1.

Procesul de proiectare Proiectarea este actiunea de elaborare a unei lucrri tehnice executate pe baza unei forme date i care cuprinde: calcule tehnice, desene, justificri, indicatii etc.Prin proces de proiectare se ntelege activitatea de proiectare privit ca o succesiune de stri princare trece proiectul n evolutia sa. Rezultatul activitiide proiectare nu este produsul ci un model al sucare permite referirea la produs nainte ca el s existe. Activitatea de proiectare - totalitatea activitilor de pregtire a transpunerii n realitate, printr-o tehnologie de execuie adecvat, a unor idei, principii, teme, n vederea satisfacerii cerinelor beneficiarilor/utilizatorilor. Etapele activitii de proiectare 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Identificarea necesitii Definirea obiectivelor proiectului Concepia structural a proiectului, Schie preliminare Mecanismul de funcionare cinematic i dinamic al componentelor Modelate. Proceduri de asamblare ntocmirea desenului de ansamblu i a desenelor de execuie. Analiza eficienei i performanelor obiectivului ,Analiza economic. Analiza valorii Execuie prototip. Teste preliminare Finalizare proiect. Lansare n producie.

2. Caracteristicile activitatii de proiectare si ale proiectantului. Activitatea de proiectare se poate aborda n dou moduri: -analitic - cnd se ncepe cu specificarea cerintelor functionale i elaborarea unei solutii initialecare se analizeaz comparativ cu cerintele din tema de proiectare i se aduc modificriilecorespunzatoare; - sintetic- cnd se pleac de la cerintele temei de proiectare i se ajunge la un pachet de specificatii pentru obiectul proiectat.Se poate considera c activitatea de proiectare constructiv are fazele : 1. planificarea= stabilirea temei de proiect, 2.elaborarea= fixarea i detalierea obiectivelor, 3.proiectarea propriu-zis = stabilirea formelor i dimensiunilor preliminare, 4.definitivarea= definirea i optimizarea reperelor. Cele mai utilizate tehnici de proiectare constructiv sunt: 1.constructie nou - rearanjarea unor elemente noi sau vechi => solutie bun, 2.construtie adaptat - se modific un aranjament de baz preluat, 3.constructie de variante- se conserv structura i functiile ansamblului, 4.constructie cu pstrarea principiului: se modific doar dimensiunile reperelor Cerintele impuse la proiectarea unui produs sunt cuprinse de regul n tema de proiectare icaietul de sarcini i se refera l a: productivitatea, cost de productie, cheltuieli de exploatare, masatotal, dimensiuni de gabarit, durata de exploatare, estetica etc.Pentru realizare acestor cerinte, fiecare reper component trebuie s satisfac prin forma sau urmatoarele criterii: a) -asigurarea conditiilor functionale (rezistent, rigiditate), b) -uurinta de executie i de montare, c) -cost minim al materialelor i manoperei de executie 3.Taxonomia proiectarii Problemele de proiectare se pot clasifica n functie de stadiul din ciclul de proiectare n careapar astfel (exemplu pentru un suport de date pentru un computer): a). Inventia / inovatia= conceperea initial a produsului (functionarea de principiu , stocarea informatiilor digitale pe un tip de suport); b). Proiectarea conceptual = d solutii pentru realizarea inovatiei; c). Proiectarea de configurare= contine alegerea metodei (de ncrcare /descrcare adiscului/benzii/cartelei, pozitionarea capului de citire, numrul i aranjamentul componentelor); d).Proiectarea parametric = se finalizeaz dimensiunile ( diametrul discului benzii, vitezade deplasare a suportului, dimensiunile motoarelor etc.); e). Proiectarea de detaliu= cuprinde proiectarea fiecrui reper cu detalii suficiente pentru a permite executia sa; f).Proiectarea tehnologic = implic definirea itinerarului tehnologic i a tuturor informatiilor necesare programrii maini lorunelte, procurrii materialelor, sculelor idispozitivelor, organizrii i planificrii productiei.

