Racr Lpan PPBL Ed 1 Din 2015

Ministerul Transporturilor - MT - Reglementare din 03 iunie 2015
Reglementarea aeronautic civil romn RACR-LPANPPBL "Licenierea personalului aeronatic navigant - piloi
planoare i piloi baloane libere", ediia 1/2015, din
03.06.2015
n vigoare de la 18 iunie 2015
Publicat n Monitorul Oficial, Partea I nr. 434 din 18 iunie 2015. Nu exist
modificri pn la 22 iunie 2015.
PREAMBUL
(1) Activitatea aeronautic civil pe teritoriul i n spaiul aerian naional este
reglementat prin Ordonana Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil,
republicat, cu modificrile i completrile ulterioare (Codul aerian civil), prin
legislaia comunitar aplicabil, prin acte normative interne din domeniu,
precum i prin prevederile Conveniei privind aviaia civil internaional,
semnat la Chicago la 7 decembrie 1944, ale altor convenii i acorduri
internaionale la care Romnia este parte.
(2) n conformitate cu prevederile Codului aerian civil i n scopul
reglementrii domeniului aviaiei civile, Ministerul Transporturilor, n calitatea
sa de autoritate de stat n domeniul aviaiei civile, emite reglementri
aeronautice civile romne care au caracter obligatoriu pentru toi participanii
la activitile aeronautice civile i conexe, precum i pentru persoanele care
desfoar activiti n zonele supuse servituilor de aeronautic civil.
(3) Autoritatea Aeronautic Civil Romn este autoritate delegat de
Ministerul Transporturilor pentru asigurarea aplicrii reglementrilor
aeronautice civile naionale, precum i pentru supravegherea respectrii lor de
ctre persoanele juridice i fizice, romne sau strine, care furnizeaz servicii
sau produse pentru aviaia civil din Romnia, realiznd astfel funcia de
supraveghere a siguranei n domeniul aviaiei civile.
(4) Reglementrile aeronautice civile romne sunt elaborate, emise sau
adoptate n conformitate cu prevederile i recomandrile Conveniei privind
aviaia civil internaional, semnat la Chicago la 7 decembrie 1944, ale altor
convenii i acorduri internaionale la care Romnia este parte, astfel nct s
se asigure un caracter unitar, coerent i modern procesului de elaborare i
dezvoltare a sistemului naional de reglementri aeronautice civile romne.
(5) n conformitate cu prevederile art. 4 din Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului nr. 1.185/2006 privind desemnarea Regiei
Autonome "Autoritatea Aeronautic Civil Romn" ca autoritate naional de
supervizare, organism tehnic specializat pentru ndeplinirea funciei de
supervizare a siguranei zborului n aviaia civil, la nivel naional, Autoritatea
Aeronautic Civil Romn (AACR) i poate exercita competenele care i-au

fost delegate direct sau prin persoane fizice ori juridice autorizate
corespunztor de ctre aceasta i care i desfoar activitatea sub
supravegherea, controlul i responsabilitatea AACR. n acest sens, Ordinul
ministrului transporturilor nr. 262/2007 privind exercitarea de ctre Aeroclubul
Romniei a unor atribuii de certificare n domeniul aviaiei civile prevede
exercitarea de ctre Aeroclubul Romniei a unor atribuii de certificare n
domeniul aviaiei civile, inclusiv atribuii privind licenierea piloilor de planoare,
planoare motorizate i de baloane libere. Potrivit art. 1 alin. (2) din Ordinul
ministrului transporturilor nr. 262/2007, exercitarea atribuiilor mai sus
menionate se efectueaz de Aeroclubul Romniei numai pe perioada i n
condiiile autorizrii corespunztoare de ctre AACR.
(6) Aplicarea dispoziiilor Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din
3 noiembrie 2011 de stabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor
administrative referitoare la personalul navigant din aviaia civil n temeiul
Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului,
cu modificrile i completrile ulterioare, referitoare la licenierea piloilor de
planor i a piloilor de balon, precum i a celor referitoare la organizaiile de
pregtire a acestor categorii de piloi a fost iniial stabilit prin Ordinul
ministrului transporturilor nr. 208/2013 privind msuri pentru aplicarea
Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie 2011 de
stabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoare la
personalul navigant din aviaia civil n temeiul Regulamentului (CE) nr.
216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului i a Regulamentului (UE)
nr. 290/2012 al Comisiei din 30 martie 2012 de modificare a Regulamentului
(UE) nr. 1.178/2011, cu ncepere din aprilie 2015, cu excepia certificrii
medicale, care se efectueaz, ncepnd cu data de 8 aprilie 2013, n
conformitate cu prevederile anexei IV la Regulamentul (UE) nr. 1.178/2011, cu
modificrile i completrile ulterioare.
(7) n conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordinul ministrului
transporturilor nr. 208/2013, Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i
turismului nr. 1.038/2003 pentru aprobarea Reglementrii aeronautice civile
romne RACR-LPAN 2/Licenierea personalului aeronautic navigant (Piloi
planoare/Piloi baloane libere), ediia 2/2003, a fost abrogat ncepnd cu data
de 8 aprilie 2015.
(8) n baza prevederilor Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011, cu modificrile
i completrile ulterioare, incluznd dispoziiile art. 3 din Regulamentul (UE)
nr. 2.015/445 al Comisiei din 17 martie 2015 de modificare a Regulamentului
(UE) nr. 1.178/2011 n ceea ce privete cerinele tehnice i procedurile
administrative referitoare la personalul navigant din aviaia civil, Romnia a
notificat Comisia European i Agenia European de Siguran a Aviaiei
(EASA), prin Adresa de notificare a Ministerului Transporturilor nr. 13.112 din
6 aprilie 2015, asupra deciziei de a utiliza opiunea de amnare a aplicrii
cerinelor de liceniere a piloilor de planoare i baloane, prevzute de anexele
I, VI i VII la Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011, cu modificrile i

completrile ulterioare, pn la data de 8 aprilie 2018.
(9) Drept consecin, Reglementare aeronautic civil romn, RACRLPAN-PPBL, ediia 1/2015, reprezint transpunerea n cadrul reglementat
naional a standardelor i practicilor recomandate prevzute de anexa 1 la
Convenia privind aviaia civil internaional n domeniul licenierii piloilor de
planoare i de baloane libere, aplicabil pn la data de 8 aprilie 2018 sau o
dat ulterioar, acceptat de Comisia European i Agenia European de
Siguran a Aviaiei.
CAPITOLUL 1
Generaliti
1.1. Scop
Scopul prezentei reglementri aeronautice civile l reprezint stabilirea
cadrului reglementat la nivel naional necesar pentru certificarea personalului
aeronautic navigant - piloi planoare i piloi baloane libere.
1.2. Documente de referin
(1) Anexa 1 "Licenierea personalului" la Convenia privind aviaia civil
internaional semnat la Chicago la 7 decembrie 1944.
(2) Ordonana Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicat,
cu modificrile i completrile ulterioare.
(3) Hotrrea Guvernului nr. 405/1993 privind nfiinarea Autoritii
Aeronautice Civile Romne, cu modificrile i completrile ulterioare.
(4) Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr.
1.185/2006 privind desemnarea Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautic
Civil Romn" ca autoritate naional de supervizare, organism tehnic
specializat pentru ndeplinirea funciei de supervizare a siguranei zborului n
aviaia civil, la nivel naional.
(5) Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European i al
Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune n domeniul aviaiei
civile i instituirea unei Agenii Europene de Siguran a Aviaiei i de abrogare
a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1.592/2002 i
a Directivei 2004/36/CE, cu modificrile i completrile ulterioare.
(6) Regulamentul (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie 2011 de
stabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoare la
personalul navigant din aviaia civil n temeiul Regulamentului (CE) nr.
216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului, cu modificrile i
completrile ulterioare.
(7) Ordinul ministrului transporturilor nr. 208/2013 privind msuri pentru
aplicarea Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011 al Comisiei din 3 noiembrie
2011 de stabilire a cerinelor tehnice i a procedurilor administrative referitoare
la personalul navigant din aviaia civil n temeiul Regulamentului (CE) nr.
216/2008 al Parlamentului European i al Consiliului i a Regulamentului (UE)
nr. 290/2012 al Comisiei din 30 martie 2012 de modificare a Regulamentului

(UE) nr. 1.178/2011.
(8) Notificarea Ministerului Transporturilor nr. 13.112 din 6 aprilie 2015
adresat Comisiei Europene i Ageniei Europene de Siguran a Aviaiei
(EASA) "Notifications of measures to be taken by ROMANIA, following
Commission Regulation (EU) No 2.015/445, amending the Commission
Regulation (EU) No 1.178/2011 laying down technical requirements and
administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to
regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council".
(9) Ordinul ministrului transporturilor nr. 262/2007 privind exercitarea de
ctre Aeroclubul Romniei a unor atribuii de certificare n domeniul aviaiei
civile.
1.3. Definiii
(1) Atunci cnd sunt folosii, termenii de mai jos vor avea urmtorul neles:
(i) aprobat corespunztor - aprobat de Autoritate;
(ii) autoritate de stat - Ministerul Transporturilor, n calitate de autoritate de
stat n domeniul transporturilor;
(iii) autoritatea de certificare - autoritatea desemnat de un stat contractant
n calitate de responsabil pentru acordarea de licene de personal;
(iv) Autoritate - Autoritatea Aeronautic Civil Romn;
(v) avion - o aeronav mai grea dect aerul, cu aripa fix, propulsat de
motor, care se menine n zbor datorit reaciunilor dinamice ale aerului asupra
aripilor sale;
(vi) balon - o aeronav mai uoar dect aerul, fr mijloc propriu de
propulsie;
(vii) credit - scutire pe baza recunoaterii experienei sau calificrilor
anterioare;
(viii) elicopter - o aeronav mai grea dect aerul, susinut n zbor de
reaciile aerului pe unul sau mai multe rotoare i care este acionat de motor
pe axe verticale;
(ix) noapte - perioada de timp dintre sfritul crepusculului civil i nceputul
rsritului civil sau o alt perioad similar ntre apus i rsrit, astfel cum este
prevzut de autoritatea competent;
(x) planor - o aeronav care se ridic n aer n principal prin reacii
aerodinamice pe suprafeele care rmn fixe n condiiile date de zbor;
(xi) pilot comandant - pilot desemnat de operator sau, n cazul aviaiei
generale, de proprietarul aeronavei, ca fiind la comand i nsrcinat cu
conducerea n siguran a aeronavei pe durata zborului;
(xii) sistem de calitate - acea parte a sistemului de management al
organizaiei, orientat ctre obinerea rezultatelor, n raport cu obiectivele
calitii, pentru satisfacerea necesitilor, ateptrilor i cerinelor prilor
interesate;
(xiii) teren de zbor - teren, altul dect un aerodrom civil certificat, pe care o
aeronav civil cu masa maxim la decolare mai mic de 5.700 kg, care
execut un zbor intern VFR pe timp de zi, ncadrat n categoria operaiunilor

aeriene civile de lucru aerian sau aviaie general, poate ateriza i decola.
(2) Definiiile utilizate n prezenta reglementare, altele dect cele menionate
mai sus, sunt specificate n Codul aerian civil.
1.4. Acronime
(1) Atunci cnd sunt folosite, acronimele de mai jos vor avea urmtorul
neles:
(i) AACR - Autoritatea Aeronautic Civil Romn;
(ii) AIP - publicaie de informare aeronautic (Aeronautical Information
Publication);
(iii) AIS - Serviciu de informare aeronautic (Aeronautical Information
Service);
(iv) AUM - aeronav uoar motorizat;
(v) BPL - licen de pilot de balon (Ballon Pilot Licence);
(vi) CMO - coninut minim obligatoriu;
(vii) EASA - Agenia European de Siguran a Aviaiei (European Aviation
Safety Agency);
(viii) NOTAM - mesaj de informare a piloilor (Notices to Airmen);
(ix) OACI - Organizaia Aviaiei Civile Internaionale;
(x) PART-MED - Partea Medical, respectiv cap. 4 din Regulamentul (UE)
nr. 1.178/2011, cu modificrile i completrile ulterioare;
(xi) PIC - pilot comandant;
(xii) TPR - timp de pregtire recomandat;
(xiii) VFR - reguli de zbor la vedere (Visual Flight Rules);
(xiv) SPL - licen de pilot de planor (Sailplane Pilot Licence)
CAPITOLUL 2
Licenierea piloilor de planoare
SECIUNEA 1
Generaliti
2.1. Aplicabilitate
(1) Prevederile prezentului capitol se aplic de AACR i persoanele fizice i
juridice interesate pentru:
(i) obinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de planor;
(ii) obinerea, revalidarea i rennoirea calificrilor de clas, calificrilor
superioare i a autorizrilor corespunztoare licenei de pilot de planor;
(iii) autorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrile
practice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de planor;
(iv) validarea licenelor de pilot de planor emise de alte autoriti naionale
competente;
(v) desfurarea activitii de pregtire i autorizarea organizaiilor de
pregtire.
2.2. Condiii de conformare
Toate activitile menionate n cadrul paragrafului 2.1 se desfoar numai

