And 605 Normativ M.A. 2013

NORMATIV
MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD .

CONDIII TEHNICE PRIVIND
PROIECTAREA, PREPARAREA
SI PUNEREA N OPER
2
CUPRINS
CAP. I. GENERALITI
SECIUNEA 1. Obiect, domeniu de aplicare, prevederi generale
SECIUNEA 2. Definirea tipurilor de mixturi asfaltice
SECIUNEA 3. Referine
CAP. II. MATERIALE. CONDIII TEHNICE
SECIUNEA 1. Agregate
SECIUNEA 2. Filer
SECIUNEA 3. Liani
SECIUNEA 4. Aditivi
CAP. III. PROIECTAREA MIXTURILOR. CONDIII TEHNICE
SECIUNEA 1. Compoziia mixturilor
SECIUNEA 2. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice
SECIUNEA 3. Caracteristicile straturilor gata executate
-Gradul de compactare si absorbia de apa
-Rezistena la deformaii permanente a stratului executat din mixturi asfaltice
-Elemente geometrice ale stratului executat
-Caracteristicile suprafeei stratului executat din mixturi asfaltice
CAP. IV. PREPARAREA SI PUNEREA N OPER
SECIUNEA 1. Prepararea si transportul mixturilor asfaltice
SECIUNEA 2. Lucrri pregtitoare
SECIUNEA 3. Asternerea mixturilor asfaltice
SECIUNEA 4. Compactarea mixturilor asfaltice
CAP.V. CONTROLUL CALITII LUCRRILOR EXECUTATE
SECIUNEA 1. Controlul calitii materialelor
SECIUNEA 2. Controlul procesului tehnologic
SECIUNEA 3.Controlul calitii stratului executat din mixturi asfaltice
SECIUNEA 4. Verificarea elementelor geometrice
CAP.V. RECEPIA LUCRRILOR
SECIUNEA 1. Recepia pe faze determinante
SECIUNEA 2. Recepia la terminarea lucrrilor
SECIUNEA 3. Recepia final
ANEXA A (normativa ) Harta cu zonele climatice
ANEXA B (normativa) Determinarea absorbiei de apa
3
CAPITOLUL I
Generaliti
SECIUNEA 1
Obiect, domeniu de aplicare, prevederi generale
Art.1. Prezentul normativ stabileste condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplin
easc
mixturile asfaltice executate la cald n etapele de proiectare, controlul calitii ma
terialelor
componente, preparare, transport, punere n opera, precum si straturile rutiere ex
ecutate
din aceste mixturi.
Art.2. Normativul se aplic la construcia, modernizarea, reabilitarea si ntreinerea
drumurilor si a altor structuri realizate cu mixturi asfaltice la cald.
Sunt definite cerinele specifice, exprimate n conformitate cu cerinele generale
cuprinse n normele europene care au stat la baza acestui normativ.
Aceste cerine se aplic pentru toate mixturile asfaltice care intr n componena
sistemului rutier.
Mixtura pentru uzura cii pe pod va avea aceleasi performane cu cea din cale
curent.
Pe lng mixturile enumerate n continuare, n alctuirea sistemului rutier se pot
utiliza si alte tipuri de mixturi n condiiile n care au ca referenial un standard eu
ropean,
un agrement tehnic european, sau un document de evaluare si certificare a caract
eristicilor
conform reglementarilor n vigoare, si au caracteristici fizico-mecanice care se nc
adreaz
n prevederile din prezentul normativ.
Art.3. Modul principal de abordare a specificaiilor privind mixturile asfaltice e
ste
orientat spre cel fundamental menionat n SR EN 13108 -1, primordial fiind realizare
a
performanelor menionate n normativ.
n aceasta etap, n vederea asigurrii ndeplinirii caracteristicilor fundamentale
enunate, au fost introduse si condiii empirice conform SR EN 13108 -1.
Condiiile pentru materialele de baz sunt obligatorii, abaterile de la compoziiile d
e
referin din acest normativ se vor face numai n cazuri justificate tehnic, cu acordu
l
proiectantului si al beneficiarului.
Art.4. Mixtura asfaltic utilizat la execuia straturilor rutiere va ndeplini condiiile
de
calitate din acest normativ si va fi stabilit n funcie de clasa tehnic a drumului, z
ona
climatic si studiul tehnico-economic. Enunurile din tabelele 1, 2 si 3 reprezint ni
velul
minim de cerine .
Art.5. Performanele mixturilor asfaltice se studiaz si se evalueaz n laboratoarele
autorizate sau acreditate -acceptate de ctre beneficiarul lucrrii.
4
Art.6. La execuia sistemelor rutiere se vor utiliza mixturi reglementate prin urmt
oarele
norme europene :
-SR EN 13108 -1 -Mixturi asfaltice. Specificaii pentru materiale. Betoane asfalti
ce;
-SR EN 13108 -5 -Mixturi asfaltice. Specificaii pentru materiale. Mixtur asfaltic
stabilizat.
-SR EN 13108 -7 -Mixturi asfaltice. Specificaii pentru materiale. Mixtur asfaltic
poroas (drenant).
SECIUNEA 2
Definiii si terminologie
Art.7. Mixtura asfaltic la cald este un material de construcie realizat printr-un
proces
tehnologic ce presupune nclzirea agregatelor naturale si a bitumului, malaxarea
amestecului, transportul si punerea n oper, de regul prin compactare la cald.
Art.8. Mixturile asfaltice prezentate n acest normativ se utilizeaz pentru stratul
de
uzur(rulare), stratul de legtur(binder), precum si pentru stratul de baz.
Art.9. mbrcminile bituminoase cilindrate sunt alctuite, n general, din dou straturi:
-
stratul superior, denumit strat de uzur;
-
stratul inferior, denumit strat de legtur.
n unele cazuri, la propunerea proiectantului, mbrcmintea bituminoas cilindrat
se execut ntr-un singur strat, respectiv stratul de uzur.
Art.10. Stratul de baz din mixturi asfaltice intr n componena sistemelor rutiere la
drumuri, peste care se aplic mbrcminile bituminoase.
Art.11. Denumirea simbolic a mixturilor asfaltice se va face pe baza caracteristi
cilor
curbei granulometrice respectiv tipul de mixtur, mrimea granulei maxime si clasa
tehnic a drumului. Pentru identificarea mixturii, se va specifica clasa de penetr
aie a
bitumului n funcie de zona climatic si de trafic.
Art.12. La execuia stratului de uzur se vor utiliza mixturi asfaltice performante
care s
confere rezistena si durabilitatea necesar mbrcmintei, precum si o suprafa de rulare
cu caracteristici corespunztoare care s asigure sigurana circulaiei si protecia mediu
lui
nconjurtor, conform prevederilor legale n vigoare. Caracteristicile acestor mixturi
vor
satisface cerinele din acest normativ.
Pentru execuia straturilor de uzur se vor avea n vedere urmtoarele tipuri de
mixturi asfaltice :
-BA -beton asfaltic conform SR EN 13108 -1;
-MAS -mixturi asfaltice stabilizate de tip stone mastic asfalt SMA conform SR EN
13108-5,cu schelet mineral robust stabilizat cu mastic;
-MAP -mixturi asfaltice poroase cu volum ridicat de goluri interconectate care p
ermit
drenarea apei si reducerea volumului de zgomot, conform SR EN 13108-7;
-BAR -betoane asfaltice rugoase.
5
Acestea se noteaz conform tabelului 1, n funcie de caracteristicile curbei
granulometrice, dimensiunea maxim a granulelor agregatului si clasa tehnic a drumu
lui.
Tabelul 1 -Mixturi asfaltice pentru stratul de uzur
Nr.
crt.
Clasa tehnic a
drumului
Stratul de uzur
Tipul si simbolul mixturii asfaltice
1 I, II, III, Mixtur asfaltica stabilizat: MAS 8; MAS 12,5; MAS 16
Mixtura asfaltic poroas : MAP 16
Beton asfaltic rugos: BAR 16
2 IV, V Beton asfaltic :BA 8; BA 12,5; BA 16
Beton asfaltic cu pietris concasat BAPC 16
Art.13. La execuia stratului de legtur se vor utiliza mixturi asfaltice performante
,
rezistente si durabile, ale cror caracteristici vor satisface condiiile prevzute n a
cest
normativ.
Pentru execuia stratului de legtur, prezentul normativ prevede betoane asfaltice
deschise de tip BAD conform SR EN 13108 -1.
Acestea se noteaz conform tabelului 2 si sunt clasificate n funcie de
granulozitatea, dimensiunea maxim a granulelor agregatului si clasa tehnic a drumu
lui.
Tabelul 2 -Mixturi asfaltice pentru stratul de legtur
Nr.
crt.
Clasa
tehnic a
drumului
Stratul de legtur
1 I, II, III Beton asfaltic deschis : BAD 20; BAD 25
Beton asfaltic deschis : BAD 20; BAD 25
2 IV, V Beton asfaltic deschis cu pietris concasat : BADPC 25
Beton asfaltic deschis cu pietris sortat : BADPS 25
Art.14. Mixturile asfaltice prevzute pentru execuia stratului de baz, vor fi mixtur
i
asfaltice performante, rezistente si durabile, ale cror caracteristici vor satisf
ace condiiile
prevzute n acest normativ.
Pentru stratul de baz, prezentul normativ prevede betoane asfaltice de tip anroba
t
bituminos AB conform SR EN 13108 -1.
Acestea se utilizeaz si se noteaz conform tabelului 3 si sunt clasificate n funcie
de granulozitatea, dimensiunea maxim a granulelor agregatului si clasa tehnic a
drumului.
Tabelul 3 -Mixturi asfaltice pentru stratul de baz
Nr.
crt.
Clasa tehnic
a drumului
Stratul de baz
1 I, II, Anrobat bituminos cu criblur: AB 16; AB 25
2 III
Anrobat bituminos cu pietris concasat si minim 35%criblur
ABPCC 16, ABPCC 25
6
3 IV Anrobat bituminos cu pietris concasat ABPC 25
4 V Anrobat bituminos cu pietris sortat ABPS 25
Art.15. mbrcminile bituminoase cilindrate pentru stratul de uzur si legtur se aplic
pe:
-
straturi de baz din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald, conform preze
ntului
normativ;
-
straturi de baz din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici sau liani
puzzolanici, conform STAS 10473/1 si reglementrilor tehnice n vigoare;
-
straturi de baz din macadam si piatr spart, conform SR 179 si SR 1120;
-
mbrcminte bituminoas existent, n cadrul lucrrilor de ranforsare;
-
mbrcminte din beton de ciment existent.
n situaii deosebite, dac exist capacitate portant, stratul de baz poate fi nchis
printr-un strat de uzur.
n cazul mbrcminilor bituminoase cilindrate aplicate pe strat de baz din
agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici sau puzzolanici, pe mbrcmintea din

