Un model al destinaiei competitive

Ce este un model conceptual i ce face el ? Un model conceptual este un instrument care furnizeaz o cale de urmat pentru nelegerea unor probleme complexe. Cele mai multe modele conceptuale descriu relaiile dintre constructe sau factori separai care ajut la explicarea unui concept superior i fac asta prin folosirea unor instrumente grafice : diagrame figuri fluxuri de diagrame sau alte tipuri bi! sau tridimensionale. Conceptele sunt construcii de blocuri teoretice care cuprind dou componente : un simbol " de obicei un cuv#nt sau termen$ i o definiie. %euman "&''( cap )$ furnizeaz o explicaie foarte clar a importanei folosirii conceptelor i modelelor conceptuale n construirea teoriei. Un model conceptual este o construcie de concepte care mpreun formeaz o *reea de semnificaii+ " ,eb of meaning %euman &''( pag )-$. n acest fel ajut la nelegerea factorilor care afecteaz competitivitatea destinaiilor turistice. este un model care descrie simplificat un fenomen care este mai complex dec#t pare. Un model bun este parcimonic. Un model parcimonic este acela care ec/ilibreaz necesitatea de a maximiza explicaia cu o minim complexitate. Un model conceptual poate fi folosit pentru diferite scopuri. 0oate fi folosit ca baz de cercetare pentru testarea soliditii i validitii modelului sau prilor de model n explicarea fenomenelor actuale. 0oate fi folosit de cei care iau decizii pentru a!i g/ida spre noi idei recomandri i implementri. 1n aceast privin este important s recunoatem c modelele nu sunt perfecte i nu trebuie folosite ca tipare. 2ste de asemenea important s verificm dac premizele i limitele unui model nu sunt depite. 3odelele trebuie folosite doar pentru a ne ajuta s lum o decizie. 3odelul conceptual al competitivitii destinaiei prezentat n acest capitol nu este un model predicitv sau cauzal. 4copul nostru este mai nt#i de a explica. %euman &''( pag () distinge o explicaie teoretic i una normal. 2xplicaia teoretic este o argumentare logic care i spune de ce se nt#mpl ceva. 4e refer la o regul general sau la un principiu. 2xplicaia simpl sau normal descrie ceva prin exemple fac#ndu!l inteligibil. Cele dou tipuri de explicaii pot fi folosite mpreun. %oi vedem modelul nostru ca potrivindu!se la acest nivel al cercetrii explicaiei normale. 3odelul n forma actual este relativ abstract. Cel mai bine este descris de tipologia lui %euman ca 5o teorie pe un subiect+ competitivitatea destinaiei. %oi ncepem prin a explica cum am dezvoltat modelul i de unde am obinut informaiile care formeaz baza structurii. 6poi vom vorbi despre model i prile sale n 1 subiectul n acest caz fiind

scopul de furniza o perspectiv mai larg asupra modelului i utilitii sale. 1n subcapitole vom examina fiecare component important n detaliu.

7riginile modelului conceptual

3odelul ce urmeaz a aprut din contopirea c#torva activiti i idei de cercetare. 2voluia modelului a progresat inductiv ncep#nd cu unele cercetri care nu aveau legtura unul cu altul experiene i intuiii acumulate prin consultri cercetri experiene din ind serviciilor. 1n &''8 noi am nceput s unim aceste experiene i s le sistematizm p#n la apariia acestei probleme a competitivitii destinaiei. 1ntr!o perioad de peste 9 ani conceptele i propunerile au fost stabilite n forma actual. 2tapele au fost urmtoarele: &. 1nainte de &''8 s!au fcut cercetri separate n industria serviciilor pe autori: determinarea arealelor de interes pentru turismul internaional destinaiei a politicilor turistice a imaginii turistice a mega!evenimentelor. 8. 0regtirea unui raport de baz : ;asic <eport ! pentru cel de!al ()!lea 5Competitivitatea drumurilor lungi pentru destinaiile turistice+ Congres al 6sociaiei =nternaionale a 2xperilor >tiinifici n ?urism "6=24?$ care a avut ca subiect "Competitivnes of @ong Aaul ?ourist Bestinations$. ). 7 discuie de grup asupra subiectului competitivitii cu o clas de participani care frecventeaz cursurile programului executiv al managementului destinaiilor de la Universitatea din CalgarC n &''8. 0articipanii la acest program lucreaz pentru ;iroul conveniilor i vizitatorilor "Convention and Disitor ;ureaux$ din toat 6merica de %ord. (. 7 serie de interviuri de tip teleconferin asupra competitivitii destinaiilor turistice cu un numr de preedini i ofieri efi executivi din unele dintre cele mai mari organizaii de management din 6merica de %ord. E. 7 sesiune special n &'') a Congresului 6=24? asupra subiectului de la un grup de participani la conferin. F. Un grup de decizie de la Universitatea din CalgarC a extins i a dat form punctelor de vedere i opiniilor asupra subiectului susinute de clasa de la programul 20B3. -. GeedbacHul dezbaterile din comunicrile susinute la c#teva conferine susinute ntre &''(!8II&. Urmtoarele seturi de ntrebri au g/idat interviurile: 1n opinia dvs care sunt factorii care determin succesul sau competitivitatea unei destinaii turistice majore? 2ste posibili s clasificai factorii n funcie de prioritate? Cum facei acest lucru? 2 pentru a aduna opinii promovarea

