Comerul internaional cu mrfuri Uniunea European desfoar aproximativ o esime din comerul mondial cu mrfuri.

Valoarea comerului internaional cu mrfuri este semnificativ mai mare dect cea a serviciilor (de aproximativ trei ori), ceea ce nseamn c natura anumitor servicii constituie un obstacol n calea circulaiei transfrontaliere a acestora. Comerul n afara UE Comerul internaional cu mrfuri al UE cu restul lumii a fost evaluat la 3.267.467 de milioane euro n 2011 (figura 1). Drept urmare activitatea comercial la nivelul UE a nregistrat niveluri record, att ale exporturilor, ct i ale importurilor. n comparaie cu anul anterior, totalul schimburilor comerciale cu mrfuri a crescut cu 379 939 de milioane euro n 2011.

Figura 1

Dup ce s-a confruntat cu o scdere dramatic a nivelului exporturilor i importurilor de mrfuri n 2009, UE a nregistrat o cretere a exporturilor la un nivel record de 1.553.923 de milioane euro n 2011 ceea ce reprezint o cretere de 14,5 % n comparaie cu anul anterior. Aceasta a fost determinat n mare msur de creteri ale exporturilor de utilaje i echipamente de transport, precum i de alte mrfuri fabricate. Importurile de mrfuri au sporit cu 11,9 % pn la valoarea de 1.713.544 de milioane euro, cu cele mai mari creteri nregistrate pentru importurile de combustibili minerali i produse lubrifiante i materii prime. Germania a rmas, lider detaat, n ceea ce privete comerul n afara UE n 2011, contribuind cu 27,7 % din exporturile de mrfuri ctre ri tere, ceea ce a reprezentat
Tabelul 3

aproape o cincime (19,2 %) din totalul importurilor (tabelul 3). Nivelurile nregistrate de urmtorii trei cei mai mari exportatori de mrfuri, Regatul Unit (11,5 %), Frana (10,7 %) i Italia (10,6 %) au rmas la fel ca n 2010, acestea fiind singurele state membre care dein o cot de peste 10 % din exporturile UE. Regatul Unit (14,5 %), rile de Jos (13,4 %) i Italia (10,9 %) s-au situat imediat n urma Germaniei n calitate de cei mai mari importatori de mrfuri din ri tere; procentul relativ ridicat pentru rile de Jos poate, cel puin parial, s fie explicat prin volumul considerabil de mrfuri care intr n UE prin Rotterdam - cel mai mare port maritim al UE. Cel mai mare excedent comercial n afara UE n ceea ce privete mrfurile, evaluat la 102.217 milioane euro, a fost nregistrat n Germania, urmat de Irlanda (23.649 de milioane euro) i Suedia (18.839 de milioane euro).

Comerul n interiorul UE Comerul cu mrfuri ntre statele membre ale UE a fost evaluat la 2.804.131 milioane euro n 2011 (tabelul 4). Acesta a fost de aproape dou ori mai mare dect nivelul nregistrat al exporturilor din UE ctre ri nemembre. Importana pieei interne a UE a fost subliniat de nivelul mai ridicat al comerului n interiorul UE de mrfuri fa de cel al comerului n afara UE n fiecare stat membru al UE, cu excepia Regatului Unit. Ponderea din comerul total cu mrfuri n interiorul i n afara UE a variat considerabil ntre statele membre, reflectnd ntr-o oarecare msur legturi istorice i localizarea geografic. Proporia cea mai mare a schimburilor comerciale n interiorul UE (aproximativ 80 %) a fost nregistrat de Luxemburg, Republica Ceh i Slovacia, acest procentaj scznd la 51,2 % n Grecia i 49,4 % n Tabelul 4 Regatul Unit. Comerul n interiorul UE, msurat pe baz de expedieri, a crescut cu 10,4 % la nivelul ntregii Uniuni ntre 2010 i 2011. Aceast rat de cretere a fost mai mic dect cea nregistrat pentru exporturi n afara UE (acestea crescnd cu 14,5 %). Lund n considerare intrrile i expedierile mpreun, cele mai mari creteri ale comerului n interiorul UE ntre 2010 i 2011 s-au nregistrat n Estonia (33,5 %), Letonia (32,3 %), Lituania (28,2 %) i Bulgaria (27,7 %), n timp ce Grecia (-2,4 %) i Cipru (-0,3 %) au fost singurele state membre care au nregistrat reduceri. Analiza principalilor parteneri comerciali ntre 2010 i 2011, exporturile UE de mrfuri ctre toi partenerii si comerciali majori au crescut. Cea mai mare rat de cretere a fost nregistrat n cazul exporturilor ctre Elveia i Rusia (nregistrnd creteri de 26,2 % i respectiv 25,9 %), n timp ce exporturile ctre

