RACR Draft Copie

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ
RACR – CALZ-TP „Certificare aparate de lansare la zbor şi turnuri de

paraşutism”
PREAMBUL
(1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul şi în spaţiul aerian naţional este

reglementată prin Codul aerian civil, prin legislaţia europeană aplicabilă, prin
actele normative interne din domeniu, în concordanţă cu prevederile
Convenţiei privind aviaţia civilă internaţională, semnată la Chicago la 7
decembrie 1944, ale altor convenţii şi acorduri internaţionale la care România
este parte.
(2) În conformitate cu prevederile Codului aerian civil şi în scopul reglementării
domeniului aviaţiei civile, Ministerul Transporturilor, în calitatea sa de
autoritate de stat în domeniul aviaţiei civile, emite reglementări aeronautice
civile române care au caracter obligatoriu pentru toţi participanţii la activităţile
aeronautice civile şi conexe, precum şi pentru persoanele care desfăşoară
activităţi în zonele supuse servituţilor de aeronautică civilă.
(3) Autoritatea Aeronautică Civilă Română este organismul tehnic specializat
desemnat de Ministerul Transporturilor pentru supravegherea punerii în
aplicare a reglementărilor aeronautice domeniilor în care deţine competenţe..
(4) În conformitate cu prevederile Ordinului Ministrului Transporturilor,
Construcţiilor şi Turismului nr. 1185/2006 privind desemnarea regiei
Autonome „Autoritatea Aeronautică Civilă Română” ca autoritate naţională de
supervizare, organism tehnic specializat pentru îndeplinirea funcţiei de
supervizare a siguranţei zborului în aviaţia civilă, la nivel naţional, publicat în
Monitorul Oficial al României, partea I, nr. 602 din 12 iulie 2006, Autoritatea
Aeronautică Civilă Română este desemnată ca autoritate naţională de
supervizare, însemnând prin aceasta organismul tehnic specializat pentru
îndeplinirea funcţiei de supervizare a siguranţei zborului în aviaţia civilă, la
nivel naţional. Exercitarea competenţelor delegate se face de către Autoritatea
Aeronautică Civilă Română direct sau prin persoane fizice sau juridice
autorizate corespunzător de către aceasta şi care îşi desfăşoară activitatea
sub supravegherea Autorităţii Aeronautice Civile Române.
CAPITOLUL 1
Generalităţi
1.1 Definiţii şi acronime
A. Definiţii
(5) Atunci În sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următorul
înţeles:
1) Aprobat corespunzător. Aprobat de autoritatea de certificare.
2) Autoritate de stat. Ministerul Transporturilor, în calitate de autoritate de stat
în domeniul transporturilor.
3) Autoritate de certificare. Autoritatea Aeronautică Civilă Română.
4) Autoritate competentă a altui stat. Organism care deţine competenţe de a
emite la nivel naţional autorizaţii pentru personalul remorcher, mecanic
manevrant şi de întreţinere a automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism.
5) Autorizare. Confirmarea dată printr-un document eliberat în conformitate cu
prevederile prezentei reglementări, prin care se atestă capacitatea
deţinătorului de a desfăşura activităţile aeronautice civile menţionate în acel
document.
6) Autorizaţie. Documentul care certifică faptul că o organizaţie sau o persoană
poate să efectueze activităţi conform prezentei reglementări.
7) Automosor. Aparat de lansare la zbor utilizat pentru remorcarea planoarelor.
8) Calificare. Menţiunea înscrisă într-o autorizaţie care stabileşte condiţiile
speciale şi privilegiile, obţinute în baza absolvirii cursurilor/programelor
specifice de pregătire teoretice şi practice, şi promovarea examenelor
teoretice şi practice.
9) Certificare. Recunoaşterea faptului că un serviciu, un produs, o piesă sau un
echipament, o organizaţie sau o persoană se conformează cerinţelor
aplicabile, precum şi eliberarea unui certificat relevant care atestă această
conformare; certificarea are ca rezultat şi conferirea de drepturi, potrivit
reglementărilor în vigoare.
10)Competenţă. Cumulul de abilităţi, cunoştinţe şi aptitudini necesare pentru a
executa o sarcină la standardul prevăzut.
11)Entitate calificată. Organism (persoană juridică), autorizat de către
autoritatea de certificare, ce operează într-un mediu corespunzător şi care
efectuează, în numele, sub supravegherea, controlul şi responsabilitatea
autorităţii de certificare, activităţi în scopul aplicării prezentei reglementări. În
cazul în care autoritatea de certificare autorizează o entitate calificată, aceasta
din urmă îndeplineşte atribuţiile autorităţii de certificare, pentru domeniile ce i-
au fost delegate, aşa cum sunt menţionate în prezentul regulament.
12)Personal navigant aeronautic. Personalul deţinător al unei licenţe de pilot
sau paraşutist, aflată în termen de valabilitate.
13)Personal tehnic aeronautic. Personalul deţinător al autorizaţiei, autorizat să
execute lucrări de întreţinere şi reparaţii la automosor şi turnul de paraşutism.
14)Recunoaştere. Acceptarea unei autorizaţii emise la nivelul unui alt stat de un
organism care deţine competenţe de a emite la nivel naţional autorizaţii pentru
personalul tehnic remorcher, manevrant şi de întreţinere a automosoarelor şi a
turnurilor de paraşutism, prin acordarea de către autoritatea de certificare a
permisiunii de a exercita privilegiile respectivei autorizaţii, în condiţiile stabilite
prin prezenta reglementare.
15)Reînnoire. Procedeu administrativ, efectuat după ce o
licenţă/calificare/autorizaţie a expirat, prin care se confirmă privilegiile
licenţei/calificării/autorizaţiei respective pentru o nouă perioadă, specificată, în
urma îndeplinirii cerinţelor din reglementările aplicabile.
16)Revalidare. Procedeu administrativ, efectuat în interiorul perioadei de
valabilitate a unei licenţe/calificări/autorizaţii, prin care se permite deţinătorului
continuarea exercitării privilegiilor licenţei/calificării/autorizaţiei respective
pentru o perioadă specificată, în urma îndeplinirii cerinţelor din reglementările
aplicabile.
17)Revocarea autorizaţiei. Retragerea de către Aeroclubul României a
autorizaţiei. Toate drepturile acordate prin autorizaţie fiind retrase.
18)Suspendarea autorizaţiei. Retragerea temporară, pentru o perioadă de max.
36 luni, de către Aeroclubul României a drepturilor acordate prin autorizaţia
deţinută. Drepturile pot fi redobândite atunci când circumstanţele care au
condus la suspendare au fost corectate. În cazul în care această condiţie nu
este îndeplinită în termenul prevăzut, suspendarea devine revocare.
19)Sistem de calitate. Acea parte a sistemului de management al organizaţiei,
orientată către obţinerea rezultatelor planificate, în raport cu obiectivele
calităţii, pentru satisfacerea necesităţilor, aşteptărilor şi cerinţelor părţilor
interesate.
20)Test de îndemânare. Examinarea practică prin care se face demonstrarea
îndemânării în vederea obţinerii unei licenţe sau a unei calificări/autorizaţii.
21)Turn de paraşutism. Aparat de lansare ghidată sau declanşată a
paraşutiştilor.
22)Verificarea competenţei. Examinarea practică prin care se face
demonstrarea îndemânării în vederea revalidării sau reînnoirii unei
licenţe/calificări/autorizaţii.
CAPITOLUL 2
GENERALITĂŢI
2.1 Aplicabilitate
1) Prevederile prezentei reglementări se aplică personalului remorcher, mecanic
manevrant şi de întreţinere a automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism
care desfăşoară următoarele activităţi în spaţiul aerian naţional:
- Remorcajul planoarelor;
- Întreţinerea aparatelor de lansare la zbor – automoasoare;
- Întreţinerea şi exploatarea turnurilor de paraşutism.
2) Reglementarea conţine cerinţele şi metodele de emitere/prelungire specifice

aplicabile pentru:
- Autorizaţia de remorcher automosor;
- Autorizaţia de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor – automosoare;
- Autorizaţia de mecanic manevrant turn paraşutism.
3) Activitatea de certificare menţionată se efectuează în urma autorizării de către

Autoritatea Aeronautică Civilă Română sub supravegherea şi controlul
acesteia realizat prin audituri planificate şi neplanificate.
2.2 Documente de referinţă
a) Hotărârea Guvernului Nr. 567/1991 republicată;
b) Ordinul Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii Nr. 1185/2006;
c) Legea 319/2016 – Legea securităţii şi sănătăţii în muncă;
d) Hotărârea de Guvern 1425/2006 privind aprobarea Normelor metodologice de
aplicare a prevederilor Legii securităţii muncii 319/2006.
2.3 Autoritatea de certificare
1) Autoritatea de certificare poate exercita direct, sau prin intermediul unor
entităţi calificate, atribuţiile ce îi revin în aplicarea prevederilor prezentei
reglementări.
2) Cerinţele privind autorizarea entităţilor calificate, ce efectuează în numele
autorităţii de certificare activităţi în scopul aplicării prezentei reglementări, sunt
prezentate în capitolul 9.
2.4 Condiţii de conformare
1) Toate activităţile menţionate la art. 2.1.b), se desfăşoară cu respectarea
strictă a prevederilor specifice aplicabile cuprinse în prezenta reglementare.
2) Pregătirea teoretică şi practică specificată în prezenta reglementare, în
vederea îndeplinirii cerinţelor aplicabile menţionate la art. 2.1, se efectuează
în cadrul unei organizaţii de pregătire autorizată (OPA) conform prevederilor
din capitolul 8, sub conducerea şi supravegherea personalului tehnic
remorcher, mecanic manevrant şi de întreţinere a automosoarelor şi a
turnurilor de paraşutism.
3) Demonstrarea efectuării programelor de pregătire teoretice/practice de către
un solicitant deţinător de autorizaţie de mecanic manevrant şi întreţinere a
automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism, se face prin completarea de
către personalul autorizat corespunzător a fişei personale.
4) Demonstrarea absolvirii programelor de pregătire teoretice/practice de către
un solicitant de autorizaţie de mecanic manevrant şi întreţinere a
automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism, se face prin eliberarea de către
OPA a unui certificat de absolvire.
5) Modelele fişei personale şi ale certificatelor de absolvire precum şi informaţiile
necesare completării acestora sunt detaliate în procedurile şi instrucţiunile de
aplicare a prezentei reglementări .
2.5 Autorizaţii naţionale de remorcher, mecanic manevrant şi de întreţinere a
automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism
1) O persoană este autorizată să desfăşoare activităţi de remorcher, mecanic
manevrant şi de întreţinere a automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism, în
România, numai dacă deţine o autorizaţie de remorcher, mecanic manevrant
şi de întreţinere a automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism în termen de
valabilitate, emisă/recunoscută în conformitate cu cerinţele menţionate în
prezenta reglementare.
2) Deţinătorul unei autorizaţii de remorcher, mecanic manevrant şi de întreţinere
a automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism este obligat să poarte asupra
sa autorizaţia ori de câte ori desfăşoară activităţi pe teritoriul naţional.
2.6 Valabilitate
1) Valabilitatea autorizaţiei de remorcher, mecanic manevrant şi de întreţinere a
automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism este de 36 de luni de la data
promovării examinării practice sau de la data expirării, dacă a fost revalidată
în perioada de valabilitate.
2) Autoritatea de certificare acordă, la solicitarea scrisă a titularilor, prelungirea
cu 60 zile, a termenului de valabilitate a autorizaţiilor deţinute, atunci când
procesul de revalidare nu se poate desfăşura din motive independente de
solicitant.
2.7 Privilegii
Deţinătorul autorizaţiei remorcher, mecanic manevrant şi de întreţinere a
automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism are dreptul să exercite privilegiile
specifice în limita calificărilor şi a autorizaţiilor deţinute.
2.8 Limitări, suspendări şi revocări ale autorizaţiilor

1) Autoritatea de certificare poate în orice moment să limiteze privilegiile
acordate, să suspende sau să revoce orice autorizaţie de remorcher, mecanic
manevrant şi de întreţinere a automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism,
emise în conformitate cu prevederile prezentei reglementări, dacă se constată
că solicitantul sau deţinătorul:
a) nu îndeplineşte condiţiile specificate în prezenta reglementare;
b) a generat acţiuni care au afectat siguranţa zborului.
2) În cazul în care unui remorcher/mecanic manevrant/mecanic de întreţinere a
automosoarelor şi a turnurilor de paraşutism i se suspendă sau i se revocă
autorizaţia, acesta trebuie să o returneze imediat autorităţii de certificare.
3) Contestarea de către un solicitant a unei suspendări sau revocări se
efectuează conform prevederilor legale.
4) Autorizaţiile emise de către Autoritatea de certificare pentru personalul
aeronautic de la puctul 2.1 b), pot fi suspendate de către Autoritatea de
certificare, dacă:
a) Deţinătorul autorizaţiei nu a anunţat în scris Autoritatea de certificare
pierderea, furtul sau distrugerea autorizaţiei în termen de 15 zile lucrătoare de
la producerea evenimentului.
b) Deţinătorul nu a anunţat în scris Autoritatea de certificare cu privire la orice
modificare a datelor privind numele acestuia, în termen de 30 zile de la
producerea modificărilor.
c) Deţinătorul efectuează activităţi conform drepturilor conferite de autorizaţie,
sub influenţa acoolului sau a drogurilor.
5) Autorizaţiile emise de Autoritatea de certificare pentru personalul menţionat la
punctul 2.1 b), pot fi revocate, dacă:
a) Deţinătorul a înscris date false în cererea transmisă Autorităţii de certificare în
vederea obţinerii/prelungirii valabilităţii autorizaţiei
b) Deţinătorul a modificat fraudulos datele înscrise în autorizaţie la rubrica
valabilitate.
c) Deţinătorul a reprodus autorizaţia, în parte sau în întregime, cu scopuri
frauduloase.
CAPITOLUL 3
OBŢINEREA, REVALIDAREA ŞI REÎNNOIREA AUTORIZAŢIEI DE REMORCHER
APARATE DE LANSARE LA ZBOR – AUTOMOSOR
3.1 Considerente generale aplicabile

1) Examinarea practică se va desfăşura doar după promovarea integrală a
examinării teoretice.
2) Valabilitatea examinării teoretice este de 12 luni de la data promovării
integrale a acesteia.
3) Examinarea teoretică este promovată, dacă se obţine minim 75% din
punctajul maxim la fiecare disciplină.
4) Examinarea practică se efectuează pe tipul de automosor pe care s-a
efectuat pregătirea.
5) Examinarea teoretică şi cea practică sunt organizate de autoritatea de
certificare şi susţinute de examinatori autorizati conform prevederilor din
capitolul 6.
6) Examinarea practică la sol este promovată dacă se obţine calificativul
"ADMIS".
7) Pentru obţinerea autorizaţiei de remorcher solicitantul trebuie:
- să aibă vârsta de 18 ani împliniţi la data începerii pregătirii teoretice şi
practice;
- să fie deţinător al uneia dintre următoarele licenţe, în termen de valabilitate:
 Pilot /instructor planor
 Pilot planor având minim 150 ore de zbor şi 200 lansări la automosor
 Personal tehnic aeronautic
 Personal tehnic navigant
3.2 Condiţii specifice:
Pentru obţinerea autorizaţiei de remorcher automosor solicitantul trebuie
1) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 de luni faţă de data înregistrării

cererii de obţinere, un curs de pregătire teoretică specifică care să conţină
disciplinele menţionate la art. 3.3 (2);
2) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni faţă de data înregistrării
cererii de obţinere, un curs de pregătire practică specifică la sol conform art.
3.4;
3.3 Pregătirea teoretică specifică
1) Cursul de pregătire teoretică în vederea obţinerii autorizaţiei de remorcher
automosor este detaliat în Anexa I din prezenta reglementare şi este aprobat
de către Directorul General al Autorităţii de certificare.
(6) Cursul de pregătire teoretic specific în vederea obţinerii autorizaţiei de
remorcher automosor va cuprinde cel puţin următoarele discipline:
a) Construcţia automosorului;
TPR: 6 ore;
b) Instrucţiuni de exploatare a automosorului;

TPR: 6 ore;
c) Instrucţiuni specifice privind descrierea şi exploatarea completelor pentru

remorcaj de automosor;
TPR: 2 ore;
d) Noţiuni generale privind elementele remorcajului de automosor;

TPR: 4 ore;
e) Cazuri speciale la zborul cu planorul;

TPR: 4 ore;
f) Cazuri speciale privind funcţionarea automosorului;

TPR: 4 ore;
g) Norme de protecţia muncii şi PSI la activitatea cu automosorul.