4. Rolul calculatorului in proiectarea si sistematizarea proiectarii Proietarea, chiar a produselor noi, nu ncepe de regul de lazero; exist repere stanardizate,colectii de progame, repere care pot fi reutilizate cu modificri sauadaptri. Pentru a realiza economiieste avantajoas realizarea uneianalize sistematice i det aliate aspectrului de produse din punctulde vedere al reutilizarii sauadaptabilitii uoare acomponentelor i subansamblelor deja existente.n acest sens, o importanta deosebita prezint: a) ajutarea proiectantului n gsirea informatiilor prin cataloage fiate; b) sistematizarea informatiilor princlasificari n tabele, cataloage etc.; c) ajutarea proiectantului n alegerea metodei de proiecare/construire; d) introducerea sistemelor adecvate din informatica aplicat sisteme CAD, expert, Baze de date(BD) etc. Rezultatul este c procesul de proiectare poate fi descris prin paradigmele : cutare,optimizare, compilare, satisfacerea unor conditii. 5. Scurt istoric despre proiectare. 6. Notiuni despre sinteza si analiza. ANALZ- Metod tiinific de cercetare care se bazeaz pe studiul sistematic al fiecrui element n parte; Descompunere real sau mintal a unui obiect, fenomen sau a relaiilor dintre obiecte, fenomene etc., n prile lor componente, n scopul cunoaterii; examinare amnunit, parte cu parte, a unei probleme, a unui obiect de studiu. Sinteza- Metod tiinific de cercetare a fenomenelor, bazat pe trecerea de la particular la general, de la simplu la compus, pentru a se ajunge la generalizare; mbinare a dou sau a mai multor elemente care pot forma un tot. 7.Sarcinile proiectarii 8.Notiuni introductive despre sisteme mecanice Sistemul mecanic reprezint un ansamblu de corpuri materiale conceput, proiectat si realizat pentru: a. efectuarea unui lucru mecanic util sau transformarea energiei mecanice ntr-o form de energie nemecanic, prin utilizarea unei instalatii mecanice; b. transformarea unei forme de energie nemecanic n alt form de energie nemecanic, prin utilizarea unui transformator de energie; c. dirijarea unor procese nemecanice sau a fluxului de energie, prin utilizarea unui utilaj. 9.Elementele (organe) de masini

Conceperea, proiectarea si realizarea practic a oricrui sistem mecanic impune descompunerea acestuia ntr-o serie de ansambluri, subansambluri si n final n elemente(organe) de masini. Elementele (organele) de masini sunt prti constructive ale unui sistem mecanic, care au un rol functional bine definit si pot fi studiate, proiectate si realizate n mod independent de celelalte componente ale sistemului respectiv. Pentru asigurarea unui studiu sistematic se impune realizarea unei clasificri a elementelor (organelor) de masini. Aceasta se poate face pe baza mai multor criterii de clasificare si anume: 1. Dup rolul functional: a. elemente (organe) de asamblare. Acestea au rolul functional de a asigura legtura mecanic ntre diverse elemente ale unui sistem mecanic. Ele pot fi: - nedemontabile (nituri, mbinri sudate etc.); - demontabile (suruburi etc.); - elastice (arcuri); b. elemente (organe) ale miscrii de rotatie, categorie din care fac parte: - elemente (organe) de masini de susinere (arbori si osii); - elemente (organe) de masini de rezemare (lagre); - elemente (organe) de masini de legtur (cuplaje); c. elemente (organe) ale transmisiilor mecanice (roti dintate, roti de frictiune,curele, lanturi etc.); d. elemente (organe) pentru dirijarea, reglarea si nchiderea circulatiei fluidelor (conducte si armturi). 2. Dup domeniul de utilizare: a. elemente (organe) de masini generale; b. elemente (organe) de masini speciale. 3. Dup complexitatea constructiv: a. elemente (organe) de masini simple, formate dintr-o singur pies (surub, panetc.);

b. elemente (organe) de masini complexe, formate din mai multe piese (rulmenti,cuplaje).
10. Conditii generale impuse organelor de masini

