Sunteți pe pagina 1din 2

Dinu Alexandra

Stiinte Politice, anul III


Analiza de politici publice.

Problema locurilor de parcare in


Municipiul Sibiu

n toate rile din estul Europei, foste comuniste, a existat un boom al numrului de
maini, ncepnd cu anul 1990, din cauza restric iilor anterioare, acest boom avnd un
impact negativ asupra traficului i vie ii urbane. Similar celorlalte mari orae ale
Romniei, i n oraul Sibiu problema traficului i a locurilor de parcare reprezint o
provocare din ce n ce mai mare. Numrul mic al locurilor de parcare, fluidizarea
traficului i parcri accesibile tuturor locuitorilor oraului, precum i turitilor, sunt unele
din problemele stringente pentru care autoritile oraului de pe Cibin trebuie s
gseasc soluii. Se impun att de soluii pe termen scurt, care s rspund punctual i
eficient problemei locurilor de parcare, ct i de solu ii pe termen lung, care s aib n
vedere o dezvoltare durabil a oraului
Cu toate c n Municipiul Sibiu se construiesc n mod constant locuri de parcare, majoritatea
oferilor nu gsesc un loc unde s lase maina. Doar n Judeul Sibiu sunt nmatriculate peste
120.000 de autovehicule, fr s mai punem la socoteal turitii care vin ntr-un numr tot mai
mare n Sibiu.
Mirela Gligore, purtator de cuvnt al Primeriei Sibiu specific faptul c n Municipiul Sibiu
exist 12.300 de locuri de parcare dintre care 643 au fost create anul trecut.
n ultimii zece ani au fost create locuri de parcare zonale. Una din aceste zone este parcarea
de pe Cazarma 90 cu o capacitate de peste 200 de locuri. Alte parcri de acest gen sunt
parcarea din Piaa Teatrului i parcarea de sub zidul de aprare de pe Bulevardul Corneliu
Coposu cu peste 100 de locuri amenajate. Locurile de parcare au fost reconfigurate prin
resistematizarea traficului.
Oamenii spun c nu sunt destule locuri de parcare n Sibiu i c au mereu probleme atunci
cnd caut un loc unde s i lase maina, chiar i n propriile cartiere.
Localnicii afirm:

Sunt puine locuri de parcare. Sibiul e un ora nghesuit aa c e necesar


s se dezvolte. S construiasc pasaje i parcri subterane, pentru c
orict strduin ar fi, aa nu merge.
Pentru oraul nostru ar fi destule locuri, dac nu s-ar cumpra n fiecare
zi cte o main.

n anii urmtori, administraia local va trece la un nou sistem de gestionare a locurilor


de parcare: toate, inclusiv cele din cartiere, vor deveni locuri cu plat. Acest proiect, de
durat, va avea mai multe etape, iar printre primele implementate va fi cea de ridicare a
mainilor care parcheaz pe actualele locuri cu plat, dar nu achit contravaloarea acestui
serviciu.
Deocamdat, transformarea tuturor locurilor de parcare n unele cu plat este un proiect
cu termen lung de implementare. Pn atunci, ns, administra ia local va amplasa n
aceast var 30 de noi automate de eliberare a tichetelor de parcare. La acestea se poate
plti cash sau cu cardul pentru un numr de ore de parcare ales de fiecare ofer. Dup
amplasarea acestor automate n tot oraul, va urma o perioad de acomodare
aproximat la unul sau doi ani. Mai apoi, mainile care nu vor avea pe bord, la vedere,
tichetele de parcare vor fi ridicate de Serviciul ridicri auto din cadrul SC Pie e Sibiu SA.

n ceea ce privete locurile de parcare din cartierele de blocuri, acestea vor intra n
curnd n reabilitare, dorindu-se o abordare unitar n tot oraul, care s nlocuiasc
parcrile improvizate de ceteni. Cea mai mare problem pare a fi acum n vechiul
cartier muncitoresc "Vasile Aaron", din cauza suprapopulrii pe care o cunoate zona.
oferii parcheaz alternativ cnd pe trotuare, cnd pe o band carosabil, crend astfel
strzi cu sens unic, fr a mai atepta aprobarea comisiei de circulaie. Probleme
similare sunt i n Valea Aurie, Hipodrom sau Calea Dumbrvii. Edilii doresc s
amenajeze noi parcri n cartiere, dar vor putea s fac asta doar dup dezafectarea
celor 800 de garaje aflate n eviden.