Sunteți pe pagina 1din 15

Laborator

Expertiza Tehnic a
Accidentului de Circulaie
Accidentele rutiere
Definiia accidentului rutier - Accidentul rutier este un eveniment produs pe drumurile
publice, constnd din coliziunea a dou sau mai multe vehicule, ori a unui vehicul cu un alt
obstacol, lovirea sau calcarea pietonilor, biciclitilor sau altor participani la trafic i avnd
ca rezultat vtmarea integrittii corporale ori moartea unor persoane, pagube materiale,
precum si stnjenirea circulatiei.



Clasificarea accidentelor rutiere
a. Clasificarea dup gravitatea
vtmrii persoanelor:
accidente grave, sunt acele
acccidente n care cel puin o
persoan a decedat sau a suferit
vtmri corporale grave.
accidente uoare, sunt accidentele
n care nu au decedat i nu au fost
vtmate persoane sau cele n care
persoanele au suferit doar vtmri
uoare.
b. Clasificarea dup tipul coliziunii:
Accidentele rutiere sunt clasificate dup tipul partenerilor de coliziune n accidente
de tip:
vehicul vehicul: coliziune frontala, laterala, fata-spate
vehicul mediu nconjurtor
vehicul pieton
vehicul alt participant la traficul rutier: biciclist, motociclist, atelaj cu traciune
animal.
Fig.1 Factori ce contribuie la producerea accidentelor
Cauzele accidentelor de circulaie
Principalele cauze ale accidentelor de circulaie datorate conductorilor auto sunt
urmtoarele :
excesul de vitez
efectuarea greit a manevrelor de depire
nerespectarea normelor privind acordarea prioritii
consumul de alcool
neverificarea strii tehnice a autovehiculului
starea de oboseal a conductorului auto.
Analizele statistice ntaresc concluzia c accidentele nu sunt imprevizibile sau
inevitabile, cu toate ca apariia lor este aleatoare.
Securitatea rutier urmrete sesizarea, cunoaterea i modelarea factorilor care
concur la evitarea producerii accidentelor de circulaie rutiera sau, n extremis, la
diminuarea consecinelor acestor accidente.
msuri de securitate activ, care urmresc mbuntirea calitilor autovehiculelor
referitoare la evitarea producerii accidentelor - se obine prin realizarea cu fiabilitate
maxim a sistemelor de direcie, frnare, iluminare i semnalizare.
msuri de securitate pasiv, care au
n vedere diminuarea consecinelor
accidentelor de circulaie
Ce este expertiza tehnica a
accidentului de circulatie?
EXPERTIZA = Cercetare cu caracter tehnic facuta de un expert, la cererea
unui organ de jurisdictie sau urmarire penala, ori a partilor, asupra unei situatii,
probleme, a carei lamurire intereseaza solutionarea cauzei. Raport intocmit de
un expert asupra cercetarii facute.
EXPERT = Persoan avnd o pregatire de specialitate creia i se solicita de
ctre o instanta judectoreasc sau de ctre un alt organ jurisdictional, n
condiiile legii, efectuarea unei expertize tehnice necesare n solutionarea unui
litigiu concret.
Specialitii care cerceteaz un eveniment rutier sunt obligai prin natura
activitii s pstreze echidistana i s se limiteze doar la lmurirea
mprejurrilor i argumentarea pe cale tiinific a modului de producere a unui
eveniment rutier.
Expertiza tehnic judiciar = Mijloc de prob care se dispune, la cerere
sau din oficiu, de ctre organul n drept (instana de judecat sau organ
de urmarire penal) cnd, pentru lmurirea unor fapte sau mprejurri ale
cauzei, sunt necesare cunotintele unui expert sau, n cazurile prevazute de
lege, ale unui specialist, dintr-un anumit domeniu. Judecatorul recurge la
cunostintele expertului, fr ca prin aceasta expertul sa i se substituie.
Expertiza tehnic extrajudiciar este expertiza tehnic efectuat la
cererea persoanelor fizice sau juridice cu privire la situaii care nu au
legtur nemijlocit cu activitatea judiciar.
Expertizarea evenimentelor de trafic rutier n principal comport dou tipuri de
expertiz i anume:
expertiza tehnic
expertiza criminalistic
Clasificarea expertizelor tehnice
1. Dup dispunere:
2. Dup coninut:
Expertiza tehnic
Obiectul expertizei tehnice auto l formeaz problemele referitoare la
construcia, exploatarea, funcionarea autovehiculelor i unele obiective
legate de modul cum aceste aspecte pot influena comportamentul,
maneabilitatea i sigurana traficului.
Instana de judecat solicit expertului s se pronune cu privire la:
viteza cu care circula autovehiculul anterior frnrii
condiiile meteorologice i de vizibilitate existente la momentul respectiv
lungimea urmelor de frnare create de roile autovehiculului
viteza autovehiculului n momentul premergtor accidentului i n
momentul impactului
timpul necesar intrrii n funciune a frnelor.
timpul de reacie necesar
posibilitatea s observe victima de la o anumit distan, precum i factorii
care i-au limitat vizibilitatea.
distana la care se afla autovehiculul cnd pietonul s-a angajat n
traversare
viteza de deplasare a pietonului
valoarea pagubelor produse autovehiculului
Expertiza tehnic a evenimentelor de trafic rutier sau cum mai este cunoscut
expertiza tehnic auto a fost reglementat prin OG. 2/2000.
Obiectul expertizei criminalistice auto l constituie stabilirea mprejurrilor n
care, a avut loc evenimentul rutier, pe baza urmelor create pe i de autovehicul
pe drum, pe victime sau pe alte obiecte aflate n cmpul infracional.
Expertiza criminalistic este reglementat prin Codul de Procedur Penal i
este necesar a fi dispus n majoritatea evenimentelor de trafic rutier, ntruct n
proporie mare acestea au drept rezultat producerea unei infraciuni: vtmare
corporal sau ucidere.
Expertiza criminalistic auto
Specialitii trebuie s raspund la cteva obiective eseniale pentru rezolvarea
cazului:
Stabilirea dinamicii producerii accidentului
Stabilirea vitezelor/vitezei (auto)vehiculului/(auto)vehiculelor
Stabilirea locului impactului
Stabilirea evitabilitii accidentului
- analiza posibilitilor de evitare - care se ncadreaz ntre
momentul declanrii starii de pericol i cel al impactului
- analiza posibilitilor de prevenire - care cuprinde analiza
evenimentului n funcie de obligaiile legale pe care le avea conductorul auto
respectiv pietonul, anterior declanrii strii de pericol
Urme la locul accidentului

