Anexă

la ordinul MTGD
nr. 167 din 22.11.2005

REGULAMENTUL
privind eliberarea şi utilizarea autorizaţiilor
multilaterale ale Conferinţei Europene a
Miniştrilor de Transport

Chişinău - 2005
 I. SCOPUL ŞI DOMENIUL DE APLICARE

Prezentul regulament este elaborat în conformitate cu cerinţele Conferinţei Europene a

Miniştrilor de Transport (CEMT) şi Rezoluţia CEMT/CS(2005)41/FINAL, în scopul stabilirii
modalităţii de repartizare a autorizaţiilor CEMT operatorilor de transport ce efectuează
transport auto internaţional de mărfuri şi utilizarea ulterioară a acestora.

II. NOŢIUNI DE BAZĂ

CEMT - Conferinţa Europeană a Miniştrilor de Transport, organizaţie

interguvernamentală, creată în 1953.
Autorizaţie CEMT – autorizaţie pentru transportul auto internaţional de mărfuri, care
acordă operatorului de transport dreptul de a efectua în decursul unui an un număr nelimitat de
transporturi între teritoriile ţărilor membre CEMT, precum şi tranzitul pe teritoriul uneia sau
mai multor ţări membre CEMT.
Contigent – numărul de autorizaţii CEMT acordat unei ţări membre CEMT, stabilit de
către Consiliul de Miniştri al ţărilor membre CEMT.
Carnet de drum - document completat în numele operatorului de transport, pe foile
căruia se fixează în ordine cronologică etapele de efectuare a fiecărui transport cu încărcătură
între punctul de încărcare şi descărcare, precum şi etapele fiecărui transport fără încărcătură.
Certificat de corespundere a autovehiculului condiţiilor CEMT – document eliberat
de către uzina producătoare a autovehiculelor sau staţia de testare tehnică, acreditată de
Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor (MTGD), care atribuie autovehiculului
categoria EURO respectivă.
Contract de utilizare a autorizaţiilor CEMT – contract întocmit de către Î.S.
„AMTAI” şi operatorul de transport, în care sînt stipulate condiţiile de bază în utilizarea
autorizaţiilor CEMT.
Cursă - comunicaţie între punctele de încărcare şi descărcare situate pe teritoriile a
două ţări - membre CEMT.

