Pentru documentare

INFORMARE DOCUMENTAR
PENTRU CADRELE DE CONDUCERE
FORTE AERIENE SI OPERATIUNI PSIHOLOGICE
Avioanele sunt eseniale n conducerea i reuita operaiunilor psihologice, nelese n acest caz ca operaii de comunicare, destinate unui auditoriu precis. n conformitate cu doctrinele occidentale n vigoare, auditoriul se compune exclusiv din forele adverse i din diferitele lor componente politice sau militare, din populaiile aflate sub controlul lor i chiar neutre. Completnd misiunile unitilor de operaiuni psihologice care se deplaseaz pe teren n teatrul de operaii, folosirea n principal de ctre Statele Unite a avioanelor speciale pentru acest tip de misiuni prezint urmtoarele avantaje evidente: rapiditatea de proiectare ntr-un teatru extern; avantaje oferite de cea de-a treia dimensiune, asigurnd extinderea zonei de acoperire i evitnd obstacolele de relief; capacitatea de intervenie deasupra zonelor izolate. nainte de a descrie aceste avioane strict specializate i misiunile pe care le ndeplinesc, trebuie s vedem cum sunt integrate operaiunile psihologice n cadrul manevrei militare i cum sunt elaborate mesajele. Elaborarea mesajelor i planificarea operaiunilor La nivel interarme, aceste activiti reprezint una din laturile rzboiului n domeniul comenzii i controlului ( Command and Control Warfare C2W), adic rzboiul n domeniul conducerii pe timpul operaiei, adeseori considerat ca partea militar a rzboiului informaional. Astfel, operaiunile psihologice (Psychological Operation PSYOP) sunt incluse ntr-un ansamblu integrat, cuprinznd operaii de securitate, de rzboi electronic, de distrugere fizic a sistemelor de informaii i de comand ale adversarului i de inducere n eroare.

Fore aeriene i operaiuni psihologice

n doctrina privind ntrebuinarea forelor, pentru F.A.M. ale SUA (US Air Force ) operaiunile psihologice intr n categoria operaiilor ofensive de contrainformaii. ntreaga art a operaiunilor psihologice const n planificarea operaiunilor i elaborarea mesajelor. n funcie de obiectivele politice i militare, aceste operaiuni trebuie s transmit mesaje potrivite, la momentul oportun. Aceasta deoarece ele fac obiectul unei planificri riguroase. Fiecare operaiune este coordonat n funcie de manevra general: evenimente de ordin diplomatic sau politic (o aciune a ONU, de exemplu), operaii militare propriu-zise. Elaborarea mesajelor trebuie s evite erorile de argumentare. Ea se bazeaz pe echipe multidisciplinare, sprijinite eventual de persoane bune cunosctoare ale zonei de intervenie i care i aduc contribuia prin opiniile lor. n plus, unitile de operaiuni psihologice dispun de baze de date culese de la populaiile-int strine, pentru evitarea erorilor de argumentare. Aceste baze de date, secrete, pot fi consultate la transmiterea datelor prin satelit. De asemenea, cu ajutorul reelei prin satelit, mesajele elaborate n Statele Unite (este vorba de experii Grupului 4 Operaiuni Psihologice, situat la Fort Bragg, n Carolina de Nord) pot fi transmise la unitile PSYOP deplasate pe teatrele de operaii. O campanie PSYOP nu poate fi lansat dect cu aprobarea celor mai nalte autoriti americane. Toi actorii dispozitivului politic, diplomatic i militar contribuie cu experiena lor. Procesul este coordonat de un subsecretar de stat din Departamentul Aprrii, nsrcinat cu conflictele de mic intensitate. De altminteri, n teatru, ambasadorul este implicat n operaiunile din ara n care i exercit responsabilitatea. Aici el are un rol foarte important: valideaz mesajele i aprob sau nu desfurarea unei operaiuni psihologice. Dispozitivul aerian Din dispozitivul aerian al forelor aeriene ale SUA, aparatul cel mai interesant i mai original este, desigur, EC 130 COMMANDO SOLO, destinat numai pentru operaiunile psihologice. n cadrul US Air Force se gsesc n prezent ase aparate. Ele adpostesc n cala lor un adevrat studio de televiziune i radio, deservit de cinci operatori. Unele echipamente ale COMMANDO SOLO revin programelor pentru propaganda neagr. Conceptul de avion PSYOP dateaz, n fapt, de la criza dominican
C.I.D.-M.Ap.N. Informare Documentar