beton de ciment si pe mbrcmintea bituminoas existent, se recomand executarea unui
strat antifisur peste stratul suport.
Art.16. Stratul de baz din mixturi asfaltice se aplic pe un strat de fundaie suport
care
trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute de STAS 6400.
Art.17. Terminologia din prezentul normativ este conform SR 4032-1 si standardel
or
europene SR EN 13108 -1, SR EN 13108 -5, SR EN 13108 -7 si SR EN 13108 -20.
Pentru aplicarea acestui normativ se utilizeaz definiiile corespunztoare SR EN 1310
8 -
1, SR EN 13108 -5,SR EN 13108 -7 si SR EN 13108 -20
SECIUNEA 3
Referine normative
Urmtoarele documente de referin sunt indispensabile pentru aplicarea prezentului
normativ. Pentru referinele nedatate, se aplic ultima ediie a publicaiei la care se
face
referire (inclusiv eventualele modificri).
-
SR EN 933-1 -
ncercri pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale
agregatelor. Determinarea granulozitii. Analiza
granulometric.
-
SR EN 933-2 -
agregatelor. Partea 2: Analiza granulometric. Site de control,
dimensiunile nominale ale ochiurilor
-
SR EN 933-4 -
agregatelor. Partea 4: Determinarea formei granulelor.
Coeficient de forma
-
SR EN 933-5 -
7
-
SR EN 933-7
-
SR EN 933-8
-
SR EN 933-9
-
SR EN 1097-1
-
SR EN 1097-2
-
SR EN 1097-6
-
SR EN 1367-1
-
SR EN 1367-2
-
SR EN 12591
-
SR EN 12593
-
SR EN 1426
-
SR EN 1427
-
SR EN 12607-1
-
SR EN 12607-2
-
SR EN 12697-1
-
SR EN 12697-2
-
SR EN 12697-4
-
SR EN 12697-5
-
SR EN 12697-6
agregatelor. Partea 5: Determinarea procentului de suprafee
concasate si sfrmate din agregatele grosiere.
-
agregatelor. Partea 7: Determinarea coninutului de elemente
cochiliere. Procent de cochilii n agregate.
-
agregatelor. Partea 8: Evaluarea prilor fine. Determinarea
echivalentului de nisip.
-
agregatelor. Partea 9 -Aprecierea fineii. ncercare cu albastru
de metilen.
-
ncercri pentru determinarea caracteristicilor mecanice si
fizice ale agregatelor. Partea 1; Determinarea rezistenei la
uzur(micro-Deval).
-
fizice ale agregatelor. Partea 2: Metode pentru determinarea
rezistenei la sfrmare -Los Angeles.
-
fizice ale agregatelor. Partea 6: Determinarea masei reale si a
coeficientului de absorbie a apei.
-
ncercri pentru determinarea caracteristicilor termice si de
alterabilitate ale agregatelor. Determinarea rezistenei la
nghe-dezghe
-
ncercri pentru determinarea caracteristicilor termice si de
alterabilitate ale agregatelor. ncercarea cu sulfat de magneziu
-
Bitum si liani bituminosi. Specificaii pentru bitumuri rutiere.
-
Bitum si liani bituminosi. Determinarea punctului de rupere
Fraass.
-
Bitum si liani bituminosi. Determinarea penetrabilitii cu ac.
-
Bitum si liani bituminosi. Determinarea punctului de
nmuiere. Metoda cu inel si bil
-
Bitum si liani bituminosi. Determinarea rezistenei la nclzire
sub efectul cldurii si aerului. Partea 1: Metoda RTFOT.
-
Bitum si liani bituminosi. Determinarea rezistenei la nclzire
sub efectul cldurii si aerului. Partea 2: Metoda TFOT.
-
Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice
preparate la cald. Partea 1: Coninut de liant solubil.
-
preparate la cald. Partea 2: Determinarea granulozitii.
-
preparate la cald. Partea 4: Recuperarea bitumului: coloan de
fracionare.
-
preparate la cald. Partea 5: Determinarea densitii maxime.
-
8
preparate la cald. Partea 6: Determinarea densitii aparente a
epruvetelor bituminoase.
-
SR EN 12697-8 -
preparate la cald. Partea 8: Determinarea caracteristicilor
volumetrice ale epruvetelor bituminoase.
-
SR EN 12697-11 -
preparate la cald. Partea 11: Determinarea afinitii dintre
agregate si bitum.
-
SR EN 12697-12 -
preparate la cald. Partea 12: Determinarea sensibilitii la ap
a epruvetelor bituminoase.
-
SR EN 12697-17 -
preparate la cald. Partea 17: Pierderea de material a
epruvetelor din mixtur asfaltic drenant.
-
SR EN 12697-18 -
preparate la cald. Partea 18: ncercarea de scurgere a liantului.
-
SR EN 12697-19 -
preparate la cald. Partea 19: Permeabilitatea epruvetelor.
-
SR EN 12697-22 -
preparate la cald. Partea 22: ncercare de ornieraj.
-
SR EN 12697-23 -
preparate la cald. Partea 23: Determinarea rezistenei la
traciune indirect a epruvetelor bituminoase.
-
SR EN 12697-24 -
preparate la cald. Partea 24: Rezistena la oboseal.
-
SR EN 12697-25 -
preparate la cald. Partea 25: ncercare la compresiune ciclic.
-
SR EN 12697-26 -
preparate la cald. Partea 26: Rigiditate.
-
SR EN 12697-27 -
preparate la cald. Partea 27: Prelevarea probelor.
-
SR EN 12697-28 -
preparate la cald. Partea 28: Pregtirea probelor pentru
determinarea coninutului de bitum, a coninutului de ap si a
compoziiei granulometrice.
-
SR EN 12697-30 -
preparate la cald. Partea 30: Confecionarea epruvetelor cu
compactorul cu impact.
-
SR EN 12697-31 -
presa de compactare giratorie.
-
SR EN 12697-33 -
compactorul cu plac.
-
SR EN 12697-34 -
9
preparate la cald. Partea 34: ncercarea Marshall.
-
SR EN 12697-35 -
preparate la cald. Partea 35: Malaxare in laborator.
-
SR EN 13108-1 -
Mixturi asfaltice. Specificaii pentru materiale. Betoane
asfaltice.
-
SR EN 13108-5 -
Mixturi asfaltice. Specificaii pentru materiale. Mixtur
asfaltic stabilizat.
-
SR EN 13108-7 -
Mixturi asfaltice. Specificaii pentru materiale. Partea 7:
Mixtur asfaltic poroas.
-
SR EN 13108-20 -
Procedura pentru ncercarea de tip.
-
SR EN 13108-21 -
Controlul produciei n fabric.
-
SR EN 13036-1 -
Caracteristici ale suprafeelor drumurilor si pistelor
aeroportuare. Metode de ncercare. Partea 1: Msurarea
adncimii macrotexturii suprafeei mbrcmintei prin tehnica
volumetric a petei.
-
SR EN 13036-4 -
aeroportuare. Metode de ncercare. Partea 4: Metode de
msurare a aderenei unei suprafee. ncercarea cu pendul.
-
SR EN 13036-7 -
aeroportuare. Metode de ncercare. Partea 7: Msurarea
denivelrilor straturilor de uzur ale mbrcminilor rutiere:
ncercarea cu dreptar.
-
SR EN 13043 -
Agregate pentru amestecuri bituminoase si pentru finisarea
suprafeelor utilizate n construcia soselelor, a aeroporturilor
si a altor zone cu trafic.
-
SR EN 13808 -
Bitum si liani bituminosi. Cadrul specificaiilor pentru
emulsiile cationice de bitum.
-
SR EN 14023 -
Bitum si liani bituminosi. Cadru pentru specificaiile
bitumurilor modificate cu polimeri.
-
SR 61 -
Bitum. Determinarea ductilitii.
-
SR 179 -
Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii generale de calitate.
-
SR 1120 -
Lucrri de drumuri. Straturi de baz si mbrcmini
bituminoase de macadam semipenetrat si penetrat. Condiii
tehnice de calitate.
-
SR 4032-1 -
Lucrri de drumuri. Terminologie.
-
SR 8877 -1 -
Lucrri de drumuri. Partea 1: Emulsii bituminoase cationice.
Condiii de calitate
-
SR 8877 -2 -
Lucrri de drumuri. Partea 2: Determinarea pseudo -
vscozitii Engler a emulsiilor bituminoase.
-
SR 10969 -
Lucrri de drumuri. Determinarea adezivitii bitumurilor
rutiere si a emulsiilor cationice bituminoase fa de agregatele
naturale prin metoda spectrofotometric.
-
STAS 539 -
Filer de calcar, filer de cret si filer de var stins n pulbere.
10
-
STAS 863 -
Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor.
Prescripii de proiectare.
-
STAS 1338/1 -
Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice si mbrcmini
bituminoase executate la cald. Prepararea mixturilor,
pregtirea probelor si confecionarea epruvetelor.
-
STAS 1339-79 -
Lucrri de drumuri. Dimensionarea sistemelor rutiere.
Principii fundamentale.
-
STAS 1598/1-89 -
Lucrri de drumuri. ncadrarea mbrcminilor la lucrri de
construcii noi si modernizri de drumuri. Prescripii generale
de proiectare si de execuie.
-
STAS 1598/2-89 -
Lucrri de drumuri. ncadrarea mbrcminilor la ranforsarea
sistemelor rutiere existente. Prescripii generale de proiectare
si de execuie.
-
STAS 2900 -89 -
Lucrri de drumuri. Limea drumurilor.
-
STAS 6400 -
Lucrri de drumuri. Straturi de baz si de fundaie. Condiii
tehnice generale de calitate.
-
STAS 10473/1 -
Lucrri de drumuri. Straturi din agregate naturale sau
pmnturi stabilizate cu ciment. Condiii tehnice generale de
calitate.
CAPITOLUL II
MATERIALE. CONDIII TEHNICE
SECIUNEA 1
Agregate
Art.18. Agregatele care se utilizeaz la prepararea mixturilor asfaltice cuprinse n

