Conform HG.

856/2002 in categoria deseurilor de

productie sunt cuprinse urmatoarele tipuri de deseuri:
deseuri din agricultura, horticultura, acvacultura,
silvicultura, vanatoare si pescuit, de la prepararea si
procesarea alimentelor (mai putin carcase.);
deseuri de la prelucrarea lemnului si producerea
placilor si mobilei, pastei de hartie, hartiei si
cartonului;
deseuri din industria pielariei, blanariei si textila;
deseuri de la rafinarea petrolului, purificarea gazelor
naturale si tratarea pirolitica a carbunilor
deseuri din procese chimice anorganice
deseuri din procese chimice organice

deseuri de la producerea, prepararea, furnizarea si

utilizarea straturilor de acoperire (vopsele, lacuri si
emailuri vitroase), a adezivilor, cleiurilor si
cernelurilor;
deseuri din industria fotografica;
deseuri din procesele termice;
deseuri de la tratarea chimica a suprafetelor si
acoperirea
metalelor
si
a altor materiale;
hidrometalurgie neferoasa;
deseuri de la modelarea, tratarea mecanica si fizica a
suprafetelor metalelor si materialelor plastice;

deseuri de solventi organici, agenti de racire si

carburanti

ambalaje, materiale absorbante, materiale de

lustruire, filtrante, imbracaminte de protectie,
nespecificate in alta parte cu exceptia
ambalajelor din deseuri municipale;
deseuri de la instalatiile de tratare a
reziduurilor, de la statiile de epurare a apelor
uzate si de la tratarea apelor pentru
alimentare cu apa si uz industrial

La nivelul anului 2002, in Romania s-au produs

24,5 milioane tone deseuri de productie (cele
ce intra sub incidenta prevederilor Directivei
Cadru)
din acestea:
33% a fost recuperata
67% a fost eliminata.
din aceasta cantitate:
600000 tome au fost deseuri de productie
periculoase, din care:
57% au fost eliminate

Cantitatile de deseuri de productie generate variaza de la

an la an (tabel), in functie de :

variatia din punct de vedere cantitativ a

activitatilor industriale generatoare de deseuri de
productie;

retehnologizarile, utilizarea tehnologiilor curate si

cresterea preocuparii pentru minimizarea cantitatilor de
deseuri generate;

n anul 2006, cantitatea total de deeuri generate

n Romnia a fost de 320.609 mii tone, din care
99,7% reprezint deeuri nepericuloase. Deeurile
periculoase generate, conform categoriilor de deeuri
prevzute n Lista european a deeurilor reprezint
n jur de 0,3% din cantitatea total de deeuri.

Avnd n vedere faptul ca unitatile economice utilizeaza

tehnologii foarte diferite ca tip si performante
economice, nu se poate realiza o estimare a cantitatilor
de deseuri de productie generate, n functie de tipul de
activitate si numarul de angajati n sectorul productiv.
Se poate estima ca generarea anumitor tipuri de
deseuri va urma o curba descendenta, ca urmare a
necesitatii respectarii noilor cerinte legislative
(Directiva IPPC transpusa n legislatia nationala), care
implica utilizarea tehnologiilor curate si intensificarea
activitatilor de prevenire si minimizare a deseurilor.

n cadrul industriei extractive se genereaz cea

mai mare cantitate de deeuri industriale
nepericuloase, aproximativ 62% din cantitatea
total generat de deeuri nepericuloase, din
care activitatea de extracie i preparare a
crbunelui reprezint mai mult de 95%.

O alt activitate care genereaz cantiti mari de deeuri

nepericuloase o reprezint producia,transportul i distribuia de
energie electric i termic, gaze i ap, cu o pondere de 32%.

Aproximativ 47% din deeurile periculoase au fost generate

de ctre industria extractiv.

Cantitile de deeuri solide industriale depind

de gradul de industrializare i de reglementrile
aplicate
Fiecare industrie ncearc s aplice direct la
surs tratarea i reciclarea, totui, o cantitate
considerabil (s zicem 20%) ajunge n depozite
finale de deeuri, n afara surselor.
Un exemplu de studiu statistic asupra cantitilor
produse pentru cele 19 categorii de deeuri este
prezentat n tabelul urmtor.

