Cap.

STRATURI STABILIZATE

Straturi rutiere din agregate naturale stabilizate

Tehnologia stabilizrii diverselor materiale, pentru construcia unor straturi rutiere, aduce o comportare mai bun sub solicitrile traficului, ale factorilor climaterici i hidrologici. Dup modul n care se acioneaz asupra proprietilor fizico-mecanice ale materialelor, metodele cele mai importante de stabilizare sunt: Stabilizare mecanic; Stabilizare cu liani; Stabilizarea cu substane chimice.

5.1.

STABILIZAREA MECANIC

Stabilizarea mecanic

Prin stabilizare mecanic se nelege complexul de operaii prin care se realizeaz mbuntirea granulozitii i ridicarea gradului de compactare a materialelor, n vederea executrii de straturi rutiere cu o capacitate portant sporit, fr ntrebuinarea lianilor. De obicei se utilizeaz acest procedeu la realizarea straturilor de fundaie, i sunt alctuite din pmnturi necoezive (bolovni, pietri, nisip), pietruiri existente scarificate, balasturi, pietriuri concasate i deeuri de carier. Condiii: Indice de plasticitate Ip este de 68%; Echivalent de nisip EN >30%; Compoziie de granulozitate continu care s se ncadreze n zona corespunztoare.

Zona de granulozitate pentru materialele stabilizate mecanic

Materialul stabilizat nu trebuie s conin bulgri de argil, resturi organice sau alte impuriti i nici elemente moi i gelive n proporie mai mare de 5% din masa total a fraciunilor cu dimensiuni de 1671 mm. Se va face compactarea la umiditatea optim. Grosimea minim a stratului stabilizat mecanic este de 10cm, iar cea maxim de compactare este de 15 cm; n cazul unei grosimi mai mari stabilizarea se face n mai multe straturi. Pentru rezultate mai bune: Se va concasa parial agregatul mare (peste 30 40 mm); Utilizarea n exclusivitate de material concasat cu agregat mare; ncorporarea, prin cilindrare, de piatr spart dur, cu dimensiuni de 2540 mm, n partea superioar a stratului; Utilizarea de substane higrospcopice pentru meninerea umiditii.

5.2.

STABILIZAREA CU LIANI

Stabilizarea cu liani

mbuntesc semnificativ proprietile fizicomecanice ale materialelor de mas folosite n straturile rutiere. Clasificare:

Stabilizri cu liani minerali (ciment,var); Stabilizri cu liani puzzolanici; Stabilizri mixte.

5.2.1. Stabilizarea cu ciment

mbuntirea proprietilor fizice, chimice i mecanice, obinute prin amestecarea pmnturilor sau a altor tipuri de materiale cu ciment i ap, prin compactare energic. Straturile executate din materiale stabilizate cu ciment sunt practic impermeabile, nedrenante i au o capacitate portant ridicat. Deoarece au microfisuri, pentru evitarea transmiterii acestora la suprafaa mbrcminii bituminoase se recomand aplicarea unor mbrcmini bituminoase de min 10 cm (pentru straturi din materiale fine sau monogranulare) sau de min 7 cm (materiale granulare), sau introducerea ntre mbrcminte i stratul stabilizat a unui strat de baz din piatr spart cilintrat i ndopat cu split bitumat sau nisip bituminos.

Utilizare:

Ameliorarea capacitii portante a straturilor superioare din terasamente; Realizarea straturilor de fundaie din sistemele rutiere rigide i nerigide; Lrgirea fundaiilor de modernizri i reabilitri; Consolidarea acostamentelor.

Materiale:

Pmnturi din gropi de mprumut ; Pietruiri existente scarificate i reprofilate; Balasturi sau nisipuri locale; Deeuri de carier nesortate, zgur de furnal, etc.

