Factori de influen ai compoziiei chimice a gazelor de evacuare ale unui MAS

Starea tehnic a sistemului de alimentare: att calitatea global a amestecului ct i pe cea a proceselor de pulverizare i vaporizare a combustibilului; Starea tehnic a sistemului de aprindere: influeneaz nivelul energetic al scnteii electrice i momentul n care aceasta este produs n ciclu; Starea tehnic a mecanismului motor prin prisma nivelului de etanare al cilindrului; Starea tehnic a sistemului de distribuie prin respectarea legilor de micare ale supapelor i a fazelor de distribuie;

Starea tehnic a sistemului de rcire prin influena prin care regimul termic o are asupra procesului de schimb de gaze, formare a amestecului proaspt i ardere;

Construcia analizorului de gaze cu absorbie n infrarou nedispersiv

1 - eav de eapament; 4 separator de ap; 8 motor electric; 12 cilindru de msur; 16 membran metalic; 9 disc cu fante;

2 sond de prelevare a probei de gaze; 6 pomp de gaze; 14 incint de nclzire; 10 ferestre de cuar;

3.furtun;

5 hrtie filtru; 13 filtre optice;

7 surse de radiaii; 11 cilindru de referin; 15 gril metalic;

17 amplificator de semnal;

18 aparat de msur

RNTR1

Verificarea emisiilor poluante (Anexa nr. 13 la RNTR 1)(1)

1. Autovehicule echipate cu mas 1.1. Atunci cnd emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecionat, cum ar fi un catalizator tricomponent gestionat de sonda lambda: 1.1.1. Inspecia vizual a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dac acesta este complet i ntr-o stare satisfctoare i dac nu exist neetaneii 1.1.2. Inspecia vizual a oricrui echipament de reglare a emisiilor instalat de ctre constructor, pentru a se verifica dac acesta este complet i ntr-o stare satisfctoare i dac nu exist neetaneiti.

Verificarea emisiilor poluante (Anexa nr. 13 la RNTR 1) (2)

Coninutul maxim adminisibil de CO din gazele de evacuare atunci cnd emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecionat a) Pentru autovehiculele fabricate pn n anul 1986 inclusiv: CO cor : 4,5% n vol; b) Pentru autovehiculele fabricate ncepnd cu anul 1987: CO cor: 3,5% n vol;
Coninutul maxim admisibil de HC <1000 ppm.

Verificarea emisiilor poluante (Anexa nr. 13 la RNTR 1) (3)

Coninutul maxim adminisibil de CO din gazele de evacuare atunci cnd emisiile sunt controlate de un sistem de reglare perfecionat:
a) la turaia de mers n gol ncet, COcor: <0,5% n vol. COcor:< 0,3% n vol. pentru EURO 3 ... EURO 6; b) la turaia de cel puin 2000 min-1 i de cel mult 3000 min-1 COcor: 0,3% n vol.; COcor: <0,2% n vol. pentru EURO 3 ... EURO 6;

Coninutul maxim admisibil de HC: < 100 ppm.

Lambda:=10,03 sau conform specificaiilor constructorului;

70/220/CEE

Normative PMR

ncercare Turaie Limita admis. Fr Filtru Cu Filtru Ralanti 2500 Ralanti 2500 Ralanti 2500

CO[%]

CO2[%]

HC[ppm]

O2[%]

COcor[%]

Obturat