Cantitatea produs
(1000 t/an)

Tipul

Variaia
(%)

Steril

2.696

0,7

Nmol

180.490

45,5

Ulei uzat

2.749

0,7

Deeuri acide

2.771

0,7

Deeuri organice

1.538

0,4

Deeuri plastice

5.348

1,3

Cauciuc

71

0,0

Resturi de metale

6.028

1,5

Deeuri din sticl i ceramic

6.020

1,5

Reziduuri de la animale i plante

3.219

0,8

Deeuri de hrtie

1.683

0,4

Buci de lemn

6.948

1,8

Deeuri textile

114

0,0

Zgur

30.867

7,8

Deeuri de construcie

61.541

15,5

Excremente de animale

75.567

19,0

Cadavre

75

Praf

9.144

2,3

Alte deeuri industriale tratate

0,0

Figura urmtoare red compoziia deeurilor

solide industriale prezentate n tabelul anterior.
Din ntreaga cantitate de deeuri, aproximativ
46% l reprezint nmolurile care sunt rezultate
din staiile de epurare, din canalizri, urmat
de cantitile de deeuri menajere i de
deeuri de construcie; aceste trei categorii de
deeuri mpreun reprezint 80% din ntreaga
cantitate de deeuri.

1,8
Metale/sticl

2,3
3

19

5,1

altele
nmol
zgur
deeuri din construcii

15,5

45,5
7,8

dejecii animale
praf
ipci de lemn

Deeurile de producie (industriale) sunt specifice fiecrui domeniu

de activitate, motiv pentru care nu se poate realiza o prezentare
global a lor similar deeurilor municipale.

alte industrii
11,3%
chimic
alimentar
celuloz 4,1%
ceramic 5,7%
minerit 8,3%
utiliti 8,9%

agricultur
20,1%

construcii
18,4%
siderurgie 16,%

Specificitatea naturii i producerii de deeuri industriale

reclam prezena sectorial a surselor.
Deoarece unul dintre dezideratele gestiunii deeurilor
este minimizarea lor la surs, interesul este ca din
toate analizele s se poat evidenia clar sursele i
tipurile de deeuri. Acest lucru este posibil ca urmare a
efecturii bilanurilor de materiale ale unitilor
investigate.
Conform datelor statistice:
13% din 405 milioane tone de deeuri produse a fost reciclat n
interiorul unitii iar 77% au suferit tratri intermediare din care
35% a rmas ca reziduu, 25% a fost reciclat i 10% a mers la
deponia unitii.
prin urmare, n stadiul final, 38% a fost reciclat i 20% a fost
depozitat la deponie

Tratarea intermediar a deeurilor solide este

indispensabil pentru operaia de reciclare i
nainte de depozitarea final.
Deeurile lichide sunt neutralizate i/sau
separate prin procese chimice sau fizice.
Deeurile organice sunt n general incinerate
pentru a le reduce volumul.
Aproximativ 80% din tratrile aplicate deeurilor
solide industriale tratate sunt pentru unitile de
incinerare.
Deeurile periculoase cum ar fi metalele grele
sunt clasificate dup reguli specifice i sunt
tratate astfel nct s se mpiedice poluarea
mediului nconjurtor.

Cantitatea de deeuri industriale (periculoase i

nepericuloase) valorificate n anul 2006 a fost de
aproximativ 12.511 mii tone (n jur de 4% din
cantitatea total de deeuri generate),
contribuiile
cele
mai
mari,
privind
valorificarea deeurilor, avndu-le urmtoarele
activiti:
recuperarea deeurior CAEN Rev.1: 37
(34,30%),
industria metalurgic CAEN Rev.1: 27 (18,78%)
i
fabricarea lemnului CAEN Rev.1: 20 (8,99%).

Sursele de producere a deeurilor n minerit le

constituie:
sterilele rezultate din lucrrile de descopert n
cariere, din lucrrile de deschidere i pregtire spate
n roci sterile, de la instalaiile de sortare separare i
instalaiile de preparare.
mijloacele de transport, indiferent dac transportul
se face cu benzi, auto sau cale ferat, prin praful care
se degaj n timpul operaiilor de transport
Din punct de vedere al pericolului i gradului de
toxicitate, Uniunea European a fcut o clasificare a
deeurilor i reziduurilor sub forma a trei liste:

Lista verde a deeurilor:

Lista galben a deeurilor:

deeuri sau resturi de fier, deeuri de grafit natural,

deeuri de mic, de feldspat, anvelope pneumatice
uzate, deeuri de plut i lemn netratat, fier vechi i
ine din oel, etc.
Deeuri metalice, reziduuri de la producerea aluminei,
baterii sau acumulatori uzai, ntregi sau buci, alii
dect acumulatorii pe baz de plumb, etc.

