcăturilor

48. La descărcarea încărcăturilor lungi se interzice de a deschide simultan ambele suporturi şi aflarea
lîngă automobil din partea deschiderii bordurilor sau suporturilor, pentru evitarea căderii
încărcăturilor.

49. Montarea şi demontarea anvelopelor se admite în locuri cu destinaţie specială şi cu ajutorul

dispozitivelor şi schelelor speciale.

50. Pe rută montarea şi demontarea roţilor se admite în cazuri deosebite cu folosirea pîrghiilor
speciale. Înainte de a începe demontarea trebuie de dat drumul la aer din pneuri.

51. Pomparea cu aer a anvelopelor scoase de pe maşină se face într-un loc îngrădit, dar dacă roţile sunt
pe automobil se pompează cînd roţile sunt ridicate.
1. 3. 4
52. Deschiderea capacului radiatorului cînd motorul lucrează trebuie de efectuat atent, apărînd
faţa şi mîinele de aburii fierbinţi.

53. Pe vreme ploioasă şi viscol deasemenea în timpul gheţuşului trebuie să fiţi atenţi la coborire şi
urcare în cabina şoferului trebuie de păzit de cădere în locurile lunecoase. La timp treapta de la
cabină trebuie de curăţit de glod, zăpadă, gheaţă.

54. La necesitatea de a da automobilul înapoi, de încredinţat de lipsa în apropiere oamenilor,

altor piedici.
55.
56. IV. CERINŢELE DE SECURITATE ÎN TIMPUL REMORCĂRII AUTOMOBILULUI
57. Remorcherul trebuie fixat de cîrligul de remorcare, şasiu, dispozitiv de fixare, şi nici într-un caz
la axa din faţă.

58. Lungimea remorcherului trebuie să fie nu mai scurtă de 4m. şi nu mai lungă de 6m. Se
recomandă de întrebuinţat remorcher rigind de ţevi.

59. Şoferul automobilului care remorchează automobilul în pană, trebuie s-ăl conducă lent,
fără smulcituri, frîna, sau a coti brusc. înainte de a începe frînarea sau de a opri, de
preîntîmpinat şoferul cu automobilul remarcat.

60. Automobilul cu frîna defectată se remorchează numai cu remorcher rigid cu viteza de

pînă la 15 km/oră.
61.
62. V. CERINŢE DE SECURITATE ÎN SITUAŢII DE AVARIE
63.

64. In caz de avarie, imediat de oprit automobilul, de frînat cu frîna de mînă.

1. În caz de necesitate, de acordat victimei ajutor premedical, de chemat salvarea sau de

organizat transportarea victimei cu transport de ocazie la cea mai apropiată instituţie
medicală.

2. În caz de accident rutier de înscris familiile martorilor oculari şi de luat măsuri pentru a
informa administraţia întreprinderii şi de aşteptat sosirea inspectoratului rutier de
poliţie, mai departe de acţionat în conformitate cu dispoziţiile lor.

3. De înregistrat categoria, numărul de înmatriculare a unităţii de transport, participanţi la

accidentul rutier.
65. VI. CERINŢE DE SECURITATE LA TERMINAREA LUCRULUI
66.
4. După terminarea lucrului automobilul se parchează la locul destinat şi se frinează.
67. De adus în ordine locul de lucru.
68. Despre toate neajunsurile în lucru de adus la cunoştinţe conducătorului direct, nivelul mic sau
ridicat de mişcare a aierului în zona de lucru;
69. nivelul ridicat al zgomotulu;
nivelul mic sau ridicat al iluminării;
nivelul ridicat al strălucirii imaginii;
70. nivelul ridicat al valorilor tensiunii în lanţul electric, scurtcircuitul căruia poate trece prin
corpul omului;
încordarea văzului, a atenţiei, eforturile statice de lungă durată.

71. Elaborat: Specialist SSM