Pentru asigurarea functionrii la parametrii doriti, n sigurant si economic a oricrui sistem mecanic, elementele (organele) de masini care l compun trebuie s ndeplineasc o serie de conditii generale. Respectarea acestor conditii generale se realizeaz n decursul proiectrii, executiei, exploatrii si ntretinerii elementelor (organelor) de masini. 1. ndeplinirea rolului functional. Aceast conditie este asigurat prin efectuarea unor calcule geometrice si cinematice care s asigure functionarea corect a elementului (organului) de masin proiectat. 2. Siguranta n exploatare. Functionarea sigur a unui element (organ) de masin se asigur pe mai multe ci. a. Asigurarea rezistentei mecanice. Aceasta se asigur prin calcule de rezistent. b. Limitarea deformaiilor. Deformatiile sub sarcin ale elementelor (organelor) de masini sunt limitate de buna functionare a sistemului mecanic din care fac parte. Aceast conditie se asigur prin calcule de deformatii. De obicei aceste calcule sunt calcule de verificare, din care rezult sgetile sau deformatiile unghiulare efective, datorate solicitrilor reale, acestea fiind apoi comparate cu valorile admisibile. Mai rar condiia de deformaii se utilizeaz pentru dimensionare. c. Asigurarea stabilitii elastice. n cazul multor elemente (organe) de masini apare pericolul de pierdere a stabilittii elastice (flambaj). Rezult, n aceste cazuri, necesitatea efecturii unui calcul de verificare la flambaj. d. Evitarea sau reducerea vibratiilor. Orice element (organ) de masin este un sistem elastic si deci este caracterizat printr-o frecvent proprie (wcr ncr). Dac aceast frecvent proprie este egal sau apropiat de frecventa regimului de functionare a masinii (w n) apare fenomenul de rezonant, deformatiile si deci si tensiunile crescnd teoretic la infinit, fapt ce duce la distrugerea sistemului tehnic respectiv. Rezult deci necesitatea efecturii unor calcule de verificare la vibratii. e. Limitarea temperaturii de funcionare. n cazul sistemelor mecanice cu miscare relativ, ca urmare a pierderilor prin frecare, temperatura de functionare a elementelor (organelor) de masin componente este mai mare dect a mediului ambiant. Dac temperatura de functionare este prea ridicat apar fenomene nedorite: degradarea lubrifiantilor, mbtrnirea elementelor confectionate din cauciuc sau mase plastice, griparea etc. f. Asigurarea etanseittii. Aceast conditie este absolut necesar n cazul sistemelor mecanice n interiorul crora se gsesc fluide la presiuni mai mari dect presiunea atmosferic. 3. Durabilitate economic. Oricrui element (organ) de masin trebuie s i se asigure o anumit durabilitate economic. Asigurarea acestei durabilitti impune efectuarea unor calcule de durabilitate si fiabilitate de rezistent si tribologic. Astfel de calcule se efectueaz n prezent pentru un numr restrns de elemente (organe) de masini (rulmenti, ambreiaje, curele). 4. Tehnologicitate. Forma final aleas pentru orice element (organ) de masin trebuie s satisfac conditia de tehnologicitate: piesa respectiv s poat s fie prelucrat pe masini unelte uzuale, utilizndu-se tehnologii ct mai simple. 5. Economicitate. Aceast conditie se reflect n: Faza de proiectare, prin: - alegerea unor materiale ieftine, dar cu caracteristici de rezistent corespunztoare; - reducerea consumului de material prin calcule de dimensionare corecte; - nlocuirea materialelor deficitare sau reducerea lor la minim; Faza de executie, prin: - tehnologii de fabricatie simple; - cost de fabricatie sczut; - productivitate ridicat; Faza de exploatare, prin: - consum redus de energie n exploatare; - cheltuieli de ntretinere sczute.

6. Asigurarea interschimbabilittii. Interschimbabilitatea elementelor (organelor) de masini se asigur n principal prin respectarea standardelor. Aceste prescriptii elaborate de forurile de stat reprezint obligatii legale pentru proiectanti. 7. Respectarea normelor de tehnica securittii muncii. Aceast conditie constituie de asemenea o obligatie legal pentru proiectant. 8. Conditii de transport si montaj. De exemplu pentru piese mari si grele se fixeaz limite de gabarit si greutate. 9. Estetica industrial. Estetica industrial se asigur prin forma pieselor si a masinilor, prin aspectul prelucrrii, prin acoperiri metalice, vopsire etc. Estetica industrial este un element al calittii care sporeste competitivitatea produselor.