 Ce criterii folosii pentru a aprecia succesul sau competitivitatea? 4uccesul sau competitivitatea sunt factori care difer pe piaa internaional fa de ceea intern? Cum? Care considerai c sunt cele mai puternice atuuri ale destinaiei dvs? 6ti putea identifica c#teva destinaii care considerai c sunt foarte competitive pe piaa internaional i intern? Be ce sunt ele competitive? Care considerai c este factorul determinant al costurilor unei destinaii? C#t de important este productivitatea n determinarea costurilor serviciilor turistice ale unei destinaii i implicit ale competitivitii turistice? Cum poate cineva responsabil pentru succesul unei destinaii s!i mbuntteasc poziia? Bar pe termen lung? 1n toate discuiile i interviurile care au avut loc opiniile au avut tendina s se concentreze pe un subset de factori competitivi. =maginea general a rezultat prin sintetizarea i integrarea perspectivelor asupra tuturor intrrilor. Un motiv important ar fi putut fi acela c subiectul competitiviti destinaiei este at#t de vast c pur i simplu nu a fost timp pentru acoperirea tuturor dimensiunilor i perspectivelor importante. Be asemenea am constatat mai ales n timpul interviurilor una sau dou probleme care aveau nt#ietate fa de celelalte. 1n timp ce modelul include c#teva categorii de factori i subfactori a fost clar c importana fiecruia a fost relativ n funcie de circumstanele unice cu care se confrunta fiecare destinaie. 6 fost de asemenea clar c fiecare set de circumstane este dinamic se sc/imb n timp la nivelul macromediului dar i competitivitatea sufer modificri la nivelul micromediului ca rezultat al provocrilor anselor. Be aceea noi considerm c un model general al competitivitii destinaiei turistice poate juca un rol important n g/idarea managementului respectiv n diagnosticarea problemelor dezvoltarea de soluii sustenabile. Gigura ).& ilustreaz modelul nostru conceptual n forma sa prezent. %ivelul de interes pentru acest model ne!a ncurajat iar feedbacHul pe care l!am primit ne!a ajutat s ne mbuntim munca.

7 prezentare general a modelului

Mediul global (macromediul) 4istemul turistic este unul desc/is. 2l sufer multe influene i presiuni din afar. 6cesta este mediul global sau macromediul. 2ste compus din numeroase fenomene care afecteaz toate activitile umane i deci nu sunt specifice doar industriei turistice 3

prin efectele lor. 0rin comparaie

mediul competitiv sau micromediul este parte a

sistemului turistic deoarece implic aciunile i activitile din sistemul turistic care afecteaz direct scopurile fiecrui membru din sistem fie companii individuale sau grup de organizaii. 3acromediul este global. 2venimente dintr!o parte a lumii pot avea consecine pentru destinaiile turistice din diferite regiuni. 0rintre cele mai puternice efecte sunt: sc/imbarea atraciilor turistice apariia de noi piee emergente sc/imbri n costurile de cltorie spre diferite destinaii distrugerea relaiei dintre cultur i naiune. 6ceste probleme fac ca o destinaie dat s se confrunte cu noi ncercri sau probleme fiind nevoit s se adapteze pentru a rm#ne competitiv. 1n acelai timp aceste fore globale furnizeaz destinaiilor un nou spectru de oportuniti pentru inovaii i exploatarea pieei. 6ceste fore globale pot rezulta n evenimente ce pot afecta profund turismul. 1n prezent se pare c afacerile i managerii gsesc dificil sau imposibil s in seama de semnificaia acestor dezvoltri fie pentru c adesea se nt#mpl gradual pe termen lung i nu produc sc/imbri majore semnificative de zi cu zi fie pentru c rdcina cauzei este obscur. 3ediul global "macromediul$ este ntr!o continu sc/imbare i evoluie. 3anagerii destinaiilor trebuie s monitorizeze mediul regulat s neleag imaginea de ansamblu i s anticipeze modificrile care altereaz peisajul turistic. Factorii macromediului sunt adesea cuprini n ase categorii aflai n legtur cu: economia te/nologia ecologia dezvoltarea politic problemele social!culturale modificrile demografice. Creterea nivelului de trai a fcut ca milioane de oameni de pe ntregul glob s cltoreasc. 1n secolul al JJ!lea 6merica de %ord i 2uropa de Dest au produs cel mai mare numr de turiti. 3ai recent creterea economic din 6sia i zona 0acificului a permis desc/iderea de noi piee turistice n aceste regiuni a accelerat dezvoltarea infrastructurii care a reprezentat baza dezvoltrii turismului. <ecesiunea economic de la nceputul anilor &'9I i &''I i criza economic asiatic de la sf#ritul anilor 'I a avut efecte evidente la nivel global asupra turismului. 3ediul economic a afectat profund turismul global i a sc/imbat ansa destinaiilor. Tehnologia a produs sc/imbri cea mai important fiind cea legat de transporturi. Batorit creterii vitezei a capacitii a eficacitii combustibililor a siguranei te/nologiilor n transporturile aeriene costurile de transport s!au redus. Bistanele lungi au beneficiat cel mai mult de aceasta. ?e/nologiile soft "sc/imbrile n sisteme sau procese sau a felului n care sunt fcute lucrurile$ au dus la sc/imbri la 4