prezentul normativ sunt conform specificaiilor SR EN 13043.
Art.19. Caracteristicile fizico-mecanice ale agregatelor trebuie s fie conform ce
rinelor
prezentate n tabelele 4...7.
Tabelul 4. Cribluri utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice
Nr.
crt.
Caracteristica determinat Condiii de calitate pentru cribluri
sort
Metoda
de ncercare
4-8 8-12,5(16) 16-25
1.
Coninut de granule n afara sortului:
-rest pe ciurul superior (dmax), %, max.
-trecere pe ciurul inferior (dmin), %, max.
5
10
SR EN 933-1
2. Coeficient de form, %, max. 25 SR EN 933-4
3. Coninut de impuriti -corpuri strine nu se admit vizual
4.
Coninut n particule fine sub 0,063 mm, %,
max. 2,0 1,0 0,5 SR EN 933-1
5.
Calitatea particulelor fine (valoarea de
albastru), max. 2 SR EN 933-9
11
6. Rezistena la fragmentare clasa A 18 SR EN 1097-2
coeficient LA, %, max. clasa B 20
clasa C 24
7. Rezistena la uzur (coeficient micro-Deval),
%, max.
20 -SR EN 1097-1
8. Sensibilitatea la nghe-dezghe la 10 cicluri de
nghe-dezghe
-pierderea de mas (F), %, max.
-pierderea de rezisten (HSLA), %, max.
3
20
SR EN 1367-1
9. Sensibilitate la aciunea sulfatului de
magneziu, %max.
3 SR EN 1367-2
10. Coninut de particule total sparte, %, min.
(pentru cribluri provenind din roci detritice)
90 SR EN 933-5
Tabelul 5 -Nisip de concasaj utilizat la fabricarea mixturilor asfaltice
Nr.
crt.
Caracteristica determinat Condiii de
calitate nisipul
obinut prin
concasarea pietrei
Metoda de ncercare
1 Coninut de granule n afara sortului
-rest pe ciurul superior (dmax), %, max.
5
SR EN 933-1
2 Granulozitate continu SR EN 933-1
3 Coninut de impuriti:
-corpuri strine, %, max. nu se admit vizual
4 Coninut de particule fine sub 0,063mm, %max. 10 SR EN 933-1
5 Calitatea particulelor fine (valoarea de albastru), max. 2 SR EN 933 -9
Tabelul 6 -Pietrisuri utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice
Nr.
crt.
Caracteristica determinat Pietris sortat Pietris concasat Metoda de
ncercare 4-8 8-16 16-25 4-8 8-16 16-25
1 Coninut de granule n afara
sortului:
-rest pe ciurul superior (dmax), %,
max.
-trecere pe ciurul inferior (dmin),
%, max.
5
10
5
10
SR EN 933-1
2 Coninut de particule sparte, %,
min.
---90 90 90
SR EN 933-5
3 Coeficient de form, %, max. 25 25 SR EN 933-4
4 Coninut de impuriti
-corpuri strine
nu se admit nu se admit SR EN 933-7
si vizual
5 Coninut n particule fine sub 0,063
mm, %, max.
2,0 1,0 0,5 2,0 1,0 0,5
SR EN 933-1
6 Rezistena la fragmentare
coeficient LA, %, max.
28 24 SR EN 1097-2
7 Rezistena la uzur coeficient
micro-Deval, %, max. .
25 25
SR EN 1097-1
8 Sensibilitatea la nghe-dezghe
-pierderea de mas (F), %, max. 3 3 SR EN 1367-1
Sensibilitate la aciunea sulfatului
de magneziu, max.
3 3 SR EN 1367-2
Tabelul 7 -Nisip natural utilizat la fabricarea mixturilor asfaltice
Nr.
crt.
Caracteristica determinat Condiii de calitate
pentru nisipul
natural
Metoda de ncercare
1 Coninut de granule n afara sortului
-rest pe ciurul superior (dmax), %, max. 5
SR EN 933-1
12
2 Granulozitate continu SR EN 933-1
3 Coeficient de neuniformitate, min. 8 *
4 Coninut de impuriti:
-corpuri strine, %, max.
-coninut de humus (culoarea soluiei de NaHO), max.
nu se admit
galben
SR EN 933-7 si vizual
STAS 4606
5 Echivalent de nisip pe sort 0-4 mm, %, min. 85 SR EN 933-8
6 Coninut de particule fine sub 0,063mm, %max. 10 SR EN 933-1
7 Calitatea particulelor fine, sub 0,125 mm (valoarea de
albastru), max.
2 SR EN 933-9
* Coeficientul de neuniformitate se determin cu relaia: Un = d60/d10 unde:
d60 = diametrul ochiului sitei prin care trec 60% din masa probei analizate pent
ru verificarea granulozitii
d10 = diametrul ochiului sitei prin care trec 10% din masa probei analizate pent
ru verificarea granulozitii
Note :
1. Agregatele vor respecta condiia suplimentar de coninut de granule alterate, moi,
friabile, poroase si
vacuolare, max.5%.
Determinarea se face vizual prin separarea din masa agregatului a fragmentelor d
e roc alterat, moi,
friabile si vacuolare. Masa granulelor selectat astfel nu trebuie s depseasc procent
ul de 5% din masa
agregatului format din minim 150 granule pentru fiecare sort analizat.
2. Pentru drumuri de clasa tehnica I si II se admit numai cribluri care prezint r
ezistena la fragmentare
LA max.18% conform clasei A.
3.Utilizarea pietrisurilor concasate este admis n proporie de maxim 65% n stratul de
baz la drumurile
de clasa III, iar la stratul de legtura numai la drumurile de clasa IV si V. n caz
uri excepionale, n care
pietrisul concasat satisface n totalitate cerinele de calitate pentru cribluri, ac
esta se poate folosi cu
acordul proiectantului si al beneficiarului, la execuia stratului de legtur la drum
urile avnd clasa III de
trafic.
4.Agregatele de balastier folosite la realizarea mixturilor asfaltice, trebuie s f
ie splate n totalitate. In
cazul murdririi acestora la transport /depozitare acestea vor fi splate nainte de u
tilizare.
Art.20. Fiecare tip si sort de agregate trebuie depozitat separat n silozuri prevz
ute cu
platforme betonate, avnd pante de scurgere a apei si perei despritori, pentru evitar
ea
amestecrii si impurificrii agregatelor. Fiecare siloz va fi inscripionat cu tipul s
i sursa de
material pe care l conine. Silozurile vor fi acoperite pentru evitarea contaminrii
cu alte
materiale si meninerea unei umiditi sczute.
Art.21. Sitele de control utilizate pentru determinarea granulozitii agregatelor n
aturale
sunt conform SR EN 933-2.
Art.22. Fiecare lot de agregate naturale aprovizionat va fi nsoit de Declaraia de
conformitate cu performanele produsului.
Art.23. Se vor efectua verificri ale caracteristicilor prevzute n tabelele 5, 6 si
7, pentru
fiecare lot de material aprovizionat, sau pentru maxim:
-500 t pentru pietris sortat si pietris concasat;
-200 t pentru nisip natural si nisip obinut prin concasarea agregatelor de balast
ier;
-1000 t pentru cribluri;
-500 t pentru nisipul de concasare (obinut prin concasarea agregatelor de carier).

13
SECIUNEA 2
Filer
Art.24. Filerul (filer de calcar, filer de cret si filer de var stins n pulbere) t
rebuie s
corespund prevederilor SR EN 13043 si STAS 539.
Art.25. La aprovizionare, filerul va fi nsoit de Declaraia de conformitate cu
performanele produsului si se va verifica obligatoriu granulozitatea si umiditate
a pe lot,
sau pentru maxim 100 t.
Art.26. Nu se admite folosirea altor materiale ca nlocuitor al filerului (filer d
e calcar, filer
de cret si filer de var stins n pulbere).
Art.27. Filerul se depoziteaz n silozuri cu ncrcare pneumatic. Nu se admite folosirea

filerului aglomerat.
SECIUNEA 3
Liani
Art.28. Lianii care se utilizeaz la prepararea mixturilor asfaltice cuprinse n prez
entul
normativ sunt:
-bitum de clasa 35/50 , 50/70 si 70/100, conform SR EN 12591+ Anexa Naional
NB si art.30 respectiv art.31;
-bitum modificat cu polimeri: clasa 3(penetraie 25/55), clasa 4 (penetraie 45/80)
si
clasa 5 (penetraie 40/100), conform SR EN 14023+ Anexa Naional NB si art.31.
Lianii se selecteaz n funcie de penetraie, n concordan cu zonele climatice din
anexa A, si anume:
-
pentru zonele calde se utilizeaz bitumurile 35/50 si 50/70 si bitumuri
modificate 25/55 si 45/80
-
pentru zonele reci se utilizeaz bitumurile 70/100 si bitumuri modificate 40/100
-
pentru mixturile stabilizate MAS( tip SMA), indiferent de zon, se utilizeaz
bitumurile 50/70 si bitumuri modificate 45/80.
Art.29. Bitumurile tip 35-50 se pot utiliza n straturile de baz si de legtur.
Art.30. Fa de cerinele specificate n SR EN 12591 + Anexa Naional NB, si SR EN
14023 + Anexa Naional NB, bitumul trebuie s prezinte condiia suplimentar de
ductilitate la 25 oC (determinat conform SR 61):
mai mare de 100 cm pentru bitumul 50/70 si 70/100 ;
mai mare de 50 cm pentru bitumul 35/50;
mai mare de 50 cm pentru bitumul 50/70 mbtrnit prin metoda TFOT/RTFOT1);
Nota 1) mbtrnirea TFOT si RTFOT se realizeaz conform SR EN 12607-2 si SR EN 12607-1.

14
Art.31. Bitumul rutier neparafinos si bitumul modificat cu polimeri trebuie s pre
zinte o
adezivitate de minim 80% fa de agregatele naturale utilizate la lucrarea respectiv.
n caz
contrar, se aditiveaz cu ageni de adezivitate.
Art.32. Adezivitatea se determin prin metoda spectrofotometric conform SR 10696
si/sau SR EN 12697-11.
Pentru agregatele de balastier, adezivitatea se va determina obligatoriu att prin
metoda cantitativ (conform SR 10696 si/sau SR EN 12697-11) ct si prin metoda
calitativ, conform Normativ NE 022-2003 n vigoare. Se va lua n considerare
adezivitatea cu valoarea cea mai dezavantajoas.
Art.33. Bitumul, bitumul modificat cu polimeri si bitumul aditivat se depoziteaz
separat,
pe tipuri de bitum, n conformitate cu specificaiile productorului de bitum, respect
iv
specificaiilor tehnice de depozitare ale staiilor de mixturi asfaltice. Perioada s
i
temperatura de stocare va fi aleas n funcie de specificaiile productorului, astfel nct
caracteristicile iniiale ale bitumului s nu sufere modificri la momentul preparrii
mixturii.
Se recomand ca la stocare temperatura bitumului s fie de 120 oC.140 oC iar cel
modificat de minimum 140 oC si recirculare 20 minute la nceputul zilei de lucru .

Art.34. Pentru amorsare se utilizeaz emulsii bituminoase cationice cu rupere rapi
d
conform SR 8877-1 si SR EN 13808.
Art.35. La aprovizionare se vor verifica datele din Declaraia de conformitate cu
performantele produsului., si se vor efectua verificri ale caracteristicilor prod
usului,
conform art. 28 (pentru bitum si bitum modificat) si art. 34 (pentru emulsii bit
uminoase)
pentru fiecare lot aprovizionat, dar nu pentru mai mult de:
-500 t. bitum/bitum modificat din acelasi sortiment:
-100 t. emulsie bituminoas din acelasi sortiment
SECIUNEA 4
Aditivi
Art.36. n vederea atingerii performanelor mixturilor asfaltice, la nivelul cerinelo
r, se pot
utiliza aditivi, cu caracteristici declarate, evaluai n conformitate cu legislaia n
vigoare.
Acesti aditivi pot fi adugai fie direct n bitum, cum sunt de exemplu agenii de
adezivitate sau aditivii de mrire a lucrabilitii, fie n mixtura asfaltic, cum sunt de

exemplu fibrele minerale sau organice, polimerii, etc.
Art.37. Conform SR EN 13108 -1 art.3.1.12 aditivul este un material component car
e
poate fi adugat n cantiti mici n mixtura asfaltic, de exemplu fibre minerale sau
organice, sau de asemenea polimeri, pentru a modifica caracteristicile mecanice,