Fore aeriene i operaiuni psihologice

din 1965. Urmare a acestui episod, forele aeriene ale SUA au hotrt s se doteze cu avioane pentru operaiuni psihologice, echipnd avionul CONSTELLATION EC 121S cu sisteme de tele- i radiodifuziune. ncepnd cu regizarea radio i teledifuzarea de mare putere, posibiliti existente la bord, COMMANDO SOLO poate bloca emisiunile posturilor inamicului, poate difuza programe prenregistrate, retransmite programe emise de la sol n timp real sau diferit sau poate asigura transmisii n direct chiar de pe avion, datorit prezenei operatorilorlingviti. Conform informaiilor difuzate pe Internet de ctre forele aeriene ale SUA, preul unitar al unui avion COMMANDO SOLO este de 70 de milioane de dolari, inclusiv celula. Misiunile avioanelor COMMANDO SOLO sunt completate de cele pentru rzboi electronic, EC 130H COMPASS CALL. Forele aeriene ale SUA dispun de 14 avioane EC 130H COMPASS CALL, versiuni ale avionului C 130, specializate n operaii de rzboi electronic i avnd drept misiune principal bruierea comunicaiilor militare adverse. Avioanele COMPASS CALL pot ndeplini i rolul de susinere a operaiunilor psihologice desfurate sub conducerea forelor aeriene. n acest caz, integrate n ansamblul dispozitivului aerian, cu specialitii lor de la bord vorbind mai multe limbi i executnd intruziuni n reelele de comunicaii adverse, ele execut intervenii mpreun cu COMMANDO SOLO. Pe timpul rzboiului din Golf, ele au asigurat misiuni de bruiaj mpotriva reelelor de comunicaii irakiene, att strategice, ct i tactice. Aceste dou familii de avioane, dispunnd de aparatur electronic, sunt ntrite cu o flot de circa 30 de avioane MC 130 COMBAT TALON. Aflate n responsabilitatea Comandamentului Forei Aeriene pentru Operaii Speciale, COMBAT TALON sunt de fapt avioane de transport, care au primit misiunea de a transporta manifeste. Ele dispun de o avionic foarte modern, printre care i un radar care urmrete terenul, autoriznd zborul la joas nlime, i un sistem n I.R. cu vedere nainte FLIR (Forward Looking InfraRed ) pentru misiunile de noapte. Pentru transporta ca prezentarea speciale mijloacelor pentru aeriene americane i s fie de complet, trebuie citate i avioanele de lupt de tip F 16, care pot containere manifeste, elicopterele transport de tip BLACK HAWK ale F.A.M. ale SUA, echipate cu megafoane.

C.I.D.-M.Ap.N.

Informare Documentar

Fore aeriene i operaiuni psihologice

Ce concluzii se pot trage i ce perspective pot fi stabilite pentru Frana? Aceste avioane au fost folosite n toate crizele: operaii de meninere a pcii, conflicte regionale majore i sprijinirea operaiilor de salvare, ca urmare a unei catastrofe naturale. Avioanele COMMANDO SOLO au participat la un numr de aciuni: Vietnam; Grenada (1983); Panama (1989); SCUTUL DEERTULUI i FURTUN N DEERT n 1990 i 1991, implicnd difuzarea programelor Vocea Golfului , Susinerea democraiei i Meninerea democraiei , ultimele dou n Haiti, pentru susinerea preedintelui Aristide, n 1994; i, n septembrie 1997, n Bosnia, mpotriva campaniilor mediatice ale srbilor de la Pale. Aparatele de zbor menionate pot fi utilizate, de asemenea, n scopuri eminamente civile, ca substitut al mijloacelor de infrastructur dup o catastrof natural, pentru informarea populaiei. n fiecare an, avioanele COMMANDO SOLO efectueaz ntre 12 i 15 exerciii sau misiuni operaionale reale. Pe timpul FURTUNII N DEERT, avioanele COMBAT TALON au transportat, n principal, 29 de milioane de manifeste asupra trupelor irakiene. Teatrul de operaii oferea condiii favorabile. Soldaii irakieni erau puin motivai: cu cteva luni mai devreme ei nc luptau mpotriva Iranului. n plus, unitile lor erau izolate de comandament, datorit n special aciunii de rzboi electronic, care fcuse inoperante reelele de comunicaii radio. n Haiti, pentru sprijinirea rentoarcerii preedintelui Aristide, se pare c avioanele au i avut un rol major n operaiile Cu trei RESTAURAREA luni naintea DEMOCRAIEI MENINEREA DEMOCRAIEI .

