ACADEMIADESTUDIIECONOMICEDINBUCURETI

FacultateadeManagement,MasteratManagementulAfacerilor
prinProiecte

DIAGNOSTICULSTRATEGICALORGANIZAIEI

PROIECTINDIVIDUAL

Masterand:
VrtejAndreeaCati

Bucureti
2015

2.4.AnalizaSWOTasectoruluiautodinRomania
Reflectareaimpactuluiagregatalfactorilordeinfluenpoatefiefectuatprinintermediul
analizeiSWOT,prezentastfel:
Tabel5:MatriceaMEFIasectoruluiauto

Nr.

Punctforte/slab

Nivelde

crt
1

evaluare
Existenadeproductoridecomponentede

Coeficientde

Coeficient

importan

ponderat

0,01

0,03

rang1i2
2

Prezenamultorcompaniimultinaionale

0,01

0,03

Prezenaunormrciderenumedin

0,01

0,04

0,01

0,03

0,3

1,2

categoriaproductorilordecomponente
4

Existena

de

companii

de

toate

dimensiunile
5

Anumitefirmesuntcertificate(standardde
calitate,

certificarea

competenelor

profesionale)

80

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Cretereeconomicconstantprinprisma

0,2

0,8

0,01

0,03

0,01

0,03

0,03

0,12

0,02

0,06

0,01

0,03

vanzarilordeautomobile
7

Cifrdeafaceriridicatrealizatdefirmele
dinsectorntotalcifrdeafaceriobinut
deunitileactivedinindustrie

Prezena

industriilor

(prelucrri

metalice,

complementare
mase

plastice,

electronic,.a.)
9

CretereanRomniaacereriiinternede
automobile

10

Infrastructuraindustrialesteoperaional,
darnecesitanumitereabilitri

11

Varietatedeproduseobinutede
companiilelocalizatenregiune

12

Utilizareadetehnologiimoderne

0,01

0,03

13

Fordemuncbinecalificatndomenii

0,03

0,12

0,01

0,03

0,03

0,12

0,01

0,04

0,01

0,02

0,01

0,01

tehnicediverse
14

Costurincmodicealeforeidemuncn
raportcustateledinEuropaCentral ide
Est

15

Existenaunorcolaborripunctualentre
universitileicompanii

16

Aglomerare

industrial

competiie,

competitivitate,posibilitimultiplede
cooperare
17

Lipsaunuiproductordeautomobilen
fiecareregiuneatarii

18

Companiileautohtoneaunevoiedeaportde
capitalideknowhowpentruadeveni
competitive

81

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

19 Lipsadevizibilitateipromovareaofertei

0,01

0,02

0,01

0,02

0,05

0,05

22 Costuriledeproduciecrescdelaanlaan

0,01

0,02

23 Lipsaproduselorcuspecificlocal

0,1

0,2

24 Preurilemateriilorprimesuntuneori

0,01

0,02

0,03

0,03

0,01

0,02

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,01

0,02

furnizorilorlocali
20 Costuriridicatecudeschidereauneiuniti
deproducienou(dependenadeevoluia
depepiaaimobiliar iamaterialelorde
construcii)
21 Slabadezvoltareainfrastructuriide
transport(lipsaautostrziiiadrumurilor
expres)

ridicate
25 Dependenamultorcompaniideimportul
demateriiprimeicomponente
26 Dificultingsireadepersoanecalificate
nzonelecaracterizatedeungradmarede
concentraredecompanii
27 Inexistenauneistrategiindomeniul
resurselorumane(training,managementul
carierei)ninteriorulunorfirme
28 NuexistsuficientcapacitatedeC&D,iar
potenialuldeC&Dnuestencconfigurat
29 Lipsadecooperareirelaiicomerciale
ntrefirmeledinsector
30 Lipsaunorprocesetehnologicespecifice

nurmaanalizriifactorilorinterniaisectoruluiautoigrupareaacestoranmatriceade
tipMEFI,reieseunpunctajde3,2,decioviabilitateinternridicatasectorului.

82

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Tabel6:MatriceaMEFEasectoruluiauto

Nr.

