Studii Caz CPI Pers

CENTRUL DE PREGĂTIRE ŞI PERFECŢIONARE
a personalului din domeniul transporturilor rutiere

CPI TRANSPORT PERSOANE
1. Sunteţi angajat în calitate de conducător auto la un operator de transport rutier care efectuează
transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale.
Angajatorul vă desemnează să efectuaţi un serviciu ocazional pe ruta Bucureşti - Viena -
Bucureşti cu un grup de 25 de persoane care se deplasează la o conferinţă la Viena.
Prima zi de deplasare se termină cu oprire la Arad unde grupul se va caza pentru odihnă până marţi
ora 8,00.
Plecarea din Bucureşti este programată luni la ora 9,00.
Viteza medie de deplasare a autobuzului este de 50 Km/h.
La ce oră este posibil să ajungeţi la Arad dacă respectaţi reglementările în vigoare privind perioadele
de conducere şi de odihnă.
Distanţa Bucureşti – Arad este de 500 km.
Justificaţi răspunsul.
Răspuns:
Perioadă de conducere = 500 km : 50 km/oră = 10 ore de conducere până la Arad.
De la ora 09,00 - 13,30 prima perioadă de conducere.
De la ora 13,30 - 14,15 pauza de 45 minute.
De la ora 14,45 - 19,15 a doua perioadă de conducere.
De la ora 19,15 - 20,00 pauza de 45 minute pentru a mai putea conduce suplimentar încă 1 oră.
De la ora 20,00 - 21,00 ajunge la Arad la cazare, in seara zile de luni.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. Plecaţi în cursă la ora 7,00.
La ce oră ajungeţi la Bacău respectând reglementările privind perioadele de conducere, odihnă şi
pauzele conducătorilor auto.
Distanţa Bucureşti – Bacău este de 300 km iar viteza medie de deplasare este de 50km/h.
Răspuns:
Perioadă de conducere = 300 km : 50 km/oră = 6 ore de conducere până la Bacău.
De la ora 07,00 - 11,30 prima perioadă de conducere.
De la ora 11,30 - 12,15 pauza de 45 minute.
De la ora 12,15 - 13,45 ă doua perioadă de conducere, în care ajunge la destinație, la Bacău.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3. Calculați la ce oră puteți ajunge la Sibiu și respectiv ora de întoarcere la București dacă se utilizează
un singur conducător auto care respectă reglementările privind perioadele de conducere, odihnă şi
pauzele conducătorilor.
Justificaţi răspunsul prin desfășurarea cursei.
Datele de calcul sunt următoarele:
 plecarea din Bucureşti este programată la ora 9,00;
 distanţa Bucureşti - Sibiu este de 300 km;
 viteza medie de deplasare a autobuzului este de 50 km/h;
 la Sibiu se staționează 2 ore
Răspuns:
Perioadă de conducere = 300 km : 50 km/oră = 6 ore de conducere cu o pauza de 45 min.
Ajunge la Sibiu la ora 15:45 + 2 ore stationare 17:45.
Nu se poate intoarce la Bucuresti decat dupa efectuarea unei pauze zilnice de 9 ore adica a doua zi la
ora 2:45 + 6 ore de conducere si 45 min. pauza .
Se ajunge la Bucuresti la ora 09:30
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4. De la București plecați joi la ora 9,00. În săptămâna curentă ați extins o dată timpul de conducere
zilnică la 10 ore și ați efectuat 3 perioade de repaus (odihnă) zilnic reduse la 10 ore.
Precizaţi ziua şi ora când trebuie să vă opriţi pentru efectuarea primei perioade de repaus (odihnă)
zilnic după plecarea din București și indicați care va fi durata perioadei de repaus zilnic.
Justificaţi răspunsul. În afară de conducere nu mai desfășurați alte activități.
Răspuns:
De la ora 09,00 - 13,30 prima perioada de conducere de 4,30 ore,
Prima perioadă de repaus de 45 minute , se face joi la ora 13,30 ,
1
De la ora 13,30 - 14,15 pauza de 45 minute,
De la ora 14,15 - 18,45 a doua perioadă de conducere de 4,30 ore.
Perioada de odihnă zilnică se face de la ora 18,45 - 05,45 .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5. Pentru ziua de joi este programată plecarea din Praga către București, autocarul fiind condus
de dumneavoastră și colegul de echipaj.
Programul este următorul:
 -7,00 – 8,00 transportul grupului la conferinţă;
 -8,00 – 15,00 aşteptarea pentru terminarea conferinței;
 -15,00 – 17,00 deplasare la un centru comercial și așteptare grup;
 -17,00 – plecarea spre București
Câte ore mai puteți conduce dumneavoastră și colegul de echipaj până să vă opriți pentru efectuarea
unei perioade de repaus (odihnă) și la ce oră trebuie să vă opriți.
Justificați răspunsul.
Răspuns:
Putem conduce pana vineri la ora 04:00 inca 11 ore.
Justificare: La conducerea in echipaj conducatorii auto trebuie sa aiba 9 ore de odihna in 30 de ore,
deci maxim 21 de ore activitate.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
6. Aţi ajuns la Dr. Tr. Severin dup 6 ore de conducere la ora 14,00 unde efectuaţi o pauză de 45 de
minute şi apoi vă pregătiţi pentru a efectua returul cursei cu plecare la ora 17,00 conform graficului de
circulaţie.
Distanţa Bucureşti – Dr. Tr. Severin este de 300 km.
La ce oră ajungeţi în aceiaşi zi la Bucureşti dacă viteza medie de deplasare a autobuzului este de 50
km/h şi respectaţi reglementările privind perioadele de conducere, odihnă şi pauzele ? Justificaţi
răspunsul.
Răspuns:
Nu putem ajunge la Bucuresti in aceiasi zi pentru ca ar insemna 12 ore conducere cu depasire 2 ore a
timpului maxim de conducere.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7. În ziua de vineri plecați din Iași la ora 7,00. În săptămâna curentă ați condus câte 10 ore în
zilele de luni și marți și câte 9 ore în zilele de miercuri și joi.
Câte ore puteți conduce în ziua de vineri pe traseul Iași – Vaslui și retur în ipoteza că trebuie să vă
opriți într-unul dintre capetele de traseu unde veți efectua perioada de repaus (odihnă) săptămânală.
Distanța dintre Iași și Vaslui este de 80 km iar viteza medie de deplasare este de 40 km/h.
Răspuns:
Pot conducere 9 ore in ziua de vineri.
Traseul este de 2 ore, deci pot face 2 trasee tur-retur 8 ore conducere, repaos zilnic la Iasi.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8. Pentru ziua de luni managerul de transport vă comunică că trebuie să înlocuiţi un coleg care
efectuează traseul Bucureşti – Focşani cu prima plecare din Bucureşti.
Distanţa din Bucureşti şi Focşani este de 150 km iar viteza medie de deplasare este de 50 km/h.
Câte curse pe sensul Bucureşti – Focşani puteţi efectua până la luarea unei perioade de odihnă? În ce
localitate cap de traseu veţi întrerupe activitatea de conducere zilnică?
Răspuns:
Perioadă de conducere pe distanța București - Focșani este de :
- 150 km : 50 km/oră = 3 ore
După 9,45 ore conducătorul trebuie să facă timpul de odihnă zilnic.
În această perioadă se pot face 2 curse București – Focșani și 1 cursă București –Focșani .
Timpul de odihnă zilnic îl face la Focșani.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9. În ziua de vineri mai puteți conduce 10 ore și managerul de transport vă comunică că trebuie să
înlocuiţi un coleg care efectuează traseul Bucureşti – Pitești cu prima plecare din București.
Distanţa dintre Bucureşti şi Pitești este de 120 km iar viteza medie de deplasare este de 60 km/h.
Câte curse pe sensul Bucureşti – Pitești puteţi efectua până la luarea unei perioade repaus zilnic?
În ce localitate cap de traseu veţi întrerupe activitatea pe traseul de conducere zilnică ? Justificaţi
răspunsul.
2
Răspuns:
10 ore conducere= 5 trasee, plecare din Bucuresti, oprire in Pitesti la al cincilea traseu si efectuarea
pauzei zilnice.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10. Pentru ziua de luni managerul de transport vă comunică că trebuie să înlocuiţi un coleg care
efectuează traseul Bucureşti – Craiova cu prima plecare din Bucureşti.
Distanţa din Bucureşti şi Craiova este de 200 km iar viteza medie de deplasare este de 50 km/h.
Câte curse Bucureşti – Craiova și retur puteţi efectua până la luarea unei perioade de odihnă? În ce
localitate cap de traseu veţi întrerupe activitatea de conducere zilnică?
Răspuns:
Perioadă de conducere pe distanța București - Craiova este de :
- 200 km : 50 km/oră = 4 ore
Poate face 2 curse în timpul disponibil pe ruta respectivă.
 Se pot face 1 cursă pe traseul București – Craiova și
 1 cursă pe traseul Craiova – București și efectuare de minim 45 min. pauza dintre perioadele de
conducere.
Timpul de odihnă zilnic normal îl face la București.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
11. În ziua de vineri mai puteți conduce 10 ore și managerul de transport vă comunică că trebuie
să înlocuiţi un coleg care efectuează traseul Bucureşti – Pitești cu prima plecare din București.
Distanţa dintre Bucureşti şi Pitești este de 120 km iar viteza medie de deplasare este de 60 km/h.
Câte curse pe sensul Bucureşti – Pitești puteţi efectua până la luarea unei perioade repaus zilnic?
În ce localitate cap de traseu veţi întrerupe activitatea pe traseul de conducere zilnică ? Justificaţi
răspunsul.
Răspuns:
Perioadă de conducere pe distanța București - Pitești este de :
- 120 km : 60 km/oră = 2 ore
Se pot face 5 curse, plecare Bucuresti , oprire pentru perioada de odihna zilnica la Pitesti.
Justificare: 120 km: 60 km/h = 2 ore pe sens
10 ore : 2 ore = 5 trasee
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
12. Aţi ajuns la Sibiu la ora 12,00 unde efectuaţi o pauză de 45 de minute şi apoi vă pregătiţi pentru a
efectua returul cursei cu plecare la ora 15,00 conform graficului de circulaţie.
Distanţa Bucureşti - Sibiu este de 300 km.
La ce oră ajungeţi în aceiaşi zi la Bucureşti dacă viteza medie de deplasare a autobuzului este de 50
km/h şi respectaţi reglementările privind perioadele de conducere, odihnă şi pauzele ? Justificaţi
răspunsul.
Răspuns:
Inseamna sa conducem 12 ore intr-o zi.
Justificare: 6 ore tur + 6 ore retur = 12 ore conducere conducere reprezinta abatere la R.E 561/2006
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13. Plecarea din Bucureşti este programată luni la ora 6,00 când vă prezentați la serviciu după o
perioadă de repaus (odihnă) săptămânal și plecați într-o cursă București – Berlin.
Prima zi de deplasare se termină la Arad unde se va staționa până a doua zi.
La Arad s-a ajuns la ora 22 datorită deselor opriri pe traseu pentru vizitarea unor obiective turistice.
Organizatorul grupului vă solicită ca plecarea de la Arad să aibă loc marți la ora 6,00.
La ce oră puteți ajunge la punctul de frontieră Nădlac având în vedere că deplasarea durează 1 oră.
Răspuns:
Suntem in abatere datorita faptului ca odihna zilnica a fost luata prea tarziu
Ora 22:00 in loc de ora 21:00
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
14. Pentru ziua de joi este programată plecarea spre ţară.
 de la ora 6,00 la 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
 7,00 – 8,00 mic dejun
 Ora 9,00 – plecare spre țară.
Câte ore mai puteți conduce în ziua de joi după plecarea spre țară și la ce oră trebuie să vă opriți
3
pentru efectuarea unei perioade de repaus (odihnă) zilnic, având în vedere faptul că în săptămâna
curentă ați extins o dată timpul de conducere zilnic la 10 ore?
Răspuns:
Putem conduce 10 ore, pana la ora 18:45.
De la ora 09:00 mai conduc 9 ore o pauza de 45 min. dupa maxim 4 ore si 30 min. de conducere , cea
de a 10-a ora fiind condusa de la ora 6.00 la 7.00.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
15. Luni vă prezentați la serviciu după o perioadă de repaus săptămânal.
 -6,00 – 7,00 deplasare la locul de îmbarcare din Satu Mare
 -7,00 – 13,00 deplasare de Satu Mare la Turda din care 3 ore conducere și 3 ore de
pauză pentru vizitarea salinei de la Turda
 -13,00 – 14,00 pauză de masă
 -14,00 – plecare în cursă către Constanța
Câte ore mai puteți conduce după plecarea din Turda?
Precizați perioada de timp în care veți efectua prima perioadă de repaus zilnic.
Răspuns:
Se poate conduce maxim 6 ore conducere cu o pauza de 45 min. dupa maxim 4 ore si 30 de min de
conducere.
Repaus zilnic de luni de la ora 20:45, marti la ora 05:45
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
16. În cursa de București ați plecat în ziua de luni, după o perioadă de odihnă săptămânală.
Programul zilei este următorul:
 - 6,00 – 7,00 verificări tehnice și pregătire documente;
 - 7,00 – 12,00 deplasare până la Sibiu
 -12,00 – 16,00 staționare pentru vizitarea Sibiului și pauză de masă
 -16,00 – plecare către București
Câte ore mai puteți conduce după plecarea din Sibiu?
Răspuns:
4 ore si 30 min. pana la ora 21:00 maxim.
Perioada de odihna zilnica va fi de la ora 21.00 a zilei de luni pana marti la ora 6.00
justificare Intr-un interval de 24 de ore , odihna zilnica trebuie sa fie de minim 9 ore.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 - 6,00 – 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
 - 7,00 – 8,00 mic dejun
 - 8,00 – 14,00 transportul grupului la obiective turistice și pauză de 2 ore și 30 de
minute.