11. Tipuri de calcule ce deriva din conditiile generale

Calculul de dimensionare. Se cunosc: - sarcinile exterioare: fora - F; momentul ncovoietor - M; momentul de rsucire - T; fora normal de contact - N; - tipul solicitrii: ntindere-compresiune; ncovoiere; forfecare; solicitri compuse; solicitri de contact; - tensiunile admisibile (sa, ta) determinate de material, tehnologia de execuie si condiiile de exploatare. Se determin: - elementul dimensional (aria necesar a seciunii sau aria necesar de contact - A sau modulul de rezisten necesar - W): Elementl dimensional = sarcina (F M T N)/ tensiunea admisibila( s a t a) A2. Calculul de verificare. Se cunosc: - elementul dimensional (A, W); - tipul solicitrii; - sarcinile exterioare (F, M, T, N); - efectul de concentrare a tensiunilor (ak - coeficientul static de concentrare a tensiunilor); - tensiunea admisibil (sa, ta); - caracteristicile de rezisten ale materialului (rezistena la rupere Rm; limita de curgere Rp0,2). Se determin: n cazul unor solicitri simple: Tensiunea efectiva (sa, ta )= sarcina (F,M,T,N)/ elementul dimensional (A,W)* k la echilibru termic puterea pierdut prin frecare Ppf este egal cu cldura evacuat prin carcas Pc, deci: P = P - P = P K S (t - t ) , unde: Pi - puterea la intrarea n reductor; Pe - puterea la iesirea din reductor; K - coeficient global de transfer termic; S - aria carcasei reductorului; t - temperatura medie de funcionare a reductorului; t0 - temperatura mediului ambiant; rezultnd:

t =(( P - P e )/ K S)+t 0<=ta

12. Metodica proiectarii.

Proiectarea reprezint activitatea tehnic mental desfsurat de la ideea tehnic sau problema concret cerut de producie pn la materializarea acesteia n desenele de execuie. Proiectarea conduce la materializarea unor teme noi, ori cunoscute dar nerealizate sau realizate partial, a unor dezvoltri sau perfecionri functionale, constructive, tehnologice pentru conditii date. Uneori proiectarea pregteste punerea n practic a rezultatelor cercetrilor care contin elemente de noutate. Prin proiectare formulele abstracte sunt transpuse n elemente tehnice concrete. Proiectarea sistemelor tehnice cuprinde urmtoarele etape: 1. Tema de proiectare. Tema de proiectare, ntocmit de beneficiar, stabileste caracteristicile tehnicofunc tionale si performantele urmrite pentru produsul care va fi proiectat. 2. Analiza temei de proiectare. Aceast etap contine lucrrile de identificare a principalelor caracteristici, performante, indicatori tehnici si economici si de selectare a materialului documentar. Totodat se elaboreaz studiul tehnico-economic care analizeaz economicitatea si eficienta produsului. 3. Proiectarea de ansamblu. Etapa proiectrii de ansamblu cuprinde mai multe faze: - stabilirea de variante pentru structura de baz; - analiza variantelor si alegerea soluiei optime; - elaborarea de schie funcionale, constructive, cinematice etc.; - alegerea unor soluii constructive si efectuarea unor calcule de predimensionare; - ntocmirea de schie pentru desenul de ansamblu. 4. Etapa proiectrii tehnice. Proiectarea tehnic cuprinde: - calcule definitive care constituie o parte important din memoriul tehnic de calcul justificativ; - ntocmirea desenului de ansamblu cu nscrierea indicatiilor de montaj si a caracteristicilor tehnicofunctionale; - extragerea desenelor de executie cu precizarea tuturor datelor necesare executiei pieselor; - ntocmirea proiectului tehnologic de executie si montaj; - prezentarea indicatorilor tehnico-economici. 5. Etapa de realizare si ncercare a prototipului. Etapa de realizare si ncercare a prototipului contine lucrri de executie a prototipului, de proiectare si de realizare a standurilor de prob dotate cu aparatura adecvat, precum si ncercarea n condiii de laborator si de exploatare. 6. Etapa de fabricatie si ncercare a seriei zero. Aceast faz cuprinde: - proiectarea S.D.V.-urilor pentru fabricatie; - definitivarea proiectrii tehnologice; - organizarea productiei; - ncercri pe standuri sau n exploatare. 7. Concluzii. n aceast faz se analizeaz toate etapele anterioare desprinzndu -se concluzii referitoare la competitivitatea produsului proiectat.

