FSM Indrumar

TEFAN
GRIGORA
LUCIAN CONSTANTIN
HANGANU
FLORIN
TUDOSE-SANDU VILLE
CIPRIAN
STAMATE
FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

ndrumar de laborator
IAI
2013
PREFA
n calculul fiabilitii produselor, principala problem o constituie

obinerea informaiilor necesare. Acestea pot fi obinute n urma
ncercrilor de laborator sau a ncercrilor n condiiile de exploatare
normale, de la firmele de service i reparaii sau de la instituii de control
specializate.
Opinia general este c numai ncercrile n condiii normale de
exploatare pot furniza date reale asupra comportrii produselor,
subansamblurilor i prilor componente ale acestora, motiv pentru care,
n general, calculele de fiabilitate se bazeaz pe datele obinute din aa
numitele "Rapoarte de exploatare".
Tendinele de automatizare fac ca nivelul tehnic al produselor
rezultate s depind att de calitatea mijloacelor de producie ct i de
nivelul calitativ de pregtire a forei de munc ce asigur desfurarea
procesului de fabricaie la parametri prescrii.
Meninerea nivelului calitativ de funcionare al unui produs se face
prin operaii de mentenan (preventive i/sau corective) cu cheltuieli ce
uneori depesc costul produsului.
Apare astfel necesitatea de a reduce, ct mai mult posibil, aceste
cheltuieli prin colectarea i prelucrarea datelor rezultate din exploatare i
elaborarea unor soluii noi, mbuntite calitativ, pentru produs.
De rentabilizarea la maximum a utilizrii produselor pe aceast cale se
ocup tiina denumit Terotehnic (tero = a avea grij), tiin care se
bazeaz pe un feed-back eficient al datelor obinute n exploatare spre
concepie.
O problem ce poate s apar este cea a ncrederii, n valabilitatea

datelor stocate n aceste "Rapoarte de exploatare", a realismului lor (chiar
dac sunt corecte) n perioada n care sunt interpretate. Aceasta datorit
modificrilor n timp a proprietilor materialelor, a costurilor, a calitii
factorilor ce intervin n procesul tehnologic etc.
Cu toate aceste riscuri, au fost elaborate metode de calcul, cu un grad
suficient de siguran, care s in seama atunci cnd se ia o decizie de
achiziionare a unui produs i de cheltuielile de ntreinere aferente
acestuia.
Lucrarea de fa se adreseaz n primul rnd studenilor ce desfoar
activiti de aplicaii n cadrul laboratorului de "Fiabilitatea sistemelor
mecanice" al Departamentului de Inginerie Mecanic, Mecatronic i
Robotic din cadrul Facultii de Mecanic - Universitatea Tehnic
"Gheorghe Asachi" din Iai dar i inginerilor i tehnicienilor care
frecventeaz cursurile post-universitare sau de masterat.
Autorii
CUPRINS
Lucrarea nr. 1
Indicatori principali ai fiabilitii produselor
nereparabile i reparabile
Lucrarea nr. 2
Utilizarea legilor de distribuie teoretice n
studiul fiabilitii sistemelor. Repartiia Weibull
biparametric
13
Lucrarea nr. 3
Utilizarea legilor de distribuie teoretice n studiul
fiabilitii sistemelor. Repartiia Weibull
triparametric
21
Lucrarea nr. 4
Utilizarea legilor de distribuie teoretice n studiul
fiabilitii sistemelor. Repartiia normal
29
Lucrarea nr. 5
Fiabilitatea, mentenabilitatea i disponibilitatea
sistemelor
33
Lucrarea nr. 6
Fiabilitatea sistemeler serie, paralel i mixt
39
Lucrarea nr. 7
Implicaiile economice ale fiabilitii
47
Lucrarea nr. 8
Eficiena economic de utilizare a unui produs
57
Lucrarea nr. 9
Metode de evaluare a calitii sau performanelor globale a
produselor
65
Lucrarea nr. 10
Evidenierea segmentului de pia neocupat de un
produs. direcionarea proiectrii potrivit rspunsului
pieii
73
Bibliografie
85
LUCRAREA NR. 1
INDICATORI PRINCIPALI AI FIABILITII PRODUSELOR

NEREPARABILE I REPARABILE
I. Scopul lucrrii
Determinarea pe baza calculelor statistice, a principalilor indicatori de
fiabilitate (frecvena relativ a defectrilor - f (t ) ; frecvena relativ
1
cumulat a defectrilor - F (t1 ) ; frecvena relativ a exemplarelor n

funciune - R (t1 ) ; media timpilor de bun funcionare t ; frecvena medie
a defectrilor pe un interval - k ; rata de defectare - z (t ) ; media timpului
de reparare - MTR i rata reparaiilor - , att pentru cazul elementelor
nereparabile, ct i pentru cel al elementelor reparabile, precum i
trasarea curbei de supraveuire.
II. Elemente teoretice
Frecvena relativ a defectrilor f (t1 ) se determin fiind raportul
ntre numarul defectrilor aparute n intervalul i ki i totalul acestora,

total care poate fi egal cu efectivul iniial al eantionului cercetat (N), n
cazul ncercrilor complete fr nlocuirea elementelor defecte.
ki
f (t1 )
(1)
k
i 1
Frecvena relativ cumulat a defectrilor (0 F (t1 ) 1)
exprim media exemplarelor defectate pe fiecare interval (i) n parte:
1 i
F (t1 ) ki ;
N 1
(2)
n care N este efectivul initial al eantionului cercetat;
Frecvena relativ a exemplarelor n funciune R (t1 ) ne indic
ponderea produselor care nu s-au defectat pn la sfaritul intervalului i

i care se vor defecta n intervalele viitoare:
R (t1 ) 1 F (t1 )
Media
(3)
timpilor de bun funcionare t indic timpul mediu de bun
funcionare pn la defectare sau dintre dou defectri successive

oarecare:
n
t k
i i
t k
i i
MTBF
(4)
ti - timpi de bun funcionare;
Frecvena medie a defectrilor pe un interval de observaie k ,
este inversul mediei timpului de bun funcionare:
t k
i i
MTBF
(5)
Rata de defectare z (t ) indic ponderea exemplarelor defectate n
decursul intervalului de observaie fa de efectivul existent la nceputul

intervalului respectiv:
z (t )
ki
N i1
(6)
N i 1 numrul de exemplare n funcie la nceputul intervalului i.

Media timpilor de reparare MTR ne d indicaii referitoare la
numrul de ore aferent unei reparaii;
Timpul total de reparare

[ore/reparare]
(7)
Nr. total al defectrilor
Rata reparaiilor ( ) este inversul mediei timpului de reparare:
MTR
1
[nr. Reparaii/ora de reparare]
MTR
(8)
III. Date experimentale

ntruct observarea nentrerupt a comportrii n funcionare a
exemplarelor din eantionul supus analizei se realizeaz practic foarte
greu, fiind ncercri de durat, se vor pune la dispoziie date de activitate
i pe cea de ntreinere i reparare a mainilor, aparatelor i instalaiilor.
Pentru primul caz, cel al elementelor nereparabile, sunt prezentate n
tabelul 1 datele referitoare la casarea unui lot de 210 rulmeni ce
echipeaz motoarele electrice.
10
Pentru cazul elementelor reparabile, sunt prezentate n tabelul 2 date

experimentale referitoare la o instalaie hidraulic din componena unui
robot industrial.
Tabelul 1
Intervalul
Ore de
funcionare
Rulmeni
casai n
intervalul i
Rulmeni rmai n
exploatare la nceputul
intervalului
ki
( N i1 )
4000-6000
55
210
6000-8000
42
155
8000-10000
33
113
10000-12000
25
80
12000-14000
30
55
14000-16000
10
25
16000-18000
12
15
18000-20000
210
TOTAL
Tabelul 2
Perioada de
observaie
Nr.
defectri
Timp total de
funcionare [ore]
Timp total de
reparare [ore]
1.I.09-1.X.09
10550
54
1.XII.09-1.I.10
5200
32
1.II.11-1.V.11
6350
75
1.VII.11-1.XII.11
12450
80
1.I.12-1.IV.12
15000
95
1.V.12-1.VII.12
8500
40
14
57050
376
TOTAL
11
IV. Prelucrarea datelor experimentale

Pentru cele dou cazuri menionate, se calculeaz indicatorii principali de
fiabilitate cu relaiile:
(1)...(6) pentru cazul elementelor nereparabile (rulmeni);
(1)...(8) pentru cazul elementelor reparabile(instalaia
hidraulic).
Cu rezultatele obinute la primul caz se completeaz tabelul 3
Tabelul nr. 3
Intervale
Centrul
intervalul
Rulmeni
casai
ui (t1 )
(k1 )
Rulmeni
aflai n
exploatar
e
ti k i
f (ti ) F (ti ) R (ti ) z (t )
( N i 1 )
0
Pe baza rezultatelor obinute se traseaz urmtoarele grafice:
variaia indicatorilor R (ti ) , F (ti ) , f (ti ) n funcie de

intervalele de defectare;
variaia ratei defectrilor z (t ) n funcie de intervalele
luate n studiu;
curba de supraveuire (pentru cazul elementelor reparabile

n coordonatele: efectivul n funciune i ore de funcionare).
V. Concluzii
Din analiza datelor prelucrate se vor trage concluzii privind:
cte defectri de rulmeni survin la 1 milion de ore de
funcionare;
12
cte ore (n medie) sunt necesare pentru repararea unei
defeciuni;
cte reparaii se pot efectua ntr-un interval de timp (ex. 100 de

ore).
LUCRAREA NR. 2
UTILIZAREA LEGILOR DE DISTRIBUIE

TEORETICE N STUDIUL FIABILITII SISTEMELOR
REPARTIIA WEIBULL BIPARAMETRIC
I. Scopul lucrrii
Prezentarea principalelor legi de distribuie teoretice posibile de utilizat
n studiul fiabilitaii sistemelor mecanice i a metodelor de estimare a
parametrilor acestora.
ntruct modelul exponenial se utilizeaz numai atunci cnd rata de
defectare este constant, n studiul fiabilitaii este de preferat a se utiliza
Legea de distribuie Weibull. n continuare din formele analitice pe care
le poate prezenta aceasta lege, se vor face precizri privind legea
biparametric.
Repartiia Weibull biparametric poate fi considerat ca o generalizare
a legii exponeniale. Principalele mrimi ce caracterizeaza aceast lege
de distribuie sunt:
Densitatea de probabilitate: dac t

0, dac t 0
,
F t , ,
1
t b
t e , dac t 0
(1)
14
unde , > 0; t variabila de timp
F t , , exprim probabilitatea ca
Funcia de repartiie
evenimentul urmtor s apara n intervalul (0,t):

F t , ,
0, dac t 0
t b
, dac t 0
f (t , , )dt 1 e
(2)
Rata (intensitatea) de defectare, exprim rata defeciunilor avnd

formele de variaie prezentate n figura 1;
z (t ) t 1
(3)
Fig. 1
Probabilitatea funcionarii fr defeciuni R (t , , ) exprim
probabilitatea ca evenimentul s se produc n intervalul de timp (0,t):

R (t , , ) 1 F (t , , ) e t
Media timpului de bun funcionare (MTBF):
(4)
15
1
1
MTBF t 1 e t dt 1 ,
(5)
1
Valorile funciei 1 fiind tabelate (v. Anexa nr.1);
Dispersia timpului de buna funcionare D(t):

(
D(t )
1) 2 (
1)
(6)
Estimarea parametrilor legii Weibull biparametrice

n cadrul acestei lucrri se vor determina parametrii i prin metoda
analitic a celor mai mici ptrate, pe baza observaiilor funcionarii unui
eantion de N elemente.
Algoritmul de calcul cuprinde urmatoarele etape:
1. Calculul valorilor frecventelor relative a elementelor rmase n

funciune:
RN (ti ) e
Ni
N
unde: N i - numrul elementelor rmase in funcionare;

2. Prin logaritmarea relaiei (7) se obine:
(7)
16
t i lg e
R N (ti )
lg RN (ti ) ti lg e sau lg
(8)
3. Repetnd operaia de logaritmare rezult:
1
lg lg
lg(lg e ) lg lg t i
R
(
t
)
N i
(9)
4. Scrierea relaiei (9) sub forma ecuaiei unei drepte:
lg(lg e) lg a
yi lg ti
1
lg lg
yi
R
(
t
)
N i
(10)
5. Aplicnd metoda celor mai mici ptrate, rezult urmtorul sistem

de ecuaii pentru determinarea parametrilor i :
n
n
y
n
a
1 i
1 ti
n
n
n
yi lg ti a lg ti lg t i 2
1
1
1
(11)
unde n reprezint numrul intervalelor de timp incluse n calcul.

Datele experimentale de prelucrat sunt cele prezentate n lucrarea nr.1
referitoare la lotul de 210 rulmeni casai dupa diferite intervale de ore de
funcionare, date prezentate n tabelul 1.
17
Tabelul 1
1
Ore de
funcionare 4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
18000
20000
155
113
80
55
25
15
(ti )
Rulmeni
n
210
funcionare
( Ni )

1. Se impune ca nainte de a proceda la efectuarea calculelor propriu-zise,
s se efectueze i validarea modelului, adica s verificm dac exist
temei s presupunem c datele experimentale nu contravin ipotezei
formulate asupra modelului de comportament. Dintre testele de verificare
posibile de utilizat (Mann, Kolmogorov-Smirnov), x 2 se va calcula cu
relaia:
n
x2
1
N i N R(ti )2
N R (ti )
(12)
unde: N numarul elementelor din lot (N=210);

Ni - numrul elementelor rmase n funcionare la finele
intervalului i;
R (ti ) - frecvenele relative care se calculeaz cu relaia (7);
ti - limita maxima a intervalului i;
Valorile necesare verificarii caracterului Weibullian al legii de distribuie
se vor trece n tabelul 2.2.
Daca valoarea lui x 2 obinut prin nsumarea datelor prezentate n
tabelul 2, rubrica 5, este inferioar valorii tabelare corespunzatoare
(aleas din Anexa nr. 2 n funcie de numarul intervalelor i
18
probabilitatea de a fi depait aceasta valoare), se comfirm ipoteza

comform creia legea cderii rulmenilor este una de tip Weibull.
Tabelul 2
ti
Ni
R (ti )
N R (ti )
N i N R(ti )2
N i N R(ti )2
N R (ti )
2. Din acest moment se poate trece la calcularea valorilor mrimilor

necesare estimrii parametrilor modelului Weibull:
RN (ti )
(13)
1
1
; lg
RN (ti )
RN (ti )
(14)
1
yi lg lg
RN (ti )
(15)
lg ti ; lg ti ; yi lg ti
2
Cu valorile obinute se completeaz tabelul 2.3.