Materialele care urmeaz s fie stabilizate trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:

Granulozitate continu; Dimensiunea maxim a granulei D 25 mm pentru straturi de baz, de 31,5 mm pentru stratul de fundaie i de 63 mm pentru stratul de form; Coeficientul de neuniformitate, min. 8; Uzur Los Angeles, max 35%; Echivalent de nisip EN>30%; Indicele de plasticitate, max 10%; Coninutul de sulfai i sulfuri, (SO3)<0,2%; Coninutul de sruri de magneziu, (Mg)<2%; Concentraia de ioni de hidrogen, pH>5%;

Zona de granulozitate a materialelor care pot fi stabilizate cu ciment

Pmnturile care nu satisfac aceste condiii se pot corecta prin adaosuri de var pentru corectarea plasticitii pmnturilor coezive, adaosuri de agregate pentru corectarea curbei de granulozitate, adaosuri de clorur de calciu pentru corectarea coninutului de substane organice i humus. Cimentul se poate folosi sub orice form dar se recomand cimenturile Portland belitice. Pentru stabilirea dozajelor de ciment se folosesc: Metoda clasic: determin dozajele n urm unor ncercri asupra epruvetelor cu diferite dozaje; Metoda statistic: folosirea unor abace cu ajutorul crora se poate determin dozajul; Metoda STAS: se calculeaz cu relaia:

C=730*(Rc7/Mc)

Tehnologia realizrii:

Scarificare material existent (se evit dac se aduce materialul din alt parte sau dac se face stabilizare n staii fixe); Amenajarea i aducerea la profil a patului drumului; Frmiarea materialului cu utilaje adecvate; Corectarea proprietilor materialului de baz; Amestecarea uscat a cimentului cu materialul; Umezirea amestecului i amestecarea la umed; Aternerea i nivelarea la profil (cu autogrederul); Compactarea i corectarea denivelrilor; Tratarea ulterioar a stratului; Acoperirea cu un strat de 1..2 cm nisip i stropire timp de 7 zile de 4 ori pe zi; Stropirea suprafeei cu liant hidrocarbonat pentru protecie (bitum tiat/emulsie); Acoperirea cu folii de polietilen.

Stabilizare cu ciment

Stabilizare cu ciment

5.2.2. Tratarea cu var

Efectele varului:

Modificri n procesul de adsorbie a argilelor, reducnd sensibilitatea la ap; Flocularea argilei i glomerularea pmntului, granulozitate i lucrabilitate imbuntit; Reduce plasticitatea pmnturilor argiloase, crete limita inferioar de plasticitate; Mrete coeziunea, rezistena mecanic i capacitatea portant a pmnturilor; Uscarea pmnturilor supraumezite; Schimb concentraia ionilor de hidrogen, crescnd pHul.

Metode de stabilire a dozajului:

Metoda clasic: pe baza rezultatelor din ncercri pe epruvete cu diferite dozaje; Metoda simplificat: folosind abace ntocmite pe baza unui numr mare de ncercri.

Tipul pmntului
Nisip argilos Argil nisipoas Argil slab Argil gras

Dozajul de var 48 610 812 1015

[%]

Tratare cu var

Tratare cu var

5.2.3. Stabilizarea cu liani puzzolanici

Prin stabilizare cu liani puzzolanici se nelege mbuntirea adus proprietilor fizico-chimice i mecanice ale agregatelor naturale sau pmnturilor, prin amestecarea lor cu cantiti determinate de liant, ap i activator (ciment sau var) i prin compactare.

Materiale utilizate:

Agregatele naturale; Produse de carier prelucrate; Deeuri de carier.

Distribuia granulometric a amestecului de agregate, liant puzzolanic i activator trebuie s se ncadreze n zona amestecului optimal, n caz contrar se mai fac completri.

Elaborarea dozajelor se face cu metoda clasic, pe baza ncercrilor pe epruvetele realizate cu dozaje diferite.
Se adopt dozaje de: 20, 25, 30 % pentru zgur granulat; 10, 20, 30% pentru cenu de termocentral; 6, 8, 10% pentru tuful vulcanic; 2, 3% pentru activatori.

Tehnologia de realizare:

Amestecul de agregate naturale, liant puzzolanic, activator i ap se efectueaz n staii fixe. Amestecul de agregate naturale, tuf vulcanic mcinat, activator i ap, pentru execuia straturilor rutiere n cadrul lucrrilor de ntreinere pentru trafic uor i foarte uor se poate face i la faa locului.

