RELEE REGULATOARE

DE TENSIUNE

BAN GABRIEL

II EA
 GRUP SCOLAR ELECTROTEHNIC
"EDMOND-NICOLAU"
TEMA PROGAM

Titul temei:Relee regulatoare de tensiune

Caracteristici tehnice: I=f(n)
Termen de lansare a temei: 30 Noiembrie 2001
Termen de predare: 30 Mai 2002

Director
profesor:LIVIU GHERMAN
Director
adjunct:TATIANA CALDARUS
Coordonator
inginer:CHIS MARIAN
 CUPRINS

1. Introducere
2.Considerati teoretice
3.Regimurile de functionare
4.Functionarea
5.Protectia muncii
6.Bibliografie
7.Partea desenata
 1.INTRODUCERE
Functionarea generatoarelor,impreuna cu bateriile de acumulare si cu consumatori electri
ai autovehiculelor,impune respectarea unor anumite conditi privind asigurarea unei
tensiuni constante,limitarea cresterii curentilor peste o anumita valoare cat si asigurarea
unei conectari-deconectari automate a generatorului de baterie.
Deoarece tensiunea liviata de generator depinde atat de turatiecat si de sarcinå este
necesar ca alåturi de generator så se introducå un releu regulator de tensiune.
Releele regulatoare de tensiune pentru alternatoare sunt mai simple decåt releele pentru
dinamuri,deoarece ele cuprind mai multe relee regulatoare de tensiune,conditile de
functionare ale acestora sunt mai grele decåt in cazul dinamului,deoarece circuitele de
excitatie ale alternatoarelor sunt mai inductive.
 2.CONSIDERATI TEORETICE
Datorita puntii redresoare alternatoarelor nu mai au nevoie de relee conjunctor-disjunctor
decåt pentru deconectarea circuitului de exciatie la pornire.Limitatoarele de curent sunt
necesare numai la alternatoarele,prin insåsi constructia lor au proprietatea de
autolimitare a curentului.Releele regulatoare de tensiune au rolul de a mentine tensiunea
generatorului la o valoare practic constantå.Asigurarea unei tensiuni constante in
anumite limite este necesar pentru a nu supraincårca bateriile de acumulatoare.Variatile
mari ale tensiuni de alimentare sunt dåunåtoare consumatorilor si in special becurilor cu
filament incandescent.
Cele mai råspåndite relee regulatoare cu contacte vibratoare pentru alternatoare sunt:
- relee regulatoare de tensiune cu un singur element de tensiune
- cu douå trepte de functionare,respectiv cu douå perechi de contacte pentru a putea
functiona intr-o gamå mai largå de turati si curenti.
Releele regulatoare de tensiune pentru alternatoare cåt in constructie normalå cåt si in
constructie antiparazitatå.
Releul regulator de tensiune are rolul de a mentine constantå tensiunea debitatå de
alternator linitemicå cu coeficientul de temperaturå al rezistivitåti negative.Intre
contactul fix al treptei a doua si maså se conecteazå rezistenta de protectie sub forma
unui fir cabibrat,care are rol de protectie in cazul unei canectari gresite.
 3.REGIMURI DE FUNCTIONARE
In functionarea alternatorului se pot deosebi trei regimuri de functioanre:

-functionarea la turati mici

-functionarea la turati medii
-functionarea la turati mari ale rotorului alternatorului