lucrabilitatea sau culoarea mixturii asfaltice.
15
Fa de terminologia din SR EN 13108 -1, n acest normativ au fost considerai
aditivi si produsii care se adaug direct in bitum si care nu modifica proprietile
fundamentale ale acestuia.
Art.38. Tipul si dozajul aditivilor se stabilesc pe baza unui studiu preliminar
efectuat de
ctre un laborator autorizat sau acreditat, agreat de beneficiar, fiind n funcie de
realizarea
cerinelor de performan specificate.
Art.39. Aditivii utilizai la fabricarea mixturilor asfaltice vor avea la baz un st
andard, un
agrement tehnic european (ATE) sau un document de declarare si evaluare a
caracteristicilor reglementat pe plan naional, cum ar fi agrementul tehnic.
CAPITOLUL III
Proiectarea mixturilor asfaltice. Condiii tehnice
SECIUNEA 1
Compoziia mixturilor asfaltice
Art.40. Materialele utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice sunt: bitumul,
bitumul
modificat, aditivii si materialele granulare.
Art.41. Materialele granulare care vor fi utilizate la fabricarea mixturilor asf
altice pentru
drumuri sunt prezentate in tabelul 8.
Tabelul 8 Materiale granulare utilizate la fabricarea mixturilor asfaltice
Nr.
crt. Tipul mixturii asfaltice Materiale utilizate
1. Mixtura asfaltic stabilizat
Criblur sort 4-8, 8-12.5 sau 8-16
Nisip de concasare sort 0-4
Filer
2. Beton asfaltic rugos
Criblur: sort 4-8; 8-16
Filer
3. Beton asfaltic
Criblur sort 4-8; 8-12,5 sau 8-16;
Nisip natural sort 0-4
Filer
4. Beton asfaltic cu pietris concasat
Pietris concasat sort 4-8; 8-16
Filer
5. Beton asfaltic deschis cu criblur
Criblur sort 4-8; 8-16; 16-20 sau 16-25
Filer
6. Beton asfaltic deschis cu pietris concasat
Pietris concasat sort 4-8; 8-16; 16-25
Filer
16
7. Beton asfaltic deschis cu pietris sortat
Pietris sort 4-8; 8-16; 16-25
Nisip de concasare sort0-4
8 Mixtura asfaltica poroasa
Criblura 4 -8, 8-16
Nisip de concasare sort 0-2 sau 0-4
Filer
9. Anrobat bituminos AB 16, AB 25
Criblura sort 4-8, 8-16, 16-25
Nisip natural sort 0-4 (raport 1 :1 cu nisip de
concasare)
Filer
10. Anrobat bituminosABPCC 16,ABPCC25
Criblura:min.35% sort 4-8 , 8-16 si/sau 16-25
Pietris concasat sort 4-8, 8-16, 16-25
concasare)
Filer
11. Anrobat bituminos ABPC 16, ABPC 25
Pietris concasat sort 4-8, 8-16 si/sau 16-25
concasare)
Filer
12. Anrobat bituminos ABPS 16, ABPS 25
Pietris sortat sort 4-8, 8-16 si/sau16-25.
Filer
Art.42. La betoanele asfaltice destinate stratului de uzur si la betoanele asfalt
ice deschise
pentru stratul de legtur se foloseste nisip de concasare sau amestec de nisip de c
oncasare
cu nisip natural. Din amestecul total de nisipuri, nisipul natural este n proporie
de
maxim:
-
25% pentru BA 8; BA 12,5; BA 16
-
50% pentru BAD 20, BAD25 si BAD PC 25, BAD PS 25.
Art.43. Limitele procentelor de agregate naturale si filer din cantitatea total d
e agregate
pentru mixturile destinate straturilor de uzur si legtur sunt conform tabelului 9 p
entru
mixturile tip beton asfaltic si n tabelul 11 pentru mixturile asfaltice stabiliza
te.
Limitele procentelor de agregate naturale si filer n cazul mixturilor tip anrobat

bituminos AB16, AB25, ABPCC16, ABPCC25, ABPC16, ABPC25, ABPS16, ABPS25
vor respecta urmtoarele prevederi generale :
-filer si fraciuni din nisipuri sub 0,1mm 312%
-agregate cu dimensiunea peste 4 mm 3766 %
Art.44. Curba granulometric a amestecului de agregate naturale, pentru fiecare ti
p de
mixtur asfaltic, va fi cuprins n limitele prezentate n tabelul 10 pentru mixturile ti
p
beton asfaltic, n tabelul 11 pentru mixturile asfaltice stabilizate, iar n tabelul
12 pentru
mixturile asfaltice poroase.
Art.45. Coninutul optim de liant se stabileste prin studii preliminare de laborat
or, de ctre
un laborator de specialitate autorizat sau acreditat innd cont de recomandrile din
tabelul13. n cazul n care din studiul de reet rezult un dozaj optim de liant n afara
17
limitelor din tabelul 13, acesta nu va putea fi acceptat dect cu aprobarea proiec
tantului si
a beneficiarului.
Art.46. Limitele recomandate pentru coninutul de liant la efectuarea studiilor pr
eliminare
de laborator n vederea stabilirii coninutului optim de liant, sunt prezentate n tab
elul 13 si
au in vedere o mas volumic medie a agregatelor de 2.650 kg/m3. Pentru alte valori
ale
masei volumice a agregatelor, limitele coninutului de bitum se calculeaz prin core
cia cu
un coeficient a = 2.650/d, unde d este masa volumic real(declarat de productor si
verificat de laboratorul Antreprenorului) a agregatelor inclusiv filer (media pon
derat
conform fraciunilor de agregate utilizate la compoziie), n kg/m3 si se determin conf
orm
SR EN 1097-6.
Art.47. Raportul filer -liant recomandat pentru tipurile de mixturi asfaltice cu
prinse n
prezentul normativ este conform tabelului 14, termenul filer n acest context repr
ezentnd
fraciunea 0...0,1mm.
Art.48. n cazul mixturilor asfaltice stabilizate cu diferii aditivi, acestia se ut
ilizeaz
conform agrementelor tehnice precum si reglementrilor tehnice n vigoare pe baza un
ui
studiu preliminar de laborator.
Art.49. Stabilirea compoziiei mixturilor asfaltice n vederea elaborrii reetei de fab
ricaie
se va face pe baza prevederilor acestui normativ. Reeta de fabricaie va cuprinde
verificarea caracteristicilor materialelor componente (Sectiunea1), stabilirea a
mestecului si
validarea acestuia pe baza testelor iniiale de tip (tabelul 28) .
Art.50. Formula de compoziie (reeta) va fi stabilit pentru fiecare categorie de mix
tur,
si va fi susinut de studiile si ncercrile efectuate, mpreun cu rezultatele obinute.
Aceste studii comport ncercri pentru cinci coninuturi de liant repartizate de o
parte si de alta a coninutului de liant recomandat(calculat), dar nu n afara limit
elor
recomandate cu mai mult de 0,2%, conform Tabel 28.
Art.51. n execuie, este obligatorie transpunerea reetei pe staie, ceea ce const n
verificarea respectrii reetei la staie, verificarea compoziiei si a caracteristicilo
r mixturii
realizate.
18
Tabelul 9 -Limitele procentelor de agregate si filer
Nr.
crt.
Fraciuni de agregate naturale
din amestecul total
Strat de uzur Strat de legtur
BA8 BA12,5 BA16 MAP 16 BAR16 BAPC16 BAD20, BAD25 BADPC25 BADPS25
1. Filer si fraciuni din nisipuri sub 0,1mm, % 814 7...14 813 2-10 811 813 4...9 38 38
38
2. Cribluri cu dimensiunea sub 2mm % 5-25
3. Filer si nisip fraciunea (0,14) mm, % Diferena pn la 100
4. Cribluri cu dimensiunea peste 4 mm, % 2244 3448 3458 -4761 -55...72 5572 --
5.
Pietris concasat cu dimensiunea peste 8
mm, % -----1534 --3958 -
6.
Pietris sortat cu dimensiunea peste 8 mm,
% ---------3958
7.
Agregate naturale cu dimensiunea peste
4mm,%
----------
Tabelul 10 -Zona granulometric a mixturilor asfaltice tip beton asfaltic exprimat n
treceri prin site cu ochiuri ptrate
Mrimea ochiului sitei,
conform SR EN 933-2,
mm
BA 8 BA12,5 BA16; BAPC16 BAR16,
BAD20, BAD25, BADPC25,
BADPS25
AB 16
ABPCC 16
ABPC 16
ABPS 16
AB 25
ABPCC 25
ABPC 25
ABPS 25
31,5mm ----100 100 -100
25 --100 100 -90...100 -90...100
20 ----90...100 -100 -
16mm 100 100 90...100 90...100 73...90 73...90 90...100 7497
12,5 -90...100 ------
8 90...100 70...85 66...85 61...74 40...60 42...61 52...85 5285
4 56...78 52...66 42...66 39...53 28...45 28...45 37...66 3766
2 30...55 35...50 30...50 27...40 20...35 20...35 20...48 2250
1 22...42 24...38 22...42 21...31 14...30 14...32 11...36 1439
0,63 18...35 -18...35 18...25 -10...30 8...33 1035
0,20 11...25 -11...25 11...25 -5...20 5...20 422
0,125 -8...16 --5...10 --
0,10 8...14 -8...13 8....11 -3...8 3...12 312
0,063 7...11 5...10 7...10 7...9 3...7 2...5 2...7 27
19
Tabelul 11-Caracteristici granulometrice ale mixturilor asfaltice stabilizate
Nr.
crt.
Caracteristica
Strat de uzur
MAS 8 MAS 12,5 MAS 16
1. Fraciuni de agregate naturale din amestecul total
1.1. Filer si fraciuni din nisipuri sub 0,1 mm, % 1114 813 1014
1.2. Filer si nisip fraciunea 0,1.4 mm, % Diferena pn la 100
1.3. Cribluri cu dimensiunea peste 4 mm, % 4560 6073 6375
2. Granulometrie , treceri pe site cu ochiuri ptrate, %
Sita de 25 mm --100
Sita de 16 mm 100 100 90100
Sita de 12,5mm -90100 -
Sita de 8 mm 90100 5070 4459
Sita de 4 mm 4055 2740 2537
Sita de 2 mm 2030 2028 1725
Sita de 1 mm 1522 1622 1622
Sita de 0,63 mm 1320 -1320
Sita de 0,2 mm 1216 -1115
Sita de 0,125mm -914 -
Sita de 0,1 mm 1114 -1014
Sita de 0,063 10...12 812 9...12
Tabelul12 -Zona granulometric a mixturilor asfaltice poroase MAP 16
Site cu ochiuri ptrate Treceri, %
16mm 90100
8 mm 1020
2 mm 5...25
1 mm 4...15
0,063 mm 2...10
Tabelul 13 -Coninut recomandat de liant
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice Coninut de liant,
% in mixtur
MAS 8 min. 6,5
MAS12,5 min.6,0
uzur(rulare)
MAS16 min. 5,9
BAR 16 5,76,2
BA12,5; BA 16 5,76,5
BA 8; 6,07,2
20
BAPC 16 5,77,0
MAP 16 46
legtura (binder)
BAD 20
minim 4,5
BAD 25
BAD PC 25
BAD PS 25
baz AB 16, AB 25,
ABPCC 16, ABPCC 25,
ABPC 16, ABPC 25,
ABPS 16, ABPS 25
minim 4,5
Tabelul 14 Raportul filer-liant
Nr.
crt.
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice Raport
filer liant
Betoane asfaltice rugoase 1.41.8
Betoane asfaltice 1,31,8
1. uzur(rulare) Beton asfaltic cu pietris concasat 1,31,8
Mixtura asfaltica stabilizata 1.12.3
Mixtura asfaltic poroasa 1.22.2
2. legtura (binder) Betoane asfaltice deschise 0,71,4
3. baz Anrobat bituminos 0.71.5
SECIUNEA 2
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice
Art.52. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se determin pe
corpuri
de prob confecionate din mixturi asfaltice preparate n laborator pentru stabilirea
dozajelor optime si pe probe prelevate de la malaxor sau de la asternere pe parc
ursul
execuiei, precum si din straturile mbrcminii gata executate.
Art.53. Prelevarea probelor de mixturi asfaltice pe parcursul execuiei lucrrilor,
precum si din stratul gata executat, se efectueaz conform SR EN 12697-27.
Art.54. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice de tip beton a
sfaltic
trebuie s se ncadreze n limitele din tabelele 15, 16, 17 si 18.
Art.55. Caracteristicile Marshall ale mixturilor asfaltice se determin conform SR
EN
12697-6 si SR EN 12697-34 si vor respecta condiiile din tabelul 15.
Absorbia de ap se va efectua conform metodei din anexa B la acest normativ.
21
Tabelul 15 -Caracteristici fizico-mecanice determinate prin ncercri pe cilindrii M
arshall
Nr.
crt.
Tipul mixturii
asfaltice
Clasa tehnic a
drumului
Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall
Stabilitate
S, la 60 oC,
KN,
Indice de
curgere,
I, mm,
(maxim)
Raport S/I,
KN/mm,
(minim)
Absorbia
de ap (%
vol.
1. BA 8 IV-V 6,0...13 3,5 2,5 1,5...5
2. BA 12,5; BA 16 IIIII 8,0...15 3,0 4,5 1,5...5
3. BA 16; BAPC 16 IVV 6,5...13 3,5 3,0 1,5...5
4. BAR 16
III 8,5...15 3,0 4,5 2...6
III 8,0...15 3,0 4,0 -
5 MAP 16 III 8,5...15 2,5 5,0 -
6 BAD 20; BAD 25 IV 5,0...13 3,5 3,5 1,5...6
7. BADPC 25 IIIV 4,5...13 3,5 3,0 1,5...6
8. BADPS 25 IVV 4,5...13 3,5 3,0 1,5...6
9.
AB 16, AB 25,
ABPCC 16,
ABPCC 25,
ABPC 16,
ABPC 25,
ABPS 16,
ABPS 25
IV 6,5...13 3,0 6,0 1,5...5
Art.56. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice determinate pr
in
ncercri dinamice se vor ncadra n valorile limit din tabelele 16, 17, 18, 19 si 20.
ncercrile dinamice care se vor efectua n vederea verificrii caracteristicilor
fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice reglementate prin prezentul normativ su
nt
urmtoarele :
-
Rezistena la deformaii permanente (ncercarea la compresiune ciclic si
ncercarea la ornieraj) reprezentat prin:
o
Viteza de fluaj si fluajul dinamic al mixturii asfaltice, determinate prin
ncercarea la compresiune ciclic triaxial pe probe cilindrice din mixtur
asfaltic, conform SR EN 12697-25, metoda B;
o
Viteza de deformaie si adncimea fgasului, determinate prin ncercarea
de ornieraj pe epruvete confecionate n laborator sau prelevate prin tiere
din stratul realizat (carote), conform SR EN 12697-22, dispozitiv mic n
aer, procedeul B;
-
Rezistena la oboseal, determinat conform SR EN 12697-24, fie prin
ncercarea la ntindere indirect pe epruvete cilindrice -anexa E, fie prin celelalte
din cadrul metodelor reglementate de SR EN 12697-24 ;
-
Modulul de rigiditate, determinat prin ncercarea la rigiditate a unei probe
cilindrice din mixtur asfaltic, conform SR EN 12697-26, anexa C;
-
Volumul de goluri al mixturii asfaltice compactate, determinat pe epruvete
confecionate la presa de compactare giratorie, conform SR EN 12697-31.
22
Tabelul 16 Caracteristicile mixturilor pentru stratul de uzur determinate prin nce
rcri dinamice
Nr.
crt.
Caracteristica
Mixtur asfaltic
pentru stratul de
uzur
I-II III-IV
1. Caracteristici pe cilindrii confecionai la presa giratorie
1.1. Volum de goluri la 80 giraii , % maxim 5,0 6,0
1.2. Rezistena la deformaii permanente (fluaj dinamic)
-deformaia la 50 oC, 300KPa si 10000 impulsuri, m/m, maxim
-viteza de deformaie la 50 oC, 300KPa si 10000 impulsuri,
m/m/ciclu, maxim
20 000
1
30 000
2
1.3 Modulul de rigiditate la 20 oC, 124 ms, MPa, minim 4600 4100
2. Caracteristici pe plci confecionate in laborator sau pe carote din mbrcminte
2.1 Rezistena la deformaii permanente, 60 oC (ornieraj)
-Viteza de deformaie la ornieraj, mm/1000 cicluri
-Adncimea fgasului, % din grosimea iniial a probei
0,5
4
0,7
6
Tabelul 17 Caracteristicile mixturilor pentru stratul de legtur determinate prin nc
ercri dinamice
Nr.
crt. Caracteristica
Mixtur asfaltic
pentru stratul de
legtura
I-II III-IV
1.1. Volum de goluri, la 120 giraii,% maxim 9,5 10,5
m/m/ciclu, maxim
20 000
2
30 000
3
1.3. Modulul de rigiditate la 20 oC, 124 ms, MPa, minim 5000 4500
1.4. Rezistena la oboseal, proba cilindric solicitat la ntindere
indirect : Numr minim de cicluri pn la fisurare la 150C 400 000 300 000
2. Rezistena la oboseal, epruvete trapezoidale sau prismatice
Deformaia .6 la 106 cicluri, 10-6 200 250
Tabelul 18 Caracteristicile mixturilor pentru stratul de baza determinate prin nc
ercri dinamice
Nr.
crt. Caracteristica
Mixtur asfaltic
pentru stratul de
baza
I-II III-IV
1.1. Volum de goluri, la 120 giraii,% maxim 7,5 8,5
m/m/ciclu, maxim
20 000
2
30 000
3
23
1.3 Modulul de rigiditate la 20 oC, 124 ms, MPa, minim 6000 5600
1.4 Rezistena la oboseal, proba cilindric solicitat la ntindere
indirect : Numr minim de cicluri pn la fisurare la 150C 500 000 400 000
2. Rezistena la oboseal, epruvete trapezoidale sau prismatice
Deformaia .6la 106 cicluri, 10-6 100 150
Art.57. Caracteristicile specifice ale mixturilor stabilizate se vor raporta la
limitele din
tabelul 19.
Art.58. Pentru mixtura asfaltic stabilizat, volumul de goluri al mixturii asfaltic
e
compactate, se determin pe epruvete confecionate la presa de compactare giratorie,