Oportunitate/Ameninare

Nivelde

crt
1

evaluare
Performaneleeconomiceobinutede

Coeficientde Coeficient
importan

ponderat

0,02

0,06

0,03

0,09

0,05

0,15

0,05

0,2

companiilelocalizatenregiuniledintara
potconducelainiiereadenoiafacerin
sector
2

Apariiaunorfirme/structurictrecarese
potexternalizaserviciialecompaniilor

Localizareaunornoiproductoride
automobile(FordlaCraiova,Mercedesla
Kecskemet,

DaciaRenault

la

Titu,

Dambovita)
4

Accesullafinanrieuropenepentrupartea
deproducie,resurseumane,relaiiexterne

Ajutoareledestatpentruinvestitori

0,05

0,15

Continuareainiiativelordennoirea

0,05

0,15

0,05

0,2

0,05

0,15

0,05

0,15

0,05

0,15

parculuiautointern(primadecasare,taxa
auto)
7

Dezvoltareadeprodusenoiiadaptareala
cerinelecurentedin

sector:reducerea

emisiilordeCO2,motoareEuro5i6,
cretereasiguranei(ABS,AFUiESC)
8

Promovarea

strategic

companiilorcuprecdere

activitilor
n

rndul

studenilornvederearecrutriidepersonal
9

Colaborarentrecompaniiimediul
academicncadrulunorproiectepunctuale

10

Posibilitatearelocriin

Romniaa

activitilordecercetaredezvoltare

83

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

11 Disponibilitateaunuinumrsemnificativde

0,02

0,06

0,03

0,09

0,03

0,12

0,02

0,02

0,05

0,1

16 Neimplicarendezvoltareasectorului

0,1

0,1

17 Volatilitateacursuluideschimbcuimpact

0,02

0,04

0,03

0,03

0,01

0,02

0,04

0,08

0,2

0,2

companiideasprijiniiniiativaregionalde
dezvoltareaunuicluster
12 Dezvoltareadereelelocaledefurnizori
13 Disponibilitatea

de

colaborare

ntre

companiisituatenpoziiidiferitencadrul
lanuluidefurnizori
14 Dependenadeunsingurclient/productor
(decomponentesauautoturisme)lanivelde
furnizori
15 Achiziiileifuziunileproductorilorde
componentescadenumruldecompetitori
pepia

asupraactivitiideimportexport
18 Transferulunorcapacitideproducien
afara

regiunilor

de

dezvoltare

delocalizarea
19 Declinuldemograficdelanceputulanilor
90vancepesfieresimitpepiaamuncii
20 Dinamicaforeidemuncafecteaz
rezultatelecompaniilor
21 Atitudineindiferentfadeiniiativelede
colaborareexistentelanivelregional

nurmaanalizriifactorilorexterniaisectoruluiauto,fiindgrupaincadrulmatriceidetip
MEFEnfunciedegraduldeimportanaloportunitiloriameninrilorreieseunscorde2,31,
unscormediuspresczut,deci,oviabilitateexternmediespresczutasectorului.

84

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

MatriceaMEFIprezentat nearat faptulc sectorulautodispunederesurseleinterne

pentru a performa (resurse umane, tehnologii utilizate de ctre companii, juctorii mari ce
activeaz etc.),ns,deisectorulautoesteunsectordeimportantastrategic pentruRomnia,
exist o oarecare implicare mediescazuta, conform matricei MEFE analizat, din partea
organismelor exogene organizaiei (statul, populaie etc.) ceea ce poate ngreuna o bun
desfurareaactivitiiacestuisectori,deci,odezvoltaredurabilasa.