III. DISPOZIŢII GENERALE PRIVIND UTILIZAREA

AUTORIZAŢIILOR CEMT

3.1 Conform deciziei CEMT, Republicii Moldova îi este atribuit anual un contingent de
autorizaţii CEMT în vederea facilitării transporturilor auto internaţionale de mărfuri şi utilizării
mai eficiente a autovehiculelor.
3.2 Autorizaţiile CEMT sunt autorizaţii multilaterale utilizate pentru accesul în ţările -
membre CEMT, în vederea efectuării transportului auto internaţional de mărfuri de către
operatorii de transport autorizaţi pentru efectuarea acestor transporturi .
3.3 Autorizaţia CEMT poate fi:
a) anuală, fiind valabilă un an calendaristic;
b) pe termen scurt, valabilă 30 zile.
3.4 Pe perioada valabilităţii autorizaţiei CEMT operatorul de transport auto poate
efectua un număr nelimitat de curse, respectând în acelaşi timp condiţia ca numărul de curse
consecutive cu încărcătură ce pot fi efectuate în afara Republicii Moldova să fie de cel mult 3
(trei); după efectuarea acestui număr de curse este obligatorie reîntoarcerea sau tranzitarea (cu
excepţia plecării acestuia în Federaţia Rusă) vehiculului respectiv, cu sau fără încărcătură, a
teritoriului Republicii Moldova.
3.5 În corespundere cu rezoluţiile CEMT, autorizaţia CEMT nu poate fi utilizată:
a) în cazul în care operatorul de transport efectuează transporturi în interes propriu,
expeditorul şi beneficiarul menţionat în scrisoarea de transport internaţional CMR fiind acelaşi;
b) în cazul în care transportul internaţional de mărfuri se efectuează între o ţară -
membră CEMT şi o ţară nemembră CEMT;
c) pentru efectuarea transporturilor auto de mărfuri între două puncte de încărcare-
descărcare aflate pe teritoriul aceleiaşi ţări, alta decît Moldova (cabotaj).
 d) pentru derularea a mai mult de 3 curse consecutive cu încărcătură între statele
CEMT, fără intrarea pe teritoriul Republicii Moldova.
3.6 Autorizaţia CEMT :
a) nu nominalizează autovehiculul, ea este valabilă pentru toate autovehiculele
operatorului de transport care corespund condiţiilor de utilizare stabilite de autorizaţia CEMT
respectivă.
b) poate fi folosită de către operatorul de transport pentru autovehiculele arendate (fără
şofer).
Transportul arendat trebuie să se afle la evidenţa arendaşului, fiind gestionat de
personalul arendaşului. La bordul acestor automobile trebuie să se afle următoarele documente:
1. contractul de arendă sau leasing.
2. contractul de muncă cu şoferul.
c) poate fi utilizată de autovehicul începînd cu locul de încărcare şi pînă la locul de
descărcare a mărfurilor sau pe tot parcursul cursei în cazul dacă autovehiculul este fără
încărcătură;
d) nu poate fi transmisă altui operator de transport auto;
e) este valabilă numai însoţită de Carnetul de drum, în care se înscrie denumirea
operatorului de transport auto şi numărul autorizaţiei CEMT corespunzătoare şi conţine, în
ordine cronologică, informaţii despre operaţiunile de transport efectuate cu utilizarea
autorizaţiei CEMT corespunzătoare. În cazul autorizaţiilor „pe termen scurt”, Carnetul de drum
cuprinde 5 file. Carnetul de drum pentru autorizaţia anuală este format din 52 file (respectiv,
file de „bază” şi autocopii), corespunzînd celor 52 săptămîni din an. Filele de bază rămîn în
Carnetul de drum pe întreaga perioadă de valabilitate a autorizaţiei CEMT respective. Copiile
filelor de bază se detaşează şi se prezintă în decurs de 2 săptămîni după sfîrşitul fiecărei luni
calendaristice în cazul autorizaţiei multilaterale CEMT anuale sau la expirarea perioadei de
valabilitate în cazul autorizaţiei „pe termen scurt”, foile din carnetul de drum aferent
autorizaţiei (autorizaţiilor) respective (fila autocopiativă, exemplarul verde ), se desprind din
carnetul de drum de către operatorul de treansport; pe baza datelor cuprinse în foile respective,
operatorul de transport întocmeşte borderoul lunar simplificat al curselor efectuate, în
conformitate cu modelul prevăzut în Anexa 2.
Peste fiecare două luni, operatorul de transport întocmeşte şi prezintă la Î.S. „AMTAI”
„Raportul privind utilizarea autorizaţiilor multilaterale CEMT „pe termen scurt” / anuale”, în
conformitate cu anexa 3 a Regulamentului de repartizare şi utilizare a autorizaţiilor
multilaterale CEMT. Copiile filelor se păstrează pentru întocmirea raporturilor statistice vizînd
activitatea desfăşurată de operatorii de transport. Înregistrarea operaţiunilor de transport se
face în ordinea cronologică a curselor cu încărcătură efectuate între punctul de încărcare şi
descărcare, precum şi a curselor efectuate fără încărcătură.
f) nu exclude autorizaţia specială eliberată pentru transportul unor mărfuri cu greutate
şi/sau gabarite depăşite sau a mărfurilor speciale (mărfuri periculoase).
3.7 Autorizaţiile multilaterale CEMT sînt valabile pînă la data de 31 decembrie a anului
indicat în autorizaţie.

IV. TRANSPORTURI LIBERALIZATE

În scopul folosirii eficiente a transportului auto în traficul internaţional, următoarele

