Sunteți pe pagina 1din 8

Design and Planning of Manufacturing

Networks for Mass Customisation and


Personalisation

Pieleanu Ionut
Master Geopolitica si Afaceri
Grupa 416, Anul I

Productia
Productia, ca proces de creare a unor bunuri
necesare populatiei, a suferit de-a lungul
timpului schimbari datorita fluctuatiilor
economice, schimbarilor politice, dar mai ales
progreselor tehnologice.
Astfel, s-a trecut de la productia la scara mica,
la o retea de productie globala, aceasta din
urma avand unele caracteristici aparte.

Productia de masa

Pentru a reduce dependena de fora de munc calificat, Henry Forda folosit piese
interschimbabile, ce puteau fi asamblate cu uurin de lucrtorii necalificai. Binenteles a
fost meticulos analizat atat amplasarea oamenilor, cat i a uneltelor, pentru a asigura o linie
de producie care s opereze ct mai eficient posibil.

Fiecare departament din procesul de producie a fost mprit n componente. Aceste linii de
sub-asamblare au fost amplasate n fiecare zon, pn ce Henry a fost auzit rostind remarca
"totul n uzin se mic." Viteza de producie s-a mrit aceasta fiind, n unele cazuri, de
patru ori mai mare.

Ultimul pas a fost creearea liniei mobile de asamblare final. asiul se deplasa de-a lungul
liniei i pe la fiecare staie de lucru, pn cnd maina complet ieea de pe linia de
producie pe propriile roi. O parte esenial a acestui proces era aceea ca toate liniile de
aprovizionare de-a lungul traseului erau sincronizate, pentru a oferi componentele potrivite
la momentul potrivit.

Rezultate
Aceast combinaie de precizie, continuitate i vitez a introdus producia de mas n
ntreaga lume. n Highland Park, capacitatea de producie a modelului T a atins un nivel
record, o main complet prsind linia de asamblare la fiecare 10 secunde ale fiecrei zile
de lucru. Ford a reuit s reduc preurile, s dubleze salariul zilnic minim pn la 5 $, s
fabrice un produs superior i s fac i profit.
La acel moment, Ford producea dou milioane de vehicule model T n fiecare an, la un pre
de numai 260 $.

Producie de tip lean


Este un concept de administrare a intreprinderii , care
consider c cheltuielile de resurse pentru orice alt scop dect
crearea de valoare pentru clientul final este o risip i astfel, o
int pentru eliminare.
Punctul de reper al conceptului lean reprezint stabilirea
valorii produsului pentru consumatorul final, lund n
considerare fiecare etap de creare a produsului. Sarcina
principal este crearea unui proces continuu de eliminare a
pierderilor, adic eliminarea oricror aciuni care consum
resurse dar nu creeaz valoare (sau nu sunt importante) pentru
consumatorul final.
Producie de tip Lean este o filosofie de management ce deriv
n cea mai mare parte din Sistemul de Producie Toyota
(Toyota Production System TPS)

Personalizarea in masa
a aprut la sfritul anilor 1980 , n scopul de a
rspunde cerintelor consumatorilor pentru o
varietate de produse i apare ca o alternativ la
a diferentia companiile ntr-o piata extrem de
competitiv insegmentat
are ca scop producere de bunuri i servicii de
conform cerintelor clientului cu volum de
producie de mas i cu o eficiena a costurilor.

Productia personalizata
Producia personalizat vizeaz achizi ia de
produse cu adevarat unice , prin integrarea
strns a clientului n procesul de proiectare
(de design a produsului dorit, chiar prin
crearea de catre client a ceea ce-si doreste.
Cu toate acestea , pentru a face o productie
personalizata la un pret rentabil, trebuie sa se
apeleze la diverse tenhici si caracteristici, cum
ar fi : metode i instrumente pentru nelegerea
i inregistrarea nevoilor i
preferinelorconsumatorilor etc.

Concluzii
Productia a inregistrat schimbari si evolutii
notabile datorita presiunilor venite din partea
sociala, politica si tehnologica.
Aceste schimbari si evolutii sunt reprezentate de
inovatii, de managementul tehnologiilor (cu
precadere progresele in tehnologia de
proiectare).
Ca urmare a globalizarii acestui proces,
companiile si-au mutat sediile de productie
(modernizate) in tari cu legislatie favorabila si un
cost al fortei de munca mai scazut.