3. nlocuind n relaiile sistemului (11)
lg t , lg t
i
y lg t
i
ca sume ale valorilor din coloanele 4, 5, 6 i 7 ale tabelului 3, sistemul se

poate rezolva rezultnd valorile lui i .
19
Tabelul 3
lg ti 2 yi lg ti
Ore
funciona
Rulmeni
n
re
funcionare
( ti )
(Ni)
1 yi lg ti
lg
RN (ti )
RN (ti )
TOTAL
4. innd seama de relaiile (10) se determin valoarea

parametrului .
5. Avnd determinate valorile lui i , se pot calcula, cu ajutorul
relaiei (4), valorile funciei de fiabilitate pentru fiecare din intervalele
considerate, completnd apoi tabelul 4.
Tabelul 4
( ti )
lg ti
lg ti
lg ti lg
ti
e ti
RN (ti )
6. Se calculeaz apoi media timpului de buna funcionare MTBF cu

ajutorul relaiei (5) (lund valorile corespunzatoare ale lui din Anexa
nr. 1) i dispersia timpului de bun funcionare cu relaia (6) (utiliznd
aceeai anex).
20
7. Calculnd valorile intensitaii de defectare z (t ) cu relaia (3) se

poate trasa graficul de variaie al acesteia n funcie de :
ti
z ti ;
LUCRAREA NR. 3
UTILIZAREA LEGILOR DE DISTRIBUIE TEORETICE N

STUDIUL FIABILITII SISTEMELOR.
REPARTIIA WEIBULL TRIPARAMETRIC
I. Scopul lucrrii
Scopul lucrrii este prezentarea principalelor legi de distribuie teoretice
posibile de uitilizat n studiul fiabilitii sistemelor i a metodelor de
estimare a parametrilor acestora.
II. Elementele teoretice
Studiul lucrrii de fa se refera la cea de a doua form pe care o poate
prezenta legea de distribuie Weibull: legea triparametric.
Legea Weibull triparametric reprezinta varianta complet a acestei legi,
fiind caracterizat prin urmtoarele mrimi:
Probabilitatea supravieuirii (funcia de fiabilitate):
R (t , , , ) = e
unde: reprezint parametrul de form,

- parametrul de scar,
- parametrul de poziie (locaie).
(1)
22
Dac inem seama de faptul c pentru =1 avem:
= =
1
i = 0 se obine: R(t) = e- (deci funcia de fiabilitate n
MTFB
cazul exponenial).
Densitatea de probabilitate:
f (t , , , ) =
(2)
unde reprezint parametrul de form (definete alura curbei)

Pentru simplificare se presupune: =1 i = 0. Dac = 1 i efectund
schimbarea de variabil t - = T cu (t-) > 0, obinem:
f (t , , ) = T 1 e T
(3)
Parametrul de locaie (de iniializare) indic durata supravieuirii n

inrervalul (0, ).
Funcia de repartiie
F (t , , , )
i densitatea de probabilitate
f (t , , , ) , pentru cazul general al modelul triparametric sunt:
F (t , , , ) = 1 e
(4)
t
f (t , , , ) =

unde reprezint parametrul de scar real.

Rata de defectare (z(t)) este:
(5)
23
z (t ) =
(t ) 1
(6)
z (t ) =
(t ) 1
(7)
sau
unde = reprezint parametru de scar.
Estimarea parametrilor legii de distribuie Weibull triparametrice

ntruct aplicarea unor metode analitice (metoda celor mai mici ptrate,
metoda verosimilitii maxime, .a.) n estimarea parametrilor
Weibullieni este laborioas (necesitnd, pentru uurin, utilizarea
calculatorului), n cele ce urmeaz, din considerente practice, este
prezentat modul de utilizare a metodei grafice. Pentru aceasta este nevoie
de diagrama Weibull - figura 1, construit prin efectuarea unor
logaritmri duble asupra funciei de fiabilitate (relaia 4).
Fig. 1
24
1
ln ln
= ln(t ) ln
[1 F (t )]
Pentru =0, relaia (8) devine (innd seama i de faptul c
(8)
):
1
ln ln
= ln t ln
[1 F (t )]
(9)
1
ntre ln ln
i lnt exista o relaie de tip liniar, fapt ce permite
[1 F (t )]
reprezentarea printr-o dreapt ntr-un sistem de axe ortogonale
convenabil ales. Un punct n graficul Weibull are urmtoarele
coordonate:
abscisa pe A se reprezint timpul t, iar pe a, ln t
1
ordonata pe B, F(t) n %, iar pe b, ln ln
[1 F (t )]
Deci pe ordonat se vor reprezenta frecvenele relative cumulate ale

produselor defectate la momentele de timp t, iar pe abscis, momentele
t1...........tn (alteori cicluri, Km parcuri, .a.)
1. Estimarea parametrului de iniializare (locaie)
Dac punctele reprezentate pe diagrama Weibull se aliniaz dupa o
dreapt, parametrul este zero.
Dac punctele sunt dispuse dupa o curb (cazul a. sau b. - figura 2),
valoarea lui se poate determina cu relaia:
t1 t3 t22
,
(t1 + t3 ) 2t2
unde: t1 i t3 reprezint abscisele extremelor curbei;

t2 - abscisa punctului median al frecvenelor relative cumulate.
25
Fig. 2
2. Estimarea parametrului de scar real , se poate face direct de pe

reeaua Weibull identificnd punctul de intersecie a ordonatei = 63%
(considernd: t = => R() = e-1 = 0,37 => F() = 0,63) cu dreapta
experimental sau prin calcul:
1
n t
= i
n n
3. Estimarea parametrului de forma se face ducnd prin punctul de

coordonare (1;63%) o paralel la dreapta trasat, care la intersecia cu
axa notat b va indica valoarea lui .
Datele experimentale ce trebuiesc prelucrate sunt cele rezultate n urma
calculelor la lucrarea nr.1 referitoare la cei 210 rulmeni casai, date ce
sunt prezentate n tabelul 1 ( f (t ) i F (t ) ) se calculeaz cu relaiile (1) i
i
(2) din lucrarea nr.1).
26
Tabelul 1
f (ti )
Interval de functionare (t1)
F (ti )
4000 - 6000
6000 - 8000
8000 - 10000
10000 - 12000
12000 - 14000
14000 - 16000
16000 - 18000
18000 - 20000
1. nainte de efectuarea calculelor necesare prelucrrii datelor
experimentale se va face verificarea caracterului Weibullian al legii de
distribuie (cu ajutorul unuia din testele menionate n lucrarea nr. 2). Ex.
testul Mann:
se calculeaz valorile: xi = lnti
se calculeaz statistica
li =
xi +1 xi
,
E ( zi +1 ) E ( zi )
unde E ( zi +1 ) E ( zi ) se ia din Anexa nr.3;

n i
se construiete statistica tabelului S =
n
i= +i
2
n i
l
i =1
acceptarea modelului Weibull are loc atunci cnd

Scalculat Stabelat
27
Valorile lui Stabelat sunt date n Anexa nr.3.

2. Se reprezint grafic, pe reeaua probabilistic Weibull (Anexa nr.4) n
coordonatele F (t ) i ti, perechile de puncte care reprezint limitele
i
superioare ale intervalelor ti i frecvena relativ cumulat F (ti ) .
3. Dac punctele se aliniaz dupa o dreapt, atunci = 0 i se determin

valoarea lui , la intersecia dreptei experimentale cu ordonata F (t ) =
i
63%. Daca rezult o curb, se va calcula cu relaia (10).

4. Se va trasa, prin punctul (ti = 1; F (ti ) = 63%), o paralel la dreapta
experimental care, la intersecia cu dreapta b de abscisa ti = 0,37 va
determina valoarea lui .
5. Se va determina media timpului de bun funcionare (MTBF) i rata
defectrilor (relaia 7):
MTBF = (
unde (
+ 1),
+ 1) este tabelat (Anexa nr.1).
6. Se va face o comparaie ntre valorile indicatorilor de fiabilitate

estimate prin metoda analitic (L2) i cele estimate prin metoda grafic.
28
LUCRAREA NR. 4
UTILIZAREA LEGILOR DE DISTRIBUIE TEORETICE N

STUDIUL FIABILITII SISTEMELOR.
REPARTIIA NORMAL
I. Scopul lucrrii
Scopul lucrrii este prezentarea principalelor legi de distribuie teoretice
posibile de utilizat n studiul fiabilitii sistemelor i a metodelor de
estimare a parametrilor acestora.
II. Elementele teoretice
n cele mai multe cazuri, caracteristicile de calitate ale produselor
industriale se repartizeaz dup legea normal, deoarece aceste
caracteristici de calitate variaz sub influena unui numr mare de factori
ntmpltori. Ea se caracterizeaz prin urmtoarele mrimi principale:
Funcia de repartiie:
Fx x , m,
'
x'
x m 2
2 2
dx;
(1)
unde: x R; m R si > 0
Densitatea de repartiie:
f x x, m,
x m 2
2 2
;
(2)
30
Parametrii repartiiei:
m M x ;
(3)
unde: M(x) reprezint valoarea medie a variabilei aleatoare;
2 D x ;
(4)
unde: D(x) reprezint dispersia variabilei aleatoare.
Funcia Laplace (cu valori tabelate n Anexa nr.5):
z p
unde:
1
2
zp
z2
2
e dz;
0
(5)
xm
reprezint variabil aleatoare normat;

Legtura dintre F(x), (z ) i R(x):
F ( x) 0.5 ( z );
R( x) 0.5 ( z ).
Intensitatea cderilor:
z ( x)
f ( x)
;
R ( x)
(6)
(7)

Din motivele menionate i n lucrrile anterioare, setul de date
experimentale va fi pus la dispoziie, fiind luat din practica curent.
Ex.
ntr-un atelier de reparaie ntreinere, dup t = 8000 ore de
funcionare, se cunosc urmtoarele:
intensitatea defectrii la sistemul de comand a mainii unelte
(constatata): 2 10 [defeciuni/or];
fiabilitatea variaz dup o lege normal (fapt stabilit prin
prelucrarea datelor statistice);
5
31
media de ore de funcionare n condiii bune de funcionare:

m=15000 [ore];
abaterea medie ptrat: =3000 [ore].
Se cere s se calculeze indicatorii de fiabilitate pentru diferite perioade de

funcionare (10000 ore; 12000 ore i 15000 ore), precum i timpul de la
care defeciunile de uzare trebuie luate n considerare.
1. Rata defectrii fiind constant, pentru perioada de funcionare
observat, indicatorii de fiabilitate se vor calcula cu urmtoarele relaii:
1
R (t ) e 1 , F (t ) 1 R (t ) , f (t ) e 1 , MTBF .
2. Reducerea fiabilitii datorit defeciunilor ntmpltoare se obine

recalculnd indicatorii pentru t = 10000 ore, t = 12000 ore i t = 15000
ore:
R1 (10000) , R1 (12000) , R1 (15000) .
3. Reducerea fiabilitii datorit defeciunilor provocate de uzur se va

calcula cu ajutorul relaiei (6), pentru:
x = t= 10000; x =t = 12000; x = t = 15000 i z
tm
Valorile funciei Laplace se vor lua din Anexa nr. 5 n funcie de z,

rezultnd n final valorile:
R 2 (10000) , R 2 (12000) , R 2 (15000) .
4. Fiabilitatea total a mainii unelte n perioada cnd au loc att

defeciuni ntmpltoare, ct i datorit uzurii, se poate obine fcnd
produsul fiabilitilor calculate anterior:
R tot (t ) R1 (t ) R 2 (t ) , cu t = 10000; 12000; 15000.
32
5. Intensitatea cderilor n perioada de manifestare a uzurii se va calcula

cu relaiile (2) i (6).
x = t= 15000 ore z (15000) [cderi/or].
6. Timpul de la care defeciunile provocate de uzur ncep s devin
sesizabile se va calcula cu relaia:
L m 3 [ore].
7. Cu datele astfel calculate se va completa tabelul 1.
Tabelul 1
t
[ore]
10000
12000
15000
R (t1 )
F (t1 )
f (t1 ) R1 (t1 )
R 2 (t1 )
R tot (t1 )
LUCRAREA NR. 5
FIABILITATEA, MENTENABILITATEA I
DISPONIBILITATEA SISTEMELOR
I. Scopul lucrrii
Scopul lucrrii este studierea fiabilitii,
disponibilitii sistemelor mecanice complexe.
mentenabilitii

1.Definiii:
Fiabilitatea este aptitudinea unui produs de a-i indeplini funcia
specificat, in condiii date i de-a lungul unei durate prestabilite.
Mentenabilitatea este posibilitatea ca un sistem s fie repus n stare de
funcionare, n urma unei defeciuni, ntr-o perioad de timp dat.
Disponibilitatea este probabilitatea ca sistemul s fie apt de funcionare
dup o durat de timp consumat pentru reparaii impuse de defeciunea
ce s-a produs dup o anumit perioad de bun funcionare.
2.Mrimile i relaiile de calcul pentru parametrii ce caracterizeaz aceste
trei noiuni sunt:
;
;
; ; ; ),
- pentru indicatorii de fiabilitate (
relaiile de calcul i definirea lor sunt prezentate n Lucrarea nr.l (relaiile
(1), , (6));
34
- mentenabilitatea se va calcula n funcie de tipul legii de distribuie

a datelor experimentale:
1
exp
] - pentru repartiie Weibull,
(1)
unde: , , reprezint parametrii repartiiei;

1
unde:
- pentru repartiie exponenial,
(2)
;MTR - media timpului de reparare;
- disponibilitatea este caracterizat prin:
- media timpilor de bun funcionare ( ),
- rata defectrilor,
(3)
(4)
- coeficient de disponibilitate (numai la legea

exponenial),
(5)
Disponibilitatea, fiind un indicator mai complex al fiabilitaii, se poate

calcula cu relaia:
,
unde:
(6)
- nonfiabilitatea la timpul t.

