Descrierea si functionarea excavatorului cu draglina

Excavatorul cu draglina este folosit pentru executarea sapaturilor in pamanturi de categoria I si II. Patrunderea cupei in pamant la aceste excavatoare are loc datorita greutatii proprii a cupei. Din aceasta cauza nu se poate lucra cu asemenea echipamente in pamanturi tari. Excavatorul cu draglina este utilizat in mod curent pentru capacitati de cupe de 0,25...3,0 m 3! excavatoarele pasitoare au capacitatea cupei de "...#$% m 3. Datorita prinderii flexi&ile a cupei de &rat, raza de actiune este mai mare decat la celelalte echipamente de lucru. 'ceste masini sunt folosite la saparea de gropi su& nivelul &azei excavatorului, saparea canalelor de irigatii, scoaterea pietrisului si nisipului din cariere sau de su& apa. Platforma superioara, cadrul inferior si echipamentul de deplasare al excavatorului cu draglina sunt aceleasi ca la excavatorul cu lingura dreapta. Echipamentul de lucru se compune din &rat si cupa. (upa poate fi trasa cu a)utorul ca&lului de tractiune si al unui lant, sau ridicata cu ca&lul de ridicare #2##2f5#$m si al unui lant. (a&lul de echili&rare impiedica rasturnarea cupei in timpul de plasarii acesteia catre capatul superior al &ratului. Dispozitivul de ghidare asigura infasurarea corecta a ca&lului de tractiune pe tam&ur. (upa excavatorului cu draglina este descoperita la partea din fata si la partea superioara a cupei. Prinderea acesteia se face in asa fel incat, prin sla&irea ca&lului de echili&rare, cupa sa se rastoarne inspre partea din fata. *a partea anterioara a peretelui inferior al cupei sunt fixati dintii. *a unele modele noi peretele inferior al cupei este cur&at spre exterior si fara dinti.

+ratul excavatorului este alcatuit dintr,o grinda cu za&rele, spatiala, formata din doua sau mai multe tronsoane. -aparea cu excavatorul cu draglina se executa in modul urmator. in timp ce cupa se afla in pozitia superioara, in varful &ratului, se sla&este ca&lul de trctiune si cupa se rastoarna, dintii cupei indreptandu,se in )os. prin desfasurarea rapida a ca&lului de ridicare, cupa cade si patrunde cu dintii in pamant! prin infasurarea ca&lului de tractiune, cupa se deplaseaza catre excavator si executa saparea. *a sfarsitul saparii, cupa incarcata este ridicata mai intai deasupra terenului, prin franarea ca&lului de ridicare si infasurarea in continuare a ca&lului de tractiune, iar dupa aceea catre capatul superior al &ratului, prin infasurarea ca&lului de ridicare si desfasurarea franata a ca&lului de tractiune. In timpul ridicarii cupei, se efectueaza si rotirea platformei superioare catre locul de descarcare. 1.2 Faza de proiectare

Proiectarea excavatorului cu draglina a avut la &aza urmatoarele date . (apacitatea cupei , /0#.2m3 1ip constructie &rat, za&relit (ategoria terenului,II Proiectarea incepe prin calculul mecanismului de actionare a cupei in cadrul caruia s,au calculate si dimensionat prin calcule de rezistenta ca&lul de tractiune, de ridicare , lanturile si ca&lul de echili&rare

In etapa urmatoare se calculeaza si se dimensioneaza cei doi tiranti de &asculare a &ratului.-,a efectuat calculul constructiei metalice a &ratului si a &oltului din tronsoanele intermediare si tronsoanele de varf sau de &aza.

Destinatia utilajului

Excavatorul cu draglina proiectat aici este destinat lucrarilor de sapare adinci in carierele de exploatare a nisipului si &alastului , saparea santurilor in pamanturi precum si a canalelor , etc. 'cest tip de utila) este folosit la executarea sapaturilor in paminturi de categoria a II,a. 2tila)ul se poate monta si pe un ponton plutitor servind la dragarea cursurilor de apa sau la lucrari portuare. 3.(onstructia si functionarea Descrierea constructiva si functionala Excavatorul pe senile se compune din " su&ansam&lari constructive. ,platforma turnanta cu mecanismul de comanda , motorul si ca&ina ,reductorul principal cu troliile , am&reia)ele cu frictiune si franele montate pe platforma turnanta

,mecanismul de propulsie a excavatorului ,echipamentul de lucru #3Platforma turnanta,este de constructie sudata mixta din material laminat si piese turnate .Partea centrala a ansam&lului este construita in forma de cuva in care sunt amplasate angrena)ele orizontale ale ar&orilor care comanda rotirea si deplasarea. Pe partea din fata sunt sudate urechile de fixare a &ratului. 4eductorul principal reprezinta un ansam&lu de angrena)e cupla)e si tam&uri. 1oate angrena)ele si mecanismelel sunt inchise in carcase de otel. 1roliul principal montat pe un singur ar&ore este asezat la parte a superioara a reductorului si cuprinde si tam&urul de ridicare. 3.2Descrierea schemelor de cablare