fel de importante adesea n combinaie cu te/nologia /ard. 4istemele informatice "ex rezervarea online comerul electronic$ sistemele financiare "crile de credit mainile automate fondurile de transfer electronic$ sistemele de cazare "utilizarea calculatorului pentru intrri sau ieiri rezervrile all!inclusiv franciza$ i sistemul de alimentaie "brandul franciza sistemele de operare$ au revoluionat practicile turistice. ?urismul este adesea etic/etat ca o industrie a serviciilor prost pltite dar azi este clar c locuri de munc cu nalt calificare fac parte din scenariul turistic. 1n ceea ce privete mediul ecologic este uor s identificm c#teva probleme care pot avea consecine foarte mari pentru turism i destinaiile turistice: nclzirea global distrugerea stratului de ozon "expunerea la soare$ poluarea "ex ?aj 3a/al 0art/enon$ supraaglomerarea "Kosemite %ational 0arH$ au efecte asupra vieii slbatice florei faunei recifelor de corali ecosistemelor naturale etc. 1ns se consider c turismul poate fi i salvatorul unor moteniri ecologice datorit valorii economice a acestora: priveliti parcuri naionale specii slbatice. 1n ceea ce privete arena politic i juridic implicaiile multor evenimente pentru turism sunt similare momentan. Bup cum nota %aisbitt "&''( pag &8I $ 5o ncruciare de evenimente cosmice accelereaz creterea n turism+. %aisbitt precizeaz o serie de evenimente geopolitice "reducerea narmrilor i efectele sale n alocarea resurselor. creterea comunicrii internaionale a comerului investiiilor i cltoriilor. acorduri comerciale libere. reducerea ostilitilor ntre comunitile locale reducerea numrului regimurilor totalitariste micrile de pe pieele economice rsp#ndirea democraiei$ i consecinele lor. ?urismul internaional are un rol important n creterea comerului internaional. 6 jucat un rol central n Beclaraia Leneral asupra Comerului n 4ervicii " Leneral 6greement on ?rade in 4ervices : L6?4$ i acum n comerul mondial. 6cordurile internaionale asupra transportului aerian sunt complexe i n mare msur bilaterale iar procesul de ajungere la aceste acorduri arat c/iar dac este lent c este orientat spre piee. 3igraia i fluxurile de refugiai continu rapid c/iar dac se in dezbateri lungi asupra nivelului imigraiei n multe ri industrializate : dezbaterile sunt adesea acuzate de rasism. C/iar i ngrijorrile privitoare la rsp#ndirea unor boli "4=B6 2bola boala vacii nebune$ sunt facilitate de transporturile aeriene internaionale i de desc/iderea granielor trg#nd un semn de alarm n cercurile politice. Luvernele au adoptat legi aspre mpotriva celor care practic turismul pentru sex " ?/ailanda Gilipine $ au impus embargouri aspre unor ri precum 4erbia sau Coreea de %ord.

Unele din tendinele socio!culturale care influeneaz turismul sunt: micrile de ntoarcere la natur atacarea imperialismului cultural pstrarea culturilor aborigene care sunt de mare valoare impactul comunicrii globale i demonstrarea efectelor sale asupra locuitorilor din lumea a treia ca rezultat la dezvoltrii de unor noi seturi de aspiraii sociale i economice. ?urismul poate mbunti calitatea vieii din zonele de destinaie printr!o dezvoltare judicioas a sistemului turistic local . Demografia. Goot "&''F$ pretinde c nelegerea modificrilor demografice este c/eia succesului n afaceri. Conform lui Goot *demografia studiul populaiei umane este cel mai puternic i cel mai puin utilizat instrument pentru a nelege trecutul i a prezice viitorul+. Bemografia explic dou treimi din tot. C/iar dac cineva nu este de acord cu aceasta este sigur c mediul demografic prezint unele oportuniti i ameninri importante pentru turism pe termen lung. Cel mai mult s!a scris i s!a vorbit de mbtr#nirea populaiei n rile dezvoltate. ?urismul trebuie s neleag implicaiile acestei tendine. Bar i alte sc/imbri nu trebuie ignorate. Creterea veniturilor oamenilor a afectat turismul prin aceea c activitile destinate relaxrii s!au redus mult din cauza alocrii unui timp mai ndelungat activitilor profesionale. <ezultatul sunt vacanele frecvente dar mult mai scurte. Creterea nivelului de educaie n ultimii ani are importante implicaii. Biplomele universitare i post universitare nu mai sunt at#t de rare cum erau nainte. 2ducaia a stimulat dorina de a cltori de a cunoate noi stiluri de via noi locuri. Mediul competitiv (micromediul) Un "micro$mediu competitiv forele care se gsesc este acela format din organizaiile influenele i n arealul imediat al unei destinaii n care se desfoar