 -14,00 – plecarea spre ţară;
Câte ore mai puteți conduce în ziua de joi având în vedere faptul că în săptămâna curentă ați
extins de 2 ori timpul de conducere zilnic la 10 ore și ați efectuat 3 perioade zilnice de repaus
(odihnă) reduse?
Justificați răspunsul prin prisma reglementărilor privind perioadele de conducere și de repaus
(odihnă) ale conducătorilor auto.
Răspuns:
Mai pot conduce 4 ore si 30 min. pana maxim la ora 19:00 pentru a avea 11 ore de odihna in 24 de ore.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
18. Pentru ziua de miercuri este programată plecarea spre ţară.
 -7,00 – 8,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
 -8,00 – 9,00 transportul grupului la conferință
 -9,00 – 15,00 aşteptarea grupului;
4
Până la ce oră puteţi conduce în ziua de miercuri ?
Justificați răspunsul. În săptămâna curentă nu ați efectuat perioade de odihnă redusă.
Răspuns:
Pana la ora 22:00 adica 6 ore si 15 min. conducere cu o pauza de 45 min. dupa maxim 4ore si 30 min
conducere.
Justificare intr-un interval de 24 de ore pauza de odihna zilnica este de minim 9 ore.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 -6,00 – 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
 -7,00 – 8,00 mic dejun
 -8,00 – 16,00 transportul grupului la obiective turistice și pauză de 2 ore și 30 de minute.
extins de 2 ori timpul de conducere zilnic la 10 ore și ați efectuat 3 perioade zilnice de repaus
(odihnă) reduse?
Răspuns:
Pana maxim la ora 19:00
2 ore si 30 min. conducere.
Justificare Intr-un interval de 24 de ore odihna zilnica trebuie sa fie de minim 11 ore , dat fiind faptul ca
s-au efectut 3 pauze de odihna reduse .
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-7,00 – 8,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
-8,00 – 9,00 mic dejun
-9,00 – 16,00 transportul grupului la obiective turistice și pauză de 2 ore și 30 de minute.
-16,00 – plecarea spre ţară;
extins o dată timpul de conducere zilnică la 10 ore și ați efectuat 3 perioade repaus zilnic (odihnă)
reduse?
Răspuns:
Mai putem conduce pana la ora 20:00, dar nu mai mult de 3 ore si 30 min.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
21. După cursa la Budapesta, sunteţi desemnat să efectuați un transport prin servicii ocazionale
între București și Cluj - Napoca cu un grup de pelerini care doresc să viziteze mănăstirile aflate pe
traseu.
Plecarea are loc în ziua de luni ora 8,00 după o perioadă de repaus săptămânal.
Câte ore puteți conduce până să vă opriți pentru efectuarea perioadei de repaus zilnic (odihnă) având
în vedere că până la oprirea pentru odihnă se vor face 4 pauze/opriri pe traseu de câte 2 ore fiecare
pentru vizitarea obiectivelor din program?
Răspuns: Mai pot conduce 7 ore pana maxim la ora 23.00, dar nu mai mult de 4ore si 30 min continuu,
pentru a putea avea minim 9 ore de odihna zilnica in 24 de ore.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
22. După cursa la Paris, sunteţi desemnat să efectuați un transport prin servicii ocazionale între
București și Sighișoara cu un grup de turiști.
Plecarea are loc în ziua de luni ora 7,00 după o perioadă de repaus săptămânal.
Câte ore puteți conduce până să vă opriți pentru efectuarea perioadei de repaus zilnic având în vedere
că până atunci, pe traseu, se vor face 5 pauze/opriri pe traseu de câte 2 ore fiecare pentru vizitarea
obiectivelor din program?
5
Răspuns:
7+10= 17 ore
Se mai poat conduce 4ore si 30 min pana la ora 22:00, pentru a putea avea minim 9 ore de odihna
zilnica in 24 de ore..
-------------------------------------------------------------------------------------
23. Ajungeți la Suceava luni la ora 18,00.
Pentru ziua de marți programul este următorul:
 Plecare în cursă la ora 7,00;
 Vizite turistice cu opriri de câte 2 ore și jumătate la Rădăuți, Putna, Sucevița și Câmpulung
Moldovenesc.
Pe traseul Suceava – Rădăuți – Putna – Sucevița – Câmpulung Moldovenesc conduceți în total 3 ore.
De la Câmpulung Moldovenesc trebuie să plecați către Alba Iulia dar este evident că trebuie să
planificată o oprire pe traseu pentru efectuarea perioadei de repaus (odihnă) zilnic.
Câte ore mai puteți conduce după plecarea din Câmpulung Moldovenesc spre Alba Iulia?
Răspuns:
10+3=13 ore.
Mai conduce maxim 2 ore.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
24. Plecarea are loc în ziua de joi ora 8,00. În săptămâna curentă ați extins de 2 ori timpul de
conducere zilnică la 10 ore și ați efectuat 3 perioade re repaus (odihnă) reduse.
Pe traseu efectuați mai multe pauze de maxim 2 ore fiecare pentru vizite la obiective turistice.
Toate aceste pauze însumează 6 ore.
Câte ore puteți conduce în ziua de joi până să vă opriți pentru efectuarea perioadei de repaus zilnic ?
Răspuns:
Pana la ora 21:00 deci maxim 6ore si 15 min de conducere cu 45 min. pauza dupa max. 4ore si 30 min
de conducere .
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
25. Sunteţi desemnat să efectuați un transport prin servicii ocazionale între București și C-lung
Moldovenesc cu un grup de turiști. Plecarea are loc în ziua de luni ora 7,00 după o perioadă de repaus
săptămânal.
Pe traseu efectuați mai multe pauze de cel puțin o oră fiecare pentru vizite la obiective turistice.
Toate aceste pauze însumează 8 ore.
Câte ore puteți conduce în ziua de luni până să vă opriți pentru efectuarea perioadei de repaus zilnic ?
Răspuns:
Pana la ora 22:00 deci mai putem conduce maxim 7 ore , dar fara a depasi 4 ore si 30min. Conducere
continua.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
27. Plecaţi în cursă la ora 8,00 din Sibiu. După 3 ore de conducere faceți o pauză de 30 de minute.
După câte ore de conducere trebuie să mai luați o pauză și care este durata acesteia pentru ă respecta
reglementările legale în vigoare ?
Răspuns:
Dupa 14 si 30 min conducere se va face o pauza de 30 min.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
28. Conduceți autocarul cu care efectuați cursa de Zagreb de 6 luni de zile. Acesta este echipat cu
tahograf analog.
Câte diagrame tahograf trebuie să prezentați cu ocazia unui control în trafic ?
Răspuns:
- Diagrama din ziua în curs și ultimele 28 zile.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
29. Plecați în cursă în ziua de joi, după o perioadă de repaus.
 -6,00 – 10,00 deplasare la locul de încărcare a mărfurilor;
 -10,00 – 13,00 încărcare mărfuri
 -13,00 – 15,00 pauză;
 -15,00 – plecare în cursă
6
În săptămâna curentă ați efectuat 3 perioade de repaus (odihnă) zilnic/ă reduse.
Câte ore mai puteți conduce efectiv după plecare în cursă ?
Răspuns:
Maxim 4 ore conducere pana la ora 19:00 pentru a avea 11 ore odihna in 24 de ora adica de joi ora
19:00 pana vineri la ora 06:00 odihna.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
30. Efectuați împreună cu împreună cu un coleg de echipaj o cursă Bucureşti – Paris.
Plecarea are loc în ziua de miercuri ora 19,00.
Precizaţi în ce zi şi la ce oră trebuie să vă opriţi pentru a efectua împreună cu colegul dumneavoastră
prima perioada de odihnă.
Răspuns:
Joi la ora 16:00 dupa maxim 21 de ore de activitate.
------------------------------------------------------------------------------------
31. Luni vă prezentați împreună cu colegul de echipaj la serviciu, după ce amândoi ați efectuat
perioada de odihnă (repaus) săptămânală.
 -7,00 – 13,00 conducere autocar
 -13,00 – 14,00 pauză de masă
 -14,00 – plecare în cursă spre Salzburg
Câte ore mai puteți conduce în total, dumneavoastră împreună cu colegul de echipaj, până la prima
perioadă de odihnă (repaus) și în ce zi și la ce oră trebuie să vă opriți pentru efectuarea
odihnei.
Nu luați în calcul pauzele făcute pe parcurs pentru schimbarea la postul de conducere.
Răspuns:
Plecare la ora 07,00 astăzi, 30 ore se fac a doua zi la ora 13,00.
De la ora 13,00 a doua zi scădem 9 ore, deci mai pot conduce până la ora 04,00 , după care fac pauza
de odihnă normală de cel puțin 9 ore în 30.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
32. Luni vă prezentați împreună cu colegul de echipaj la serviciu, după ce amândoi ați efectuat
perioada de odihnă (repaus) săptămânală.
 -6,00 – 8,00 conducere până la locul de îmbarcare a turiștilor
 -8,00 – 10,00 deplasare până la Paris
 -10,00 – 18,00 staționare pentru vizitarea Parisului încărcare mărfuri, pregătire documente, 3
pauze de câte 1 oră
 -18,00 – plecare din Paris către București
Câte ore mai puteți conduce în total, dumneavoastră împreună cu colegul de echipaj, până la prima
perioadă de odihnă (repaus) și în ce zi și la ce oră trebuie să vă opriți pentru efectuarea odihnei.
Nu luați în calcul pauzele făcute pe parcurs pentru schimbarea la
postul de conducere.
Răspuns:
Dacă scădem timpul de odihnă de 9 ore de la ora 12.00 a doua zi, acesta ar trebui început la ora
03.00.
Perioada de odihnă zilnică normală în echipaj se face a doua zi de la ora 03.00 - 12.00.
Pana la ora 03:00 a zilei de marti
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
33. Vă prezentași la serviciu luni după o perioadă de repaus săptămânal de 45 de ore.
Plecați în cursă la ora 8,00.
La ce oră trebuie să vă opriți cel mai târziu pentru efectuarea perioadei de repaus (odihnă) zilnic și în
ce interval de timp o veți efectua ?
În afară de conducere nu mai efectuați alte activități.
Răspuns:
La plecarea în cursă la ora 08,00-după 9,45 ore face timpul zilnic de odihnă normal cu un singur
conducător auto, la ora 17,45.
Perioada de odihnă este în intervalul 17,45 - 04,45.
7
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
34. În săptămâna curentă ați efectuat 3 perioade de repaus zilnic reduse și ați extins de 2 ori
timpul zilnic de conducere la 10 ore.
Plecarea este programată pentru ziua de joi când începeți activitatea la ora 8,15.
La ce oră trebuie să vă opriți cel mai târziu pentru efectuarea perioadei de repaus (odihnă) zilnic și în
ce interval de timp o veți efectua ?
Justificați răspunsul. În afară de conducere nu mai efectuați alte activități.
Răspuns:
Ne oprim la ora 21:15 si efectuam 11 ore odihna.
Pana vineri la ora 08:15
Justificam: Trebuie 11 ore de odihna zilnica in 24 de ore.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
35. Plecați în cursă miercuri la ora 7,00 și pentru a ajunge la București sunt necesare 10 ore de
conducere efectivă.
La București, operațiunea de descărcare a mărfurilor durează o oră și 30 de minute, după care începeți
o perioadă de repaus (odihnă) zilnic/ă.
Precizați intervalul de timp în care efectuați perioada de repaus (odihnă) zilnic normală. Justificați
răspunsul.
Răspuns:
Ora 07:00 + 10 ore conducere + 2x45 min. pauze + 14.30 min. descarcarea = ora 20:00 – repaus zilnic
pana joi la ora 07:00.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
36. Ajungeți la Sibiu după 3 ore de conducere de la plecarea din Pitești, efectuați o pauză de 30 de
minute și plecați mai departe.
După câte ore de conducere trebuie să mai luați o pauză și care este durata acesteia?
Răspuns:
Dupa maxim 14. 30 min conducere se va lua o pauza de 30 min.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
37. Ajungeți la Buzău după 2 ore și 30 de minute de conducere de la plecarea din Giurgiu, efectuați o
pauză de 40 de minute și plecați mai departe.
După câte ore de conducere trebuie să mai luați o pauză și care este durata acesteia pentru a respecta
reglementările legale în vigoare ?
Răspuns:
Dupa maxim 2 ore de conducere se va lua o pauza de 30 min.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
38. Înainte de Sibiu, la Veștem, sunteți oprit la ora 13,00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentați
și diagramele tahograf.
Pe diagrama tahograf din ziua curentă se constată următoarele:
 Plecare din Călărași la ora 8,00;
 8,00 – 13,00 (ora controlului) conducere pe distanța Călărași – Veștem.
Indicați dacă există o încălcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și în caz afirmativ care
este aceasta și prin ce măsuri se sancționează ?
Răspuns:
Da, depasirea duratei de conducere continua de 4 h ore si 30 min. cu 30 min. se sanctioneaza cu
amenda contraventionala si imobilizarea vehicului, efectuarea pauzei de 45min.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
39. La Sibiu, sunteți oprit la ora 12,00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentați și diagramele
tahograf.
 Plecare din Oradea la ora 7,00;
 Conducere 2 ore și 30 de minute, până la ora 9,00
 Pauză 15 minute, până la ora 9,00
 Conducere 2 ore și 15 minute, până la ora 12,00 ora controlului.
Răspuns:
S-a depasit cu 15 min. perioada de conducere continua dupa care trebuie efectuat inca 30 min. pauza.
Se sanctioneaza cu amenda contraventionala si imobilizarea vehicului pentru efectuarea pauzei.