tipuri de transport sunt scutite de autorizaţii multilaterale CEMT (CEMT/CS(2005)41/REV1).
4.1 Transporturile de mărfuri cu autovehicule a căror masă totală, inclusiv remorcile nu
depăşeşte 6 tone sau masa utilă, inclusiv remorcile nu depăşeşte 3,5 tone.
4.2 Transporturile de mărfuri cu destinaţie „aeroport” sau „din aeroport”, în cazul
schimbării cursei de zbor.
4.3 Transportarea unităţilor de transport avariate.
4.4 Deplasarea unităţilor de transport fără încărcătură, trimise pentru a înlocui
automobilele avariate în altă ţară, precum şi returul automobilelor după reparaţie în ţara de
înmatriculare.
4.5 Transportarea animalelor domestice în automobile speciale.
 4.6 Transporturile de piese de schimb şi produse destinate aprovizionării navelor
maritime şi avioanelor.
4.7 Transporturile articolelor necesare îngrijirilor medicale în caz de ajutor de urgenţă,
în cazul catastrofelor naturale, şi transporturile umanitare.
4.8 Transporturile de obiecte şi opere de artă destinate expunerii în cadrul expoziţiilor,
tîrgurilor sau în scopuri necomerciale.
4.9 Transporturile poştale considerate servicii de comunicaţie.
4.10 Transporturi funerare.
4.11 Transporturile necomerciale de decoruri, accesorii şi animale tur/retur pentru
reprezentaţii teatrale, muzicale şi ale circului, manifestări sportive, iarmaroace sau manifestări
de sărbătoare, pentru demonstrarea sau producerea filmelor, emisiunilor radio şi televizate.
4.12 Transporturile de mărfuri în interes propriu (cu transport departamental), exeptînd
ţările ce au înaintat obiecţii la acest punct.

V. COMISIA PENTRU REPARTIZAREA AUTORIZAŢIILOR CEMT

5.1 Comisia privind eliberarea autorizaţiilor multilaterale CEMT (în continuare -

Comisia) este instituită prin ordinul directorului general al Î.S. „AMTAI”.
5.2 Competenţa Comisiei include următoarele:
- examinarea cererilor şi documentelor prezentate de solicitant;
- adoptarea deciziei privind distribuirea autorizaţiilor multilaterale CEMT care se
aprobă prin ordinul directorului general al Î.S. „AMTAI”;
- adoptarea deciziei privind retragerea şi redistribuirea autorizaţiilor CEMT, ţinîndu-se
cont de informaţia prezentată de organele competente referitoare la încălcările admise în
activitate de către operatorii de transport sau nerespectarea cerinţelor stabilite în Contractul de
utilizare a autorizaţiilor CEMT.
5.3 Cu 3 zile pînă la convocarea şedinţei, secretarul Comisiei prezintă membrilor
Comisiei informaţia despre cererile depuse şi înregistrate în tabelul cumulativ.
5.4 Şedinţa Comisiei se consideră deliberativă cu condiţia prezenţei a cel puţin 2/3 din
membri cu drept de vot.
5.5 Hotărîrea Comisiei se adoptă cu majoritatea de voturi ale membrilor prezenţi în
şedinţă. În cazul parităţii voturilor preşedintele Comisiei dispune de vot decisiv.
5.6 Mersul desfăşurării şedinţei Comisiei se fixează într-un proces-verbal.