TPR: 4 ore;
2) Cursul de pregătire teoretică specifică în vederea obţinerii autorizaţiei de

remorcher are o durată minimă de 24 ore.
3.4 Pregătirea practică specifică
1) Cursul de pregătire practică specifică are o durată minimă recomandată de 18
ore care trebuie să cuprindă un număr minim de 30 de remorcaje;
2) Pe parcursul desfăşurării cursului, solicitantul trebuie să acumuleze experinţa
necesară pentru operarea automosorului în următoarele domenii:
a) Efectuarea operaţiunilor pregătitoare pentru zbor;
b) Efectuarea matisărilor cablului;
c) Efectuarea remorcajului;
d) Proceduri de urgenţă.
(7)
3) În afara deţinătorilor licenţei de pilot/instructor planor, toti ceailalţi cursanţi
conform art. 3.1 (7) trebuie să aibă minim 6 decolări în remorcaj de automosor
în calitate de pasager pe postul de pilotaj faţă/spate al planorului.
3.5 Examinarea teoretică şi practică
1) Examinarea teoretică şi examinarea practică, în vederea obţinerii autorizaţiei
de remorcher automosor sunt organizate ulterior absolvirii programelor de
pregătire teoretică şi practică conform art. 3.3 şi 3.4.
2) Examinarea teoretică se susţine la toate disciplinele menţionate la art. 3.3
alineatul (2).
3) În cadrul testului de îndemânare practică la sol solicitantul trebuie să
demonstreze un grad de competenţă corespunzător, având controlul şi
orientarea în spaţiu, astfel încât să nu existe dubii asupra finalizării cu succes
a procedurilor sau a manevrelor executate.
4) Comunicarea rezultatelor examinării teoretice se va face în termen de 2 zile
de la data susţinerii examenului teoretic;
5) Rezultatele examinărilor teoretice sunt înregistrate sub semnătură de către
examinator pe lucrările scrise şi în fişa de urmărire a cursantului, ANEXA I,
punctul 4.II;
6) Valabilitatea examinării teoretice în vederea susţinerii examinării practice este
de 6 luni;
7) În situaţia nepromovării examinării teoretice, în termen de 7 zile solicitantul va
putea sustine o noua examinare teoretică;
8) În situaţia nepromovării reexaminării, solicitantul va trebui sa repete cursul
teoretic;
9) Examinatorii sunt numiţi prin decizie de către Directorul General al Autorităţii
de certificare, dintre deţinătorii autorizaţiei de remorcher automosor cu o
experienţă minimă de 1000 de remorcaje;
10)Examinarea practică se completează cu rezultatul „ADMIS” sau „RESPINS” în
fişa de evoluţie a cursantului, ANEXA I, punctul 4.II, sub semnătura
examinatorului practic şi a şefului de comisie;
11)În cazul nepromovării examinării practice, solicitantul are dreptul de a solicita
o reexaminare după efectuarea unui program ce cuprinde un număr minim de
6 remorcaje sub supravegherea unui remorcher de automosor;
12)În cazul nepromovării reexaminării practice, candidatul va trebui să repete
întregul curs de pregătire practică.
3.6 Eliberarea autorizaţiei
1) Pentru a fi admişi în programele de pregătire teoretică şi practică solicitanţii
trebuie să completeze sub semnătura personală cererea pentru obţinerea/
prelungirea valabilităţii autorizaţiei de remorcher aparate de lansare la zbor –
automosor, formularul 10.4.
2) Eliberarea autorizaţiei de remorcher automosor se efectuează numai dacă
sunt îndeplinite condiţiile enumerate în capitolele 3.1 şi 3.2.
3.7 Valabilitatea autorizaţiei
1) Valabilitatea autorizaţiei de remorcher aparate de lansare la zbor –
automosor este de 36 de luni de la data promovării examinării practice sau de
la data expirării dacă a fost revalidată în perioada de valabilitate.
cu 60 zile a termenului de valabilitate a autorizaţiilor deţinute, atunci când
solicitant.
3.8 Revalidarea autorizaţiei de remorcher automosor
1) Revalidarea autorizaţiei de remorcher automosor se efectuează la cerere,
dacă solicitantul demonstrează într-un mod acceptabil ca a efectuat în ultimele
12 luni faţă de data solicitării, un număr de minim 30 remorcaje;
2) Solicitarea de revalidare a valabilităţii autorizaţiei de remorcher automosor
(formularul 10.4), se depune cu maxim 6 luni şi minim 30 zile înainte de data
expirării a autorizatiei;
3) În cazul în care condiţia de experienţă recentă prevăzută la art. 3.8.(1) nu este
îndeplinită, solicitantul va trebui să efectueze un program de pregătire practică
sub supravegherea unui deţinător al autorizaţiei de remorcher automosor care
să conţină minim numărul de remorcaje de automosor de la art. 3.8.(1).
3.9 Reînoirea autorizaţiei de remorcher automosor
1) Reînoirea autorizaţiei de remorcher automosor se efectuează la cerere, cu
condiţia ca solicitantul:
a) să fi absolvit, în ultimele 12 luni faţă de data susţinerii examinării, un program
de pregătire teoretică specific cu durata minimă de 8 ore;
b) să fi absolvit, în ultimele 12 luni faţă de data susţinerii examinării, a unui
program de pregătire practică cu minim 20 remorcaje;
c) să obţină 75 % la examinarea teoretică scrisă care cuprinde toate disciplinele
menţionate la punctul 3.3.(2);
d) să fie declarat “ADMIS” în urma testului de îndemânare practică de către un
examinator numit prin decizia Directorului General al Autorităţii de certificare
2) Valabilitatea autorizaţiei reînoite este de 36 de luni de la data emiterii.
CAPITOLUL 4
OBŢINEREA, REVALIDAREA ŞI REÎNNOIREA AUTORIZAŢIEI DE MECANIC DE
ÎNTREŢINERE APARATE DE LANSARE LA ZBOR – AUTOMOSOR

examinării teoretice
3) Examinarea teoretică este promovată dacă se obţine minim 75% din punctajul
maxim la fiecare disciplină
4) Examinarea practică se efectuează pe tipul de automosor pe care s-a
capitolul 8.
6) Examinarea practică la sol este promovată dacă se obţine calificativul
"ADMIS".
7) Pentru obţinerea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor
– automosor, solicitantul trebuie:
practice;
- să fie absolvent al unei şcoli medii cu profil tehnic.
4.2 Condiţii specifice:
Pentru obţinerea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor –
automosor, solicitantul trebuie:

4.4;
1) Cursul de pregătire teoretică în vederea obţinerii autorizaţiei de remorcher
automosor este detaliat în Anexa II, din prezenta reglementare şi este aprobat
de către Directorul General al Autorităţii de certificare.
2) Cursul de pregătire teoretică specific în vederea obţinerii autorizaţiei de
mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor - automosor va cuprinde cel
puţin următoarele discipline:
a) Construcţia automosorului;
TPR: 6 ore;
b) Instrucţiuni de exploatare şi întreţinere a automosorului;

TPR: 6 ore;
c) Instrucţiuni specifice privind întreţinerea şi exploatarea completelor pentru

remorcaj de automosor;
TPR: 2 ore;
d) Noţiuni generale de mecanică auto;

TPR: 6 ore;
e) Operaţiuni ce se execută în cadrul reparaţiilor automosorului.

TPR: 8 ore;
f) Norme de proteţia muncii şi PSI la activitatea de întreţinere a automosorului.

TPR: 4 ore;
mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor – automosor are o durată
minimă de 32 ore.

1) Cursul de pregătire practică specific are o durată minimă recomandată de 18
necesară pentru operarea automosorului în următoarele domenii:
a) Parcurgerea lucrărilor din Programul de întreţinere al automosorului AL-34;
b) Parcurgerea lucrărilor din Programul de întreţinere al automosorului Tost;
c) Parcurgerea lucrărilor din Programul de întreţinere al automosorului Hercules.
de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor - automosor sunt organizate
ulterior absolvirii programelor de pregătire teoretică şi practică conform art. 4.3
şi 4.4.
alineatul (2).
2) În cadrul testului de îndemânare practică la sol solicitantul trebuie să
demonstreze un grad de competenţă corespunzător, având controlul şi
orientarea în spaţiu, astfel încât să nu existe dubii asupra finalizării cu succes
a procedurilor sau a manevrelor executate.
examinator pe lucrările scrise şi în fişa de urmărire a cursantului, ANEXA II,
punctul 4.II.
de 6 luni;
6) În situaţia nepromovării examinării teoretice, în termen de minim 7 zile,
solicitantul poate susţine o nouă examinare teoretică.
7) În situaţia nepromovării reexaminării, solicitantul va trebui sa repete cursul
teoretic.
de certificare, dintre deţinătorii autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de
lansare la zbor - automosor cu o vechime de minim 3 ani;
9) Examinarea practică se completează cu rezultatul „ADMIS” sau „RESPINS” în
fişa de urmărire a cursantului, ANEXA II, punctul 4.II, sub semnătura
o reexaminare ;

trebuie să completeze sub semnătura personală cererea pentru obţinerea /
prelungirea valabilităţii autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare
la zbor– automosor, formularul 10.5.
2) Eliberarea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor –
automosor, se efectuează numai dacă sunt îndeplinite condiţiile enumerate în
capitolele 4.1 şi 4.2.
1) Valabilitatea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor –
automosor este de 36 de luni de la data promovării examinării practice sau de
la data expirării dacă a fost revalidată în perioada de valabilitate.
solicitant.
4.8 Revalidarea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lasare la zbor
– automosor
1) Revalidarea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor -
automosor se efectuează la cerere, dacă solicitantul demonstrează într-un
mod acceptabil ca a efectuat în ultimele 12 luni faţă de data solicitării, lucrări
de întreţinere, certificate de organizaţia deţinătoare a aparatului de lasare la
zbor;
2) Solicitarea de revalidare a valabilităţii autorizaţiei de mecanic întreţinere
aparate de lansare la zbor - automosor (formularul 10.5), se depune cu maxim
6 luni şi minim 30 zile înainte de data expirării a autorizatiei;
3) În cazul în care condiţia de experienţă recentă prevăzută la art.4.8.(1) nu este
sub supravegherea unui deţinător al autorizaţiei de mecanic întreţinere
aparate de lansare la zbor – automosor, de minim 4 ore.
4.9 Reînoirea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lasare la zbor –
automosor
1) Reînoirea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lasare la zbor -
automosor se efectuează la cerere, cu condiţia ca solicitantul:
b) să fi absolvit, în ultimele 12 luni faţă de data susţinerii examinării, un program
de pregătire practică de minim 8 ore;
c) să obţină minim 75 % la examinarea teoretică scrisă care cuprinde toate
disciplinele menţionate la punctul 4.3. alineatul (2);
examinator numit prin decizia Directorului General al Autorităţii de certificare.
CAPITOLUL 5
OBŢINEREA, REVALIDAREA ŞI REÎNNOIREA AUTORIZAŢIEI DE MECANIC
MANEVRANT TURN DE PARAŞUTISM
examinării teoretice.
3) Examinarea teoretică este promovată dacă se obţine minim 75% din punctajul
maxim la fiecare disciplină.
4) Examinarea practică se efectuează pe tipul de turn de paraşutism pe care s-a
capitolul 8.
6) Examinarea practică este promovată dacă se obţine calificativul "ADMIS".
7) Pentru obţinerea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism,
solicitantul trebuie:
practice;
- să fie absolvent al unei şcoli medii cu profil tehnic.
5.2 Condiţii specifice
Pentru obţinerea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism, solicitantul
trebuie:

5.4;
1) Cursul de pregătire teoretică în vederea obţinerii autorizaţiei de mecanic
manevrant turn de paraşutism este detaliat în Anexa III din prezenta
reglementare şi este aprobat de către Directorul General al Autorităţii de
certificare.
mecanic manevrant turn de paraşutism va cuprinde cel puţin următoarele
discipline:
a) Construcţia turnului de paraşutism;
TPR: 6 ore;
b) Instrucţiuni de exploatare şi întreţinere a turnului de paraşutism;

TPR: 6 ore;
c) Noţiuni generale de mecanică auto;

TPR: 6 ore;
d) Operaţiuni ce se execută în cadrul reparaţiilor turnului de paraşutism.

TPR: 8 ore;
e) Norme de proteţia muncii şi PSI la activitatea de întreţinere a turnului de

paraşutism.
TPR: 4 ore;

mecanic manevrant turn de paraşutism are o durată minimă de 22 ore.
1) Cursul de pregătire practică specific are o durată minimă recomandată de 16
necesară pentru manevrarea turnului de paraşutism, în parcurgerea lucrărilor
din Programul de întreţinere al turnului de paraşutism.
de mecanic manevrant turn de paraşutism sunt organizate ulterior absolvirii
programelor de pregătire teoretică şi practică conform art. 5.3 şi 5.4.
alineatul (2).
3) În cadrul testului de îndemânare practică solicitantul trebuie să demonstreze
un grad de competenţă corespunzător, având controlul şi orientarea în spaţiu,
astfel încât să nu existe dubii asupra finalizării cu succes a procedurilor sau a
manevrelor executate.
examinator pe lucrările scrise şi în fişa de urmărire a cursantului, ANEXA III,
punctul 4.II.
de 6 luni;
7) În situaţia nepromovării examinării teoretice, în termen de minim 7 zile,
solicitantul poate susţine o nouă examinare teoretică.
de certificare, dintre deţinătorii autorizaţiei de mecanic manevrant turn de
paraşutism cu o vechime de minim 3 ani;
9) Examinarea practică se completează cu rezultatul „ADMIS” sau „RESPINS” în
fişa de urmărire a cursantului, ANEXA III, punctul 4.II, sub semnătura
o reexaminare ;
trebuie să completeze sub semnătura personală cererea pentru obţinerea /
prelungirea valabilităţii autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism,
formularul 10.6.
2) Eliberarea autorizaţiei de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor –
automosor, se efectuează numai dacă sunt îndeplinite condiţiile enumerate în
capitolele 5.1 şi 5.2.
1) Valabilitatea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism este de 36
de luni de la data promovării examinării practice sau de la data expirării dacă
a fost revalidată în perioada de valabilitate.
solicitant
5.8 Revalidarea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism
1) Revalidarea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism se
efectuează la cerere, dacă solicitantul demonstrează într-un mod acceptabil
ca a efectuat în ultimele 12 luni faţă de data solicitării, lucrări de întreţinere,
certificate de organizaţia deţinătoare a aparatului de lasare la zbor;
2) Solicitarea de revalidare a valabilităţii autorizaţiei de mecanic manevrant turn
de paraşutism (formularul 10.6), se depune cu maxim 6 luni şi minim 30 zile
înainte de data expirării a autorizatiei;
3) În cazul în care condiţia de experienţă recentă prevăzută la art.5.8.(1) nu este
sub supravegherea unui deţinător al autorizaţiei de mecanic manevrant turn
de paraşutism, de minim 4 ore.
5.9 Reînoirea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism
1) Reînoirea autorizaţiei de mecanic manevrant turn de paraşutism, se
efectuează la cerere, cu condiţia ca solicitantul:
b) să fi absolvit, în ultimele 12 luni faţă de data susţinerii examinării, un program
de pregătire practică de minim 8 ore;
c) să obţină minim 75 % la examinarea teoretică scrisă care cuprinde toate
disciplinele menţionate la punctul 5.3. alineatul (2);
examinator numit prin decizia Directorului General al Autorităţii de certificare.
CAPITOLUL 6
AUTORIZAREA EXAMINATORILOR
6.1 Obţinerea autorizaţiei de examinator
6.1.1 Condiţii generale

Pentru obţinerea autorizaţiei de examinator teoretic şi practic la sol, solicitantul
trebuie să îndeplinească următoarele condiţii generale:
1) să aibă vârsta de 25 ani împliniţi;