Lista roie de deeuri

Deeuri coninnd n principal constitueni anorganici ce

pot conine metale i materiale organice, azbest
(pulberi i fibre), fibre bazate pe material ceramic
avnd caracteristici fizico chimice similare celor de
azbest, etc.

Industria chimic produce o multitudine de substane

cu diferite grade de toxicitate, att pentru oameni
ct i pentru mediul nconjurtor; o parte dintre
acestea intra n categoria deeurilor.
In categoria deeurilor din industria chimic intra:
Produse industriale chimice anorganice
Produse chimice industriale organice
Pigmeni
Plastic
Pesticide
Cauciuc sintetic
Explozivi
Fibre sintetice
Produse chimice din cauciuc i lemn

Procesele tehnologice din industria chimica

genereaz deeuri tipice dintre care pot fi
amintite:

Solveni utilizai
Cozi de distilare
Chimicale neutilizate
Ape reziduale
Catalizatori utilizai
Filtre
Deeuri rezultate la curarea reactoarelor
Reziduuri de containere
Ambalaje
Echipamente uzate
Incinte dezafectate

Industria de pielrie-nclminte constituie o

surs relativ mare de deeuri provenite din
materia prim de baz - pielea crud.
Conform bilanului de materiale din procesul
tipic de tbcire, cu sruri bazice de crom, a
1000 kg piele brut, n vederea obinerii a 300 400 kg de piele finit, rezult:
o cantitate de cca 600 -700 kg deeuri solide,
un volum de 40 - 50 m3 ape reziduale.

Structura deeurilor este n funcie de etapele fluxului

tehnologic:
din procesul de prelucrare a pieilor brute (n stare solid)
trecuitur, eruitur i tuuitur gelatin
rztur i tuuitur cromat i vegetal
furdale de piei cromate i vegetale ne/finisate
din procesul de confecionare a pieilor finite, n care
materialele sunt utilizate n proporie de 80%, deeurile
apar ca pondere din operaia de croire tanare, sub form
de:
piei moi, nlocuitori de piele i materiale textile de la
realizarea feelor i cptuelilor;
piei tari, plci matriate (duroflex, microporos etc.) de la
realizarea tlpilor i tocurilor;
plci din fibre celulozice (fibrotex) i din fibre de piele
(talp artificial) utilizate la confecionarea branurilor i
taifurilor etc

Caracteristicile fizico-chimice ale deeurilor

solide sunt aceleai cu ale materialului de baz
din care provin.
Deeurile din confecii au o form neregulat, cu
margini conform pieselor care s-au decupat din
materialul ntreg (linii drepte i curbe) i au o
suprafa sub 1 dm2.
Deeurile provenite din tbcrii sunt n
proporie de 70% solide, iar apele reziduale sunt
poluante prin coninutul de crom, substane
organice, suspensii etc

Industria textil prelucreaz fibre naturale

(ln, bumbac, cnep, in, mtase), artificiale
(vscoz, acetat de celuloz) i sintetice
(poliamide, poliesteri, poli-(alcool vinilic),
poliacrilice, etc.).
Ciclul de via al produselor textile este sursa
urmtoarelor categorii de deeuri:
Pulberi
Scame
Deeu textil
Textile uzate
Ambalaje
Utilaje uzate fizic sau moral

n urma activitilor desfurate n industria

petrolului, ncepnd cu extracia,dar mai cu seam
n sectorul de rafinare i petrochimie, pe lng
produsele principale, rezult i o serie de reziduuri
(deeuri) petroliere care nu se mai prelucreaz, ci se
depoziteaz n zone special amenajate aflate n
apropierea unitilor industriale generatoare.
Depozitele de lamuri petroliere exist n toate
zonele cu tradiie de petrol din ar.
Se estimeaz c acumulrile de astfel de reziduuri
petroliere nsumeaz aproximativ 1,5 milioane m.c.,
incluzndu-le i pe cele aflate n rafinrii.
O astfel de modalitate de rezolvare a problemei este
neadecvat din cel puin trei motive:

 importante

suprafee de teren arabil sunt scoase

din circuitul agricol, fiind afectat n acest fel
producia agricol;
deoarece nu sunt recuperate i valorificate
importante resurse materiale, aceasta este o
soluie neeconomic;
produce mari neajunsuri din punct de vedere
medical n rndul populaiei pentru c polueaz
mediul ambiant.
Acumularea acestor deeuri, de cele mai multe ori
necontrolat, duce la alterarea factorilor de mediu,
care creeaz, n final, numeroase dezechilibre n
mediul ambiant, la toate nivelurile: flor, faun,
stare de sntate.

Dintre numeroasele surse de deeuri proprii

sectorului de rafinare i petrochimie pot fi
menionate:
gudroanele acide,
pmntul uzat (lamul),
depunerile din rezervoarele n care se depoziteaz
produse petroliere (inclusiv cele provenite din procese
catalitice),
catalizatorii uzai (provenii din diverse procese de
prelucrare),
diverse reziduuri petroliere,
solveni organici,
compui halogenai,
compui macromoleculari,
nmolurile uzate de la staiile de epurare biologic a
apelor reziduale din rafinrii.

La nivel mondial se estimeaz c se produc anual circa

338 milioane tone de deeuri, numai n Statele Unite
ale Americii nregistrndu-se circa 275 milioane tone,
industria chimic contribuind cu 79%, iar cea de
prelucrare a petrolului cu circa 7%.
n Romnia, n anul 2002, a fost generat o cantitate
de aproximativ 180 mii tone deeuri petroliere
periculoase, dintre care:
40% lamuri, nmoluri i reziduuri uleioase de la
rafinarea petrolului,
1% gudroane acide de la rafinareapetrolului,
10% reziduuri din blazul coloanelor de distilare,
49% deeuri uleioase i deeuri de combustibili lichizi
(inclusiv deeuri de la separarea ulei/ap).

Gudroanele acide, ca deeu, rezult din procesul de rafinare acid

a unor fraciuni petrolierenu i-au gsit nici o ntrebuinare fiind
depozitate n bataluri.
ncercarea de incinerare a acestor gudroane, neutralizate cu
hidroxid de calciu, s-a dovedit a fi ineficient din cauza apariiei
unor emisii puternice de oxizi de sulf, care polueaz mediul.
Din procesele de rafinare prin contactare cu pmnt decolorant
(bentonit) a unor produse petroliere rezult pmnt uzat, care
conine produs n diferite proporii.

ncercarea de a regenera pmntul uzat s-a dovedit a fi o operaie

dificil, practic nerentabil, deoarece prin calcinare la temperatur
ridicat pmntul decolorant i pierde activitatea.
Reactivarea pmntului regenerat prin tratare cu soluie de acizi
minerali a dat numai rezultate pariale.
Rezultate favorabile a dat recuperarea uleiului reinut, concomitent
cu reactivarea pmntului adsorbant, prin tratare cu amestec de
benzen i etanol dar, din cauza costurilor ridicate pe care le implic,
procedeul a fost abandonat.

Sistemul de depozitare controlat a deeurilor

ctig tot mai mult teren, operaiunea
realizndu-se n rampe special amenajate.
Construirea acestor rampe se face la marginea
aezrilor umane, la cel puin 1.000 m
deprtare, pe terenuri ce prezint coeficient de
filtrare sczut, pentru a evita infestarea pnzei
de ap freatic cu scurgeri.

n funcie de provenien se deosebesc:

Deeuri agroindustriale rezultate din:

A.

industria de procesare [industria zahrului; de

morrit i panificaie (tre, pleav); ind. uleiului
(coji de semine); industria piscicol (solzi i viscere;
solzii curai sunt o surs de gelatin); industria
vinului (tescovin amestec de smburi, pulp,
coaj, ciochine; industria berii borhot de bere:
suspensie solid coninnd resturi de cereale
fermentate]
deeuri de abator [resturi animale, viscere, etc.].
Prin lege se prevede pstrara lor n camere frigorifice
pn la incinerarea lor la locul de producie
deeuri nespecifice
utilaje uzate, din industria de profil
amenajri depreciate

Deeuri din horticultur , viticultur

B.

