Dacia Mioveni Dacia Logan

Zimbrea Novacovici Alexandra Zuba Janina

tecu Alina

An III, grupa: Mecanica

Localitatea: Timisoara Data: 10.01.2013

Tema proiectului

Autoturisme preconizate/an Autoturisme fabricate/zi

260000 1020

Just in time: 3 zile

3060 autoturisme in 3 zile

Modul de abordare:
Necesar piese/auto Programarea transportului

Analiza ABC

Dimensionare piese

Analiza costului pe cale ferata

Dimensionarea depozitului si amplasarea pieselor

Traseu durata tip cost transport

Grafice aprovizionare

Legislatie nationala, restrictii, mijloace software

Mijloace software folosite: Microsoft Excel Microsoft Word Smart Draw Microsoft PowerPoint Restrictii: Durata de conducere Greutatea admisa Inaltimea maxima admisa la proiectarea depozitului

Furnizori

Nr. crt. 1

Furnizori Mecafino Ankara-Turcia

Distanta [km] 1 181 km

Durata transport 15 ore 49 min

Ansamble Tablouri de bord Contacte de pornire Macarale usi Incuietori Cricuri de ridicare Amortizoare Arcuri Scaune fata Bancheta spate Pistoane Biele Blocuri motoare Anvelope Parbrize Geamuri Lunete Oglinzi retrovizoare Acumulatoare Rulmenti Jenti auto Faruri Stopuri Cabluri electrice Cabluri mecanice Electromotoare Alternatoare Ulei motor

Intreprinderea Mecanica Tg. Jiu

188 km

3 ore 9 min

Spume Fagaras

160 km

2 ore 45 min

4 5

Intreprinderea Auto Bucuresti Victoria Craiova

130 km 135 km

2 ore 9 min 2 ore 15 min

6 7 8 9 10

Intreprinderea de sticla Turda Vhb Chernivtsi-Ukraina Rulmentul Galati Avantul Dragasani Elcond Suceava Intreprinderea de cabluri Sannicolaul Mare Electrocontact Baia Mare Rafirom Ploiesti

308 km 557 km 377 km 90,4 km 452 km

5 ore 5 min 9 ore 18 min 4 ore 32 min 1 ora 30 min 5 ore 30 min

11 12 13

532 km 485 km 140 km

8 ore 15 min 6 ore 51 min 2 ore 12 min

Depozitarea
Suprafaa depozitului: 2211 mp (67m x 33m x 13m) Intrri: 6 Ieiri: 2 Tip depozitare: Ambient Temperatura controlat Comunicare sistem: n timp real
Depozitarea/pstrarea (manipularea)

Expediie Comisionarea (formarea comenzilor)

Primirea produselor (descrcarea)

Dimensiuni spaii de depozitare:

Pe un raft incap 196 de paleti tip lada si vom avea 5 astfel de rafturi Jenile si anvelopele se vor depozita pe 2 rafturi speciale de 23 m lungime, i 1.4m laime, avnd pe fiecare nivel 612 bucai, iar n total vor fi 27 de nivele cu o nlime de 11m. Scaunele si banchetele le vom aeza pe 26 de niveluri, pe 5 rafturi cu lungimea de 23m, limea de 1.4m fiecare, iar nltimea de 11m.

Analiza costului de transport pe cale ferata

Distanta de la Mioveni la Fagaras este 160 km Pentru un vagon acoperit pe 2 osii avnd masa de ncrcare de 25 tone, tariful este de 45.49 lei/ ton, iar la masa de incarcare de 20 de tone, tariful este de 47.10 lei/tona Avem nevoie de 16 vagoane pentru scaune fata pentru a asigura necesarul pentru 3 zile.

Costul transportului va fi: 15072 lei, dar utilizarea transportului feroviar nu este o varianta sigura, deoarece trenurile pot suferi decalari si transportul poate fi intarziat. In acest caz, nu avem siguranta ca scaunele si banchetele vor sosi la timp pentru inceperea productiei.

Analiza ABC
Nr.crt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pret unitar [LEI] 25 20,5 4 6,9 30 1120 115 122 300 13,5 6 8 1,25 8,6 10 5 82 380 6,5 111 Consumul pe 3 luni 308 590 1000 490 200 400 600 395 100 600 1205 605 400 290 402 800 250 310 300 510 TOTAL Stocul existent 72 42 300 151 50 105 12 24 500 75 3000 7 100 0 37 90 22 700 50 98 Necesar 236 548 700 339 150 295 588 371 -400 525 -1795 598 300 290 365 710 228 -390 250 412 Pret total 5900 11234 2800 2339,1 4500 330400 67620 45262 -120000 7087,5 -10770 4784 375 2494 3650 3550 18696 -148200 1625 45732 558048,6 Ordonare 8 6 13 15 10 1 2 4 19 7 18 9 17 14 11 12 5 20 16 3

Obiectivul departamentului de logistica este aprovizionarea cu marfa necesara productiei de autoturisme, fara a imobiliza resursele financiare in stocuri mari. Elementele din categoria A sunt cele mai puine, dar care imobilizeaz cele mai multe resurse financiare (80%) i deci, trebuie rulate ct mai des cu o perioad de stagnare/ depozitare ct mai mic. Elementele din categoria C sunt cele mai multe, cu costul cel mai mic i pot fi inute pe stoc, deoarece suma imobilizat de acestea este foarte mica (5%). Elementele din categoria B sunt cele de mijloc care nglobeaza 15% din totalul fondurilor.
20 % cauze 80 % bani

VA MULTUMIM!