85

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Capitolul3.Concluziiirecomandri
3.1.Concluziipropriuzise
Concluzionnd toate cele de mai sus putem afirma c n industria automobilelor din
Romniaexistaorivalitatedestuldemare,datfiindfaptulc sentlne teogam destulde
variatdeautovehicule,segmentatepentrutoatecategoriiledecumprtori.
Datoritfactorilordenatureconomic ianumecrizamondialdinultimiianivnzrile
autoauavutouoar scdere,ns sepreconizeaz c nperioadaurmtoaresectorulautos
revinlanormaliarproduciatotaldeautovehiculeaRomnieiarputeaajungela520.000de
uniti anual, potrivit celei mai recente analize a Institutului de Automotive al
PricewaterhouseCoopers(PwC).
Aceastaarechivalacuocreterede74,5%fatadenivelulproducieiautodin2009.Astfel,
Romniaaraveaaltreileacelmairapidritmdecreterealcapacitiideproducieautodintre
riledinEuropaCentral ideEst,dupcelalUcrainei(242%creterepnn2014)ialRusiei
(235%).
nceeaceprivetevolumultotalalproduciei,Romniavadevenial aseleaproductor
autodinregiune,dupRusia,Turcia,RepublicaCeha,PoloniaiSlovacia,nsnainteaUngariei,
UcraineiiSloveniei.
CrizeconomicaavutunimpactdeosebitasuprapieeiautodinRomnia.Vnzrilede
autoturismenoisauprbuitpefonduldificultiloreconomiceiponderiimriavnzrilorde
autoturismesecondhand.
nacestcontext,piaavnz rilordeautoturismenoiafostsusinut devnz rilectre
clieniipersoanejuridiceceeaceadeterminatioreorientarevizibilafurnizoriloridealerilor
ctreaceastcategoriedeclieni.
Analizaevoluieicotelordepiarelevexistenauneivolatiliticrescuteapieei,cotele
depiaaleprincipalilorntreprinderi/grupurinregistrndfluctuaiisemnificativedelaanlaan,
fapt ce poate conduce la concluzia existenei unui grad crescut de concuren ntre agenii
economiciprezenipepia.Trebuiemenionatc,nafardeGrupRenaultiPorscheRomnia,

86

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

niciunuldintreimportatoriidinRomnianuareuitsdepeascpragulde10%cotdepia.
Astfel,diferenadecotdepiadintreprimiidoiimportatoriirestulimportatoriloracontinuats
semreascnintervalulanalizat,cotadepiacumulatacelordoimariimportatoricrescndpn
la62,3%nanul2011,pentrucananulurmtors scad subpragulde60%,nspecialca
urmareascderiicoteidepiaaGrupRenault.
nanul2012,ceamaivndut marc deautoturismeafostDaciacuocot depia de
aproximativ24%,urmatdeVolkswagencu11,59%,Skodacu9,38%iFordcu7,61%iRenault
cu6,89%.Restulmrciloraucotedepiadesub5%.
Cerereadeautoturismeeste ngeneralvolatil,dup ocreteresusinut pn nanul
2007,cerereaaintratpeuntrendputernicdescendent.Mrcilepremiumauavutotendin de
scderemairedus.
Nu pare a exista o corelaie puternic ntre nivelul veniturilor gospodriilor i
nmatriculrile de autoturisme noi, ceea ce conduce la ideea c alte surse de finanare au o
influenmaimareasupranmatriculrilordeautoturismenoi.
Graduldemotorizarealpopulaieiplaseaz RomniapeultimullocnEuropa,ceeace
constituieunimportantfactordecretereapieeinviitor.
Un alt factor care indic un ridicat potenial de cretere al pieei este i mbtrnirea
parcului auto, datorit faptului c, n perioada de criz, consumatorii au amnat decizia de
cumprareaunuiautoturismnousauaualessachiziionezeunautoturismsecondhand.
3.2.Recomandri
Recomandrile sunt adresate att claselor politice, ct i companiilor distribuitoare de
autoturismeivizeaz,nprimulrnd,augmentareapunctelorforte,fructificareaoportunitilor,
anihilareapunctelorslabeicontrolareaameninrilor.
Recomandarea1 serefer lacontinuareaprogramuluiRablaini iatdectreGuvern
pentrurennoireaparculuiauto.