Ramuri
Frunze
Fructe depreciate
Ambalaje de la insecto fungicide,care au urme de
astfel de produse f. Toxice. Pot fi eliminate prin
incineratoare speciale (de exemplu cel de la
Timioara sau Suceava)
Utilaje uzate (tractoare, stropitori)
Amenajri depreciate (bazine)

Deeuri din agricultur

C.

Paie i coceni, care nu pot fi arse

Ambalaje de la insecto-fungicice i resturi ale acestora
Vrejuri de legume i cartofi, etc.
Utilaje uzate
Amenajri depreciate

Deeuri din zootehnie

D.

Gunoi de grajd (reprezint amestecuri celulozice n diferite

faze de degradare) a crui greutate volumin se modific n
timpul fermentrii.
Dejecii de la complexele de cretere a porcinelor,
taurinelor sau psrilor
Animale moarte (care potrivit legii se colecteaz i se
incinereaz )
Utilaze uzate
Amenajri depreciate

Conform lui Sell (Sell

N., 1992, Industrial pollution

control:issues and techniques, Van Nostrand Reinhold, New York, 302323),

cultivarea
plantelor
i
creterea
animalelor genereaz mai multe tipuri de
deeuri,
fiecare
prezentnd
probleme
specifice n materie de stocare:
a)

b)
c)

Dejecii (produi de excreie, deeuri de natur

organic rezultate n urma creterii animalelor);
mirosurile degajate la descompunerea acestui tip de
deeuri i microorganismele care se dezvolt asociat
ridic probleme importante n materie de tratare,
Deeuri rezultate din conservarea i depozitarea
cerealelor
Deeuri rezultate din industria prelucrrii crnii

Erbicide, pesticide i alte reziduuri de natur

chimic
e) Ambalaje
f) Deeuri
rezultate
din
infrastructur
(construcii, echipamente, etc.)
Caracterizarea deeurilor din categoriile a c,
precum i a celor rezultate n urma prelucrrii
produselor agricole se face n baza a patru
proprieti fizice:
d)

greutate, volum, solide totale, umiditate

i a trei caracteristici chimice :

coninut de azot, fosfor i potasiu

Pentru a avea o imagine de amsamblu asupra

cantitii de deeuri care rezult n urma
creterii animalelor, sunt prezentate date
referitoare la deeurile obinute ca urmare a
creterii unui singur animal de sacrificiu:
pui 0,042 tone
oi 0,7 tone
porci 2,2 tone
cai 9,1 tone
vite 14,6 tone

n urma cultivrii cerealelor se produc anual

aproximativ 1,5 tone de deeuri pe fiecare
hectar cultivat, iar pentru leguminoase de dou
ori mai mult

Problema colectrii deeurilor animale se pune diferit n

funcie de mrimea unitii unde se produce, respectiv:
Colectarea din gospodrii i ferme mici
Colectarea din ferme mari

Chiar i aceste tipuri de deeuri se colecteaz separat; de

exemplu, nu se amestec resturile de ambalaje cu plastic i
deeuri organice
Colectarea se face cu echipamente speciale pentru a preveni
poluarea solului (cu scurgeri) sau a aerului (gaze degajate)
(autovehicule speciale acoperite, autovehicule cu sistem de
vidanjare, autovehicule deschise n cazul acelor categorii de
deeuri care nu ridic probleme la transport (plastice,
echipamente uzate, resturi vegetale neintrate in proces de
degradare, etc.)

Reprezinta operatiile de strangere, sortare si/sau

regrupare (depozitare temporara) a deseurilor in
vederea transportarii lor
Strangerea, sortarea si/sau regruparea,
depozitarea temporara a deseurilor in vederea
transportului

Precolectare
primar
Precolectare
primar
Precolectare
primar

Precolectare
secundar
Colectare
Precolectare
secundar

Precolectare
primar

Utilaje aferente
saci;
pungi
couri
pubele mici

pubele mari
containere
tomberoane
platforme de precolectare
camere de precolectare (ghene)