VI. CRITERIILE DE REPARTIZARE A AUTORIZAŢIILOR CEMT

6.1 Autorizaţiile CEMT se repartizează operatorilor de transport auto şi operatorilor de

transport ce activează în componenţacompaniilor de transport, care îndeplinesc următoarele
condiţii:
a) operatorul de transport trebuie să deţină relaţii fiscale cu sistemul bugetar, să posede
minimum două autovehicule cu masa totală mai mare de 12 tone şi care corespund cerinţelor
stabilite de Rezoluţia CEMT/CS(2005)41/REV1. Operatorul depune cererea pentru acordarea
de autorizaţii CEMT concomitent cu compania de transport în componenţa căreia activează.
b) deţin în proprietate autovehiculele sau în baza unui contract de leasing dispun de
transport înregistrat în modul stabilit (în regim permanent) în Republica Moldova, pentru care
este achitată prima rată (avansul) sau tranşă de leasing, sau arendează transport înmatriculat în
regim permanent în Republica Moldova, dispunînd de certificatele respective.
c) deţin autovehicule care corespund normelor tehnice şi de siguranţă activă/pasivă
pentru categoria de clasificare Euro-2 şi Euro-3, cu masa maximă autorizată mai mare de 12
tone şi sunt luate la evidenţă în compania de transport.
d) activează în domeniul transportului auto internaţional de mărfuri nu mai puţin de 2
ani şi au în dotare autovehicule, „mai verzi şi sigure” (Euro-2), „Euro 3 sigure” şi care
corespund condiţiilor de siguranţă activă/pasivă, stabilite prin Rezoluţia CEMT (inclusiv
pentru autovehiculul autotractor), cu prezentarea obligatorie a copiilor certificatelor A.
6.2 Cererile pentru acordarea de autorizaţii multilaterale CEMT se depun de către
operatorii de transport de la 19 septembrie până la 28 octombrie la Î.S. „AMTAI”.
 6.3 Cererea se depune de către operatorul de transport (personal de către conducătorul
întreprinderii sau persoana desemnată pentru depunerea cererii) şi concomitent de către
operatorul de transport ce activează în componenţa companiilor de transport. Cererea este
însoţită de următoarele documente (în copii, cu aplicarea semnăturii şi ştampilei
conducătorului întreprinderii):
1. Licenţa generală de activitate în transportul auto internaţional de mărfuri, conform
Rezoluţiei CEMT şi legislaţiei în vigoare a Republicii Moldova;
2. Anexa la licenţa de activitate în transportul auto internaţional de mărfuri, conform
Rezoluţiei CEMT şi legislaţiei în vigoare a Republicii Moldova, pentru fiecare autovehicul;
3. Сertificatul de înregistrare a întreprinderii;
4. Сertificatul despre venitul din activitatea transportului internaţional de mărfuri şi
venitul total al agentului economic.
5. Certificatul de înmatriculare a autovehiculului licenţiat;
6. Certificatul de conformitate a autovehiculului „A” emis de uzina producătoare
pentru vehiculele Euro-2 şi Euro-3;
7. Certificatul Inspectoratului Fiscal cu confirmarea lipsei datoriilor faţă de Bugetul de
Stat;
8. Certificatul Inspectoratului Fiscal cu confirmarea defalcărilor în buget şi Fondul
Social pe nouă luni ale anului în curs
9. Contractul de arendă a autovehiculelor;
10. Contractul de muncă încheiat cu şoferii;
Toate actele indicate în p. 6.3 se depun în copie (p.7 şi p.8 în original), iar la ridicarea
autorizaţiei CEMT se prezintă originalul Certificatului de conformitate a autovehiculului „A”
şi „B”, Certificatul de corespundere a remorcii/semiremorcii şi Certificatul pentru condiţiile
controlului tehnic a vehiculului şi a remorcii/semiremorcii.
6.4 Dosarele depuse de operatorul de transport vor fi înregistrate de către persoana
responsabilă din cadrul Î.S. „AMTAI”, în ordinea depunerii lor. Operatorul de transport îşi
asumă răspunderea pentru toate actele depuse în dosarul pentru participarea la concursul de
repartizare a autorizaţiilor multilaterale CEMT. După verificare, Comisia validează tabelul
cumulativ, care este document de bază pentru Comisie. În cazul în care în dosarul depus sunt
depistate fapte denaturate, operatorul de transport respectiv se exclude din lista
transportatorilor cu drept de participare la concurs.
În cazul neîndeplinirii uneia dintre condiţiile menţionate în punct. 6.3 al prezentului
Regulament, operatorul de transport nu poate participa la concursul de repartizare a
autorizaţiilor multilaterale CEMT.
6.5 Comisia va lua ca bază rezultatele de repartizare a autorizaţiilor CEMT conform
anexei la prezentul Regulament.
6.6 Din numărul total de autorizaţii multilaterale CEMT atribuite Republicii Moldova
5 % vor constitui rezerva MTGD pentru îndeplinirea comenzilor de stat.
6.7 Ridicarea autorizaţiilor CEMT de către operatorii de transport se efectuează în
termen de o lună de la emiterea ordinului Î.S. „AMTAI” privind eliberarea autorizaţiilor
CEMT. Autorizaţiile CEMT repartizate şi neridicate în termenul stabilit vor fi retrase şi
redistribuite altor operatori de transport prin intermediul Comisiei.
Autorizaţia CEMT se eliberează după achitarea de către operatorul de transport a plăţii
stabilite.