(onform schemei de ca&lare anexata avem urmatoarele trasee. ,de la tam&urul de ridicare de pe platforma porneste ca&lul ce se infasoara pe rolele de la varful &ratului si apoi se prinde de cupa. ,ca&lul de ridicare este in legatura cu un dispozitiv de care este prins lantul de ridicare a cupei si pe care se infasoara ca&lul de egalizare ,ca&lul de egalizare are un capat legat de cupa si celelalt la ancora

,ca&lul de tractiune este legat la cupa si la ancora ,de la ancora porneste ca&lul de tractiune al cupei ce trece prin grupul de role de diri)are si se infasoara pe tam&ur. Procesul de sapare cu draglina se desfasoara astfel. ,In timp ce cupa se afla la extremitatea superioara a &ratului , deasupra punctului de sapare prin desfasurarea rapida a ca&lului de ridicare cupa cade si patrunde in pamant.Prin infasurarea ca&lului de tractiune cupa se deplaseaza catre excavator si executa saparea pana se umple cu pamant. *a sfarsitul saparii cupa incarcata este ridicata prin franarea ca&lului de ridicare si infasurarea in continuare a ca&lului de tractiune . (upa este ridicata catre capatul superior al &ratului prin infasurarea ca&lului de ridicare si desfasurarea franata a ca&lului de tractiune.In acest mod , in timpul ridicarii cupei spre extremitatea superioara a &ratului , ca&lul de echili&rare este intins si cupa este mentinuta intr,o pozitie orizontala , usor inclinata spre spate .In timpul ridicarii cupei se efectueaza si rotirea platformei catre punctual de descarcare , apoi se sla&este ca&lul de tractiune sic el de echili&rare iar cupa se rastoarna cu muchia taietoare in )os si are loc descarcarea.-e rotestre platforma superioara a excavatorului odata cu echipamentul de lucru catre locul de sapare si operatiunea se repeat. CA !" D! #A$C % &.!xploatare si intretinere Excavatorul este limitat de uzina producatoare sin u poate fi pus imediat in plina sarcina, deoarece toate ansam&larile si reperele sale necesita un regla).Punerea lui in exploatare tre&uie sa se faca dupa un roda).*a punerea in exploatatre mecanicul este o&ligat sa se asigure ca nu s,au produs deteriorari in timpul transportului.Dupa iesirea din perioada de roda) excavatorul tr&uie sa fie axploatat in regim normal.Este interzisa utilizarea excavatorului la alte lucrari si in alte scopuri de exemplu ca utila) de remorcare. (and se lucreaza transvers5al este o&ligatorie sta&ilizarea masinii. *a stationarea excavatorului este permis ca motorul sa functioneze cel mult "5 de minute.Pentru lucrul in timpul noptii se vor folosi farurile.Daca instalatia de lumina este defecta se va folosi lumina din exterior, fiind interzisa deplasarea pe intuneric sau pe drumurile pu&lice. 6anipularea com&usti&ilului si lu&rifirantilor se va face numai in vase curatate.

1oate capacele de etansare vor fi &ine etansate. 'ngerea si lubrifianti 2ngerea tre&uie facuta dupa un anumit plan, pentru ca aceasta este foarte importanta pentru prelungirea duratei de exploatare .Exemplu de puncte de ungere. ,articulatia &retului la platforma.-e foloseste ulei tip2%5 cu frecventa ungerii de #00 ore. ,dispozitivul de ghidare.-e foloseste ulei 2%5 cu frecventa ungerii de #00 ore. ,role de palan de &asculare.-e foloseste ulei 2%5 cu frecventa ungerii de #00 ore. ,axul grupuluirolelor de ghidare a ca&lului de tractiune.-e foloseste ulei 2%5 cu frecventa ungerii de #00 ore. ,ca&luri.-e foloseste ulei 2%5 cu frecventa ungerii de #00 ore. 1. ndicatie generala

