UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI

FACULTATEA TRANSPORTURI
AUTOVEHICULE RUTIERE

IOZSA MIHAIL-DANIEL
BEJAN NICOLAE

FABRICAREA SI
REPARAREA
INDUSTRIALA A
AUTOVEHICULELOR
- INDRUMAR DE PROIECT

- Pentru uzul studentilor -

PREFATA
Prin problemele pe care le trateaza, lucrarea este conform
programei analitice si este o completare a cursului de Fabricarea
si repararea industriala a autovehiculelor, fiind necesara
elaborarii proiectului de an la aceasta disciplina.
Un merit deosebit revine conf. dr. ing. Dumitru Marincas care,
prin contributia avuta, este considerat de catre autori initiatorul
lucrarii de fata.
Lucrarea prezinta metodologia de elaborare a proiectelor
tehnologice pentru trei directii:
I. Fabricarea pieselor de autovehicule;
II. Reconditionarea pieselor de autovehicule;
III. Asamblarea autovehiculelor rutiere.
In partea I., sunt prezentate in detaliu, toate etapele care
trebuiesc rezolvate in cadrul unui proiect tehnologic privind
fabricarea pieselor auto, fiind indicata, la sfarsitul fiecarui capitol,
bibliografia necesara. Deoarece in partile II. si III. o parte din
capitole pot fi tratate in mod asemanator cu cele prezentate in
partea I., aceste capitole nu au mai fost tratate in detaliu, fiind
precizate doar particularitatile care pot sa apara.
Acest indrumar de proiect se adreseaza studentilor anilor V
ingineri zi si VI ingineri seral de la Facultatea de Transporturi,
sectia Autovehicule Rutiere, cat si tuturor studentilor interesati in
elaborarea proiectelor tehnologice.

Autor
ii

I.

PROIECTUL DE RECONDITIONAREA PIESELOR DE

AUTOVEHICULE 41

1. STUDIUL PIESEI UZATE

..41
1.1

Analiza rolului functional al piesei si a conditiilor tehnico-functionale

ale acesteia ...41
1.1.1 Rolul functional si solicitarile piesei

....41
1.1.2 Conditiile tehnice impuse piesei finite prin desenul de executie
41

1.2

1.5

Stabilirea uzurilor si a defectelor posibile .

41
1.3
Limite pana la care piesele uzate pot functiona
..41
1.4
Modul de constatare a uzurilor si defectelor
...42
Calculul ritmului si productivitatii liniei tehnologice. Stabilirea
preliminara a tipului (sistemului) de productie ..
...42
1.5.1 Calculul fondului anual real de timp

.42
1.5.2 Calculul planului productiei de piese reconditionate
....42
1.5.3 Calculul ritmului si productivitatii liniei tehnologice .
..42
1.5.4 Stabilirea preliminara a tipului (sistemului) de productie
42

2. ELABORAREA PROCESULUI TEHNOLOGIC DE RECONDITIONARE

...43
2.1
2.2

2.3

2.4

Analiza proceselor tehnologice similare existente ...

.43
Alegerea justificata a metodei si procedeelor de restabilire
a formelor geometrice si a ajustajelor initiale ..
..43
Analiza posibilitatilor de realizare a preciziei dimensionale si
a rugozitatii prescrise in desenul de executie
...44
Stabilirea operatiilor de reconditionare in succesiunea lor logica
..44

2.4.1 Stabilirea succesiunii logice, economice, a operatiilor de

prelucrare mecanica pentru fiecare suprafata
2.4.2

...44
Stabilirea traseului tehnologic al operatiilor de reconditionare ...
.44

2.6

2.5
Alegerea utilajelor ....
..45
Stabilirea variantei optime de schema de bazare si fixare a piesei la
3

fiecare operatie pricipala

...45
2.7
Adoptarea tipului si dimensiunilor S.D.V.urilor.45
2.8
Calculul dimensiunilor dintre operatii si faze si a adaosurilor de
prelucrare ...45

3. DETERMINAREA REGIMURILOR OPTIME DE LUCRU SI

A NORMELOR TEHNICE DE TIMP
...46
3.1
Determinarea regimurilor optime de lucru
..46
3.2
Determinarea normelor tehnice de timp
46

4. STABILIREA NECESARULUI DE FORTA DE MUNCA, UTILAJE,

S.D.V.-URI SI MATERIALE .
46
4.1

Determinarea volumului anual de lucrari ..

46
Calculul necesarului de forta de munca si utilaje .
...46

4.2

4.2.1 Fondul de timp anual al muncitorului ..

...46
4.2.2 Fondul de timp anual al utilajului ..
.46
4.2.3 Calculul necesarului de forta de munca numarul de muncitori, la fiecare
operatie ..46
4.2.4 Calculul necesarului de utilaje
..46

4.3
Calculul necesarului de S.D.V.-uri
.46
4.3.1 Calculul necesarului de scule ..
..46
4.3.2 Calculul necesarului de dispozitive si verificatoare
...46

4.4
Calculul necesarului de materiale
...46

5. CALCULUL COSTULUI RECONDITIONARII SAU AL

COSTULUI (PRETULUI) PIESEI RECONDITIONATE .
..47
5.1

Structura generala a costului de reconditionare unitar

...47
5.2
Cheltuieli directe

..47
5.2.1 Cheltuieli cu materii prime si materiale directe ..
...47

5.2.2 Cheltuieli cu manopera directa

.47

5.3
Cheltuieli indirecte
.

47

5.3.1 Cheltuieli cu intretinerea si functionarea utilajelor

47
5.3.2 Cheltuieli generale ale sectiei (regia de sectie)
.47
5.3.3 Cheltuieli generale ale intreprinderii (regia generala de intreprindere)
...47

5.4

Calculul pretului piesei reconditionate sau a pretului reconditionarii

..47

6. MATERIALUL GRAFIC
47
6.1
Desenul de executie al piesei
..47
6.2
Desenul (sub)ansamblului
.47
6.3
Desenul piesei uzate
.47
6.4
Documentatia tehnologica
..47

BIBLIOGRAFIE Proiect Reconditionarea pieselor de autovehicule FRIA

..48