1.Functionarea la turati mici

Acest regim corespunde porniri motorului cånd acesta nu functioneazå.In acest caz
alternatorul nu debiteazå tensiune sau acesta este mai micå decåt tensiunea bateriei de
acumulatoaresi toate receptoarele se alimenteazå tensiunea pe faza a alternatorului este
egalå cu zero.
Curentul nu circulå prin infasurarea de excitatie a releului, paleta mobilå nu este atraså
spre miez,contactele releului ramån inchise iar lampa semnalizeazå cåci toate
receptoarele contactelor se alimenteazå de la bateria de acumulatoare.
2.Functionarea la turatie medie
Dupå pornirea motourului redresatå a alternatorului depåseste tensiunea bateriei
de acumulatoare.Infasurarea de excitatie a alternatorului si infasurarea derivatiei a
regulatorului de tensiune sunt alimentate de la alternator.In acest caz tensiunea nu mai
vine de la borna " pozitivå " a bateriei de acumulatoare ci de la borna 30 a alternatorului
si se inchide prin masa grupului de diode redresoare ale alternatorului.In acest timp
bateria de acumulare se incarcå.Sub actiunea tensiuni de fazå redresate,prin infasurarea
releului trece curentul.
Cand tensiunea de fazå redresatå ajunge la valoarea de 5,3 - 5,7 V armåtura mobilå este
atraså de miezul releului ,contactele se deschid iar lampa se stinge semnalizånd faptul ca
tensiunea redresatå a alternatorului a devenit main mare decat tensiunea bateriei de
acumulare,si cå alternatorul incarcå bateria de acumulatoare si alimentånd totodatå si
receptoarele
La cresterea turatiei rotorului alternatorului ,cånd fluxul cåmpului magnetic invinge
tensiunea arcului armaturi mobile,este atraså sper miez.
Contactele se deschid, in circuitul infasuråri de excitatie a rotorului alternatorului sunt
intrduse rezistente de reglaj, iar curentul prin infasurarea de excitatie a alternatorului se
inchide pe unele portiuni.
Introducerea rezistentelor de reglaj in circuitul infasurari de excitatie a alternatorului
micsoreazå valoarea curentului ce trece prin ea.Sub actiunea arcului,paleta mobilå revine
in pozitia initialå,inchizånd contactele.
Inchiderea si deschiderea contactelor se produc pe o fregventå de 25-250 ori pe
secundå,iar tensiunea alternatorului la iesirea din grupul de diode redresoare creste si
scade cu aceiasi fregventå.
Pe måsura cresteri turatiei rotorului alternatorului timp cåt si contactele sunt inchise se
micsoreazå iar timpul cat stau deschise creste.Ca urmare valoarea medie a tensiuni
redresate la bornele alternatorului.
3.Functionarea la turati mari
La turati mari ale rotorului alternatorului prima treaptå de reglare nu mai poate
asigura mentinerea valorii de tensiune,deoarece rezistentele au o valoare relativ micå.
Tensiunea alternatorului creste si armatura mobilå este atraså de miez pånå la
inchiderea contactelor,ambele capete ale infasuråri de excitatie a alternatorului se inchid
respectiv se scurtcircuiteazå la maså.Ambele capete ale infåsurari de excitatie se inchid
la maså,curentul prin ea scade, brusc aproape la zero.
Arcul indepårteazå paleta mobilå de miez, caontactele se deschid iar procesul se
repetå cu o fregventå de 80 - 100 ori pe secundå.

4. FUNCTIONAREA
Releului regulator de tensiune

Pricipiul de reglare a tensiuni constå in intreruperea periodicå de excitatie a

alternatorului.
Releul functioneazå in douå trepte:
a) la tensiuni mici ale alternatorului
b) cånd tensiunea alternatorului creste peste o anumitå limitå.
 A.La tensiuni mici ale alternatorului,aplicate diodei stabilizatoare prin intermeiul
divizorului de tensiune format din rezistente acestea nu conduce,cea ce face ca tensiunea
polarizare aplicatå de rezistenta R3 nu trece curentul.Prin borna DF si prin infasurarea de
excitatie a alternatorului,curentul se inchide la maså.
B.Cånd tensiunea alternatorului creste peste o anumitå limitå,dioda stabilizatoare
stråpunge determinånd cresterea tensiuni de poralizare a tranzistorului de
comandå.Dioda de descårcare canectatå in paralel cu infåsurarea de excitatie este
necesarå in toate schemele,deoarece la intreruperea curentilor de excitatie pot aparea
supratensiuni datoritå autoinductie care pericliteazå semiconductoarele.
Dioda astefel conectatå, incåt la aplicarea tensiunii directe ea nu condice,dupå
intreruperea circuitului ea permite trecerea curentului de excitatie,avånd astefel rolul de
supape.

5.PROTECTIA MUNCI
Pentru functionarea corectå a releului regulator de tensiune farå posibile incidente este
necesar ca,conductoarele så fie conectate corect.In timpul functionåri este interzis lucrul
pentru a preveni accidentele

6.BIBLIOGRAFIE
Pentru realizarea acestui proiect,m-am documentat din:
a) cartea de " Echipamentul electric al automobilului " anul II
b) caietul de practicå
c) manualul de electrotehnicå " Bucuresti 1989 si de cunostinte acumulate in industria
practicå.

7.PARTEA DESENATA .