*u&rifiantii adecvati se vor folosi atat vara cat si iarna. Presiunea uleiului si temperaturile motorului precum si presiunea uleiului din angrena)ele carului superior sunt indicate la pupitrul stang din ca&ina excavatoristului si tre&uiesc o&servate in timpul lucrului. 1emperatura maxima admisa auleiului este de #25 (. In caz ca temperatura admisi&ila a uleiului este depasita, se va opri neaparat motorul si se va verifica suflanta pe &aza listei de defectari din instructiunile de deservire a motorului. Pentru a o&tine o durata indelungata de serviciu a lagarelor de alunecare este recomanda&il sa se trateze suprafetele lor de rulare, la inlocuire, inaintea montarii, cu produsul 67-2 care se poate aplica prin stropire. *a aceasta operatie, )ocul lagarului se mentine in limite normale. In ceea ce priveste structura suprafetelor de rulare nu se ridica pretentii speciale, cu conditia ca suprafetele sa fie &ine curatate si degresate inainte de a aplica produsul sus, numit. 'celuiasi tratament e &ine sa fie suspuse si piesele de angrenare. 2. 2.# 2.2 nstructiuni cu privire la folosirea lubrifiantilor Pentru angrena)e inchise cu ungere in &aie sau ungere prin circulatie din carul superior. ulei de angrena)e 8* #25 standard D'69 22,3#5 Pentru transmisiile prin roti dintate din carul inferior.

2.2.# 'ngrena)ul ar&orelui mi)locului, &aia de ulei si ar&orele transversal. 2lei de angrena)e pentru inalta presiune 8* 2$5 cu adaos de 8rasinol 20: in proportie de # litru 8rasinol la 20 l ulei sau suspensie de 67-2 ,ulei in proportie de # l suspensie 67-2 ,ulei la 50 l de ulei. 2.2.2 'ngrena)ul rotii motoare si al rotii de intoarcere a senilelor. ulei de cilindri pentru a&ur supraincalzit ;D< 18* =%23 2.3 2." Pentru motor si pompa de in)ectie. ulei de motoare aliat 6* >0 pentru exploatare in timpul verii ?pentru exploatare in timpul iernii. 6* "5,+3 Pentru compresorul de aer. ulei de compresoare @ >5 sau @ ##5 conform 18* =%22. -e va schim&a uleiul, prima data, dupa 200 de ore de functionare, iar mai tarziu, la fiecare 500 de ore de exploatare. Pentru conductele de aer comprimat. ulei de ungere 4 32 18* ##%># -upapa de comutare. ulei de ungere 4 32 18* ##%>#. *u&rifierea supapei de comutare tre&uie sase efectueze totdeauna inaintea punerii in functiune a excavatorului, cand instalatia de aer comprimat este dezaerata.

2.5 2.$

ndicatii cu privire la exploatarea excavatorului In primele 50 de ore de lucru, excavatorul nu va fi supus unei functionari in plina sarcina atat pentru a o&tine un roda) &un, mai cu seama al tuturor lagarelor si rotilor dintate, cat si pentru a da posi&ilitatea excavatoristului sa se familiarizeze din ce in ce mai &ine cu masina. *a fel se va proceda si cu motorul. Desi toate motoarele au fost verificate si rodate pe &ancurile de pro&a, modul in care sunt tratate in primele 50 de ore de functionare este de importanta hotaratoare pentru durata de exploatare a masinii. 6otorul tre&uie supravegheat in acest timp cu mare atentie. -e recomanda ca, in primele 50 de ore de lucru, masina sa nu fie exploatata cu sarcina, ci numai cu cel mult A din valoarea acesteia. $evizii si reglaje 4eparatiile mi)locii se executa dupa circa 3000,5000ore de exploatare iar reparatiile capitale se executa dupa #0000 ore de exploatare. In general nu este permisa remedierea cu sudura a defectelor constatate la rotile dintate .Daca rulmentii capata )oc pe ar&ori ,acestia vor fi cromati n acel loc sau inlocuiti cu altii noi.

In toate lucrarile de reparatii si inlocuiri de piese se vor verifica )ocurile de monta).Dupa separatiile capitale se va efectua un nou roda) de #00 ore. In conditiile de santier nu sunt premise interventii la cutia de viteze si diferential, acestea fiind premise numai in atelier. Indicatii privund desfasurarea lucrului in &une conditii ,excavatorul tre&uie sa fie intotdeauna curat si in stare perfecta de functionare ,daca se lucreaza in timpul noptii locul de munca tre&uie sa fie iluminat ,este interzisa urcarea persoanelor straine la &ordul excavatorului ,este interzis sa se faca ungerea in timpul in care excavatorul este in stare de functionare ,punerea in functiune a utila)ului o va face numai mecanicul ,dupa terminarea lucrului cupa echipamentului va fi co&orata pe pamant ,distanta minima intre excavatoare pe frontal de lucru este de 30m. (ista pieselor de shimb Piesele de schim& ce se pot schim&a sunt. #3,tronsonul &ratului 23role de diri)are 33role de ca&lu "3lanturile 53papucii de senile $3ancore de ca&lu >3&oltul de fixare a &ratului %3&olturile dintre tronsoa