cu respectarea strict a prevederilor specifice aplicabile cuprinse n prezenta
reglementare.
2.3. Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene naionale
(1) O persoan este autorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de
conducere pentru un planor numai dac deine o licen, emis de Autoritate,
n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea cu cerinele
specificate din prezenta reglementare i care este corespunztoare atribuiilor
pe care persoana n cauz trebuie s le ndeplineasc la bord.
(2) Deintorul unei licene de pilot de planor este obligat s poarte asupra
sa licena i certificatul medical asociat, ori de cte ori se afl la bordul unui
planor n scopul ndeplinirii atribuiilor ce i revin n calitate de membru al
echipajului de conducere.
(3) Calificrile de clas pentru piloii de planoare sunt obligatorii pentru a
avea privilegiul de a opera categoria respectiv i sunt urmtoarele:
(i) planor;
(ii) planor motorizat.
(4) n plus fa de calificrile de clas se pot acorda calificri superioare,
autorizri pentru metoda de lansare, precum i autorizri speciale, dup cum
urmeaz:
(i) calificri superioare:
a) instructor;
b) ncerctor;
(ii) autorizri pentru metoda de lansare:
a) remorcaj automosor;
b) remorcaj avion;
c) autolansare;
(iii) autorizri speciale:
a) zbor acrobatic;
b) zbor de noapte;
c) zbor n nori;
d) zbor de recepie i control.
(5) Autorizrile speciale acordate sunt emise pe un formular separat de
licena de pilot de planor.
(6) Permisiunea de a transporta pasageri i de a efectua zboruri comerciale
se consemneaz n carnetul de zbor.
2.4. Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene strine
(1) O persoan deintoare a unei licene de pilot de planor strine emise n
conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI, de o
autoritate naional competent dintr-un alt stat, membru OACI, este
autorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru un
planor nmatriculat n Romnia numai dac deine un certificat de validare,
emis de Autoritate, n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea
cu cerinele specificate n prezenta reglementare i care este corespunztor
atribuiilor pe care persoana n cauz trebuie s le ndeplineasc la bord.
(2) O persoan deintoare a unei licene de pilot de planor strine emise, n

autoritate naional competent dintr-un stat membru EASA este autorizat s
acioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru un planor
nmatriculat n Romnia numai dac deine un certificat medical clasa 2
conform PART-MED.
(3) Deintorul certificatului de validare emis de Autoritate pentru o licen de
pilot de planor este obligat s poarte asupra sa certificatul de validare, licena
corespunztoare, precum i certificatul medical asociat, ori de cte ori se afl
la bordul unui planor nmatriculat n Romnia, n scopul ndeplinirii atribuiilor
care i revin n calitate de membru al echipajului de conducere.
2.5. Valabilitate
(1) Valabilitatea licenei de pilot de planor este de 36 de luni de la data
promovrii examinrii practice, sub rezerva ndeplinirii urmtoarelor condiii:
(i) certificatul medical clasa 2, emis n conformitate cu cerinele
reglementrilor aplicabile, este n termen de valabilitate; i
(ii) certificatul de radiotelefonist eliberat de Ministerul pentru Societatea
Informaional este n termen de valabilitate.
(2) Valabilitatea certificatului de validare emis de Autoritate, pentru licena de
pilot de planor eliberat, n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale
Anexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un alt stat, membru
OACI, nu trebuie s depeasc 1 an de la data validrii, cu condiia ca licena
de baz s rmn valabil.
2.6. Privilegii
Deintorul licenei de pilot de planor sau al certificatului de validare emis n
conformitate cu prevederile prezentei reglementri are dreptul s exercite, n
limita calificrilor i a autorizrilor deinute, funcia de pilot comandant i de
personal tehnic al oricrui planor care desfoar activiti de zbor comerciale
i necomerciale.
2.7. Coerciie
Autoritatea poate, n orice moment, s limiteze privilegiile acordate, s
suspende sau s revoce orice licen de pilot de planor sau certificat de
validare emis n conformitate cu prevederile prezentei reglementri, dac
solicitantul sau deintorul nu mai ndeplinete condiiile relevante aplicabile
specificate n prezenta reglementare.
SECIUNEA a 2-a
Obinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de planor
SUBSECIUNEA 1
Obinerea licenei de pilot de planor
2.8. Condiii generale
(1) Pentru obinerea licenei de pilot de planor, solicitantul trebuie s
ndeplineasc urmtoarele condiii generale:
(i) s aib vrsta de 16 ani mplinii la data efecturii solicitrii; i

(ii) s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu
cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate; i
(iii) s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul
pentru Societatea Informaional, n termen de valabilitate.
2.9. Condiii specifice
(1) Pentru obinerea licenei de pilot de planor, suplimentar fa de condiiile
generale specificate n cadrul paragrafului 2.8, solicitantul trebuie:
(i) s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii
cererii de obinere, un curs, aprobat corespunztor, de pregtire teoretic
specific, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate
sau recunoscute de Autoritate; i
(ii) s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii
cererii de obinere, un curs de pregtire practic, la sol i n zbor, aprobat
corespunztor, cu un pilot de planor, deintor al calificrii de instructor,
desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire practic autorizate sau
recunoscute de Autoritate; i
(iii) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris la fiecare dintre
disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1); i
(iv) s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol i
n zbor, de un examinator autorizat corespunztor.
2.10. Examinarea teoretic
(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de planor este
organizat de Autoritate.
(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de planor se
desfoar naintea examinrii practice, la sol i n zbor.
(3) Promovarea examinrii teoretice condiioneaz desfurarea examinrii
practice, la sol i n zbor.
(4) n procesul de liceniere pentru obinerea licenei de pilot de planor nu
sunt recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate n
cadrul unei organizaii de pregtire teoretic.
(5) Prin derogare de la prevederile paragrafului (4), n cazuri bine justificate,
Autoritatea poate recunoate, n cadrul procesului de liceniere,
rezultatul/rezultatele examinrii teoretice la disciplina "Cunoaterea planorului"
desfurate n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau
recunoscute de Autoritate.
2.11. Pregtirea teoretic specific
(1) Cursul de pregtire teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot
de planor trebuie aprobat corespunztor i trebuie s cuprind urmtoarele
discipline:
(i) Legislaie aeronautic i reglementri
- CMO:
a) reguli i reglementri relevante pentru deintorul unei licene de pilot de
planor;
b) regulile aerului;
c) proceduri i practici de trafic aerian aplicabile;

- TPR: 5 ore;
(ii) Cunoaterea planorului
- CMO:
a) principii de operare a sistemelor i instrumentelor planorului;
b) limitri operaionale pentru planoare;
c) informaii operaionale relevante din Manualul de zbor sau alte documente
similare;
d) operaiuni de verificare, ntreinere i reparaii curente, periodice i
generale ale planoarelor;
- TPR: 12 ore;
(iii) Performanele de zbor i planificarea zborului
- CMO:
a) efectele ncrcturii i distribuiei maselor asupra caracteristicilor de zbor;
b) consideraii privind cntrirea i centrajul;
c) utilizarea i aplicarea practic a datelor privind lansarea, aterizarea i alte
performane;
d) planificarea zborului nainte de zbor i pe rut n condiii de operare VFR;
e) proceduri de trafic aerian relevante;
f) proceduri de calare a altimetrului;
g) operaiuni n zone cu trafic intens;
- TPR: 8 ore;
(iv) Performane umane
- CMO:
a) performane umane relevante pentru pilotul de planor;
- TPR: 3 ore.
NOT:
Pentru tratarea acestui subiect se poate utiliza, ca material de ghidare,
documentul OACI Doc. 9683 - Human Factors Training Manual (Manual de
pregtire factori umani);
(v) Meteorologie
- CMO:
a) noiuni elementare de meteorologie aeronautic;
b) utilizarea i procedurile de obinere a informaiilor meteorologice;
c) altimetrie;
- TPR: 8 ore;
(vi) Navigaie
- CMO:
a) aspecte practice privind navigaia aerian observat i estimat;
b) utilizarea hrilor aeronautice;
- TPR: 8 ore;
(vii) Proceduri operaionale
- CMO:
a) utilizarea documentaiei aeronautice (AIP, NOTAM, coduri aeronautice,
abrevieri);
b) diferite metode de lansare i proceduri asociate;

c) proceduri de urgen, inclusiv msuri ce trebuie luate pentru a evita
condiiile meteorologice defavorabile, zonele cu turbulen, precum i alte
situaii neprevzute;
- TPR: 6 ore;
(viii) Principiile zborului
- CMO:
a) principiile zborului aplicabile planoarelor;
- TPR: 8 ore;
(ix) Comunicaii
- CMO:
a) frazeologia standard aplicabil operaiunilor VFR;
- TPR: 2 ore.
de planor are o durat minim de 60 de ore i se poate desfura numai n
cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute de
Autoritate.
(3) Organizaia de pregtire teoretic specific, autorizat sau recunoscut
de Autoritate, elibereaz absolvenilor cursului de pregtire teoretic un
certificat/atestat corespunztor, ntr-o form agreat de Autoritate.
2.12. Pregtire practic, la sol i n zbor
(1) Un cursant acceptat pentru instruire practic trebuie s posede un
certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu cerinele reglementrilor
aplicabile, n termen de valabilitate.
(2) Cursul de pregtire practic, la sol i n zbor, are o durat minim de 15
ore de zbor, incluznd:
(i) minimum 6 ore de instruire n zbor n dubl comand; i
(ii) minimum 2 ore de zbor n simpl comand i 20 de lansri n simpl
comand;
(iii) un raid de minimum 50 km n simpl comand sau 100 km n dubl
comand.
(3) Pentru clasa planor motorizat, cursul de pregtire practic, la sol i n
zbor, are o durat minim recomandat majorat cu 50% fa de cerinele
paragrafului (2).
(4) Cursul de pregtire practic, la sol i n zbor, se desfoar sub
conducerea i supravegherea unui pilot de planor deintor al calificrii de
instructor pe clasa de planor pe care se realizeaz instruirea, n cadrul unei
organizaii de pregtire practic n zbor autorizate sau recunoscute de
Autoritate.
(5) Pe parcursul desfurrii cursului, solicitantul trebuie s acumuleze
experien n operarea planorului cel puin n urmtoarele domenii:
(i) operaiuni de verificare, ntreinere etc. i operaiuni nainte de zbor,
inclusiv asamblarea i inspecia planorului;
10
(ii) tehnici i proceduri specifice metodei de lansare utilizate, inclusiv limitri

corespunztoare ale vitezelor de zbor, proceduri de urgen i semnale
utilizate;
(iii) operarea n concordan cu procedurile de trafic aerian, proceduri i
precauii pentru evitarea coliziunilor aeriene;
(iv) pilotarea planorului folosind repere vizuale externe;
(v) operarea n domeniul anvelopei de zbor;
(vi) recunoaterea i recuperarea din angajare i vrie (faz iniial i final);
(vii) lansri normale i cu vnt lateral, apropieri i aterizri;
(viii) raiduri folosind repere vizuale i navigaie estimat;
(ix) proceduri de urgen.
(6) Pe parcursul desfurrii cursului, solicitantul poate efectua o parte din
pregtirea practic n zbor pentru clasa planor/planor motorizat la bordul
celeilalte clase, respectiv planor motorizator/planor, dar nu mai mult de 50%
din timpul recomandat instruirii n zbor n dubl comand, conform
paragrafelor (2) i (3).
(7) Organizaia de pregtire practic la sol i n zbor, autorizat sau
recunoscut de Autoritate, elibereaz absolvenilor cursului de pregtire
practic la sol i n zbor un certificat/atestat corespunztor, ntr-o form
agreat de Autoritate.
(8) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate folosind
o alt metod de lansare dect metoda de baz n care a fost instruit conform
paragrafelor (2) i (3), solicitantul trebuie s efectueze suplimentar, sub
supravegherea unui instructor:
(i) minimum 15 decolri, la trecerea de la remorcajul de automosor/avion la
cel de avion/automosor;
(ii) minimum 20 de decolri, la trecerea de la remorcajul de automosor/avion
la autolansare, cu obinerea totodat i a calificrii de clas planor motorizat i
invers.
(9) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate pe timp
de noapte, solicitantul trebuie s efectueze, suplimentar fa de prevederile
paragrafelor (2) i (3), cel puin 2 ore de zbor pe timp de noapte, dintre care 1
or n simpl comand, incluznd cel puin 15 decolri i 15 aterizri, sub
supravegherea unui instructor autorizat corespunztor.
(10) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate n
cursul zborurilor acrobatice sau al zborurilor n nori, solicitantul trebuie s
efectueze, suplimentar fa de prevederile paragrafelor (2) i (3), o pregtire
specific teoretic i practic, la sol i n zbor, sub supravegherea unui
instructor i s dein o experien de zbor ca PIC pe planoare de minimum 40
de ore, incluznd minimum 120 de lansri n simpl comand.
cursul zborurilor de recepie i control, solicitantul trebuie s efectueze,
suplimentar fa de prevederile paragrafelor (2) i (3), o pregtire specific
teoretic i practic, la sol i n zbor, sub supravegherea unui instructor i s
dein o experien de zbor pe planoare de minimum 500 de ore.
11