8
40. Parcurgerea distanței București – Tulcea necesită 5 ore de conducere efectivă și se impun
două opriri la interval de 2 ore pentru turiști. Conducătorul auto a procedat astfel:
 ora 9,00 plecare din București;
 conducere 2 ore;
 pauză de 25 minute;
 conducere 2 ore
 pauză 20 de minute;
 conducere 1 oră și sosire la Tulcea.
Ce abatere a săvârșit conducătorul auto și cum ar fi trebuit să procedeze pentru respectarea
reglementărilor privind perioadele de conducere, de repaus și pauzele conducătorilor auto, fără a mai
face o oprire în plus pe traseu ?
Răspuns:
A doua pauza trebuie sa fie de 30 min.si nu de 20 min.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
42. Parcurgerea distanței București – Dr. TR. Severin necesită 6 ore de conducere efectivă și se
impun două opriri la interval de 2 ore pentru turiști.
Conducătorul auto a procedat astfel:
- ora 8,00 plecare din București;
- conducere 2 ore;
- pauză de 30 minute;
- conducere 2 ore
- pauză de 30 minute;
- conducere 1 oră și sosire la Dr. Tr. Severin.
Ce abatere a săvârșit conducătorul auto ?
Răspuns:
S-au respectat timpii de conducere.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
43. Un conducător auto a luat o pauză de 25 de minute.
Ce durată trebuie să aibă a doua pauză pe care trebuie să o ia conducătorul auto pe parcursul a 4 ore
și 30 de minute de conducere conform Regulamentului (CE) nr. 561/2006?
Răspuns:
- 30 minute
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
44. Un conducător auto a luat în săptămâna curentă o perioadă de odihnă săptămânală redusă la 30 de
ore. Câte ore de odihnă trebuie luate în compensare şi în ce interval de timp ?
Răspuns:
- 15 ore pana la sfarsitul celei de-a treia săptămână
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
45. Într-o săptămâna ați efectuat o perioadă de repaus (odihnă) săptămânal de 24 de ore.
Care este durata minimă a perioadei de repaus săptămânal care trebuie efectuat în săptămâna
următoare.
Răspuns:
- 21 ore pana la sfarsitul celei de a treia saptamana
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
46. Ce condiții trebuie respectate pentru ca un conducător auto care a condus 9 ore într-o zi să
mai poată conduce încă o oră?
Răspuns:
Conducere auto trebuie sa faca o pauza de 45 min. dupa care mai poate conduce o ora daca in
saptamana in curs nu a mai condus 10 ore.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
47. În timpul unei zile de lucru conducătorul auto schimbă autovehiculul, ambele fiind dotate cu
tahograf analogic.
Ce obligaţii are conducătorul auto privind diagrama tahograf ?
Răspuns:
Schimbarea în aceiași zi a autovehiculuilui cu tahograf analog obligă conducătorul auto să :
 Verificarea compatibilității diagramei tahograf cu noul tahograf.
 Pe verso se consemneze ora și minutul de schimbarea a diagramei tahograf de la primul
autovehicul la al II lea autovehicul.
 Localitatea unde se face schimbarea.
9
 Numărul de înmatriculare al noului autovehicul.
 Km la plecare din bordul tahograf al noului autovehicul.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
48. Autovehiculul este echipat cu tahograf digital.
Unde trebuie să se afle cardurile tahograf ale conducătorilor auto pe perioada conducerii în echipaj ?
Răspuns:
- În paratul tahograf
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cu ce ocazii trebuie să introduceți locația utilizând funcția tahografului digital de introducere manuală
a datelor.
Răspuns:
- La începutul și sfârșitul activității zilnice, s-au la schimbarea autovehiculului.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Imediat după plecarea din Paris spre țară, constatați că aparatul tahograf s-a defectat.
Cum procedați, dumneavoastră și colegul de echipaj, pentru evidența activităților desfășurate în zilele
lucrate până ajungeți la destinație?
Răspuns:
- Se consemnează pe partea verso a hârtiei a rolei de rezerva a aparatului tahograf diferite perioade
de activitate.(daca se defecteaza, blocheaza rola.)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Imediat după plecarea din Paris spre țară, constatați că aparatul tahograf s-a defectat.
Cum procedați, dumneavoastră și colegul de echipaj, pentru evidența activităților desfășurate în zilele
lucrate până ajungeți la destinație?
Răspuns:
- Se consemnează pe partea verso a hârtiei din imprimanta aparatului tahograf sau a celui de
rezerva diferite perioade de activitate.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
52. La plecarea din Berlin către București constatați că ați pierdut cardul tahograf.
Autocarul este echipat cu tahograf digital.
Ce obligații aveți în acest caz și ce trebuie să prezentați cu ocazia unui control în trafic ?
Răspuns:
- Conducem introducand manual datele in tahograf pana la destinatie.
- Informarea autorității competente care l-a emis, să aștepte emiterea unui nou card tahograf, dar
nu mai mult de 15 zile.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
53. La plecarea din Amsterdam către București, constatați că ați pierdut cardul tahograf.
Autocarul este echipat cu tahograf digital.
Cât timp mai puteți conduce fără card tahograf?
Răspuns:
- Timpul de conducere poate să fie până se ajunge în localitatea de destinație, dar nu mai mult de
două săptămâni. (15 zile)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
54. Autovehiculul pe care ați lucra în ultimele luni este echipat cu tahograf analog.
Câte diagrame tahograf trebuie să prezentați cu ocazia unui control în trafic.
Răspuns:
- Diagrama pentru ziua în curs și ultimele 28 de zile.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
55. Cum procedaţi din punct de vedere al utilizării diagramelor tahograf în cazul în care pe
parcurs se defectează aparatul tahograf analog?
Răspuns:
- Se consemnează pe partea verso a diagramei tahograf diferite perioade de activitate.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
56. Cursa București – Deva s-a efectuat cu un autovehicul cu tahograf analog.
Din motive tehnice, la Deva schimbați autovehiculul cu un altul dotat cu tahograf digital.
Ce veți prezenta cu ocazia unui control în trafic pe ruta Deva – București pentru a face dovada
activităților desfășurate în ziua curentă?
Răspuns:
10
- Cardul tahograf al conducătorului auto și diagrama din aparat.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
57. Autovehiculul este echipat cu tahograf.
Care sunt perioadele de timp/activitățile pe care le puteți selecta cu ajutorul selectorului de activități al
tahografului atunci când autovehiculul staționează.
Răspuns:
- Disponibilitate ,,pătrat tăiat pe diagonală,,
- Pat – odihma
- Alte activități ,, ciocănele,,
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
58. Vă opriți pentru efectuarea perioadei de repaus (odihnă) zilnic la Budapesta.
Perioada de repaus se efectuează în cabina autovehiculului care este echipată cu pat.
Ce acțiuni legate de utilizarea aparatului tahograf întreprindeți la oprirea pentru efectuarea
înregistrarea perioadei de repaus zilnic ?
Autovehiculul are tahograf digital
Răspuns:
- Selectarea din meniul aparatului tahograf tasta ,, pat,,
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
59. Firma a achiziționat un autocar nou cu tahograf digital pe care trebuie să-l aduceți de la
reprezentanța producătorului din Franța la București.
În Germania constatați că sistemul de climatizare nu funcționează și sunteți îndrumat către un atelier
de reparații.
Predați autocarul la service, efectuați formalitățile necesare pentru constatarea și remedierea
defecțiunii după care vă deplasați la hotel pentru odihnă până a doua zi când urmează să preluați
autocarul și să continuați deplasarea către țară.
Cum și cu ce înregistrați perioadele de timp (formalități predare autocar la service, odihnă, preluare
autocar) pe cartela tahografică ?
Răspuns:
- formalitățile de predare autocar , preluam autocar
- alte activitati
- odihna cu pat
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
60. Pe parcurs, la Buzău, constatați că aveți pană, opriți autovehiculul într-o parcare și solicitați
telefonic intervenția unei echipaj specializat pentru schimbarea roții.
După sosirea autoatelierului petreceți în așteptare o oră și sunteți pregătit în orice moment pentru
plecare.
Pe ce poziție veţi comuta selectorul de activităţi al tahografului analog pentru înregistrarea perioadei
de așteptare pe diagrama tahograf și cum se numește perioada de așteptare de o oră?
Răspuns:
 Timp disponibil.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
61. După sosirea la Bacău sunteți anunțat că trebuie să fiți gata în orice moment pentru a prelua un
autobuz cu care se efectuează un serviciu ocazional de transport persoane.
de așteptare pentru preluarea noului autobuz pe diagrama tahograf și cum se numește perioada de
așteptare ?
Răspuns:
 Pe pozitia timp disponoibil
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
62. La granița dintre Romania și Ucraina stați în așteptare 2 ore și trebuie să fiți pregătit în orice
moment pentru plecare.
de așteptare pe diagrama tahograf și cum se numește perioada de așteptare de 2 ore ?
Răspuns:
 Pe pozitia timp disponibil
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
63. Pe ce poziţia veţi comuta selectorul de activităţi al tahografului pe durata efectuării formalităţilor de
trecere a frontierei dintre România şi Ucraina?
11
Răspuns:
 Comutarea pe alte activități ,,ciocănele,,- și se consideră perioadă de muncă.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
64. Pe ce poziţia veţi comuta selectorul de activităţi al tahografului pe durata îmbarcării pasagerilor și
a bagajelor acestora?
Răspuns:
 Comutarea pe alte activități ,,ciocănele,,-și se consideră perioadă de muncă.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
65. După sosirea la Suceava şi până la plecarea spre Bucureşti, verificaţi şi salubrizaţi compartimentul
interior al autovehiculului, completaţi foaia de parcurs, etc.
Pe ce poziţia veţi comuta selectorul de activităţi al tahografului pe durata desfăşurării acestor activităţi
de întreţinere şi administrative?
Ce simbol se utilizează pentru această poziţie a selectorului de activităţi ?
Răspuns:
 Comutarea pe alte activități ,,ciocănele,,-și se consideră perioadă de muncă.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
66. Pe drumul de întoarcere către țară, sunteți oprit într-o parcare pentru control, ocazie cu care
vedeți că inspectorul de control reține cardul tahograf al unui conducător auto oprit înaintea
dumneavoastră.
Indicați 2 fapte care pot atrage reținerea cardului tahograf ?
Răspuns:
 Atunci când se constată că acesta este falsificat, furat, sau deteriorat.
 Atunci când nu aparține persoanei de la volan.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
67. Cu ocazia preluării autovehiculului verificaţi dacă aparatul tahograf are verificarea tehnică în
termen de valabilitate.
Unde verificaţi acest lucru la bordul autovehiculului şi ce informaţie trebuie să găsiţi?
Cu ocazia preluării autovehiculului citiți pe eticheta de verificare periodică a aparatului tahograf data
de 01-06-2016.
Ce reprezintă această dată ?
Răspuns:
 Verific fie in buletinul de verificare de la bord sau de pe timbrul de pe stalpul usii stanga.
 Data reprezinta cand s-a facut verificarea.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
68. După ce luaţi în primire autovehiculul, verificaţi data până la care este valabilă verificarea
tahografului.
Pe eticheta montată cu ocazia ultimei verificări a tahografului citiţi următoarea informaţie:
„Dimensiunea anvelopelor 305/70 - R22,5”.
Pentru care dintre anvelopele autovehiculului este valabilă această informaţie?
Răspuns:
 Anvelopele punții motoare.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
69. Angajatorul vă comunică următorul program pentru ziua curentă:
-8,00 – 11, 00: efectuarea unui transport cu un microbuz de 7 locuri și deci nu intră sub incidența
prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006;
-11,00 – preluați un autobuz cu 30 de locuri, echipat cu tahograf digital și plecați de la București
către Baia Mare.
Precizați dacă perioada cuprinsă între orele 8,00 și 11,00 trebuie înregistrată pe cardul tahograf. În caz
afirmativ, indicați ce tip de activitate trebuie înregistrată și cum efectuați înregistrarea având în vedere
că autoutilitara nu este dotată cu aparat tahograf.
Răspuns:
 Perioada de la 08,00 și 11,00 se înregistrează pe aparatul tahograf, alte activități, PE PARTEA
VERSO a hârtiei de la imprimană.
 Perioada de conducere pe microbuz este tot perioadă de muncă.
 Autovehiculele pentru transport persoane cu până la 8+1 locuri nu au obligativitatea folosirii
aparatului tahograf.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
12
70. În săptămâna curentă aţi condus 54 de ore.
Câte ore puteți conduce în săptămâna următoare?
Răspuns:
 36 ore .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
71. Cu ocazia unui control în trafic efectuat de inspectorii ISCTR sunt analizate datele înregistrate pe
cardul tahograf pentru două săptămâni consecutive, constatându-se următoarele:
- în prima săptămână: durată de conducere săptămânală = 40 de ore și timp total de lucru
săptămânal = 44 de ore
- în a doua săptămână: săptămâna 02.06.2014 – 08.06.2014:
- durată de conducere săptămânală =58 de ore și
- timp total de lucru săptămânal = 65 de ore
Răspuns:
 depășirea perioadei de conducere săptămânală de maxim 56 ore- deci depășirea cu 2 ore
 depasirea cu 8 ore a timpului maxim de conducere in 2 saptamani consecutive.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
72. Cu ocazia unui control în trafic efectuat de inspectorii ISCTR sunt analizate datele înregistrate pe
cardul tahograf pentru două săptămâni consecutive, constatându-se următoarele:
- în prima săptămână: durată de conducere săptămânală = 57 de ore
- în a doua săptămână: durată de conducere săptămânală = 59 de ore
Câte abateri de la reglementările în vigoare s-au constatat ?
Precizați care sunt acestea prin raportare la prevederile reglementare.