87

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Recomandarea2vizeazdezvoltareaisusinereaguvernamentalaprogramuluiPrima
Ma inini iatdectreFord iextindereaacestuia ilaaltecompanii nvedereastimulrii
iniiativeiderennoireaparculuiautonaional.
Recomandarea 3 se refer la proliferarea activitilor de responsabilitate social a
companiilor,nceeacepriveteangajareatinerilorncadrulacestora,pentruaatragesusinerea
comunitilorlocale.
Recomandarea4constnatragereadenoiproductori/distribuitorinfiecareregiunea
riipentruacretecompetitivitateapeplanlocal.
Recomandarea5sereferlainiiereadeparteneriatestrategicentrefirmepentruaajuta
la dezvoltarea unor relaii comerciale care s conduc la creterea vnz rilor acestora,
concomitentcudezvoltarearegional.
Recomandarea6sereferlapregtireauneistrategiinaionalepetermenmediuilung
(20152020)ndomeniulautocuobiectiveclare imsurideaplicatnscopulatrageriidenoi
investiiiialmeninerii/dezvoltriiunitilorexistente.
Recomandarea7 const nmbuntireadialoguluidintrereprezentaniiguvernului i
comunitateadeafaceri,prinparticipareaminitrilorsaureprezentanilorministerelorlantlniricu
investitorii/reprezentani ai companiilor, pentru a evita pierderea/plecarea unor mari juctori
interesaisdezvolteafacerinRomnia.
Recomandarea 8 este desemnarea unei surse unice i sigure de informaie destinat
clarificriituturorproblemelorlegatedecompetiie,programsauactivitatecufinanarenaional
saudinsursecomunitareoriinternaionale,astfelncttoijuctoriisbeneficiezedeinformaii
clareiconcise.
Recomandarea9 serefer lambuntireamodalitilorderaportarenmediulonline
(platformestabilecaresfieuordeutilizat),aceastpropunerevizndtransmiterearaportrilor
ctretoateautoritilepublicecompetente.

88

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Recomandarea10constnreducereaisimplificareafiscalitiipentruastimulamediul
investiionalalsectoruluiauto,precumiextindereamecanismuluiscutiriideplataimpozitului
de16%pesalariudelaactivitileITlatoateactivitiledeR&D/inginerie.
Recomandarea11 serefer lastimularea isprijinireaparteneriatelorpublicprivate n
ceeaceprivetecercetareatiinificndomeniulindustrieiauto.
Recomandarea 12 const n sprijinirea i ncurajarea parteneriatelor dintre instituiile
publicedenvmntiangajatoriiprivai,nscopulangajriiabsolveniloracestora.
Recomandarea 13 este asigurarea unei infrastructuri rutiere care s susin ritmul i
dinamicaproductivitiidinindustriaauto.
Recomandarea 14 se refer la meninerea i mbuntirea accesului companiilor din
industriaautolamecanismeledefinanare ifacilitiledeinvestiiiprevzutenschemelede
ajutordestatilegislaiafiscal.
Recomandarea15constnacceptareadinparteacompaniilorautohtonedeparteneriate
ntreacesteaicompaniilemultinaionalepentrutransferdeknowhowpentrucaacesteasdevin
competitive pe plan local, iar n schimb companiile multinaionale s beneficieze de anumite
reducerilacomponenteleauto,cotepridinvnzrietc.
Recomandarea 16 merge oarecum n paralel cu precedent recomandare, n aceea c
firmelesnumaifiedependentedeimportuldemateriiprimeicomponenteisconlucrezecu
firmeleautohtoneproductoaredecomponenteauto.
Recomandarea 17 vine ca o continuare a recomandrii 10, astfel, companiile s fac
relocareaactivitilordecercetaredezvoltarenRomnia.
Recomandarea 18 se refer la realizarea unui dialog eficient ntre administraie i
industrienetapadeproiectareglementriloreuropene,undeelementelespecificeprezentatede
industriepotsprijininelegereaefectelorviitoarelorreglementrilanivelulindustrieiautodin
Romnia,precumiemitereadebuletineinformative,celpuinbianuale,cuprivirelapoliticileUE
dindomeniulautoialResurselorUmane.