Pentru a fi operaionale, calculele aferente de fiabilitate, mentenabilitate
i disponibilitate se fac pe baza datelor culese din exploatarea curent.
35
Aceste date se extrag din aa numitele "Rapoarte de exploatare", care se

completeaz de ctre beneficiari imediat dup constatarea uneidefectri i
se transmit semestrial intreprinderii productoare. Astfel, din "Rapoartele
de exploatare" a unui lot de 70 de aparate de copiat observate pe durata
primelor 20000 ore, ct reprezint perioada de garanie, se extrag valorile
orelor de funcionare, n ordinea ieirilor din funcionare a aparatelor:
100; 150; 190; 205; 215; 350; 385; 402; 405; 428; 470; 513; 542; 623;
683; 700; 750; 790; 805; 865; 1100; 1125; 1400; 1450; 1675; 2005;
2150; 2300; 2500; 3100; 4200; 4550; 5020; 5910; 6180; 7005; 8250;
8510; 8900; 9200; 9500; 9830; 9990; 10010; 10230; 10410; 10500;
12500; 12830; 14000; 14800; 15000; 15205; 15208; 16100; 17004;
17208; 17400; 18000; 18500; 19000; 19100; 19240; 19310; 19500;
19520; 19605; 19708; 19820; 20000.
Numrul elementelor lotului studiat trebuie s fie mare (N>25), pentru ca
rezultatele calculelor s fie ct mai veridice.
1. nainte de a trece la construcia propriu-zis a repartiiei statistice,
trebuie s stabilim cele dou iruri de date experimentale, de plecare:
- primul, referitor la cele n intervale de timp de bun funcionare,
(i = l, 2,..., n)
- cel de-al doilea, la numrul defeciunilor nregistrate n decursul
intervalelor respective,
(i = l, 2,..., n).
Mrimea intervalului poate fi calculat cu relaia:
unde:
20000,
(7)
100,
70.
36
2. Indicatorii de fiabilitate (
) se calculeaz cu
relaiile (1), ..., (6) din Lucrarea nr.l, dup care se completeaz tabelul 1.
Tabelul 1
Numrul Exemplare
de cderi rmase n
funciune
( )
Numrulint Intervalele
ervalului (i)
de
observaie
(ore)
3. Pentru a putea surprinde modificarea regimului de ieire din funciune

a aparatelor de copiere se determin aa numitele caracteristici locale ale
fiabilitii:
- densitatea de defectare, calculat ca raport ntre numrul
defectrilor nregistrate ntr-un interval ( ) i mrimea intervalului (a);
- intensitatea de defectare,
, care indic ponderea
exemplarelor defectate n decursul intervalului fa de efectivul existent
la nceputul intervalului respectiv;
- abaterea standard a valorilor fa de medie ( ), ce caracterizeaz
ansa de supravieuire a produselor, respectiv a timpului de bun
funcionare:
(8)
unde:
(9)
37
- coeficientul de variaie ( ), care ofer o imagine sintetic a

mprtierii valorilor fa de medie:
%,
(10)
Cu valorile calculate pentru aceste caracteristici locale se completeaz

tabelul 2.
Tabelul 2
Intervalul
Media
(i)
intervalului
( )
0
TOTAL
4. Pentru calculul mentenabilitii se vor utiliza timpii efectivi de

reparaie
extrai din "Raportul de exploatare", corespunztor sumei
defeciunilor accidentale (valori ordonate cresctor): 1; 2; 3; 3; 4; 6; 6; 7;

8; 10; 10; 10; 11; 12; 12; 13; 14; 14; 15; 15; 15; 15; 16; 16; 16; 16.5; 17;
17; 18.5; 18.5; 19; 19; 20; 20.5; 20.5; 20.5; 21; 21; 21; 21; 21; 22; 22.5;
22.5; 22.5; 24; 24; 24; 24.5; 24.5; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 26; 26; 27; 27;
27.5; 27.5; 27.5; 29; 30; 30; 35; 38; 40; 45[ore]. Pe baza acestor date se
calculeaz media timpilor de reparare:

i mentenabilitatea cu relaia (2), pentru diferite valori ale lui t (8; 16;
24). Se va trage concluzia cu privire la variaia probabilitii ca aparatul
38
de copiere s fie reparat n funcie de creterea timpului destinat

reparaiei.
5. Disponibilitatea se va calcula cu relaia (6), pentru diferite valori ale
lui t i t'. Se vor trage concluzii privind disponibilitatea aparatelor de
copiere, dup un anumit timp de funcionare (t), presupunnd c operaia
de mentenan se va realiza n t' ore.
LUCRAREA NR. 6
FIABILITATEA SISTEMELER SERIE, PARALEL I MIXT
I. Scopul lucrrii
Scopul lucrrii este prezentarea modelelor i a metodelor utilizate n
calcul fiabilitailor sistemelor (cu aplicaie la cutia de viteze de la
autoturismul DACIA 1300).
In mod obinuit, fiabilitatea unui sistem se studiaz n ipoteza c fiecare
element al sistemului se poate gsi n dou stri: starea de funcionare i
starea de nefuncionare (defect). Pe baza acestei ipoteze se poate
considera, de asemenea, c:
Sistemul are, la rndul su, numai aceleai dou stri posibile.
Fiecare element ei al sistemului (i = 1,2,...,n) are o durat de
via aleatoare (Ti). Elementul ei este n stare de funcionare n intervalul
de timp (0,Ti) i n stare de defectare dup momentul Ti.
Variabilile aleatoare Ti sunt independente. Potrivit ipotezelor de
mai sus, condiiile de utilizare a sistemului fiind specificate prin
fiabilitile elementelor acestuia (Ri), sistemul este caracterizat, la rndul
sau, prin fiabilitatea R, sau nonfiabilitatea (probabilitatea de defectare) Q
= 1-R.
40
Problema fundamental n analiza fiabilitii sistemelor const n

stabilitatea expresiei analitice de calcul al lui R, pentru anumite valori
luate de variabila Ri (fiabilitile elementelor). Dac se cunoaste funcia
de structur a sistemului
,,
,(
= variabile aleatoare
care reprezint starea elementului ei la momentul t), atunci funcia de

fiabilitate a sistemului respectiv se obine simplu prin nlocuirea
variabelelor xi cu probabilitile Ri (n funcie de structur):
,
sau
,,
(1)
,
,,
Fiabiliatatea sistemelor cu structur de tip serie

Considernd c defectrile elementelor ei (i = 1,2,...n) sunt evenimente
independente i innd seama de expresia funciei de structur f(x),
fiabilitatea sistemului va rezulta din expresia funciei de fiabilitate h(R):
(2)
unde Ri (i=1,2,...n) este fiabilitatea elementului ei.

ntruct 0
1 rezult ca fiabilitatea sistemului de tip serie este mai
mic dect fiabilitatea oricrui element i se micsoreaz odata cu
cresterea numrului de elemente ei. Nonfiabilitatea sistemului cu
structur de tip serie se obine din expresia:
h Q
Q .
(3)
Intensitatea de defectare, la aceste sisteme, se obine prin nsumarea

intensitilor de defectare ale elementelor:
Media timpilor de bun funcionare va fi, n acest caz:
(4)
41
(5)
unde T01 reprezint timpul mediu de bun funcionare far defeciuni ale
sistemului ei (i=1,2,...n).
Pentru sistemele de structur de tip serie reparabile, intensitatea de
reparare este :
unde:
(6)
; 1 si 1 - intensitile de defectare, respectiv de reparaie
ale elementului ei.

Media timpilor de reparare a sistemului va fi:
.
(7)
Fiabilitatea sistemelor de structuri de tip paralel
Cunoscnd funcia de structur a acestui sistem:
(8)
mrimile menionate la cazul anterior se vor calcula cu relaiile:
funcia de fiabilitate: h R
funcia de nonfiabilitate: h Q
media timpilor de bun funcionare :
R ;
Q;
(9)
(10)
(11)
intensitatea de reparare:
(12)
42
Fiabilitatea sistemelor cu structur mixt

Funia de structur, n form general, este dat de una din exprestiile:
1
(13)
(14)
sau
unde: kj reprezint numrul de subansambluri minimale de legatur sau

ntrerupere (j = 1,2,....,k);
aj - subansambluri minimale de legatur;
bj - subansambluri minimale de intrerupere;
ei - numrul de elemente din sistem (i = 1,2,...,n).
Fie c este exprimat pe baza subansamblurilor de legatur (relaia 13),
fie pe cea a subansamblurilor de ntrerupere (relaia 14), funcia de
fiabilitate trebuie, n primul rnd, s fie simplificat i apoi s se
efectueze calcule cu ea. Simplificarea se face considernd elementele
sistemului legate ntre ele sub una din formele: triunghi - figura 1.a; stea figura 1.b; punte - figura 1.c.
a)
b)
Fig. 1
c)
43
Pentru cazul legrii n triunghi a elementelor sistemului definit de cele 5

elemente
are, conform schemei logice de fiabilitate
- figura 1.a, cinci subansambluri minimale de legtura i dou de

ntrerupere:
,
:
:
,
,
Conform relaiilor (13) i (14), funcia de structur, se poate scrie :

,
sau
1
.
Pentru cazul legrii elementelor sistemului n stea - figura 1.b, avem:

:
:
,
.
1
sau
1
Pentru cazul legrii elementelor n punte - figura 1.c, avem:

:
44
1
1
n toate cazurile, dup simplificri, prin nlocuirea variabelelor xi =

1,2,.....5 cu probabilitile de funcionare ale elementelor Ri se va obine
funcia de fiabilitate h(R) a sistemului.
Fiabilitatea sistemului (R) se poate calcula cu expresiile:
; (15)
sau
1
(16)
unde:
Aj - evenimentul ca toate elementele subasamblului minimal de
legtura aj s fie n stare de funcionare;
- evenimentul complentar lui Bj = evenimentul ca toate elementele
subasamblului minimal de ntrerupere bj s fie n stare de funcionare.
j
,. ,
sau
. .
s1,s2,.....,sr - numrul tuturor elementelor ce fac parte din subasamblurile

de legtura
,....,
,.,
- numrul tuturor elementelor ce fac parte din
subasamblurile de ntrerupere
,.,
psi - fiabilitatea elementului respectiv;

qsi =1- psi
45

Lucrarea electundu-se experimental pe cazul cutiei de viteze
autoturismului Dacia 1300 existente n laborator (fizic secionat i sub
form de plan), se vor indica, n prealabil, fiabilitatea elementelor
componente:
0.85;
0.92;
0.87;
0.93;
0.86;
0.94. Precizia de calcul: 0.000001.
0.95;

1. n prealabil, se va ntocmi schema cinematic a cutiei de viteze
respective.
2. Se va ntocmi schema logic de fiabilitate, indicind numrul i
substructura subansamblurilor minimale de legatur (a) i de ntrerupere
(bk).
3. Cu ajutorul uneia din relaiile (13) sau (14) se va stabili forma
general a funciei de structur f(xi).
4. Fiabilitatea sistemului se va calcula cu una din relaiile (15) sau (16),
calculnd n prealabil sumele:
, ,
, , ,
, ,
, , ,
ntruct trebuie precizat, ca dat iniial de calcul, precizia de calcul a

fiabilitii, calculul se poate ncheia la un s < k, dac ultima sum a
probabilitilor este mai mare dect precizia prevazut:
, , ,
0.000001.
46
Dac numrul elementelor sistemului este mic (n 5) se recomand

luarea n calcul a tuturor termenilor funciei de fiabilitate.
LUCRAREA NR. 7
IMPLICAIILE ECONOMICE ALE FIABILITII
A. Scopul lucrrii
Lucrarea are drept scop prezentarea unei metode de calcul pentru
implicaiile economice ale fiabilitii.
B. Elemente teoretice
Creterea fiabilitii unui produs are urmtoarele implicaii asupra
cheltuielilor:
Creterea preului de cost la constructor;
Reducerea cheltuielilor la utilizator.
Dificultatea obinerii datelor de la constructor face ca n calcul s se
plece de la preul de vnzare al produsului cu fiabilitate mbuntit.
Prezentarea unei metode de calcul pentru un anumit produs este relevant
deoarece arat substana i componena specific a metodelor ce trebuie
ntocmite pentru orice alt produs. n lucrare se va prezenta o metod de
calcul aplicat unui parc de autovehicule de transport urban, metod ce
va indica complicaiile creterii fiabilitii, cu mrirea preului de
cumprare, asupra transportului pe ntreaga durat de via a vehiculului.
n tabelul 1 sunt listate cheltuielile de transport ale autobuzelor pe
ntreaga lor durat de via.
48
Tabelul 1
Nr.
Mrimea
Simbolul Unitatea
de
msur
de
Pc
UM
Observaii
4
UM=unitate monetar
Preul
cumprare
II
Durata de via
an
III
Parcusul
n
durata de viat
km
IV
Numrul
revizii
Normat: 2
Numrul
revizii
intermediare
Normat: 3
VI
Parcursul anual
Ka
Km/an
Cheltuieli fixe
Preul de
cumprare
Pcf
UM
Taxe
UM
de
de
Ka=K/V
Reprezint 6%pe an din