cursul zborurilor cu pasager la bord, pilotul trebuie s dein o experien de
zbor ca PIC pe planoare de minimum 30 de ore i 150 de lansri i s susin
o verificare a competenei n zbor cu un examinator.
cursul zborurilor comerciale, pilotul trebuie s aib minimum 18 ani, s dein
o experien de zbor ca PIC pe planoare de minimum 75 de ore i 200 de
lansri i s susin o verificare a competenei n zbor cu un examinator.
2.13. Credite acordate
(1) Pregtire teoretic
(i) Pentru un solicitant care deine o licen de pilot de avion/elicopter, n
termen de valabilitate, Autoritatea poate credita pn la 40 de ore din
pregtirea teoretic specific n vederea obinerii licenei de pilot de planor.
(ii) Un solicitant care deine o licen de pilot -avion/elicopter trebuie
examinat teoretic n scris la disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11
(1) pct. (ii), (iii), (vii) i (viii). Baremul de promovare este de 75% pentru fiecare
disciplin.
(2) Pregtire practic n zbor
Un solicitant care deine o licen de pilot de avion/elicopter n termen de
valabilitate trebuie s efectueze un curs de pregtire practic n zbor de
minimum 5 ore ca pilot de planor, incluznd:
(i) minimum 3 ore de instruire n zbor n dubl comand; i
(ii) minimum 1,5 ore de zbor n simpl comand; i
(iii) minimum 20 de lansri n dubl comand i 10 lansri n simpl
comand.
(3) Un solicitant care deine o licen de pilot de aeronave ultrauoare
motorizate (AUM) sau de pilot sportiv planoare ultrauoare triax (PUU triax), n
termen de valabilitate, trebuie s satisfac cerinele specificate n cadrul
paragrafelor (1) i (2).
(4) Pentru un solicitant care deine o licen de pilot de balon, n termen de
valabilitate, Autoritatea poate credita pn la 30 de ore din pregtirea teoretic
specific n vederea obinerii licenei de pilot de planor.
SUBSECIUNEA a 2-a
Revalidarea licenei de pilot de planor
(1) Pentru revalidarea licenei de pilot de planor, solicitantul trebuie s
(i) s fie deintor al unui certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu
(ii) s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul
12
(1) Revalidarea licenei de pilot de planor se face pentru o perioad de

maximum 36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 2.14, dac
solicitantul demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c:
(i) a efectuat, n perioada de valabilitate a licenei, minimum 6 ore de zbor i
minimum 20 de lansri n calitate de PIC pe planoare; i
(ii) a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii licenei, 2
zboruri cu un instructor, zboruri ce se consemneaz n carnetul de zbor.
(2) La fiecare a doua revalidare, solicitantul trebuie s promoveze un test de
verificare a competenei n zbor, n ultimele 6 luni fa de data expirrii
valabilitii licenei, cu un examinator autorizat corespunztor.
2.16. Condiii echivalente de revalidare
(1) n cazul n care solicitantul nu ndeplinete condiiile privind experiena de
zbor conform prevederilor paragrafului 2.15 (1), el trebuie:
(i) s promoveze un test de verificare a competenei n zbor cu un
examinator autorizat corespunztor, n ultimele 6 luni fa de data expirrii
valabilitii licenei; sau
(ii) s realizeze timpul de zbor suplimentar ori decolrile i aterizrile
suplimentare, zburnd n dubl sau simpl comand sub supravegherea unui
instructor, pentru a respecta cerinele de la paragraful 2.15 (1).
SUBSECIUNEA a 3-a
Rennoirea licenei de pilot de planor
(1) Pentru rennoirea licenei de pilot de planor, solicitantul trebuie s
(1) Rennoirea licenei de pilot de planor se face pentru o perioad de
(i) a absolvit, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii de
rennoire, un curs de pregtire teoretic specific pentru rennoirea licenei,
aprobat corespunztor, n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic
autorizate sau recunoscute de Autoritate; i
(ii) a parcurs, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii de
rennoire, un program de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru
rennoirea licenei, aprobat corespunztor, executat cu un pilot de planor,
deintor al calificrii de instructor, desfurat n cadrul unei organizaii de
pregtire practic autorizate sau recunoscute de Autoritate; durata
programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoirea licenei
(inclusiv numrul de lansri i aterizri) este stabilit, de la caz la caz, de
13
Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere i cuprinde minimum 3 ore de

zbor, incluznd 15 lansri i 15 aterizri; i
(iii) a promovat examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinele
menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (i), (vi), (vii) i (viii), la care se
adaug i pct. (v) n cazul n care perioada de ntrerupere a fost mai mare de
36 de luni; baremul de promovare este de 75% pentru fiecare disciplin; i
(iv) a promovat, ulterior finalizrii programului de reantrenare practic, la sol
i n zbor, un test de verificare a competenei cu un examinator autorizat
corespunztor.
(2) Dac solicitantul deine o licen de pilot de avion, elicopter, aeronav
ultrauoar motorizat, balon liber sau de pilot sportiv de planoare ultrauoare
triax (PUU triax), n termen de valabilitate, trebuie s susin examinarea
teoretic la disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (vii) i
(viii).
2.19. Curs de pregtire teoretic pentru rennoirea licenei de pilot de planor
- durat i coninut
Durata i coninutul cursului de pregtire teoretic specific pentru
rennoirea licenei de pilot de planor sunt stabilite de Autoritate n funcie de
perioada de ntrerupere, fr a depi ns durata i coninutul cursului de
pregtire teoretic pentru obinerea licenei de pilot de planor, conform celor
specificate n cadrul paragrafului 2.11 (1).
2.20. Ordinea examinrilor
Testul de verificare a competenei n zbor pentru rennoirea licenei de pilot
de planor se desfoar numai dup promovarea examinrii teoretice, n
conformitate cu prevederile paragrafului 2.18 (1) pct. (iii).
SECIUNEA a 3-a
Obinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de instructor pentru piloii de
planor
SUBSECIUNEA 1
Obinerea calificrii de instructor
(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s
(i) s aib vrsta de 18 ani mplinii; i
(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, suplimentar fa de condiiile
(i) s dein licen de pilot de planor n termen de valabilitate; i
14

cererii de obinere, un program aprobat de pregtire teoretic, cu o durat
minim de 30 de ore, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire
teoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate; i
(iii) s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii
cererii de obinere, un program aprobat corespunztor de instruire practic, la
sol i n zbor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire practic
autorizate sau recunoscute de Autoritate; durata minim a cursului de instruire
practic, la sol i n zbor, este de 6 ore; i
(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris la fiecare dintre
disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (i), (ii), (iii), (vii) i
(viii), la care se adaug disciplina "Metodologia instruirii la sol i n zbor"; i
(v) s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol i
n zbor, de ctre un examinator autorizat corespunztor de Autoritate; i
(vi) s aib o experien minim de 150 de ore de zbor n calitate de pilot de
planor sau pilot sportiv de planor, minimum 300 km zbor distan, s dein
autorizarea de acrobaie i s fie posesorul insignei "C" de argint.
NOT:
Condiiile pentru obinerea insignei "C" de argint sunt n conformitate cu cele
ale Federaiei Aeronautice Internaionale (FAI).
2.23. Examinarea teoretic - calificarea de instructor
(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor este
(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor se
(4) n procesul de liceniere pentru obinerea calificrii de instructor nu sunt
recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate n cadrul
organizaiei de pregtire teoretic autorizate de Autoritate.
2.24. Abiliti
Pentru obinerea calificrii de instructor solicitantul trebuie s demonstreze
abilitatea de a organiza i a desfura instruirea la sol i n zbor, n toate
etapele conexe procesului de instruire.
2.25. Privilegii
(1) Deintorul calificrii de instructor are dreptul de a organiza i a
desfura instruirea teoretic i practic, la sol i n zbor, a personalului
navigant,
n
vederea
obinerii/rennoirii/revalidrii
licenelor/calificrilor/autorizrilor pn la nivelul deinut de el nsui.
(2) Deintorul calificrii de instructor este instructor restricionat pn cnd
parcurge, cu cel puin un elev-pilot, ntreaga program de pregtire necesar
eliberrii unei SPL, care s cuprind minimum 15 ore de zbor i minimum 50
de lansri de instruire, i are privilegii limitate dup cum urmeaz:
(i) poate desfura instruirea numai sub supravegherea unui instructor de
planor desemnat de organizaia de pregtire;
15
(ii) nu poate autoriza elevii-piloi s efectueze primele 10 zboruri n simpl

comand i primele 2 zboruri n raid n simpl comand.
2.26. Valabilitate
Valabilitatea calificrii de instructor este de 36 luni de la data examinrii
teoretice, cu condiia ca licena de pilot de planor s fie n termen de
valabilitate.
SUBSECIUNEA a 2-a
Revalidarea calificrii de instructor
(1) Pentru revalidarea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s
(1) Revalidarea calificrii de instructor se face pentru o perioad de
solicitantul demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c
ndeplinete cel puin 2 dintre urmtoarele 3 condiii:
(i) a parcurs, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii, un
program de remprosptare a pregtirii teoretice specifice, aprobat
corespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic
autorizate sau recunoscute de Autoritate;
(ii) a efectuat, n perioada de valabilitate a calificrii de instructor, minimum
30 de ore de zbor sau minimum 60 de lansri n calitate de instructor;
(iii) a promovat, n ultimele 6 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,
examinarea teoretic scris la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul
paragrafului 2.11 (1) pct. (i) i (vii), baremul de promovare fiind de 75% pentru
fiecare disciplin, i a fost declarat "ADMIS" la testul de verificare a
competenei n zbor, susinut cu un examinator autorizat corespunztor.
2.29. Condiii de revalidare a calificrii de instructor
La fiecare a treia revalidare solicitantul trebuie s susin, n ultimele 6 luni
fa de data expirrii valabilitii calificrii, o examinare teoretic scris la
fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11 (1) pct. (i) i
(vii), baremul de promovare fiind de 75% pentru fiecare disciplin, i s fie
declarat "ADMIS" la testul de verificare a competenei n zbor, susinut cu un
examinator autorizat corespunztor.
SUBSECIUNEA a 3-a
Rennoirea calificrii de instructor
16
(1) Pentru rennoirea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s

(1) Rennoirea calificrii de instructor se face pentru o perioad de maximum
36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 2.30, dac solicitantul
demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c:
rennoire, un program de pregtire teoretic specific pentru remprosptarea
cunotinelor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de
pregtire teoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate; i
rennoirea calificrii de instructor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrul
unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute de
Autoritate; durata programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru
rennoirea calificrii de instructor (inclusiv numrul de lansri i aterizri) este
stabilit, de la caz la caz, de Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere,
i cuprinde minimum 3 ore de zbor, incluznd 15 lansri i 15 aterizri; i
adaug i pct. (v) n cazul n care perioada de ntrerupere a fost mai mare de
36 de luni; baremul de promovare este de 75%, pentru fiecare disciplin; i
corespunztor.
SECIUNEA a 4-a
Obinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de ncerctor pentru piloii de
planor
SUBSECIUNEA 1
Obinerea calificrii de ncerctor
(1) Pentru obinerea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s
(i) s aib vrsta de 23 de ani mplinii; i
17

(1) Pentru obinerea calificrii de ncerctor, suplimentar fa de condiiile
cererii de obinere, un curs de pregtire teoretic, aprobat corespunztor, care
include disciplina "Metode i proceduri de ncercare", specific pentru
calificarea de ncerctor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire
cererii de obinere, un curs de instruire practic, la sol i n zbor, aprobat
corespunztor, specific pentru calificarea de ncerctor, desfurat n cadrul
unei organizaii de pregtire practic autorizate sau recunoscute de Autoritate:
durata minim recomandat a cursului de instruire practic, la sol i n zbor,
este de 10 ore; i
(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris organizat de
Autoritate, la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului 2.11
(1) pct. (i), (ii), (iii), (vii), (viii) i la disciplina "Metode i proceduri de ncercare";
i
n zbor, de un examinator autorizat corespunztor; i
(vi) s aib o experien minim de 1.000 de ore de zbor n calitate de pilot
de planor sau pilot sportiv de planor.
2.34. Examinarea teoretic i practic - calificarea de ncerctor
(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de ncerctor este
(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de ncerctor se
2.35. Abiliti
Solicitantul pentru obinerea calificrii de ncerctor trebuie s demonstreze
abilitatea de a efectua verificrile, la sol i n zbor, ale planoarelor n toate
etapele procesului de ncercare.
2.36. Privilegii
Deintorul calificrii de ncerctor are dreptul de a desfura operaiunile
de verificare, la sol i n zbor, a planoarelor n vederea obinerii/prelungirii
valabilitii documentelor de navigabilitate ale acestora.
2.37. Valabilitate
Valabilitatea calificrii de ncerctor este de 36 de luni de la data examinrii
teoretice, cu condiia ca licena de pilot de planor s fie n termen de
valabilitate.
SUBSECIUNEA a 2-a
Revalidarea calificrii de ncerctor
18

(1) Pentru revalidarea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s
(1) Revalidarea calificrii de ncerctor se face pentru o perioad de
(i) a parcurs, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii, un
program de remprosptare a pregtirii teoretice specifice aprobat
(ii) a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,
minimum 1 zbor n calitate de ncerctor; i
paragrafului 2.11 (1) pct. (ii), (iii) i (vii); baremul de promovare este de 75%;
i
(iv) a promovat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,
un test de verificare a competenei n zbor cu un examinator autorizat
corespunztor.
2.40. Condiii echivalente de revalidare a calificrii de ncerctor
(1) Dac solicitantul nu ndeplinete condiia specificat n cadrul
paragrafului 2.39 (1) pct. (ii), pentru revalidarea calificrii de ncerctor, este
necesar s efectueze un program specific de reantrenare practic, la sol i n
zbor, aprobat de Autoritate, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire
practic autorizate sau recunoscute de Autoritate, care cuprinde minimum 1
or de zbor cu planorul, incluznd cel puin 3 lansri.
(2) Testul de verificare a competenei n zbor specificat n cadrul paragrafului
2.39 (1) pct. (iv) trebuie s se desfoare numai dup finalizarea programului
de reantrenare practic, la sol i n zbor.
SUBSECIUNEA a 3-a
Rennoirea calificrii de ncerctor
(1) Pentru rennoirea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s
19