activiti turistice. 6ceste elemente din apropiere tind s aib un impact mult mai direct i imediat fa de elementele macromediului dei i invers este valabil. ?otui micromediul ocup atenia managerilor datorit capacitii de a atrage turitii 4eparat de destinaia n sine mediul competitiv include alte entiti care mpreun formeaz aa numitul comer de cltorie "travel!trade$ destinaiile competitive publicul destinaiilor prile interesate. Ca i componente ale sistemului turistic ele dau form mediului apropiat destinaia trebuind mai degrab s se adapteze i nu s intre n competiie. Furnizorii aprovizioneaz cu elemente de baz responsabile de experiena vizitatorilor. 2xist multe resurse i factori necesari pentru creterea turismului a ospitalitii. ?urismul este o industrie a serviciilor astfel c o mare parte a produsului este format prin aciunile individuale ale angajailor din multe firme de servicii care formeaz ind turismului. Gora de munc este un factor c/eie n aprovizionare. 6li 6

factori de aprovizionare includ: productorii de m#ncare i butur ind petrolului meseriile locale productorii de ec/ipamente pentru parcuri de distracii ec/ipament de campare diferite tipuri de transport "avioane automobile ci ferate$. Cererile pentru toate aceste bunuri decurg din necesitile turitilor. 6ciunile lor de cooperare i de competiie modeleaz micromediul. Gurnizorii sunt conectai cu turitii prin intermediul marHetingului turistic adic al intermediarilor i facilitatorilor. 6cetia dein pac/etele turistice care asambleaz produsele turistice de la un numr larg de furnizori. agenii detailiti care furnizeaz informaii rezervri i expertizeaz piaa turistic. intermediarii specializai cum sunt firmele de cltorie birourile de cltorie ale corporaiilor planificatorii de nt#lniri i convenii care furnizeaz o form special de turism. facilitatorii care asist n vederea creterii eficienei i funcionrii sistemului turistic prin mbuntirea fluxurilor de informaii bani cunoatere servicii oameni. 6cest ultim grup include organizaii financiare carduri de credit agenii de publicitate consultani de pia ambasade consulate furnizori de te/nologii informatice investitori. Gr intermediari i facilitatori sistemul turistic ar fi blocat. %oile canale de marHeting cum este internetul continu s influeneze structura i funcionarea sistemului turistic. Clienii focalizeaz i ! cltorii i turitii : sunt sau cel puin ar trebui s fie sursa care conduce forele n mediul competitiv. Clienii nu sunt doar un grup

omogen de cltori. Borinele i gusturile lor sunt azi mult mai eterogene i sofisticate dec#t nainte. 3otivele de cltorie i segmentele turistice de pia au explodat n ultimii ani. 1n timp ce muli turiti caut azi climatul mai cald pentru odi/n i relaxare sau experiene n orae tradiionale precum: 0aris @ondra <oma %e, KorH alii doresc cltoria la distan destinaiile exotice sau pentru scopuri excentrice sau esoterice ca de ex participarea turitilor la spturile ar/eologice cltoria pe biciclet n jurul lumii participarea la conferine tiinifice internaionale. Un alt element al mediului competitiv l reprezint concureni (competitorii)i nii: alte destinaii organizaii sau firme cu care o entitate se afl n competiie pentru c ofer produse similare acelorai tipuri de clieni. 1n mod tradiional aceti competitori au fost privii ca i adversari. 1n prezent a aprut un nou termen : cooperarea "coopetition$ ! care arat faptul c organizaiile sau entitile pot coopera sau pot concura. 0orter "&'9I &''I$ a recunoscut rolul complementar sau de suport al unor juctori. ?ermenii au fost folosii pentru a denumi grupurile strategice sau industria clusterelor.

1n turism relaiile de competiie i de complementaritate ntre destinaiile turistice au atras interesul cercettorilor. Be ex destinaiile vecine adesea sunt n competiie pentru pieele aflate la distane scurte dar coopereaz pentru atragerea pieelor aflate la distane lungi. ?otui destinaiile sunt n competiie cu multe alte destinaii n opiunile turitilor. Bezvolt#nd o imagine puternic difereniind imaginea unei destinaii de o alta i poziion#nd destinaia n mintea potenialilor vizitatori este sarcina competitivitii destinaiilor. Mediul intern al unei de tinaii este un alt element al micromediului care afecteaz competitivitatea sa. 0entru a fi competitiv o destinaie trebuie s funcioneze ca o entitate real. 6r trebui s aib un scop i s fie manageriat ntr!un mod care s fac totul pentru atingerea scopului propus. 6ceasta presupune fie un anume sistem de guvernare pentru o destinaie fie un scop comun pentru organizaii companii departamente guvernamentale reele i particulari care mpreun formeaz o destinaie. 7rganizaiile turistice individuale nu opereaz n gol. Aotelurile lucreaz cu centre de convenie tur operatorii i atraciile depind unul de altul pentru afacerile lor liniile aeriene i centrele de nc/irieri de maini lucreaz mpreun organizaiile de marHeting i operatorii individuali colaboreaz pentru promovare ageniile economice de dezvoltare i instituiile financiare aduc investitori etc. 6ceste relaii stabilite n spaiu i timp determin cursul unei destinaii. Gie c acest curs este /aotic sau nesigur sau planificat depinde de gradul n care aceste evenimente sunt congruente. 2lementul final al micromediului este pu!licul cu care o destinaie lupt i care trebuie satisfcut. 6cesta include mass!media departamentele guvernamentale publicul general rezidenii locali instituii financiare grupuri de aciune "aprtori ai mediului comuniti de aborigeni asociaiile pltitorilor de taxe grupuri de consum$. Bistincia dintre mediul intern al unei destinaii i public este dificil deoarece mare parte a publicului este din interiorul destinaiei. Bar acesta nu e cazul tot timpul. Be ex reacia internaional fa de Grana c#nd a testat ec/ipamentul nuclear n 7ceanul 0acific sau n 6rizona. boicotul statului c#nd a declarat o zi srbtoare naional n cinstea lui 3rtin @ut/er Ming Nr. Cum publicul poate facilita sau mpiedica capacitatea unei destinaii turistice de a! i urmri scopurile este vital ca destinaia s aib o relaie bun cu publicul c/eie. Be aceea destinaiile au instituit campanii promoionale n zonele lor . Baza de resurse i de atracii 6ceast component a modelului descrie elementele primare ale atraciei destinaiei. Be aceea aceti factori sunt motivele de vizitare ale unei destinaii. 1n timp 8