89

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Recomandarea 19 const n meninerea i mbuntirea accesului companiilor din

industriaautolamecanismeledefinanare ifacilitiledeinvestiiiprevzutenschemelede
ajutordestatilegislaiafiscal.
Recomandarea20sereferladezvoltareaunuiprogramdestimulentepebazaemisiilor
deCO2.Stimulentelefinanciareartrebuisfieneutredinpunctdevederetehnologicisevite
alterareacompetiiei,favorizareauneitehnologiisaucreareadeefectedemediucontraproductive,
instituindnschimbcriteriilebazatepeperformandemediuobiectiv.nRomnia,oiniiativ
similarestetaxadeprimanmatricularecare,nformsaactual,poatefimbuntit.

90

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

Bibliografie
1. Verboncu,I.,Popa,I.,DiagnosticareaFirmeiTeorieiaplicaii,Bucureti,Editura
Tehnic,2001
2. Anghel,Ion,InvestiiistrinedirectenRomnia,Bucureti,EdituraExpert,2002;
3. Crstea,G.,Popa,I.,Podgoreanu,S.,Analizastrategicaamediuluiconcurential,
Bucureti,EdituraEconomic,2002;
4. Gavril,I.,Gavril,T.,Competitivitateimediuconcurenial.Promovareaiprotejarea
concureneinUniuneaEuropean,ediiaaIIa,Bucureti,EdituraEconomic,2009;
5. Corbo,R.A.,Popescu,R.I.,Competitivitateaorganizaiilorculturalencontextul
dezvoltriiurbane,Bucureti,EdituraASE,2013;
6. Porter,M.E.,Oncompetition,Boston,HarvardBusinessPress,2008;
7. http://www.b1.ro/stiri/auto/raportapiavanzariledeautoturismeauscazutcu114in
perioadaianuarieaprilie57055.html
8. http://autoindustry.ro/stiriauto/raportlivrariapiacrestereadiniulienoiembriepietei
autoneconfirmatadeinmatriculari21892
9. http://www.mediafax.ro/economic/sectorulindustrialdinromaniaascazutinianuarie
35dinfirmeauredusproductia13845993
10. http://www.capital.ro/industriaautodinromaniasevastabilizainacestandupaun
declinmasiv.html
11. http://www.zf.ro/auto/industriaautodinromaniaaurcatlapeste16mldeuroin2014
sustinutaputernicdedaciadarsidemercedesbenz13786090
12. http://www.wallstreet.ro/articol/Auto/180589/industriaautosafinantatprinfactoring
cupeste340milioaneeuro.html
13. http://floteauto.ro/news/evolutieusoaraapieteiautoinprimultrimestrudin2015/
14. http://www.forbes.ro/cumevoluatpiataauto201430059
15. https://autostrends.wordpress.com/2015/01/19/evolutiapieteiautoin2014estimari
pentru2015/
16. http://www.1asig.ro/APIAPrimultrimestrudin2015consolideazaevolutiapozitivaa
pieteiautodinultimulanarticol3,19351227.htm
17. http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_38848/OUGnr662014aprobarea
Programuluidestimulareacumparariideautoturismenoi.html
18. http://www.wallstreet.ro/articol/Auto/168801/piataautoacrescutcu27inprimele6
luni.html
19. http://www.consiliulconcurentei.ro/uploads/docs/items/id9017/evolutia_concurentei_in_s
ectoare_cheie.pdf
20. https://www.scribd.com/doc/77623996/AnalizaIndustrieiAutoDinPerspectiva
CompanieiToyota
21. http://www.consiliulconcurentei.ro/uploads/docs/items/id9929/evolutia_concurentei_in_s
ectoare_cheie_2014.pdf
22. http://www.consiliulconcurentei.ro/uploads/docs/items/id9017/evolutia_concurentei_in_s
ectoare_cheie.pdf
23. www.adrcentru.ro
24. www.business24.ro
25. www.capital.ro

91

DIAGNOSTICAREASTRATEGICAMEDIULUIFIRMELORDINSECTORULAUTOROMNESC

26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.

www.daciagroup.com
www.finantare.ro
www.insse.ro
www.regioadrbi.ro
www.renaulttechnologieroumanie.com
www.universulargesean.ro
www.zf.ro
www.ziare.ro
www.bnro.ro
www.adrvest.ro
www.dce.gov.ro
www.risco.ro

92