(1) Rennoirea calificrii de ncerctor se face pentru o perioad de
(i) a absolvit, cu cel mult 12 luni nainte de data nregistrrii cererii, un curs
de pregtire teoretic specific pentru remprosptarea cunotinelor, aprobat
rennoirea calificrii de ncerctor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrul
unei organizaii de pregtire practic autorizate sau recunoscute de Autoritate;
durata programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoirea
calificrii de ncerctor (inclusiv numrul de lansri) este stabilit, de la caz la
caz, de Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere, i cuprinde minimum
2 ore de zbor, incluznd cel puin 6 lansri; i
(iii) a promovat, ulterior ndeplinirii cerinelor pct. (i) i (ii), examinarea
teoretic scris la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului
2.11 (1) pct. (ii), (iii), (vii) i (viii); baremul de promovare este de 75%, pentru
fiecare disciplin; i
i n zbor, i ndeplinirii cerinelor pct. (iii), un test de verificare a competenei
cu un examinator autorizat corespunztor.
SECIUNEA a 5-a
Autorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrile
practice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de planor
SUBSECIUNEA 1
Autorizarea examinatorilor
(1) Pentru obinerea autorizrii de examinator, solicitantul trebuie s
(i) s aib vrsta de 21 de ani; i
(1) Pentru obinerea autorizrii de examinator, suplimentar fa de condiiile
20
(ii) s dein calificarea de instructor, n termen de valabilitate, i s i fi

exercitat privilegiile aferente acestei calificri n ultimele 36 de luni fr
ntrerupere; i
(iii) s dein o experien practic total de instruire, n zbor, de minimum
200 de ore, incluznd 1.000 de lansri; i
(iv) s demonstreze c a absolvit, n cadrul Autoritii, n ultimele 6 luni fa
de data nregistrrii cererii, un curs de pregtire teoretic, aprobat
corespunztor, specific pentru obinerea autorizrii de examinator; i
(v) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris organizat de
Autoritate; i
(vi) s fie declarat "ADMIS", n urma testului de acceptare ca examinator, de
un examinator autorizat de Autoritate.
2.45. Abiliti
Solicitantul pentru obinerea autorizrii de examinator trebuie s
demonstreze abilitatea de a desfura examinarea practic, la sol i n zbor, n
toate etapele conexe procesului de examinare.
2.46. Privilegii
Deintorul autorizrii de examinator are dreptul de a desfura examinarea
practic, la sol i n zbor, a personalului navigant n vederea
obinerii/revalidrii/rennoirii/validrii licenelor/calificrilor/autorizrilor pn la
nivelul deinut de el nsui.
2.47. Valabilitatea autorizrii de examinator
Valabilitatea autorizrii de examinator este de 36 de luni de la data
examinrii teoretice cu condiia ca licena naional de pilot de planor i
calificarea de instructor s fie n termen de valabilitate.
2.48. Restricionarea privilegiilor
Deintorul autorizrii de examinator nu poate efectua examinarea practic,
la sol i n zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea, cu excepia
cazului n care este mputernicit special de Autoritate, n acest sens.
SUBSECIUNEA a 2-a
Reautorizarea examinatorilor
(1) Pentru reautorizarea ca examinator, solicitantul trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii generale:
(i) s aib vrsta de 21 de ani; i
(1) Pentru reautorizarea ca examinator, suplimentar fa de condiiile
21

ntrerupere; i
(iii) s demonstreze c a absolvit n cadrul Autoritii, n ultimele 6 luni fa
de data expirrii valabilitii calificrii, un curs de pregtire teoretic
(remprosptare), aprobat corespunztor, specific pentru reautorizarea ca
examinator; i
(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris, specific pentru
reautorizarea ca examinator, organizat de Autoritate; i
(v) s fie declarat "ADMIS", n urma testului de acceptare ca examinator, de
un examinator autorizat corespunztor; testul de acceptare ca examinator se
desfoar cu maximum 6 luni nainte de data nregistrrii cererii de
reautorizare; i
(vi) s demonstreze c a efectuat cel puin 6 examinri practice, n zbor, pe
parcursul ultimelor 36 de luni (minimum 2 pe an), iar una dintre examinrile
practice desfurate n ultimele 12 luni trebuie s se fi efectuat sub
supravegherea unui examinator autorizat corespunztor.
SECIUNEA a 6-a
Validarea licenelor de pilot de planor emise de alte autoriti naionale
competente
2.51. Condiii de validare
(1) Autoritatea poate valida o licen de pilot de planor emis, n
autoritate naional competent dintr-un alt stat, membru OACI, dac
solicitantul demonstreaz c:
(i) licena de baz deinut este n termen de valabilitate;
(ii) a obinut minimum 75% la examinarea teoretic organizat de Autoritate;
disciplinele de examinare sunt stabilite de Autoritate de la caz la caz, n funcie
de documentele privind pregtirea teoretic i practic deinut, prezentate de
solicitant;
(iii) a promovat examinarea practic, la sol i n zbor, desfurat cu un
examinator autorizat de Autoritate;
(iv) este deintor al unui certificat medical clasa 2 emis n conformitate cu
standardele i practicile OACI;
(v) este deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul
2.52. Valabilitatea certificatului de validare
Valabilitatea certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru licena de
pilot de planor emis n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale
Anexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un alt stat membru
OACI, nu trebuie s depeasc un an de la data validrii, cu condiia ca
licena de baz s rmn valabil.
22
SECIUNEA a 7-a
Desfurarea activitii de pregtire
2.53. Generaliti
Desfurarea activitii de pregtire se poate efectua numai n cadrul unei
organizaii de pregtire autorizate sau recunoscute corespunztor de
Autoritate, care ofer instruire teoretic i practic, la sol i n zbor, dup caz,
pe baza unor cursuri/programe specifice aprobate de Autoritate, n scopul
obinerii, revalidrii i rennoirii licenelor de pilot de planor, a calificrilor i
autorizrilor specifice.
2.54. Condiii de autorizare
(1) O organizaie de pregtire care dorete s ofere o pregtire aprobat
pentru a satisface cerinele RACR-LPAN trebuie s obin autorizarea
Autoritii, cu ndeplinirea urmtoarelor condiii:
(i) sediul nregistrat i locul principal de desfurare a activitilor s fie
situate n Romnia;
(ii) organizaia de pregtire s satisfac toate cerinele prezentului capitol.
(2) n vederea desfurrii activitii specifice de pregtire trebuie prezentate
Autoritii, spre aprobare, urmtoarele documente:
(i) manualul de instruire (teoretic i practic, dup caz); i
(ii) manualul operaional; i
(iii) manualul de calitate aferente autorizrii solicitate.
2.55. Valabilitatea autorizaiei
(1) Autorizarea iniial se acord pentru o perioad de 12 luni.
(2) Autorizrile ulterioare se acord pentru o perioad de maximum 36 de
luni.
(3) Autorizarea este modificat, suspendat sau revocat de Autoritate, dac
oricare dintre cerinele de autorizare sau standardele impuse nceteaz s mai
fie meninute la nivelul minim aprobat.
2.56. Obinerea aprobrii
(1) O organizaie de pregtire care solicit o aprobare trebuie s adreseze
Autoritii o cerere nsoit de manualele prevzute n cadrul paragrafului 2.54
(2). Organizaia de pregtire trebuie s stabileasc proceduri acceptate de
Autoritate care s garanteze conformarea cu toate cerinele prezentei
reglementri. Procedurile trebuie s includ un sistem de calitate funcional n
cadrul organizaiei de pregtire. n vederea obinerii aprobrii, organizaia de
pregtire va fi supus unui audit de evaluare.
(2) Toate cursurile de pregtire trebuie s fie aprobate de Autoritate.
(3) Autoritatea monitorizeaz standardele cursurilor prin inspecii, pe
parcursul crora organizaia de pregtire trebuie s asigure accesul la
nregistrrile referitoare la instruire, formularele de autorizare, documentele
tehnice ale aeronavelor, prelegerile i notele de studiu. O copie a raportului
rezultat ca urmare a inspeciei este pus la dispoziia respectivei organizaii de
pregtire de ctre Autoritate.
23
(4) Orice solicitri cu privire la schimbarea cursurilor desfurate sau

manualelor de pregtire trebuie s obin aprobarea Autoritii nainte ca
modificrile s devin efective. Organizaia de pregtire nu trebuie s anune
Autoritatea privind schimbrile minore n operaiunile de zi cu zi.
(5) Organizaia de pregtire poate s desfoare activitile de pregtire n
colaborare cu alte organizaii de pregtire sau s foloseasc
aerodromuri/terenuri de zbor de baz sau alternative prin contractare ca parte
a procesului ei general de instruire, dac acestea au fost aprobate n prealabil
de Autoritate.
2.57. Resurse financiare
Organizaia de pregtire trebuie s dovedeasc, n cadrul auditului, c
dispune de suficiente fonduri care s-i permit efectuarea pregtirii la
standardele aprobate.
2.58. Conducerea i personalul
(1) Structura de conducere a organizaiei de pregtire trebuie s asigure
supravegherea personalului implicat n pregtire prin persoane cu experien
i caliti necesare pentru asigurarea meninerii unor standarde ridicate de
instruire.
(2) Organizaia de pregtire trebuie s probeze nivelul de calificare i
competena personalului de pregtire, corespunztor cursurilor solicitate spre
aprobare. Dou persoane din personalul organizaiei de pregtire trebuie
angajate cu contract cu norm ntreag, n urmtoarele posturi:
(i) eful activitilor de pregtire are responsabilitatea global pentru
asigurarea integrrii satisfctoare a pregtirii n zbor i a pregtirii teoretice i
pentru supravegherea progresului individual al cursanilor. Aceast persoan
trebuie s aib o experien vast i relevant n domeniul aeronautic i s
posede o evident capacitate de conducere. Acesta trebuie s dein sau s fi
deinut, trei ani anterior numirii ca ef al activitilor de pregtire, licena de
pilot.
(ii) Instructorul-ef de zbor este responsabil pentru supravegherea
instructorilor de zbor i pentru standardizarea ntregii instruiri n zbor. Acesta
trebuie:
a) s dein cea mai nalt licen de pilot corespunztoare cursurilor de
instruire n zbor pe care le conduce;
b) s dein calificrile corespunztoare cursurilor de instruire n zbor pe
care le conduce; i
c) s dein calificarea de instructor de zbor pentru cel puin un tip de
aeronav folosit pentru cursuri.
(iii) Instructorul-ef de sol este responsabil pentru supravegherea tuturor
instructorilor de sol i pentru standardizarea instruirii teoretice. Instructorul-ef
de sol trebuie s aib experien practic n domeniul aviaiei i trebuie s fi
absolvit un curs de instruire tehnic sau s fi avut experien anterioar n
instruirea teoretic.
(3) Pentru cursurile de pregtire modulare, aceste posturi pot fi combinate i
ocupate de una sau dou persoane, angajate cu norm ntreag sau parial,
24
depinznd de amploarea pregtirii oferite. Cel puin una dintre aceste

persoane trebuie s fie angajat cu norm ntreag.
(4) Numrul instructorilor angajai cu norm parial trebuie acceptat de
Autoritate, n funcie de amploarea instruirii oferite.
2.59. Instructorii de zbor
(1) Instructorii de zbor trebuie s dein:
(i) licen de pilot i calificrile corespunztoare cursurilor de pregtire n
zbor pe care sunt desemnai s le conduc;
(ii) o calificare de instructor corespunztoare cursului pe care urmeaz s l
conduc.
2.60. Instructorii teoretici de sol
Instructorii teoretici de sol trebuie s dein experiena necesar n
domeniul aviaiei i trebuie, n vederea acceptrii, s i dovedeasc
competena prin susinerea unei testri bazate pe materialele ce vor fi
prezentate la cursurile de instruire.
2.61. nregistrri
(1) Organizaia de pregtire trebuie s arhiveze i s pstreze pentru o
perioad de cel puin 5 ani, folosind metode i personal administrativ
corespunztor, urmtoarele categorii de nregistrri:
(i) detaliile despre instruirea individual la sol i n zbor a cursanilor;
(ii) rapoartele evoluiei detaliate i periodice ale instructorilor incluznd
evalurile i rezultatele obinute la testele de zbor i examinrile de sol; i
(iii) date personale - copii certificate medicale, documente de calificare.
(2) Formularele de nregistrare referitoare la instruirea cursanilor trebuie s
fie cuprinse n manualul de instruire.
2.62. Programa de instruire
Fiecare tip de curs naintat spre aprobare trebuie s aib o program
corespunztoare prezentei reglementri. Instruirea teoretic trebuie s fie
organizat de aa manier nct s asigure cursanilor abilitatea de a folosi
pregtirea teoretic asimilat la sol pentru exerciiile de zbor. Coninutul i
succesiunea fazelor de instruire cuprinse n program trebuie s fie
menionate n manualul de instruire i aprobate de ctre Autoritate.
2.63. Aeronave de instruire
(1) Structura flotei de instruire trebuie s fie corespunztoare scopului
propus.
(2) n cadrul organizaiei de pregtire trebuie folosite, pentru instruire, doar
aeronavele aprobate de Autoritate.
2.64. Aerodromuri
(1) Aerodromul/Terenul de zbor de baz, precum i orice aerodrom/teren de
zbor alternativ de pe care se desfoar instruirea n zbor trebuie s fie dotate
cu cel puin urmtoarele faciliti:
(i) cel puin o pist sau o suprafa de decolare care s permit
decolarea/aterizarea aeronavelor conform manualelor de zbor, n condiiile
respectrii ealonrilor prevzute n Reglementarea aeronautic civil romn
RACR-RA - Regulile aerului;
25
(ii) indicatorul de direcie a vntului la sol trebuie s fie vizibil de la orice