2) să nu fi suferit nici o sancţiune, suspendare, limitare sau revocare a
licenţei/calificărilor/autorizaţiilor specifice autorizaţiilor de remorcher/mecanic
întreţinere aparate de lansare la zbor – automosor/mecanic manevrant turn de
paraşutism, pentru nerespectarea reglementărilor aeronautice specifice şi
normelor de aplicare a acestora.
6.1.2 Condiţii specifice
Pentru obţinerea autorizaţiei de examinator teoretic şi practic la sol, suplimentar faţă
de condiţiile generale specificate în art. 6.1.1, solicitantul trebuie:
a) Pentru remorcher, să aibă o experinţă minimă de 1000 remorcaje;

b) Pentru mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor – automosor/mecanic
manevrant turn de paraşutism, să aibă o vechime de minim 3 ani;
(8)
În plus, faţă de cele de mai sus, solicitantul trebuie:
1) să deţină licenţă naţională de remorcher/mecanic de întreţinere aparate de

lansare la zbor/mecanic manevrant turn de paraşutism în termen de
valabilitate;
2) să fi efectuat activitate de instruire în ultimele 36 luni;
3) să fie absolvent al unui curs de pregătire teoretică şi practică, specific
autorizaţiei de examinator, organizat de autoritatea de certificare competentă;
4) să obţină minim 75% la fiecare examinare scrisă, teoretică şi practică
specifică, susţinută la finalizarea cursului de pregătire prevăzut în art. 6.1.2
(2);
5) să fie nominalizat, în urma îndeplinirii cerinţei specificate în art. 6.1.2 (3), de
autoritatea de certificare sau de entitatea calificată cu avizul autorităţii de
certificare, pe lista examinatorilor autorizaţi, în funcţie de pregătirea şi
experienţa individuală, conformarea cu reglementările aeronautice, operarea
automosorului/turnului de paraşutism în siguranţă, disponibilitatea îndeplinirii
atribuţiilor specifice.
6.1.3 Pregătirea teoretică şi practică specifică
1) Cursul de pregătire teoretică şi practică specifică pentru obţinerea autorizaţiei
de examinator este organizat de autoritatea de certificare pentru candidaţii
care au fost admişi în urma susţinerii unui examen de admitere şi are o durată
recomandată de minim 16 ore.
2) Pregătirea teoretică trebuie să cuprindă următoarea tematică:
a) legislaţie şi reglementări aeronautice naţionale şi internaţionale existente;
b) noţiuni specifice privind statutul şi calitatea de examinator, cu următorul CMO:
i. deontologia examinatorului;
ii. calităţile examinatorului;
iii. comportamentul examinatorului (atitudini, prezentare, autoritate);
iv. relaţia examinator - autoritate de certificare;
v. siguranţa zborului.
3) Pregătirea practică specifică trebuie să cuprindă exerciţii de verificare şi
completare a documentelor/anexelor specifice examinărilor şi, după caz,
exerciţii (simulări) de efectuare a examinărilor teoretice şi practice.
6.1.4 Examinarea teoretică şi examinarea practică pentru obţinerea autorizaţiei
de examinator
de examinator sunt organizate de autoritatea de certificare ulterior îndeplinirii
cerinţelor specificate în art. 6.1.2 (1) - (2), inclusiv.
2) Examinarea teoretică se desfăşoară înaintea examinării practice specifice.
3) Baremul de promovare pentru fiecare examinare scrisă, teoretică sau practică
specifică, este de 75%.
4) La examinarea practică solicitantul pentru obţinerea autorizaţiei de examinator
trebuie să demonstreze abilitatea de a organiza şi desfăşura examinarea
teoretică şi practică, în toate etapele şi activităţile conexe procesului de
examinare.
6.1.5 Privilegii
Deţinătorul autorizaţiei de examinator are dreptul de a organiza şi desfăşura, în
condiţiile stabilite de autoritatea de certificare pentru fiecare sesiune în parte,
examinarea teoretică şi practică, la sol, a personalului navigant în vederea
obţinerii/revalidării/reînnoirii/validării licenţelor/calificărilor/autorizaţiilor până la nivelul
deţinut de el însuşi, cu excepţia cazului când este altfel împuternicit de autoritatea de
certificare.
6.1.6 Restricţionarea privilegiilor

Deţinătorul autorizaţiei de examinator nu poate efectua examinarea teoretică şi
practică, la sol, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea în vederea
obţinerii/revalidării/reînnoirii/validării licenţelor/calificărilor/autorizaţiilor, cu excepţia
cazului în care este împuternicit special în acest sens de autoritatea de certificare
6.2 Revalidarea autorizaţiei de examinator
6.2.1 Condiţii specifice

1) Revalidarea autorizaţiei de examinator pentru examinările teoretice şi practice
la sol se face pentru o perioadă de maxim 24 luni, dacă deţinătorul
demonstrează că:
a) deţine autorizaţia de remorcher/mecanic întreţinere aparate de lansare la
zbor/mecanic manevrant turn de paraşutism cu calificările/autorizaţiile
specifice corespunzătoare privilegiilor autorizaţiei de examinator, în termen de
valabilitate;
b) a efectuat, anual, cel puţin 2 examinări teoretice sau practice la sol în vederea
obţinerii/revalidării/reînnoirii/conversiei licenţelor/calificărilor/autorizaţiilor
specifice autorizaţiei deţinute, sau
c) a efectuat, în ultimele 12 luni faţă de data expirării valabilităţii autorizaţiei, o
examinare practică la sol, sub supravegherea unui alt examinator/inspector
desemnat de autoritatea de certificare.
2) Solicitantul revalidării autorizaţiei de examinator pentru examinările teoretice şi
practice la sol, demonstrează autorităţii de certificare îndeplinirea condiţiilor
specifice prevăzute în art. 6.2.1 (1), prin carnetul de zbor, completat şi
certificat sau în care este consemnată evaluarea în calitate de examinator,
după caz.
3) Revalidarea autorizaţiei de examinator se efectuează dacă solicitantul
demonstrează că deţine cunoştinţe relevante, pregătire şi experienţă
corespunzătoare privilegiilor unui examinator şi că nu a suferit nici o
sancţiune/suspendare/limitare/revocare a licenţei/calificărilor/autorizaţiilor
deţinute, în ultimele 24 luni.
6.3 Reînnoirea autorizaţiei de examinator
Pentru reînnoirea autorizaţiei de examinator care efectuează examinări teoretice şi
practice la sol, solicitantul trebuie să îndeplinească condiţiile prevăzute în art. 6.1.
CAPITOLUL 7
LICENŢE EMISE DE AUTORITĂŢI COMPETENTE ALE ALTOR STATE
7.1 Licenţe de remorcher/mecanic întreţinere aparate de lansare la

zbor/mecanic manevrant turn de paraşutism, emise de autorităţi competente
ale altor state
7.1.1 O persoană deţinătoare a unei autorizaţii de remorcher/mecanic întreţinere

aparate de lansare la zbor/mecanic manevrant turn de paraşutism, emisă de
autoritatea competentă dintr-un alt stat, în termen de valabilitate, este autorizată să
desfăşoare activităţi de în România, în următoarele condiţii:
1) autorizaţia deţinută este convertită în autorizaţie naţională conform
prevederilor art. 7.2, sau
2) autorizaţia deţinută este recunoscută conform prevederilor art. 7.3;
7.2 Conversia autorizaţiilor de remorcher/mecanic întreţinere aparate de
lansare la zbor/mecanic manevrant turn de paraşutism şi a
calificărilor/autorizaţiilor specifice emise de autorităţi competente ale altor
state
7.2.1 Condiţii de conversie
7.2.1.1 Autoritatea de certificare poate elibera licenţe/calificări/autorizaţii

specifice naţionale, prin convertirea celor emise de autorităţi competente ale altor
state, aflate în termen de valabilitate. Pentru ca autoritatea de certificare să elibereze
autorizaţia de remorcher/mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor/mecanic
manevrant turn paraşutism şi calificări/autorizaţii specifice naţionale solicitantul
trebuie:
1) să facă dovada că cerinţele de instruire ale licenţei/calificărilor/autorizaţiilor
deţinute se situează, cel puţin, la nivelul celor corespunzătoare din prezenta
reglementare;
2) să promoveze un examen scris la:
- disciplinele specificate în art. 3.3.(2) pentru solicitanţii conversiei licenţei de
remorcher automosor;
- disciplinele specificate în art. 4.3.(2) pentru solicitanţii conversiei licenţei de
mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor;
- disciplinele specificate în articolele 5.3.(2) pentru solicitanţii conversiei licenţei
de mecanic întreţinere turn de paraşutism.
3) să promoveze un test de verificare a competenţei la sol, ulterior îndeplinirii
cerinţelor menţionate în art. 7.2.1.1 (2), susţinut cu un examinator autorizat
conform prevederilor din capitolul 6.
Examenul se susţine cu un examinator desemnat de autoritatea de certificare, iar
baremul de promovare este 75% pentru fiecare disciplină;
7.2.1.2 Demonstrarea îndeplinirii cerinţelor specificate în art. 7.2.2 (1), se face
prin carnetul de zbor, completat corespunzător şi orice alte documente suplimentare
(cum ar fi regulamente, programe, manuale sau certificate), din care să reiasă
condiţiile de instruire ale autorizaţiei deţinute.
7.2.1.3 Dacă cerinţele de instruire, în baza cărora au fost obţinute

licenţele/calificările/autorizaţiile emise de autorităţi străine competente, se situează
sub nivelul celor din prezenta reglementare, autoritatea de certificare stabileşte, de la
caz la caz, programul de pregătire teoretică şi practică de conversie pe care
solicitantul trebuie să îl parcurgă, într-o OPA, sub conducerea şi supravegherea unui
instructor deţinător al calificărilor/autorizaţiilor corespunzătoare.
7.2.2 Abilităţi
1) Solicitantul eliberării unei licenţe/calificare/autorizaţie naţională, prin
convertirea celei emise de autorităţi străine competente, trebuie să
demonstreze abilitatea de a efectua toate procedurile şi manevrele specifice
calificării/autorizaţiei solicitate, cu un grad de competenţă corespunzător.
2) Solicitantul conversiei calificării superioare de instructor cu autorizaţiile
specifice asociate, trebuie să demonstreze abilitatea de a organiza şi
desfăşura instruirea teoretică şi practică la sol în toate etapele şi activităţile
conexe procesului de instruire.
7.2.3 Valabilitatea licenţei convertite
Valabilitatea licenţei naţionale cu calificările/autorizaţiile specifice asociate, eliberată
de autoritatea de certificare prin convertirea licenţei/calificării/autorizaţiilor specifice
emise de o autoritate competentă a altui stat, este de maxim 24 luni cu condiţia
respectării prevederilor art. 2.6.
7.3 Recunoaşterea licenţelor/calificărilor/autorizaţiilor specifice emise de

autorităţi competente ale altor state
7.3.1 Condiţii generale

1) În vederea recunoaşterii licenţei/calificărilor/autorizaţilor specifice solicitantul
trebuie să prezinte următoarele documente:
a) cerere în care se specifică:
- scopul desfăşurării activităţii pentru care este solicitată recunoaşterea licenţei;
- perioada desfăşurării activităţii pentru care este solicitată recunoaşterea
licenţei;
- locaţia desfăşurării activităţii;
b) licenţa în original, în termen de valabilitate;
c) document de identitate;
d) orice document care poate atesta pregătirea/calificarea pe care o deţine.
2) Înaintea începerii activităţii unui deţinător de licenţă/calificare/autorizaţie
specifică emisă de o autoritate competentă a altui stat, OPA/clubul/asociaţia
unde îşi desfăşoară activitatea se asigură că a efectuat instruire specifică
acestuia cu privire la procedurile proprii, reglementările naţionale aplicabile,
aeronava utilizată în operaţiunile de salt etc. şi că întreg personalul poate
comunica într-o limbă comună.
3) Un exemplar al procesului verbal se va transmite autorităţii de certificare şi un
exemplar solicitantului recunoaşterii licenţei.
4) O persoană deţinătoare a unei licenţe/calificare/autorizaţie specifică emisă de
autoritatea competentă a altui stat este obligată să poarte asupra sa
respectiva licenţă, conform procedurilor şi instrucţiunilor la prezenta
reglementare.
7.3.2 Calificări/autorizaţii specifice
1) În vederea recunoaşterii calificărilor/autorizaţiilor specifice, aflate în termen de
valabilitate, emise de autorităţi competente ale statelor, solicitantul se
adresează autorităţii de certificare.
2) Demonstrarea cerinţelor de instruire conform calificărilor/autorizaţiilor specifice
deţinute se face prin carnetul de zbor, completat corespunzător şi orice alte
documente suplimentare, cum ar fi regulamente, programe, manuale sau
certificate
3) În cazul în care din analiza documentelor transmise nu se poate stabili nivelul
de pregătire/calificare al solicitantului, autoritatea de certificare fie respinge
cererea, fie poate stabili participarea solicitantului la o examinare teoretică
şi/sau practică.
7.3.3 Privilegii
Deţinătorul licenţei/calificării/autorizaţiei specifice eliberată de o autoritate
competentă a altui stat, care desfăşoară activitate de zbor în spaţiul naţional aerian
al României prin recunoaştere, are dreptul să exercite toate privilegiile conferite
deţinătorului unei licenţe naţionale, conform calificărilor/autorizaţiilor deţinute.
7.3.4 Valabilitate
1) Valabilitatea recunoaşterii unei licenţe emise de autorităţi competente ale altor
state nu poate depăşi termenul de valabilitate al licenţei de bază.
2) Perioada de valabilitate a recunoaşterii calificărilor/autorizaţiilor specifice
emise de autorităţi competente ale altor state este de 1 an, în condiţiile în care
calificările/autorizaţiile specifice de bază sunt valabile. Această perioadă poate
fi extinsă o singură dată de către autoritatea de certificare dacă, în timpul
perioadei de recunoaştere, deţinătorul calificărilor/autorizaţiilor specifice a
depus cerere sau se află în pregătire pentru eliberarea unor
calificări/autorizaţii specifice în conformitate cu prezenta reglementare.
(9)
CAPITOLUL 8
AUTORIZAREA ORGANIZAŢIILOR DE PREGĂTIRE
8.1 Generalităţi
1) Pe teritoriul României, activităţile de instruire se efectuează doar în cadrul
unei organizaţii de pregătire autorizată conform prevederilor prezentului
capitol.
2) O organizaţie de pregătire autorizată într-un alt stat, poate desfăşura activităţi
de instruire în România doar dacă între statul emitent al autorizaţiei şi
România există un acord de recunoaştere reciprocă a condiţiilor de autorizare.
Organizaţia de pregătire este o persoană juridică, autorizată de autoritatea de
certificare, care operează într-un mediu corespunzător şi care oferă instruire
teoretică şi practică, la sol şi în zbor/salt, după caz, pe baza unor programe
specifice, în scopul obţinerii, revalidării şi reînnoirii licenţelor de paraşutist şi a
calificărilor/autorizaţiilor cuprinse în prezenta reglementare.
8.2 Condiţii de autorizare
8.2.1 Organizaţia de pregătire care solicită autorizarea trebuie să prezinte spre

aprobare autorităţii de certificare, următoarele documente:
1) Procedurile operaţionale corespunzătoare;
2) Manualul de instruire/programele de pregătire (teoretică şi practică) şi
3) Procedurile sistemului de calitate, aferente autorizării solicitate.
8.2.2 Organizaţia este auditată de autoritatea de certificare, în vederea conformării
cu cerinţele stabilite, ulterior aprobării procedurilor operaţionale, manualului de
instruire şi procedurilor sistemului de calitate.
8.2.3 În timpul inspecţiilor efectuate de autoritatea de certificare, este verificată

respectarea standardelor de pregătire declarate.
Organizaţia de pregătire trebuie să asigure accesul la:
1) infrastructura cu toate dotările specifice pregătirii mosoristilor si mecanicilor la

sol;
2) înregistrările şi documentele referitoare la respectarea metodologiei de
instruire;
3) înregistrările şi documentele referitoare la desfăşurarea cursurilor de pregătire
teoretică, pregătire practică specifică la sol;
4) dosarele/fişele personale ale cursanţilor;
5) modalităţile de consemnarea pregătirii efectuate înaintea începerii zborului/
(10) salturilor;
6) orice alte materiale relevante.
O copie a raportului, rezultat ca urmare a auditului efectuat de autoritatea de
certificare, este transmis organizaţiei de pregătire.
8.3 Tipuri de organizaţii de pregătire autorizate

