II.

Petrolul
a) Petrolul reprezint un amestec de hidrocarburi rezultat din materie organic

acumulat n regiuni marine subsidente n diferite perioade geologice care a suferit o descompunere lent n condiii de mare presiune. n istoria omenirii, el a fost cunoscut n regfiunea Golfului Persic nc din mileniile VI V a.Chr., fiind mult vreme folosit la construcii, clftuirea corbiilor etc. Abia de la mijlocul secolului XIX-lea s-a trecut treptat la valorificarea lui industrial fiind mai nti folosit ca lubrefiant, iar apoi n petrochimie. Petrolul este substan care prin ardere degaj cldur , este o resurs epuizabil. Rezervele mondiale de petrol sunt apreciate la circa 134,5 miliarde tone. ieiul dezvolt o putere caloric de la 5.500 11.000 kcal/kg, este uor de exploatat i transportat, iar prin prelucrare d o mulime de produse folosite n activitile curente. Dup 1930, petrolul s-a situat pe primul loc intre resursele energetice, ajungnd n prezent s reprezinte peste 45% din balana energetic mondial. Astzi viaa oamenilor este de neconceput fr existena petrolului. Din petrol se obin pcur, benzin i motorin, folosite pentru producerea de cldur sau de energie electric i pentru punerea n micare a autovehiculelor. Petrolul este bogatia cea mai important a substratului consolidat. O activitate de cercetare, prospeciune i expolatare deosebit de intens a dus la punerea in eviden a unor zcminte de hidrocarburi foarte importante. n 1954 dou ri exploatau petrolul din adncul platformei continentale, iar peste 20 de ani au devenit ca numr 30. n prezent exist apoximativ 600 de platforme pentru forarea i exploatarea zcmintelor de petrol submarin. Producia crescnd din 1954 de la 810 mii t. n 1975 la 464 mil.t , n 1980 la 900 mil.t i 1984 la 2 miliarde tone. Cele mai multe zone petroliere se afl n bazinul mijlociu al Atalnticului (10,5 miliarde), bazinul nordic al Atlanticului (inclusiv Marea Nordului), n nordul Canadei i peninsula Alaska. Principalele zone marine n care se concentreaz rezervele sunt: Golful Persic, Marea Caspic, Marea Egee, Marea Adriatic, Golful Mexic, Marea Mediteran, Marea Roie, Marea Nordului, Golful Guines, Marea Neagr, Marea Japoniei, Marea Galben, Platforma continental a Australiei, Platforma continental a Americii de Sud i Platforma continental a Americii de Nord. Pentru exploatarea zcmintelor de petrol se folosesc platformele de foraj de diferite feluri. Alaska, un uscat format mai ales din stnci, zpad i ghea, are mari zcminte de petrol, formate din resturile animalelor i plantelor marine, care pe vremuri populau zona respectiv. b) Poluarea activ Poluarea cu petrol a oceanelor a atins proporii critice i frecvena i scara manifestrilor a crescut rapid. n prezent hidrocarburile reprezint ntradevr principalii
-1-

ageni poluani ai mrilor. Fiind rezistente la anciunea bacterilor, persist timp ndelungat n regiunile infectate, formnd o pelicul superficial (ntruct au densitatea mai mica dect a apei) care mpiedic difuzarea oxigenului n ap. Asimilaia clorofilian i respiraia organismelor sunt mpiedicate. Ca urmare se ngreuneaz fotosinteza fitoplanctonului, care produce circa 70% din oxigenul atmosferic. Aliment de baza al vieii marine, algele i planctonul nceteaz s prolifereze. Compuii fenolici i aromatici au aciune toxic asupra vieuitoarelor acvatice. Hidrocarburile cancerigene (3-4 benzopiren), concentrate n organismul animalelor acvatice comestibile, ajung n alimentaia omului. Aadar poluarea cu petrol d o lovitur puternic nu numai echilibrului marin, ci i sntii omului. Setea crescand de petrol determin o larg toleran fa de poloarea produs de prelucrarea i consumul lui, ea nu va constitui n urmatoarele decenii un argument n favoarea limitrii consumului, iar eforturile nu vor stvili tendina de cretere a polurii. Poluarea determinat de extracie i transport vizeaz n deosebi mediul marin. Deversrile n Marea Nordului, Golful Mexic, Golful Persic, avarile ct i operaiile de ntreinere completeaz cantitatea petrolului irosit anual n mare, calculat la peste 12 milioane tone. Atenia cea mai mare pe plan international este concentrat asupra efectelor poluarii pe termen lung. n principal se urmrete evoluia unor mari inchise, ca Marea Baltic, Marea Neagr i Marea Mediteran. Tancurile petroliere au ntins hidrocarburi pe cea mai mare suprafa a oceanelor. Ele au aprut ca mici nodule de petrol care au splat plajele internaionale, mai ales zona debarcaderelor. Din loc n loc marile reversri petroliere au devastat comunitile dealungul rmului. Acestea sunt tulburri de mediu provocate de activitatea uman i date fiind dimensiunile uriae ale tancurilor petroliere, este de mirare ca aceste hidrocarburi nu au fost identificate n cantiti i mai mari. Riscurile legate de transporturile marine s-au redus mult comparativ cu situaia existent cu cteva decenii n urma. n prezent, peste 85% din petrolul exploatat pe glob se transporta cu ajutorul tancurilor petroliere uriae unele avnd peste 320 m lungime i o capacitate de peste 2 milioane brarili. Euarea acestor vase n timp de furtun, din cauza defeciunii technice sau din cauza unor erori de pilotaj, genereaz cele mai grave accidente ecologice. Euarea petrolierului Amoco Cadiz n 1978, coastele franceze din Bretagne a determinat deversarea a 230000 tone de petrol n mare, fiind afectat fauna i flora din regiune pe suprafee de sute de kilometrii ptrai n lungul coastelor. Un alt accident grav s-a nregistrat n Golful Prinul William din Alaska, unde euarea petrolierului Exon Valdez, in 1989, a determinat deversarea n apele oceanului a 38000 tone petrol, care au afectat grav ecosistemel marine pe o suprafa de 1500 km2 . Cheltuielilie legate de ndepartarea polurii suportate de Compania Exon, proprietara vasului, au fost de 2,5 miliarde dolari.

-2-