valoarea autobuzului. S-a luat o
medie anual de 3%. Deci
T 0.03PcV
3
Asigurri
UM
Cu
costul
anualAa
rezult
A VAa
4
Cheltuieli
generale
Gf
UM
Includ
i
cheltuielile
administrative,
ntreinerea
cldirilor
etc.
Notnd
49
cheltuielile generale anuale G fa

rezult G f VG fa
S
UM
Combustibil
C0
UM
Lubrifiani
UM
UM
Salarii
Cheltuieli
variabile
1
2
3
Anvelope, camere
Cu S a pentru un an, S VS a
Cu excepia primului set
Intreinere
UM
Reparaii curente
UM
Revizii generale
rg
UM
Normat: 2
Reviziii
ntermediare
rt
UM
Normat: 3
Cheltuieli totale
pe durata de via
Cr
UM
Cr Pcf T A Gg S C0 L
Cheltuieli totale
medii (la km
parcurs)
CM
a I R rg rt
UM
CM Cr : K
n tabelul 2 sunt listate cheltuielile de transport pentru autovehiculele cu durat

de via crescut (cu x%) i cu pre de cumprare crescut (cu y%). Dac x este
suficient de mare, iar y este suficient de mic, modificrile autovehiculului
pentru creterea fiabilitii sunt eficiente din punct de vedere economic.
Mrimile ce pot fi influenate fie de creterea preului autovehiculului, fie de
50
mrirea duratei de via , fie de amandoi aceti factori , sunt identificate prin
asterisc.
Tabelul 2
Nr.
Mrimea
Simbolul
Observaii
Unitatea
de
msur
Preul
de
cumprare
Pc*
UM
Durata
via
V*
II
III
de
4
Este
crescut
cu
y%,
deci
Pc* Pc 1
100
an
Crete
cu
x%,
deci
x%,
deci
V * V 1
100
Parcursul n
durata
de
via
K*
IV
Numrul de
revizii
generale
p = 2 (cel normat)
Numrul
q = 3 (cel normat)
K a*
km
K a* K a K / V
Pcf*
UM
Crete
de
km
Crete
cu
K * K 1
100
revizii
intermediare
VI
Parcursul
anual
Cheltuieli
fixe
Preul
de
cumprare
cu
y%
deci
51
Pcf* Pc* Pc 1
100
2
Taxe
T*
UM
Depinde de preul i durata de via

a vehiculului, deci T * 0.03Pcf* V *
Asigurri
A*
UM
Depind de durata de via, deci
A* A1
100
4
Cheltuielige
nerale
G *f
Salarii
S*
UM
Depind de durata de parcurs, deci
G *f G f 1
100
UM
S * S 1
100
Cheltuieli
variabile
Combustibil
C 0*
UM
C0* C0 1
100
2
Lubrifiani
L*
UM
Depind
de
parcurs,
deci
L* L1
100
3
Anvelope,
camere
a*
UM
Se presupune o cretere a duratei

medii i deci i a costuluilor, deci
a * a 1
100
52
ntreinere
I*
UM
Datorit creterii duratei de via a

majoritii
componentelor,
intervalele dintre operaiile de
ntreinere pot fi mrite. Creterea
cu x% ce depinde de parcurs se
raporteaz numai la o anumit
parte a cheltuielilor, n general n%.
Deci:
I* I I
5
Reparaii
curente
R*
UM
n x
.
100 100
Intervalele
dintre
reparaiile
componentelor cresc. Cheltuielile
de reparaie pentru defectri depind
de parcurs, crescnd cu x%. Partea
din cheltuieli corespunztoare
acestor cauze se noteaz cu u% i
va crete deci cu x%. Datorit
creterii preului de cumprare al
autobuzului,
vor
crete
i
cheltuielile pentru piese de schimb.
Cheltuielile acestea se presupune
c sunt t% din cheltuielile totale de
reparaii curente. Creterea cu y%
corespunde numai acestei pri.
Prin urmare:
R* R R
Revizii
generale
UM
u x
t
y
.
.
R.
100 100
100 100
Pentru motivele precedente,

creterea cheltuielilor va afecta
numai o parte a cheltuielilor totale,
notat cu z%. Cheltuielile pentru
53
piesele de schimb pentru reviziile

generale se ridic la w% din cele
totale. Prinu rmare
Revizii
intermediare
UM
n
condiii
similare
celor
precedente i datorit faptului c o
singur revizie intermediar se
ridic la aproximativ 60% din
cheltuielile reviziilor generale,
urmeaz c
Cheltuielilet
otale pe
durata de
via
Cheltuielile
totale medii
(la km
parcurs)
Economia
n durata de
via
mritfa
de
autobuzul
original
Economia
precedent
raportat la
preul de
cumprare
UM
UM
UM
E=(C
e=
100
54
C. Date experimentale
Cheltuielile totale pentru autobuzul cu fiabilitate crescut
mari dect cele aferente autobuzului original
vor fi mai
, dar cheltuielile medii
specifice, raportate la km parcurs, , vor fi mai reduse. Prin urmare,

pentru fiecare km parcurs de ctre autobuz, utilizatorul ctig valoarea
care, multiplicat cu numrul de km parcuri (care este mai

mare dect cel din cazul autobuzului original, K), reprezint economia
total E pe durata de via a autobuzului. Numrul de km parcuri ntr-un
an rmne neschimbat pentru ambele cazuri (
), deoarece
varianta de autobuz cu fiabilitate crescut va fi exploatat n cadrul
aceluiai program de parcurs anual ca i varianta original. Ultima
mrime calculat este aceea a economiei totale exprimat n procente din
preul de cumprare al autobuzului.
D. Prelucrarea datelor experimentale
Rezultatele numerice ale metodei de calcul se reprezint conform figurilor 1 si
2. Ele vor ilustra efectul creterii duratei de via, respectiv al mririi fiabilitii
(fr creterea duratei de via) asupra cheltuielilor de transport ale unui
autobuz.
Se calculeaz efectele creterii fiabilitii pn la 30% i ale majorrii

preului la cumprare pn la 20%, rezultatele fiind exprimate n valori
monetare, n durata de via, n procente fa de preul original al
autobuzului i n costul transportului la km parcurs. Valorile sunt pozitive
atunci cnd reprezint economii i negative cnd sunt pierderi. Datele vor
arta limita pn la care este util s creasc preul autobuzului, dac se
dorete ca majorarea realizat a fiabilitii s aduc beneficii. Concluzia
desprins din analiza rezultatelor se va referi la posibilitile de cretere
substaniale ale beneficiilor prin ridicarea fiabilitii autobuzelor, cu o
cretere ct mai redus a preului de cumparare.
Fig. 1
Fig. 2
55
56
LUCRAREA NR. 8
EFICIENA ECONOMIC DE UTILIZARE A UNUI PRODUS

I. Scopul lucrrii
Lucrarea are drept scop prezentarea metodei de calcul ce precizeaz
condiiile n care utilizarea produsului n timp este rentabil.
Pentru ndeplinirea acestui deziderat ce impune ca utilizarea produsului
s se desfaoare n timp cu cheltuieli totale inferioare beneficiilor pe care
le genereaz utilizarea produsului. n cadrul unei metode unitare, este
necesar totui s se considere n mod separat cazul produselor la care nu
se prevad defectri (I), de cazul n care acestea sunt previzibile (II).
Cazul I
Condiia general de calcul economic poate fi exprimat prin
inegalitatea:
Venituri Cheltuieli normale de funcionare
(1)
Prin noiunea de venituri se neleg resursele necesare nlocuirii

produsului uzat dup o anumit durat de viaa a acestuia.
Venituri = Cheltuieli normale de funcionare + Cota de beneficiu
58
Cheltuielile normale de funcionare pot fi sintetizate printr-o relaie care

exprim creterea lor, prin intermediul unui cost specific Kn al
funcionarii normale:
Knt
(2)
Cota de beneficiu se poate aprecia ca o fraciune a cheltuielilor normale

precedente, prin intermediul unui coeficient de beneficiu Cb:
Cb(Knt)
(3)
Veniturile = Kn t + CbKnt = Knt(1 + Cb)
(4)
Cheltuielile de funcionare au urmatoarea componen:

- preul iniial de achiziionare al produsului Pt;
- cheltuielile normale de funcionare (rel. 2) ;
- cheltuielile de punere n funciune a produsului k;
- costul investiiei necesare nlocuirii produsului uzat cu altul nou, al
crui pre s-a modificat n timp dup fluctuaia pieei:
Pt + KvPtt
unde Kv este cuantumul variaiei de timp a preului.
Deci cheltuielile de funcionare sunt:
Pt + Kn t + k + Pt + KvPtt
(5)
(6)
Inegalitatea (1) devine:

Kn t ( 1+Cb) Pt(2+Kvt)+Knt+k
(7)
59
n foarte multe cazuri, cheltuielile de punere n funcionare sunt valoric

neglijabile, deci k = 0:
(8)
Kn t (1+Cb) Pt(2+Kvt)+Knt
relaie care poart numele de condiie de supraveuire (reprezentat
grafic n figura 1).
Durata de funcionare se deduce din relaia (8):
2 Pt
K nCb Pt K v
(9)
Fig. 1
Evident,
KnCb PtKv> 0 Cb> Pt kv
kn
(10)
Cota beneficiului, pe de o parte, nu poate fi orict de mare i nu este, pe

de alt parte, admisibil sa fie prea mic.
Cb min Cb Cb max
(11)
60
Din relaia (10) reiese c beneficiile substaniale pot fi obinute atunci

cnd cheltuielile ntreinerii sunt reduse (se micoreaz valoarea lui Kn).
Din relaia (8) rezult i cota beneficiului:
Cb
Pt (2 + K vt )
K nt
(12)
Considernd semnul egalitii, relaia (12) reprezint hiperbola

reprezentat n figura 2.
Evalund o valoare pentru beneficiu maxim posibil (Cbmax) se poate
obine valoarea corespunzatoare a duratei de via minim necesare (tmin)
sau evalund durata de viaa previzional (tprev) se poate determina
valoarea minim necesar a cotei de beneficiu (Cbmin). n concluzie,
relaiile prezentate dau posibilitatea de a evalua cota de beneficiu
necesar pentru constituirea resurselor necesare nlocuirii produsului uzat
dup o anumit durat de via a acestuia.
Fig. 2
61
Cazul II
n acest caz, n cheltuielile totale de funcionare trebuie nscrise i cele
aferente repunerii n starea de funcionare:
- cheltuielile de reparaii R;
- cheltuielile (pierderile) prin ntreruperea funcionrii - I.
Aceste cheltuieli trebuie compensate fa de probabilitatea de defectare a
produsului. Acceptnd un model parabolic de variaie a acesteia - figura
3, rezult:
(13)
t = xp
Impunnd ca la probabilitatea de defectare P0,5 = 1/2, timpul de

funcionare s aib valoarea t0,5, rezult:
x = 2t02,5
Deci relaia (13) devine:

t 2 = 2t02,5 p
(14)
Fig. 3
62
Probabilitatea de defectare este:

p=
t2
2t02,5
(15)
Cheltuielile (R + I) fiind comensurate prin probabilitatea de defectare,

contribuia lor n cadrul celor totale este:
D = (R + I)p = (R + I)
t2
2t02,5
(16)
Inegalitatea (1) devine:

Kn t (1+Cb) Pi(2+Kvt)+Knt+k+ (R+I)
t2
2t02,5
(17)
care, considernd i k = 0, devine:
2Pi + (PiKv - KnCb)t +(R+I)
t2
0
2t02,5
(18)
Egalnd cu zero se pot determina cele doua soluii (t1 i t2) ntre care se
gasete domeniul de supravieuire - figura 4:
(K nCb Pi K v ) (K nCb Pi K v )2 4 Pt R 2+ 1
t0,5
t=
2
(R + I ) / t0, 5
Pentru ca s existe dou soluii este evident:
1/ 2
(20)
(K n C b Pi K v )2 4 Pi
63
R +1
, de unde rezult:
t 02, 5
2[Pi (R + I )]
K nCb Pi K v
1/ 2
t0 , 5
(21)
Fig. 4
Condiia obligatorie t0,5> 0, conduce la:
KnCb - PiKv 0 sau Pi
Kn
Cb
kv
sau Cb Pt
Kn
kv
(22)
Din condiia de supravieuire - relaia (18), se deduce cota beneficiului:
Cb
2 Pi K v
t
+
Pi + (R + I ) 2
K nt kn
2t0,5 kv
care este reprezentat grafic n figura 5.
(23)
64
Fig. 5
Din aceast reprezentare pot fi stabilite perechile (tmin, Cbmax) i (Cbmax,
tmax adm). Valoarea duratei care corespunde cotei de beneficii minime
(Cbmin), necesare pentru supravieuire, se deduce anulnd derivata n
raport cu t a relaiei (23):
tCb min = 2t02,5 [Pi / (R + I )]
1/ 2
(24)
Depinznd de t0,5 i de (R+I), rezult c acestea trebuie studiate i

evaluate ct mai precis, lucru ce nu se poate ndeplini dect ntr-un sistem
teoretic bine organizat.
LUCRAREA NR. 9
METODE DE EVALUARE A CALITII SAU