ce alte componente sunt eseniale pentru succes i profitabilitate baza de resurse i atraciil este motivul esenial pentru care un vizitator alege o anumit destinaie. 6ceti factori sunt grupai n ase categorii: fizici climatici culturali istorici pieele de legturi mixul de activiti evenimente speciale distracie infrastructura turistic. Beoarece experiena turistic este asociat foarte mult cu resursele fizice ale unei destinaii relieful i climatul unei destinaii constituie un factor care poate at#t de important nc#t domin ali factori de competitivitate. 6u un rol important n estetica i atracia vizual a unei destinaii asupra lor managerii nu au nici un control. <elieful i climatul unei regiuni constituie singurul parametru al bazei de resurse n jurul cruia se dezvolt ceilali factori. Cultura i i toria unei destinaii poate fi un factor foarte important. 6cest factor este mai maleabil dec#t cel anterior privit din perspectiv managerial. 6ceasta for pare s creasc ca semnificaie pentru multe segmente ale pieei de marHeting mai ales n lumea de azi cu un turism omogen unde o destinaie adesea amintete de alta. 6stfel dac o destinaie poate furniza vizitatorilor o experien unic are clar un avantaj competitiv. Bac acest stil de via este completat de evenimente istorice care contrasteaz cu cele de acas destinaia are sigur un avantaj competitiv. ?ermenul " pieele de legturi ! include c#teva dimensiuni n lungul crora o destinaie stabilete i leag relaii cu rezidenii din regiunea originar de turism. @egturile etnice care au rezultat n urma imigraiei de!a lungul timpului furnizeaz cele mai puternice i probabil cele mai durabile legturi pentru constituirea sistematic i previzibil a fluxurilor turistice spre o destinaie. Dizita la prieteni i rude nu este cel mai profitabil segment dar formeaz baza pentru turismul din interiorul unei destinaii. C/iar i mai important duce adesea la stabilirea unor legturi de afaceri care pot genera fluxuri stabile de vizitatori i pot crea alte forme de dezvoltate economic. 6lte legturi includ: religia sportul comerul cultura. Categoria " mi#ul activitilor ! din interiorul unei destinaii reprezint aspectul cel mai critic al atraciei turistice i este unul asupra cruia managerii destinaiilor au o influen i control larg. 1n timp ce activitile din interiorul unei destinaii pot fi definite ntr!o mare msur de relief i cultur totui exist libertate pentru creativitate i iniiativ. 6ctivitile din cadrul unei destinaii se pare c devin mai importante pe msur ce vizitatorul caut noi experiene diferite de vizitarea pasiv din trecut. 0ine i Lilmore argumenteaz c experiena clientului este mai important dec#t serviciile fiind o calitate a unei noi creteri economice. 1ncercrile cu care se confrunt managerii 9

destinaiilor sunt acelea de a dezvolta acele activiti favorizate de relief dar care rm#n compatibile cu cultura i valorile ei. $venimentele peciale reprezint o extensiune a mixului de activiti. 6supra lor managerii au un puternic control. 0ot cuprinde de la evenimente locale p#n la mega!evenimente cum sunt Nocurile 7limpice expoziii mondiale campionate sportive mondiale. Gestivalurile locale furnizeaz oportuniti pentru a implica rezidenii n evenimente relevante pentru viaa lor put#nd atrage vizitatori din regiunile vecine. 3ega!evenimentele necesit o mult mai mare implicare dar ofer oportunitatea creterii ncrederii la nivel mondial asupra unei destinaii. 1n timp ce mega!evenimentele sunt de natur comercial i profesional decizia de a le gzdui nu trebuie s ignore membrii unei comuniti locale care doresc s se implice. Di tracia este o alt resurs sau atracie. =nd divertismentului este un mare furnizor de cltorii i turism. 4eparat de jocurile de noroc experienele din @as Degas se bazeaz pe distracie. 3uli vizitatori din @ondra sau %e, KorH includ n itinerariul lor i s/o,!uri live. ?eatrele concertele festivalurile de comedie opera circul "CirOue du 4oleil$ sunt exemple prin care sectorul de divertisment contribuie la creterea competitivitii unei destinaii. %nfra tructura turi tic este un alt factor asupra cruia managerii pot avea un control mare. 2a cuprinde faciliti de cazare servicii de alimentaie faciliti de transport atracii majore pe care multe persoane le vad ca i ind turismului. Dizitarea unei destinaii se face n mare parte datorit atraciilor sale dar i infrastructura turistic are un rol important n atractivitatea unei destinaii. Factori de sprijin i resursele Bei baza de resurse i atracii a unei destinaii constituie motivaia primar pentru turism factorii de sprijin i resursele furnizeaz o fundaie pe care se poate stabili o ind turistic de succes. 7 destinaie cu resurse de baz i atracii abundente dar cu lips de factori de suport i atracii este foarte greu s se dezvolte dpv turistic cel puin pe termen scurt p#n c#nd se acord atenie acelor elemente care lipsesc. 6cest lucru nu este uor ntr!un loc sau regiune srac nedezvoltat sau nepopulat. 1ntrebarea care se pune este cum o destinaie modest poate s foloseasc numeroasele sale atracii pentru a construi gradual o ind turistic care va crea bogie taxe locuri de munc investiii necesare pentru a asigura lipsa elementelor suport. 1ntr!o regiune care deja se bucur de o larg baz economic aceast ntrebare poate s nu apar. C/iar i aa calitatea nivelul volumul factorilor suport i resursele sunt probabil mai puin semnificativi pentru modelarea potenialului turistic. Unde 10