VII. CONTROLUL UTILIZĂRII AUTORIZAŢIILOR CEMT

7.1 Utilizarea autorizaţiilor CEMT şi completarea Carnetelor de drum se efectuează

conform stipulaţiilor contractului de utilizare a autorizaţiilor CEMT .
7.2 Foile din Carnetul de drum CEMT perfectate (completate) corect sunt detaşate şi
remise lunar persoanei responsabile din cadrul Î.S. „AMTAI” pînă la data de 14 a lunii
calendaristice următoare.
7.3 Persoana responsabilă din Î.S. „AMTAI” perfectează borderoul lunar simplificat al
curselor efectuate, în conformitate cu modelul prevăzut în anexa 2 şi întocmeşte darea de
seamă peste fiecare două luni pentru fiecare autorizaţie CEMT şi fiecare operator de transport.
În caz de neprezentare de către operatorul de transport a borderoului lunar simplificat şi a
raportului lunar privind utilizarea autorizaţiilor multilaterale CEMT „de scurtă durată”/anuale”,
conform punct. 3.6.e. al prezentului Regulament, vizînd utilizarea fiecărei autorizaţii CEMT pe
anul precedent, acestea se retrag şi se repartizeză, de către Comisie, altor operatori de transport.
7.4 În caz de pierdere sau furt a autorizaţiei CEMT, operatorul de transport trebuie să
înştiinţeze Î.S. „AMTAI” cu confirmarea de la organele de poliţie unde s-a declarat pierderea
sau furtul autorizaţiei CEMT, aceasta se înlocuieşte, cu o autorizaţie din contingentul „de
rezervă” pentru perioada rămasă, fără achitarea plăţii. Î.S. „AMTAI” anunţă Secretariatul
CEMT privind numerele autorizaţiilor pierdute sau furate. În cazul găsirii autorizaţiei CEMT
pierdute sau furate operatorul de transport este obligat s-o restituie la Î.S. „AMTAI”, în caz
dacă autorizaţia CEMT nu este restituită şi se depistează că operatorul de transport activează în
baza acesteea, se retrag ambele autorizaţii CEMT fără restituirea plăţii achitate şi se
micşorează cota pentru anul viitor cu numărul autorizaţiilor CEMT retrase.
Ţinînd cont de numărul limitat al autorizaţiilor CEMT „de rezervă” acordate Republicii
Moldova şi necesitatea responsabilizării operatorilor de transport în utilizarea strict
corespunzătoare a autorizaţiilor CEMT, înlocuirea autorizaţiilor CEMT pierdute sau furate, în
condiţiile expuse mai sus poate fi efectuată în limitele maxime posibile din numărul total al
autorizaţiilor CEMT acordate operatorului de transport respectiv.
7.5 În cazul reţinerii autorizaţiei CEMT de către autorităţile statelor - membre CEMT
ca urmare a folosirii necorespunzătoare, în funcţie de motivele reţinerii acesteia şi în
conformitate cu reglementările CEMT, Î.S. „AMTAI” va aplica măsurile impuse operatorului
de transport respectiv. Aceste măsuri vor fi comunicate ţării pe teritoriul căreia s-a produs
reţinerea autorizaţiei.
7.6 Cazurile în care din motive economice autovehiculele pentru care un operator de
transport a primit autorizaţii CEMT pot fi transmise altui operator de transport:
- dacă transferul se efectuează ca urmare a restructurării activităţii operatorului de
transport iniţial printr-o operaţiune comercială (vindere, închiriere, contract de leasing etc.),
autorizaţiile CEMT respective se restituie Î.S. „AMTAI” dat fiind schimbarea „condiţiilor
iniţiale”, conform declaraţiei depuse la dosar de operatorul de transport respectiv. În acest caz
noului operator de transport Comisia va repartiza autorizaţii CEMT în conformitate cu art. 6.3.
- în cazul divizării, comasării sau schimbării denumirii operatorului de transport,
autorizaţiile CEMT respective se înlocuiesc cu altele „de rezervă”, cu retragerea autorizaţiilor
primite anterior.