Organizaţiile de pregătire pot fi autorizate de autoritatea de certificare pentru:
1) pregătire teoretică şi practică, la sol;

2) pregătire teoretică;
3) pregătire practică, la sol.
8.4 Conducerea şi personalul
8.4.1 Structura de conducere trebuie să asigure supravegherea tuturor categoriilor

de activitate prin persoane cu experienţă şi calităţi necesare menţinerii unor
standarde ridicate de siguranţă. Organizaţia de pregătire, în funcţie de tipul cursurilor
pe care le organizează, trebuie să funcţioneze cu un număr adecvat de personal,
calificat şi competent şi trebuie să nominalizeze personal pentru următoarele posturi:
1) Manager responsabil - deţine autoritatea în ceea ce priveşte asigurarea
faptului că toate activităţile pot fi finanţate şi executate în conformitate cu
cerinţele aplicabile, răspunde pentru instruirea şi menţinerea unui sistem de
calitate eficace.
2) Şeful activităţilor de pregătire - are responsabilitatea globală pentru
asigurarea integrării satisfăcătoare a pregătirii teoretice pentru supravegherea
progresului individual al cursanţilor. Această persoană trebuie să aibă o
experienţă vastă ca instructor, să posede o evidentă capacitate de conducere
şi să deţină sau să fi deţinut, în ultimii doi ani, responsabilităţi de organizare a
unor activităţi de pregătire şi calificarea de instructor.
8.4.2 Structura organizatorică a organizaţiei de pregătire trebuie să asigure întregii
activităţi de instruire condiţii de siguranţă acoperind şi următoarele posturi:
1) personal calificat corespunzător pentru serviciul sistemului de calitate şi
2) personal calificat corespunzător pentru serviciul siguranţa zborului/saltului.
8.5 Înregistrări
8.5.1 Organizaţia de pregătire trebuie să păstreze şi să arhiveze următoarele

categorii de înregistrări pentru o perioadă de cel puţin 5 ani, folosind metode şi
personal administrativ corespunzător:
1) date personale ale cursanţilor conform art. 8.2.3;
2) fişe personale ale cursanţilor, incluzând evaluările şi rezultatele obţinute la
verificările de la sol;
3) rezultatele testărilor teoretice intermediare şi finale ale cursanţilor.
8.5.2 Formularele de înregistrare referitoare la instruirea cursanţilor sunt incluse în
Manualul de Instruire
8.6 Programa de instruire

1) Pentru fiecare tip de curs trebuie dezvoltată o programă de instruire.
2) Programa include o detaliere a instruirii teoretice, a instruirii practice la sol, pe
faze, o listă a exerciţiilor standard şi un sumar al programei.
8.7 Manualele/procedurile organizaţiei de pregătire
1) O organizaţie de pregătire trebuie să întocmească şi să menţină la zi
procedurile operaţionale corespunzătoare, un manual de pregătire/programe
de instruire (teoretică şi practică) şi procedurile sistemului de calitate,
conţinând informaţiile şi instrucţiunile care să permită personalului să-şi
îndeplinească corespunzător sarcinile şi să ofere cursanţilor un ghid util pentru
îndeplinirea cerinţelor de instruire.
2) Organizaţia de pregătire trebuie să pună la dispoziţia personalului şi
cursanţilor informaţiile conţinute în aceste manuale/proceduri, aprobate în
prealabil de către autoritatea de certificare, precum şi în orice altă
documentaţie aprobată.
3) Sistemul propriu de proceduri trebuie să includă şi proceduri de realizare a
amendamentelor, de înregistrare a informaţiilor documentate şi de
monitorizare a proceselor specifice.
4) Manualele organizaţiei de pregătire trebuie să fie alcătuite din mai multe părţi
având structura descrisă în art. 8.7.1, 8.7.2 şi 8.7.3.
8.7.1 Manualul de instruire
8.7.1.1 Partea 0 – Generalităţi

1) cuprins;
2) amendarea manualului - procedura de amendare (ediţii noi/amendamente) şi
indexul amendamentelor;
3) lista paginilor în vigoare;
4) lista de distribuţie;
5) definiţii/acronime/abrevieri: completate cu toate noţiunile cuprinse în manual.
8.7.1.2 Partea 1 - Planul de instruire
1) Tipurile de cursuri de instruire oferite, conform denumirilor rezultate din
prezenta reglementare.
2) Pentru fiecare curs în parte, se tratează:
i. scopul cursului (finalitatea conform prezentei reglementări);
ii. cerinţe de admitere la curs - de vârstă, medicale, educaţionale, inclusiv
eventuale abilităţi/cunoştinţe (dacă e cazul), calificări anterioare etc.;
iii. creditări de experienţă: teoretică şi practică;
iv. programa de instruire teoretică (prevederi generale, disciplinele studiate,
număr ore pe fiecare disciplină, total ore curs, limitarea numărului orelor de
curs în cadrul unei zile);
v. programa de instruire practică la sol;
vi. durata cursului - minimă şi maximă.
3) Standarde de performanţă: criterii de prezenţă la curs, de promovare, testare
şi examinare, pentru:
i. pregătirea teoretică (teste de progres/teste de evaluare intermediară, examen
final de absolvire curs cu procente de promovare pe fiecare disciplină,
responsabilitatea întocmirii diferitelor teste, administrare, corectare);
4) Eficienţa şi coordonarea instruirii:
i. responsabilităţi ale şefului activităţilor de pregătire, ale instructorilor de sol, în
tot ceea ce priveşte instruirea (coordonare, cooperare între instructori,
cooperarea cu şeful activităţilor de pregătire);
ii. numărul maxim de instructori ce pot fi schimbaţi în instruirea unui singur
cursant în cadrul unui anumit curs (recomandabil maxim 3);
iii. identificarea progresului nesatisfăcător al cursanţilor:
a) responsabilii pentru identificare;
b) raportarea către şeful activităţilor de pregătire;
c) indicatori ai progresului nesatisfăcător - enumerare (numărul de neîncadrări în
standard la testele de progres teoretice, nepromovarea evaluărilor practice);
iv. măsuri corective privind progresul nesatisfăcător:
a) nivelul la care trebuie luate acestea (de exemplu la nivelul şefului activităţilor
de pregătire);
b) ajustarea materialelor de curs prezentate (notelor de curs) utilizate în cadrul
instruirii teoretice;
c) efectuarea unor ore de instruire teoretică suplimentare;
d) schimbarea instructorului - fără a se depăşi numărul maxim de instructori
permişi;
v. suspendarea unui cursant: motivul şi cine o face;
5) Înregistrări şi arhivări referitoare la instruire:
i. conform art. 8.5.1.
8.7.1.3 Partea a 2-a - Instruirea teoretică
Această parte cuprinde programa de pregătire teoretică dezvoltată pe larg pentru
toate tipurile de cursuri oferite:
1) disciplinele teoretice pentru fiecare curs;

2) conţinutul minim obligatoriu cu temele care se tratează în cadrul fiecărei
discipline, conform prevederilor prezentei reglementări;
3) numărul de ore pentru fiecare disciplină.
8.7.1.4 Partea a 3-a - Instruirea practică la sol
Cuprinde detalierea pregătirii practice la sol efectuată în cadrul fiecărui curs de
instruire oferit:
1) exerciţii practice la aparate (automosor şi turn de paraşutism);

2) număr exerciţii minim, maxim;
3) durata de execuţie;
4) indicaţii metodice privind desfăşurarea pregătirii practice la sol;
5) conducătorul programului de pregătire practică la sol.
8.7.1.5 Partea a 5-a – Formulare
1) Cuprinde toate anexele (formulare) utilizate în procesul de instruire teoretică şi
practică la sol pentru toate tipurile de cursuri oferite.
8.7.2 Procedurile operaţionale
8.7.2.1 Prevederi generale

1) cuprins;
2) procedura de amendare (ediţii noi/amendamente) şi indexul amendamentelor;
3) lista paginilor în vigoare;
4) lista de distribuţie;
5) definiţii şi abrevieri: completate cu toate noţiunile cuprinse în proceduri;
6) structura organizatorică şi responsabilităţile personalului organizaţiei de
pregătire (organigrama):
i. responsabilităţile pentru toate poziţiile din schema cu structura organizatorică;
ii. nominalizările pentru funcţiile unice (managerul responsabil, şeful activităţilor
de pregătire);
iii. nominalizarea şi atribuţiile pe funcţii ale instructorilor de sol.
7) obligaţiile şi răspunderile cursanţilor;
8) sancţiuni disciplinare pentru cursanţi şi pentru personalul navigant de instruire
al organizaţiei;
9) prevenirea accidentelor şi programul de siguranţă;
10)tratarea, notificarea şi raportarea evenimentelor de aviaţie civilă;
11)limite ale timpului de muncă şi odihnă pentru personalul navigant de instruire
al organizaţiei şi pentru cursanţi.
8.7.2.2 Pregătirea personalului
1) condiţii de nominalizare a personalului de instruire în cadrul organizaţiei de
pregătire;
2) proceduri privind pregătirea şi antrenamentul personalului de instruire
(pregătire iniţială, pregătire în vederea obţinerii de calificări/autorizaţii
suplimentare, revalidarea şi reînnoirea documentelor de calificare,
antrenamentul personal);
3) pregătirea recurentă a personalului de instruire: program de reîmprospătare a
pregătirii teoretice specifice (durata, tematica pentru seminar, număr ore pe
materii, cine coordonează programul);
4) verificări şi controale periodice ale personalului de instruire.
8.7.3 Sistemul de Calitate
Sistemul de calitate trebuie să fie compatibil cu dimensiunea, natura şi complexitatea
activităţilor autorizate şi include:
1) politica de calitate;
2) obiectivele anuale de calitate;
3) proceduri aplicabile domeniului calităţii
4) monitorizarea şi măsurarea performanţelor de siguranţă;
5) analiza evenimentelor ce afectează siguranţa;
6) pregătirea personalului în domeniul siguranţei;
7) comunicarea în domeniul siguranţei;
8) controlul înregistrărilor şi formularelor.
8.8 Valabilitatea autorizării
1) Autorizarea iniţială, acordată de autoritatea de certificare unei organizaţii de
pregătire pentru mosorişti/ mecanici aparate de lansare la zbor/mecanici
manevranţi turn de paraşutism, este valabilă 12 luni.
2) Autorizările ulterioare se acordă pentru o perioadă de maxim 24 luni.
3) Atunci când intervin schimbări relevante faţă de condiţiile iniţiale de autorizare,
documentul de autorizare este modificat, la solicitarea organizaţiei de
pregătire.
4) Verificarea menţinerii de către o organizaţie de pregătire a cerinţelor de
autorizare şi respectării procedurilor şi programelor de pregătire, se realizează
de către autoritatea de certificare prin inspecţii/audituri. Organizaţia de
pregătire este obligată să permită accesul inspectorilor autorităţii de certificare
în facilităţile proprii utilizate la pregătirea personalului aeronautic tehnic.
5) Dacă oricare din cerinţele de autorizare iniţiale sau standardele impuse de
autoritatea de certificare încetează să mai fie menţinute la nivelul minim
aprobat de către organizaţia de pregătire, sau în cazul în care aceasta refuză
accesul inspectorilor autorităţii de certificare, conform prevederilor alin. (4),
documentul de autorizare eliberat este limitat, suspendat sau revocat, în
funcţie de caz.
CAPITOLUL 9
AUTORIZAREA ENTITĂŢILOR CALIFICATE
9.1 Generalităţi
1) În condiţiile în care legislaţia în vigoare nu prevede altfel, activităţile care pot fi
autorizate sunt:
i. organizarea examinărilor teoretice;
ii. organizarea examinărilor practice la sol;
iii. gestiunea registrului unic de licenţe;
iv. emiterea documentelor de certificare/calificare;
9.2 Condiţii de autorizare
9.2.1 Organismul (persoană juridică) care solicită autorizarea de entitate calificată

pentru efectuarea activităţilor de certificare în domeniul personalului tehnic calificat
sa desfăşoare activităţi specifice în domeniul aparatelor de lansare la zbor şi
turnurilor de paraşutism, trebuie să îndeplinească următoarele:
1) să fie constituit şi să funcţioneze în conformitate cu prevederile legislaţiei
naţionale aplicabile;
2) să deţină personalul necesar calificat corespunzător şi să deţină mijloacele
necesare în vederea îndeplinirii în mod adecvat a sarcinilor tehnice şi
administrative legate de activitatea pentru care se solicită autorizarea;
3) să deţină proceduri pentru desfăşurarea activităţilor ce urmează a fi
autorizate;
4) să deţină un sistem de evidenţă a documentelor/certificatelor ce vor fi emise;
5) să deţină reglementările specifice domeniului paraşutismului, aplicabile
activităţilor ce urmează a fi autorizate;
6) să existe separare definită la nivel funcţional între compartimentele care
asigură efectuarea de activităţi de certificare în numele autorităţii de certificare
şi celelalte compartimente (dacă este cazul), astfel încât entitatea, personalul
de conducere al acesteia şi personalul însărcinat cu efectuarea activităţilor de
certificare să nu se afle sub influenţa nici unei presiuni sau niciunui stimulent,
în special de natură financiară, care le-ar putea influenţa deciziile sau
rezultatul inspecţiilor, provenind de la persoane sau grupuri de persoane
afectate de rezultatele activităţilor de certificare;
7) să fie autorizat, conform legislaţiei în vigoare, pentru prelucrarea datelor cu
caracter personal;
8) personalul trebuie să respecte secretul profesional cu privire la toate
informaţiile dobândite în cursul îndeplinirii atribuţiilor lor în conformitate cu
prezentul regulament
9.2.2 Organismul (persoană juridică) care solicită autorizarea în calitate de entitate
calificată pentru efectuarea activităţilor de certificare este auditat de autoritatea de
certificare în maxim 60 de zile lucrătoare de la depunerea cererii însoţită de
documentele aferente.
9.2.3 Entitatea autorizată pentru efectuarea activităţilor de certificare a mosoriştilor,