Containere
Autogunoiere
Autoperii
Vidanje
Autostropitori
Tractoare
Camioane

Transport

Depozite

Container de 3 m3 pentru colectarea deeurilor menajere (a) i

crucior pentru ridicat i transportat pubele de distane scurte (b)
a: 1. ben (recipient); 2. bol ridicare (buton); 3. bol basculare; 4.
capac descrcare; 5. capace descrcare recipiente mici;
b: 1. cadru; 2. brae telescopice; 3. roi de transportat cu bandaj de
cauciuc; 4. roi pentru trecerea la praguri i borduri; 5. urechi de
prindere

Container de schimb cu ncrcare din tubul de precolectare i

compactare
1. container; 2. tub de precolectare; 3. buncr de alimentare; 4.
piston de compactare acionat hidraulic; 5. sistem de fixare a
chesonului; 6. mecanism de ridicare-coborre;
7. autoasiu
de transport.

Schema de principiu a autovehiculului cu cilindru compactor

rotativ
1. asiu; 2. cilindru rotativ; 3. cabina oferului; 4. reductor; 5. spiral
elicoidal n interiorul cilindrului rotativ; 6. cale de sprijin i rulare; 7.
coroan dinat; 8. segment tronconic al cilindrului rotativ; 9. transmisie
cardanic acionare cilindru; 10. buncr ncrcare manual; 11. plac de
nchidere i dirijare; 12. capac rabatabil descrcare cilindru rotativ; 13.
manta din tabl uoar.

Construcia i prile componente ale unei autoperii colectoare

1. autoasiu; 2. ben colectoare; 3. capac rabatabil de evacuare; 4. perie cilindric
transversal; 5. perie disc rotativ; 6. scut de dirijare; 7. tubulatur de aspiraie; 8.
mecanism de copiere a terenului; 9. motor hidraulic; 10. duze de stropit; 11. zon de
aspiraie; 12. ventilator-aspirator; 13. rezervor de ap; 14. motor de acionare a
organelor de lucru ale mainii.

Autovidanjoare combinat, model ACV-1

1. autoasiu; 2. rezervor de colectare; 3. rezervor de ap curat; 4. 5.
6. domuri cu capace de vizitare; 7. lance de stropire; 8. 9. conducte
de golire; 10. tambure cu furtul de presiune;
11 cutie de viteze cu
priz de putere.

Prin transportul deeurilor se nelege totalitatea

proceselor care ncep dup colectarea deeurilor i se
ncheie cu predarea acestora la instalaiile de reciclare,
tratare i /sau eliminare a acestora. Poate fi:
transport la distan mic
transport la distan mare

Dup colectarea deeurilor, de la locul la care au fost

generate urmeaz transportul la distan mic, la
instalaia de reciclare, tratare i /sau eliminare a
deeurilor care se gsete n apropiere sau la o staie de
transfer.
De la staia de transfer deeurile ajung, prin transportul
la mare distan la o instalaie central de reciclare,
tratare i/sau eliminare

Din punct de vedere al gradului de ncrcare, exist 3

tipuri de transport:
Transport plin
Transport gol
Transport intermediar, care apare atunci cnd un autovehicul de
colectare nu are unde s fie ncrcat la maxim, ntr-o zon de
colectare

Transportul rutier al deeurilor

Autovehiculele de colectare i transport al deeurilor sunt:

camioane cu recipiente speciale, care se ncarc direct sau

camioane pe care se pot monta pentru transport containere de
capacitate mare care se monteaz deja ncrcate.Acestea pot fi
utilizate pentru transport la distan mare sau mic

Utilizarea autovehiculelor pentru transportul deeurilor se face cu

respectarea anumitor condiii, legate de:
dimensiunile containerului de ncrcare
ncrcarea maxim pe fiecare ax
greutatea maxim admis
uurina de manevrare a autovehicului

La fixarea dimensiunii vehicului de colectare i transport se vor

avea n vedere:

ncrctura util
Distana ctre staia de transfer sau la staia de recilare, tratare i/sau
eliminare
Sistemul de recipiente
Topografie, limitrile i dificultile n traficul rutier
Limea drumurilor pe distanele parcurse de vehiculele de colectare
sau transport
Timpul de lucru zilnic al angajailor i pauzele de lucru
Mrimea echipei