Răspuns:
 3 abateri:
 Prima saptamana depasirea maxima 56 ore
 A doua saptamana depasirea maxima a numarului de 56 de ore
 A treia saptamana depasirea in 2 saptamani consecutive a maximului de 90 de ore
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
73. În timpul unei curse sunteți oprit pentru control și cu această ocazie sunt analizate datele
înregistrate pe cardul tahograf pentru două săptămâni consecutive, constatându-se următoarele:
Raspuns:
- în prima săptămână:
depasirea maxima 56 ore
- în a doua săptămână:
depasirea maxima a numarului de 56 de ore
-in a treia saptamana:
depasirea in 2 saptamani consecutive a maximului de 90 de ore

Precizați care sunt acestea prin raportare la prevederile legale.
Răspuns:
- 3 abateri
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
74. Preluați un autovehicul echipat cu tahograf analog.
Ce oră trebuie să vă asigurați că este setată la un aparat tahograf analog?
Răspuns:
 Ora tarii de inmatricularii vehicului.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
75. Ce oră este setată la un tahograf digital și prin urmare apare pe rapoartele de activitate printate din
memoria tahografului ?
Răspuns:
 Ora UTC (Universal Time Coordinated)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
76. Ce informaţii trebuie să menţioneze conducătorul auto la introducerea diagramei în aparatul
tahograf ?
Răspuns:
 Numele și prenumele conducătorului auto,
13
 localitatea de plecare,
 data în care se desfășoară activitatea,
 numărul de înmatriculare al autovehiculului,
 km la plecare din aparatul tahograf.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
77. Ce informații trebuie să menționeze conducătorul auto la scoaterea diagramei din tahograf cu
ocazia înlocuirii acesteia?
Răspuns:
 Localitatea de sosire,
 data în care se încheie activitatea,
 km din bordul aparatului tahograf la sosire,
 calculul km parcurși.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
78. In ce situaţii conducătorul auto trebuie sa consemneze date/informaţii pe partea verso a digramei
tahograf?
Răspuns:
 La defectarea aparatului tahograf, sau la schimbarea autovehiculului în aceiași zi.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
79. Cum procedaţi din punct de vedere al utilizării diagramelor tahograf în cazul în care pe parcursul
unei curse se defectează aparatul tahograf analog ?
Răspuns:
 Se consemnează pe verso diferitele perioade de activitate.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
80. Cum procedaţi din punct de vedere al utilizării diagramelor tahograf în cazul în care la Focşani
trebuie să schimbaţi autovehiculul din motive tehnice, ambele fiind dotate cu tahograf analog ?
Răspuns:
Se folosește aceiași diagramă, dar se consemnează pe verso:
 Ora și minutul când se face schimbarea autovehiculului,
 Se consemnează numărul de înmatricularea a acestuia,
 Se consemnează localitatea unde se face schimabarea autovehiculului,
 km la plecare din bordului noului tahograf analogic,
 data
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
81. Cu ocazia unui control în trafic este analizată diagrama din ziua precedentă și inspectorul de
trafic constată următoarele:
 nu este înscrisă localitatea de destinație (Satu Mare);
 nu sunt completați kilometri indicați de tahograf la sosirea la Satu Mare;
 conducătorul auto nu a înscris ora de plecare din Buzău și ora de sosire la Satu Mare.
Câte abateri care se sancționează cu amendă contravențională s-au constatat și câte dintre ele atrag și
imobilizarea autovehiculului până la îndeplinirea condițiilor legale pentru reluarea transportului?
Motivați răspunsul.
Răspuns:
Sunt 2 abateri minore de la HG 69/2012, a Reg.561/2006,
 necompletarea pe diagrama tahograf a localitații de sosire,
 necompletarea pe diagram tahograf a km parcurși.
Ora de plecare și ora de sosire pe diagram tahograf sunt marcate de aparat prin înscrisul făcut
pe diagram, acestea nu se fac de conducătorul auto.
 Sancțiunea conf HG 69/2012 este amendă contravențională între 3.000 - 6.000 lei.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
82. Ce informaţii trebuie să menţioneze conducătorul auto la introducerea diagramei în aparatul
tahograf ?
Răspuns:
 Numele și prenumele conducătorului auto,
 localitatea de plecare,
 data în care se pleacă în cursă,
14
 numărul de înmatriculare al autovehiculului,
 km la plecare din aparatul tahograf.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
83. Ce informații trebuie să menționeze conducătorul auto la scoaterea diagramei din tahograf cu
ocazia înlocuirii acesteia?
Răspuns:
 Localitatea de sosire,
 data în care se încheie activitatea,
 km din bordul aparatului tahograf la sosire,
 calculul km parcurși la sfârșitul activității.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
84. In ce situaţii conducătorul auto trebuie sa consemneze date/informaţii pe partea verso a digramei
tahograf?
Răspuns:
 La defectarea aparatului tahograf, sau la schimbarea autovehiculului în aceiași zi.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
85. Cursa București – Tulcea s-a efectuat cu un autovehicul cu tahograf analog.
La Tulcea, preluați un alt autovehicul cu tahograf analog și plecați la Constanța.
Cu ocazia unui control între Tulcea și Constanța este analizată diagrama din ziua curentă și se
constată următoarele:
a) conducătorul auto nu a completat ora introducerii diagramei tahograf în primul autovehicul
condus în acea zi;
b) nu este completată ora schimbării autovehiculului;
c) nu este completat numărul de înmatriculare al noului autovehicul.
Precizați care sunt aceste abateri.
Răspuns:
 Sunt CONSTATATE conform HG 69/2012,- la Reg.561/2006 - 2 abateri minore :
- necompletarea pe diagrama tahograf a orei de schimbarea a celui de al II vehicul.
- necompletarea pe diagrama tahograf a numărului de ]nmatriculare celui de al II vehicul.
 Ora primului vehicul este marcată de aparatul tahograf din momentul introducerii în aparat..
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
87. Cu ocazia controlului prezentați și diagramele tahograf.
Pe diagrama tahograf din ziua precedentă se constată următoarele:
a) nu este înscrisă localitatea de plecare la începutul zilei de lucru;
b) nu sunt completați kilometri indicați de tahograf la începutul zilei de lucru;
c) nu sunt completați kilometri indicați de tahograf la terminarea zilei de lucru;
d) nu este completată denumirea întreprinderii (operatorului de transport).
Câte abateri s-au constatat din analiza diagramei tahograf, cum se sancționează acestea și câte dintre
ele atrag și imobilizarea autovehiculului până la îndeplinirea condițiilor legale pentru reluarea
transportului?
Motivați răspunsul.
Răspuns:
 Sunt CONSTATATE conform HG 69/2012,- la Reg.561/2006- 3 abateri minore :
- necompletarea pe diagrama tahograf a lacalității de plecare.
- necompletarea pe diagrama tahograf a km la plecare.
- necompletarea pe diagrama tahograf a km la terminarea activității.
 Denumirea operatorului de transport nu este menționată nici pe diagrama sub formă de disc
nici în memoria tahografului digital.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
88. La Sibiu, sunteți oprit la ora 12,00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentați și diagramele
tahograf.
 Plecare din Oradea la ora 7,00;
15
 Conducere 2 ore și 15 minute, până la ora 12,00, ora controlului.
Răspuns:
A condus 4 ore si 45 min. cu o pauza de doar 15 min.
 E abatere depasirea perioadei de conducere continua cu 15 min.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
89. Cum procedaţi din punct de vedere al utilizării diagramelor tahograf în cazul în care pe parcurs se
defectează aparatul tahograf ?
Răspuns:
 Se consemnează pe verso diferite perioade de activitate.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
90. Pe o diagramă tahograf înregistrarea de distanță parcursă prezintă o întrerupere de 2 ore și
capetele înregistrării de distanță nu se aliniază și nu au continuitate.
Autovehiculul este condus de un singur conducător auto.
Indicați 2 cauze probabile ale acestui lucru.
Răspuns:
 Conducere fără diagramă tahograf introdusă în aparat, sau defectarea aparatului tahograf.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
91. La examinarea înregistrărilor de viteză de pe o diagramă tahograf se constată că sunt multe
vârfuri ascuţite în sus şi în jos foarte apropriate între ele.
Ce indică acest lucru?
Răspuns:
 Conducere neeconomică, conducere agresivă cu variații de accelerări și frânări bruște.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
92. Cu ocazia unui control în trafic pe drumul de întoarcere către țară, sunteți oprit într-o parcare
pentru control, ocazie cu care vedeți că inspectorul de control reține cardul tahograf al unui
conducător auto oprit înaintea dumneavoastră.
Indicați 2 fapte care pot atrage reținerea cardului tahograf ?
Răspuns:
 Folosirea unui card falsificat, furat, sau deteriorat.
 Atunci când nu aparține persoanei de la volan.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
93. Conduceți un autovehicul echipat cu tahograf digital.
Cu ce ocazii introduce conducătorul auto locația utilizând funcția tahografului digital de introducere
manuală a datelor.
Răspuns:
 La începutul și sfârșitul perioadei de conducere desfășurată în ziua curentă.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
94. Pe un raport de activitate printat din memoria tahografului digital apare următoarea combinație de
pictograme: .
Care este semnificația acesteia ?
Răspuns:
 Conducere fără card tahograf în aparatul tahograf al autovehiculului sau cardul este
nerecorespunzator.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
95. Pe un raport de activitate printat din memoria tahografului digital apare următoarea combinație de
pictograme: .
Care este semnificația acesteia ?
Răspuns:
 Card tahograf introdus în aparat în timpul mersului.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
96. La un tahograf digital este pictograma pentru:
Răspuns:
Introduceți sau confirmați locația sfârșitului perioadei de lucru.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
16
97. În săptămâna curentă ați condus luni și marți câte 10 ore și ați redus de 3 ori perioada de repaus
(odihnă) zilnic la 9 ore.
Plecarea are loc joi la ora 8 după o perioadă de repaus (odihnă) și procedați astfel:
 - 8,00 – 13,00 conducere;
 -13,00 – 16,00 repaus (odihnă) de 3 ore;
 -16,00 – 20,30 conducere;
 -joi 20,30 – vineri 5,00 repaus de 9 ore;
Ce abateri de la reglementările privind perioadele de conducere, de odihnă și pauzele conducătorilor
auto ați săvârșit ?
Răspuns:
S-au produs abateri de la nerespectarea perioadelor de conducere și a timpilor de conducere.
ASTFEL:
Prima perioadă de conducere trebuia să fie de la : 08,00 - 12,30 – deci o depășire cu 30 minute.
Pauza dintre perioade conducere trebuia si fie de minim 45 minute. : 12,30 - 13,15.
Nu am voie să mai conduc după ora 17,45, trebuie să fac timpul zilnic de odihnă de minim 11 ore.
S-au încălcat următoarele norme:
 Nerespectarea primei perioade de conducere de 4,30 ore.
 Nerespectarea pauzei dintre perioade de conducere de 45 minute.
 Nerespectarea intervalului de timp de odihnă zilnic normal de minim 11 ore.
 Am făcut pauza de 9 ore dar nu am respectat intervalul orar regulamentar în care trebuia să o
fac.
1. Conducerea continua mai mare de 4h si 30 min.
2. Odihna zilnica luata 9 ore de 4 ore .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
98. Pe parcurs sunteți oprit la ora 14,00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentați și diagramele
tahograf.
 plecare din Brașov la ora 8,00;
 conducere de 3 ore; pauză de 30 de minute;
 conducere 1 oră și 30 de minute;
 pauză de 15 minute;
 conducere 45 de minute până la ora 14, ora controlului.
Răspuns:
Da, a doua pauza de 15 min. trebuie sa fie de 30 min.
Se santioneaza cu amenda contraventionala si imobilizarea vehicului.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
99. Pe parcurs sunteți oprit la ora 12,00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentați și diagramele
tahograf.
 Plecare din Slatina la ora 7,00;
 Conducere 2 ore și 15 minute, până la ora 12,00, ora controlului.
Răspuns:
S-a depasit timpul de conducere continuu cu 15 min., se santioneaza cu amenda contraventionala si
imobilizarea vehicului.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
100. În aceiași zi de lucru schimbați autovehiculul.
Ambele autovehicule au tahograf analog.
Cu ocazia unui control este analizată diagrama din ziua curentă și se constată următoarele:
a) conducătorul auto nu a completat ora introducerii diagramei tahograf în primul autovehicul
condus în acea zi;
b) nu este completată localitatea de plecare la începutul zilei de lucru;
17
c) nu este completată ora schimbării autovehiculului;
d) nu este completat numărul de înmatriculare al noului autovehicul.
Precizați care sunt aceste abateri.
Răspuns:
S-au constatat 4 abateri și anume:
 b) nu este completată localitatea de plecare la începutul zilei de lucru;
 c) nu este completată ora schimbării autovehiculului;
d) nu este completat numărul de înmatriculare al noului autovehicul.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
101. La Zalău efectuați o perioadă de repaus (odihnă) ocazie cu care stați de vorbă cu alți conducători
auto.
Unul dintre aceștia susține că știe o metodă de falsificare a datelor înregistrate pe diagrama tahograf.
Nu sunteți de acord cu aceste practici și îi precizați riscul la care se expune.
Cum se sancționează falsificarea datelor înregistrate pe diagrama tahograf ?
Răspuns:
 Reținerea cardului tahograf al conducătorului auto de către reprezentanții ISCTR.
 Conform HG 69/2012, este o abatere foarte gravă și se sancționează cu amendă
contravențională între 14.000 - 18.000 lei și imobilizarea autovehiculului prin reținerea
plăcuțelor de înmatriculare.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
102. Cu ocazia unui control în trafic se constată că discurile de frână de la roțile punții față prezintă
uzură excesivă și fisuri, ceea ce reprezintă o defecțiune tehnică periculoasă conform încadrării din
reglementările în vigoare.
Indicați prin ce măsuri se sancționează cele constatate.