Statele Unite au crescut mai lent, cu aproximativ 7,6 % (tabelul 5). Cu toate acestea, Statele Unite au rmas, de departe, cea mai important destinaie pentru mrfurile exportate din UE n 2011, cu toate c ponderea exporturilor destinate Statelor Unite a sczut de la 27,8 % din totalul din 2001, la 16,8 % pn n 2011. n termeni valorici, cele mai importante exporturi din UE ctre Statele Unite n 2011 au inclus utilajele i echipamentele de transport. Aceeai grup de produse a reprezentat, de asemenea, principala categorie de export ctre China, care a fost n 2011 cea de-a treia pia de destinaie a exporturilor de mrfuri imediat dup Elveia (9,0 %).

Tabelul 5

n ceea ce privete importurile a avut loc o cretere a nivelului importurilor de mrfuri de la toi partenerii comerciali majori ntre 2010 i 2011, cu excepia importurilor din Coreea de Sud, care au sczut cu 8,4. %. China a rmas cel mai important furnizor de mrfuri importate n UE n 2011, dei rata de cretere de 3,5 % a importurilor din China ntre 2010 i 2011 a nregistrat cea mai mic valoare n ultimul deceniu, cu excepia unei contractri n 2009 n timpul crizei financiare i economice. Importurile din Rusia au crescut cu 24,4 % i, ca urmare, Rusia a nlocuit Statele Unite ca al doilea cel mai mare furnizor de mrfuri n 2011. Importurile din Rusia au fost dominate de o cretere de 31,6 % a nivelului importurilor de combustibili minerali i produse lubrifiante, acestea constituind patru cincimi (78,9 %) din totalul importurilor din Rusia n anul 2011.

Analiza principalelor grupe de produse Creteri puternice ale nivelului exporturilor din afara UE au fost raportate pentru toate grupele principale de produse n 2011. Cea mai mare rat de cretere a exporturilor n 2011 a fost nregistrat n cazul exporturilor de combustibili minerali i produse lubrifiante, care a atins valoarea record de aproximativ 100 000 de milioane euro. Importurile tuturor grupelor majore de produse au crescut, de asemenea, ntre 2010 i 2011, cu excepia mainilor i echipamentelor de transport, n cazul crora exist puine schimbri ale nivelului importurilor. Ca urmare, aceast categorie a fost depit de aceea a combustibililor minerali i a produselor lubrifiante, aceasta din urm nregistrnd cea mai ridicat valoare a importurilor, ca urmare a unei creteri substaniale (cu 27,5 % n 2011) a importurilor de combustibili minerali i produse lubrifiante. Aproape o treime (32,3 din importurile de combustibili minerali i produse lubrifiante n 2011 au provenit din Rusia, urmat de Norvegia (12,3 %) i Algeria (5,5 %). Deficitul comercial al UE de 159.622 de milioane euro n 2011 a fost determinat de un deficit substanial n raport cu combustibilii minerali i produsele lubrifiante, care s-a ridicat la 388.594 de milioane. Acesta a fost compensat de excedentele comerciale de 208.657 de milioane euro pentru utilaje i echipamente de transport i 99.869 milioane euro pentru produse chimice i produse conexe.