mecanicilor aparate de lansare la zbor şi mecanicilor manevranţi turn de paraşutism
primeşte un certificat (autorizaţie) corespunzător care trebuie să cuprindă:
1) numele şi sediul persoanei juridice autorizate;
2) perioada de autorizare;
3) activităţile autorizate.
9.3 Perioada de valabilitate a autorizaţiei
Autorizaţia pentru efectuarea activităţilor de certificare, eliberată în conformitate cu
prezenta reglementare, are o perioadă de valabilitate de maxim 5 ani de la data
emiterii.
9.4 Obligaţiile deţinătorului autorizaţiei de entitate calificată pentru
efectuarea activităţii de certificare a mosoriştilor/mecanicilor aparate de
lansare la zbor şi mecanicilor manevranţi turn de paraşutism
1) Entitatea calificată autorizată pentru efectuarea activităţilor de certificare:
i. nu va putea delega efectuarea activităţilor de certificare pentru care a fost
autorizată;
ii. răspunde direct în faţa autorităţii de certificare de respectarea cerinţelor
conţinute în reglementările aplicabile, de calitatea şi obiectivitatea activităţilor
efectuate;
iii. trebuie să permită accesul nestingherit al inspectorilor autorităţii de certificare
la inspecţiile/auditurile efectuate în vederea verificării conformării cu cerinţele
de autorizare;
iv. va transmite, la solicitarea autorităţii de certificare, orice date şi informaţii care
au legătură cu activităţile efectuate în baza autorizaţiei deţinute;
v. trebuie să desemneze inspectorii/examinatorii pe care îi împuterniceşte să
efectueze inspecţii/examinări/controale conform autorizaţiei deţinute.
vi. să asigure accesul autorităţii de certificare la registrul licenţelor;
9.5 Responsabilităţile deţinătorului autorizaţiei de entitate calificată pentru
efectuarea de activitati specifice în domeniul aparatelor de lansare la zbor şi
turnurilor de paraşutism
1) să colaboreze cu autoritatea de certificare privind activitatea de supraveghere;
2) să notifice evenimentele raportabile conform RACR - privind raportarea
evenimentelor de aviaţie civilă;
3) să cunoască şi să aplice prevederile reglementărilor specifice în domeniul
aparatelor de lansare la zbor şi turnurilor de paraşutism;
4) să răspundă solicitărilor autorităţii de certificare şi să colaboreze cu aceasta la
eventualele inspecţii de siguranţa zborului;
5) să asigure desfăşurarea activităţilor pentru care a fost autorizată în mod
transparent şi nediscriminatoriu.
9.6 Înregistrări
1) Entitatea calificată, deţinătoare a autorizaţiei pentru efectuarea activităţilor de
certificare în domeniul aparatelor de lansare la zbor şi turnurilor de
paraşutism, trebuie să păstreze în mod adecvat următoarele înregistrări:
i. certificate acordate împreună cu documentaţia aferentă;
ii. evidenţa inspectorilor/examinatorilor care desfăşoară activităţile autorizate;
iii. alte documente prevăzute în reglementările/procedurile specifice aplicabile.
9.7 Revocarea autorizaţiei de entitate calificată pentru efectuarea activităţii
de certificare în domeniul aparatelor de lansare la zbor şi a turnurilor de
paraşutism
1) Autorizaţia de entitate calificată pentru efectuarea activităţilor de certificare în
domeniul aparatelor de lansare la zbor şi a turnurilor de paraşutism, emisă în
baza prezentei reglementări, poate fi revocată de autoritatea de certificare în
următoarele cazuri:
i. la solicitarea scrisă a deţinătorului autorizaţiei;
ii. la constatarea, de către autoritatea de certificare, a faptului că persoana
juridică autorizată nu mai îndeplineşte condiţiile de eligibilitate sau pe cele
iniţiale de autorizare;
iii. în urma constatării unor deficienţe majore legate de nerespectarea
reglementărilor şi procedurilor specifice aplicabile domeniului aparatelor de
lansare la zbor şi a turnurilor de paraşutism, de natură a prejudicia siguranţa
zborului.
2) Măsura revocării autorizaţiei este comunicată entităţii calificate în termen de 3
zile calendaristice de la luarea deciziei de revocare.
9.8 Contestaţii
1) Contestaţia împotriva deciziei de neacordare a autorizaţiei pentru efectuarea
activităţilor de certificare în domeniul aparatelor de lansare la zbor şi a
turnurilor de paraşutism se face conform prevederilor legale.
2) Contestaţia împotriva deciziei de revocare a autorizaţiei pentru efectuarea
activităţilor de certificare în domeniul aparatelor de lansare la zbor şi a
turnurilor de paraşutism se face conform prevederilor legale.
3) Depunerea contestaţiei nu suspendă executarea deciziilor.
4) Deciziile necontestate în termenul legal, rămân definitive.
CAPITOLUL 10 Înregistrări şi formulare
10.1 Autorizaţie remorcher automosor
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
AEROCLUBUL ROMÂNIEI
AUTORIZAŢIE
REMORCHER AUTOMOSOR
În conformitate cu H.G. 567 / 1991 rep. art.3
NUMELE :
PRENUMELE :
Este împuternicit în baza P.V. Nr.
……..din …………. să efectueze
remorcaje cu automosorul.
Valabilitate ……………………….
Director General
George ROTARU
10.2 Autorizaţie de mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor – automosoare;
AUTORIZAŢIE
MECANIC APARATE
LANSARE LA ZBOR
NUMELE :
PRENUMELE :
Este împuternicit în baza
P.V. Nr. ………. din ………… să
efectueze lucrări de întreţinere şi
reparaţie la automosor.
Valabilitate ………………………….
Director General
George ROTARU
10.3 Autorizaţie de mecanic manevrant turn de paraşutism
AUTORIZAŢIE
MECANIC MANEVRANT TURN
PARAŞUTISM
NUMELE :
PRENUMELE :
Este împuternicit în baza P.V. Nr. …….din
………… să efectueze lucrări de
întreţinere, reparaţie şi lansări din turnul de
paraşutism.
Valabilitate …………………………
Director General
George ROTARU
10.4 Cerere pentru obtinerea/prelungirea valabilităţii autorizaţiei de remorcher
automosor
APROB
DIRECTOR GENERAL
DOMNULE DIRECTOR GENERAL
Subsemnatul/a………………………………………………, cu domiciliul
în………………………………………………………………………,
telefon………………., vă rog a-mi aproba participarea la cursul/ examenul organizat
de Aeroclubul României, în vederea obţinerii/prelungirii valabilităţii autorizaţiei de
remorcher automosor.
Data Semnătura
10.5 Cerere pentru obtinerea/prelungirea valabilităţii autorizaţiei mecanic
întreţinere aparate de lansare la zbor – automosoare
APROB
DIRECTOR GENERAL
în………………………………………………………………………,
mecanic întreţinere aparate de lansare la zbor.
Data Semnătura
10.6 Cerere pentru obtinerea/prelungirea valabilităţii autorizaţiei mecanic
manevrant turn de paraşutism
APROB
DIRECTOR GENERAL
în………………………………………………………………………,
mecanic manevrant turn de paraşutism.
Data Semnătura
Secţiunea II
Certificarea funcţionării aparatelor de lansare la zbor de tip automosor şi a

turnurilor de paraşutism
CAPITOLUL 1
1.1 Definiţii şi acronime

A. Definiţii:
1) Atunci când sunt folosiţi în prezenta reglementare, termenii de mai jos au
următorul înţeles:
a) Autoritate de stat în domeniul aviaţiei civile - organ de specialitate al
administraţiei publice centrale însărcinat cu administrarea aviaţiei civile
(Ministerul Transporturilor);
b) Autoritate de certificare - Autoritatea Aeronautică Civilă Română exercită
atribuţii de certificare/autorizare în domeniul automosoarelor/turnurilor de
paraşutism prin delegarea competenţei de către autoritatea de stat;
c) autorizare - recunoaştere oficială printr-un document eliberat în conformitate
cu prevederile prezentei reglementări, prin care se atestă capacitatea de a
desfăşura activităţi de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la zbor –
automosoare şi turnuri de paraşutism, respectiv de pregătire a personalului
tehnic de întreţinere şi reparaţii automosoare şi turnuri de paraşutism;
d) certificare de navigabilitate - recunoaşterea faptului că un automosor/turn de
paraşutism, se conformează cu cerinţele de admisibilitate pentru lansare din
prezenta reglementare şi pentru care este emis un document care atestă
aceasta;
e) certificare personal - totalitatea activităţilor efectuate pentru verificarea,
inclusiv prin examinare teoretică şi practică, a îndeplinirii cerinţelor
regulamentare de certificare a personalului tehnic de întreţinere şi reparaţii
automosor/turn de paraşutism, având ca urmare obţinerea, revalidarea,
reînnoirea, conversia sau recunoaşterea atât a licenţelor, cât şi a calificărilor
asociate acestora;
f) conversie - emiterea unui document de certificare naţional, în baza unui
document de certificare emis de alt stat, ca urmare a constatării de către
autoritatea de certificare a îndeplinirii tuturor condiţiilor impuse de prezenta
reglementare;
g) creditare - recunoaşterea experienţei sau calificărilor anterioare;
h) deţinător - persoană fizică sau juridică având în posesie un aparat de lansare
la zbor/turn de paraşutism cu titlu de proprietate sau deţinere;
i) entitate calificată - persoană juridică autorizată de către autoritatea de
certificare şi care efectuează în numele, sub supravegherea, controlul şi
responsabilitatea autorităţii de certificare activităţi în scopul aplicării prezentei
reglementări;
j) inspecţii de navigabilitate - totalitatea activităţilor desfăşurate, la sol, de
autoritatea de certificare, în vederea stabilirii conformării unui automosor/turn
de paraşutism cu cerinţele de admisibilitate în vederea lansării la zbor;
k) lucrări de întreţinere şi reparaţii - ansamblu de activităţi necesar a fi efectuate
pentru menţinerea stării de navigabilitate a automosorului/turnului de
paraşutism şi a componentelor acestora;
l) punere în serviciu - declararea unui automosor/turn de paraşutism ca fiind apt
pentru exploatare la zbor, cu documentele de navigabilitate în termen de
valabilitate;
m) prelungirea navigabilităţii - procedeu administrativ, efectuat de autoritatea de
certificare, ce demonstrează admisibilitatea în continuare a unui
automosor/turn de paraşutism ca urmare a conformării cu cerinţele din
prezenta reglementare, prin consemnarea în CF;
n) privilegiu - dreptul acordat unei persoane/organizaţii de a efectua anumite
activităţi înscrise într-un document de certificare/autorizare;
o) program de întreţinere - document tehnic ce conţine informaţii privind volumul
şi frecvenţa lucrărilor de întreţinere ce trebuie efectuate pentru menţinerea
stării de navigabilitate a automosorului/turnului de paraşutism;
p) revalidare - procedeu, efectuat în interiorul perioadei de valabilitate a unei
licenţe/calificări/autorizaţii, prin care se permite deţinătorului continuarea
exercitării privilegiilor licenţei/calificării/autorizaţiei respective pentru o
perioadă specificată, în urma îndeplinirii cerinţelor din reglementările
aplicabile;
q) reînnoire - procedeu efectuat după ce o licenţă/calificare/autorizaţie a expirat,
prin care se reînnoiesc privilegiile licenţei/calificării/autorizaţiei respective
pentru o perioadă specificată, în urma îndeplinirii cerinţelor din reglementările
aplicabile;
r) reparaţie majoră - este o reparaţie prin care sunt înlăturate defecte sau
deteriorări ce afectează semnificativ geometria, masa, rezistenţa
componentelor, caracteristicile de lansare şi alte elemente legate de starea de
navigabilitate a automosorului/turnului de paraşutism;
s) reparaţie minoră - este orice altă reparaţie decât reparaţie majoră;
t) solicitant - persoană fizică sau persoană juridică ce solicită emiterea, conform
prevederilor prezentei reglementări, a unui certificat, a unei autorizări sau a
unei licenţe în domeniul automosoarelor/turnurilor de paraşutism;
u) test de îndemânare - examinarea practică prin care se face demonstrarea
îndemânării în vederea acordării unei licenţe sau calificări, incluzând şi
examinarea orală care poate fi cerută de către examinator;
v) validare - procedeu administrativ prin care se acceptă un document de
certificare emis în alt stat, prin acordarea permisiunii de a exercita privilegiile
respectivului document de certificare, în condiţiile stabilite prin prezenta
reglementare;
w) verificarea competenţei - examinarea practică prin care se face demonstrarea
îndemânării în vederea revalidării sau reînnoirii unei licenţe sau calificări,
incluzând şi examinarea orală care poate fi cerută de către examinator;
x) verificări tehnice periodice - activităţi de verificare la sol în conformitate cu un
program de întreţinere aprobat, desfăşurate de către personal tehnic de
întreţinere şi reparaţii automosoare/turnuri de paraşutism certificat, în vederea
stabilirii conformării aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism şi
componentelor acestuia cu cerinţele de admisibilitate la lansare;
y) Automosor – aparat de lansare la zbor;
2) Definiţiile termenilor utilizaţi în prezenta reglementare, altele decât cele de mai

sus, sunt cele specificate în Codul aerian civil şi în celelalte acte normative
naţionale aplicabile.
B. Acronime:
AACR Autoritatea Aeronautică Civilă Română
CF certificat de funcţionare
CMO conţinut minim obligatoriu
RACR reglementări aeronautice civile române
RUC registrul unic de certificare
PCTO-ALZ Programul Controlului Tehnic Oficial ce se execută
aparatului de lansare la zbor în vederea eliberării sau
prelungirii valabilităţii Certificatului de navigabilitate, cod
PCTO-ALZ / 133.
PCTO-AR Programul Controlului Tehnic Oficial ce se execută turnurilor
de paraşutism în vederea eliberării sau prelungirii valabilităţii
Certificatului de navigabilitate, cod PCTO-AR / 001 P.
1.2 Scop
1) Secţiunea II, din prezenta reglementare stabileşte cerinţe privind certificarea
de funcţionare a aparatelor de lansare la zbor/turnurilor de paraşutism,
precum şi continuitatea navigabilităţii acestora.
2) Secţiunea II, din prezenta reglementare stabileşte cerinţe privind autorizarea
unităţilor care efectuează atât activităţi de întreţinere şi reparaţii
automosoare/turnuri de paraşutism.
1.3 Domeniul de aplicabilitate
1) Prevederile prezentei reglementări se aplică automosoarelor/turnurilor de
paraşutism, care operează în spaţiul aerian naţional, activităţilor de întreţinere,
unităţilor de întreţinere care activează pe teritoriul naţional.
2) În scopul aplicării prevederilor Codului Aerian al României, prezenta
reglementare constituie baza legală pentru eliberarea, prelungirea şi
retragerea Certificatului de funcţionare al unui aparat de lansare la zbor de tip
automosor/turn de paraşutism, precum şi pentru desfăşurarea controalelor
tehnice interne şi oficiale executate în vederea admiterii în exploatare a
aparatelor de lansare la zbor/turnurilor de paraşutism.
3) Prezenta reglementare este întocmită ţinând cont de elementele specifice
aparatelor de lansare la zbor/turnurilor de paraşutism şi stabileşte principiile,
obligaţiile, responsabilităţile şi etapele necesare emiterii şi prelungirii
valabilităţii Certificatelor de funcţionare pentru aparatele de lansare la
zbor/turnurilor de paraşutism la nivel naţional.
4) Aplicarea prezentei reglementări se face la nivel naţional pentru aparatele de
lansare la zbor/turnurile de paraşutism nou construite, dar şi pentru cele aflate
în exploatare, având la bază cererea deţinătorului.
1.4 Documente de referinţă
1) Hotărârea Guvernului nr.405/1993, Hotărârea Guvernului nr.567/1991
republicată în 1995, completată şi modificată cu HG 122/30.01.2003.
2) Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei
nr.1219/2002.
1.5 Principii generale
(11) Pentru ca un aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism, să fie admis
la activităţi de lansări, în conformitate cu reglementările aplicabile în vigoare,
acesta trebuie să posede un Certificat de funcţionare, în termen de
valabilitate, eliberat în conformitate cu prevederile prezentei reglementări.
(12) Documentul care atestă admiterea în exploatare a aparatului de lansare
la zbor este Certificatul de funcţionare, al cărui model este prezentat in Anexa
IV.
(13) Documentul care atestă admiterea în exploatare a turnului de
paraşutism este Certificatul de funcşionare, al cărui model este prezentat in
Anexa V.
(14) Certificatul de funcţionare este eliberat sau i se prelungeşte
navigabilitatea în urma constatării ca aparatul de lansare la zbor/turnul de
paraşutism şi echipamentele sale sunt conforme cu documentaţia emisă de
proiectant/fabricant şi că funcţionează conform parametrilor specificaţi.
(15) Constatarea îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare a unui
aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism se face prin inspecţii/controale
tehnice, efectuate în conformitate cu prevederile Capitolului 4, al prezentei
reglementări.
(16) Certificatul de funcţionare eliberat unui aparat de lansare la zbor/turn de
paraşutism este documentul care trebuie să se găsească permanent la
deţinătorul aparatului de lansare la zbor/turn de paraşutism. 1
CAPITOLUL 2
Certificarea de funcţionare a aparatelor de lansare la zbor/turnurilor de
paraşutism
2.1 Preambul
1) În conformitate cu prevederile art.73 al Ordonanţei Guvernului României nr.29,
din 22.08.1997 privind Codul Aerian al României, aprobată cu modificări si
completări prin Legea nr.130/2000 republicată, aparatele de lansare la zbor şi
turnurile de paraşutism se încadrează în categoria prevăzută de art.3.32
„Tehnică Aeronautică : tehnică folosită în aeronautică, care intră sub incidenţa
normelor privind siguranţa zborului”, iar punerea în serviciu a acestora este
admisă şi poate fi făcută numai după obţinerea Certificatului de funcţionare.
2.2 Generalităţi
1) Un aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism poate fi utilizat în spaţiul
aerian naţional, numai dacă este însoţit de documentele doveditoare ale stării
sale de navigabilitate, emise, convertite sau validate de către autoritatea de
certificare, în conformitate cu prevederile prezentei reglementări.
2) Certificarea de funcţionare şi supravegherea menţinerii stării de navigabilitate
se efectuează de către Autoritatea de certificare în conformitate cu cerinţele
prezentei reglementări.
3) Numărul unic de certificare este alocat de Autoritatea de certificare din
Registrul unic de certificare (RUC).
4) Numărul unic de certificare este format din patru cifre arabe şi este un număr
1
Lipsa acestui document sau expirarea termenului de valabilitate atrage automat oprirea din
exploatare a aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism.
cuprins între ….
2.3 Cerinţe preliminare
1) Pentru ca unui aparat de lansare la zbor/ turn de paraşutism sa i se emită un
Certificat de funcţionare, acesta trebuie să fie conform cu configuraţia,
caracteristicile şi limitările descrise în documentaţia de proiectare, de execuţie
şi în documentele conexe, iar la data certificării, aparatul, să se afle în condiţii
de operare sigure.
2) Aparatul de lansare la zbor/turnul de paraşutism trebuie să fie însoţit de
documentaţia de operare şi întreţinere aprobată de organele competente.
3) Aparatul de lansare la zbor/turnul de paraşutism trebuie să fie însoţit de
documentele din care reiese evidenţa activităţii de lansări a acestuia şi a
aplicării prevederilor referitoare la întreţinerea acestuia şi a echipamentelor
componente, în conformitate cu prevederile constructorului.
4) În vederea certificării de funcţionare, solicitanţii vor asigura îndeplinirea tuturor
cerinţelor prevăzute în prezenta reglementare.
2.4 Emiterea Certificatului de funcţionare
1) În vederea emiterii Certificatului de funcţionare al unui aparat de lansare la
zbor/turn de paraşutism, operatorul/proprietarul/deţinătorul trebuie să depună
o cerere conform celor precizate la punctul 4.5.1 şi 4.5.2 . Cererea de
eliberare a Certificatului de funcţionare, aprobată de autoritatea de certificare
reprezintă un document pentru efectuarea misiunii.
2) În urma depunerii cererii, care va fi însoţită de documentele necesare
precizate la punctul 4.5.2 se vor efectua inspecţii/controale tehnice conform
prevederilor prezentei reglementări, incluzând şi verificarea documentelor de
la punctul 4.4.
3) Dacă rezultatele inspecţiei/controlului sunt satisfăcătoare, personalul abilitat al
Autorităţii de certificare, va întocmi documentele precizate la punctul 4.9, în
baza cărora se va elibera Certificatul de funcţionare. Termenul de valabilitate
al Certificatului de funcţionare va fi confirmat prin semnătura şi ștampilă.
2.5 Continuarea navigabilităţii
1) Operatorul/Proprietarul/Deţinătorul aparatului de lansare la zbor/turnului de
paraşutism răspund, pentru menţinerea continuităţii navigabilităţii al acestuia.
2) Pentru prelungirea valabilităţii Certificatului de funcţionare al unui aparat de
lansare la zbor/turn de paraşutism, operatorul/proprietarul/deţinătorul trebuie
să depună o cerere conform celor precizate la punctul 4.5.1 şi 4.5.2.
3) Autoritatea de certificare, analizând documentele precizate la punctul 4.5.2, va
decide ce formă de inspecţie se va utiliza pentru prelungirea Certificatului de
funcţionare.
4) Continuitatea navigabilităţii este asigurată prin efectuarea lucrărilor de
întreţinere/reparaţii, în baza documentaţiei tehnice de întreţinere şi reparaţii
emise de producător sau a unui program de întreţinere aprobat de autoritatea
de certificare, de către personal tehnic de întreţinere şi reparaţii aparate de
lansare la zbor/turnuri de paraşutism certificat conform prezentei reglementări
sau de către producător, prin personalul specializat al acestuia.
5) Lucrările efectuate se consemnează în documentele însoţitoare ale aparatului
de lansare la zbor/turnului de paraşutism.
6) Autoritatea de certificare supraveghează menţinerea stării de navigabilitate a
paraşutelor prin efectuarea de inspecţii de navigabilitate.
7) Inspecţiile de navigabilitate efectuate se consemnează în CF de către
personalul de inspecţie al autorităţii de certificare.
8) Orice neconformitate care afectează starea de navigabilitate a aparatului de
lansare la zbor/turnului de paraşutism determină interzicerea utilizării acestuia,
până la restabilirea stării de navigabilitate.
2.6 Valabilitatea Certificatului de funcţionare