Răspuns:
Uzura excesivă discurilor de frână repezintă conform HG 69/2012 o abatere foarte gravă și
sancționează cu amendă contravențională între 14.000 - 18.000 lei.
 Suspendarea licenței de transport până la remedierea defecțiunilor tehnice.
 Reținerea copiei conforme a licenței de transport.
 Defecțiunile tehnice majore se sancționează cu reținerea certificatului de înmatriculare al
autovehiculului, până la remedierea acestora și controlul ITP la RAR.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
103. După revenirea din cursa de Viena, luați în primire un autobuz și sunteți desemnat să efectuați
transporturi între Craiova și Slatina.
Cu ocazia unui control în trafic se constată că anvelopele axei spate a autobuzului prezintă uzură
neuniformă pronunțată a benzii de rulare, ceea ce reprezintă o defecțiune tehnică majoră conform
încadrării din reglementările în vigoare.
Indicați prin ce măsuri se sancționează utilizarea unui vehicul cu defecțiuni tehnice majore la
efectuarea transportului.
Răspuns:
 Defecțiuni tehnice majore sunt sancționate conform HG 69/2012 ca o abatere foarte gravă și se
sancționează cu amendă contravențională între 14.000 - 18.000 lei.
 Suspendarea licenței de transport până la remedierea defecțiunilor tehnice.
 Reținerea copiei conforme a licenței de transport.
 Defecțiunile tehnice majore se sancționează cu reținerea certificatului de înmatriculare al
autovehiculului, până la remedierea acestora și controlul ITP la RAR.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
104. Cu ocazia unui control în trafic desfășurat de către inspectorii ISCTR se constată că efectuați
transportul cu un autovehicul pentru care nu se deține copie conformă a licenței comunitare.
Indicați măsurile prin care se sancționează această abatere.
Răspuns:
 Lipsa licenței comunitare de transport este o abatere foarte gravă conf HG 69/2012 și
sancționează cu amendă contravențională de la 14.000 - 18.000 lei..
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
18
105. Cu ocazia unui control în trafic desfășurat de către inspectorii ISCTR se constată că ați plecat în
cursă cu tahograful defect.
Răspuns:
 Nu am voie să plec în cursă cu tahograful defect.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
106. Cu ocazia unui control în trafic desfășurat de către inspectorii ISCTR se constată că ați plecat în
cursă cu limitatorul de viteză defect.
Răspuns:
 Nu am voie să plec în cursă cu limitatorul de viteză defect.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale.
Angajatorul vă desemnează să efectuaţi un serviciu ocazional pe ruta Bucureşti - Viena - Bucureşti cu
un grup de 25 de persoane care se deplasează la o conferinţă la Viena.
Deplasarea se efectuează cu un autocar utilizat de operatorul de transport în baza unui contract de
leasing.
Precizaţi 5 documente pe care trebuie să le prezentaţi cu ocazia unui control în trafic, exceptând:
 -permisul de conducere,
 -certificatul de înmatriculare,
 -(ro)vinieta,
 -cartea de identitate sau paşaportul şi
 -asigurarea RCA.
Răspuns:
 Atestatul profesional transport persoane.
 Legitimația de serviciu valabilă, vizată la zi.
 Copia conformă a licenței comunitare.
 Contractul de închiriere sau leasing în original sau copie, conform cu originalul.
 Asigurarea de bagaje și persoane.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
108. În calitate de conducător auto la un operator de transport rutier, efectuaţi transport rutier de
persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureşti-Bacău şi retur cu un autobuz care este
utilizat de operatorul de transport în baza unui contract de leasing.
Cu ocazia pregătirilor pentru efectuarea serviciului verificaţi dacă aveţi documentele necesare
efectuării transportului.
Enumeraţi 5 documente pe care trebuie să vă asiguraţi că le aveţi la bordul autobuzului, exceptând:
 actul de identitate,
 -permisul de conducere,
 -certificatul de înmatriculare,
 -rovinieta şi
 -asigurarea RCA.
Răspuns:
 Atestatul profesional transport persoane.
 Legitimația de serviciu valabilă, vizată la zi.
 Copia conformă a licenței comunitare în original.
 Asigurarea de accidente a persoanelor transportate.
 Contractul de leasing în original sau copie conform cu originalul.
 Documentul de transport= licenta traseu.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureşti –
Sibiu.
Traseul se efectuează cu un autobuz care are o capacitate de 30 locuri pe scaune şi 10 locuri în
picioare.
19
Care este documentul de transport pentru tipul de serviciu de transport persoane pe care-l efectuaţi şi
de ce document trebuie însoţit pe toată durata transportului ?
Răspuns:
 Licența de traseu.
 Copia conformă a licenței de comunitare.
 Graficul de circulație aferent licenței de trase.
 Asigurarea de accidente ă persoanelor si bagaje din autovehicul.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
transport rutier de persoane contra cost prin servicii ocazionale.
Angajatorul vă desemnează să efectuaţi un serviciu ocazional pe ruta Bucureşti – Gura Humorului cu
un grup de turişti.
Înainte de plecare, verificaţi dacă aveţi documentele necesare efectuării transportului.
Care este documentul de transport pentru serviciul efectuat pe relaţia Bucureşti - Gura Humorului ?
Răspuns:
 Documentul de control
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
111. Efectuați un transport prin servicii ocazionale pe ruta București – Praga.
Care este documentul de transport pentru serviciul efectuat pe relaţia Bucureşti - Praga ?
Răspuns:
 Documentul de control
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
112. Efectuați un transport prin servicii ocazionale pe ruta Suceava – Istanbul.
Care este documentul de transport pentru serviciul efectuat pe relaţia Suceava – Istanbul ?
Răspuns:
 Documentul INTERBUS
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
113. Cum se sancționează efectuarea unui transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale
fără a deține documentul de transport ?
Răspuns:
Efectuarea de transport contra cost prin servicii ocazionale fără a deține documentul de transport, se
sancționează conform HG 69/20112 ca fiind abatere foarte gravă și se sancționează cu amendă de la
14.000-18.000 lei.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
114. Efectuați un transport prin servicii ocazionale pe ruta București – Berlin.
Care este documentul de transport pentru serviciul efectuat pe relaţia București – Berlin și cum se
sancționează efectuarea unui transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale fără a deține
documentul de transport ?
Efectuați un transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale.
Enumeraţi 3 îndatoriri sau obligaţii pe care le aveţi la îmbarcarea pasagerilor și pe durata cursei
raportat la tipul de transport pe care îl efectuați.
Răspuns:
Documentul de control
Verific lista pasagerilor
Sa poarte centurile de siguranta
Nu merg cu usile deschise
Asez bagajele in compartimentul de bagaje
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
115. Efectuați un transport de persoane contra cost prin servicii regulate.
Enumeraţi 3 îndatoriri sau obligaţii pe care le aveţi la îmbarcarea pasagerilor și pe durata cursei
raportat la tipul de conducere.
Răspuns:
 Sa emita bilete / legitimatii de calatorie corespunzatoare tarifelor aferente.
 Sa permita urcarea in autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete / legitimatii de
calatorie sau a celor care beneficiaza de facilitate de transport conform legii;
20
 Sa transporte persoane doar in limita de locuri pe scaune inscrise in certificatul de
inmatriculare .
 Sa opreasca in toate statiile prevazute in graficul de circulatie
 Sa nu opreasca pentru coborarea sau urcarea persoanelor in alte locuri decat cele din graficul
de circulatie.
 Sa informeze persoanele transportate cu privire la obligativitatea portului centurii de siguranță.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
transport rutier public de persoane prin servicii regulate pe traseul Bucureşti – Focşani cu staţie
intermediară pentru îmbarcarea/debarcarea pasagerilor la Buzău. Traseul se efectuează cu un autobuz
care are o capacitate de 40 locuri pe scaune.
În staţia de plecare din Bucureşti sunt 40 de pasageri care doresc să ajungă la următoarele destinaţii:
 20 de pasageri la Focşani;
 8 pasageri la Buzău;
 12 pasageri la Rm. Sărat.
Câţi pasageri puteţi îmbarca?
Răspuns:
Se pot imbarca 28 de pasageri astfel:
- 20 de pasageri pentru Focşani ( statie finala)
- 8 pasageri pentru Buzău ( statie intermediară)
Nu se pot imbarca cei 12 pasageri pentru Rm. Sărat .
Nefiind prevăzut Rm. Sărat ca stație intermediară pentru îmbarcarea/debarcarea pasagerilor pe traseul
Bucureşti – Focşani pasagerii nu ar putea debarca la Rm. Sărat.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureşti –Sibiu.
În graficul de circulație nu sunt prevăzute stații pe traseu pentru îmbarcare/debarcare pasageri.
Traseul se efectuează cu un autobuz care are o capacitate de 30 locuri pe scaune şi 10 locuri în
picioare.
25 de pasageri la Sibiu; 10 pasageri la Rm. Vâlcea şi 5 pasageri la Piteşti.
Câţi pasageri puteţi îmbarca şi pentru ce destinaţii?
Răspuns:
Se pot îmbarca 25 de pasageri, pentru Sibiu.
Nu se pot îmbarca pasagerii pentru Rm. Vâlcea și Piteşti deoarece nu sunt prevăzute stații pe traseu
pentru îmbarcare/debarcare pasageri.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
transport rutier public de persoane prin servicii regulate pe traseul Bucureşti – Bacău cu staţii
intermediare pentru îmbarcarea/debarcarea pasagerilor la Buzău şi Rm. Sarat. Traseul se efectuează
cu un autobuz utilizat în baza unui contract de leasing și care are o capacitate de 30 locuri pe scaune
şi 10 locuri în picioare.
 15 pasageri la Bacău
 10 de pasageri la Focşani;
 10 pasageri la Buzău;
 10 pasageri la Rm. Sărat.
Câţi pasageri puteţi îmbarca și pentru ce destinații?
Răspuns:
Nu se iau in picioare
30 pasagerilor
15 Bacau
10 Ramnicul Sarat
5 Buzau
21
119. În staţia de plecare din Bucureşti sunt 40 de pasageri care doresc să ajungă la următoarele
destinaţii: Autocarul are 40 de locuri
- 18 de pasageri la Tg. Mureș;
- 10 pasageri la Brașov;
- 9 pasageri la Sighișoara
- 3 pasageri la Sinaia.
Câţi pasageri puteţi îmbarca și pentru ce destinații?
Răspuns:
Bucuresti Tg. Mures cu statii la Brasov si Sighisoara 37 de pasageri pentru Tg Mures, Brasov si
Sighisoara.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
120. Efectuați un transport prin servicii ocazionale pe ruta București – Budapesta.
La plecare din Arad, un număr de 5 persoane care nu fac parte din grup vă solicită să-i transportaţi
până la Budapesta.
Cum procedaţi în această situaţie având în vedere că aveţi legitimaţii de călătorie corespunzătoare
distanţei Arad – Budapesta şi aveți locuri libere în autocar.
Răspuns:
La transport servicii ocazionale, trebuie să existe la bord:
 Contractul de prestare serviciu cu beneficiarul.
 Tabelul nominal cu persoanele transportate.
 Document de control.
În această situație, persoanele solicitate nu pot urca în mijlocul de transport.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
121. Efectuați un transport de persoane prin servicii ocazionale în trafic național.
Siguranța și confortul călătorilor este principala dumneavoastră responsabilitate.
Indicați cel puțin 3 moduri prin care pasagerii pot fi informați cu privire la obligativitatea portului
centurii de siguranță pe timpul deplasării.
Răspuns:
 Verbal la urcarea in autovehicul
 Prin afise, autocolante, in interiorul autovehicului.
 Prin statia de amplificare a autovehicului
 Prin semnale optice
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
122. Câte axe are un autovehicul 4x2 cu transmisie longitudinală și care este rolul acestora?
Răspuns:
 2 axe: una de directie
: una de tractiune
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
123. Indicați care este rolul transmisiei autovehiculului?
Răspuns:
 amplifică, transmite si multiplica mometul motor, transmis la roțile motrice de la motor
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
124. O conducere economică și ecologică impune exploatarea rațională a transmisiei autovehiculului.
Indicați care sunt componentele lanțului de transmitere a momentului motor de la motor la roți la un
autovehicul 4x2 cu motorul amplasat la partea din față și tracțiune spate (transmisie longitudinală).
Răspuns:
 Ambreiaj – Cutie de viteze – Transmisia coordonica – Grup diferential – Planetare – Roti
motrice.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
125. Indicați două componente ale transmisiei care multiplică momentul motor transmis la roţile
motoare.
Răspuns:
 -transmisia principală
 -cutia de viteze
22
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
126. Enumerați două componente ale transmisiei autovehiculului care permit întreruperea fluxului de
putere transmis de la motor la roţile motrice?
Răspuns:
 ambreajul
 cutia de viteze
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
127. Indicați două dintre rolurile ambreiajului?
Răspuns:
 permite întreruperea temporară a transmisiei fluxului de putere,
 permite cuplarea progresivă a motorului cu transmisia,
 protejează transmisia de şocuri şi la suprasarcini.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
128. Cunoașteți că trebuie să asigurați o exploatare rațională a motorului și a transmisiei
autovehiculului.
Indicați 3 roluri ale cutiei de vireze.
Răspuns:
 permite întreruperea temporară a transmisiei fluxului de putere.
 permite schimbarea raportului de transmisie la viteze diferite.
 permite mersul înapoi fără a se schimba sensul de rotație ă motorului.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
129. Indicaţi subansamblul transmisiei autovehiculului care permite mersul înapoi fără inversarea
sensului de rotaţia a motorului.
Răspuns:
 cutia de viteze
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
130. Care dintre componentele transmisiei autovehiculului permite compensarea variaţiilor de
poziţie relativă a componentelor transmisiei ?
Răspuns:
 cardanul
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
131. Care dintre componentele transmisiei permite ca roţile aceleiaşi punţi motoare să ruleze la
turaţii diferite?
