SCOPUL UNGERII CUTIILOR

Ungerea componentelor cutiei de viteze este

necesara pentru diminuarea pierderilor de energie
prin frecare si a uzurii componentelor cutiei de viteze
si pentru evacuarea caldurii.

1.UNGEREA CUTIILOR MANUALE

Pentru cutiile manuale

ungerea
se
realizeaza
prin
balbotarea uleiului. Uleiulfolositin
acest cazeste un ulei special, SAE
80/90,sau un ulei de motor 15 w 50.

Lagarele radiale de alunecare sunt alimentate cu ulei din

rampa centrala, iarangrenajele, mecanismele decuplare si lagarele
cu rulmenti sunt unse prin balbotare. Ungerea prin balbotare se
foloseste in cazul cutiei de viteze independent de motor, situatia
majoritatii automobilelor, cand nu dispune de o pompa de ulei.

Pentru asigurarea ungerii,rotile dintate ale arborelui(arborilor)

inferior sunt partial imersate in ulei, asigurand in acest fel ungerea
danturii aflate in contact. Centrifugarea uleiului provoaca o pulverizare a
acestuia asupra tuturor organelor interne si proiectarea unei mari
cantitati pe peretii carterului. In plus, centrifugarea antreneaza o
circulatie de ulei din centru catreperiferia pinioanelor.
O parte a uleiului proiectat pe peretii interni este dirijata catre zone
precise cu ajutorul nervurilor, alezajelor sau al unor elemente colectoare.
Asfel se realizeaza ungerea rulmentilor biconici, sau ungerea
angrenajelor si mecanismele de cuplare situate in extremitatile cutiei de
viteze.

Nivelul uleiului in baia de ulei a

cutiei de viteze este controlat
frecvent
prin
pozitionarea
busonului de umplere pe unul din
peretii laterali la o inaltime precis
determinate de constructor prin
teste complexe.
La partea inferioara a carcasei
se gaseste un buson de golire,
care este prevazut de cele mai
multe
ori
cu
un
magnet
permanent
ce
colecteaza
particulele metalice.

2.UNGEREA CUTIILOR AUTOMATE

In cazul cutiilor automate ungerea se realizeaza asemanator cutiilor

manuale,cu mici diferente:

folosirea unui alt tip de ulei (ex. ATF 22 D II D );

prezenta filtrelor de ulei;
necesitatea unei pompe de ulei;
complexitatea circuitului de ungere.