conform SR EN 12697-31.
Volumul de goluri umplut cu bitum (VFB) se determin conform SR EN 12697-8.
Testul Shellenberg se efectueaz conform SR EN 12697-18.
Tabel 19 Caracteristici specifice ale mixturilor asfaltice stabilizate
Nr.
crt.
Caracteristica
Strat de uzur
MAS 8; MAS 12,5
MAS 16
1.1 Volum de goluri la 80 giraii % 2,53,5 3...6
1.2 Volum de goluri umplut cu bitum, % 77...83 77...83
1.3 Test Shellenberg, conform %, maxim 0,2 0,2
1.4 Sensibilitate la apa, SR EN 12697-12 metoda A % minim 80 80
Art.59. Caracteristicile specifice ale mixturilor poroase se vor raporta la limi
tele din
tabelul 20.
Tabel 20 Caracteristici specifice ale mixturilor asfaltice poroase
Nr.
crt.
Caracteristica MAP 16
1 Volum de goluri la 80 giraii , % minim 14
2 Sensibilitate la apa, SR EN 12697-12 metoda A % minim 70
3 Pierdere de material, SR EN 12697-17 % maxim 30
4 Permeabilitate orizontal SR EN 12697-19 10-3 m/s 0,1-4
5 Permeabilitate vertical SR EN 12697-19 10-3 m/s 0,1-4
24
SECIUNEA 3
Caracteristicile straturilor gata executate
Art.60. Caracteristicile straturilor realizate din mixturi asfaltice sunt:
-gradul de compactare si absorbia de ap
-rezistena la deformaii permanente
-elementele geometrice ale stratului executat
-caracteristicile suprafeei mbrcminilor bituminoase executate
Gradul de compactare si absorbia de ap
Art.61. Gradul de compactare reprezint raportul procentual dintre densitatea apar
ent a
mixturii asfaltice compactate n strat si densitatea aparent determinat pe epruvete
Marshall compactate n laborator din aceeasi mixtur asfaltic.
Nota: Densitatea aparent se determin conform SR EN 12697-6.
Art.62. Densitatea aparent a mixturii asfaltice din strat se poate determina pe c
arote
prelevate din stratul gata executat sau prin msurtori in situ cu echipamente de
msurare adecvate, omologate, la minim7 zile dup asternere.
Art.63. ncercrile de laborator efectuate pentru verificarea compactrii constau n
determinarea densitii aparente si a absorbiei de ap pe plcue (100x100) mm sau pe
carote cilindrice cu diametrul de 100 mm netulburate.
Art.64. Condiiile tehnice pentru absorbia de ap si gradul de compactare al straturi
lor
din mixturi asfaltice, cuprinse n prezentul normativ, vor fi conforme cu valorile
din
tabelul 21.
Tabelul 21 -Caracteristicile straturilor din mixturi asfaltice
Nr.
crt.
Tipul stratului
Absorbie
de ap*,
% vol.
Grad de
compactare,
%, minim
1. Mixtur asfaltic stabilizat 26 97
2. Beton asfaltic rugos
BAR 16m
BAR 16
47 97
3. Beton asfaltic
BA 8; BA 12,5; BA 16; BAPC 16 25 97
4. Beton asfaltic deschis
BAD 20; BAD 25; BADPC 25;
BADPS 25 38 96
5. Anrobat bituminos, 210 96
* Metoda de determinare a absorbiei de ap este prezentat n Anexa B.
25
Rezistena la deformaii permanente a stratului executat din mixturi asfaltice
Art.65. Rezistena la deformaii permanente a stratului de uzur executat din mixturi
asfaltice se verific pe minim dou carote cu diametrul de 200 mm prelevate din stra
tul
executat, la cel puin 7 zile dup asternere.
Art.66. Rezistena la deformaii permanente pe carote se msoar prin determinarea
vitezei de deformaie la ornieraj si/sau adncimea fgasului, la temperatura de 60 oC,

conform SR EN 12697-22.
Valorile admisibile, n funcie de trafic, sunt prezentate n tabelul 16.
Elemente geometrice
Art.67. Elementele geometrice si abaterile limit la elementele geometrice trebuie
s
ndeplineasc condiiile din tabelul 22.
Tabelul 22 -Elementele geometrice si abaterile limit pentru straturile executate
din mixturi asfaltice
Nr.
crt.
Elemente geometrice
Condiii de
admisibilitate
(min., cm)
Abateri limit locale
admise la elementele
geometrice
1 Grosimea minim a stratului
compactat, cm, minim:
-strat de uzur
-nu se admit abateri n
minus fa de grosimea
minima prevzut n proiect
cu granule de maxim 8 mm 3,0 pentru fiecare strat
cu granule de minim12,5 mm
-strat de legtur
4,0
-abaterile n plus nu
constituie motiv de
respingere a lucrrii
cu granule de maxim 20mm 5,0
cu granule de maxim 25mm 6,0
-strat de baz 6,0
2 Limea parii carosabile Conform STAS 2900 50 mm
3 Profilul transversal
-n aliniament
-n curbe si zone aferente
-cazuri speciale
sub form acoperis
conform STAS 863
pant unic
5,0 mm fa de cotele
profilului adoptat
4 Profil longitudinal 5,0 mm fa de cotele
-Declivitate, % maxim .7* profilului proiectat, cu
condiia respectrii pasului
de proiectare adoptat
* Decliviti mai mari pot fi prevzute numai cu acordul beneficiarului si asigurarea
msurilor de
siguran a circulaiei.
Caracteristicile suprafeei straturilor executate din mixturi asfaltice
Art.68. Caracteristicile suprafeei straturilor de uzura executate din mixturi asf
altice si
condiiile tehnice care trebuie s fie ndeplinite sunt conform tabelului 23.
26
Verificri ale uniformitii n profil transversal si longitudinal se vor face prin sond
aj si
n cazul straturilor de baz si legtur, nainte de asternerea stratului superior. Aceste
a
nu vor depsi 5mm .
Art.69. Determinarea caracteristicilor suprafeei straturilor de uzur executate din