Răspuns:
 diferențialul
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
132. Indicaţi două dezavantaje/riscuri ale blocării roţilor în timpul unei frânări de urgenţă:
Răspuns:
 creșterea spațiului de frânare
 pierderea stabilității autovehiculului.
 piederea manevabrilitatii vehicului.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
133. Autovehiculul este echipat cu ABS.
Indicați 2 avantaje ale sistemelor contra blocării roţilor
Răspuns:
 frânare eficientă fără a se bloca roțile.
 oprirea în condiții de siguranță
 evitarea derapajului
 reducerea spatiului de franare
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
134. Asupra cărui sistem al autovehiculului intervine sistemul ABS ?
Răspuns:
 asupra sistemului de frânare de serviciu.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
135. Conduceți pe un drum cu pante lungi.
Ce sistem al autovehiculului utilizaţi pentru evitarea suprasolicitării frânei de serviciu? Enumeraţi 3
avantaje ale utilizării acestui sistem.
Răspuns:
23
 sistemul de frânare de încetinire
 reducerea vitezei de deplasare fără a solicita sistemul de frânare de serviciu.
 reduce consumul de combustibil, datorită mersului constant, prin evitarea frânărilor
 mărește durata de funcționare a componentelor frânei de serviciu.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
136. Managerul de transport v-a recomandat să conduceţi astfel încât să prelungiţi durata de
exploatare a sistemelor şi echipamentelor autovehiculului.
În acest context, indicaţi două modalităţi prin care puteţi mări durata de funcţionare a componentelor
frânei de serviciu.
Răspuns:
 utilizarea retarderului,
 a frânei de motor,
 utilizarea inerției vehiculului
 folosirea treptei de viteze celei mai mari,
 anticiparea în trafic a situațiilor care necesită frânare bruscă.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
137. Vă aflați pe o autostradă care are pante lungi la parcurgerea cărora se recomandă utilizarea
retarderului.
În ce condiţii meteorologice şi de stare a drumului trebuie să dovediţi prudenţă la utilizarea
retarderului ?
Răspuns:
 pe carosabil acoperit cu gheață sau polei
 cand aderenta este scazuta
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
138. Ce echipament al autovehiculului utilizaţi pentru evitarea suprasolicitării frânei de serviciu?
De ce depinde mărimea forţei de frânare dacă acest sistem este de tip hidraulic.
Răspuns:
 frâna de încetinire
 treapta de frânare selectată
 temperatura uleiului-vâscozitate
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
139. Circulați pe un drum care impune utilizarea frecventă a retarderului hidraulic.
Din ce cauză se poate înregistra o scădere a efectului de frânare la utilizarea continuă şi îndelungată,
comparativ cu valorile maxime ale efectului de frânare indicate de constructor.
Răspuns:
 încălzirea uleiului
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
140. Autovehiculul este echipat cu sistem de frânare de încetinire.
Asupra cărui element al transmisiei acţionează în mod direct retarderul activat – realizând prin
frânarea acestui element încetinirea autovehiculului?
Răspuns:
 Retarderul activat actionează în mod direct asupra arborelui de ieșire din cutia de viteză și în
mod indirect asupra roților motoare.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
141. Autovehiculul este echipat cu sistem de frânare de încetinire.
Asupra căror roţi ale autovehiculului acţionează în mod indirect sistemele de frânare de încetinire ?
Răspuns:
 asupra roților motoare
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
142. Printre sistemele de siguranță activă ale autovehiculului pe care îl conduceți se numără și
sistemul de control al tracțiunii (ASR). Indicați rolul acestui sistem.
Răspuns:
 împiedicarea ruperii aderenţei pneului cu solul la accelerare.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
143. Autovehiculul pe care îl conduceți este echipat cu sistem de reglaj adaptiv al vitezei (adaptive
cruise control - ACC) care mai este denumit și autopilot adaptiv.
Indicați 2 avantaje ale acestui sistem.
24
Răspuns:
 păstrarea distanței minime de accident față de autovehiculul din față.
 evitarea producerii de accidente,
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
144. Autovehiculul este echipat cu tempomat şi pe autostradă decideţi să beneficiaţi de avantajele
utilizării sale.
Cunoaşteţi faptul că utilizarea tempomatului combinată cu anumite comenzi acţionate de
conducătorului auto pot provoca şocuri în transmisie.
În ce situaţii trebuie să vă aşteptaţi că pot apare şocuri în transmisie când utilizaţi tempomatul ?
Enumeraţi 3 asemenea situaţii.
Răspuns:
 la dezactivarea acestuia.
 la apăsarea pedalei de accelerație prin preluarea comenzilor de către conducătorul auto.
 la frânare
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
145. Indicați două comenzi la a căror acționare se dezactivează în mod automat tempomatul,
exceptând maneta de comandă a acestuia?
Răspuns:
 la dezactivarea acestuia.
 La franare
 La actionarea retarderului
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
146. Conduceţi într-o zonă montană cu multe rampe şi circulaţie îngreunată care impune dese opriri şi
porniri în rampă.
Autovehiculul este echipat cu sistem de ajutor la pornirea în rampă (Hill Holder).
Indicaţi rolul acestui sistem şi 2 avantaje aduse de utilizarea acestuia.
Răspuns:
 - Hill Holder este un sistem auxiliar care ajută la pornirea în sigură şi uşoară din rampă.
 - Sistemul previne deplasarea vehiculului în spate în cele câteva secunde în care piciorul este
mutat de pe pedala de frână pe cea de acceleraţie.
 - Hill Holder elimină riscul opririi motorului la plecarea în rampă,
 - Evită patinarea excesivă a ambreiajului şi
 - Reduce uzura anvelopelor.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
147. În calitate de conducător auto trebuie să asigurați o exploatare rațională a motorului și ă
transmisiei autovehiculului.
Indicați trei dintre rezistențele la înaintarea autovehiculului care influențează deplasarea acestuia.
Răspuns:
 forţa de rulare,
 forța de inerţie,
 forța aerodinamică,
 forța de gravitaţie.
 Forta de ferecare
148. Ați fost instruit cu privire la conducerea ecologică. Indicaţi 5 modalități de conducere prin
care se poate realiza o conducere ecologică.
Răspuns:
 deplasarea sa se faca cu viteza constanta,
 evitandu - se accelerările bruste sau franarile bruste;
 autovehiculul trebuie pus in miscare imediat dupa pornirea motorului ;
 nu se va supratura motorul la plecarea de pe loc ;
 nu se va circula mult timp in trepte inferioare de viteza daca acest lucru nu se impune ;
 mentinerea motorului in stare optima de functionare ;
 eliminarea greutatilor inutile din autovehicul;
 stabilirea unui traseu de deplasare din timp, pentru a evita drumurile inutile;
 sa nu se circule cu portbagajul montat pe masina in situatiile in care acesta nu este necesar;
 se vor evita aglomeratiile din trafic;
25
 nu se va circula cu viteze foarte mari.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
149. Indicaţi o modalitate de exploatare a motorului şi a cutiei de viteze care contribuie la reducerea
consumului de combustibil:
Răspuns:
 să se utilizeze, atât cât permite motorul, treapta cea mai rapidă a schimbătorului de viteze,
 utilizarea treptelor schimbătorului de viteze astfel încât să se asigure funcţionarea motorului în
plaja de turaţii delimitată prin marcajul de culoare verde pe turometru.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
150. În spiritul conducerii economice, aţi învăţat că este util a se valorifica inerţia autovehiculului.
In măsura în care condiţiile de circulaţie permit, enumeraţi 2 situaţii (cazuri) in care se poate valorifica
în mod raţional inerţia autovehiculului.
Răspuns:
 la abordarea secoarelor de drum în rampa
 la ieșirea de pe autostradă pe un drum secundar
 la oprire
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
151. Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu un motor MAN cu 6 cilindrii în linie, având
următoarele date tehnice:
 -puterea maximă 184 KW (250 CP) la turaţia de 2400 rpm;
 -cuplul maxim 1.000 Nm la turaţia de 1.400 – 1.750 rpm.
În ce interval de turaţii se recomandă exploatarea motorului pentru o conducere economică şi
ecologică ?
Răspuns:
 -în plaja de turații 1.400-1.750 rpm care este si plaja verde
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
152. Indicaţi 2 motive pentru care se recomandă exploatarea motorului în zona de turaţii marcată cu
verde pe turometru?
Răspuns:
 consum redus de combistibil,
 moment motor maxim, cuplu motor maxim,
 evitarea șocurilor mecanice și termice.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
153. O conducere economică și ecologică impune exploatarea rațională a motorului și a transmisiei
autovehiculului.
Indicaţi trei consecinţe negative ale funcţionării motorului în regimul de turaţii marcat cu roşu pe
turometru.
Răspuns:
 cuplu motor redus, forță de tracțiune scăzută,
 creșterea consmumului de carburant,
 apariția șocurilor mecanice și termice.
 solicitare mecanica si termica maxima a motorului
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
154. Indicaţi un dezavantaj al utilizării motorului la turaţii joase, inferioare intervalului evidenţiat pe
turometru prin marcaj de culoare verde:
Răspuns:
 consum crescut de carburant
 apariția șocurilor mecanice in transmisie
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
155. La angajare, managerul de transport v-a dat instrucţiuni pentru a adopta un stil de conducere
ecologic (EcoDriving).
Indicaţi 3 avantaje ale conducerii ecologice.
Răspuns:
 reducerea uzurilor cauzate de funcţionarea vehiculului,
 reducerea poluării produse prin arderea combustibilului şi prin uzuri,
 reducerea poluării fonice,
 creşterea siguranţei circulaţiei,
 reducerea costurilor de exploatare
26
 reducerea noxelor evacuate in atmosfera
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
156. Cunoașteți că în timpul deplasării trebuie să circulați astfel încât să vă puteți opri în condiții de
siguranță.
În acest context indicați cele două componente ale distanței de oprire parcursă de la percepția
pericolului până la oprirea autovehiculului.
Răspuns:
 suma dintre distanţa parcursă în timpul de reacţie
 distanţa de frânare.
 Acestea insumate rezulta distana de oprire
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
siguranță.
Indicați 5 factori care nu țin de conducătorul auto și care influențează negativ distanța de frânare.
Răspuns:
 vizibiliattea,
 condițiile de carosabil,
 condițiile meteorologice,
 uzura anvelopelor
 aderența
 masa vehicului.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
158. Cunoașteți că în timpul deplasării trebuie să circulați cu o viteză adaptată și care să vă permită
oprirea în condiții de siguranță.
Indicați 3 factori care influențează negativ distanța de frânare, exceptând factorii legați de starea
tehnică a autovehiculului sau de capacitățile de conducere ale șoferului.
Răspuns:
 viteza de deplasare
 aderență
 masa autovehiculului
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
siguranță.
Indicați 5 factori de care depinde distanța de frânare.
Răspuns:
 viteza de deplasare
 aderență
 masa autovehiculului
 uzura anvelopelor
 condițiile de trafic
 stare carosabil
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
160. Conduceţi în condiții de ploaie torențială și imediat după încetarea polii.
Indicați 3 motive pentru care trebuie să păstrați o distanță mai mare față de autovehiculele care circulă
în fața dumneavoastră.
Răspuns:
 dublarea spațiului de frânare,
 vizibilitate redusă,
 carosabilul umed poate provoca derapaje,
 apa de pe carosabil poate provoca fenomenul de acvaplanare.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
161. La cursul de pregătire profesională precum şi prin instructajul efectuat managerul de transport aţi
fost învăţat că în calitate de conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie
siguranţa deplasării și evitarea evenimentelor rutiere.
27
Indicaţi 5 cazuri/situaţii sau acţiuni ale conducătorului auto care pot conduce la creşterea pericolului
de derapare sau de răsturnare în curbe.
Răspuns:
 viteza de deplasare prea mare.
 masa încărcăturii peste limita maximă admisă pe axe.
 uzura anvelopelor accentuată, peste limitele maxime admise.
 aderența.
 încărcarea prin nerespectarea normelor de arimare.
 înălțimea centrului de greutate la o dstanță mai mare față de sol.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
162. La cursul de pregătire profesională precum şi prin instructajul efectuat de persoana desemnată
să conducă permanent şi efectiv activităţi de transport aţi fost învăţat că în calitate de
conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie siguranţa şi confortul
pasagerilor.
Indicaţi 5 modalităţi privind stilul de conducere prin care asiguraţi siguranţa şi confortul pasagerilor.
Răspuns:
 aplicarea normelor de conducere preventivă
 adaptarea vitezei în funcţie de starea drumului, de condiţiile meteo
 viteză corepsunzătoare în curbe.
 accelerări moderate
 frânări line treptate
 evitarea derapajelor
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie siguranţa şi confortul
pasagerilor.
Indicaţi 5 cazuri/situaţii sau acţiuni ale conducătorului auto care pot conduce la creşterea pericolului
de răsturnare în curbe.
Răspuns:
 viteza de deplasare prea mare.
 masa încărcăturii peste limita maximă admisă pe axe.
 uzura anvelopelor accentuată, peste limitele maxime admise.
 aderența scăzută.
 încărcarea prin nerespectarea normelor de arimare.
 înălțimea centrului de greutate la o dstanță mai mare față de sol.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
164. Enumeraţi 5 verificări pe care trebuie să le efectuaţi la controlul compartimentului motor
înainte de plecarea în cursă.
Răspuns:
 verificarea nivelului uleiului la motor
 verificarea nivelului lichidlui din spălătorul de parbriz
 verificarea etanșietăților conductelor de alimentare
 verificarea nivelului lichidului din pompa de frană
 verificarea nivelului lichidului din pompa de ambreaj
 starea curelelor
 verificare furtunuri
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
165. În calitate de conducător auto verificaţi periodic nivelul lichidelor si lubrifianţilor.