capt al pistei;
(iii) iluminarea electric permanent a pistei pentru cazurile de instruire de
noapte;
(iv) un serviciu de informare sau control al traficului aerian, dup caz,
exceptnd cazul cnd, ca urmare a unei aprobri a AACR, cerinele de
instruire pot fi satisfcute n condiii de siguran a zborului prin alte mijloace
de comunicare sol/aer.
2.65. Infrastructura pentru zbor
(1) Pentru activitatea de zbor sunt necesare urmtoarele:
(i) o ncpere destinat planificrii zborului, avnd urmtoarele faciliti:
a) hri geografice i de navigaie actualizate;
b) informaii AIS actualizate pe suport hrtie sau electronic;
c) acces la informaii meteorologice actualizate;
d) sal de comunicaii cu serviciile de informare sau de control al traficului
aerian (ATC), dup caz;
e) alte materiale referitoare la sigurana zborului;
(ii) sli destinate operaiunilor de briefing adecvate ca dimensiuni i numr
de locuri;
(iii) birouri pentru personalul de instruire n zbor necesare completrii
rapoartelor privind cursanii i efecturii nregistrrilor.
2.66. Manualele organizaiei de pregtire
O organizaie de pregtire trebuie s ntocmeasc i s menin la zi un
manual de instruire, un manual operaional i un manual de calitate coninnd
informaiile i instruciunile care s permit personalului s i ndeplineasc
sarcinile i s ofere cursanilor un ghid util pentru ndeplinirea cerinelor de
instruire. Organizaia de pregtire trebuie s pun la dispoziia personalului i
cursanilor informaiile coninute n aceste manuale, aprobate n prealabil de
Autoritate. Procedurile de amendare ale manualelor trebuie precizate i
urmrite n mod adecvat.
2.67. Faciliti pentru instruirea teoretic
(1) Pentru instruirea teoretic sunt necesare urmtoarele faciliti:
(i) sli de clas dotate adecvat pentru instruirea cursanilor;
(ii) echipament i materiale de informare pentru instruirea teoretic;
(iii) dotri pentru instruire i testare pentru radiotelefonie;
(iv) bibliotec, cuprinznd bibliografia de referin n conformitate cu
programa oferit;
(v) birouri pentru personalul de instruire.
CAPITOLUL 3
Licenierea piloilor de baloane libere
SECIUNEA 1
Generaliti
26
3.1. Aplicabilitate
(1) Prevederile prezentului capitol se aplic de ctre AACR i persoanele
interesate pentru:
(i) obinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de balon liber;
(ii) obinerea, revalidarea i rennoirea calificrilor de clas, calificrilor
superioare i a autorizrilor corespunztoare licenei de pilot de balon liber;
(iii) autorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrile
practice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber;
(iv) validarea licenelor de pilot de balon liber emise de alte autoriti
naionale competente;
(v) desfurarea activitii de pregtire i autorizarea organizaiilor de
pregtire.
3.2. Condiii de conformare
Toate activitile menionate n cadrul paragrafului 3.1 se desfoar numai
cu respectarea strict a prevederilor specifice aplicabile cuprinse n prezenta
reglementare.
3.3. Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene naionale
(1) O persoan este autorizat s acioneze ca membru al unui echipaj de
conducere pentru un balon liber, numai dac deine o licen, emis de
Autoritate, n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea cu
cerinele specificate n prezenta reglementare i care este corespunztoare
(2) Deintorul unei licene de pilot de balon liber este obligat s poarte
asupra sa licena i certificatul medical asociat ori de cte ori se afl la bordul
unui balon liber, n scopul ndeplinirii atribuiilor care-i revin n calitate de
membru al echipajului de conducere.
(3) Calificrile de clas pentru piloii de baloane libere sunt obligatorii pentru
a avea privilegiul de a opera categoria respectiv i sunt urmtoarele:
(i) baloane cu gaz;
(ii) baloane cu aer cald;
(iii) baloane cu gaz cu anvelopa presurizat;
(iv) baloane cu gaz i arztor aeropurtat.
(4) n plus fa de calificrile de clas, se pot acorda calificri superioare i
autorizri speciale, dup cum urmeaz:
(i) calificri superioare:
a) instructor;
b) ncerctor;
(ii) autorizri speciale:
a) zbor de noapte.
(5) Autorizarea special acordat pentru zbor de noapte este emis pe un
formular separat de licena de pilot de balon liber.
(6) Permisiunea de a transporta pasageri i de a efectua zboruri comerciale
se consemneaz n carnetul de zbor.
3.4. Calitatea de membru al echipajului de conducere - licene strine
27
(1) O persoan deintoare a unei licene de pilot de balon liber strine,

emise n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI de
o autoritate naional competent dintr-un alt stat membru OACI, este
balon liber nmatriculat n Romnia dac deine un certificat de validare, emis
de Autoritate, n termen de valabilitate, care demonstreaz conformarea cu
cerinele specificate n prezenta reglementare i care este corespunztoare
(2) O persoan deintoare a unei licene de pilot de balon liber strine,
emise n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale Anexei 1 OACI,
de o autoritate naional competent dintr-un stat membru EASA, este
balon liber nmatriculat n Romnia numai dac deine un certificat medical
clasa 2, n conformitate cu PART-MED.
(3) Deintorul certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru o licen
de pilot de balon liber este obligat s poarte asupra sa certificatul de validare,
licena corespunztoare, precum i certificatul medical asociat ori de cte ori
se afl la bordul unui balon liber, nmatriculat n Romnia, n scopul ndeplinirii
atribuiilor care-i revin n calitate de membru al echipajului de conducere.
3.5. Valabilitate
(1) Valabilitatea licenei de pilot balon liber este de 36 de luni de la data
promovrii examinrii practice, sub rezerva ndeplinirii urmtoarelor condiii:
(i) titularul licenei este deintorul unui certificat medical clasa 2, emis n
conformitate cu cerinele reglementrilor aplicabile, n termen de valabilitate;
i
(ii) titularul licenei este deintorul unui certificat de radiotelefonist eliberat
de Ministerul pentru Societatea Informaional n termen de valabilitate.
(2) Valabilitatea certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru licena
de pilot de balon liber eliberat, n conformitate cu prevederile specifice
aplicabile ale Anexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un alt
stat, membru OACI, nu trebuie s depeasc un an de la data validrii, cu
condiia ca licena de baz s rmn valabil.
3.6. Privilegii
Deintorul licenei de pilot de balon liber sau al certificatului de validare
emis n conformitate cu prevederile prezentei reglementri are dreptul s
exercite, n limita calificrilor de clas i a autorizrilor speciale deinute,
funcia de pilot comandant i de personal tehnic de ntreinere i reparaie al
oricrui balon liber care desfoar activiti de zbor comerciale i
necomerciale.
3.7. Coerciie
Autoritatea poate, n orice moment, s limiteze privilegiile acordate, s
suspende sau s revoce orice licen naional de pilot de balon liber sau
certificat de validare emis n conformitate cu prevederile prezentei
reglementri dac solicitantul sau deintorul nu mai ndeplinete condiiile
relevante aplicabile specificate n prezenta reglementare.
28
SECIUNEA a 2-a
Obinerea, revalidarea i rennoirea licenei de pilot de balon liber
SUBSECIUNEA 1
Obinerea licenei de pilot de balon liber
(1) Pentru obinerea licenei de pilot de balon liber, solicitantul trebuie s
(i) s aib vrsta de 16 ani mplinii la data efecturii solicitrii; i
(1) Pentru obinerea licenei de pilot de balon liber, suplimentar fa de
condiiile generale specificate n cadrul paragrafului 3.8 solicitantul trebuie:
(i) s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 de luni fa de data
nregistrrii cererii de obinere, un program aprobat corespunztor de pregtire
teoretic specific, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic
autorizat sau recunoscut de Autoritate; i
cererii de obinere, un curs de pregtire practic, la sol i n zbor, aprobat
corespunztor, cu un pilot de balon liber, deintor al calificrii de instructor,
desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire practic autorizat sau
recunoscut de Autoritate; i
(iii) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris la fiecare dintre
disciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11 (1); i
(iv) s fie declarat "ADMIS" n urma testului de ndemnare practic, la sol i
n zbor, de un examinator autorizat corespunztor.
3.10. Examinarea teoretic
(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber
este organizat de Autoritate.
(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber
se desfoar naintea examinrii practice, la sol i n zbor.
(4) n procesul de liceniere pentru obinerea licenei de pilot de balon liber
nu sunt recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate
n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic.
(5) Prin derogare de la prevederile paragrafului (4), n cazuri bine justificate,
Autoritatea poate recunoate, n cadrul procesului de liceniere
rezultatul/rezultatele examinrii teoretice la disciplina "Cunoaterea balonului"
29
desfurate n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizat sau

recunoscut de Autoritate.
3.11. Pregtirea teoretic specific
de balon liber trebuie aprobat corespunztor i cuprinde urmtoarele discipline
corespunztoare clasei considerate:
(i) Legislaie aeronautic i reglementri
- CMO:
a) reguli i reglementri relevante pentru deintorul unei licene de pilot de
balon liber;
b) regulile aerului;
c) proceduri i practici de trafic aerian aplicabile;
- TPR: 5 ore;
(ii) Cunoaterea balonului
- CMO:
a) principii de operare a sistemelor i instrumentelor balonului liber;
b) limitri operaionale pentru baloanele libere;
c) informaii operaionale relevante din Manualul de zbor sau alte documente
similare;
d) proprieti fizice i aplicaii practice ale gazelor folosite n baloanele
libere;
e) operaiuni de verificare, ntreinere i reparaii curente, periodice i
generale ale baloanelor libere;
- TPR: 10 ore;
(iii) Performane de zbor i planificarea zborului
- CMO:
a) efectele ncrcturii asupra caracteristicilor de zbor; calcularea maselor;
b) utilizarea i aplicarea practic a datelor privind lansarea, aterizarea i alte
performane, incluznd efectul temperaturii;
c) planificarea zborului nainte de zbor i pe rut n condiii de operare VFR;
d) proceduri de trafic aerian relevante;
e) proceduri de calare a altimetrului;
f) operaiuni n zone cu trafic intens;
- TPR: 6 ore;
(iv) Performane umane
- CMO:
a) performane umane relevante pentru pilotul de balon liber;
- TPR: 3 ore;
NOT:
Pentru tratarea acestui subiect se poate utiliza, ca material de ghidare,
documentul OACI Doc. 9683 - Human Factors Training Manual (Manual de
pregtire factori umani);
(v) Meteorologie
- CMO:
a) noiuni elementare de meteorologie aeronautic;
30
b) utilizarea i procedurile de obinere a informaiilor meteorologice;

c) altimetrie;
- TPR: 8 ore;
(vi) Navigaie
- CMO:
a) aspecte practice privind navigaia aerian observat i estimat;
b) utilizarea hrilor aeronautice;
- TPR: 6 ore;
(vii) Proceduri operaionale
- CMO:
a) utilizarea documentaiei aeronautice (AIP, NOTAM, coduri aeronautice,
abrevieri);
b) proceduri preventive i de urgen, inclusiv msuri ce trebuie luate pentru
a evita condiiile meteorologice defavorabile, zonele cu turbulen, precum i
alte situaii neprevzute;
- TPR: 5 ore;
(viii) Principii de zbor
- CMO:
a) principii de zbor aplicabile baloanelor libere;
- TPR: 5 ore;
(ix) Comunicaii
- CMO:
a) frazeologia standard aplicabil operaiunilor VFR;
- TPR: 2 ore.
de balon liber are o durat minim de 50 de ore i se poate desfura numai
n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute de
Autoritate;
(3) Organizaia de pregtire teoretic specific autorizat sau recunoscut
de Autoritate elibereaz absolvenilor cursului de pregtire teoretic un
certificat/atestat corespunztor, ntr-o form agreat de Autoritate.
3.12. Pregtire practic, la sol i n zbor
(1) Un cursant acceptat pentru instruire practic trebuie s dein un
certificat medical clasa 2, emis n conformitate cu cerinele reglementrilor
aplicabile, n termen de valabilitate.
(2) Programul de pregtire practic, la sol i n zbor, are o durat minim de
16 ore de zbor ca pilot de balon liber, incluznd:
(i) minimum 12 ore de instruire n zbor n dubl comand;
(ii) minimum 10 gonflri i 20 de decolri i aterizri;
(iii) minimum un zbor supravegheat n simpl comand cu durata minim de
30 de minute.
(3) Dac privilegiile licenei de pilot balon liber urmeaz a fi exercitate pe
timp de noapte, solicitantul trebuie s efectueze, suplimentar fa de
prevederile paragrafelor (2) i (3), cel puin dou zboruri de noapte (fiecare
31
incluznd decolarea i operaiuni pe timp de noapte) cu durata de minimum o