mixturi asfaltice se efectueaz n termen de o lun de la execuia acestora, nainte de
recepia la terminarea lucrrilor.
Tabelul 23 -Caracteristicile suprafeei straturilor bituminoase
Nr.
crt.
Caracteristica Condiii de
admisibilitate Metoda de ncercare
1 Planeitatea n profil longitudinal
Indice de planeitate, IRI, m/km:
Reglementri tehnice n vigoare
privind msurarea indicelui de
-drumuri de clas tehnic III . 1.0 planeitate.
-drumuri de clas tehnic III . 1,5
-drumuri de clas tehnic IV . 2,5
-drumuri de clas tehnic V . 3,0
2 Uniformitatea n profil longitudinal
Denivelri admisibile msurate sub
dreptarul de 3m, mm: SR EN 13036-7
-drumuri de clas tehnic I si II . 3,0
-drumuri de clas tehnic IVV . 5,0
3 Uniformitatea n profil transversal,
mm/m
-drumuri de clas tehnic IIII
-drumuri de clas tehnic IVV
+2,0
+3,0
Echipamente electronice
omologate sau metoda
sablonului.
4 Rugozitatea suprafeei
4.1. Aderena suprafeei .ncercarea cu
pendul( SRT) -uniti PTV SR EN 13036-4
-drumuri de clas tehnic III . 80
-drumuri de clas tehnic III . 75
-drumuri de clas tehnic IV...V . 70
Adncimea medie a macrotexturii,
metoda volumetric MTD, (pata de nisip):
-adncime textura, mm
SR EN 13036-1
4.2. -drumuri de clas tehnic III . 1,2
-drumuri de clas tehnic IV...V . 0,6
Adncimea medie a macrotexturii,
metoda profilometric MPD:-adncime
medie profil exprimat n coeficient de
SR EN ISO 13473-1
Reglementri tehnice n vigoare,
4.3. frecare (GT): cu aparatul de msura Grip
-drumuri de clas tehnic III . 0,45 Tester
-drumuri de clas tehnic III . 0,41 Msurtori efectuate la 50 km/h
-drumuri de clasa tehnica IV-V . 0.35 cu un debit de apa de 11 litri/min
5 Omogenitate. Aspectul suprafeei Vizual: Aspect fr degradri sub form de exces
de bitum, fisuri, zone poroase, deschise, slefuite
27
NOTA 1 Planeitatea n profil longitudinal se determin fie prin msurarea indicelui de
planeitate IRI,
fie prin msurarea denivelrilor sub dreptarul de 3 m.
NOTA 2 Planeitatea in profil transversal este cea prin care se constat abateri de
la profilul transversal,
apariia fgaselor si se face cu echipamente electronice omologate sau metoda sablon
ului.
NOTA 3 Adncimea texturii se determin prin metoda volumetric sau metoda profilometri
c.
Aderenta se determina cu metoda cu pendulul SRT.
n caz de litigiu se determin aderena cu pendulul.
Dac nu exist alte precizri n caietul de sarcini, aderena suprafeei se determin cu apara
tul
cu pendul alegnd 3 sectoare reprezentative pe km/drum. Pentru fiecare sector se a
leg 5 seciuni situate
la distana de 5...10 m ntre ele, pentru care se determin rugozitatea, n puncte situa
te la un metru de
marginea prii carosabile (pe urma roii) si la o jumtate de metru de ax (pe urma roii)
. Determinarea
adncimii macrotexturii se face n aceleasi puncte n care s-a aplicat metoda cu pendu
l.
CAPITOLUL IV
Prepararea si punerea n oper a mixturilor asfaltice
SECIUNEA 1
Prepararea si transportul mixturilor asfaltice
Art.70. Mixturile asfaltice se prepar n instalaii prevzute cu dispozitive de predoza
re,
uscare, resortare si dozare gravimetric a agregatelor naturale, dozare gravimetri
c sau
volumetric a bitumului si filerului, precum si dispozitiv de malaxare forat a
agregatelor cu liantul bituminos. Verificarea funcionrii instalaiilor de producere
a
mixturii asfaltice se face n mod periodic de ctre personal de specialitate conform
unui
program de ntreinere specificat de productorul echipamentelor si programului de
verificare metrologic al dispozitivelor de msura si control.
Certificarea capabilitii instalaiei privind calitatea fabricaiei si condiiile de
securitate prevzute de Directiva 89/655/CEE se face cu respectarea tuturor standa
rdelor
si reglementrilor naionale si europene impuse. Se recomand efectuarea inspeciei
tehnice a instalaiei de producere a mixturii asfaltice la cald de ctre un organism
de
inspecie de ter parte, organism acreditat conform normelor n vigoare.
Controlul produciei n fabric se face conform SR 13108-21.
Art.71. Temperaturile agregatelor naturale, ale bitumului si ale mixturilor asfa
ltice la
iesirea din malaxor se stabilesc n funcie de tipul liantului, conform tabelului 24
(sau
confom specificaiilor productorului), cu observaia c temperaturile din partea
superioar a intervalului se utilizeaz la execuia mbrcminilor rutiere bituminoase n
zone climatice reci.
Tabel 24-Temperaturi la prepararea mixturii asfaltice
Tipul liantului Agregate
naturale
Bitum Mixtura asfaltic la
iesirea din malaxor
Temperatura, 0C
bitum rutier neparafinos 170...180 160...170 160... 175
bitum modificat cu polimeri 170...190 170...180 170...180
28
Art.72. Temperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor trebuie reglat astf
el nct
n condiiile concrete de transport (distan si mijloace de transport ) si condiiile
climatice s fie asigurate temperaturile de asternere si compactare conform tabel
25.
Art.73. Se interzice nclzirea agregatelor naturale si a bitumului peste valorile
specificate n tabelul 24, n scopul evitrii modificrii caracteristicilor liantului, n
procesul tehnologic.
Art.74. Trebuie evitat nclzirea prelungit a bitumului sau renclzirea aceleiasi
cantiti de bitum de mai multe ori. Dac totusi din punct de vedere tehnologic nu a
putut fi evitat renclzirea bitumului, atunci este necesar determinarea penetraiei
acestuia. Dac penetraia bitumului nu este corespunztoare se renun la utilizarea lui.
Art.75. Durata de amestecare, n funcie de tipul instalaiei, trebuie s fie suficient
pentru realizarea unei anrobri complete si uniforme a agregatelor naturale si a f
ilerului
cu liantul bituminos.
Art.76. Mixturile asfaltice executate la cald se transport cu autobasculante adec
vate,
acoperite cu prelate speciale, imediat dup ncrcare urmrindu-se ca pierderile de
temperatur pe tot timpul transportului, s fie minime. Benele mijloacelor de transp
ort
vor fi curate si uscate.
Art.77. Mixtura asfaltic preparat cu bitum modificat cu polimeri se transport
obligatoriu cu autobasculante cu bena termoizolant si acoperit cu prelat.
SECIUNEA 2
Lucrri pregtitoare
Art.78. Pregtirea stratului suport nainte de punerea n oper a mixturii asfaltice
nainte de asternerea mixturii, stratul suport trebuie bine curat, iar dac este
cazul se remediaz si se reprofileaz. Materialele neaderente, praful si orice poate
afecta
legtura ntre stratul suport si stratul nou executat trebuie ndeprtat.
n cazul stratului suport din macadam, acesta se cur si se mtur.
Cnd stratul suport este realizat din mixturi asfaltice deschise, se va evita
contaminarea suprafeei acestuia cu impuriti datorate traficului. n cazul n care acest

strat nu se protejeaz sau nu se acoper imediat cu stratul urmtor se impune curarea
prin periere mecanic si splare.
Dup curare se vor verifica cotele stratului suport, care trebuie s fie conform
proiectului de execuie.
n cazul n care stratul suport este constituit din straturi executate din mixturi
asfaltice existente, aducerea acestuia la cotele prevzute n proiectul de execuie se

realizeaz, dup caz, fie prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtur asfaltic,
fie
prin frezare, conform prevederilor din proiectul de execuie.
29
Stratul de egalizare va fi realizat din acelasi tip de mixtur ca si stratul super
ior.
Grosimea acestora va fi determinat funcie de preluarea denivelrilor existente.
Suprafaa stratului suport trebuie s fie uscat.
Art.79. Amorsarea
La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice se amorseaz stratul sup
ort
si rosturile de lucru cu o emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid. Amorsarea
stratului suport se realizeaz uniform cu un dispozitiv special, care poate regla
cantitatea
de liant pe metru ptrat n funcie de natura stratului suport.
Amorsarea se va face pe suprafaa curat si uscat, n faa finisorului la o
distan maxim de 100 m, n asa fel nct asternerea mixturii s se fac dup ruperea
emulsiei bituminoase.
n funcie de natura stratului suport, cantitatea de bitum pur, rmas dup
aplicarea amorsajului, trebuie s fie de (0,30,5) kg/m2.
La straturile executate din mixturi asfaltice realizate pe strat suport de beton
de
ciment sau macadam cimentat, cnd grosimea total a straturilor rutiere din mixturi
asfaltice este mai mic de 15 cm, rosturile se acoper pe o lime de minimum 50 cm cu
geosintetice sau alte materiale agrementate tehnic.
n cazul n care stratul suport de beton de ciment prezint fisuri sau crpturi
pronunate se recomand acoperirea total a zonei cu mortare sau mixturi asfaltice
(antifisur) n grosime minim de 2 cm, acoperite cu geogrile sau geosintetice, sau al
t
soluie propus de proiectant n urma unei analize tehnico -economice.
SECIUNEA 3
Asternerea mixturii asfaltice
Art.80. Asternerea mixturilor asfaltice se face la temperaturi ale stratului sup
ort de
minim 10oC , pe o suprafa uscat.
Art.81. In cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri asternerea
se face la
temperaturi ale stratului suport de minim 15oC, pe o suprafa uscat.
Art.82. Lucrrile se ntrerup pe vnt puternic sau ploaie si se reiau numai dup uscarea

stratului suport.
Art.83. Asternerea mixturilor asfaltice se efectueaz numai mecanizat, cu repartiz
atoare
-finisoare prevzute cu sistem nclzit de nivelare automat care asigur o
precompactare. Mixtura asfaltic trebuie asternut continuu, n grosime constant, pe
fiecare strat si pe toat lungimea unei benzi programat a se executa n ziua respecti
v.
Art.84. n cazul unor ntreruperi accidentale care conduc la scderea temperaturii
mixturii rmas necompactat aceasta va fi ndeprtat. Aceast operaie se face n afara
30
zonelor pe care exist, sau urmeaz a se asterne, mixtur asfaltic. Captul benzii
ntrerupte se trateaz ca rost de lucru transversal, conform prevederilor de la art.
88.
Art.85. Mixturile asfaltice trebuie s aib la asternere si compactare, n funcie de ti
pul
liantului, temperaturile prevzute n tabelul 25. Msurarea temperaturii va fi efectua
t n
masa mixturii, n buncrul repartizatorului, cu respectarea metodologiei prezentate n

SR EN 12697-13.
Art.86. Pentru mixtura asfaltic stabilizat, se vor utiliza temperaturi cu 100C mai
mari
dect cele prevzute n tabelul nr.25.
Tabelul 25 Temperaturile mixturii asfaltice la asternere si compactare
Tipul liantului
Temperatura mixturii
asfaltice la asternere
oC, min.
Temperatura mixturii
asfaltice la compactare
oC, min.
bitum rutier neparafinos, tip: nceput sfrsit
35/50
50/70
70/100
150
145
140
145
140
135
110
110
100
bitum modificat cu polimeri , clasa:
25/55
45/80
40/100
165
160
155
160
160
160
120
120
120
Art.87. Asternerea se va face pe ntreaga lime a cii de rulare. Atunci cnd acest lucru

nu este posibil, se stabileste prin proiect si se supune aprobrii beneficiarului
limea
benzilor de asternere si poziia rosturilor longitudinale ce urmeaz a fi executate.