13. Sinteza mecanismelor

14. Calcule de rezistenta Sigurana n funcionare i durabilitatea organelor de maini i a mecanismelor este dat n primul rnd de corectitudinea calculelor de rezisten. In acest scop este necesar o ct mai precis determinare a naturii, mrimii, direciei i sensului forelor i momentelor. Dup modul cum acioneaz forele, acestea pot fi: - statice (constante n timp) - care se aplic lent de la valoarea minim la cea maxim, dup care rmn constante; - dinamice (variabile n timp) - a cror valoare se modific n timpul funcionrii. Forele i momentele dinamice pot avea o variaie periodic ntre anumite valori sau o variaie brusc (ocuri). Calculul de rezisten la solicitri statice poate fi de dimensionare sau de verificare. Etapele generale de calcul sunt urmtoarele: - pe baza analizei cinematice i dinamice a schemei mecanismului, se stabilesc condiiile cele mai grele de funcionare i n raport cu ele se determin mrimea, direcia, locul (punctul) de aplicaie al forelor i momentelor care lucreaz asupra elementului (organului) considerat; - se alege materialul, determinndu-se totodat tensiunile admisibile a i a ; - cunoscnd schema de ncrcare i adoptnd schema cea mai apropiat de rezemare, se determin reaciunile, momentele ncovoietoare i cele de torsiune i se stabilete poziia seciunii periculoase. De aici, dup caz, se poate trece la: - dimensionare, se stabilete dimensiunea principal i innd seama de tehnologie, poziia organului n ansamblu i altele, se schieaz forma sa; dup definitivarea acesteia se fac unele verificri (oboseal, deformaii etc.); - verificare, dimensiunea sau chiar forma elementului (organului) se aleg construct iv i apoi se verific seciunea cea mai solicitat astfel ca tensiunea efectiv s fie mai mic dect tensiunea admisibil.

Calculul de rezisten la solicitri variabile Sub denumirea de solicitare variabil se nelege solicitarea provocat de sarcini care variaz n timp fie ca valoare, fie ca valoare i direcie. Acest fenomen de micorare a proprietilor de rezisten sub efectul solicitrilor variabile poart numele de oboseala materialelor. Aspectul seciunii unei piese rupte prin oboseal este diferit de cel al piesei rupte static. La ruperea prin oboseal, apare o fisur iniial care se extinde din ce n ce mai mult n seciune. La studiul solicitrilor variabile se admite c forele i momentele, respectiv tensiunile, variaz n timp n mod continuu i periodic. Ciclul solicitrii variabile este definit prin: a) tensiunea maxim max i tensiunea minim min sau prin tensiunea medie m i amplitudinea ciclului v:

Coeficientul de siguran la oboseal material 1 dure, 2 fragile.

1.

2.

17. Creativitarea. Dirijarea cu imaginatia creativa.

Creativitatea este un proces mental i social care implic generarea unor idei sau concepte noi, sau noi asocieri ale minii creative ntre idei sau concepte existente. Creativitatea este un concept multidimensional i se poate manifesta n multiple domenii. Identificarea i cuantificarea naturii creativitii constituie obiective dificile. Conceptul de creativitate poate fi definit din perspectiva unor discipline diferite: psihologie, psihologie social, etc. i deci la multe niveluri distincte: cognitiv, intelectual, social, economic, artistic, literar etc. Prin intermediul imaginatiei se elaboreaza imagini noi in realitate sau in experienta noastra anterioara, prin prelucrarea si transformarea datelor cognitive (reprezentari si idei) fixate in memorie. Pe baza ei, omul isi poate anticipa produsul muncii, apare ca o disponibilitate a vietii psihice, contribuie la proiectarea traiectoriei propriei vieti si asigura alaturi de celelalte procese psihice continuitatea vietii. Prin procesele senzoriale si de cunoastere omul se raporteaza la prezent, prin memorie la trecut si prin imaginatie la viitor. In procesul imaginativ sunt implicate doua procese fundamentale: analiza i sinteza. Prin analiza se realizeaz descompunerea unor reprezentri pentru ca apoi, prin sintez se recurge la reorganizarea n structuri deosebite de cele percepute sau gandite anterior. 18. Metode de creare a ideii. Unele idei ingenioase au vizat transformarea formei rezultnd o diversitate de unelte i aplicaii, poate cel mai ilustrativ exemplu fiind descoperirea aplicaiilor cercului, ducnd la roat i toate consecinele. Spaiul uneltelor i tehnologiilor a avut cel mai mare ctig din emularea intelectului, din cutarea i aplicarea ideilor. Odat ce omul a neles c raiunea i inventivitatea i pot furniza mijloace pentru sporirea calitii vieii, tot mai multe mini au intrat n infinitul univers al cutrii ideilor i au nceput s l exploreze, rtcindu-se n nelimitarea lui. Dar i alte intervale ale gndirii i creativitii au evoluat n paralel. Practic istoria ideilor se confund cu istoria evoluiei entitii om, fiecare ideie cuprinde i descrie cumva o parte din realitate, o parte din individualitate, sau o relaie ntre individualitate i realitate. 19. Imaginatia intuitiva a ideii. Imaginatiaestemaiimportantadecatcunoasterea,cunoastereaestelimitata,imaginatia inconjoara lumea. (AlbertEinstein) Totceeaceitipotiimaginaestereal.(PabloPicasso)