PERFORMANELOR GLOBALE A PRODUSELOR
A. Scopul lucrrii
Evaluarea calitativ i determinarea performantelor se practic la toate
fazele proiectrii i experimentrii produselor. Evaluarea calitativ a
produsului vizeaz determinarea unui indicator de calitate, de ansamblu a
acestuia. Un paleativ al evalurii calitative este i ordonarea sau
ierarhizarea produselor din punct de vedere calitativ prin care se pot pune
n eviden cel mai bun i cel mai slab produs, precum i produsele de
calitate intermediar fr a calcula un indicator numeric asociat.
Performanele produselor sunt proprietile lor de a realiza scopurile
utilitare, cum ar fi, productivitatea la utilajele de lucru, precizia de
msurare la aparatele de msura, viteza maxim i viteza optim la
calculatoare, precum i fiabilitatea i durabilitatea la toate mijloacele
menionate, greutatea, gabaritele .a. Cu alte cuvinte, performanele
reprezint caracteristicile tehnice definitorii ale produselor. Se poate
vorbi de performanele produselor luate separat, n forma simpl, sau
compus, cum este productivitatea la mainile de lucru i de performane
de ansamblu care integreaz influenele performanelor pariale ntr-un
indicator de performan global. n acest caz din urm, indicatorul de
performan coincide cu indicatorul calitii de ansamblu al produsului.
66
Exist mai multe metode de evaluare a calitii sau performanei globale

a produselor, ca: Electre, Combinex, KT i Rompedet.
Metoda ROMPEDET
Metoda ROMPEDET (Romanian Model of Performance
Determination) elaborat de Ion Stncioiu si prezentat in [10] permite s
se nlture ntr-o mare msur subiectivismul aprecierii nivelului tehnic
i calitativ. Astfel, performana Hi a unei variante de produs Vi (i=1,m) se
obine adoptnd o variant Vk drept baz i raportnd la caracteristicile
acesteia valorile caracteristicilor variantei Vj, innd seama, totodat, de
importana fiecrei caracteristici n parte, potrivit formulei:
1
n care:
a este un factor de scal (s-a propus a = 1000) pentru o difereniere
ct mai concludent a variantelor;
= valorile caracteristicilor tehnice j ale variantei
= idem n cazul variantei Vk;
= ponderea ocupat de caracteristica j n definirea nivelului
performanei
este normat astfel:

S, - submulimea caracteristicilor care este de dorit s aib
valori ct mai mari pentru ca performana s fie ct mai
ridicat.
S2 - submulimea complementar a caracteristicilor care este
de dorit s fie ct mai mici pentru ca performana s fie
ct mai ridicat.
Daca n (1) se face i = k va rezulta =a, deci deformaia produsului luat

de referin este egal cu factorul de scal a. Metoda ROMPEDET este
67
asemntoare principial cu celelalte metode de selecie i ierarhizare a

variantelor n sensul c apeleaz ca i metodele respective la dou
elemente care definesc calitatea de ansamblu sau performana global a
unui produs, notele sau unitile fiecrei caracteristici la fiecare variant
(parantezele din formul) i coeficientul de importan a fiecrei
caracteristici (ponderile j). Exist ins deosebiri de fond n stabilirea
acestora. Astfel "notele" vor rezulta din raportarea caracteristicilor la
acelea ale variantei de referin. Liniaritatea ce apare n definirea
"notelor" prin acest procedeu este acceptabil deoarece la majoritatea
produselor i caracteristicilor tehnice diferenele de valori ale
caracteristicilor au rate mici, n poriunile respective fiind admis
aproximarea curbelor cu dreptele. Ct privete ponderile, ele se pot
calcula analiznd sensibilitatea funciei cheltuielilor de exploatare ale
produselor la beneficiari, dependent de variaiile infinitezimale ale
caracteristicilor tehnice.
Algoritmul determinrii este urmtorul:
1. Se scrie funcia cheltuielilor de exploatare ale produsului dat, C =
f(X) unde X reprezint mulimea caracteristicilor
(j=1 ,2,,n);
2. Se stabilete difereniala modificat a funciei respective d

forma
d
sub
(2)
n care derivatele pariale sunt luate n modul pentru a asigura

condiia de normare a ponderilor , respective
1.
3. Se mparte expresia (2) la d i rezult:
1
(3)
68
n consecin,
1
Prin urmare,
;0
(4)
Se prezint un exemplu simplificat de evaluare a nivelului calitativ al

unor variante de produse, folosind aceasta metod;
Se cere s se departajeze calitativ 2 modele de autoturisme de 5 locuri, cu
4 portiere, pe benzin CO 95, innd seama de 5 caracteristici tehnice
prezentate n tabelul 1.
Produse
Tabelul 1
Caracteristici
Viteza
Consum Durabilitate Timp mediu Durata de
optima, v specific, q
mers
reparaie
serviciu
(km/ora) (litri/100km) T (ani)
r (ani)
D (ani)
80
0,1
75
1,5
0,2
Caracteristicile tehnice ale autoturismelor

i .
Aceste autovehicule sunt folosite de ctre o societate de taximetre ce
dispune de date statistice i economice n legtur cu costurile de
exploatare. Un extras din datele respective este prezentat n tabelul 2.
Tabelul 2
Elemente ale cheltuielilor de exploatare a taximetrelor (anul 1999)
Nr.
Specificaii
Valori
1.
Fond de timp nominal
= 300 zile/an x 16 ore/zi =
(ore/an)
4800
2.
Salariul mediu S (lei/an)
S = 2 conductori auto x
10000 lei/lun x 12 luni=240000
3.
CAS - cota ajutor omaj d

(lei/an)
Costul combustibilului
(lei/litru)
Costul mediu al rep.
planificate (lei/an)
Costul mediu al rep.
accidentale
(lei/an)
Pre mediu de achiziie al
autoturismelor V
(lei/autoturism)
4.
5.
6.
7.
69
(16% + 4%) x 240000= 48000

30
150000
10000
350000
Pentru rezolvarea problemei se pot determina ponderile
(j = 1, 2, 3, 4,
5) cu algoritmul menionat mai sus:

1. Se scrie formula cheltuielilor C = f(X), mai nti ca structur de
termeni.
C=
[lei/km],
unde
- reprezint cheltuieli cu salariile oferilor;
- cheltuieli cu combustibilul;
- cheltuieli cu ntreinere i reparaii;
- amortismente.
Cu simbolurile caracteristicilor din tabelul 9.1 i ale indicatorilor
specificai n tabelul 9.2 se expliciteaz cheltuielile
astfel:
=
;
Aadar,
70
=
2. Se efectueaz derivatele pariale ale funciei dup variabilele v, g, T,
i D.
Rezult:
unde,
Considernd d = 0,01
0,01
Se observ c diferena
difereniala modificat
0,01
0,01
valorile
0,01
0,017
va fi:
0,017
poate fi evaluat numeric dac se cunosc
, i mrimile statistice ale variabilelor v, q, T, i D,
rezultate din experiena utilizatorilor produselor similare. Dac astfel de

date statistice nu se afl la dispoziie, cum este i cazul de fa, se pot lua
mediile valorilor caracteristicilor produselor supuse analizei. n orice caz
nu se vor lua valorile
ajunge la valori
nivelelor
ale caracteristicilor pentru fiecare, deoarece s-ar
i implicit ceea ce ar denatura concluziile calculelor
. Utilizatorul are o optic unic de a privi calitile
produselor folosite de el i nu este justificat s-i schimbe optica n

funcie de variant. Optica aceasta este invariantul pe care se bazeaz
71
alegerea. Valorile medii ale caracteristicilor sunt: v = 77,5; q = 8,5; =

0,15; T = 1,25; D = 4.
Cu acestea se obin coeficienii:
= 145,9;
= 1,458 i
= 1,053.
Difereniala modificat va fi
= 0,05043.
3. Se aplic (4) i rezult ponderile:
= 0,373;
= 0,505;
= 0,035;
= 0,035;
= 0,052.
Pentru calculul nivelului performanelor celor dou autoturisme
se aprob produsul
de referin. Acesta va avea performana
H =1000. Indicatorul performanei produsului

formula (1).
H
1000
se calculeaz cu
,
935,133
n cazul n care lipsesc informaiile despre cheltuielile de exploatare, sau

scrierea funciei acestor cheltuieli n raport de caracteristicile produselor
este dificil, ponderile
n care
se pot stabili cu formula (5):

;
1;
reprezint, elementele matricei ptrate:

1 2
, avnd valorile:
1,
caracteristica estedeegalimportanmcu
2,
caracteristica estemaiimportantdect
caracteristica estemultmaiimportantdect
4,
0,nrest
72
unde I este operator logic de indiferen, iar P este operator logic de

preferin. Pentru aplicarea metodei ROMPEDET n adeast variant,
celelalte etape rmn identice.
LUCRAREA NR. 10
EVIDENIEREA SEGMENTULUI DE PIA NEOCUPAT DE

UN PRODUS.
DIRECIONAREA PROIECTRII POTRIVIT
RSPUNSULUI PIEII
A. Scopul lucrrii
Lucrarea este conceput pentru a prezenta metode de evideniere a
nielor de pia neocupate de un anumit tip de produs i de direcionare a
proiectrii produsului prin stabilirea unei teme de proiectare care s
cuprind binomul performane-pre ce definete segmentul de pia
neocupat. n situaia n care nia neocupat de pia este definit de o
strategie ineficient, e evideniaz posibilitile prin care firmele i
modific strategiile conform cu rspunsul pieei.
B. Produs. Pregtirea tehnic a asimilarii de produse noi n condiii
pe performan i eficient economic
Conform standardului ISO 8402, produsul este rezultatul unor activiti
sau procese i poate fi orice bun material, serviciu, rezultat al unor
procese continue sau o combinaie a acestora.
Proiectarea de produse noi trebuie s mearg "mn n mn" cu
cercetarea pieei i evaluarea eficienei economice. n organigrama din
figura 1 se prezint principalele etape ale proiectrii i experimentrii
74
produselor noi (partea din stnga) n conjuncie cu etapele analizelor i

calculelor comerciale i economico-financiare (partea dreapt a figurii).
Potrivit cercettorilor Clark i Fujimoto [4] care au analizat 30 proiecte
ale industriei mondiale de automobile din 20 de firme americane,
europene i japoneze cu o contribuie de 70% la producia mondial,
partea de proiectare a produsului i tehnologiei de fabricaie (product
engineering) se desfoar n medie pe 30 de luni, iar partea de analiz
tehnico-economice i fundamentare (product planning) - pe 14 luni n
Japonia, respectiv 40-42 luni pentru product engineering i 22-23 luni
pentru product planning n SUA i Europa. Organizarea superioar a
asimilrii de produse noi i folosirea n aceast activitate a tehnicii
electronice de calcul asigur c japonezii s cheltuiasc pentru un proiect
de main nou doar 1/3 din orele de inginerie cheltuite de partenerii
europeni i americani.
Dar cel mai important aspect ce se desprinde din cercetrile amintite este
caracterul integrativ al procesului de asimilare a produselor noi de serie i
o diseminare a actului decizional pe tot parcursul asimilrii, aa cum se
poate vedea i n figura 10.l ce sintetizeaz experiena proprie i strin
n acest domeniu. Avem de-a face cu un sistem de cicluri de proiectare i
decizionale interconectate. Astfel, pe figur se pot observa ciclurile
studiului de oportunitate i fezabilitate (1-7), proiectul tehnic i de
execuie care se refer att la produs ct i la capacitile de producie
aferente (8-11), execuiei i omologrii prototipului i seriei zero (12-15),
rezolvrii aspectelor comerciale ale desfacerii produsului pe pia (1619), iar dup introducerea n fabricaie normal i respectiv
comercializarea produselor, se practic verificri curente (lunar, anual)
ale rentabilitii i competitivitii cu feed-back asupra continuitii
fabricaiei i relurii ciclului de asimilare a unui nou produs (20-22).
Fig. 1 Fazele lansrii unui produs de serie
75
76
Pentru ca ciclul de asimilare s nu se lungeasc excesiv, n aceast

schem integrat se impune realizarea a ct mai multor activiti n
paralel i se apeleaz frecvent la fluxuri informaionale bi- i
multidirecionale, toate ciclurile pariale avnd, aa cum s-a precizat, cte
2 pri: partea stng pentru proiectarea i experimentarea produsului i
partea dreapta pentru activiti asociate (comerciale, de personal,
financiar-economice).
Coerena procesului de asimilare pe baza schemei din figura 10.1,
fiind evident, omisiunea unor faze nu poate s produc dect prejudicii
firmei. n asigurarea efectiv a coerenei, rolul principal l joac
responsabilul de produs (directorul de produs sau managerul produsului).
Succesul competiional va depinde, n viitor ntr-o msur din ce n ce
mai mare de capacitatea de coordonare a ansamblului reelei de
participani la activitatea de asimilare, echilibrnd judicios proiectarea
produsului cu proiectarea tehnologiilor, organizarea experimentrii i
fabricaiei cu pregtirea personalului i cu comercializarea pe piee a
produselor.
Problemele referitoare la estimarea performanelor i eficienei
produsului se ntlnesc n aproape toate fazele menionate n fig.10.l. Ele
se refera la modelele de formulare a politicilor i strategiilor de
marketing, modele de creativitate, modele de evaluare a calitii i
eficienei economice, prognoze economice i tehnologice, modele de
selectare a produselor i tehnologiilor.
C. Strategiile poziionrii produsului n contextul pieei
Prin produse noi se neleg alte produse care nu au corespondent n
nomenclatoarele de produse comercializate pe piee ct i produsele
rezultate prin proiectarea unor produse existente care au devenit
nvechite. Ideea crerii unui produs nou la care se refera faza 1 din figura
10.1 provine dirn surse diferite. Cercetri ntreprinse n 71 companii
77
americane au scos n eviden urmtoarele surse i procente ale

participrii surselor respective la generarea de idei:
Marketingul .32,4
Proiectarea26,5
Conducerea firmelor.13,1
Clienii .10,6
Serviciile de pregtire tehnic .......................................6,7
Fabricaia ...3,7
Alte surse....................................................................... 7,0
100,0
Exist dispersii nsemnate fa de ponderile de mai sus n funcie de
natura companiilor, ns poate fi reinut ca semnificativ faptul c
personalul din domeniile marketingului i proiectrii este cel mai prolific
n generarea de idei privind produsele noi, la toate firmele. Ideea crerii
unui nou produs nou, ndiferent din ce sursa ar proveni este transformat
apoi de proiectani n colaborare cu specialitii n marketing, n diferite
variante. La aceasta se refera faza 3 a schemei din figura 1. Participanii
la aceasta faz provenind din domeniul marketingului pot prezenta, pe
baza cercetrii pieei pe care ei o ntreprind (faza 2), diverse sugestii. Un
mod relevant de a realiza acest deziderat const n sistematizarea
variantelor principale cu ajutorul tablourilor cu cadrane preconizate n
publicaiile de marketing. Se d ca exemplu un astfel de tablou pentru
autocamioanele produse de 7 firme americane dup pre i performan
[3, 8].
Se observ c 4 firme se plaseaz n cadranul din centrul figurii 2.
Acestea caut s fie bune att ca performan ct i ca pre de livrare,
situndu-se la ambele aspecte pe poziii mijlocii. Au ns rate de profit, n
% fa de capital, mai mici dect acelea obinute din firmele
conductoare - Ford i Paccar. Pentru ca firmele cu poziie mijlocie s-i
mbunteasc rata profiturilor trebuie s fac o opiune clar pentru una
78
din cele trei strategii ctigtoare. De exemplu, International Harvester