1) În urma efectuării controlului tehnic oficial, Autoritatea de certificare stabileşte
prelungirea valabilităţii Certificatului de funcţionare, pe o perioadă de maxim:
a) 60 zile calendaristice, în urma unei inspecţii conform punctului 4.1.3 a) .
b) 2 ani calendaristici, în urma unei inspecţii conform punctului 4.1.3 a) şi b).
2) Indiferent de valabilitatea Certificatului de funcţionare în exploatare, inspecţiile
de tipul 4.1.3 b) trebuie efectuate în interval de maximum 30 luni
calendaristice.
2.7 Suspendarea/Revocarea Certificatului de funcţionare
1) Autoritatea de certificare va lua măsura suspendării CF în interiorul termenului
de valabilitate, în următoarele cazuri:
(17) La expirarea termenului de valabilitate, indicat in Certificatul de
funcţionare;
(18) Atunci când nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza
emiterii Certificatului de funcţionare;
c) Aparatul de lansare la zbor/Turnul de paraşutism a suferit deteriorări sau
degradări care afectează starea de exploatare, remedierea acestora depăşind
prevederile din cadrul manualului de reparaţii;
d) lucrările de întreţinere a aparatului de lansare la zbor/turn de paraşutism nu
sunt executate conform cerinţelor de la punctul 2.5.
e) refuzul deţinătorului de a permite efectuarea inspecţiilor de către autoritatea
de certificare.
f) Aparatul de lansare la zbor/Turnul de paraşutism a ieşit dintr-o revizie majoră;
g) În cazul în care aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism i s-au
adus modificări constructive importante faţă de documentaţia de proiectare a
tipului respectiv. În acest caz, pe baza documentelor prezentate Autorităţii de
certificare, prin compartimentul de specialitate, se va decide dacă modificarea
face sau nu obiectul acestui punct, precum şi măsurile ce trebuie luate.
h) Când nu se aplică în termenul prevăzut buletinele service, controalele sau alte
prescripţii tehnice obligatorii;
i) Când Autoritatea de Certificare constată faptul că aparatul de lansare la
zbor/turnul de paraşutism nu mai îndeplineşte condiţiile de admisibilitate sau
deplină siguranţă în exploatare;
j) Când lucrările de întreţinere nu au fost executate, iar defecţiunile de orice fel
nu au fost remediate.
2) Constatarea situaţiilor prevăzute la alin. (1) se face de autoritatea de
certificare, în procesul de supraveghere a continuităţii navigabilităţii.
3) În cazul în care deţinătorul aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism
constată unul dintre cazurile prevăzute la alin. (1) lit. (b) - (d), are obligaţia de
a retrage aparatul de lansare la zbor/turnul de paraşutism din exploatare şi de
a informa autoritatea de certificare.
4) În cazurile prevăzute la alin. 1) lit. (h)-(j), aparatul de lansare la zbor/turnul de
paraşutism nu poate fi repus în exploatare decât după ce se execută toate
lucrările necesare şi se fac înscrierile cuvenite în documentele de lucru şi
livrete.
a) În urma efectuării unui control tehnic oficial, Autoritatea de certificare,
stabileşte prelungirea valabilităţii CF pe o perioadă precizată la punctul 2.6
alin. 1).
b) Funcţie de nivelul şi de calitatea întreţinerii tehnice pe care
operatorul/proprietarul/deţinătorul o asigură aparatului de lansare la
zbor/turnului de paraşutism, Autoritatea de certificare poate acorda
extinderea/reducerea valorilor prevăzute la punctul 4.a), cu până la 50 %.
5) Termenul de suspendare nu poate depăşi termenul de valabilitate al CF.
6) Suspendarea valabilităţii CF încetează în momentul în care autoritatea de
certificare constată, în urma unei evaluări, că au fost înlăturate cauzele care
au condus la suspendare şi că a fost restabilită starea de navigabilitate a
aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism.
7) Autoritatea de certificare dispune revocarea CF în următoarele situaţii:
a) Deteriorarea ireversibilă a aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism;
b) efectuarea de operaţiuni cu un aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism
pentru care CF a fost suspendat;
c) la solicitarea deţinătorului aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism;
d) Suspendarea sau revocarea CF se comunică deţinătorului aparatului de
lansare la zbor/turnului de paraşutism, prin decizie motivată, în termen de 7
zile de la constatarea situaţiei de către autoritatea de certificare.
e) Deţinătorul CF suspendat sau revocat trebuie să depună la autoritatea de
certificare originalul CF, în termen de 7 zile de la data primirii înştiinţării.
2.8 Alte prevederi
1) Cererea de eliberare/prelungire a avalabilităţii Certificatului de funcţionare se
va trimite la Autoritatea de certificare, conform prevederilor precizate la
punctul 4.5.1 şi 4.5.2 .
2) Dacă rezultatele inspecţiei/controlului tehnic oficial sunt nesatisfăcătoare, la
solicitarea operatorului/proprietarului/deţinătorului, Autoritatea de certificare
stabileşte o nouă dată pentru o viitoare inspecţie. Acesta se va consemna, în
documentele precizate la punctul 4.9.
3) După efectuarea fiecărei inspecţii /control tehnic oficial, se supun aprobării
Autorităţii de certificare documentele precizate la punctul 4.9.
4) Documentele precizate la punctul 4.9 se completează în două exemplare, iar
după aprobarea de către Autoritatea de certificare, un exemplar se trimite
operatorului/proprietarului/deţinătorului, iar cel de-al doilea se păstrează la
dosarul aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism.
5) Personalul de recepţie şi control desemnat are obligaţia de a înregistra la
Autoritatea de certificare, în vederea aprobării, procesul verbal de inspecţie
întocmit, împreună cu fişa/fişele de verificare corespunzătoare completate, în
termen de cel mult 5 zile lucrătoare de la data finalizării inspecţiei/controlului.
6) Până la data înregistrării spre aprobare, la Autoritatea de certificare, a
procesului verbal de inspecţie întocmit, în ceea ce priveşte decizia luată
privind valabilitatea Certificatului de funcţionare, responsabilitatea aparţine
inspectorului/personalului de recepţie şi control, care a efectuat, semnat şi
stampilat înscrisurile aferente.
2.9 Dispoziţii finale
(19) Controalele şi documentele încheiate în urma executării controlului
tehnic oficial a căror valabilitate se prelungeşte nu substituie verificările
metrologice de stat.
(20) Răspunderea pentru efectuarea de lansări tehnice cu respectarea
întocmai a prezentei reglementări revine deţinătorului căruia îi aparţine
aparatul de lansare la zbor/turnul de paraşutism şi organelor care au
atribuţiuni în acest sens;
(21) Deţinător de aparat lansare la zbor/turn de paraşutism poate fi orice
aeroclub teritorial sau persoană fizică până în momentul încheierii şi semnării
procesului verbal prin care aparatul de lansare la zbor/turnul de paraşutism se
predă cu titlu definitiv unor alte organizaţii sau persoane fizice;
(22) Aparatele de lansare la zbor/Turnurile de paraşutism care nu
îndeplinesc condiţiile de admitere în exploatare nu vor fi admise sub nici o
formă în cadrul activităţilor de lansări.
CAPITOLUL 3
Asigurarea continuităţii îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare
3.1 Definirea conceptului

1) Continuitatea îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare se defineşte
ca fiind întregul ansamblu de activităţi care se desfăşoară în mod permanent
astfel încât să fie asigurată siguranţa lansărilor efectuate cu un aparat de
lansare la zbor/turn de paraşutism.
3.2 Elementele componente ale asigurării continuităţii îndeplinirii condiţiilor
pentru admiterea în exploatare
1) Asigurarea continuităţii îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare a
unui aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism se bazează pe următoarele:
a) Exploatarea aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism în
conformitate cu un manual de întreţinere şi exploatare aprobat;
b) Conformarea cu programul de întreţinere aprobat, cu prevederile consemnelor
operaţionale şi ale eventualelor buletine service emise de fabricant;
c) Menţinerea valabilităţii certificatului de funcţionare.
3.3 Obligaţii şi responsabilităţi
1) Asigurarea continuităţii îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare
este în sarcina deţinătorului aparatului de zbor/turnului de paraşutism;
2) Menţinerea stării tehnice şi funcţionale a unui aparat de lansare la zbor/turn de
paraşutism pentru care a fost emis un Certificat de funcţionare în conformitate
cu cerinţele prezentelor norme este în sarcina deţinătorului aparatului de
lansare la zbor/turnului de paraşutism;
3) Deţinătorul unui aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism pentru care a
fost emis un Certificat de funcţionare în conformitate cu cerinţele prezentelor
norme are obligaţia de a asigura condiţiile de efectuare a inspecţiilor necesare
cât şi de a pune la dispoziţia comisiei de inspecţie, la cererea acesteia,
documentele aferente aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism, în
vederea efectuării inspecţiilor/controalelor tehnice oficiale.
4) Refuzul deţinătorului de a asigura elementele precizate la punctul 3), atrage
după sine suspendarea Certificatului de funcţionare emis;
5) Autoritatea de certificare poate suspenda Certificatul de funcţionare emis în
conformitate cu cerinţele prezentelor norme, dacă aparatul de lansare la
zbor/turnul de paraşutism nu mai îndeplineşte cerinţele de admitere în
exploatare.
6) Orice neconformitate care conduce la condiţii de operare nesigură a unui
aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism face ca acesta sa nu mai fie
eligibil pentru operare până când nu sunt restabilite condiţiile de operare
sigură;
7) Restabilirea situaţiei iniţiale a Certificatului de funcţionare se face după
remedierea deficienţelor pentru care un aparat de lansare la zbor a fost
declarat inapt pentru funcţionare, ca urmare a rezultatelor favorabile obţinute
în urma unei inspecţii/control tehnic, de către compartimentul de specialitate
din cadrul Autorităţii de certificare.
8) În vederea asigurării îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare a
unui aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism, Autoritatea de certificare
are următoarele responsabilităţi:
a) Asigurarea programului de întreţinere şi a documentaţiei conexe;
b) Emiterea consemnelor operaţionale;
c) Elaborarea dispoziţiilor privind aplicarea buletinelor service;
d) Asigurarea documentaţiei de execuţie pentru lucrările de întreţinere;
e) Autorizarea personalului tehnic;
f) Inspecţii la faţa locului în vederea evaluării stării tehnice şi funcţionale a
aparatului de lansare la zbor/turnului de control la un moment dat.
CAPITOLUL 4
Inspecţii de verificare a îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare
4.1 Clasificarea inspecţiilor
4.1.1 Inspecţiile de verificare a îndeplinirii condiţiilor pentru admiterea în exploatare

a unui aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism se efectuează prin intermediul
controalelor tehnice oficiale, având la bază PCTO aprobat pe tip de aparat de
lansare la zbor/turn de paraşutism.
1) În sensul celor prevăzute în prezenta reglementare, în funcţie de scopul în
care se efectuează controalele tehnice interne şi oficiale se împart în :
a) Controale tehnice oficiale executate în vederea eliberării Certificatului de
funcţionare;
b) controale tehnice oficiale executate în vederea prelungirii valabilitaţii
Certificatului de funcţionare;
c) Controale tehnice interne în vederea evaluării stării tehnice în exploatarea
curenta.
4.1.2 Controlul tehnic oficial cuprinde totalitatea verificărilor tehnice generale şi în
funcţionare efectuate unui aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism în vederea
constatării îndeplinirii condiţiilor de admisibilitate în exploatare stabilite pentru darea
şi redarea acestuia în folosinţă. Acesta se efectuează în baza PCTO aprobat, în
scopul realizării siguranţei maxime în exploatare.
4.1.3 Controalele tehnice se efectuează prin următoarele forme:

a) "control general", care cuprinde parcurgerea etapelor descrise în PCTO, în
vederea analizării documentelor aparatului de lansare la zbor, verificarea
aplicării programului de întreţinere, a înregistrărilor de întreţinere existente,
urmată de efectuarea unei verificări a stării tehnice a aparatului de lansare la
zbor/turnului de paraşutism cel puţin la nivelul minim prevăzut de programul
acestuia;
b) "control in funcţionare" (lansare), care cuprinde parcurgerea etapelor aferente
descrise în PCTO, în vederea evaluării comportării în exploatare şi urmărirea
funcţionării corecte a sistemelor şi echipamentelor.
4.2 Programul Controlului Tehnic
4.2.1 Cu ocazia fiecărui control tehnic, planificat sau inopinat, personalul desemnat
de Aeroclubul Romaniei va încheia un proces verbal de inspecţie, conform
prevederilor PCTO aprobat, in care se vor menţiona clar concluziile rezultate.
4.2.2 Pentru fiecare tip de aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism trebuie să