Prepararea n staii fixe

Se face ntr-una sau mai multe instalaii de preparare a nisipului stabilizat (I.N.S.), dotate cu predozatoare, ntr-o baterie de dou sau mai multe betoniere cu dozare volumetric a componenilor. Primele trei compartimente de predozare sunt ale agregatelor iar ultimul e pentru liantul puzzolanic. Dozarea activatorului se face cu dispozitivul de dozare a cimentului, varul se introduce n amestec sub form de suspensie n ap. Amestecul se face n malaxorul de preparare a nisipului stabilizat sau n betonier, pn la omogenizare. Transportul se face cu basculant. Se poate stoca cel mult 10 zile n oproane.

nainte de punere n oper, stratul suport se umezete cu ap, cu excepia mbrcmintei bituminoase, n cazul ranforsrii. Punerea n oper se face n straturi de 1020 cm, nlimea stratului necompactat se calculeaz exact. Dup aternere se compacteaza cu compactoare cu pneuri de preferin, rulouri vibratoare sau rulouri netede n caz c nu se dispune de celelalte dou. Nu se vor compacta nisipuri stabilizate cu compactoare cu rulouri netede. Se va respecta umiditatea optim de compactare ( Proctor modificat). Dup primele 2..3 treceri se verific profilul i uniformitatea, fcndu-se eventualele corecii.

Prepararea pe loc

Toate operaiile de stabilizare sunt executate de unul sau mai multe utilaje, care execut, pe rnd, operaii asupra materialelor componente ale stratului stabilizat. Agregatele se transport cu autobasculante i se aeaz n grmezi uor de repartizat uniform. Liantul puzzolanic se transport cu autobasculante i se aeaz n grmezi pe suprafaa stratului de agregate naturale astfel nct s se poat repartiza uniform. Activatorul se transport i se aeaz la fel ca liantul. Pentru mprtierea liantului i a activatorului se recomand utilizarea unor utilaje cu dispozitive de rspndire rspnditori de ngrminte sau de fondani chimici), sau cu autogrederul prin treceri succesive. Apa se adaug prin stropire cu ajutorul cisternei, n reprize. Se compacteaza corespunztor.

Tratarea ulterioar
Se acoper cu un strat rutier la cel mult 3 zile dup execuie. n cele 3 zile se trateaz cu ap pentru meninerea umiditii. n cazuri excepionale: Se poate lsa neacoperit maximum 10 zile cu condiia s nu fie dat sub circulaie n condiii atmosferice nefavorabile i s fie meninut umiditatea. Se poate lsa neacoperit maximum 30 zile cu condiia execuiei unui strat de protecie din emulsie bituminoas cationic de 0,30,4 kg/mp, i nisip 46 kg/mp.

Stabilizare cu zgur

Stabilizare cu cenu de termocentral

Stabilizare cu tuf vulcanic

5.2.4. Materiale stabilizate cu stabicol

n urma utilizrii stabicolului ca liant se obin structuri rutiere semirigide, care nu prezint fenomene de macrofisurare, cu o capacitate portant ridicat, n care straturile stabilizate au o grosime mai mic dect dac sar fi utilizat ali liani. Stabicolul se preteaz la stabilizarea agregatelor naturale concasate, balasturilor, a nisipurilor cu granulozitate continu, precum i la refolosirea prin tratare la fa locului a mixturilor asfaltice din mbrcmini uzate. Stabilirea dozajelor se face pe baza unor ncercri de laborator (ncercarea Proctor modificat, i la vibrocompresiune). Dozajul optim de stabicol 50 este de 6% pentru balasturi.

Caracteristici

Grosime minim redus n raport cu straturile executate din materiale stabilizate cu alte tipuri de liani; Nu se produce fisurarea din contracie a straturilor; Straturile nu sunt sensibile la formarea fgaelor; Ca urmare a nefisurabilitii, grosimea stratului de acoperire poate fi redus; Asigur o foarte bun protecie la nghe-dezghe; Ofer un raport mbuntit ntre valorile modulelor de elasticitate i ale rezistenelor la traciune; Preparare i punere n oper asemntoare cu a agregatelor naturale stabilizate cu liani hidraulici.

Prepararea i punerea n oper

Grupul de preparare a liantului este mobil i se poate transporta la fa locului. Prepararea materialului stabilizat se face ntr-o central de stabilizare cu ciment clasic. Punerea n oper se face cu autogrederul sau cu un finisor, n funcie de grosimea stratului, calitatea suportului i exigenele de planeitate a suprafeei. Compactarea se realizeaz cu compactoare vibratoare urmate de compactoarele cu pneuri pn la atingerea gradului de compactare dorit. La sfritul zilei de lucru stratul se protejeaz pentru evitarea evaporrii apei.

Stabilizare cu STABICOL