(IH) are urmtoarele 3 opiuni: poate investi crend o nou uzin mai
modern care s permit obinerea aceluiai produs cu cost mai sczut; n
acest caz va intra n concurena cu Ford i General Motors, ambele fiind
lideri n ce privete costul; a doua opiune ar fi ca IH s mbogeasc
calitatea i service-ul autocamioanelor sale (pentru care, ns, se cere
timp ndelungat i muli bani), ntrnd, de data asta, n competiie cu
Paccar i Mack - lideri n obinerea de profit pe baza de difereniere a
produselor i calitate; a treia posibilitate este ca prin diferenierea
produselor s ocupe unele nie libere att n domeniul costului redus ct
i al calitii ridicate. IH a adoptat anume cea de a treia variant,
devenind lider n fiecare nia, fie prin cost redus, fie prin calitate
ridicat, sau chiar prin ambele atribute urmrite, plasndu-se, n acest
ultim caz, n cadranul din dreapta sus.
Performana
R
Paccar
30.7%
Mack
19.9%
Freightliner
12.9%
M
General Motors
22%
Internatmal Harvester
9%
S
White Motor 4.7%
M
Pre de livrare
Ford
25%
Fig. 2 Poziiile ocupate de produsele a 7 firme

R - ridicat; M - mediu; S - sczut
Informaiile din figura 2 permit s se procedeze la o sistematizare a
strategiilor poziionrii produselor n contextul pieii. Astfel, dac
79
elementele matricii asociate diagramei din figura 2 se noteaz cu aij unde

i reprezint codurile liniilor i j codurile coloanelor, atunci se pot formula
urmtoarele strategii de poziionare a produsului pe pia:
aRR - strategie de prestigiu, n figura 2 niciuna din cele 7 firme nu
este situat n cadranul din stnga-sus al tabloului respectiv, creia i
corespunde mixul - performana ridicat (R) i pre ridicat (R);
aRM - strategie valoroas; plasat n aceast poziie firma asigur
clienilor atractivitate fa de produsele ei; este strategia ce determin
elasticitatea supraunitar a cererii; nu este deci de mirare ca, firma Paccar
situat n aceast zon nregistreaz cea mai nalt rat a rentabilitii i
anume 30,7% fa de capital;
aRS - strategia utilitii specifice-maxime; niciuna din cele 7 firme
de autocamioane nregistrate n figura 2 nu se situeaz n cadranul
corespunztor acestei strategii; exist ns exemple de firme productoare
de autoturisme care au adoptat o astfel de strategie cum ar fi Volkswagen
i Toyota;
aMR - strategia de specul sau strategia "preului piperat";
aMM - strategie de valoare echilibrat; conform fig. 10.2, n cazul
autocamioanelor, aici se situeaz cele mai multe firme printre care i
General Motors;
aMS - strategie foarte atractiv pentru mase mari de clieni;
diagrama din figura 2 arat ca n cazul autocamioanelor, strategia aceasta
este preferat de ctre Ford;
aSR - strategie nerealist; firma White Motor plasat in cadranul
caracterizat de mixul "calitate sczut (S) - pre ridicat (R)" din figura 2,
nregistreaz cea mai mica rat a rentabilitii;
aSM - strategie greit din punct de vedere economic ntr-o
economie de pia;
aSS - strategie destinat segmentului de clieni puin solvabili n
domeniul bunurilor de consum, "sraci" sau "zgrcii", n domeniul
80
bunurilor de investiii; firmele prospere evit aceast strategie; pentru

unele produse destinate investiiilor cum ar fi cele ce pot afecta
securitatea personalului i a capitalului, precum i protecia mediului
nconjurtor, strategia aSS este contraindicat.
n general se poate reine c toate strategiile de pe linia performanei
ridicate (R) sunt bine cotate. Firmele opteaz pentru una sau alta din
aceste strategii n funcie de condiii; firmele puternic consolidate, bine
cunoscute pe pia, lideri tehnologici n domeniul lor de specialitate, pot
apela la strategia aRR; firmele noi, mai puin cunoscute pe pia, bune
totui din punct de vedere al calitii oferite, se pot orienta ctre
strategiile aRM i aRS.
n antitez, strategiile de pe linia S a matricei asociate figurii 2 la
prima impresie sunt total de nuan negativ. Nu se poate ns afirma c
n-ar fi posibil ca unele firme s opteze pentru vreuna din aceste strategii.
De exemplu, multe firme mici, slab nzestrate tehnic, fr personal de
specialitate n probleme de cercetare-dezvoltare, ce utilizeaz temporar
licene de produse oferite de alte firme care le-au scos din fabricaie
pentru c sunt nvechite, pot utiliza cu succes economic strategia aSS. Cu
alte cuvinte ele furnizeaz produse de slab calitate, dar le
comercializeaz la preuri sczute. Pentru anumite segmente ale
clientelei, cu solvabilitate redus, asemenea strategii sunt funcionale.
Evident, strategiile liniei de mijloc a matricii asociata figurii 2 sunt
cele care, din punct de vedere al teoriei economice, balanseaz optimal
calitatea cu preul. Strategia amm este reprezentativ n acest sens. O
confirm datele din figura 2 care arat c teatrul de lupt concurenial al
firmelor ce produc i comercializeaz autocamioane n SUA este
constituit de cadranul MM de la mijlocul figurii unde se plaseaz
mixurile strategice "pre - calitate" ale majoritii firmelor considerate.
Sigur c firmele au probleme n acest caz deoarece situaia lor este
tensionat. De aceasta beneficiaz ns clienii. Unele firme caut s ias
81
din "strnsoarea" respectiv. S-a explicat mai sus cum poate s procedeze
ntr-o astfel de situaie firma (IH). n figura 2 coordonatele sistematizrii
pieei au fost preul i calitatea. Se pot adopta i alte coordonate n
funcie de tipul produselor, reacia pieei i interesele firmei. n figura 3
se prezint spre exemplu, diagrama perceptual a poziionrii in
contextul pieei a autoturismelor fabricate de ctre Corporaia Chrysler
din SUA comparativ cu alte firme [3].
Fig. 3 - Diagrama perceptual a ofertanilor de autoturisme

Alctuind o astfel de diagram "General Motors" poate s observe c
diviziile sale care fabric mrcile Buick si Oldsmobile concureaz ntre
ele. n consecin, creterea cotei de pia a diviziei Buick se efectueaz
prin canibalizarea clienilor diviziei Oldsmobile. Managementul de la
firma Chrysler a decis c modelele Chrysler ar necesita s li se schimbe
imaginea n direcia "ntineririi". Diagrama identific strategiile atractive
ale firmelor care fabric i export n cantiti uriae - Volkswagen,
Toyota i Datsun. Secretul este plasarea acestora n cadranul dreapta jos.
82
Pentru construcia diagramei, cercettorii de la Chrysler au solicitat ca

posesorii diferitelor mrci de automobile s atribuie autoturismelor
respective note pe scara 1-10, separat pentru fiecare atribut considerat pe
axele celor dou coordonate. Un program de calculator poate stabili n
aceste condiii coordonatele poziionrii pe diagrama a oricrei mrci de
autoturism. Se prezint un exemplu pentru autoturismul Plymouth.
Pentru
tineret
Cu
aspect
sportiv
10
10
Pentru
vrstnici
Cu aspect
conservativ
David W.Cravens, n "Marketing Management" a conceput diagrama din

figura 4 privind poziionarea videocasetofoanelor n contextul pieei, n
care apar coordonate specifice, precum i segmentele de pia
dimensionate prin cercuri de raze diferite i situate n puncte diferite n
funcie de opiunile exprimate de clienii chestionai n vederea
construirii diagramei.
Fig. 4 - Diagrama percepiei videocasetofoanelor de ctre clieni

A, B, C, D, E - mrcile videocasetofoanelor
I, II, III, IV, V - segmentele opiunii clienilor
Mrcile A ... E apar poziionate pe diagrama aa cun sunt percepute de
ctre eantionul de clieni folosii n cadrul studiului pieei. Aceiai
83
clieni au exprimat opiunile lor privind preul i funciile pe care ar dori

s le posede aparatele. Acestea s-au grupat n 5 segmente notate pe
diagrama cu I ... V.
Este instructiv comentariul autorului asociat acestui grafic. Astfel de
exemplu, daca marca produsului nostru este D, ce implicaii cu privire la
segmentarea pieei ar avea aceasta? "Este clar, afirm autorul, c ne
aflm cu produsul ntr-o poziie atractiv determinat de faptul c marca
D se situeaz n proximitatea segmentelor III, IV i V, pe cnd mrcile B
i C sunt n proximitatea a numai dou segmente II i III. Exist mai
multe opiuni pentru marca B. Una ar consta n ncercarea de a nlocui
percepia clienilor potrivit creia D reprezint un produs ieftin cu
percepia c D este scump. Este probabil, mai uor s se ajung la aceast
schimbare dect s se schimbe percepia asupra calitii aparatului.
Autorul consider c mulimea clienilor din segmentul IV se dovedete a
fi nerealist n exprimarea preferinelor. Acetia trebuie s-si modifice
preferina pentru preurile ieftine, sau s renune de la a procura de pe
pia videocasetofoane.
David Cravens ne ofer i un algoritm al formulrii strategiei de
poziionare n contextul pieei:
1. Determinarea pieei produsului;
2. Identificarea mrcilor pe piaa produsului respectiv;
3. Colectarea datelor asupra percepiei consumatorilor referitoare
la diferite mrci, date furnizate de ctre un eantion de clieni avnd la
baza atributele produselor;
4. Analiza datelor spre a forma unul, dou sau mai multe atribute
compuse, independente unul de altul. De exemplu, mai multe atribute ar
putea fi reflectate de unul compus cum ar fi preul;
5. Conceparea diagramei bidimensionale (reea X si Y) a
atributelor, n care se marcheaz poziiile mrcilor conform percepiilor
exprimate de ctre eantionul de clieni;
84
6. Aranjarea pe grupe a clienilor care exprim preferine

apropiate i poziionarea acestora n diagrama (cerculeele I - V n cazul
din figura 4);
7. Interpretarea rezultatelor n sensul felului pieei i al strategiilor
de poziionare a produsului n contextul pieei.
S-au prezentat mai sus, pe larg, posibilitile planificrii strategice a
formulrii variantelor. Dup aceasta urmeaz formularea variantelor din
punct de vedere constructiv-funcional. Aici problema iese din domeniul
comercial. Rezolvarea depinde de ingineri si designeri. Variantele sunt
impuse de ingeniozitatea proiectanilor i de realizrile tehnice i
tehnologic cunoscute. Nu este lipsit de interes a se aminti ca formularea
acestor variante poate fi obinut prin reprezentri intuitive libere sau
prin metode sistematizatoare cum ar fi metoda morfologic,
brainstorming.
Variantele constructiv-funcionale sunt supune analizelor tehnicoeconomice, cu scopul selectrii celei mai convenabile dintre ele i al
fundamentrii aplicrii ei.
Se propune ca studiu de caz, poziionarea in contextul pieei a
televizoarelor i analiza diferiilor productori privind strategiile de
ocupare a pieei, conform algoritmului prezentat de David Cravens.
BIBLIOGRAFIE
1.
2.
3.
4.
ARAMA C., Terotehnica,, Ed. Tehnic, Bucureti, 1976

