41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

CAPITOLUL III
Principalele caracteristici ale navei
M/V WILSON NORTH
Nava m/v WILLSON NORTH este o nava de tip cargo construita in anul 2010,fiind o
nava relativ noua din punct de vedere tehnologic ,destinata transportului de
marfuri generale.
Principalele caracterstici ale navei
Numrul IMO: 9430947
Tip nav: general cargo
Pavilion: Malta
Anul construciei: 2010
Call sign: 9HA2312
Armator: Wilson Shipowning AS, Bergen, Norway
Administrator: Wilson Shipmanagement AS, Bergen, Norway
Lungime max. (LOA): 123,1 m;
Lime (B): 116,5m
Pescaj, d (T): 7,40 m;
Deadweight: 82941 tdw
Tonaj brut: 6118
Tonaj net: 2066

41

fig 1.1
Nava dispune de 4 magazii avand o capacitate totala de 373806.5 cbft
O imagine a navei este prezenta in fig 1.2

41

fig 1.2

41

CAPITOLUL IV

Nava M/V WILSON NORTH are toate avizarile de sosire pentru data de
9.03.2014, urmand a descarca 167 role in greutate totala de 3241,670 tone in dana
42 a Portului Constanta operata de Sc.Soccep Constanta avand destinatia Otel Inox
Targoviste Romania. Datele principale privind activitatea navei in port sunt :
-Sosit in rada : 9.03.2014 ora 4:40
-Aruncat ancora ora: 9.03.2014 4:40
-Trimis NOR 09.03.2014 4:40
-Vasul a asteptat ordine pentru acostare : 9.03.2014 04:40- 22:05
-Vasul a ridicat ancora : 9.03.2014 22:05
-Pilotul a sosit la bord : 9.03.2014 23:00
-Nava a acostat in dana operativa 42 : 10.03.2014 ora 00:35
-Nava a obtinut libera practica : 10.03.2014 00:45
-Primit NOR 10.03.2014 4:45
-Formalitatile de sosire : 10.03.2014 00:45 -01:20
-In asteptare pentru inceperea descarcarii : 10.03.2014 01:20-06:00
-Intocmirea planului de descarcare : 10.03.2014 06:00- 07:00
-Inceperea descarcarii : 10.03.2014 07:00
-Operare : 10.03.2014 07:00-15:00
-Descarcarea oprita.lipsa vagoane : 10.03.2014 15:00 11.03.2014 07:00
-Reinceperea incarcarii : 11.03.2014 07:00-12:10
-Descarcare completa :12:10
-Asteptarea stivatorilor : 12:10-13:00
-Bunkeraj : 13:00-14:00
-Asteptare instructiuni armator : 14:00

41

-Nava a plecat
-Operatiunea :descarcare
-Marfa : Role Tabla
-Cantitatea descarcata efectiv: 3241,670 t ; 167 role
Operarea navelor vrac se desfasoara in una sau mai multe etape . In cazul
de fata operarea a fost facuta in doua etape prima incepand in data de 09.03.2014
la ora 07:00 prin verificarea vizuala a starii marfii. Rolele de table sunt asezate in
plan transversal fiind amarate cu platbanda de tabla. Se procedeaza la taierea
tablei de amarare cu o foarfeca de tabla de catre o echipa de docheri formata din 6
oameni . Echipa este impartita in doua formatii : una este pe nava iar una este pe
cheu . Aceasta echipa colaboreaza cu un macaragiu .
In operarea navei sunt de asemenea implicati si alti angajati ai operatorilor
portuari sau ai unor societati portuare specializate ca : stivatori , operatorii de dana
( exploatare si expeditii ) , pontatori etc..
Descarcarea marfii s-a facut cu un dispozitiv special pentru role agatat in
carligul macaralei. Transbordul s-a realizat direct de la nava la vagoane.
In prima etapa de descarcare s-a lucrat efectiv de la ora 07:00 la ora 15:00.
De la ora 15 a fost intrerupta descarcarea din cauza lipsei vagoanelor

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41

41