Art.88. Grosimea maxim a mixturii asternute printr-o singur trecere este cea fixat
de
proiectant, dar nu mai mare de 10 cm.
Art.89. Viteza optim de asternere se va corela cu distana de transport si capacita
tea de
fabricaie a staiei, pentru a se evita total ntreruperile n timpul execuiei stratului
si
apariiei crpturilor / fisurilor la suprafaa stratului proaspt asternut.
Funcie de performanele finisorului, viteza la asternere poate fi de 2,5...4 m/min.

Art.90. n buncrul utilajului de asternere, trebuie s existe n permanen suficient
mixtur, necesar pentru a se evita o rspndire neuniform a materialului.
Art.91. La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice, o atenie deose
bit se va
acorda realizrii rosturilor de lucru, longitudinale si transversale, care trebuie
s fie
foarte regulate si etanse.
La reluarea lucrului pe aceeasi band sau pe banda adiacent, zonele aferente
rostului de lucru, longitudinal si/sau transversal, se taie pe toat grosimea stra
tului,
astfel nct s rezulte o muchie vie vertical .
31
n cazul rostului longitudinal, cnd benzile adiacente se execut n aceeasi zi, tierea n
u
mai este necesar.
Rosturile de lucru longitudinale si transversale ale stratului de uzur se vor dec
ala
cu minimum 10 cm fa de cele ale stratului de legtur, cu alternarea lor.
Atunci cnd exist si strat de baz bituminos sau din materiale tratate cu liant
hidraulic, rosturile de lucru ale straturilor se vor executa ntreesut.
Art.92. Legtura transversal dintre un strat de asfalt nou si un strat de asfalt ex
istent al
drumului se va face dup decaparea mixturii din stratul vechi, pe o lungime variab
il n
funcie de grosimea noului strat, astfel nct s se obin o grosime constant a acestuia,
cu panta de 0,5%.
n plan, liniile de decapare se recomand s fie n form de V, la 45o.
Completarea zonei de unire se va face cu o amorsare a suprafeei, urmat de asterner
ea
si compactarea noii mixturi asfaltice, pn la nivelul superior al ambelor straturi
(nou si
existent).
noul strat
stratul rutier existent
h
hse decapeaz
h
Racordarea n profil longitudinal a stratului nou cu stratul existent
Axa drumului
450450
Marginea prii carosabileRacordarea n plan a stratului nou cu stratul existent
32
Art.93. Stratul de baz va fi acoperit imediat cu straturile mbrcminii bituminoase,
nefiind lsat neprotejat sub trafic.
Art.94. Avnd n vedere porozitatea mare a stratului de legtur (binder), realizat din
beton asfaltic deschis, acesta nu se va lsa neacoperit n anotimpul rece pentru evi
tarea
apariiei degradrilor.
SECIUNEA 4
Compactarea mixturii asfaltice
Art.95. La compactarea straturilor executate din mixturi asfaltice se aplic tehno
logii
corespunztoare, care s asigure caracteristicile tehnice si gradul de compactare
prevzute pentru fiecare tip de mixtur asfaltic si fiecare strat n parte.
Operaia de compactare a straturilor executate din mixturi asfaltice se realizeaz
cu compactoare cu rulouri netede si/sau compactoare cu pneuri, prevzute cu dispoz
itive
de vibrare adecvate, astfel nct s se obin gradul de compactare conform tabelului 21.
Art.96. Pentru obinerea gradului de compactare prevzut se determin, pe un sector
experimental, numrul optim de treceri ale compactoarelor ce trebuie utilizate, n
funcie de performanele acestora, de tipul si grosimea straturilor executate din mi
xturi
asfaltice.
Aceast experimentare se face nainte de nceperea asternerii stratului n lucrarea
respectiv, utiliznd mixturi asfaltice preparate n condiii similare cu cele stabilite

pentru producia curent.
Art.97. ncercrile de etalonare a atelierului de compactare si de lucru al acestuia
, vor fi
efectuate sub responsabilitatea unui laborator autorizat, care s efectueze n acest
scop,
toate ncercrile pe care le va considera necesare.
Art.98. Metoda de compactare propus va fi considerat satisfctoare dac se obine pe
sectorul experimental gradul de compactare minim menionat la tabelul 21.
Art.99. Pentru obinerea gradului de compactare prevzut, numrul minim de treceri
recomandat ale compactoarelor uzuale este cel menionat n tabelul 26.
Compactarea se execut pe fiecare strat n parte. Compactoarele cu pneuri vor fi
echipate cu soruri de protecie .
Tabelul 26 Compactarea mixturilor asfaltice. Numr minim de treceri.
Tipul stratului
Ateliere de compactare
A B
Compactor cu pneuri
de 160 kN
Compactor cu rulouri
netede de 120 kN
Compactor cu rulouri
netede de 120 kN
Numr de treceri minime
Strat de uzur 10 4 12
Strat de legtur 12 4 14
Strat de baz 12 4 14
33
Art.100. Compactarea se execut n lungul benzii, primele treceri efectundu-se n zona
rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai joas spre cea ridicat.
Pe sectoarele n ramp, prima trecere se face cu utilajul de compactare n urcare.
Compactoarele trebuie s lucreze fr socuri, cu o vitez mai redus la nceput, pentru a
evita vlurirea stratului executat din mixtur asfaltic si nu se vor ndeprta mai mult d
e
50 m n spatele repartizatorului. Locurile inaccesibile compactorului, n special n
lungul bordurilor, n jurul gurilor de scurgere sau ale cminelor de vizitare, se
compacteaz cu maiul mecanic.
Art.101. Suprafaa stratului se controleaz n permanent, iar micile denivelri care apar

pe suprafaa stratului executate din mixturi asfaltice vor fi corectate dup prima t
recere
a rulourilor compactoare pe toat limea benzii.
CAPITOLUL V
CONTROLUL CALITII LUCRRILOR
Controlul calitii lucrrilor de execuie a straturilor de uzur, de legtur si de
baz din mixturi asfaltice se efectueaz pe faze.
SECIUNEA 1
Controlul calitii materialelor
Art.102. Controlul calitii materialelor se face conform prevederilor prezentului
normativ.
SECIUNEA 2
Controlul procesului tehnologic
Controlul procesului tehnologic const n urmtoarele operaii:
Art.103. Controlul reglajului instalaiei de preparare a mixturii asfaltice:
-funcionarea corect a dispozitivelor de cntrire sau dozare volumetric: la
nceputul fiecrei zile de lucru;
-funcionarea corect a predozatoarelor de agregate naturale: zilnic.
Art.104. Controlul regimului termic de preparare a mixturii asfaltice:
-temperatura liantului la introducerea n malaxor: permanent;
-temperatura agregatelor naturale uscate si nclzite la iesirea din usctor: permanen
t;
-temperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor: permanent.
Art.105. Controlul procesului tehnologic de execuie a stratului bituminos:
-pregtirea stratului suport: zilnic, la nceperea lucrrii pe sectorul respectiv;
34
-temperatura mixturii asfaltice la asternere si compactare: cel puin de dou ori pe
zi
la compactare cu respectarea metodologiei impuse de SR EN 12697-13;
-modul de execuie a rosturilor: zilnic;
-tehnologia de compactare (atelier de compactare, numr de treceri): zilnic
Art.106. Verificarea respectrii compoziiei mixturii asfaltice prestabilit, prin ana
lize
de laborator efectuate de laboratorul de santier:
-granulozitatea amestecului de agregate naturale si filer la iesirea din malaxor
, nainte
de adugarea liantului -aceasta trebuie s se ncadreze n limitele de toleran
admise, fa de compoziia prestabilit (reet): zilnic sau ori de cte ori se observ o
calitate necorespunztoare a mixturilor asfaltice;
-coninutul minim obligatoriu de materiale concasate: la nceputul fiecrei zile de
lucru;
-compoziia mixturii asfaltice (compoziia granulometric si coninutul de bitum) prin
extracii, pe probe de mixtur prelevate de la malaxor si asternere: zilnic.
Art.107. Verificarea calitii mixturii asfaltice, prin analize de laborator efectua
te de un
laborator autorizat pe probe de mixtur asfaltic: 1 prob / 400 tone mixtur fabricat,
dar cel puin una pe zi, care va determina:
-compoziia mixturii asfaltice, care trebuie s se ncadreze n limitele din prezentul
normativ si s corespund compoziiei stabilite prin studiul preliminar de laborator,
abaterile admise fa de reeta aprobat fiind cele indicate n tabelul 27;
-caracteristici fizico-mecanice trebuie s se ncadreze n limitele din prezentul
normativ
Tabelul 27. Abateri fa de compoziie
Abateri admise fa de reeta, %
AgregateFraciunea, mm
2531,5 +5
1625 +5
816 +5
48 +5
14 +4
0,200,63 +3
0,10,2 +2
0.0630,1 +1,5
00.063 +1,0
Bitum +0.2
Art.108. Tipurile de ncercri si frecvena acestora, funcie de tipul de mixtur si clasa