BARON T., . a., Calitate i fiabilitate, Ed. Tehnic, Bucureti, 1988
BERCOVITZ E.N.S.A., Marketing, Second Edition, IRWIN 1989
CLARK KIM B., FUJIMOTO TAKAHIRO - Product development.
Performance., Harvard Bisiness School Press, 1991
5. DRAGHICI I., BEJAN C., Dezvoltarea modelelor de calcul probabilist al
organelor de maini. Construcia de maini, 35, nr. 6, Bucuresti, 1983
6. GRAY E.R., Readings in Business Policy, Appelaton-Century-Crofts,
NY, 1988
7. GRIGORA T., Analiza fiabilitii, Editura TEHNICA-INFO
Chiinu, 2002, ISBN 9975-63-072-3
8. GRIGORA T., Ingineria fiabilitii, vol. I, Editura Junimea Iai, 2003,
ISBN-973-37-0836-4
9. GRIGORA T., Ingineria fiabilitii, vol. II, Editura Junimea Iai,
2007, ISBN-978-973-1230-5
10. HANGANU L. C., Mecatronica utilajului textil - fundamente teoretice,
Editurea Performantica, 2008, ISBN 978-973-730-569-5
11. ISAIC - MANIU Al., Metoda Weibull. Aplicaii, Ed. Academic,
Bucuresti, 1983
12. ROTLER P., Marketing, Management, Sixth Edition Prentice Hall, 1988
13. STANCIOIU I., Romanian Model of Performance Determination
14. TARCOLEA C., .a. -Tehnici actuale n teoria fiabilitii, Ed. tiinific
i Enciclopedic, Bucureti, 1989
15. VODA V. Gh., Controlul durabilitii produselor industriale, Ed. Tehnic,
Bucuresti, 1981
16. *** - Fiabilitatea produselor industriale. Indicatori de fiabilitate, STAS
10307-1975, I.R.S., Bucureti.
Anexa nr. 1.
( x ) = e 1 t x1dt ; (x > 0 )
0
x
1.00
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06
1.07
1.08
1.09
1.10
1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16
1.17
1.18
1.19
1.20
1.21
1.22
1.23
1.24
1.25
1.26
1.27
1.28
1.29
1.30
0
1.00000
0.99433
0.98884
0.98355
0.97844
0.97350
0.96874
0.96415
0.95976
0.95546
0.95136
0.94740
0.94359
0.93993
0.93642
0.93304
0.92980
0.92670
0.92373
0.92089
0.91817
0.91558
0.91311
0.91075
0.90852
0.90640
0.90440
0.90250
0.90072
0.89904
0.89747
2
0.99885
0.99321
0.98777
0.98251
0.97744
0.97254
0.96731
0.96305
0.95886
0.95463
0.95055
0.94662
0.94285
0.93922
0.93573
0.93238
0.92917
0.92609
0.92315
0.92033
0.91764
0.91507
0.91263
0.91030
0.90809
0.90599
0.90401
0.90214
0.90037
0.89872
0.89717
4
0.99771
0.99211
0.98670
0.98148
0.97644
0.97158
0.96689
0.96236
0.95800
0.95380
0.94975
0.94586
0.94211
0.93851
0.93505
0.93173
0.92855
0.92550
0.92258
0.91978
0.91712
0.91457
0.91215
0.90985
0.90766
0.90559
0.90363
0.90178
0.90003
0.89840
0.89687
6
0.99657
0.99101
0.98565
0.98046
0.97540
0.97063
0.96597
0.96148
0.95715
0.95298
0.94896
0.94509
0.94138
0.3781
0.93437
0.93108
0.92793
0.92490
0.92201
0.91924
0.91660
0.1408
0.91168
0.90940
0.90724
0.90519
0.90325
0.90142
0.89970
0.89809
0.89658
8
0.99545
0.98993
0.98459
0.97945
0.97448
0.96968
0.96506
0.96060
0.95630
0.95216
0.94817
0.94434
0.94065
0.93711
0.93370
0.93044
0.92731
0.92431
0.92144
0.91870
0.91609
0.91359
0.91122
0.90896
0.90682
0.90479
0.90287
0.90107
0.89937
0.89778
0.89629
1.31
1.32
1.33
1.34
1.35
1.36
1.37
1.38
1.39
1.40
1.41
1.42
1.43
1.44
1.45
1.46
1.47
1.48
1.49
1.50
1.51
1.52
1.53
1.54
1.55
1.56
1.57
1.58
1.59
1.60
1.61
1.62
1.63
1.64
1.65
0.89600
0.89464
0.89338
0.89222
0.89115
0.89018
0.88931
0.88854
0.88785
0.88726
0.88676
0.88636
0.88604
0.88581
0.88566
0.88560
0.88563
0.88575
0.88595
0.88623
0.88659
0.88704
0.88757
0.88818
0.88887
0.88964
0.89046
0.89142
0.89243
0.89352
0.89468
0.89592
0.89724
0.89864
0.90012
0.89572
0.89438
0.89314
0.89199
0.89095
0.89000
0.88915
0.88839
0.88773
0.88716
0.88678
0.88628
0.88598
0.88577
0.88564
0.88560
0.88565
0.88678
0.88599
0.88629
0.88667
0.88714
0.88768
0.88831
0.88902
0.88981
0.89067
0.89161
0.89264
0.89374
0.89492
0.89618
0.89752
0.89893
0.90042
0.89545
0.89412
0.89290
0.89178
0.89075
0.88982
0.88899
0.88825
0.88761
0.88705
0.88659
0.88622
0.88593
0.88574
0.88563
0.88561
0.88567
0.88582
0.88605
0.88636
0.88676
0.88724
0.88780
0.88844
0.88917
0.88997
0.89085
0.89181
0.89285
0.89397
0.89517
0.89644
0.89779
0.89922
0.90073
0.89517
0.89387
0.89267
0.89157
0.89056
0.88965
0.88884
0.88812
0.88749
0.88695
0.88651
0.88615
0.88589
0.88571
0.88562
0.88561
0.88569
0.88586
0.88610
0.88644
0.88685
0.88735
0.88792
0.88858
0.88932
0.89014
0.89104
0.89202
0.89307
0.89421
0.89542
0.89671
0.89807
0.89952
0.90104
0.89491
0.89362
0.89244
0.89136
0.89037
0.88946
0.88868
0.88798
0.88737
0.88686
0.88643
0.88609
0.88584
0.88568
0.88561
0.88562
0.88572
0.88590
0.88616
0.88651
0.88694
0.88746
0.88805
0.88872
0.88948
0.89031
0.89123
0.89222
0.89329
0.89444
0.89567
0.89697
0.89836
0.89982
0.90135
1.66
1.67
1.68
1.69
1.70
1.71
1.72
1.73
1.74
1.75
1.76
1.77
1.78
1.79
1.80
1.81
1.82
1.83
1.84
1.85
1.86
1.87
1.88
1.89
1.90
1.91
1.92
1.93
1.94
1.95
1.96
1.97
1.98
1.99
0.90167
0.90330
0.60500
0.90678
0.90864
0.91057
0.91258
0.91467
0.91683
0.91906
0.92137
0.92376
0.92623
0.92877
0.93183
0.93408
0.93685
0.93969
0.94261
0.94561
0.4869
0.95184
0.95507
0.95538
0.96177
0.96523
0.96877
0.97240
0.97510
0.97988
0.98374
0.98768
0.99171
0.99581
0.90199
0.90363
0.90535
0.90715
0.90902
0.91097
0.91299
0.91509
0.91727
0.91952
0.92185
0.92425
0.92673
0.92928
0.93192
0.93462
0.93741
0.94027
0.94321
0.94622
0.94931
0.95246
0.95573
0.95905
0.96245
0.96593
0.96919
0.97313
0.97685
0.98065
0.98452
0.98848
0.99252
0.99664
0.90231
0.90397
0.90570
0.90752
0.90940
0.91137
0.91341
0.91552
0.91771
0.91998
0.920232
0.92471
0.92723
0.92980
0.93245
0.93517
0.93797
0.94085
0.94380
0.94683
0.94994
0.95312
0.95638
0.95972
0.96311
0.96664
0.97021
0.97387
0.97760
0.98142
0.98531
0.98929
0.99334
0.99748
0.90264
0.90431
0.90606
0.90789
0.90979
0.91177
0.91382
0.91595
0.91810
0.92044
0.92280
0.92523
0.92774
0.93033
0.93299
0.93572
0.93854
0.94143
0.94440
0.94745
0.95057
0.95377
0.95705
0.96040
0.96384
0.96735
0.97094
0.97461
0.97836
0.98219
0.98610
0.99009
0.99416
0.99832
0.90296
0.90465
0.90642
0.90826
0.91018
0.91217
0.91424
0.91639
0.91861
0.92091
0.92328
0.92573
0.92825
0.93085
0.93353
0.93629
0.93912
0.94202
0.94501
0.94807
0.95120
0.95442
0.95771
0.96108
0.96453
0.96806
0.97167
0.97455
0.97912
0.98226
0.98689
0.99090
0.99499
0.99916
Anexa nr. 2.
Valorile lui avnd probabilitatea a = 1 - p de a fi depite
2
v
0.995
0.9x10-4
0.0100
0.0717
0.207
0.412
0.676
0.989
1.34
1.73
2.16
2.60
3.07
3.57
4.07
4.60
5.14
5.70
6.26
6.84
7.43
8.03
8.64
9.26
9.89
10.5
11.2
11.8
12.5
13.1
13.8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
0.990
0.0002
0.0201
0.115
0.297
0.554
0.872
1.24
1.65
2.09
2.56
3.05
3.57
4.11
4.66
5.23
5.81
6.41
7.01
7.63
8.26
8.90
9.54
10.2
10.9
11.5
12.2
12.9
13.6
14.3
15.0
0.975
0.0010
0.0506
0.216
0.484
0.831
1.24
1.69
2.18
2.70
3.25
3.82
4.10
5.01
5.63
6.26
6.91
7.50
8.23
8.91
9.59
10.3
11.0
11.7
12.4
13.1
13.8
14.6
15.3
16.0
16.8
0.950
0.0039
0.103
0.352
0.711
1.15
1.64
2.17
2.73
3.33
3.91
4.57
5.23
5.89
6.57
7.26
7.96
8.67
9.39
10.1
10.9
11.6
12.3
13.1
13.8
14.6
15.4
16.2
16.9
17.7
18.5
10.900
0.0158
0.211
0.581
1.06
1.61
2.20
2.83
3.19
4.17
4.87
5.58
6.30
7.04
7.79
8.55
9.31
10.1
10.9
11.7
12.4
13.2
14.0
14.8
15.7
16.5
17.3
18.1
18.9
19.8
20.6
P
0.1
2.71
4.61
6.25
7.78
9.24
10.6
12.0
13.4
14.7
16.0
17.3
18.5
19.8
21.1
22.3
23.5
24.8
26.0
27.2
28.4
29.6
30.8
32.0
33.2
34.4
35.6
36.7
37.9
39.1
40.3
0.05
3.84
5.99
7.82
9.49
11.1
12.6
14.1
15.5
16.9
18.3
19.7
21.0
22.4
23.7
25.0
26.3
27.6
28.9
30.1
31.4
32.7
33.9
35.2
36.4
37.7
38.9
40.1
41.3
42.6
43.8
Exemplu de utilizare a tabelului:

Pentru 1 - P = 0,9 = i v = 4 rezult valoarea 2 = 1,06.
Deci P 02,9 > 1,06 = 0,9
Intervalul de ncredere al probabilitii este determinat de :
2 ; 2 = 02,95 02, 05 = (0,711;9,49)