Fenomene psihice precum gandirea, limbajul, imaginatia, memoria sunt cuprinse in termenul de intelect si ne ofera acces la cunoasterea logica, rationala a lumii. IMAGINATIA este un proces psihic cognitiv complex care apare in contextul eforturilor omului de a se adapta la mediu; ea apare pe o anumita treapta a dezvoltarii psihice umane, dupa dezvoltarea reprezentarilor, achizitia limbajului, evolutia gandirii si imbogatirea experientelor de viata. IMAGINATIA se manifesta sub forma unei constructii imagistice, rezultata in urma operarii cu imagini mentale a carui caracteristica este NOUTATEA rezultatelor ei. 20. Asaltul de creieri(Brain Storming-ul)
Metoda brainstorming-ului (asalt de idei, furtun n creier) are drept scop emiterea unui numr ct mai mare de soluii, de idei, privind modul de rezolvare a unei probleme, n vederea obinerii, prin combinarea lor, a unei soluii complexe, creative, de rezolvare a problemei puse n discuie. Este o metod de rezolvare creativ a problemelor, iniiat de A. Osborn n 1948. Aceast metod se bazeaz pe patru principii fundamentale: cutarea n voie a ideilor; amnarea judecii ideilor; cantitatea mare de idei; schimbul fertil de idei. Etape: 1Etapa de pregtire care cuprinde: faza de organizare; faza de antrenament creativ; faza de pregtire a edinei. 2Etapa productiv, de emitere de alternative creative: stabilirea temei de lucru, a problemelor de dezbtut; faza de soluionare a problemelor formulate. 3 Etapa seleciei ideilor emise, care favorizeaz gndirea critic: analiza listei de idei emise i evaluarea gndirii critice; faza optrii pentru soluia final. Avantaje: -stimularea creativitii; -dezvoltarea gndirii critice i a capacitii de argumentare; -dezvoltarea competenelor de comunicare; -formarea i dezvoltarea capacitii reflective; -participarea activ a tuturor elevilor/cursanilor; -sporirea ncrederii n sine i a spiritului de iniiativ; -dezvoltarea unui climat educaional pozitiv. Limite: -consum mare de timp; -reuita metodei depinde de calitile moderatorului de a conduce discuia n direcia dorit; -poate fi obositoare i solicitant pentru participani; -propune soluii posibile de rezolvare a problemei, nu i o rezolvare efectiv a acesteia.

21. Obstacole in creatia inginereasca. Cercetatorii au adus contribuii de valoare la realizarea unor clasificari ale blocajelor creativitatii in general i ale creativitaii tehnice. Se consider obstacolele n creaia inginereasc, intre care: de ordin psihologic: fluena scazuta, rigiditatea functionala, frica de critica, frica de ridicol, timiditatea, descurajarea si auto-descurajarea. de ordin social: lipsa capitalului de cercetare, sau mediu de studiu.

 de ordin cultural: nivelul intelectual, atitudinea, limbajul de comunicare. de ordin fizic: aparena fizic, starea motoare. de ordin tehnic: lipsa utilajului de cercetare-elaborare. Acestea fiind ca cele mai importante obstacole in calea creativitaii i performantei umane. 22.Proiectarea inginereasca.
Activitatea de proiectare - totalitatea activitilor de pregtire a transpunerii n realitate, printr-o tehnologie de execuie adecvat, a unor idei, principii, teme, n vederea satisfaceriicerinelor beneficiarilor/utilizatorilor.