CAP. 5.8. APARATE DE CALE CAP. 5.8.1. INTRODUCERE.

GENERALITI Aparatele de cale n diverse alctuiri au rolul asigurrii trecerii materialului rulant de pe o linie pe alta. Perfecionarea cii curente trebuie fcut concomitent cu perfecionarea aparatelor de cale prin adoptarea de soluii constructive care s asigure circulaia fluent de pe linia direct pe oricare din liniile staiilor cu viteze ct mai mari i n condiii perfecte de siguran i confort. Soluia constructiv de alctuire a aparatelor de cale este aceeai de dou secole, neexistnd elemente majore care s revoluioneze concepia i realizarea acestora. Progresul tehnic n transportul feroviar se bazeaz pe sporirea vitezelor de circulaie, a tonajelor trenurilor i a sarcinilor pe osie. Rezult c i noile concepii constructive ale aparatelor de cale trebuie s rspund acestor obiective n condiii totale de siguran a circulaiei, condiii optime de confort la un pre de cost ct mai redus. La trenurile de marf cu tonaje mari dar cu viteze reduse se pune problema de rezisten, durabilitate. La trenurile de cltori cu tonaje mici dar cu viteze ridicate se pune problema de asigurare a confortului ct mai ridicat. Din cele de mai sus, a rezultat concepia specializrii liniilor din staii: trenurile de mare vitez i cele fr oprire n staii circul pe liniile directe la care elementele geometrice sunt n continuarea celor din calea curent fr posibilitatea evitrii discontinuitii suprafeelor de rulare i de ghidare pe aparatele de cale. Trenurile cu viteze moderate i cele cu opriri n staii sunt dirijate cu ajutorul aparatelor de cale pe alte linii din staie, cu modificri eseniale ale condiiilor de circulaie fa de linia curent datorit curbelor de pe linia deviat i a discontinuitii suprafeelor de rulare i de ghidare pe aparatele de cale. n ideea perfecionrii aparatelor de cale sunt dou direcii eseniale: - asigurarea circulaiei pe linia direct n aceleai condiii ca i n calea curent - asigurarea circulaiei pe direcia deviat n condiii perfecte de siguran i confort la viteze ct mai mari Importana aparatelor de cale rezult din: - existena a cte unui aparat de cale la circa 1 km de linie curent - greutatea unui aparat de cale este de circa 10 ...13 t - cheltuielile anuale de ntreinere a aparatelor de cale reprezint circa 30 % din cheltuielile totale de ntreinere ale cii - costul ridicat (circa 550 lei / t ina de cale ferat i circa 1.300 lei / t de aparat de cale) Cele de mai sus impun cunoaterea perfect de ctre proiectani, constructori i personalul de ntreinere a:

- caracteristicilor geometrice i constructive pentru a asigura o raional folosire a acestora - condiii de trasare montare corecte - modul de verificare i tehnologia de ntreinere / reparare - criteriile i limitele toleranelor ce-i permit exploatarea i meninerea n cale n deplin siguran a circulaiei.