existe un program de control aprobat de Autoritatea de certificare.
4.2.3 Selectarea punctelor din programul de control tehnic oficial, se face de către
personalul desemnat de Autoritatea de certificare, responsabil cu efectuarea
controlului. Această structură va fi prelucrata cu tot personalul direct implicat înaintea
lansărilor.
4.2.4 Programul de control tehnic oficial, va fi astfel conceput încât să se poată

desfăşura în totalitate, fie parţial, fie ca prin aceasta să fie efectuat caracterul său
unitar.
4.3 Calificarea personalului participant la control
4.3.1 Autoritatea de certificare va desemna comisiile de control compuse din

personalul tehnic şi navigant care are calificările corespunzătoare pentru efectuarea
controlului în exploatare/controlului tehnic oficial, în vederea stabilirii stării de
funcţionare a aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism;
4.3.2 Comisia de control tehnic oficial al aparatelor de lansare la zbor este formată
din:preşedinte – personalul tehnic atestat, un pilot recepţioner abilitat de
compartimentul de specialitate şi alţi specialişti după caz, posesori ai brevetului de
personal tehnic aeronautic;
4.3.3 Comisia de control tehnic oficial al turnurilor de paraşutism este formată din:
preşedinte – personalul tehnic atestat, un paraşutist recepţioner abilitat de serviciul
de specialitate şi alţi specialişti după caz, posesori ai brevetului de personal tehnic
aeronautic;
4.3.3.1 Personalul tehnic şi navigant care participă la efectuarea controlului

tehnic oficial, trebuie să aibă asupra sa pe timpul controlului documente care să îi
ateste calificarea cu valabilitatea la zi.
4.4 Documente obligatorii pentru efectuarea controlului tehnic oficial
4.4.1 În cazul controalelor în lansări, pentru aparatele de lansare la zbor suspuse

controlului tehnic oficial sunt necesare următoarele documente:
a) Cererea deţinătorului pentru efectuarea controlului;
b) Certificat de funcţionare;
c) Documentaţia de întreţinere şi exploatare:
- Instrucţiunile de întreţinere şi exploatare a automosorului;
- Instrucţiunile specifice de exploatare şi întreţinere a completelor cablurilor de
remorcaj;
d) Documentaţia de evidenţă a exploatării:
- Foi de parcurs (completate, calculate, confirmate);
- Fişa de activitate zilnică (F.A.Z.-uri) completate;
- Livretul automosorului completat la zi (cu starturile şi intervenţiile zilnice);
e) Lista (copie) a neconformităţilor şi deficienţelor constatate cu ocazia
controlului tehnic oficial anterior;
f) Autorizaţia de remorcaj a personalului care execută remorcajul.
4.4.2 În cazul controalelor în lansări, pentru turnurile de paraşutism suspuse
controlului tehnic oficial sunt necesare următoarele documente:
a) Cererea deţinătorului pentru efectuarea controlului;
b) Certificat de funcţionare;
c) Cartea tehnică a mecanismelor de ridicat aprobată ISCIR;
d) Registru de supraveghere şi control a instalaţiilor mecanice de ridicat;
e) Lista (copie) a neconformităţilor şi deficienţelor constatate cu ocazia
controlului tehnic oficial anterior;
f) Devize de lucrări ascensor;
g) Graficul de reparaţii;
h) Autorizaţia de funcţionare pentru mecanici manevranţi.
4.5 Executarea controlului tehnic oficial
4.5.1 Controlul se consideră declanşat la data înregistrării cererii (aparat de lasare

la zbor – Anexa VI, turn de paraşutism – Anexa VII) de către deţinător la Autoritatea
de certificare. Valabilitatea cererii este de 30 zile de la data înregistrării la Autoritatea
de certificare.
4.5.2 Cererea va fi adresată directorului Autorităţii de certificare cu minim 7 zile

lucrătoare înainte de data efectuării controlului şi trebuie să cuprindă următoarele
elemente:
- Numele şi adresa deţinătorului aparatului de lansare la zbor/turnului de
paraşutism;
- Locul şi data unde poate fi executat controlul tehnic oficial;
- Înmatricularea (după caz) pentru aparatul de lansare la zbor;
- Operaţii de destocare efectuate, după caz;
- Operaţii de punere în stare de disponibilitate;
- Categoria de reparaţii executată, după caz;
- Operaţii executate înainte de punerea aparatului de lansare la zbor/turnului de
paraşutism în stare de disponibilitate, după caz.
4.5.3 Cererea va fi semnată şi stampilată de comandant şi seful sectorului tehnic din
cadrul locaţiei respective.
4.5.4 Directorul Autorităţii de certificare, după analiza şi avizarea cererii, o va

distribui Compartimentului Tehnic în vederea analizării, preluării de informaţii şi
avizării.
4.5.5 Compartimentul Tehnic analizează cererea şi dacă este cazul coordonează

sau execută lucrările suplimentare sau speciale. În cazul executării unor lucrări,
controale speciale sau când este cazul, Compartimentul tehnic, va întocmi şi aviza
actele aferente ale acestora (acte tehnice, procese verbale, tehnologii de control,
etc.);
4.5.6 După analiză şi avizare cererea va fi expediată compartimentului de

specialitate, care, în paralel cu analiza acestui document va verifica dacă Certificatul
de funcţionare este în termen de valabilitate la data planificată pentru control.
4.6 Controlul aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism în lansări
4.6.1 Controlul la sol se va executa în conformitate cu prevederile prezentei

reglementări şi ale programului controlului tehnic oficial aferent tipului aparatului de
lansare la zbor/turnului de paraşutism.
4.6.2 Dacă rezultatele controlului la sol sunt neconcludente timpul alocat acestuia
se poate extinde. Se va avea în vedere, pe cât posibil, încadrarea în timpul alocat.
4.6.3 În afara controlului fizic, al construcţiei şi al echipamentelor, se va controla

modul în care s-au respectat prevederile programului de întreţinere şi, după caz, ale
procedurilor aplicabile ale operatorului.
4.6.4 Pregătirea aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism pentru

efectuarea controlului în exploatare se face de către personal tehnic autorizat.
4.6.5 În vederea controlului în exploatare aparatul de lansare la zbor/turnul de

paraşutism va fi prezentat în condiţii operaţionale, cu echipamentul necesar
satisfacerii cerinţelor impuse de programul de control tehnic oficial la sol şi în lansări.
4.6.6 În cazul în care rezultatul controlului la sol este necorespunzător şi face

imposibilă executarea lansărilor, personalul responsabil de efectuarea controlului va
înscrie deficienţele constatate în „Lista neconformităţilor şi defecţiunilor constatate cu
ocazia controlului tehnic oficial”, Anexa VIII. Personalul responsabil va fixa,
consultând deţinătorul, o nouă dată pentru executarea controlului la sol şi în lansări.
4.6.6.1 Numai după efectuarea în totalitate a controlului la sol, inclusiv

remedierea defecţiunilor depistate, şi după întocmirea şi completarea documentelor
aferente se poate executa controlul în lansări.
4.7 Executarea controlului în lansări
4.7.1 Controlul în lansări se va desfăşura în conformitate cu un program de lansări

adecvat tipului aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism, respectându-se
toate prevederile reglementărilor aplicabile, instrucţiunilor specifice de exploatare a
aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism respectiv, precum şi altor
instrucţiuni şi dispoziţii în vigoare care reglementează activitatea de
planorism/paraşutism la nivel naţional.
4.7.2 Pe timpul executării lansărilor tehnice se interzice cu desăvârşire efectuarea

altor evoluţii care nu sunt prevăzute în programul de lansări.
4.7.3 Dacă în timpul lansărilor se constată deficienţe ale aparatului de lansare la

zbor/turnului de paraşutism care nu permit continuarea programului, acesta se
întrerupe.
4.7.4 După începerea controlului, aparatul de lansare la zbor/turnul de paraşutism
nu este eligibil pentru alt tip de lansări până la constatarea unei stări de funcţionare
corespunzătoare de către comisia desemnată.
4.7.5 În cazul aparatelor de lansare la zbor supuse controlului tehnic conform

paragrafului 4.7, sunt necesare următoarele documente:
1) Privind aparatul de lansare la zbor:
- Documente prevăzute în Programul de control tehnic oficial;
- Certificat de înmatriculare;
- Certificat de funcţionare;
- Manual de întreţinere şi exploatare;
- Instrucţiunile specifice de întreţinere a completelor cablurilor de remorcaj;
- Documente de evidenţă şi exploatare (livretul automosorului, carnet de lucru,
fişe de activitate zilnică, atestate, evidenţă aplicare BS, etc.)
- După caz, autorizaţia de funcţionarea staţiei radio, emisă de autoritatea în
drept, în termen de valabilitate;
- Carnet de predare-primire;
- Abateri accidentale de la documentaţie, derogări.
2) Privind misiunea de lansare la zbor:
- Ordinul de misiune.
4.8 Responsabilităţile personalului abilitat al Autorităţii de certificare
4.8.1 La finalizarea controlului privind admiterea în exploatare, dacă aparatul de

lansare la zbor/turnul de paraşutism este considerat apt, acest lucru este consemnat
de către personalul abilitat prim semnătură şi stampilă în rubrica corespunzătoare a
Certificatului de funcţionare.
4.8.2 Măsura de suspendare a valabilităţii Certificatului de funcţionare este măsura

extremă pe care o poate lua personalul de control abilitat când constată că aparatul
de lansare la zbor/turnul de paraşutism nu mai îndeplineşte condiţiile în care
Certificatul de funcţionare a fost acordat. Această măsură este anunţată în scris către
Directorul Autorităţii de certificare şi deţinătorului aparatului de lansare la
zbor/turnului de paraşutism.
4.8.3 Personalul de control abilitat răspunde în totalitate pentru luarea măsurilor de

suspendare a valabilităţii Certificatului de funcţionare.
4.8.4 Personalul de control abilitat răspunde în totalitate şi pentru consecinţele

neluării măsurii de suspendare a Certificatului de funcţionare, dacă acesta a dus la
ameninţarea gravă a siguranţei în exploatare.
4.9 Documente încheiate în urma executării controlului tehnic oficial
4.9.1 În timpul derulării controlului tehnic oficial, comisia va completa fişa tip cu
rezultatele constatate.
4.9.2 După executarea controlului la sol şi a lansărilor tehnice, comisia va întocmi

procesul verbal de eliberare/prelungire a valabilităţii Certificatului de funcţionare în
două exemplare, în care se consemnează/prelungirea Certificatului de funcţionare şi
perioada de valabilitate a acestuia. Procesul verbal şi rezultatele sunt valabile numai
daca sunt întrunite următoarele cerinţe (cumulate):
- Sunt semnate de către toţi membrii comisiei participante la control;
- Sunt semnate de reprezentanţii deţinătorului aparatului de lansare la
zbor/turnului de paraşutism;
- Lansările tehnice sunt certificare de către comandantul locului respectiv unde
se execută controlul tehnic oficial;
- Procesul verbal este avizat de Şeful compartimentului de specialitate şi
aprobau de Directorul Autorităţii de certificare;
- Fişa cu rezultatele controlului este avizată de Seful compartimentului de
specialitate.
4.9.3 Procesul verbal încheiat în urma efectuării controlului tehnic oficial după
înregistrarea în registrul de evidenţă a proceselor verbale aflat la compartimentul de
specialitate se înaintează spre aprobare directorului Autorităţii de certificare, după
care originalul va fi trimis deţinătorului, iar copia rămâne la dosarul individual al
aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism.
4.9.4 Fişa cu rezultatele controlului tehnic oficial, după avizare de către Seful
compartimentului de specialitate rămâne în arhivă la dosarul controlului tehnic oficial
al aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism.
4.9.5 Lista defectelor şi deficienţelor constatate cu ocazia controlului tehnic oficial se

completează în trei exemplare şi se înaintează astfel:
- Un exemplar la deţinătorul aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism
pentru remedierea defecţiunilor;
- Un exemplar la compartimentul de specialitate al Autorităţii de certificare,
pentru centralizare şi evidenţă;
- Un exemplar la Direcţia Tehnică pentru dispunerea măsurilor de remediere.
CAPITOLUL 5
Dispoziţii finale
5.1 Derogări şi amendamente

