1/2

16 iulie 2014
COMUNICAT DE PRES
12 luni de creteri lunare consecutive
si un prim semestru din 2014 mai bun dect era previzionat
Pe ansamblul pieei, livrrile totale de autovehicule (autoturisme + vehicule
comerciale), nregistreaz, dup 6 luni din 2014, o cretere de 32,4% fa de aceeai
perioad a anului trecut. n interiorul acestei creteri, avem autoturismele cu + 35,7%.
Si pe plan european se remarc o evoluie pozitiv, principalele ri europene
nregistrnd creteri ce consolideaz un trend ascendent (Frana 3,1%, Germania 2,4%,
Italia 2,9%, Spania 17,8%, UK 10,6%).
In continuare, vnzrile pe piaa din Romnia sunt susinute de achiziiile realizate de
ctre persoanele juridice (72% din volumulul total nregistrat pe primele 6 luni din 2014). De
remarcat este ns faptul c pentru luna iunie raportul pers/ fizice / pers. juridice este mai
echilibrat (36% vs. 64%, n scdere totui fa de luna trecut), influena Programului Rabla
fiind evident.
Un aspect ce merit semnalat, este faptul c nmatricularile de autoturisme rulate au
sczut cu cca. 3% fa de primele 6 luni ale anului 2013. Cu toate acestea, volumul lor
(98.600 uniti n 2014) rmne ridicat comparativ cu cel al autoturismelor noi (cca. 3,2 ori
mai mare), dei n scdere fa de situaia din 2013 (cnd au fost 4,1 rulate la unul nou).
Analiza sectorial.
I. Producia naional.
In primul semestru din 2014 s-au produs 210.523 de autovehicule, cu 6,3% mai puine
dect n perioada similar din 2013. Dintre acestea, 179.128 uniti (85%) sunt produse de
ctre Dacia, 31.391 (14,8%) de ctre Ford i 4 uniti de ctre Roman Braov. Volumele
cele mai mari le-au nregistrat Dacia Duster (82.701 uniti n 6 luni, din care 16.294 n luna
iunie), urmat de Dacia Logan (48.632 uniti n 6 luni, din care 3.853 n iunie), Ford B-MAX
(31.391 uniti n 6 luni, din care 4.760 n iunie), Dacia Sandero (25.478 uniti) i Dacia
Logan MCV (22.317 uniti).
II. Exportul. Au fost exportate n luna iunie 2014 un numr de 32.285 uniti, ceea ce face ca
dup ase luni din 2014 s consemnm un volum total de 193.540 uniti exportate, adic o
cretere de 2,5% fa de perioada similar din 2013.
Cel mai exportat model n luna iunie 2014 a fost Dacia Duster (16.243 uniti), urmat
de Ford B-MAX (4.691 uniti) i Dacia Logan MCV (4.378 uniti). In ceea ce privete
analiza pe totalul primelor 6 luni, top-ul este condus de Dacia Duster cu 78.477 uniti, urmat
de Logan cu 40.784 uniti i Ford B-MAX cu 31.305 uniti.
III. Vnzrile. Cu un volum total de 10.532 uniti vndute n luna iunie, consemnm fa de
luna mai o cretere de 10,8%, ceea ce face ca dup ase luni din 2014 la un volum total
de 47.037 uniti s se nregistreze o cretere fa de aceeai perioad din 2013 de
32,4%, situaie datorat n special autoturismelor, care au nregistrat +35,7% (+63% cele
autohtone i +26% cele din import).
La autoturisme, top-ul pe mrci la jumtatea anului 2014 este condus de ctre
Dacia, cu 13.313 uniti vndute (34% din total), urmat de Volkswagen (3.927 uniti / 10%),
Skoda (3.626 uniti / 9,2%), Ford (2.685 uniti / 6,8%), Renault (2.619 uniti / 6,7%) i
Opel (1.629 uniti / 4,2%).
2/2
Pe modele, Dacia Logan este cel mai bine vndut model n luna iunie (dar i dup
sase luni din 2014), urmat de Dacia Sandero, Dacia Duster, Skoda Octavia i Volkswagen
Golf.
Analiznd segmentarea pe clase, observm faptul c la jumtatea anului,
majoritatea segmentelor nregistreaz creteri importante, n special pe segmentele de volum
(B +57,5%, C +44,4% i SUV +15,2%), scderi consemnndu-se pe segementele cu volume
reduse, precum Executive 10,1%, Monovolum 20,6% i Sport 40%.
In funcie de tipul de combustibil, dup ase luni din 2014, consemnm o pondere
de 55,6% pentru motoarele diesel, n uoar scdere fa de 2013, cnd aceasta era de
56,2%. Se menine numrul de 8 mrci i respectiv 7 modele din primele 10 care au o
pondere a vnzrilor cu motorizri diesel peste ponderea medie nregistrat de ctre acestea
la 6 luni (55,6%).
O nou analiz pe care o facem pentru situaia la ase luni, este evoluia vnzrilor n
funcie de capacitatea cilindric a motorului. Constatm astfel, c, pe fondul progresului
tehnologic, motoarele mici i medii ctig tot mai mult teren. Astfel, consemnm pentru
aceast prim jumtate a anului o cretere cu 63% a motoarelor sub 1.200cc i respectiv de
32,7% a celor ntre 1.200cc i 1.600cc, n timp ce cele peste 3.000cc nregistreaz o scdere
de cca. 22%.
Concluzie
Cu datele nregistrate n luna iunie 2014, consemnm un numr de 12 luni
consecutive de cretere fa de lunile similare din anul precedent. Chiar dac aceste
volume cuprind, din analiza majoritii juctorilor din pia i volume ce fac obiectul
comerului intracomunitar, ele arat totui o consolidare a evoluiei pozitive din ultima
perioad remarcat inclusiv la nivel european.
Dei datele sunt pozitive, n pia exist ns un optimism moderat, creterea
volumelor raportate fiind datorate i unor activiti de comer n special n spaiul UE.
Pentru a avea ns o evoluie constant pozitiv, consistent i predictibil, ntr-o
oarecare msur, piaa are nevoie de msuri privind fiscalizarea comerului cu autovehicule
rulate din import (TVA, impozite etc), sancionarea modificrii kilometrajului, ori a circulaiei
pe teritoriul naional a autovehiculelor nmatriculate n alte state, utilizate pe o perioad mai
lung de ctre rezideni romni. Pe de alt parte, este nevoie i de un cadru legal care s
stimuleze achiziia de autovehicule care ncorporeaz tehnologie avansat (electrice, hibride
sau folosesc combustibili alternativi), deoarece acestea polueaz mai puin sau deloc,
contribuind, totodat i la creterea gradului de siguran rutier.
========= // =========