VIII. RETRAGEREA AUTORIZAŢIILOR CEMT.

8.1 Autorizaţiile CEMT pot fi retrase fără restituirea costului autorizaţiei multilaterale
CEMT de la operatorii de transport în următoarele cazuri:
a) nerespectarea condiţiilor care au stat la baza obţinerii autorizaţiilor;
b) autorizaţia CEMT este utilizată de către alt operator decît cel căruia i-a fost
repartizată;
c) pe autorizaţia CEMT nu figurează una dintre următoarele menţiuni obligatorii:
denumirea şi adresa completă a operatorului de transport, semnătura şi ştampila organului
emitent, data de eliberare a autorizaţiei CEMT, restricţiile impuse de Austria (A), Italia (I),
Grecia (GR).
d) autorizaţiile CEMT nu sunt însoţite de Carnetele de drum completate corespunzător;
e) autorizaţiile CEMT neînsoţite de Certificatul de conformitate a autovehiculului „A”
şi “B” emis de uzina producătoare pentru vehiculele Euro-2 şi Euro-3 şi Certificatul de
corespundere pentru remorcă (semiremorcă) cu cerinţele tehnice pentru autovehicule „mai
verzi şi sigure” (Euro-2), „Euro 3 sigure” şi Certificatul pentru condiţiile controlului tehnic a
vehiculului eliberate de staţiile de certificare acreditate în modul stabilit;
f) pentru utilizarea insuficientă a autorizaţiilor, operatorul de transport pierde dreptul de
deţinere în continuare a autorizaţiilor CEMT, acestea fiind retrase şi repartizate de către
Comisie altor operatori de transport în caz dacă după 3 luni de activitate nu se efectuează
minim 3 curse/lună sau 6000 km de utilizare cu încărcătură pentru fiecare autorizaţie CEMT,
la primile 3 luni a anului curent nu mai puţin de o cursă/lună sau 2000 km de utilizare cu
încărcătură pentru fiecare autorizaţie multilaterală CEMT;
g) autorizaţia CEMT prezintă deteriorări, ştersături astfel încît elementele de
identificare sunt ilizibile;
h) în cazul utilizării a unei autorizaţii multilaterale CEMT false, fapt confirmat de
organul abilitat - Î.S. „AMTAI”, prin decizia Comisiei transportatorului pot fi aplicate
următoarele sancţiuni :
1. în cazul depistării de folosire a unei autorizaţii multilaterale CEMT false -
retragerea a 100 % din cota eliberată pentru anul curent şi respectiv i se interzice
dreptul de a mai deţine autorizaţii multilaterale CEMT pentru o perioadă de cel
puţin doi ani.
2. în cazul depistării de folosire a unei autorizaţii multilaterale CEMT false - pentru
operatorul de transport , ce activează în componenţa companiei de transport şi a
participat de sinestătător la concursul privind eliberarea autorizaţiilor multilaterale
CEMT, se retrag toate autorizaţiile multilaterale CEMT ce i-au fost repartizate şi i
se interzice dreptul de participare la concursul privind eliberarea autorizaţiilor
CEMT pentru o perioadă de cel puţin doi ani.
8.2 Pentru derularea a mai mult de 3 curse consecutive cu încărcătură între statele
CEMT fără intrarea pe teritoriul Republicii Moldova se retrage autorizaţia multilaterală
CEMT fără restituirea costului autorizaţiei multilaterale CEMT, cu dreptul de a micşora cota
de autorizaţii multilaterale CEMT pentru anul viitor cu numărul de autorizaţii retrase în anul
curent.
8.3 În cazul retragerii autorizaţiilor multilaterale CEMT de către Comisie, agenţii
economici sunt obligaţi în termen de 30 zile să restituie autorizaţiile retrase la Î.S. „AMTAI”.
În caz contrar, agentului economic nu i se va permite participarea la concursul de repartizare a
autorizaţiilor multilaterale CEMT pentru anul viitor.
8.4 Operatorii de transport ce activează în componenţa companiilor de transport şi au
participat de sinestătător la repartizarea autorizaţiilor multilaterale CEMT poartă
responsabilitate personală pentru nerespectarea prevederilor Regulamentului.
În termen de 3 luni de la comiterea încălcării, Î.S. „AMTAI” va comunica
Secretariatului CEMT şi autorităţilor competente din ţara în care s-a comis încălcarea despre
deciziile adoptate şi sancţiunile aplicate faţă de operatorii care au comis încălcări.