tehnic a drumului sunt prezentate n tabelul 28, n corelare cu SR EN 13108-20.
35
Tabelul 28 -Tipul si frecvena ncercrilor realizate pe mixturi asfaltice
Nr.
crt.
Natura controlului/ncercrii
si frecvena ncercrii
Caracteristici verificate Tipul mixturii asfaltice
1. ncercri iniiale de tip
(validarea n laborator)
Caracteristici fizico-mecanice pe
epruvete Marshall.
Toate mixturile asfaltice, indiferent
de clasa tehnic a drumului
Caracteristicile:
Volum de goluri, test Schellenberg
Rezistena la deformaii permanente
(fluaj dinamic, adncimea fgasului,
rata de ornieraj).
Modul de rigiditate, deformaia la
oboseal
Mixturile asfaltice stabilizate conform
prevederilor din acest normativ
indiferent de clasa tehnic a drumului
Conform Tabel 20 Mixturi asfaltice poroase
Volum de goluri determinat cu presa
de compactare giratorie.
Modul de rigiditate.
Rezistena la oboseal.
(fluaj dinamic, adncimea fgasului,
rata de ornieraj)
Mixturile asfaltice destinate stratului
de uzur conform prevederilor din
acest normativ pentru clasa tehnic a
drumului I, II, III,IV
Volum de goluri determinat cu presa
de compactare giratorie.
(fluaj dinamic).
Modul de rigiditate.
Rezistena la oboseal.
de legtur si de baz conform
prevederilor din acest normativ
pentru clasa tehnic a drumului I, II,
III, IV .
2 ncercri iniiale de tip
(validarea n producie)
Idem punctul 1
La transpunerea pe staia de asfalt a
dozajelor proiectate n laborator, vor
fi prelevate probe pe care se vor
reface toate ncercrile prevzute la
punctul 1 din acest tabel.
3 Verificarea caracteristicilor
mixturii asfaltice prelevate
n timpul execuiei:
-frecvena 1/400 tone
mixtur asfaltic n cazul
staiilor cu productivitate < 80
tone/or;
-frecvena cel puin 1 proba
/ zi, n cazul staiilor cu
productivitate . 80 tone/ora.
Compoziia mixturii Toate tipurile de mixtur asfaltic
pentru stratul de uzur, de legtur si
de baz.
Caracteristici fizico-mecanice pe
epruvete Marshall.
Toate tipurile de mixturi asfaltice
destinate stratului de uzur, de
legtur si de baz
Volum de goluri, test Schellenberg Mixtura asfaltic stabilizat
Volum de goluri Mixturi asfaltice poroase
4. Verificarea calitii
stratului executat, carote:
-o verificare pentru fiecare
20 000 m2 executai
Caracteristicile:
-absorbia de ap;
-gradul de compactare.
Toate tipurile de mixtur asfaltic
pentru stratul de uzur, de legtur si
de baz .
5.
Verificarea stratului la
deformaii permanente:
-frecvena 1 set carote pentru
fiecare 20000 m2 executai
(adncime fgas, rata de ornieraj).
Toate tipurile de mixtur asfaltic
destinate stratului de uzur, pentru
drumurile de clas tehnic I, II si III,
IV.
6. Verificri suplimentare n
situaii cerute de comisia
de recepie (beneficiar):
-frecvena 1 set carote pentru
fiecare solicitare
Caracteristicile:
-absorbia de ap;
-gradul de compactare
-compoziia mixturii;
de uzur, legtur si baz, pentru
clasa tehnic a drumului I, II, III, IV.
36
SECIUNEA 3
Controlul calitii straturilor executate din mixturi asfaltice
Art.109. Verificarea calitii stratului se efectueaz prin prelevarea de epruvete, as
tfel:
-carote . 200 mm pentru determinarea rezistenei la ornieraj
-carote . 100 mm sau plci de min.( 400 x 400) mm sau carote de . 200 mm (n
suprafa echivalent cu a plcii menionate anterior) pentru determinarea
grosimii straturilor, a gradului de compactare si absorbiei, precum si a
compoziiei la cererea beneficiarului.-
Epruvetele se preleveaz n prezena delegatului antreprenorului, al beneficiarului
si al consultantului sau a dirigintelui, la aproximativ 1 m de la marginea prii
carosabile, ncheindu-se un proces verbal, n care se va nota grosimea straturilor.
Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese din sectoarele ce
le
mai defavorabile.
Art.110. Verificarea compactrii stratului, se efectueaz prin determinarea gradului
de
compactare in situ, prin ncercri nedistructive sau prin ncercri de laborator pe caro
te.
ncercrile de laborator efectuate pe carote pentru verificarea compactrii constau
n determinarea densitii aparente si a absorbiei de ap, pe plcue (100x100) mm sau
pe carote cilindrice cu diametrul de 100 sau 200 mm, netulburate.
Rezultatele obinute privind compactarea stratului trebuie s se ncadreze n
limitele din tabelul 21.
Art.111. Celelalte ncercri constau n msurarea grosimii stratului, a absorbiei de ap
si a compoziiei (granulometrie si coninut de bitum).
SECIUNEA 4
Verificarea elementelor geometrice
Art.112. Verificarea elementelor geometrice ale stratului si a uniformitii suprafee
i, se
face conform STAS 6400 si const n:
-verificarea ndeplinirii condiiilor de calitate pentru stratul suport si fundaie,
conform prevederilor STAS 6400;
-verificarea grosimii stratului, n funcie de datele nscrise n rapoartele de
ncercare ntocmite la ncercarea probelor din stratul de baz executat, iar la aprecier
ea
comisiei de recepie, prin maximum dou sondaje pe kilometru, efectuate la 1 m de
marginea stratului de baz; verificarea se va face pe probe ce se iau pentru verif
icarea
calitii mbrcminii, Tabel 21 si conform Tabel 22.
-verificarea profilului transversal: -se face cu echipamente adecvate, omologate
;
-verificarea cotelor profilului longitudinal: -se face n ax, cu ajutorul unui
aparat topografic de nivelment sau cu o grind rulant de 3 m lungime, pe minimum
10% din lungimea traseului.
37
Nu se admit abateri n minus fa de grosimea prevzut n proiect, respectiv n
profilul transversal tip.
Abaterile n plus de la grosime nu constituie motiv de respingere a lucrrii, cu
condiia respectrii prevederilor prezentului, privind uniformitatea suprafeei si gra
dul
de compactare.
Abaterile limit locale admise la limea stratului fa de cea prevzut n proiect
pot fi cuprinse n intervalul +50 mm pentru limea cii de rulare si de +25 mm pentru
limea benzii de urgen la autostrzi.
Abaterile limit admise la panta profilului transversal sunt de +1 mm/m .
Abaterile limit locale admise la cotele profilului longitudinal sunt de +10 mm cu

condiia respectrii pasului de proiectare adoptat.
Tolerana pentru ecarturile constatate, n raport cu cotele prescrise, este de +2,5%
.
CAPITOLUL VI
RECEPIA LUCRRILOR
SECIUNEA 1
Recepia pe faze determinante
Art.113. Recepia pe faze determinante, stabilite n proiectul tehnic, privind strat
urile de
uzur, de legtura si de baz se vor efectua conform Regulamentului privind controlul
de stat al calitii n construcii aprobat cu HG 273/94 si conform Procedurii privind
controlul statului n fazele de execuie determinante, elaborat de MLPAT si publicat
n Buletinul Construciilor volumul 4 din 1996.
SECIUNEA 2
Recepia la terminarea lucrrilor
Art.114. Recepia la terminarea lucrrilor de ctre beneficiar se efectueaz conform
Regulamentului de recepie a lucrrilor n construcii si instalaii aferente acestora,
aprobat cu HG 273/94. Comisia de recepie examineaz lucrrile executate fa de
documentaia tehnic aprobat si de documentaia de control ntocmit n timpul
execuiei.
Art.115. Verificarea elementelor geometrice ale stratului si uniformitii suprafeei
de
rulare se face conform art.112.
38
Art.116. n vederea efecturii recepiei la terminarea lucrrilor, pentru lucrrile de
ranforsare, reabilitare, precum si construcii noi de drumuri si autostrzi, n plus f
a de
prevederile art. 115 se vor prezenta si msurtori de capacitate portant.
Art.117. n perioada de garanie, urmare a verificrii comportrii n exploatare a
lucrrilor, toate eventualele defeciuni ce vor apare se vor remedia de ctre Antrepre
nor.
SECIUNEA 3
Recepia final
Art.118. Pentru lucrrile de ranforsare, reabilitare, precum si construcii noi de d
rumuri
si autostrzi, n vederea Recepiei Finale se vor prezenta msurtorile de planeitate,
rugozitate si capacitate portant, care se vor compara cu msurtorile prezentate la
Recepia la Terminarea Lucrrilor.
Art. 119. Recepia final se va face conform Regulamentului aprobat cu HG 273/94
dup expirarea perioadei de garanie.
39
Anexa A(normativa)
Harta cu zonele climatice
40
Anexa B
(normativ)
Determinarea absorbiei de ap
Absorbia de ap este cantitatea de ap absorbit de golurile accesibile din
exterior ale unei epruvete din mixtur asfaltic, la meninerea n ap sub vid si
se exprim n procente din masa sau volumul iniial al epruvetei.
B1 Aparatur
a) Etuv;
b) Balan hidrostatic cu sarcin maxim de 2 kg cu clasa de precizie III;
c) Aparat pentru determinarea absorbiei de ap alctuit dintr-un vas de
absorbie (exsicator de vid); pomp de vid (tromp de ap); vacuummetru cu
mercur; vas de siguran si tuburi de legtur din cauciuc ntre prile
componente. Pompa de vid trebuie s asigure evacuarea aerului n asa fel nct
s se realizeze o presiune sczut de 15...20 mmHg dup circa 30 minute.
B2 Modul de lucru
Determinarea se efectueaz pe epruvete sub form de cilindri Marshall
confecionate n laborator, precum si pe plcue sau carote prelevate din
mbrcmintea bituminoas. Confecionarea epruvetelor se realizeaz conform
SR EN 12697-30. Epruvetele din mbrcmintea bituminoas se usuc n aer la
temperatura de maxim 20 oC pn la mas constant.
Not: Masa constant se consider cnd dou cntriri succesive la interval de minim 4
ore difer intre ele cu mai puin de 0,1%.
Epruvetele astfel pregtite pentru ncercare se cntresc n aer (mu), dup care se
menin timp de 1 or, n ap, la temperatura de 20 oC 1 oC, se scot din ap, se
sterg cu o estur umed si se cntresc n aer (m1) si apoi n ap (m2).
Diferena dintre aceste dou cntriri raportat la densitatea apei reprezint
volumul iniial al epruvetei:
mm
1 -
2
V =
(cm3)
.
w
Epruvetele sunt introduse apoi n vasul de absorbie (exsicatorul de vid) umplut
cu ap la temperatura de 20 oC 1 oC se aseaz capacul de etansare si se pune n
funciune evacuarea aerului astfel ca dup circa 30 minute s se obin un vid
ntre 15...20 mmHg. Vidul se ntrerupe dup 3 ore , dar epruvetele se menin n
41
continuare n ap la temperatura de 20 oC 1 oC timp de 2 ore la presiune
atmosferic.
Epruvetele se scot apoi din ap, se sterg cu o estur umed si se cntresc n
aer (m3) si nap (m4).
Diferena ntre aceste dou cntriri raportat la densitatea apei reprezint
volumul final al epruvetelor:
m -
m
34
V1 =
(cm3)
.
w
B3 Calcul
Absorbia de ap, exprimat n procente, se poate calcula n dou moduri cu
urmtoarele formule:
a) n cazul n care volumul iniial (V) al epruvetelor este mai mare ca
volumul final (V1):
-Absorbia de ap (Am) raportat la masa epruvetei:
m -
m
Am =
3 u
100 (%)
m
u
-Absorbia de ap (Av) raportat la volumul epruvetei:
(m -m )/ .
3 uw
A =100 (%)
v (m -
m )/ .
12 w
b) n cazul n care volumul final (V1) este mai mare ca volumul iniial (V):
-Absorbia de ap (Am) raportat la masa epruvetei:
(m -m ) -
[(m -
m ) -
(m -
m )]
3 u 34 12
A =100 (%)
m
m
u
-Absorbia de ap (Av) raportat la volumul epruvetei:
{(m -m ) -
[(m3 -
m ) -
(m1 -
m2 )]}/ .
w
3 u 4
A =100 (%)
v (m1 -
m2)/ .
w
42
n care:
mu masa epruvetei dup uscare, cntrit n aer, n grame;
m1 masa epruvetei dup 1 or de meninere n ap, cntrit n aer, n grame;
m2 masa epruvetei dup 1 or meninere n ap , cntrit n ap, n grame;
m3 masa epruvetei, dup 3 ore n vid si alte 2 ore la presiune atmosferic,
cntrit n aer, n grame;
m4 masa epruvetei dup 3 ore n vid si alte 2 ore la presiune atmosferic,
cntrit n ap, n grame;
.w densitatea apei, n grame pe centimetru cub, calculat cu formula:
7.59
t -
5.32
t 2
.=
1.00025205 +
( 6 ) unde t, este temperatura apei.
W 10
Abaterea valorilor individuale fa de medie nu trebuie s fie mai mare de
0,5% (procente n valoare absolut).
43
Colectiv elaborare:
Directia Calitate CNADNR: Director
Sef serv.CCLDNA
Sef birou CLR
Doru Calinescu
Marian Peticila
Ruxandra Nicoleta Nechita
Laborator drumuri CESTRIN Vasilica Beica
Laboratoare rutiere DRDP 1-7 Brasov
Bucuresti
Cluj
Constanta
Craiova
Iasi
Timisoara
Carmen Groza
Nela Dobre
Mariana Pop
Mirela Stancu
Emilia Badea
Camelia Bulau
Anca Ghihor Izdraila

And 605 Normativ M.A. 2013

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

And 605 Normativ M.A. 2013

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

NORMATIV

MIXTURI ASFALTICE EXECUTATE LA CALD .

S-ar putea să vă placă și