aceast ntrebare apare o planficare i un management sunt necesare pentru a asigura un ec/ilibru ntre creterea turistic i dezvoltarea infrastructurii i alte resurse. Gr un astfel de ec/ilibru economic social ecologic i c/iar politic sistemul poate fi supus unui risc. Unul din factorii!suport cei mai importani este infra tructura de tran port. Unele elemente de infrastructur au o influen direct asupra competitivitii destinaiei. Be ex serviciile i facilitile de transport sunt vitale pentru cltori. 6utostrzile cile ferate liniile de autobuz aeroporturile feriboaturile transport cltorii de la sau spre punctul de interes dorit. Calitatea infrastructurii de transport este important ca i existena sa. 7 destinaie este mult mai competitiv c#nd sistemul de transport sigur eficient curat sigur i capabil s duc cltorii spre destinaie. 4uccesul dezvoltrii turismului depinde i de alte re ur e i ervicii cum ar fi disponibilitatea i calitatea oamenilor resursele de informaii i de capital educaia institute de cercetare institute financiare servicii publice. 0iaa de munc etica de munc salariul cererile sindicale reglementrile guvernamentale sunt importante n sectorul economic. Bisponibilitatea resurselor de capital va depinde de extinderea bogiei locale i de economiile pentru investiii de competiia pentru capital din alte industrii de profiturile pe care investitorii le ateapt din turism. @ipsa unor astfel de resurse poate s limiteze sever potenialul competitiv al unei destinaii. Ditalitatea imul de &ntreprinztor i iniiativa care joac un rol important n dezvoltarea ntreprinderilor dintr!o destinaie contribuie la creterea competitiviti n multe feluri. 6ceasta include competiia cooperarea specializarea inovaia facilitile investiiile creterile distribuia ec/itabil a veniturilor riscurile asumate productivitatea reducerea decalajelor diversificarea produselor sezonalitatea

managementului. =nd turismului este plin de numeroase ntreprinderi mici. 2xtensiunea p#n la care turismul duce la dezvoltarea economic i la creterea calitii vieii este dependent de aciunile acestor firme. 0orter noteaz "&''I$ c 5invenia i iniiativele antreprenoriale sunt inima avantajului naional 5. 'cce i!ilitatea unei destinaii este un factor suport pentru c depinde de: interesele politice economice sociale. Be ex. accesibilitatea unei destinaii este afectat ntr!un mod mult mai complex dec#t o poate sugera poziia de reglementrile liniilor aeriene. vize de intrare sau ieire. conexiunea rutelor puncte de aterizare capacitatea aeroporturilor. 1n interiorul unei destinaii turistice accesibilitatea resurselor turistice este o problem competitiv. 6ccesibilitatea plajelor munilor parcurilor naionale forme de relief neobinuite puncte de belvedere lacuri r#uri va 11 fi

influenat fr tgad de necesitile ind turistice sau de necesiti economice politice sociale. <esursele unei destinaii turistice sunt puin relevante pentru competitivitatea unei destinaii dec#t dac sunt accesibile n acelai timp potenialilor turiti i tur! operatorilor. 4ectoarele de operare din turism sunt responsabile de experiene memorabile de bun calitate de aceea este important ospitalitatea. Giecare vizitator trebuie s simt c nu sunt doar o surs de bani pentru afacerile unei destinaii ci c sunt binevenii sunt oaspei. (oina politic. Bestinaiile pot fi susinute sau lipsite de implicarea politic. Borina politic nu se rezum la dorina unui politician. ?oi liderii comunitii trebuie s aib atitudini politice care s contribuie la dezvoltarea turistic i la creterea calitii vieii dintr!o destinaie. Politicile destinaiei, planificarea i dezvoltarea. Un cadru strategic politic pentru planificarea i dezvoltarea unei destinaii din punct de vedere economic social i cultural l poate furniza g/idarea spre direcia forma i structura dezvoltrii turismului. 7 astfel de strategie poate ajuta la asigurarea dezvoltrii turismului promov#nd o destinaie n timp ce crete calitatea vieii a celor care locuiesc acolo. 3ai nt#i este necesar s se decid asupra subiectului adic ceea ce se dorete a fi reglementat. 6ceasta necesit o recunoatere explicit i nelegere ntre prile interesate care sunt implicate n procesul de realizare a sistemului turistic al destinaiei respective. 1nainte ca prile interesate s se pun de acord asupra a ceea ce trebuie fcut trebuie mai nt#i s se neleag asupra entitii pentru care strategia va fi dezvoltat. Be ex unele comuniti pot considera c resorturile majore sunt compatibile cu viaa social i mediul unui loc i vor furniza cele mai bune oportuniti pentru creterea economic i pentru crearea de locuri de munc pentru tineri. 7 viziune este o declaraie sau un acord prin care o astfel de filozofie logic aceeai filozofie general poate sugera diferite viziuni n diferite circumstane. Unde este o filozofie este un mod de a cuta o problem o viziune este mai mult dec#t o imagine a ceea ce cineva vede prin adoptarea unei filozofii particulare. 7 politic de dezvoltare turistic dac este nrdcinat n realitate trebuie s se bazeze pe un audit al destinaiei pe atributele sale pe punctele tari pe punctele slabe probleme ncercri strategii trecute i actuale etc. Gr unele date semnificative asupra resurselor i atraciilor semnificative asupra performanei istorice vizitatorilor cureni i alte informaii vitale formularea cadrului politic pentru dezvoltarea unei 12