1) Solicitările de derogări de la prezenta reglementare se vor înainta spre
aprobare Autorităţii de certificare, cu condiţia asigurării unei siguranţe
echivalente a lansărilor.
2) În cazul în care prevederile prezentei reglementări nu acoperă anumite situaţii,
Autoritatea de certificare poate propune amendarea acesteia, atunci când
consideră necesar.
5.2 Emiterea de duplicate în cazul pierderii, furtului sau distrugerii
Certificatului de funcţionare
1) În cazul furtului, pierderii sau distrugerii Certificatului de funcţionare, titularii
vor anunţa acest fapt într-o publicaţie de mare tiraj, în vederea emiterii de
duplicate, dovada acestui anunţ fiind înaintată la Autoritatea de Certificare
împreună cu cererea elaborată în acest sens, Anexa VI şi VII, după caz.
2) Certificatele de funcţionare deteriorate vor fi din nou emise, la cerere, vechiul
document fiind depus la Autoritatea de Certificare, împreună cu cererea.
3) Pentru situaţiile de mai sus cererile vor fi menţionate, după caz, la rubrica
„menţiuni”, motivul respectiv (deteriorare, furt, pierdere, distrugere).
5.3 Alte prevederi
1) Evidenţa Certificatelor de funcţionare emise se ţin în registrul de evidenţă a
Certificatelor de funcţionare, gestionat de Compartimentul de specialitate al
Autorităţii de certificare şi constă într-un dosar cu copii ale documentelor
respective care vor fi introduse în registru şi numerotate în ordine crescătoare.
2) Personalul desemnat să efectueze inspecţiile va asigura interpretarea
corespunzătoare a acestei reglementări, acolo unde prevederile aceste
reglementări nu au fost suficient de clare.
3) Contestaţiile legate de modul de aplicare de către Autoritatea de certificare a
prezentei reglementări se pot adresa, în scris, acesteia.
4) Neconformarea solicitanţilor la prevederile prezentei reglementări atrage, în
mod corespunzător, soluţionarea nefavorabilă a solicitărilor acestora.
(23)
CAPITOLUL 6
Autorizarea unităţilor de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la
zbor/turnuri de paraşutism
6.1 Generalităţi
1) Orice persoană juridică este eligibilă în vederea autorizării ca unitate de
întreţinere şi reparaţii dacă îndeplineşte condiţiile prevăzute în prezenta
reglementare.
2) Autorizarea şi supravegherea unităţii de întreţinere şi reparaţii se efectuează
de autoritatea de certificare în conformitate cu prevederile prezentei
reglementări.
3) După încheierea etapelor de evaluare a unităţii de întreţinere şi reparaţii şi
stabilirea conformării cu cerinţele prezentei reglementări, autoritatea de
certificare emite autorizaţia unităţii de întreţinere şi reparaţii.
4) Supravegherea conformării unităţii de întreţinere şi reparaţii cu cerinţele
prezentei reglementări se efectuează de autoritatea de certificare prin audituri
de supraveghere planificate şi neplanificate, existând cel puţin un audit în
intervalul de valabilitate al autorizaţiei.
6.2 Valabilitatea autorizaţiei unităţilor de întreţinere şi reparaţii
1) Autorizaţia acordată iniţial unităţii de întreţinere şi reparaţii sau reînnoită are o
valabilitate de 12 luni începând cu data emiterii.
2) Autorizaţia revalidată are o valabilitate de 36 de luni.
3) Autorizaţia acordată unităţii de întreţinere şi reparaţii pentru aparatele de
lansare la zbor/turnurile de paraşutism îşi menţin valabilitatea în următoarele
condiţii:
a) unitatea de întreţinere şi reparaţii demonstrează conformarea permanentă cu
cerinţele prezentei reglementări;
b) unitatea asigură accesul reprezentanţilor autorităţii de certificare la facilităţile
unităţii şi la documentele necesare în vederea stabilirii conformării continue cu
cerinţele prezentei reglementări;
c) unitatea nu a renunţat voluntar la autorizaţie sau aceasta nu a fost limitată,
suspendată sau revocată de autoritatea de certificare, situaţii în care
documentul de autorizare (autorizaţia) unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate
de lansare la zbor/turnuri de paraşutism trebuie returnată către autoritatea de
certificare.
6.3 Condiţii de autorizare a unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate de
lansare la zbor/turnuri de paraşutism
1) În vederea autorizării ca unitate de întreţinere şi reparaţii solicitantul trebuie să
depună la autoritatea de certificare o cerere în acest sens, la care se
anexează manualul unităţii de întreţinere şi reparaţii.
2) Solicitantul/Titularul autorizaţiei ca unitate de întreţinere şi reparaţii aparate de
lansare la zbor/turnuri de paraşutism trebuie să îndeplinească următoarele
cerinţe privind:
a) manualul unităţii de întreţinere şi reparaţii:
i. manualul unităţii de întreţinere şi reparaţii a fost aprobat de autoritatea de
certificare anterior auditului de autorizare;
ii. manualul cuprinde cel puţin următoarele capitole:
I. domeniul de activitate propus spre autorizare care cuprinde una sau mai multe
dintre următoarele activităţi:
i. lucrări de reparaţii majore;
ii. pregătire pentru personalul tehnic de întreţinere şi reparaţii;
II. personalul de conducere nominalizat şi atribuţiile acestuia, inclusiv
responsabilul pentru asigurarea calităţii;
III. informaţii privind echipamentele şi facilităţile de întreţinere şi reparaţii
(enumerare, descriere generală, amplasare);
IV. procedurile sistemului de întreţinere şi reparaţii, inclusiv procedura prin care
se gestionează asigurarea calităţii atât lucrărilor efectuate în cadrul unităţii, cât
şi contractate la terţi;
V. sistemul de raportare către autoritatea de certificare a situaţiilor care pot
afecta navigabilitatea unui aparat de lansare la zbor/turn de paraşutism,
identificate în procesul de întreţinere;
VI. orice alte informaţii pe care unitatea le consideră necesare;
iii. modificările manualului se efectuează prin amendamente/ediţii noi, aprobate
de autoritatea de certificare;
b) facilităţi:
i. spaţiile destinate lucrărilor de întreţinere şi reparaţii trebuie să fie organizate
funcţional, să aibă dimensiuni suficiente şi să fie amenajate corespunzător
pentru a asigura protecţia contra intemperiilor şi contaminării cu murdărie sau
praf;
ii. să existe spaţii de depozitare, amenajate corespunzător, pentru componente,
echipamente, scule şi materiale; condiţiile de depozitare trebuie să fie
conforme cu instrucţiunile fabricantului (dacă este cazul), iar accesul este
permis numai personalului autorizat;
c) echipamente şi scule
(24) Unitatea de întreţinere şi reparaţii trebuie să deţină sau să aibă acces la
echipamentele şi sculele specificate în documentaţia de întreţinere şi reparaţii
sau echivalente ale acestora. Unitatea trebuie să menţină la zi o listă a
acestor echipamente şi scule;
d) documentaţia de întreţinere şi reparaţii:
i. unitatea trebuie să deţină acces la documentaţia tehnică de întreţinere şi
reparaţii, actualizată, emisă de către producătorul aparatului de lansare la
zbor/turnului de paraşutism, precum şi la buletinele service, directivele şi la
dispoziţiile de navigabilitate aplicabile aparatelor de lansare la zbor/turnurilor
de paraşutism aflate în domeniul de autorizare;
ii. în cazul în care documentaţia de întreţinere este furnizată de către client, este
necesar ca unitatea să păstreze respectiva documentaţie pe timpul executării
lucrării şi are obligaţia să se asigure că programul de întreţinere şi reparaţii
aplicabil este aprobat de autoritatea de certificare;
iii. unitatea de întreţinere şi reparaţii a implementat un sistem care să asigure în
permanenţă actualizarea documentaţiei, iar acest sistem este prezentat în
manualul unităţii;
iv. personalul tehnic de execuţie are acces direct la documentaţia de întreţinere
şi reparaţii pentru efectuarea lucrărilor necesare;
e) standardele de întreţinere:
i. lucrările de întreţinere şi reparaţii sunt efectuate cu respectarea documentaţiei
tehnice de întreţinere şi reparaţii, actualizată, emisă de către producător sau a
programului de întreţinere întocmit de către deţinătorul aparatului de lansare la
zbor/turn de paraşutism şi aprobat de autoritatea de certificare;
ii. lucrările de întreţinere specializate, pentru care unitatea nu are capabilităţi şi
au fost subcontractate la o altă organizaţie/unitate autorizată corespunzător,
trebuie efectuate sub supravegherea sistemului său de calitate în baza
procedurilor de calitate prevăzute în manualul unităţii de întreţinere şi reparaţii;
f) personalul:
i. a fost nominalizat un manager responsabil care are autoritatea necesară
pentru a asigura respectarea cerinţelor prezentei reglementări privind
efectuarea lucrărilor de întreţinere şi reparaţii;
ii. persoana nominalizată ca manager responsabil trebuie să demonstreze că
posedă cunoştinţe corespunzătoare privind întreţinerea şi reparaţiile
aparatelor de lansare la zbor/turnurilor de paraşutism şi componentelor
acestora şi cunoaşte reglementările aeronautice aplicabile domeniului;
iii. personalul tehnic de întreţinere şi reparaţii nominalizat posedă cunoştinţele,
experienţa şi deţine licenţele, calificările şi autorizaţiile corespunzătoare în
termen de valabilitate pentru efectuarea lucrărilor de întreţinere şi reparaţii
aparate de lansare la zbor/turnuri de paraşutim şi componente ale acestora;
iv. unitatea de întreţinere şi reparaţii trebuie să deţină lista actualizată a
personalului nominalizat şi să menţină dosare individuale pentru acesta,
cuprinzând copii ale documentelor de certificare şi alte
licenţe/diplome/autorizări (considerate relevante pentru domeniul autorizat);
v. lista personalului nominalizat se reînnoieşte şi se transmite autorităţii de
certificare ori de câte ori apar modificări ale ediţiei anterioare;
vi. au fost stabilite modalităţile de instruire, calificare şi perfecţionare profesională
a personalului implicat în activităţile preconizate şi este implementat un
program periodic de asigurare şi verificare a competenţei personalului;
g) înregistrări ale lucrărilor de întreţinere şi reparaţii:
i. lucrările de întreţinere şi reparaţii efectuate în cadrul unităţii se înregistrează
într-un registru de lucrări care cuprinde următoarele informaţii:
1) data efectuării lucrării;
2) tipul lucrării efectuate;
3) producătorul şi tipul aparatului de lansare la zbor/turnului de paraşutism;
4) numărul unic de certificare al aparatului de lansare la zbor/turnului de
paraşutism;
5) numele şi adresa deţinătorului aparatului de lansare la zbor/turnului de
paraşutism;
6) specificarea tuturor defectelor, neconformităţilor descoperite în timpul
controlului şi verificărilor tehnice;
7) numele şi numărul licenţei tehnicianului care a efectuat lucrarea;
ii. lucrările de întreţinere şi reparaţii efectuate de către personalul tehnic se
consemnează în carnetul individual de evidenţă a activităţii tehnicianului de
aparate de lansare la zbor/turnuri de paraşutism;
iii. unitatea implementează şi menţine un sistem de păstrare a tuturor
înregistrărilor privind lucrările de întreţinere şi reparaţii şi toată documentaţia
asociată, pentru o perioadă de minimum 5 ani de la data finalizării lucrărilor de
întreţinere/reparaţie;
h) sistemul de management al calităţii;
1) sistemul de management al calităţii este constituit din politica de calitate,
proceduri şi personal specific, de calitate;
2) politica de calitate se stabileşte de către managerul responsabil al unităţii de
întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la zbor/turnuri de paraşutsim sub
forma unei declaraţii;
3) documentele şi procedurile de calitate implementate în cadrul unităţii de
întreţinere şi reparaţii trebuie să cuprindă cel puţin următoarele:
- desemnarea persoanei responsabile pentru calitate;
- clasificarea neconformităţilor, înregistrarea şi tratarea neconformităţilor
identificate prin audit sau altă metodă, în procesul de întreţinere/reparaţii;
- cel puţin o dată pe an are loc o şedinţă de analiză generală de management al
calităţii şi a rezultatelor evaluării de calitate a unităţii.
6.4 Modificări în cadrul unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare
la zbor/turnuri de paraşutism
1) Pentru a permite autorităţii de certificare să stabilească conformarea continuă
a unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la zbor/turnuri de
paraşutism cu cerinţele prezentei reglementări, unitatea autorizată trebuie să
notifice acesteia orice propunere de a efectua modificări referitoare la
următoarele cerinţe sau standarde deja aprobate:
a) numele unităţii şi date de contact (telefon, fax, e-mail etc.);
b) amplasarea unităţii (adresa poştală);
c) amplasamente (locaţii) suplimentare ale unităţii (adresa poştală);
d) managerul responsabil şi/sau responsabilul pentru asigurarea calităţii;
e) facilităţile, procedurile, domeniul de activitate;
f) personalul tehnic certificat, angajat sau colaborator, care ar putea afecta
domeniul de autorizare.
2) Modificările propuse se aplică numai după primirea aprobării din partea
autorităţii de certificare.
(25)
6.5 Privilegiile unităţii de întreţinere şi reparaţii autorizate
1) În funcţie de autorizaţia deţinută, unitatea de întreţinere şi reparaţii autorizată
poate să efectueze următoarele activităţi:
a) lucrări de întreţinere şi reparaţii;
b) pregătire specifică a personalului tehnic de întreţinere şi reparaţii aparate de
lansare la zbor/turnuri de paraşutism;
2) Privilegiile unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la zbor/turnuri
de paraşutism sunt specificate în autorizaţia emisă de autoritatea de
certificare.
6.6 Suspendarea şi revocarea autorizaţiei
1) Dacă autoritatea de certificare a identificat în urma unui audit neconformităţi
care afectează în mod direct siguranţa exploatării sau a luat cunoştinţă
despre existenţa unor astfel de situaţii, procedează la suspendarea
autorizaţiei unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la zbor/turnuri
de paraşutism, pe care o comunică titularului prin decizie motivată, în cel mult
trei zile de la data constatării.
2) În urma suspendării valabilităţii autorizaţiei încetează parţial sau în totalitate
dreptul unităţii de întreţinere şi reparaţii paraşute de a exercita privilegiile
prevăzute în domeniul de autorizare.
3) Suspendarea autorizării poate avea o durată maximă de 6 luni şi nu poate
depăşi termenul de valabilitate al autorizaţiei.
4) Măsura suspendării se înscrie de către autoritatea de certificare la rubrica
"suspendare" din autorizaţie.
5) Titularul are obligaţia de a înceta imediat desfăşurarea activităţilor care fac
obiectul deciziei de suspendare.
6) Titularul pentru care valabilitatea autorizaţiei a fost suspendată trebuie să facă
în decurs de cel mult 6 luni de la data comunicării deciziei de suspendare
dovada înlăturării cauzelor care au condus la suspendare prin implementarea
de acţiuni corective.
7) Dacă în urma verificărilor efectuate autoritatea de certificare constată că au
fost înlăturate cauzele apariţiei neconformităţii care a condus la suspendarea
autorizării, notifică în termen de 7 zile încetarea suspendării şi retransmite
unităţii de întreţinere şi reparaţii aparate de lansare la zbor/turnuri de
paraşutism autorizaţia.
8) În cazul în care în termenul de suspendare titularul nu a făcut dovada
înlăturării cauzelor neconformităţilor care au condus la decizia suspendării,
autorizaţia se revocă prin decizie motivată care se comunică titularului în
termen de trei zile de la emitere.
9) În situaţia în care titularul autorizaţiei revocate intenţionează reluarea
activităţilor din domeniul de autorizare, poate depune la autoritatea de
certificare o cerere de autorizare, urmând a fi parcurs în întregime procesul de
evaluare în conformitate cu prevederile prezentei reglementări.
10)Titularul autorizaţiei suspendate/revocate poate contesta decizia de
suspendare/revocare conform Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004,
cu modificările şi completările ulterioare.

RACR Draft Copie

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

RACR Draft Copie

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ

RACR – CALZ-TP „Certificare aparate de lansare la zbor şi turnuri de

(1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul şi în spaţiul aerian naţional este

1.1 Definiţii şi acronime

2) Reglementarea conţine cerinţele şi metodele de emitere/prelungire specifice

3) Activitatea de certificare menţionată se efectuează în urma autorizării de către

2.8 Limitări, suspendări şi revocări ale autorizaţiilor

3.1 Considerente generale aplicabile

1) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 de luni faţă de data înregistrării

b) Instrucţiuni de exploatare a automosorului;

c) Instrucţiuni specifice privind descrierea şi exploatarea completelor pentru

d) Noţiuni generale privind elementele remorcajului de automosor;

e) Cazuri speciale la zborul cu planorul;

f) Cazuri speciale privind funcţionarea automosorului;

g) Norme de protecţia muncii şi PSI la activitatea cu automosorul.

2) Cursul de pregătire teoretică specifică în vederea obţinerii autorizaţiei de

4.1 Considerente generale aplicabile

1) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 de luni faţă de data înregistrării

b) Instrucţiuni de exploatare şi întreţinere a automosorului;

c) Instrucţiuni specifice privind întreţinerea şi exploatarea completelor pentru

d) Noţiuni generale de mecanică auto;

e) Operaţiuni ce se execută în cadrul reparaţiilor automosorului.

f) Norme de proteţia muncii şi PSI la activitatea de întreţinere a automosorului.

4.4 Pregătirea practică specifică

4.6 Eliberarea autorizaţiei

1) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 de luni faţă de data înregistrării

b) Instrucţiuni de exploatare şi întreţinere a turnului de paraşutism;

c) Noţiuni generale de mecanică auto;

d) Operaţiuni ce se execută în cadrul reparaţiilor turnului de paraşutism.

e) Norme de proteţia muncii şi PSI la activitatea de întreţinere a turnului de

3) Cursul de pregătire teoretică specific în vederea obţinerii autorizaţiei de

6.1 Obţinerea autorizaţiei de examinator

6.1.1 Condiţii generale

1) să aibă vârsta de 25 ani împliniţi;

a) Pentru remorcher, să aibă o experinţă minimă de 1000 remorcaje;

1) să deţină licenţă naţională de remorcher/mecanic de întreţinere aparate de

6.1.6 Restricţionarea privilegiilor

6.2 Revalidarea autorizaţiei de examinator

6.2.1 Condiţii specifice

7.1 Licenţe de remorcher/mecanic întreţinere aparate de lansare la

7.1.1 O persoană deţinătoare a unei autorizaţii de remorcher/mecanic întreţinere

7.2.1 Condiţii de conversie

7.2.1.1 Autoritatea de certificare poate elibera licenţe/calificări/autorizaţii

7.2.1.3 Dacă cerinţele de instruire, în baza cărora au fost obţinute

7.3 Recunoaşterea licenţelor/calificărilor/autorizaţiilor specifice emise de

7.3.1 Condiţii generale

8.2.1 Organizaţia de pregătire care solicită autorizarea trebuie să prezinte spre

8.2.3 În timpul inspecţiilor efectuate de autoritatea de certificare, este verificată

1) infrastructura cu toate dotările specifice pregătirii mosoristilor si mecanicilor la

8.3 Tipuri de organizaţii de pregătire autorizate

1) pregătire teoretică şi practică, la sol;

8.4.1 Structura de conducere trebuie să asigure supravegherea tuturor categoriilor

8.5.1 Organizaţia de pregătire trebuie să păstreze şi să arhiveze următoarele

8.6 Programa de instruire

8.7.1.1 Partea 0 – Generalităţi

1) disciplinele teoretice pentru fiecare curs;

1) exerciţii practice la aparate (automosor şi turn de paraşutism);

8.7.2.1 Prevederi generale

9.2.1 Organismul (persoană juridică) care solicită autorizarea de entitate calificată

9.2.3 Entitatea autorizată pentru efectuarea activităţilor de certificare a mosoriştilor,

CAPITOLUL 10 Înregistrări şi formulare

10.1 Autorizaţie remorcher automosor

DOMNULE DIRECTOR GENERAL

DOMNULE DIRECTOR GENERAL