4) Planul de incarcare final(Cargo planul)

Este planul grafic intocmit de Cdt. navei, in care se arata modul de

repartizare a marfurilor la bord, pe magazii, loturi de marfa si porturi de
descarcare.
Este important de remarcat faptul ca acest document se intocmeste foarte
exact si la scara, pentru a constitui un instrument de lucru pentru determinarea cat
mai precisa a centrului de greutate a lotului de marfa respectiv si, in continuare, sa
ajute la calculul de stabilitate si asieta.
Daca pe baza op.matematice ce se vor executa nu rezulta o inaltime
metacemtrica si o asieta convenabila, cargoplanul va fi refacut.
Un plan de incarcare corect intocmit trebuie sa raspunda mai multor
cerinte:
- sa asigure o buna stabilitate pe tot timpul voiajului. Principiul de
baza este ca marfurile cu indice de stivuire mai mare sa fie
stivuite deasupra marfurilor cu indice de stivuire mai mic;
- sa asigure o asieta corespunzatoare prin care nava sa poata
naviga cu viteza maxima si sa aiba o buna comportare pe mare
dupa fiecare port de escala;
- printr-o stivuire corecta sa se asigure protejarea marfurilor. Se
vor lua in consideratie si proprietatile fizica-chimice ale marfii
ptr.o buna conservare. O atentie deosebita se va acorda
compatibilitatii reciproce a marfii;
- cap.volumetrica a navei(spatiul din magazii)sa fie folosita cel
mai judicios, ptr.ca pierderea de spatiu prin stivuire sa fie
minima;
- sa ofere incarcatorului si descarcatorului posibilitatea de a lucra
la cat mai multe magazii, in scopul reducerii timpului de
stationare in port;
- sa fie evitate manipularile suplimentare de marfuri pe timpul
incarcarii si descarcarii si sa nu se compromita stabilitatea navei;
- sa se realizeze o repartizare cat mai uniforma a greutatilor in
plan longitudinal si transversal in asa fel incat sa se obtina o
asieta pozitiva. Se va evita astfel aparitia:
- fortelor taietoare(shearing forces)mari in structura de
rezistenta a navei in plan longitudinal;
- fortelor de torsionare(bending moments)in plan transversal.
- sa se reduca la minim materialele de separatie si de amaraj
printr-o stivuire judicioasa.
*1234@AbcD#