debarcrii trupelor americane, avioanele COMMANDO SOLO au difuzat zilnic patru ore de programe radio n scopul limitrii numrului de refugiai care prseau ara i al creterii adeziunii populaiei la rentoarcerea preedintelui Aristide. Puin mai trziu, naintea sosirii trupelor americane, avioanele forelor speciale au transportat 8,4 milioane de manifeste. Ulterior, pe timpul deplasrii, unitile de operaiuni psihologice de la sol au continuat misiunea PSYOP n contact direct cu populaia, prin aciuni multiple. Datorit acestor exemple, se poate observa clar complementaritatea i sinergiile dintre operaiunile PSYOP , manevra diplomatico-militar,
C.I.D.-M.Ap.N. Informare Documentar

Fore aeriene i operaiuni psihologice

operaiile aeroterestre i aciunile de rzboi electronic. n aceast calitate, operaiunile psihologice reprezint un multiplicator de for i se ateapt ca ele s mreasc impactul aciunilor militare ntreprinse, n special al celor puse n aplicare pe timpul operaiilor de meninere a pcii. Aadar, o dat cu nmulirea crizelor, Statele Unite vor spori numrul operaiunilor psihologice. n acest sens, tocmai a fost ncredinat firmei Lockheed Martin un program, la captul cruia sistemele actuale de difuziune radio i de televiziune ale aparatelor COMMANDO SOLO vor fi transferate pe noile avioane C 130J HERCULES II. Primul aparat va fi livrat n anul 2001. n perspectiva anului 2010, dac bugetul va permite, Comandamentul Forei Aeriene pentru Operaii Speciale al SUA i propune transformarea aparatelor BOEING 767 n avioane PSYOP , pentru a nlocui aparatele COMMANDO SOLO. La bordul lor vor fi integrate noi mijloace de radioteledifuziune i va fi luat n considerare posibilitatea instalrii i a unor sisteme de control pentru avioanele PSYOP fr pilot, pentru mrirea zonei de acoperire. Ce concluzie poate trage Frana din experiena american? Se tie c statele noastre majore se intereseaz de puin timp de operaiunile psihologice. Acest interes a fost fcut public de nenumrate ori n ultimii doi ani, n special de Comandamentul pentru Operaii Speciale. Totui, n prezent, nici F.A.M., nici aviaia T.U. i nici aviaia F.M.M. nu dispun de avioane specializate, comparabile cu cele ale US Air Force . Cu toate acestea, Frana dispune de competene tehnologice i industriale pentru dezvoltarea unor astfel de avioane speciale. Conform publicaiei Air et Cosmos , statele majore au demarat cercetrile cu privire la necesitatea de a dispune de aparate asemntoare avioanelor COMMANDO SOLO sau COMPASS CALL. Transformarea n aparate de acest tip a avioanelor TRANSALL ASTARTE, care vor abandona n curnd misiunea lor de releu radio, efectuat n folosul forei oceanice strategice, ar reprezenta n prezent una dintre ipotezele de lucru. Dac Frana se ndreapt pe acest drum, ea va fi singura putere european care dispune de un astfel de sistem, ceea ce i va conferi o nou pondere, determinant n gestionarea crizelor i n operaiile de meninere a pcii. Totui, operaiunile psihologice nu pot fi desfurate numai de forele aeriene. Contactul din teren este esenial, de unde i importana

Air et Cosmos : Seconde vie pour les Transall Astarte, 15 ianuarie 1999. Informare Documentar

C.I.D.-M.Ap.N.

WODKA-GALLIEN, P. Forces ariennes et oprations psychologiques (Fore aeriene i operaiuni psihologice). n: Dfense Nationale, Frana, an 55, nr. 6, iun. 1999, p. 101-106.

Fore aeriene i operaiuni psihologice

mijloacelor terestre care asigur, odat deplasate, permanena unui dispozitiv PSYOP i care transmit informaia util pentru alte tipuri de aciuni. (C.G.)

C.I.D.-M.Ap.N.

Informare Documentar