Transportul deeurilor pe ci ferate

Toate transporturile feroviare au n comun faptul c
deeurile dup colectarea lor cu autovehicule rutiere
trebuie s ajung la o staie de transfer.Acolo, de cele
mai multe ori, dup compactare se ncarc n vagoane i
se transport la diferite instalaii de reciclare, tratare
i/sau eliminare a deeurilor
Se poate face n containere de comprimare, n
containere cu sistem rotativ de comprimare, sau n cazul
deeurilor necomprimate, n vagoane deschise la partea
superioar, acoperite cu prelate sau plase

Avantaj: independena de condiiile meteorologice i de

circulaia rutier aglomerat
Datorit cantitilor mari ce pt fi transportate, acest tip de
transport este indicat n cazul deeurilor masive cu densitate
mare (fier vechi, zgur, deeuri din construcii i demolri,
nmoluri oreneti)
Transportul deeurilor menajere i a celor asimilabile din comer,
industrie i instituii devine interesant i fezabil numai atunci
cnd se impune transportul la distane foarte mari, sau atunci
cnd nu exist depozite de deeuri n apropierea oraelor

Transportul deeurilor pe ci navale

Impun o staie de transfer
Permit transportul cantitilor mari
Se practic mai rar
Datorit duratei mari a transporturilor se pot transporta
doar deeuri nealterabile, inerte

Transbordarea n staii de transfer

Este necesar atunci cnd deeurile se transport pe
distane mari, pe cale feroviar sau naval
Se poate face:

direct din autovehiculul de colectare ntr-un alt mijloc de

transport,
Indirect, prin stocarea intermediar ntr-un buncr.

n cazul folosirii unor prese pentru deeuri este nevoie de

buncre de stocare intermediare. ACestea ndeplinesc i rolul
unui depozit tampon, prin care se asigur o funcionare continu,
n cazul livrrii n etape a deeurilor. De acolo deeurile sunt
transportate (de exemplu cu poduri rulante cu benzi zimate, cu
ajutorul platbenzilor sau a utilajelor de mpingere) ctre
dispozitivele de ncrcare
ntr-o staie de transfer se desfoar 3 operaiuni principale:

Predare, doar cu ajutorul autovehiculelor administraiei locale

sau, n unele cazuri, cu autovehicule private.
Pregtire (transbordare cu sau fr comprimare) este faza de
manipulare dup predare n cadrul staiei de trasfer. Deeurile pot
fi ncrcate direct sau dup ce au fost n prealabil stocate
temporat ntr-un buncr i compactate sau nu n mijloacele de
transport pentru distane mari

ncrcarea
i descrcarea
mijloacelor
de transport
(corespunztor tipului de mijloc de transport folosit n
continuare)

Transportul deseurilor este reglementat la nivel

european prin Regulamentul 259/93/CEE privind
supravegherea transporturilor de deseuri n cadrul, n si
din Comunitatea Europeana.
Acest regulament contine prevederi detaliate privind
transporturile de deseuri interstatale.
Reglementarile transporturilor de deseuri n interiorul
unui stat sunt stabilite de catre statul respectiv si
aceste reglementari trebuie sa fie corelate cu
reglementarile pentru transporturile de deseuri
interstatale.
Prevederile acestui regulament au fost transpuse n
legislaa romn.

Principalul obiectiv al legislatiei privind

transportul deseurilor este asigurarea protectiei
mediului atunci cnd deseurile fac obiectul unui
transport
Pentru minimizarea costurilor i a impactului
ecologic, n special asupra populaiei va fi
necesar optimizarea activitilor de transport
ct mai mult posibil.
Msuri pentru optimizarea condiiilor de
transport a deeurilor:

selectarea locaiilor pentru staiile de sortare, procesare i

pretratare n centrul zonelor de generare a deeurilor;
amplasarea staiilor de procesare a deeurilor (staii de tratare
mecano-biologic) ct mai aproape de depozitele finale;
utilizarea pentru colectarea deeurilor a unor vehicule de
colectare cu emisii reduse de noxe (zgomot i gaze de
eapament);
adaptarea autovehiculelor de colectare i transport n funcie
de condiiile de drum, structura localitilor i structura
arhitectural a diferitelor cldiri;
optimizarea distanelor de transport pentru utilizarea la maxim
a capacitii autovehiculelor de transport;
minimizarea distanelor de transport prin utilizarea staiilor de
transfer;
dac distanele de transport lungi nu pot fi evitate este indicat
s se utilizeze cile ferate sau navale (exemplu, Dunrea)