or fiecare, sub supravegherea unui instructor autorizat corespunztor.
(4) Dac privilegiile licenei de pilot de balon liber urmeaz a fi exercitate n
cursul zborurilor comerciale sau zborurilor cu pasageri la bord, pilotul trebuie
s aib minimum 18 ani, s dein o experien de zbor ca PIC pe baloane
libere de minimum 50 de ore cu minimum 50 de decolri i aterizri i s
susin o verificare a competenei n zbor cu un examinator.
(5) Programul de pregtire practic, la sol i n zbor, se desfoar sub
conducerea i supravegherea unui pilot de balon liber deintor al calificrii de
instructor de balon liber pe care se realizeaz instruirea, n cadrul unei
organizaii de pregtire practic, autorizat sau recunoscut de Autoritate;
(6) Pe parcursul desfurrii programului, solicitantul trebuie s acumuleze
experien n operarea balonului liber, cel puin n urmtoarele domenii:
(i) operaiuni de verificare, ntreinere i reparaii curente, periodice i
generale ale balonului liber;
(ii) operaiuni nainte de zbor, inclusiv montarea, demontarea, reglarea,
umflarea, ancorarea i verificarea balonului liber;
(iii) tehnici i proceduri specifice pentru decolare i ascensiune, inclusiv
limitri, proceduri de urgen i semnale utilizate;
(iv) precauii privind evitarea coliziunilor aeriene;
(v) pilotarea balonului liber folosind repere vizuale externe;
(vi) recunoaterea i recuperarea din coborri rapide;
(vii) raiduri folosind repere vizuale i navigaie estimat;
(viii) apropieri i aterizri, inclusiv deservirea la sol;
(ix) proceduri de urgen.
(7) Organizaia de pregtire teoretic autorizat sau recunoscut de
Autoritate elibereaz absolvenilor programului de pregtire practic, la sol i
n zbor, un certificat/atestat corespunztor, ntr-o form agreat de Autoritate.
3.13. Credite acordate
(1) Pregtire teoretic:
(i) pentru un solicitant care deine o licen de pilot de balon ultrauor n
termen de valabilitate, Autoritatea poate credita ntreaga pregtire teoretic
specific n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber;
(ii) un solicitant care deine o licen de pilot de balon ultrauor n termen de
valabilitate trebuie s fie examinat teoretic n scris la disciplinele menionate n
cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (ii), (iii) i (vii). Baremul de promovare este de
75%, pentru fiecare disciplin;
(iii) pentru un solicitant care deine o licen de pilot, n termen de
valabilitate, alta dect cele prevzute n cadrul pct. (i), Autoritatea poate
credita pn la 30 de ore din pregtirea teoretic specific n vederea obinerii
licenei de pilot de balon liber;
(iv) un solicitant care deine o licen de pilot, n termen de valabilitate, alta
dect cele prevzute n cadrul pct. (i), trebuie s fie examinat teoretic n scris
la disciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (ii), (iii), (vii) i
(viii). Baremul de promovare este de 75%, pentru fiecare disciplin.
32
(2) Pregtire practic n zbor:

(i) pentru un solicitant care deine o licen de pilot de balon ultrauor n
termen de valabilitate, Autoritatea poate credita ntreaga pregtire practic
specific, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber.
SUBSECIUNEA a 2-a
Revalidarea licenei de pilot de balon liber
(1) Pentru revalidarea licenei de pilot de balon liber, solicitantul trebuie s
pentru Societatea Informaional sau atestatul corespunztor emis de o
organizaie recunoscut de Autoritate, n termen de valabilitate.
(1) Revalidarea licenei de pilot balon liber se face pentru o perioad de
(i) a efectuat, n perioada de valabilitate a licenei, minimum 9 ore de zbor n
calitate de pilot de balon liber, incluznd cel puin 15 decolri i aterizri; i
(ii) a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii licenei, un
zbor cu un instructor, ce se consemneaz n carnetul de zbor.
(2) La fiecare a doua revalidare, solicitantul trebuie s promoveze un test de
verificare a competenei n zbor, n ultimele 6 luni fa de data expirrii
valabilitii licenei, cu un examinator autorizat corespunztor.
3.16. Condiii echivalente de revalidare
(1) n cazul n care solicitantul nu ndeplinete condiiile privind experiena de
zbor conform prevederilor paragrafului 3.15 (1), el trebuie:
(i) s promoveze un test de verificare a competenei n zbor cu un
examinator autorizat corespunztor, n ultimele 6 luni fa de data expirrii
valabilitii licenei; sau
(ii) s realizeze timpul de zbor suplimentar sau decolrile i aterizrile
suplimentare, zburnd n dubl sau simpl comand sub supravegherea unui
instructor, pentru a respecta cerinele de la paragraful 3.15 (1).
SUBSECIUNEA a 3-a
Rennoirea licenei de pilot de balon liber
(1) Pentru rennoirea licenei de pilot de balon liber, solicitantul trebuie s
33

(1) Rennoirea licenei de pilot de balon liber se face pentru o perioad de
rennoire, un curs de pregtire teoretic specific pentru rennoirea licenei,
aprobat corespunztor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire
rennoirea licenei, aprobat corespunztor, executat cu un pilot de balon liber,
deintor al calificrii de instructor, n cadrul unei organizaii de pregtire
practic autorizate sau recunoscute de Autoritate; durata programului de
reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoirea licenei (inclusiv
numrul de ascensiuni) este stabilit, de la caz la caz, de Autoritate, n funcie
de perioada de ntrerupere i cuprinde minimum 4 ore de zbor, incluznd cel
puin 5 ascensiuni; i
adaug i pct. (v) din acelai paragraf n cazul n care perioada de ntrerupere
a fost mai mare de 36 de luni; baremul de promovare este de 75% pentru
corespunztor.
(2) Dac solicitantul deine o licen de pilot de avion, elicopter, aeronav
ultrauoar motorizat, planor, sau de pilot de balon ultrauor, n termen de
valabilitate, trebuie s susin examinarea teoretic la disciplinele menionate
n cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (vii) i (viii).
3.19. Curs de pregtire teoretic pentru rennoirea licenei de pilot de balon
liber - durat i coninut
Durata i coninutul cursului de pregtire teoretic specific pentru
rennoirea licenei de pilot de balon liber sunt stabilite de Autoritate n funcie
de perioada de ntrerupere, fr a depi ns durata i coninutul programului
de pregtire teoretic pentru obinerea licenei de pilot de balon liber, conform
celor specificate n cadrul paragrafului 3.11.
3.20. Ordinea examinrilor
Testul de verificare a competenei n zbor pentru rennoirea licenei de pilot
de balon liber se desfoar numai dup promovarea examinrii teoretice, n
conformitate cu prevederile paragrafului 3.18 (1) pct. (iii).
34
SECIUNEA a 3-a
Obinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de instructor pentru piloii de
balon liber
SUBSECIUNEA 1
Obinerea calificrii de instructor
(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s
(1) Pentru obinerea calificrii de instructor, suplimentar fa de condiiile
(i) s dein licen de pilot balon liber n termen de valabilitate; i
cererii de obinere, un program de pregtire teoretic, cu o durat minim de
30 de ore, aprobat corespunztor, specific pentru calificarea de instructor,
desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau
recunoscute de Autoritate; i
cererii, un program de instruire practic, la sol i n zbor, aprobat
corespunztor, n cadrul unei organizaii de pregtire practic autorizate sau
recunoscute de Autoritate; durata minim a programului de instruire practic,
la sol i n zbor, este de 4 ore; i
(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris, la fiecare dintre
disciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (i), (ii), (iii), (vii) i
(viii), la care se adaug disciplina "Metodologia instruirii la sol i n zbor"; i
n zbor, de ctre un examinator autorizat corespunztor; i
(vi) s aib o experien minim de 100 ore de zbor n calitate de pilot de
balon liber, pilot sportiv de balon liber sau pilot de balon ultrauor.
3.23. Examinarea teoretic - calificarea de instructor
(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor este
(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de instructor se
35
(4) n procesul de liceniere pentru obinerea calificrii de instructor nu sunt

recunoscute rezultatele examinrii/examinrilor teoretice desfurate n cadrul
unei organizaii de pregtire teoretic.
3.24. Abiliti
Solicitantul pentru obinerea calificrii de instructor trebuie s demonstreze
abilitatea de a desfura instruirea practic, la sol i n zbor, n toate etapele
procesului de instruire.
3.25. Privilegii
(1) Deintorul calificrii de instructor are dreptul de a organiza i desfura
instruirea teoretic i practic, la sol i n zbor, a personalului navigant n
vederea obinerii/rennoirii/revalidrii licenelor/calificrilor/autorizrilor pn la
(2) Deintorul calificrii de instructor este instructor restricionat pn cnd
acoper, cel puin cu un elev pilot, ntreaga program de pregtire necesar
eliberrii unei BPL i are privilegiile limitate dup cum urmeaz:
(i) poate desfura instruirea numai sub supravegherea unui instructor de
balon liber desemnat de organizaia de pregtire;
(ii) nu poate autoriza elevii piloi s efectueze primele zboruri n simpl
comand i primele zboruri n raid n simpl comand.
3.26. Valabilitate
Valabilitatea calificrii de instructor este de 36 de luni de la data examinrii
teoretice, cu condiia ca licena de pilot balon liber s fie n termen de
valabilitate.
SUBSECIUNEA a 2-a
Revalidarea calificrii de instructor
(1) Pentru revalidarea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s
(1) Revalidarea calificrii de instructor se face pentru o perioad de
solicitantul demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c
ndeplinete cel puin dou dintre urmtoarele 3 condiii:
(i) a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii, un
program de remprosptare a pregtirii teoretice specifice, aprobat
autorizate sau recunoscute de Autoritate;
(ii) a efectuat, n perioada de valabilitate a calificrii de instructor, minimum 9
ore de zbor n calitate de instructor;
36

paragrafului 3.11 (1) pct. (i) i (vii), baremul de promovare fiind de 75% pentru
fiecare disciplin, i a fost declarat "ADMIS" la testul de verificare a
competenei n zbor, susinut cu un examinator autorizat corespunztor.
3.29. Condiii echivalente de revalidare a calificrii de instructor
La fiecare a treia revalidare solicitantul trebuie s susin, n ultimele 6 luni
fa de data expirrii valabilitii calificrii, o examinare teoretic scris la
fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11 (1) pct. (i) i
(vii), baremul de promovare fiind de 75% pentru fiecare disciplin, i s fie
declarat "ADMIS" la testul de verificare a competenei n zbor, susinut cu un
examinator autorizat corespunztor.
SUBSECIUNEA a 3-a
Rennoirea calificrii de instructor
(1) Pentru rennoirea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s
pentru Societatea Informaional n termen de valabilitate.
(1) Rennoirea calificrii de instructor se face pentru o perioad de maximum
36 de luni, cu respectarea prevederilor paragrafului 3.30, dac solicitantul
demonstreaz, ntr-o manier acceptabil Autoritii, c:
rennoirea calificrii de instructor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrul
unei organizaii de pregtire teoretic autorizate sau recunoscute de
Autoritate; durata programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru
rennoirea calificrii de instructor (inclusiv numrul de ascensiuni) este
stabilit, de la caz la caz, de Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere,
i cuprinde minimum 4 ore de zbor, incluznd cel puin 5 ascensiuni; i
(iii) a promovat examinarea teoretic pentru rennoirea calificrii de
instructor, baremul de promovare fiind de 75%; i
i n zbor, i ndeplinirii cerinelor pct. (iii), un test de verificare a competenei
37
SECIUNEA a 4-a
Obinerea, revalidarea i rennoirea calificrii de ncerctor pentru piloii de
balon liber
SUBSECIUNEA 1
Obinerea calificrii de ncerctor
(1) Pentru obinerea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s
(1) Pentru obinerea calificrii de ncerctor, suplimentar fa de condiiile
(i) s dein licen de pilot de balon liber n termen de valabilitate; i
cererii de obinere, un program de pregtire teoretic, aprobat corespunztor,
care include disciplina "Metode i proceduri de ncercare", specific pentru
calificarea de ncerctor, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire
cererii de obinere, un program de instruire practic, la sol i n zbor, aprobat
corespunztor, specific pentru calificarea de ncerctor, desfurat n cadrul
durata minim recomandat a programului de instruire practic, la sol i n
zbor, este de 20 de ore; i
(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris organizat de
Autoritate, la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului 3.11
(1) pct. (i), (ii), (iii), (vii) i (viii) i la disciplina "Metode i proceduri de
ncercare"; i
n zbor, de ctre un examinator autorizat corespunztor; i
(vi) s aib o experien minim de 200 de ore de zbor n calitate de pilot de
balon liber sau pilot sportiv de balon liber sau pilot de balon ultrauor.
3.34. Examinarea teoretic i practic - calificarea de ncerctor
(1) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de ncerctor este
(2) Examinarea teoretic n vederea obinerii calificrii de ncerctor se
38
3.35. Abiliti
Solicitantul pentru obinerea calificrii de ncerctor trebuie s demonstreze
abilitatea de a efectua verificrile, la sol i n zbor, ale baloanelor libere n
toate etapele procesului de ncercare.
3.36. Privilegii
Deintorul calificrii de ncerctor are dreptul de a desfura operaiunile
de verificare, la sol i n zbor, a baloanelor libere n vederea obinerii/prelungirii
valabilitii documentelor de navigabilitate ale acestora.
3.37. Valabilitate
Valabilitatea calificrii de ncerctor este de 36 de luni de la data examinrii
teoretice, cu condiia ca licena de pilot de balon liber s fie n termen de
valabilitate.
SUBSECIUNEA a 2-a
Revalidarea calificrii de ncerctor
(1) Pentru revalidarea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s
pentru Societatea Informaional n termen de valabilitate.
(1) Revalidarea calificrii de ncerctor se face pentru o perioad de
(i) a efectuat, n ultimele 12 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,
minimum un zbor n calitate de ncerctor; i
(ii) a efectuat, n ultimele 6 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,
paragrafului 3.11 (1) pct. (ii), (iii) i (vii); baremul de promovare este de 75%;
i
un test de verificare a competenei n zbor cu un examinator autorizat
corespunztor.
3.40. Condiii echivalente de revalidare a calificrii de ncerctor
(1) Dac solicitantul nu ndeplinete condiia specificat n cadrul
paragrafului 3.39 (1) pct. (i), pentru revalidarea calificrii de ncerctor, este
necesar s efectueze un program de reantrenare practic, la sol i n zbor,
aprobat de Autoritate, desfurat n cadrul unei organizaii de pregtire
teoretic autorizate sau recunoscute de Autoritate, care include cel puin un
zbor cu balonul liber cuprinznd minimum 5 ascensiuni.
39
(2) Testul de verificare a competenei n zbor specificat n cadrul paragrafului