Indicaţi 2 aspecte urmărite în această activitate.
Răspuns:
 nivelul lichidelor
 culoarea
 vascozitatea
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
28
166. Enumeraţi 5 verificări tehnice pe care trebuie să le faceţi înainte de plecarea în cursă la
autovehiculul pe care îl conduceţi.
Răspuns:
 verificarea nivelului lichidelor.
 verifcarea controlată a frânei de serviciu.
 verificarea ștergătoarelor de parbriz.
 verificarea suprafețelor vitrate
 verificarea sistemului de iluminare, semnalizare
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
167. În calitate de conducător auto efectuaţi controlul şi întreţinerea zilnică a vehiculelor utilizate.
Enumeraţi 3 verificări pe care le efectuaţi la sistemul de frânare.
Răspuns:
 verificarea vizibilă a discurilor de frânare.
 verificarea lichidului din pompa de franare.
 verificarea etașietății conductelor sistemului de frânare.
 verificarea locului de staționare dacă există scurgeri la cilindrii de frânare.
 sa nu existe pierderi de aer din instalatie
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
168. Întreţinerea autovehiculului într-o stare tehnică bună este esenţială pentru siguranţa circulaţiei şi
reducerea costurilor de exploatare.
Indicaţi 3 elemente pe care trebuie să le aveţi în vedere la întreţinerea motorului care au implicaţii
asupra consumului de combustibil şi ă performanţelor motorului ?
Răspuns:
 schimbarea la timp a uleiului,
 schimbare filtre la termen
 verificarea şi înlăturarea eventualelor scurgeri,
 menţinerea bateriei de acumulatoare în parametrii normali,
 nivelul corespunzător al lichidului de răcire,
 curăţarea filtrelor de combustibil şi lubrifiant
 funcționarea în parametrii de funcționare a sistemului de alimentare și componentelor electrice
și electronice.
 folosirea carburantilor de calitate
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
169. Din considerente legate de siguranţa circulaţiei dar şi ca o modalitate uşoară şi necostisitoare de
prelungire a duratei de utilizare a anvelopelor se recomandă verificarea şi întreţinerea sistematică a
acestora.
Indicaţi 5 verificări care trebuie să facă parte dintr-o listă de control a anvelopelor.
Răspuns:
 verificarea presiunii la rece
 verificarea presiuni conform fabricantului
 verificarea exterioară a uzurii, a înălțimii suprafeței de rulare pe flancuri.
 verficarea existenței de tăieturi
 uzura neuniformaă a anvelopei
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
170. Cu ocazia verificărilor tehnice aţi constatat că presiunea în pneuri este de 7,3 bari. Presiunea
recomandată de către constructor este de 8 bari.
Ce faceţi în acest caz şi de ce ?
Justificaţi răspunsul indicând 3 consecinţe ale circulaţiei cu presiunea de 7,3 bari.
Răspuns:
 refacerea presiunii conform producătorului la 8 bari
 condiții de deplasare care provoacă instabilitate în mers
 consum de combustibil crescut
 manevrarea greoaie a vehiculului în viraje.
 uzura anvelopei în partea exterioară.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
171. Cu ocazia preluării autovehiculului constatați că anvelopele punții spate prezintă crăpături pe
circumferința flancului precum și tăieturi ale benzii de rulare.
29
Indicați 2 cauze posibile ale acestor defecte.
Răspuns:
 frânare pe o porțiune de șină de cale ferată sau tranvai.
 circulație cu anvelopă având presiunea sub limita reomandată de fabricant.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
172. Cu ocazia verificărilor tehnice aţi constatat că presiunea în pneuri este de 8,5 bari. Presiunea
recomandată de către constructor este de 8 bari.
Ce faceţi în acest caz şi de ce ?
Justificaţi răspunsul indicând o consecinţă a circulaţiei cu presiunea de 8,5 bari asupra uzurii
pneurilor.
Răspuns:
 se reglează presiunea recomnadaă de producător de 8 bari
 consecința circulației cu presiune mai mare, este uzura pe creasta anvelopei, pe mijlocul căii de
rulare
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
173. Aveţi în primire un autobuz 4x2 cu transmisie longitudinală cu care urmează să efectuaţi o cursă
pe ruta Suceava - Vatra Dornei – Bistriţa Năsăud în condiţii de iarnă cu porţiuni de drum
acoperite cu zăpadă.
În acest context, indicaţi trei aspecte pe care trebuie să le aveţi în vedere înainte de plecarea în cursă
în ceea ce priveşte anvelopele.
Răspuns:
 echiparea autovehiculului cu anvelope de iarna pe puntea motoare;
 masurarea adancimii flancurilor benzii de rulare ( sa fie mai mare de 1,6 mm) ;
 sa aiba presiunea indicata de fabricant ( masurata “ la rece” ) ;
 marcajele anvelopelor sa nu fie deteriorate.
 sa avem in vehicul lanturile antiderapante.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
174. În timpul unei curse, observaţi o încălzire excesivă a anvelopelor punţii spate.
Indicaţi două cauze care pot provoca încălzirea excesivă a anvelopelor.
Răspuns:
 presiune scăzută față de cea recomandată de producător.
 încărcătură peste sarcina maximă admisă pe axe.
 blocare saboti frana
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
175. Aveți de efectuat o deplasare lungă, pe autostradă, într-o zi caniculară.
Indicați 2 consecințe ale acestor condiții de circulație asupra pneurilor și ce risc implică consecințele
pe care le menționați.
Răspuns:
 supraîncălzirea anvelopelor datorită creșterii volulumului din balon.
 riscul exploziei în timpul mersului.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
176. În calitate de conducător auto acordați o atenție deosebită stării și condițiilor de exploatare a
anvelopelor.
Indicați 3 factori care pot cauza explozia unei anvelope pe care trebuie să-i aveți permanent în vedere.
Răspuns:
 creșterea presiunii datorită căldurii.
 uzura pe flancuri peste limita admisă.
 încărcătură peste limita maximă admisă pe axe.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
178. Operatorul de transport impune o conduită profesională exigentă pentru conducătorii auto
angajaţi.
Ce trebuie să faceţi privind comportamentul/modul de viaţă/alimentaţia etc., pentru a vă afla într-o
bună formă fizică şi mentală înainte de plecarea în cursă ?
Indicaţi 5 factori care contribuie la asigurarea unei forme fizice şi mentale bune.
Răspuns:
 odihnă corespunzătoare și suficientă,
30
 hranirea sanatoasa,
 exercitii fizice in aer liber,
 evitarea consumului de alcool,
 ingerarea medicamentelor strict necesare numai la recomandarea medicului.
 fara consum area substantelor halucinogene
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
179. Operatorul de transport v-a instruit asupra conduitei profesionale adecvate unui conducător auto
profesionist.
Indicați 3 comportamente/atitudini/factori care pot crea o imagine profesionala bună pentru
conducătorul auto.
Răspuns:
 conduită civilizată în postul de pilotaj;
 conducerea raționala, preventiva si ecologica;
 ținută vestimentara a conducătorului auto,
 starea generala a autovehiculului ;
 păstrarea actelor de bord;
 grija față de marfa transportată ;
 dialogul corect si politicos cu participanții la trafic, colaboratori.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
180. Oboseala este una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere.
Cunoașteți că șofatul în anumite condiții/situații poate induce mai repede starea de oboseală. Indicați
3 asemenea condiții/situații de conducere a autovehiculului care pot provoca instalarea mai rapidă a
stării de oboseală.
Răspuns:
 Poziția incorectă la volan,
 Conducerea pe timp de noapte,
 Condițiile meteo nefavorabile,
 Aglomerația în trafic,
 Microclimatul din cabina autovehiculului
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
181. Cunoașteți faptul că oboseala reprezintă una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere.
Indicați 4 efecte ale oboselii asupra organismului uman care pot conduce la producerea unor
evenimente rutiere.
Răspuns:
 adormirea la volan ,
 scaderea atentiei,
 cresterea timpului de reactie,
 diminuarea capacitatii de analiza;
 reducerea posibilitatii de apreciere a distantelor;
 reducerea capacitatii de concentrare asupra problemelor din trafic.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
182. Care este cauza cea mai frecventă a accidentelor de circulaţie, în raport cu cei tei factori care
concură la siguranța rutieră ?
Răspuns:
 Erorile umane.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
183. La ce tip de tamponări se înregistrează cele mai grave consecințe?
Răspuns:
 Tamponările frontale
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
184. Care este procentul mediu din totalul accidentelor din Europa cauzate de oboseala ?
Răspuns:
 Procentul este de 20 %
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
185. Oprirea în condiții de siguranță depinde și de timpul de reacție al conducătorului auto.
Precizați care este semnificația expresiei timp de reacție al conducătorului auto.
31
Răspuns:
 Timpul de reacție al conducătorului auto reprezintă timpul scurs din momentul observării
obstacolului și până în momentul acționării pedalei de frână.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
186. Indicați 3 factori ce țin de conducătorul auto care influențează negativ timpul de reacție a
conducătorului auto, exceptând o poziție incorectă la volan, consumul de alcool, medicamente sau
substanțe a substanțelor care modifică comportamentul (droguri)
Răspuns:
 oboseala,
 starea psihică,
 hrană nesănătoasă,
 alimentație prea grasă.
 stresul.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
187. Indicați 3 efecte ale consulului de alcool cu impact asupra capacității de conducere în condiții se
siguranță.
Răspuns:
 agresivitatea,
 diminuarea inhibițiilor,
 diminuarea reflexelor,
 diminuarea câmpului vizual,
 aprecierea incorectă a distanțelor,
 creșterea timpului de reacție.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
188. Starea psihică a conducătorului auto influențează capacitatea de conducere.
Indicați 2 efecte negative ale problemelor familiale asupra conducătorului auto.
Răspuns:
 starea de stres,
 reducerea atenţiei,
 a concentrării,
 reacţii întârziate,
 reducerea capacităţilor de prevedere,de analiză a situaţiilor din trafic.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
189. Efectele pe termen lung ale stresului ocupațional la conducătorii auto sunt complexe și
costisitoare atât pentru întreprindere cât și pentru conducătorul auto și familia lui.
Indicați 3 asemenea efecte:
Răspuns:
 risc producere accidente de muncă,
 risc de îmbolnăvire,
 alterează starea fizică şi psihică,
 număr mare de zile de concediu medical, risc crescut de incapacitate de muncă,
 necesitatea schimbării locului de muncă pe motive medicale etc.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
190. Cunoașteți că stresul poate afecta starea fizică și psihică a conducătorului auto cu efecte
negative privind siguranța rutieră, economice și sociale.
Indicați 3 posibilități/soluții, legate de planificarea activității și de comportamentul la volan, care pot
diminua stresul conducătorilor auto, exceptând modul de alimentație, exercițiile fizice, consumul de
alcool sau substanțe cu efecte halucinogene.
Răspuns:
 odihnă,suficienta
 adaptarea unui stil de conducere relaxat,
 o poziție corectă și comodă la volan,
 îmbrăcăminte, încălțăminte adecvată.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
191. Neatenția la volan este în topul factorilor care conduc la producerea accidentelor rutiere.
Indicați 3 activități/obiceiuri ale șoferului în timpul conducerii care au ca efect distragerea atenției.
32
Răspuns:
 -vorbitul la telefon,
 -efectuare altor activitati în timpul conducerii.
 -mâncatul în timpul condusului,
 -studierea unor documente (harta),
 -fumatul.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
192. În calitatea dumneavoastră de conducător auto cunoașteți că administrarea medicamentelor
trebuie făcută cu precauție deoarece unele dintre ele sunt contraindicate persoanelor care urmează să
conducă.
Indicați 3 posibile efecte nefavorabile ale medicamentelor contraindicate conducătorilor auto.
Răspuns:
 somnolenţă,
 ameţeală,
 oboseală,
 reducerea reflexelor,
 cefalee,
 reducerea capacităţii de analiză a situaţiilor din trafic
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
193. Indicaţi 3 factori care vă pot afecta capacitatea de conducere.
Răspuns:
 oboseala,
 alimentația nesănătoasă, sau prea grasă,
 poziție incomodă la volan,
 stresul,
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
194. La cursurile de pregătire ați fost instruit să conduceți preventiv.
Indicați 3 elemente componente ale conducerii preventive.
Răspuns:
 vigilența,
 prevederea,
 judecata
 indemanarea
 cunostintele teoretice si practice
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
195. La cursurile de pregătire ați fost învățat că aveți responsabilitatea adoptării unei conduceri
preventive pe tot parcursul cursei.
Indicaţi trei categorii de participanţi la trafic dintre cele mai vulnerabile.
Răspuns:
 pietoni,
 bicicliști,
 motocicliști,
 mopediști,
 caruțași
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
196. La cursul de pregătire profesională precum şi prin instructajul efectuat de managerul de transport
aţi fost învăţat că în calitate de conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o
constituie siguranţa circulației și evitarea evenimentelor rutiere.
Indicaţi 5 modalităţi privind stilul de conducere prin care asiguraţi îndeplinirea acestui obiectiv.
Răspuns:
 accelerări moderate;
 frânare lină/treptată;
 conducere preventivă;
 conducere defensivă;
 anticiparea situațiilor din trafic.
33
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
197. Un comportament agresiv în conducere este foarte periculos și costisitor.
Indicați 3 consecințe negative ale unui stil de conducere agresiv.
Răspuns:
 accidente rutiere,
 blocări în trafic,
 șicanări și conflicte în trafic,
 creșterea uzurii mașinii,
 creșterea consumului de combustibil.
 uzura termica si mecanica a motorului s a elementelor transmisiei
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
198. Ați fost instruit să manifestați prudență față de conducătorii auto care au un comportament
agresiv în trafic.
Indicați 5 feluri/moduri de manifestare sau de comportament în trafic a unui conducător auto care
șofează de o manieră agresivă.