IX. RESPECTAREA CONDIŢIILOR SOCIALE VIZÎND DURATA PERIOADELOR

DE LUCRU/ODIHNĂ ALE CONDUCĂTORILOR VEHICULELOR CARE
EFECTUEAZĂ TRANSPORT RUTIER INTERNAŢIONAL.

9.1 Operatorii de transport care admit mai mult de 3 cazuri de nerespectare a

perioadelor de lucru şi odihnă pe teritoriul statelor CEMT vor fi sancţionaţi în ceea ce priveşte
accesul la autorizaţiile CEMT pentru anul următor, pe baza unor criterii unitare stabilite prin
metodologia de reglementare a repartizării autorizaţiilor CEMT.
 Anexa 1

Metodologia calculului prezentat în tabelul 1 :

1. Coloniţa 5 = coloniţa 4 / coloniţa 3

2. Coloniţa 6 = ∑ coloniţa 4 / ∑ coloniţa 3
3. Coloniţa 7 = coloniţa 5 / coloniţa 6

Metodologia calculului prezentat în tabelul 2 :

1. Coloniţa 6 = coloniţa 4 / coloniţa 5

2. Coloniţa 7 = ∑ t/km / ∑ CEMT
3. Coloniţa 8 (Kvolum) = coloniţa 6 / coloniţa 7
4. Coloniţa 9 (Kspecial) = din certificatul prezentat de întreprindere, cu privire la venitul
agentului economic
5. Coloniţa 10 (K general) = (coloniţa 8 + coloniţa 9) / 2
6. Coloniţa 11 (Kdefalcări) = din tabelul Nr.1
7. Coloniţa 12 = ∑ E2 sau E3 / ∑solicitate E2 sau E3
8. Coloniţa 13 = coloniţa 3 x coloniţa 10 x coloniţa 11 x coloniţa 12
 Anexa 3 :
S.R.L. .........................................................
.........................................................

RAPORT LUNAR
PRIVIND UTILIZAREA AUTORIZAŢIILOR CEMT LUNARE / ANUALE
Luna ................ / 2006

1. ACTIVITATEA DESFĂŞURATĂ

Tipul NUMĂR CURSE EFECTUATE DIN CARE

AUTORIZAŢIA autorizaţiei DATA BILATERALE
A – anuală LUNA ...... CUMULAT (cumulat)
CEMT NR. PRIMIRII
L - lunară de la data primirii

2. PRESTAŢII REALIZATE

TOTAL PRESTAŢII
AUTORIZAŢIA CUMULAT PE LUNA ………
CEMT NR. KM To - KM

Se ataşează un număr de: __________ copii ale foilor de drum din carnetele de drum
corespunzătoare autorizaţiei (ilor) CEMT menţionate în prezenta raportare

Data,

Director,
Anexa 2:

S.R.L. ......................................................................
Cod fiscal ...............................................................

RAPORT LUNAR
PRIVIND UTILIZAREA AUTORIZAŢIILOR CEMT LUNARE / ANUALE
LUNA .................................... / 2006

NUMĂR CURSE EFECTUATE

Total Din care:
AUTORIZAŢIA Tipul DATA fără Implică „terţa ţară”efectuate Efectuate Efectuate între Efectuate
autorizaţiei încărcătură Moldova ca fără cu parcurgerea între statele statele UE (*) între Observaţii
CEMT NR. PRIMIRII
A – anuală punct de parcurgerea teritoriului UE (*) şi celelalte statele
L - lunară încărcare sau teritoriului R. Moldova, pe [din total] state non UE (*)
descărcare R. Moldova itinerariul normal [din total] [din total]
(export-import)

(*) Statele CE (Anglia, Austria, Belgia, Danemarca, Franţa, Finlanda, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Luxemburg, Olanda, Portugalia, Spania,
Suedia), inclusiv Elveţia

• În cazul autorizaţiilor CEMT „lunare”, raportarea se face pentru luna în care expiră valabilitate autorizaţiei lunare respective.

Se ataşează un număr de: _____________ foi de drum din carnetele de drum corespunzătoare autorizaţiei (ilor) CEMT menţionate în prezenta
raportare.

Data,
Director