destinaii rm#ne un exerciiu abstract. Un audit al destinaiei ajut la comunicarea informaiei i problemelor ctre toate prile implicate n tacticile formulate i este o c/eie pentru orice efort de a crea i menine o destinaie competitiv. 'naliza competitiv)comparativ este o evaluare a felului cum destinaia relaioneaz i se compar cu alte destinaii i cu sistemul turistic internaional. 0entru c competitivitatea este un concept relativ deciziile pentru cele mai bune politici sau strategii pentru dezvoltarea unei destinaii trebuie fcute av#ndu!se n vedere ce fac alte destinaii i cum ajung la performan. Conceptul de marHeting poziionarea. 2ste dat de modul n care o destinaie este perceput ca valoare pe pia sau c#t este de dorit sau important. 0oziionarea unei destinaii necesit cunoaterea segmentelor de pia care r#vnesc la o destinaie concurent similar pentru a putea fi repoziionat. 0oliticile unei destinaii pentru dezvoltarea turismului ar trebui formulate ca un sistem integrator de mecanisme care s lucreze concertat astfel nc#t competitivitatea i sustenabilitatea s poat fi atinse. 0oliticile de dezvoltare ar trebui s se adreseze tuturor categoriilor de probleme care exist la o destinaie inclusiv cele legate de cerere i ofert. 0oliticile care au n vedere oferta trebuie s aib n vedere dezvoltarea i meninerea resurselor: Cadrul fizic capitalul uman investiiile n turism datele i informaiile necesare pentru deciziile legate de investiii programe i activiti care s pun aceste programe n aciune pentru crearea produsului turistic i al experienelor. 1n msura n care guvernul asist dezvoltarea turismului se ateapt la un beneficiu socio!economic ca urmare a investiiilor. politicile de cerere au n vedere nu doar dezvoltarea turismului ci i a ntregii comuniti. Monitorizarea i evaluarea politicilor i efectele lor . 2fectul i impactul politicilor ntr!un sistem complex nu poate fi prevzut ntr!o mare msur c#nd sunt formulate pentru prima dat. 2fectele se datoreaz mai mult implementrilor politicilor i mai puin politicilor n sine. 0rin urmare sarcina formulrii politicilor trebuie s continue planificarea i dezvoltarea trebuie s continue inclusiv cercetrile asupra performanelor acestora asupra mbuntirilor care trebuie aduse n implementarea lor dac circumstanele s!au sc/imbat i acestea nu mai sunt relevante. Managementul destinaiilor 6ceast component a modelului se concentreaz pe acele i atractori cresc#nd calitatea activiti care implementeaz politici i planuri stabilite intensific#nd interesul pentru baza de resurse i eficacitatea factorilor suport i a resurselor i adapt#ndu!le c#t mai bine la constr#ngerile i oportunitile impuse sau prezentate de 13