3.39 (1) pct. (iii) trebuie s se desfoare numai dup finalizarea programului
de reantrenare practic, la sol i n zbor.
SUBSECIUNEA a 3-a
Rennoirea calificrii de ncerctor
(1) Pentru rennoirea calificrii de ncerctor, solicitantul trebuie s
(1) Rennoirea calificrii de ncerctor se face pentru o perioad de
rennoirea calificrii de ncerctor, aprobat corespunztor, desfurat n cadrul
durata programului de reantrenare practic, la sol i n zbor, pentru rennoirea
calificrii de ncerctor (inclusiv numrul de ascensiuni) este stabilit, de la caz
la caz, de Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere i cuprinde
minimum dou ore de zbor, incluznd cel puin 5 ascensiuni; i
(iii) a promovat, ulterior ndeplinirii cerinelor pct. (i) i (ii), examinarea
teoretic scris la fiecare dintre disciplinele menionate n cadrul paragrafului
3.11 (1) pct. (ii), (iii), (vii) i (viii); baremul de promovare este de 75%, pentru
i n zbor i ndeplinirii cerinelor pct. (iii), un test de verificare a competenei
SECIUNEA a 5-a
Autorizarea i reautorizarea examinatorilor care efectueaz examinrile
practice, la sol i n zbor, n vederea obinerii licenei de pilot de balon liber
SUBSECIUNEA 1
Autorizarea examinatorilor
40

(1) Pentru obinerea autorizrii de examinator, solicitantul trebuie s
(i) s aib vrsta de 21 de ani mplinii; i
cerinele reglementrilor aplicabile, i care este n termen de valabilitate; i
(1) Pentru obinerea autorizrii de examinator, suplimentar fa de condiiile
(i) s dein licen de pilot de balon liber n termen de valabilitate; i
ntrerupere; i
(iii) s dein o experien practic total de instruire, n zbor, de minimum
200 de ore de zbor, incluznd 200 de ascensiuni; i
(iv) s demonstreze c a absolvit, n cadrul Autoritii, n ultimele 6 luni fa
de data nregistrrii cererii, un program de pregtire teoretic, aprobat
corespunztor, specific pentru obinerea autorizrii de examinator; i
(v) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris organizat de
Autoritate; i
(vi) s fie declarat "ADMIS", n urma testului de acceptare ca examinator, de
un examinator autorizat de Autoritate.
3.45. Abiliti
Solicitantul pentru obinerea autorizrii de examinator trebuie s
demonstreze abilitatea de a desfura examinarea practic, la sol i n zbor, n
toate etapele procesului de examinare.
3.46. Privilegii
Deintorul autorizrii de examinator are dreptul de a desfura examinarea
practic la sol i n zbor a personalului navigant n vederea
obinerii/revalidrii/rennoirii/validrii licenelor/calificrilor/autorizrilor pn la
3.47. Valabilitatea autorizrii de examinator
Valabilitatea autorizrii de examinator este de 36 de luni de la data
examinrii teoretice, cu condiia ca licena naional de pilot de balon liber i
calificarea de instructor s fie n termen de valabilitate.
3.48. Restricionarea privilegiilor
Deintorul autorizrii de examinator nu poate efectua examinarea practic,
la sol i n zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea, cu excepia
cazului n care este mputernicit special de Autoritate, n acest sens.
SUBSECIUNEA a 2-a
Reautorizarea examinatorilor
41

(1) Pentru reautorizarea ca examinator, solicitantul trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii generale:
(1) Pentru reautorizarea ca examinator, suplimentar fa de condiiile
(i) s dein licen de pilot-balon liber n termen de valabilitate; i
(ii) s dein calificarea de instructor, n termen de valabilitate i s i fi
ntrerupere; i
(iii) s demonstreze c a absolvit n cadrul Autoritii, n ultimele 6 luni fa
de data expirrii valabilitii calificrii, un program de pregtire teoretic
(remprosptare), aprobat corespunztor, specific pentru reautorizarea ca
examinator; i
(iv) s obin minimum 75% la examinarea teoretic scris, specific pentru
reautorizarea ca examinator, organizat de Autoritate; i
(v) s fie declarat "ADMIS", n urma testului de acceptare ca examinator, de
un examinator autorizat corespunztor; testul de acceptare ca examinator
trebuie s se desfoare cu maximum 6 luni nainte de data nregistrrii cererii
de reautorizare; i
(vi) s demonstreze c a efectuat cel puin 6 examinri practice, la sol i n
zbor, pe parcursul ultimelor 36 de luni (minimum 2 pe an), iar una dintre
examinrile practice desfurate n ultimele 12 luni trebuie s se fi efectuat
sub supravegherea unui examinator autorizat corespunztor.
SECIUNEA a 6-a
Validarea licenelor de pilot de balon liber emise de alte autoriti naionale
competente
3.51. Condiii de validare
(1) Autoritatea poate valida o licen de pilot de balon liber emis, n
autoritate naional competent dintr-un alt stat, membru OACI, dac
solicitantul demonstreaz c:
(i) licena de baz deinut este n termen de valabilitate;
(ii) a obinut minimum 75% la examinarea teoretic organizat de Autoritate;
disciplinele de examinare sunt stabilite de Autoritate, de la caz la caz, n
funcie de documentele privind pregtirea teoretic i practic deinut,
prezentate de solicitant;
42
(iii) a promovat examinarea practic, la sol i n zbor, desfurat cu un

examinator autorizat de Autoritate;
(iv) este deintor de certificat medical clasa 2 emis n conformitate cu
standardele i practicile OACI;
(v) este deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul
3.52. Valabilitatea certificatului de validare
Valabilitatea certificatului de validare, emis de Autoritate, pentru licena de
pilot de balon liber emis n conformitate cu prevederile specifice aplicabile ale
Anexei 1 OACI, de o autoritate naional competent dintr-un alt stat, membru
OACI, nu trebuie s depeasc un an de la data validrii, cu condiia ca
licena de baz s rmn valabil.
SECIUNEA a 7-a
Desfurarea activitii de pregtire
3.53. Generaliti
Desfurarea activitii de pregtire se poate efectua numai n cadrul unei
organizaii de pregtire autorizat sau recunoscut corespunztor de
Autoritate, care ofer instruire teoretic i practic, la sol i n zbor, dup caz,
pe baza unor cursuri/programe specifice aprobate de Autoritate, n scopul
obinerii, revalidrii i rennoirii licenelor de pilot de balon liber, a calificrilor i
autorizrilor specifice.
(1) O organizaie de pregtire care dorete s ofere o pregtire aprobat n
condiiile prezentei reglementri trebuie s obin autorizarea Autoritii, cu
ndeplinirea urmtoarelor condiii:
(i) sediul nregistrat i locul principal de desfurare a activitilor s fie
situate n Romnia;
(ii) organizaia de pregtire s satisfac toate cerinele prezentului capitol.
(2) n vederea desfurrii activitii specifice de pregtire trebuie prezentate
Autoritii, spre aprobare, urmtoarele documente:
(i) manualul de instruire (teoretic i practic, dup caz); i
(ii) manualul operaional; i
(iii) manualul de calitate aferente autorizrii solicitate.
3.55. Valabilitatea autorizaiei
(1) Autorizarea iniial se acord pentru o perioad de 12 luni.
(2) Autorizrile ulterioare se acord pentru o perioad de maximum 36 de
luni.
(3) Autorizarea este modificat, suspendat sau revocat de Autoritate, dac
oricare dintre cerinele de autorizare sau standardele impuse nceteaz s mai
fie meninute la nivelul minim aprobat.
3.56. Obinerea aprobrii
(1) O organizaie de pregtire care solicit o aprobare trebuie s adreseze
Autoritii o cerere nsoit de manualele prevzute n cadrul paragrafului 2.54
43
(2). Organizaia de pregtire trebuie s stabileasc proceduri acceptate de

Autoritate care s garanteze conformarea cu toate cerinele prezentei
reglementri relevante. Procedurile trebuie s includ un sistem de calitate
funcional n cadrul organizaiei de pregtire. n vederea obinerii aprobrii,
organizaia de pregtire va fi supus unui audit de evaluare.
(2) Toate cursurile de pregtire trebuie s fie aprobate de Autoritate.
(3) Autoritatea monitorizeaz standardele cursurilor prin inspecii, pe
parcursul crora organizaia de pregtire trebuie s asigure accesul la
nregistrrile referitoare la instruire, formularele de autorizare, documentele
tehnice ale aeronavelor, prelegerile i notele de studiu. O copie a raportului
rezultat ca urmare a inspeciei este pus la dispoziia respectivei organizaii de
pregtire de ctre Autoritate.
(4) Orice solicitri cu privire la schimbarea cursurilor desfurate sau
manualelor de pregtire trebuie s obin aprobarea Autoritii nainte ca
modificrile s devin efective. Organizaia de pregtire nu trebuie s anune
Autoritatea privind schimbrile minore n operaiunile de zi cu zi.
(5) Organizaia de pregtire poate s desfoare activitile de pregtire n
colaborare cu alte organizaii de pregtire ca parte a procesului ei general de
instruire, dac acestea au fost aprobate n prealabil de Autoritate.
3.57. Resurse financiare
Organizaia de pregtire trebuie s dovedeasc n cadrul auditului c
dispune de suficiente fonduri care s-i permit efectuarea pregtirii la
standardele aprobate.
3.58. Conducerea i personalul
(1) Structura de conducere a organizaiei de pregtire trebuie s asigure
supravegherea personalului implicat n pregtire prin persoane cu experien
i caliti necesare pentru asigurarea meninerii unor standarde ridicate de
instruire.
(2) Organizaia de pregtire trebuie s probeze nivelul de calificare i
competena personalului de pregtire, corespunztor cursurilor solicitate spre
aprobare. Organizaia de pregtire trebuie s aib doi angajai cu contract cu
norm ntreag, pentru urmtoarele posturi:
(i) eful activitilor de pregtire are responsabilitatea global pentru
asigurarea integrrii satisfctoare a pregtirii n zbor i a pregtirii teoretice i
pentru supravegherea progresului individual al cursanilor. Aceast persoan
trebuie s aib o experien vast i relevant n domeniul aeronautic i s
posede o evident capacitate de conducere. Acesta trebuie s dein sau s fi
deinut, trei ani anterior numirii ca ef al activitilor de pregtire, licena de
pilot.
(ii) Instructorul-ef de zbor este responsabil pentru supravegherea
instructorilor de zbor i pentru standardizarea ntregii instruiri n zbor. Acesta
trebuie:
a) s dein cea mai nalt licen de pilot corespunztoare cursurilor de
instruire n zbor pe care le conduce;
44
b) s dein calificrile corespunztoare cursurilor de instruire n zbor pe

care le conduce; i
c) s dein calificarea de instructor de zbor pentru cel puin un tip de
aeronav folosit pentru cursuri.
(iii) Instructorul-ef de sol este responsabil pentru supravegherea tuturor
instructorilor de sol i pentru standardizarea instruirii teoretice. Instructorul-ef
de sol trebuie s aib experien practic n domeniul aviaiei i trebuie s fi
absolvit un curs de instruire tehnic sau s fi avut experien anterioar n
instruirea teoretic.
(3) Pentru cursurile de pregtire modulare, aceste posturi pot fi combinate i
ocupate de una sau dou persoane, angajate cu norm ntreag sau parial,
depinznd de amploarea pregtirii oferite. Cel puin una din aceste persoane
trebuie s fie angajat cu norm ntreag.
(4) Numrul instructorilor angajai cu norm redus trebuie acceptat de
Autoritate, n funcie de amploarea instruirii oferite.
3.59. Instructorii de zbor
(1) Instructorii de zbor trebuie s dein:
(i) licen de pilot i calificrile corespunztoare cursurilor de pregtire n
zbor pe care sunt desemnai s le conduc;
(ii) o calificare de instructor corespunztoare cursului pe care urmeaz s l
conduc.
3.60. Instructorii teoretici
Instructorii teoretici de sol trebuie s dein experiena necesar n
domeniul aviaiei i trebuie, n vederea acceptrii, s i dovedeasc
competena prin susinerea unei testri bazate pe materialele ce vor fi
prezentate la cursurile de instruire.
3.61. nregistrri
(1) Organizaia de pregtire trebuie s arhiveze i s pstreze, pentru o
perioad de cel puin 5 ani, folosind metode i personal administrativ
corespunztor, urmtoarele categorii de nregistrri:
(i) detalii referitor la instruirea individual la sol i n zbor a cursanilor;
(ii) rapoartele evoluiei detaliate i periodice ale instructorilor incluznd
evalurile i rezultatele obinute la testele de zbor i examinrile de sol; i
(iii) date personale - copii ale certificatelor medicale i documentelor de
calificare.
(2) Formularele de nregistrare referitoare la instruirea cursanilor trebuie s
fie cuprinse n manualul de instruire.
3.62. Programa de instruire
Fiecare tip de curs naintat spre aprobare trebuie s aib o program
corespunztoare prezentei reglementri. Instruirea teoretic trebuie organizat
de aa manier nct s asigure cursanilor abilitatea de a folosi pregtirea
teoretic asimilat la sol pentru exerciiile de zbor. Coninutul i succesiunea
fazelor de instruire cuprinse n program trebuie s fie menionate n manualul
de instruire i aprobate de Autoritate.
3.63. Aeronave folosite pentru instruire
45
(1) Structura flotei folosite pentru instruire trebuie s fie corespunztoare