urme de pneuri: rulare; derapare; frnare

urme de lichide: ulei; carburant; lichid de rcire

urme de contact: ntre autovehicul i victim; ntre victim i carosabil; ntre
autovehicul i carosabil sau obiecte, suprafee din afara acestuia
Urmele datorate coliziunii permit obinerea de informaii privind micarea relativ a
autovehiculelor n timpul producerii accidentului, direcia de deplasare a
autovehiculelor, aprecieri asupra vitezei de deplasare, aprecieri privind ansamblele i
subansamblele care au putut fi deteriorate sau afectate calitativ din cauza coliziunii.

urme materiale: fragmente de plastic, cioburi, pelicule de vopsea; - obiecte ce
au aparinut victimei (cciul, ochelari, nclminte)
Aceste lucruri nu pot fi gsite dect dup locul impactului pe direcia de deplasare a
autovehiculului. Ele se gsesc cu att mai aproape de locul impactului cu ct ocul a
fost mai puternic, masa mai mare i nu au fost purtate de partea frontal a
autovehiculului.
Echipamente de msurare
Ruleta
Etalon - metru
Un aspect important de reconstrucie a accidentelor il reprezinta msurtorile
efectuate la locul accidentului.
Telemetru cu laser
Msurarea distanelor cu un laser devine o metod din ce n ce mai important. Precizia unor
astfel de sisteme este n intervalul de +/- 5 mm, n funcie de productor i zona de lucru. Praful, ceaa,
ploaia sau fumul sunt formate din particule mici sau picturi; atunci cnd acestea sunt lovite de punctul
cu laser, lumina este reflectat la aparat i poate interfera cu msurarea. n astfel de condiii, o msurare
mai precis nu este posibil cu aceast metod.
Roata de msurare
Msurarea unei urme lsat pe iarb cu o roat de msurare ar putea fi problematic. Pentru a realiza
msurarea distanei cu ajutorul roii de msurat n cazul unei suprafae inegale este posibil s se
nregistreze o eroare de msurare.
Roat de msurat cu contor
Telemetru cu laser
Indatoririle expertului tehnic
Analiza dosarului
Pentru a efectua un raport de expertiz, este necesar ca expertul desemnat s
studieze mai nti coninutul dosarului ntocmt n cauza respectiv. n general,
dosarul conine urmtoarele elemente:

Procesul verbal de cercetare la faa locului : - data, - locul, - ziua, - ora;
- condiiile meteo rutiere, - starea i geometria carosabilului, - autovehiculele
implicate n evenimentul rutier i conductorii acestora, victimele i martorii.
- urmele constatate, poziionarea fa de un reper fix n plan longitudinal i
transversal, dac exist semnalizare rutier, indicatoare rutiere, restricii de
vitez.
Schia accidentului - consemneaz urmele constatate, vehiculele, victimele,
aa cum au fost gsite de organul de poliie care face cercetarea la faa
locului, poziionate metric fa de un reper fix.
Plana criminalistic -fotografiile operativ judiciare cu explicaii sumare pentru
fiecare imagine.
Inspecia tehnic a autovehiculului - sunt consemnate toate defeciunile i
avariile constatate cu ocazia inspectrii.
Certificatul(ele) medico-legal - totalitatea traumatismelor externe i interne,
modul de producere a lor i data aproximativ cnd au aprut.
Probatoriul testimonial - declaraiile martorilor, nvinuitului i a victimei.
Efectuarea raportului de expertiz
Raportul de expertiz tehnic constituie actual final pe care l intocmete
expertul tehnic ca urmare a activitii de cercetare tehnico-tiinific pe care a
ntreprins-o pe baza cunotintelor i experienei sale de specialist, comunicnd
organului judiciar rezultatele acestei activiti.
n funcie de caz, se vor efectua urmtoarele activiti:
- deplasarea la faa locului
- se vor convoca prile
- se va efectua o reconstituire sau un experiment judiciar.
Un raport de expertiz judiciar cuprinde antetul i urmtoarele seciuni:
Preambul - numele i prenumele expertului, profesia i calificarea sa, numrul legitimaiei de
expert, data la care a fost efectuat numirea expertului
Prile - numele, prenumele, adresa de domiciliu i calitatea lor n proces
Scurt istoric - principalele elemente i informaii care constituie puncte de referin
Obiectivul expertizei - redarea ad-literam a obiectivelor stabilite de ctre instan
Desfurarea expertizei - desfurtorul aciunilor desfurate n vederea realizrii
raportului de expertiz
Constatrile expertului - faptele, date, observaii, investigaii, extrase din dosarul
cauzei i, rezultate din investigaiile efectuate de ctre expert
Concluzii - rspunsurile expertului la obiectivele stabilite pentru expertiz
Anexe