calificarea i amplificarea factorilor determinani. 6ceste activiti prezint cele mai mari posibiliti pentru managementul competitivitii destinaiilor incluz#nd programe structuri sisteme i procese care sunt acionate i manageriate printr!o activitate comun. 0oate c cea mai tradiional din aceste activiti este funcia de marketing a destinaiei. 1n practic marHetingul destinaiei are tendina s se concentreze spre promovarea i v#nzarea destinaiei. Bincolo de promovare i v#nzare activitile i responsabilitile marHetingului sunt diverse. Be ex competitivitatea unei destinaii depinde de: dezvoltarea produselor pac/etelor inovaiilor care servesc la sc/imbarea nevoilor cltorilor. politici de pre potrivite. dezvoltarea unor canale de marHeting pentru a facilita conexiunea dintre destinaii i potenialul consumator. selectarea pieelor int care pot fi atrase de o destinaie. de nivelul veniturilor i de crearea diferitelor tipuri de impact care vor susine destinaia. ?uritii cumpr e#perienele iar acestea cuprind toate interaciunile comportamentele emoiile. 6legerea /otelului restaurantelor atraciilor tururilor este legat de alegerea destinaiei. 2forturile de a mri calitatea serviciilor furnizate vizitatorilor au fost recent completate de recunoaterea necesitii de a oferi o experien de calitate. 6ceast abordare pune accentul pe necesitatea de a examina experiena total de cltorie a vizitatorilor. Gurnizarea unor servicii de calitate nu este suficient. 3anagerii trebuie s ncerce s ia msuri unitare care s formeze interfaa unei experiene de cltorie. 6ceasta nseamn acordarea ateniei acelor aspecte cum sunt: transferurile ntre modurile de transport pac/etele de cltorie responsabilitatea ageniilor de turism pentru fiecare component a pac/etului pe care l v#nd. Componenta informaie)cercetare se refer la dezvoltarea i utilizarea efectiv a sistemului informaiilor care furnizeaz managerilor informaiile de care au nevoie pentru nelegerea necesitilor vizitatorilor i pentru dezvoltarea efectiv a produselor. 6ceasta include monitorizarea efectiv a satisfaciilor turitilor i urmrirea performanelor industriei. 6ceast funcie trebuie completat de proiecte de cercetare create pentru a furniza informaii speciale pentru luarea anumitor decizii. Giecare organizaie managerial are responsabilitatea de a disemina informaia ctre pieele c/eie i spre membrii si ntr!un anumit timp. 1n timp ce instituiile finaciare pieele financiare i investitorii vor forma cea mai mare parte a sectorului privat unele sectoare publice sau programe pot sprijini disponibilitatea capitalului financiar i a societilor pentru dezvoltarea turismului. Be ex g/idat de politicile publice guvernele sau organizaiile manageriale ale destinaiilor pot 14

institui programe care furnizeaz investitorilor finanri granturi garanii de mprumut taxe de concesionare i alte iniiative care stimuleaz investiiile pentru dezvoltarea turismului. 3anagementul destinaiei poate juca un rol important n dezvoltarea resurselor umane prin ncurajarea i stimularea educaiei prin programe de perfecionare create pentru a prent#mpina nevoile ind turistice. C/iar dac calitatea sistemului de educaie reprezint elementul fundamental al facilitrii resurselor programele educaionale sunt necesare angajailor din turism. 6ustralia este un astfel de exemplu instituiile de nvm#nt au rspuns la nevoile industriei serviciilor. 0e msur ce ind turismului crete continuu au fost exprimate griji fa de managementul vizitatorilor . 6peluri au venit din diferite locuri parcuri naionale orae. 2ste n interesul ind turistice locale s coopereze i apoi s dezvolte o abordare a managementului vizitatorilor. 1n absena unei astfel de cooperri guvernele i alte autoriti pot fi forate s acioneze dac problemele sunt lsate nerezolvate. Managementul crizelor. Bestinaiile ntotdeauna din timp n timp au trebuit s se confrunte cu crize care afectau vizitatorii ! nu doar efectele directe din timpul crizei ci aveau i consecine asupra imaginii destinaiei. 2x! evenimetele de la && septembrie 8II& din %e, KorH au afectat ntreaga ind turistic din 4U6. Crizele pot aprea din diferite motive: boli "2bola boala vacii nebune$ accidente crime dezastre naturale "inundaiile din 2uropa focurile din 4U6 8II8$ probleme politice i sociale "violenele din Pimbab,e conflictele culturale i religioase din =ndonezia$ grevele "transporturi aeriene sau alte sectoare c/eie$. C#nd apare o astfel de criz destinaiile trebuie s fie capabile s rspund n mod eficient s se confrunte cu impactul imediat sau pe termen lung al evenimentului. Bestinaiile care rspund unor astfel de evenimente sau mai bine le previn sau le minimizeaz i ntresc poziia. *e ur ele de upraveghere subliniaz importana ntr!adevr obligatorie de a pstra resursele unei destinaii. 6ceasta implic activitile de ntreinere a resurselor de ngrijire a celor vulnerabile. 6ceasta are n vedere competitivitatea sustenabil pe termen lung. imitarea i amplificarea factorilor determinani 6ceti factori limiteaz sau amplific mai mult sau mai puin competitivitatea unei destinaii prin filtrarea altor trei categorii de factori. 2i sunt importani pentru c se afl dincolo de controlul sau influena sectorului turistic. Be ex localizarea unei destinaii este legat de abilitatea acesteia de a atrage turiti. 7 destinaie solitar una aflat la distan mare de pieele turistice majore este 15

n dezavantaj. 7 destinaie care este la fel de atractiv pentru potenialii cltori dar care se afl n vecintatea pieelor este ntr!o poziie mult mai avantajoas pentru c este mai familiar iar costurile de transport sunt mult mai mici. 1n 6sia economiile unor ri s!au mbuntit considerabil bunstarea creat competitivitii turistice ca rezultat al localizrii. =nterdependena care exist ntre destinaii. Competitivitatea unei destinaii este afectat de cea a alteia. 4iguranaQsecuritatea CosturiQvalori =magine Capacitate de transport. s!a reflectat i asupra rilor vecine cre#nd o mare pia turistic n aceast regiune. 6ceasta a dus la un sc/imb al

B!B !"#$%F!&

N < ;rent <itc/ie L = Crouc/

UniversitC of CalgarC Canada. @a?robe UniversitC 6ustralia

16