scopului propus.
(2) n cadrul organizaiei de pregtire trebuie folosite doar aeronavele
aprobate pentru instruire de Autoritate.
3.64. Terenuri alese pentru decolare i aterizare
Avnd n vedere specificul procedurilor operaionale aplicate baloanelor
libere, terenurile alese pentru efectuarea decolrilor i aterizrilor trebuie s fie
suficient de mari pentru a permite ntinderea anvelopei pe sol i corespunztor
obstacolate n funcie de caracteristicile momentane ale vntului.
3.65. Infrastructura pentru zbor
(1) Pentru activitatea de zbor sunt necesare urmtoarele:
(i) o ncpere destinat planificrii zborului, avnd urmtoarele faciliti:
a) hri geografice i de navigaie actualizate;
b) informaii AIS actualizate pe suport hrtie sau electronic;
c) acces la informaii meteorologice actualizate;
d) sal de comunicaii cu serviciile de informare sau de control al traficului
aerian (ATC), dup caz;
e) alte materiale referitoare la sigurana zborului;
(ii) sli destinate operaiunilor de briefing adecvate ca dimensiuni i numr
de locuri;
(iii) birouri pentru personalul de instruire n zbor, necesare completrii
rapoartelor privind cursanii i efecturii nregistrrilor.
3.66. Manualele organizaiei de pregtire
O organizaie de pregtire trebuie s ntocmeasc i s menin la zi un
manual de instruire, un manual operaional i un manual de calitate coninnd
informaiile i instruciunile care s permit personalului s i ndeplineasc
sarcinile i s ofere cursanilor un ghid util pentru ndeplinirea cerinelor de
instruire. Organizaia de pregtire trebuie s pun la dispoziia personalului i
cursanilor informaiile coninute n aceste manuale, aprobate n prealabil de
Autoritate. Procedurile de amendare ale manualelor trebuie s fie precizate i
urmrite n mod adecvat.
3.67. Faciliti pentru instruirea teoretic
(1) Pentru instruirea teoretic sunt necesare urmtoarele faciliti:
(i) sli de clas adecvat dotate pentru instruirea cursanilor;
(ii) echipament i materiale de informare pentru instruirea teoretic;
(iii) dotri pentru instruire i testare pentru radiotelefonie;
(iv) bibliotec, cuprinznd bibliografia de referin n conformitate cu
programa oferit;
(v) birouri pentru personalul de instruire.
CAPITOLUL 4
Autorizarea entitilor calificate
4.1. Generaliti
46
(1) Entitatea calificat este un agent aeronautic (persoan juridic), autorizat

de autoritatea de certificare, ce opereaz ntr-un mediu corespunztor i care
efectueaz n numele, sub supravegherea, controlul i responsabilitatea
autoritii de certificare activiti n scopul aplicrii prezentei reglementri.
(2) Activitile care pot fi delegate sunt:
(i) organizarea examinrilor teoretice;
(ii) organizarea examinrilor practice n zbor;
(iii) gestiunea registrului de licene;
(iv) emiterea documentelor de calificare;
(v) supervizarea activitilor de pregtire specificate n prezenta
reglementare.
(1) Agentul aeronautic care solicit autorizarea de entitate calificat pentru
efectuarea activitilor de certificare n domeniul piloilor de planor i de balon
trebuie s ndeplineasc urmtoarele:
(i) s dein documentul de nfiinare mpreun cu organigrama, atribuiile
structurilor compartimentelor care desfoar activitile supuse autorizrii;
(ii) s dein personalul necesar, calificat corespunztor activitilor de
certificare pentru care se solicit autorizarea;
(iii) s dein proceduri pentru desfurarea activitilor ce urmeaz a fi
autorizate;
(iv) s dein un sistem de eviden a documentelor/certificatelor ce vor fi
emise;
(v) s dein reglementrile specifice domeniului certificrii piloilor de planor
i de balon, aplicabile activitilor ce urmeaz a fi autorizate;
(vi) s existe separare definit la nivel funcional ntre compartimentele care
asigur efectuarea de activiti de certificare n numele autoritii de certificare
i celelalte compartimente (dac este cazul), astfel nct personalul de
conducere al acesteia i personalul nsrcinat cu efectuarea activitilor de
certificare s nu se afle sub influena niciunei presiuni sau niciunui stimulent,
n special de natur financiar, care le-ar putea influena judecata sau
rezultatul inspeciilor, provenind de la persoane sau grupuri de persoane
afectate de rezultatele activitilor de certificare.
(2) Agentul aeronautic care solicit autorizarea n calitate de entitate
calificat pentru efectuarea activitilor de certificare, conform procedurii de
aplicare a prezentei reglementri, este auditat de autoritatea de certificare n
maximum 60 de zile lucrtoare de la depunerea cererii nsoite de
documentele aferente.
(3) Entitatea calificat autorizat pentru efectuarea activitilor de certificare
a piloilor de planor i de balon primete un certificat (autorizaie)
corespunztor care trebuie s cuprind:
(i) numele i sediul persoanei juridice autorizate;
(ii) perioada de autorizare;
(iii) activitile autorizate.
4.3. Perioada de valabilitate a autorizaiei
47
Autorizaia pentru efectuarea activitilor de certificare a piloilor de planor i

balon se elibereaz pe termen nelimitat, cu meninerea condiiilor de
autorizare.
4.4. Obligaiile deintorului autorizaiei de entitate calificat pentru
efectuarea activitii de certificare a piloilor de planor i de balon
(1) Entitatea calificat autorizat pentru efectuarea activitilor de certificare
a piloilor de planor i de balon:
(i) nu va putea delega efectuarea activitilor de certificare pentru care a fost
autorizat;
(ii) rspunde direct n faa autoritii de certificare de respectarea cerinelor
coninute n reglementrile aplicabile, de calitatea i obiectivitatea activitilor
efectuate;
(iii) trebuie s permit accesul nestingherit al inspectorilor autoritii de
certificare la auditurile efectuate n vederea verificrii conformrii cu cerinele
de autorizare;
(iv) va transmite, la solicitarea autoritii de certificare, orice date sau
informaii care au legtur cu activitile efectuate n baza autorizaiei
deinute;
(v) trebuie s desemneze inspectorii/examinatorii pe care i mputernicete
s efectueze inspecii/examinri/controale conform autorizaiei deinute.
4.5. Responsabilitile deintorului autorizaiei de entitate calificat pentru
efectuarea activitii de certificare a piloilor de planor i de balon
(1) Deintorul autorizaiei de entitate calificat pentru efectuarea activitii
de certificare a piloilor de planor i de balon are urmtoarele responsabiliti:
(i) s colaboreze cu autoritatea de certificare privind activitatea de
supraveghere;
(ii) s notifice evenimentele raportabile conform Reglementrii aeronautice
civile romne privind raportarea evenimentelor de aviaie civil RACR- REAC;
(iii) s cunoasc i s aplice prevederile reglementrilor specifice
domeniului zborului cu planorul i balonul;
(iv) s rspund solicitrilor autoritii de certificare i s colaboreze cu
aceasta la eventualele inspecii de sigurana zborului;
(v) s asigure desfurarea activitilor pentru care a fost autorizat n mod
transparent i nediscriminatoriu.
4.6. nregistrri
(1) Entitatea calificat, deintoare a autorizaiei pentru efectuarea
activitilor de certificare a piloilor de planor i de balon, trebuie s pstreze n
mod adecvat urmtoarele nregistrri:
(i) certificatele acordate mpreun cu documentaia aferent;
(ii) evidena inspectorilor/examinatorilor care desfoar activitile
autorizate;
(iii) alte documente prevzute n reglementrile/procedurile specifice
aplicabile.
4.7. Revocarea autorizaiei de entitate calificat pentru efectuarea activitii
de certificare a piloilor de planor i de balon
48
(1) Autorizaia de entitate calificat pentru efectuarea activitilor de

certificare a piloilor de planor i de balon, emis n baza prezentei
reglementri, poate fi revocat de autoritatea de certificare n urmtoarele
cazuri:
(i) la solicitarea scris a deintorului autorizaiei;
(ii) la constatarea, de ctre autoritatea de certificare, a faptului c persoana
juridic autorizat nu mai ndeplinete condiiile de eligibilitate sau pe cele
iniiale de autorizare;
(iii) n urma constatrii unor deficiene majore legate de nerespectarea
reglementrilor i procedurilor specifice aplicabile domeniului zborului cu
planorul i balonul, de natur a prejudicia sigurana zborului.
(2) Msura revocrii autorizaiei este comunicat entitii calificate n termen
de 3 zile calendaristice de la luarea deciziei de revocare i intr n vigoare n
termen de 60 de zile de la data comunicrii, perioad n care autoritatea de
certificare ia msurile pentru autorizarea altei persoane juridice care s
desfoare activitile care au fcut obiectul autorizaiei revocate.
4.8. Contestaii
(1) Contestaia mpotriva deciziei de neacordare a autorizaiei pentru
efectuarea activitilor de certificare a piloilor de planor i de balon se depune
de solicitant, n scris, la autoritatea de certificare, n termen de 30 de zile de la
data comunicrii deciziei de neacordare.
(2) n situaia n care nu este satisfcut de modul de soluionare a
contestaiei, solicitantul se poate adresa autoritii de stat, n termen de 30 de
zile de la data primirii rspunsului la contestaie, atand totodat acel
rspuns.
(3) Msura de revocare a autorizaiei pentru efectuarea activitilor de
certificare a piloilor de planor i de balon poate fi contestat, n scris, n
conformitate cu legislaia aplicabil n vigoare.
(4) Beneficiarul activitilor efectuate de entitatea calificat autorizat
conform prezentei reglementri, care constat abateri ale acesteia de la
reglementrile aplicabile, se poate adresa, n scris, printr-o contestaie,
respectivei entiti calificate.
(5) n situaia n care nu este satisfcut de modul de soluionare a
contestaiei, acesta se poate adresa autoritii de certificare, n termen de 30
de zile de la data primirii rspunsului
49

Racr Lpan PPBL Ed 1 Din 2015

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Racr Lpan PPBL Ed 1 Din 2015

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ministerul Transporturilor - MT - Reglementare din 03 iunie 2015

Aeronautic Civil Romn (AACR) i poate exercita competenele care i-au

I, VI i VII la Regulamentului (UE) nr. 1.178/2011, cu modificrile i

nr. 290/2012 al Comisiei din 30 martie 2012 de modificare a Regulamentului

execut un zbor intern VFR pe timp de zi, ncadrat n categoria operaiunilor

Toate activitile menionate n cadrul paragrafului 2.1 se desfoar numai

(2) O persoan deintoare a unei licene de pilot de planor strine emise, n

(i) s aib vrsta de 16 ani mplinii la data efecturii solicitrii; i

c) proceduri i practici de trafic aerian aplicabile;

b) diferite metode de lansare i proceduri asociate;

(ii) tehnici i proceduri specifice metodei de lansare utilizate, inclusiv limitri

(12) Dac privilegiile licenei de pilot de planor urmeaz a fi exercitate n

(1) Revalidarea licenei de pilot de planor se face pentru o perioad de

Autoritate, n funcie de perioada de ntrerupere i cuprinde minimum 3 ore de

(ii) s demonstreze c a absolvit, n ultimele 12 luni fa de data nregistrrii

(ii) nu poate autoriza elevii-piloi s efectueze primele 10 zboruri n simpl

(1) Pentru rennoirea calificrii de instructor, solicitantul trebuie s

2.33. Condiii specifice

2.38. Condiii generale

(ii) s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul

(ii) s dein calificarea de instructor, n termen de valabilitate, i s i fi

(ii) s dein calificarea de instructor, n termen de valabilitate, i s i fi

(4) Orice solicitri cu privire la schimbarea cursurilor desfurate sau

depinznd de amploarea pregtirii oferite. Cel puin una dintre aceste

(ii) indicatorul de direcie a vntului la sol trebuie s fie vizibil de la orice

(1) O persoan deintoare a unei licene de pilot de balon liber strine,

desfurate n cadrul unei organizaii de pregtire teoretic autorizat sau

b) utilizarea i procedurile de obinere a informaiilor meteorologice;

incluznd decolarea i operaiuni pe timp de noapte) cu durata de minimum o

(2) Pregtire practic n zbor:

(ii) s fie deintor al unui certificat de radiotelefonist eliberat de Ministerul

(4) n procesul de liceniere pentru obinerea calificrii de instructor nu sunt

(iii) a promovat, n ultimele 6 luni fa de data expirrii valabilitii calificrii,

(2) Testul de verificare a competenei n zbor specificat n cadrul paragrafului

3.43. Condiii generale

3.49. Condiii generale

(iii) a promovat examinarea practic, la sol i n zbor, desfurat cu un

(2). Organizaia de pregtire trebuie s stabileasc proceduri acceptate de

b) s dein calificrile corespunztoare cursurilor de instruire n zbor pe

(1) Structura flotei folosite pentru instruire trebuie s fie corespunztoare

(1) Entitatea calificat este un agent aeronautic (persoan juridic), autorizat

Autorizaia pentru efectuarea activitilor de certificare a piloilor de planor i

(1) Autorizaia de entitate calificat pentru efectuarea activitilor de

S-ar putea să vă placă și