Răspuns:
 accelerări și frânări bruște,
 distanță de siguranță insuficientă,
 poziție incorectă la volan,
 preocupări diverse în timpul conducerii,
 viteză peste limitele admise.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
199. Ați fost instruit să aveți o atitudine în trafic care să evite producerea de evenimente rutiere.
Indicați 3 elemente legate de atitudine/comportament în ceea ce privește interacțiunea cu ceilalți
participanți la trafic care contribuie la reducerea numărului de accidente.
Răspuns:
 adaptarea unui stil de conducere preventiv,
 respectarea necondiționată a semnelor și marcajelor de circulație,
 comportament politicos și civilizat cu toți participanții la trafic.
 calm si responsabilitate
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
200. Cunoaşteţi că neadaptarea vitezei de circulaţie este una din principalele cauze generatoare
deaccidente rutiere.
Indicaţi 4 elemente/factori funcţie de care trebuie să vă adaptaţi viteza cu carecirculaţi, exceptând
factorii legați de conducătorul auto și starea tehnică a autovehiculului sau uzura anvelopelor.
Răspuns:
 adaptarea vitezei în funcție de aderență;
 adaptarea vitezei în funcție de intensitatea traficului;
 adaptarea vitezei în funcție de masa autovehiculului;
 corelarea vitezei cu vizibilitatea.
 adaptarea vitezei in functie de starea carosabila
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
201. Abordarea virajelor cu viteză neadecvată poate conduce la derapare sau chiar răsturnare datorită
acțiunii forței centrifuge.
Precizați care este dependența dintre forța centrifugă și viteza de deplasare, precum și cu cât crește
forța centrifugă la dublarea vitezei cu care se parcurge virajul.
Răspuns:
 Fc = mv² / r , unde
 Fc =este forta centrifuga,
 m = masa autovehiculului,
 v= viteza autovehiculului,
 r = raza curbei
Forța centrifugă este direct proporțională cu pătratul vitezei.
La dublarea vitezei forța centrifugă creste de 4 ori.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
202. În timpul conducerii trebuie să vă adaptați viteza de circulație la condițiile de drum. Indicați 2
consecințe ale abordării unei curbe la dreapta cu o viteză neadaptată la raza acesteia.
34
Răspuns:
Forța centrifugă împinge autovehiculul pe contrasens producând :
 - deraparea autovehiculului
 - răsturnarea autovehiculului
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
203. Managerul de transport v-a instruit că viteza peste limitele admise sau viteza neadaptată este o
cauză majoră a accidentelor de circulație.
De asemenea, v-a instruit că sunt factori/situații în care un conducător auto poate fi tentat să circule
cu o viteză neadaptată sau peste limita admisă.
Indicați 3 asemenea factori/situații.
Răspuns:
 Oboseala;
 Supraevaluarea propriei competențe;
 Tendința de a ajunge mai repede la destinație;
 Supraestimarea sau necunoașterea performanțelor dar și a limitelor autovehiculului
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
204. Efectuaţi un viraj la dreapta cu un autobuz.
Pentru ce roată a punţii spate trebuie să vă asiguraţi în ceea ce priveşte poziţia şi traiectoria ei.
Răspuns:
 Roata spate dreapta
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
205. La cursul de pregătire profesională precum şi prin instructajul efectuat managerul de transport aţi
fost învăţat că în calitate de conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie
siguranţa deplasării și evitarea evenimentelor rutiere.
Ce pericol prezintă un autovehicul cu centrul de greutate aflat la o înălţime mare faţă de sol la
deplasarea in curbe ?
Răspuns:
 Pericolul de răsturnare
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
conducător auto principala dumneavoastră responsabilitate o constituie siguranţa deplasării și
evitarea evenimentelor rutiere.
Indicaţi două consecinţe ale supraîncărcării autovehiculului supra siguranţei circulaţiei
Răspuns:
 mărirea spațiului de frânare (creste distanta de oprire),
 poate afecta stabilitatea autovehiculului si maniabilitatea
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
207. În timpul unei curse sunteți martor la un grav accident de circulație.
Un coleg care conducea un ansamblu format din autotractor și semiremorcă șa a intrat cu o viteză
prea mare într-o curbă și ansamblul de vehicule s-a răsturnat deteriorând semnalizarea rutieră și un
parapet de siguranță.
A avut un noroc imens că nu a lovit alte mașini și că nu a fost rănit.
Totuși, costurile pentru firmă sunt foarte mari.
Indicați 5 costuri directe sau indirecte ale accidentului provocat de colegul dumneavoastră.
Răspuns:
 cheltuieli cu reparația autotractorului,
 cheltuieli cu reparația semiremorcii,
 cheltuieli privind înlocuirea parapetului de siguranță,
 cheltuieli cu remedierea semnalizării stradale,
 cheltuieli cu staționarea autovehiculului avariat,
 cheltuieli cu salariul conducătorului auto.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
208. În cadrul pregătirilor pentru plecarea în cursă verificaţi echipamentul minimal de siguranţă al
autovehiculului.
Ce conţine acesta ?
Enumeraţi 5 elemente.
35
Răspuns:
 Trusă medicală;
 Vestă reflectorizantă;
 2 Triunghiuri reflectorizante;
 Stingătoare;
 Lampă portabilă de iluminare
 Cric,
 Bandă reflectorizantă,
 Mănuși de protecție,
 Apă distilată,
 Șorț de protecție,
 Covoraș de cauciuc,
 2 Cale de staționare
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
209. Efectuați verificările tehnice înainte de plecare în cursă.
Enumerați 5 verificări pe care le faceți la caroseria autobuzului și la dotările acesteia.
Răspuns:
 - închiderea ușilor,
 - curățenia suprafețelor vitrate,
 - starea scaunelor și a spătarelor, a tetierelor, a centurilor de siguranță,
 - funcționarea sistemului de iluminare,
 - funcționarea sistemului de semnalizare, de avarii,
 - funcționarea sistemului de rulare
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
210. În timpul cursei sunteţi implicat într-un accident rutier soldat cu victime.
Nu sunteţi rănit şi participaţi la acordarea primului ajutor persoanelor rănite.
Cunoaşteţi ce trebuie făcut în caz de accident şi prin urmare vă păstraţi calmul, analizaţi situaţia şi
aplicaţi măsurile care se impun.
Indicaţi primele 4 acţiuni pe care le întreprindeţi în ordinea în care ele trebuie aplicate.
Răspuns:
 evaluarea locului accidentului rămânând prudent şi evitând să mă pun în pericol în acest timp,
 semnalizarea şi delimitarea zonei de pericol,
 apel 112,
 acordarea primului ajutor,
 protejarea urmelor de la locul accidentului
 indepartarea vitimelor de zona accidentului
 asigurarea functiilor respiratorii, circulatorii si imobilizarea fracturilor.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
211. În timpul unei curse constataţi că aveţi pană.
Indicaţi cel puţin 3 măsuri de protecţie pe care trebuie să le respectaţi cu ocazia schimbării unei roţi.
Răspuns:
 oprirea autovehiculului în afara părții carosabile,
 echiparea cu vestă reflectorizantă,
 semnalizarea cu triunghiuri reflectorizante,
 imobilizarea autovehiculului prin introducerea într-o treaptă inferioară de viteză
 acționarea frânei de staționare,
 utilizarea calelor,
 nu se pătrunde sub vehicul cu nicio parte a corpului.
 Fixarea in pozitie de sigurantaa cricului.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
212. Pe parcursul derulării cursei Bucureşti – Paris – Bucureşti aveţi obligaţia să faceţi controale
de securitate asupra vehiculului pentru a preveni eventuale acte de infracţionalitate transfrontalieră ?
Cu ce ocazii efectuaţi aceste controale ?
Răspuns:
 -verificarea atentă la plecarea în cursă;
 -la îmbarcarea din locurile de staționare;
36
 -la îmbarcarea după efectuarea perioadelor de repaus zilnic
 -la stationarile mai indelungate
 -la parasirea vehicului cand nu il mai avem in raza vizuala
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
213. Efectuaţi un transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale în trafic internaţional.
Pe parcursul derulării serviciului aveţi obligaţia să faceţi controale de securitate asupra vehiculului
pentru a preveni eventuale acte de infracţionalitate transfrontalieră ?
Cu ce ocazii efectuaţi aceste controale ?
Indicaţi 3 verificări.
Răspuns:
 -verificarea atenta la plecarea în cursă;
 -la îmbarcarea din locurile de staționare;
 -la îmbarcarea după efectuarea perioadelor de repaus zilnic
 -verificarea continua a componentei grupului
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
214. Constataţi că veţi conduce şi după lăsarea întunericului.
Indicaţi cel puţin un aspect pe care trebuie să-l aveţi în vedere referitor la sistemul de iluminare şi
semnalizare al autovehiculului.
Răspuns:
 Elementele sistemului de iluminare și semnalizare trebuie să fie curățate și să fie într-o
stare bună de funcționare astfel încât să asigure o bună vizibilitate conducătorului auto.
 Vehiculul trebuie sa fie ușor de văzut și identificat de ceilalți participanți la trafic pentru a evita
incidentele rutiere.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
215. După îmbarcarea pasagerilor, verificaţi dacă aceştia sunt aşezaţi pe scaune şi că au fixate
centurile de siguranţă după care vă instalaţi la postul de conducere în vederea plecării în cursă.
Indicaţi reglajele/operaţiunile pe care le faceţi cu ocazia instalării la postul de conducere în ordinea în
care acestea trebuie făcute.
Răspuns:
 reglarea scaunului si tetierei ;
 reglarea oglinzilor,
 fixarea centurii de siguranță si ajustarea acesteia
 reglarea volanului
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
216. Ce leziuni poate produce pe termen lung reglarea necorespunzătoare a postului de pilotaj si a
spătarului?
Răspuns:
 afecțiuni ale coloanei vertebrale
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
217. Care este poziţia corectă mâinilor pe volan raportat la cadranul unui ceas ?
Indicaţi un argument în susţinerea răspunsului.
Răspuns:
 La ora 9:00 mâna stângă și la ora 15:00 mâna dreaptă.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
218. În timpul conducerii trebuie să adoptaţi şi să menţineţi o poziţie corectă la volan.
Indicaţi 3 elemente pe care trebuie să la aveţi în vedere din acest punct de vedere.
Răspuns:
 adoptarea şi menţinerea unei poziţii confortabile din punct de vedere ergonomic ;
 adoptarea şi menţinerea unei poziţii corecte din punct de vedere al vizibilităţii
faţă/spate/aparatură de bord ;
 adoptarea şi menţinerea unei poziţii care nu incomodează la manevrarea volanului,
 schimbarea treptelor de viteză, acţionarea dispozitivelor;
 accesul usor la toate comenzile autovehicului.
 pozitionarea in siguranta a cricului
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
219. În timpul unei curse constataţi că aveţi pană.
37
Indicaţi cel puţin 3 măsuri de protecţie pe care trebuie să le respectaţi cu ocazia schimbării unei roţi.
Răspuns:
 oprirea autovehiculului in afara partii carosabile,
 echiparea cu vesta reflectorizanta,
 semnalizarae cu triunghiuri reflectorizante,
 imobilizarea autovehiculului prin introducerea intr-o treaptă inferioară de viteză și acționarea
frânei de staționare,
 utilizarea calelor,
 nu se pătrunde sub vehicul cu nicio parte a corpului.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
220. In timpul efectuării cursei observaţi că se degajă fum de la roata spate stânga.
Care sunt măsurile pe care le luaţi ?
Enumeraţi 5 dintre ele în ordinea în care trebuie luate.
Răspuns:
 oprirea autovehiculului într-un loc sigur;
 acționarea frânei de staționare;
 oprirea motorului;
 întreruperea circuitului bateriei prin acționarea întrerupătorului general;
 identificarea sursei de foc;
 informare servicii de urgență;
 utilizarea stingătoarelor,
 dacă stingerea incendiului se poate face fară pericol;
 semnalizarea locului prin amplasarea de triunghiuri reflectorizante.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
221. Care este ordinea de intervenţie pentru acordarea primului ajutor unei persoane ce a suferit mai
multe leziuni ?
Răspuns:
 degajarea căilor respiratorii,
 oprirea hemoragiilor şi
 imobilizarea fracturilor.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
222. Ce se va scrie pe biletul, care se prinde lângă garoul aplicat unei persoane cu hemoragie
puternică?
Răspuns:
 ora și minutul când s-a aplicat garoul.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
223. Cu ocazia acordării primului ajutor unei victime constataţi că prezintă plăgi ce trebuie pansate.
Ce operaţie se impune a fi efectuată înaintea pansării şi ce utilizaţi în acest sens ?
Răspuns:
 oprirea hemoragiei ;
 curățarea rănii;
 s pălarea rănii;
 dezinfectarea rănii ( niciodată cu tinctură de iod pe rană, ci cu apa oxigenată) ;
 pansarea rănii.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
224. Cu ocazia evaluării unei victime constataţi că respiră, are puls dar este inconştientă.
Cum trebuie aşezată persoana respectivă după efectuarea evaluării ?
Răspuns:
Poziție laterală de siguranță atat corpul cat si capul.
225. Cum este indicat să se procedeze cu un rănit care prezintă leziuni ale coloanei vertebrale?
Răspuns:
 Să nu se intervină asupra lui, să se aștepte ambulanța.
38

Studii Caz CPI Pers

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Studii Caz CPI Pers

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CENTRUL DE PREGĂTIRE ŞI PERFECŢIONARE

a personalului din domeniul transporturilor rutiere

Câte abateri de la reglementările în vigoare s-au constatat ?

Poziție laterală de siguranță atat corpul cat si capul.

 Să nu se intervină asupra lui, să se aștepte ambulanța.

S-ar putea să vă placă și