GENERALITI I AVANTAJE :

NLOCUIREA PLATINEI CU SENZORUL 011

Aprinderea Tranzistorizat AT 011, completeaz sistemul clasic de
aprindere prin scnteie (cu platin) al motoarelor pe benzin, scopul urmrit
fiind mbuntirea performanelor acestora n principal prin ELIMINAREA
PLATINEI (si problemelor mecanice ale acesteia) :
-Creterea i stabilizarea tensiunii din primarul (implicit i secundarul)
bobinei de inducie indiferent de turaia motorului, tensiunea acumulatorului i
temperatura ambiant, realiznd astfel porniri mai uoare, o funcionare optim
i n condiii extreme de lucru a motorului.
-Posibilitatea funcionrii cu platina sau Senzorul 011 n loc de platin.!!!
-Limitarea tensiunii i curentului pe contactele platinelor, protejndu-le
astfel de arcul i curentul electric care le uzeaz.
-Posibilitatea diagnosticrii rapide a platinelor, a tensiunii la bornele bobi-
nei de inducie i reglrii avansului static cu LED CONTROL -ul incorporat
CARACTERISTICI TEHNICE :
-Tensiunea nominal de lucru : 140,5Vcc.(Funcionare sigur 8 - 18 Vcc)
-Temperatura ambiant de lucru : -35C pn la +90C.
- Curentul prin platin maxim 100 mA
-Turaia de lucru a motorului :30 rot/min. pn la 12.000 rot/min. (Motor
cu 4 cilindri n 4 timpi)
-Protecie total mpotriva apei i umiditii.
-Rezistena ohmic minim a primarului bobinei de inducie = 3 ohmi
(Total la bobinele de inducie cu rezisten adiional)
INSTRUCIUNI DE UTILIZARE : (vezi desenul i caracteristicile tehnice)
-Aprinderea tranzistorizat AT011 se va monta direct pe borna 1 (-) a
bobinei de inducie, n locul conductorului ce vine de la ruptor, cu borna marcat
B.I. pe cutia montajului. (de preferat cu bornele n jos, pentru a nu se acumula
ap ntre borne i a se putea vizualiza LED CONTROL-ul.). Conductorul ce
vine de la delcou (platin, senzor) se conecteaz la borna marcat R.U.P. pe
cutia montajului. Conductorul de culoare roie n dreptul cruia este marcat
+12V se conecteaz la borna 15 (+) a bobinei de inducie (+acumulator prin
cheia de contact), iar conductorul de culoare neagr la asiul mainii (-)
- Senzorul 011 se monteaz n locul platinei mobile la o distan de cca
0,5...0,7 mm fa de vrful camei axului delcou. Firul din tres de cupru se
conecteaz la urubul platinei fixe (-). Se rotete delcoul n sens invers acelor de
ceasornic i se regleaz avansul cu LED CONTROL-ul sau oricare alt
metod.! (Pn cnd turaia de relanti este maxim cu motorul nclzit) .
ATENIE !!! : Platina fix este permanent n contact cu senzorul. Se scoa-
te obligatoriu din circuit condensatorul de la platin, lsndu-se n aer conducto-
rul acestuia mpreun cu papucul i NU se vor folosi bobine de inducie cu re-
zistena adiional scurtcircuitat (lips) sau cu valoarea rezistenei ohmice totala
mai mic de 3 ohmi. Se verific fiele de la delcou (max. 4 Kohmi), curenia
i integritatea capacului de delcou, distribuitorul (pipa) i bujiile. Conductorul
de la turometru ramne pe borna 1 (-) a bobinei de inducie. Pentru performan-
e optime, se poate mri distana la bujii pn la cca 1mm. (recomandat cca 0,8
mm) Este posibil ca motorul s nu funcioneze, sau s funcioneze defectuos
dac instalaia electric pe autoturism nu este n parametri normali.
DIAGNOSTICAREA I REGLAREA INSTALAIEI DE APRINDERE cu ajutorul LED CONTROL :
Dispozitivul LED CONTROL indic starea (poziia) platinelor (senzorului), respectiv lumineaz cnd platina (senzorul) este n poziia nchis. (cheia de
contact n poziia motor pornit). Verificarea prezenei tensiunii la bornele bobinei de inducie si a platinelor (senzorului) dac lucreaz se vede n momentul
cnd se acioneaz demarorul sau se rotete motorul cu manivela, (turaie mic) prin aprinderea i stingerea LED-ului, proporional cu turaia motorului.
Reglarea avansului static :
Se poziioneaz volanta motorului cu nsemnul de pe ea n dreptul nsemnului de pe caracasa motorului, dup care se introduce cheia n contact (poziia
motor pornit) i se rotete delcoul pn cnd dispozitivul LED CONTROL se stinge, moment ce indic producerea scnteii. (n timpul funcionrii
motorului dispozitivul LED CONTROL se vede aparent aprins continu datorit turaiei ridicate i neperceperii ochiului omenesc). ATENIE !!! : Nu lsai
cheia n contact pe poziia motor pornit mai mult de 5 10 minute, deoarece riscai s deteriorai dispozitivul i bobina de inducie prin supranclzire.
DECLARAIE DE CONFORMITATE :
S.C. GOTRONIC S.R.L., asigur, garanteaz i declar pe propria rspundere, conform
prevederilor art. 5 din H.G. Nr. 1.022 / 2002, c produsul Aprindere Tranzistorizat AT 011 cu
Senzor 011 nu pune n pericol viaa, sntatea, securitatea muncii, nu produce un impact negativ
asupra mediului i este n conformitate cu Caietul de sarcini CS 02/2007, Certificatul de conformitate
RAR si Licena de fabricaie Nr.3057/08.10.2008
CERTIFICAT DE GARANIE :
S.C. GOTRONIC S.R.L. Asigura garania produsului timp de 2 ani de la data vnzrii, n condiii de montare i exploatare corecte, conform
instruciunilor de utilizare i a completrii Certificatului de garanie. (Montare obligatorie n Service auto autorizat RAR)
Produsul a fost vndut clientului(Numele, adresa complet, telefon): Nr. de nmatriculare (se completez de unitatea service).......................................
...............................................................................................................................................................................Seria senzor nr......................................................
cu factura (chitana) nr. i data..........................................................................................................................Seria aprindere nr.....................................................
Produsul este nereparabil iar nlocuirea acestuia n termen de garanie se face pe baza Certificatului de garanie completat ( i de unitatea service),
factura de cumprare pe care se trece nr. de serie a produsului, n termen de 10 zile.
Semntura tampila, data i semntura unitii service autorizat RAR tampila unitii i
cumprtorului Unde s-a montat Unde s-a constatat defeciunea semntura vnztorului