1
pentru = 0 i v = 4 .
0.025
5.02
7.38
9.35
11.1
12.8
14.4
16.0
17.5
19.0
20.5
21.9
23.3
24.7
26.1
27.5
28.8
30.2
31.5
32.9
34.2
35.5
36.8
38.1
39.4
40.6
41.9
43.2
44.5
45.7
47.0
0.010
6.63
9.21
11.3
13.3
15.1
16.8
18.5
20.1
21.7
23.2
24.7
26.2
27.7
29.1
30.6
32.0
33.1
34.8
36.2
37.6
38.9
40.3
41.6
43.0
44.3
45.6
47.0
18.3
49.6
50.9
0.005
7.88
10.6
12.8
14.9
16.7
18.5
20.3
22.0
23.6
25.2
26.8
28.3
29.8
30.3
32.8
34.3
35.7
37.2
38.6
40.0
41.4
42.8
44.2
45.6
46.9
48.3
49.6
51.0
52.3
53.7
Anexa nr. 3.
Cuantilele repartiiei S
n
3
i
1
2
3
1
2
3
4
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
1
2
3
4
5
6
7
E (Z t +1 ) E (Z t )
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
0.99
0.75
0.79
0.84
0.90
0.95
0.99
0.74
0.50
0.79
0.55
0.85
0.60
0.90
0.67
0.95
0.76
0.99
0.89
0.75
0.50
0.67
0.80
0.56
0.71
0.85
0.61
0.75
0.90
0.68
0.79
0.95
0.77
0.86
0.99
0.89
0.94
0.75
0.50
0.67
0.54
0.80
0.55
0.71
0.57
0.85
0.61
0.75
0.61
0.90
0.68
0.80
0.66
0.95
0.76
0.86
0.73
0.99
0.89
0.93
0.84
0.75
0.50
0.67
0.54
0.64
0.80
0.55
0.71
0.58
0.67
0.85
0.61
0.75
0.62
0.70
0.90
0.68
0.80
0.67
0.74
0.95
0.76
0.86
0.74
0.80
0.99
0.89
0.94
0.85
0.88
0.75
0.50
0.67
0.54
0.64
0.80
0.55
0.71
0.58
0.67
0.85
0.61
0.75
0.62
0.70
0.90
0.68
0.79
0.67
0.74
0.95
0.76
0.86
0.74
0.80
0.99
0.90
0.94
0.85
0.89
1.216395
0.863046
1.150727
0.706698
0.679596
1.115718
0.645384
0.532445
0.583273
1.093929
0.612330
0.474330
0.442920
0.522759
1.079055
0.591587
0.442789
0.387289
0.387714
0.480648
1.068252
0.577339
0.422889
0.356967
0.334089
0.349907
0.449338
10
11
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
2
3
4
5
1.060046
0.566942
0.409157
0.337763
0.304777
0.297949
0.322189
0.424958
1.053606
0.559013
0.399100
0.324470
0.286163
0.269493
0.271645
0.300869
0.405316
1.048411
0.552769
0.391410
0.314705
0.273245
0.251386
0.243928
0.251548
0.283879
0.389071
1.044137
0.547721
0.385338
0.307221
0.263737
0.55
0.58
0.61
0.65
0.71
0.81
0.75
0.50
0.67
0.54
0.63
0.55
0.62
0.80
0.55
0.71
0.58
0.67
0.58
0.64
0.85
0.61
0.75
0.62
0.70
0.61
0.67
0.90
0.68
0.80
0.67
0.74
0.66
0.71
0.95
0.76
0.86
0.74
0.80
0.72
0.76
0.99
0.89
0.94
0.86
0.89
0.82
0.85
0.75
0.50
0.67
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.80
0.55
0.71
0.58
0.67
0.58
0.65
0.58
0.85
0.61
0.75
0.62
0.71
0.62
0.68
0.61
0.90
0.68
0.80
0.68
0.75
0.66
0.71
0.64
0.95
0.77
0.86
0.75
0.81
0.72
0.76
0.69
0.99
0.90
0.94
0.85
0.89
0.81
0.85
0.79
0.75
0.49
0.67
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.60
0.80
0.55
0.71
0.58
0.67
0.58
0.64
0.58
0.63
0.85
0.61
0.75
0.6.3
0.71
0.62
0.68
0.61
0.65
0.90
0.68
0.80
0.68
0.75
0.66
0.71
0.64
0.69
0.95
0.77
0.86
0.75
0.81
0.72
0.77
0.70
0.74
0.99
0.90
0.94
0.86
0.89
0.82
0.85
0.79
0.82
0.75
0.50
0.67
0.79
0.55
0.71
0.84
0.61
0.75
0.90
0.68
0.80
0.95
0.78
0.86
0.99
0.89
0.94
12
13
14
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1
2
0.238797
0.226264
0.224477
0.235630
0.269966
0.375356
1.040555
0.543556
0.380417
0.301300
0.256437
0.229515
0.213966
0.207205
0.209131
0.222667
0.258323
0.363582
1.037513
0.540059
0.376352
0.296496
0.250650
0.222377
0.204885
0.195165
0.192209
0.196679
0.211875
0.248409
0.353334
1.034894
0.537085
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.60
0.55
0.58
0.67
0.58
0.64
0.58
0.63
0.57
0.62
0.70
0.62
0.68
0.61
0.66
0.60
0.67
0.75
0.66
0.71
0.65
0.69
0.63
0.74
0.81
0.72
0.77
0.70
0.74
0.68
0.85
0.89
0.82
0.85
0.79
0.82
0.76
0.75
0.50
0.67
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.60
0.55
0.59
0.80
0.55
0.71
0.58
0.67
0.58
0.65
0.58
0.63
0.57
0.61
0.85
0.61
0.75
0.63
0.71
0.62
0.68
0.61
0.65
0.60
0.64
0.90
0.68
0.80
0.68
0.75
0.66
0.72
0.65
0.69
0.64
0.67
0.95
0.77
0.86
0.75
0.81
0.72
0.77
0.70
0.74
0.68
0.72
0.99
0.89
0.94
0.86
0.90
0.82
0.85
0.79
0.82
0.76
0.79
0.75
0.49
0.67
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.60
0.55
0.59
0.55
0.79
0.54
0.71
0.58
0.67
0.58
0.65
0.58
0.63
0.57
0.61
0.57
0.85
0.61
0.75
0.62
0.71
0.62
0.68
0.61
0.66
0.60
0.64
0.59
0.90
0.68
0.80
0.68
0.75
0.66
0.72
0.65
0.69
0.64
0.67
0.62
0.95
0.77
0.86
0.74
0.81
0.73
0.77
0.70
0.74
0.68
0.72
0.67
0.99
0.90
0.94
0.86
0.89
0.82
0.85
0.79
0.82
0.77
0.79
0.75
15
16
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
0.372934
0.292518
0.245947
0.216712
0.197893
0.186266
0.180402
0.180072
0.186347
0.202727
0.239842
0.344309
1.032617
0.534521
0.370021
0.289169
0.242049
0.212103
0.192338
0.179407
0.171667
0.168476
0.170026
0.177619
0.194859
0.232350
0.336283
0.75
0.51
0.68
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.61
0.55
0.59
0.55
0.59
0.80
0.56
0.71
0.58
0.67
0.58
0.65
0.58
0.63
0.57
0.62
0.57
0.61
0.84
0.62
0.76
0.62
0.71
0.62
0.68
0.61
0.66
0.60
0.64
0.60
0.63
0.90
0.69
0.80
0.67
0.75
0.66
0.72
0.65
0.69
0.68
0.67
0.63
0.66
0.95
0.78
0.86
0.75
0.81
0.72
0.77
0.70
0.74
0.68
0.72
0.67
0.70
0.99
0.90
0.94
0.86
0.89
0.82
0.85
0.79
0.82
0.77
0.79
0.75
0.77
0.75
0.51
0.68
0.54
0.64
0.55
0.62
0.55
0.60
0.55
0.60
0.55
0.59
0.55
0.80
0.56
0.72
0.58
0.67
0.58
0.65
0.58
0.63
0.58
0.62
0.57
0.61
0.57
0.85
0.62
0.76
0.63
0.71
0.62
0.68
0.61
0.66
0.60
0.64
0.60
0.63
0.59
0.90
0.69
0.80
0.68
0.75
0.66
0.72
0.65
0.69
0.64
0.68
0.63
0.66
0..62
0.95
0.78
0.86
0.75
0.81
0.72
0.77
0.71
0.74
0.69
0.72
0.67
0.70
0.66
0.99
0.89
0.94
0.86
0.89
0.82
0.85
0.79
0.82
0.77
0.80
0.75
0.77
0.73
Anexa nr. 4.
Valorile functiei Lapalce

z
0.0
0.00
0.0000
0.01
0.0040
0.02
0.0080
0.03
0.0120
0.04
0.0160
0.05
0.0199
0.06
0.0239
0.07
0.0279
0.08
0.0319
0.09
0.0359
0.1
0.2
0.0328
0.0793
0.0438
0.0832
0.0478
0.0871
0.0517
0.0910
0.0557
0.0948
0.0596
0.0987
0.0636
0.1026
0.0675
0.1064
0.0714
0.1103
0.0753
0.1141
0.3
0.4
0.1179
0.1554
0.1217
0.1591
0.1255
0.1628
0.1293
0.1664
0.1331
0.1700
0.1368
0.1736
0.1406
0.1772
0.1443
0.1808
0.1480
0.1844
0.1517
0.1879
0.5
0.6
0.7
0.1915
0.2257
0.2580
0.1950
0.2291
0.2611
0.1985
0.2324
0.2642
0.2019
0.2357
0.2673
0.2054
0.2389
0.2704
0.2088
0.2422
0.2734
0.2123
0.2454
0.2764
0.2157
0.2486
0.2794
0.2190
0.2517
0.2823
0.2221
0.2549
0.2852
0.8
0.9
0.2881
0.3159
0.2910
0.3186
0.2939
0.3212
0.2967
0.3238
0.2995
0.3264
0.3023
0.3289
0.3051
0.3215
0.3078
0.3340
0.3106
0.3365
0.3133
0.3389
1.0
1.1
0.3413
0.3643
0.3438
0.3665
0.3461
0.3686
0.3485
0.3708
0.3508
0.3729
0.3531
0.3749
0.3554
0.3770
0.3577
0.3790
0.3599
0.3810
0.3621
0.3830
1.2
1.3
0.3849
0.4032
0.3869
0.4049
0.3888
0.4066
0.3907
0.4082
0.3925
0.4089
0.3944
0.4115
0.3962
0.4131
0.3980
0.4147
0.3997
0.4162
0.4015
0.4177
1.4
1.5
0.4192
0.4332
0.4207
0.4345
0.4222
0.4357
0.4236
0.4370
0.4251
0.4382
0.4265
0.4391
0.4279
0.4406
0.4292
0.4418
0.4306
0.4429
0.4319
0.4441
1.6
1.7
0.4452
0.4554
0.4463
0.4564
0.4474
0.4573
0.4484
0.4582
0.4495
0.4591
0.4505
0.4599
0.4515
0.4608
0.4525
0.4616
0.4535
0.4625
0.4545
0.4633
1.8
1.9
0.4641
0.4713
0.4649
0.4719
0.4656
0.4726
0.4664
0.4732
0.4671
0.4738
0.4678
0.4741
0.4686
0.4750
0.4693
0.4756
0.4699
0.4761
0.4706
0.4767
2.0
2.1
2.2
0.4772
0.4821
0.4881
0.4778
0.4826
0.4864
0.4783
0.4830
0.4868
0.4788
0.4834
0.4871
0.4793
0.4838
4875
0.4798
0.4842
0.4878
0.4803
0.4846
0.4881
0.4808
0.4850
0.4884
0.4812
0.4854
0.4887
0.4817
0.4857
0.4890
2.3
2.4
0.4893
0.4918
0.4896
0.4920
0.4898
0.4922
0.4901
0.4925
0.4904
0.4927
0.4906
0.4929
0.4909
0.4931
0.4911
0.4932
0.4913
0.4934
0.4916
0.4936
2.5
2.6
0.4938
0.4953
0.4940
0.4955
0.4941
0.4956
0.4943
0.4957
0.4945
0.4959
0.4946
0.4960
0.4948
0.4961
0.4949
0.4962
0.4951
0.4963
0.4952
0.4954
2.7
2.8
0.4965
0.4974
0.4966
0.4975
0.4967
0.4976
0.4968
0.4977
0.4969
0.4977
0.4970
0.4978
0.4971
0.4979
0.4972
0.4979
0.4973
0.4980
0.4974
0.4981
2.9
3.0
0.4981
0.4987
0.4982
0.4987
0.4982
0.4987
0.4983
0.4988
0.4984
0.4988
0..4984
0.4989
4985
0.4989
0.4985
0.4989
0.4986
0.4990
0.4986
0.4990
3.10
3.15
3.20
3.25
3.30
3.40
3.50
3.60
0.49903
0.49918
0.49931
0.49942
0.49952
0.49966
0.49977
0.499841
3.70
3.80
3.90
4.00
4.10
4.20
4.25
0.499892
0.499937
0.499952
0.499968
0.499979
0.499987
0.499989

FSM Indrumar

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

FSM Indrumar

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

TEFAN

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

n calculul fiabilitii produselor, principala problem o constituie

O problem ce poate s apar este cea a ncrederii, n valabilitatea

INDICATORI PRINCIPALI AI FIABILITII PRODUSELOR

cumulat a defectrilor - F (t1 ) ; frecvena relativ a exemplarelor n

Frecvena relativ a defectrilor f (t1 ) se determin fiind raportul

ntre numarul defectrilor aparute n intervalul i ki i totalul acestora,

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

Frecvena relativ cumulat a defectrilor (0 F (t1 ) 1)

exprim media exemplarelor defectate pe fiecare interval (i) n parte:

n care N este efectivul initial al eantionului cercetat;

Frecvena relativ a exemplarelor n funciune R (t1 ) ne indic

ponderea produselor care nu s-au defectat pn la sfaritul intervalului i

timpilor de bun funcionare t indic timpul mediu de bun

funcionare pn la defectare sau dintre dou defectri successive

ti - timpi de bun funcionare;

Frecvena medie a defectrilor pe un interval de observaie k ,

este inversul mediei timpului de bun funcionare:

Rata de defectare z (t ) indic ponderea exemplarelor defectate n

decursul intervalului de observaie fa de efectivul existent la nceputul

N i 1 numrul de exemplare n funcie la nceputul intervalului i.

Timpul total de reparare

III. Date experimentale

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

Pentru cazul elementelor reparabile, sunt prezentate n tabelul 2 date

IV. Prelucrarea datelor experimentale

f (ti ) F (ti ) R (ti ) z (t )

Pe baza rezultatelor obinute se traseaz urmtoarele grafice:

variaia indicatorilor R (ti ) , F (ti ) , f (ti ) n funcie de

curba de supraveuire (pentru cazul elementelor reparabile

cte defectri de rulmeni survin la 1 milion de ore de

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

cte ore (n medie) sunt necesare pentru repararea unei

cte reparaii se pot efectua ntr-un interval de timp (ex. 100 de

UTILIZAREA LEGILOR DE DISTRIBUIE

Densitatea de probabilitate: dac t

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

unde , > 0; t variabila de timp

evenimentul urmtor s apara n intervalul (0,t):

Rata (intensitatea) de defectare, exprim rata defeciunilor avnd

Probabilitatea funcionarii fr defeciuni R (t , , ) exprim

probabilitatea ca evenimentul s se produc n intervalul de timp (0,t):

Media timpului de bun funcionare (MTBF):

Dispersia timpului de buna funcionare D(t):

Estimarea parametrilor legii Weibull biparametrice

1. Calculul valorilor frecventelor relative a elementelor rmase n

unde: N i - numrul elementelor rmase in funcionare;

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

3. Repetnd operaia de logaritmare rezult:

4. Scrierea relaiei (9) sub forma ecuaiei unei drepte:

5. Aplicnd metoda celor mai mici ptrate, rezult urmtorul sistem

unde n reprezint numrul intervalelor de timp incluse n calcul.

III. Date experimentale

IV. Prelucrarea datelor experimentale

unde: N numarul elementelor din lot (N=210);

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE

probabilitatea de a fi depait aceasta valoare), se comfirm ipoteza

2. Din acest moment se poate trece la calcularea valorilor mrimilor

Cu valorile obinute se completeaz tabelul 2.3.

ca sume ale valorilor din coloanele 4, 5, 6 i 7 ale tabelului 3, sistemul se

4. innd seama de relaiile (10) se determin valoarea

6. Se calculeaz apoi media timpului de buna funcionare MTBF cu

FIABILITATEA SISTEMELOR MECANICE