V1

1. De cte ori se mrete rezistena aerului n cazul unui automobil dac viteza lui crete cu 50%?
2. Un autoturism cu traciune integral se deplaseaz pe un drum orizontal cu coeficientul de aderen = 0,6. Care este
valoarea coeficientului de influen a maselor n micare de rotaie dac, la limita de aderen, automobilul realizeaz o
acceleraie de 5,66 m/s2 ? Viteza de deplasare este suficient de mic pentru a se neglija rezistena la rulare i rezistena
aerului.
3. Explicai semnificaia componentelor notaiei anvelopei 205/55R16 98V.
4. Desenai distribuia tensiunilor normale la sol n plan longitudinal din pata de contact a anvelopei cu solul,
pentru o roat static i precizai poziia rezultantei Zr a acestor tensiuni n raport cu centrul petei de contact.
5. Desenai variaia coeficientului de rezisten la rulare cu presiunea aerului din pneu.
6. Un autoturism avnd Ga=1500 daN urc o ramp de 50 cu V=40km/h.
S se determine puterea de nvingere a rezistenei la rulare i
coeficientul de rezisten al drumului dac f=0,018.
7.
G1
G1 = 500 daN
x1 = 2000 mm
Ga
G2
G2 = 300 daN
x2 = 300 mm
a=?
a
x2
x1
V1
1. De cte ori se mrete rezistena aerului n cazul unui automobil dac viteza lui crete cu 50%?
2. Un autoturism cu traciune integral se deplaseaz pe un drum orizontal cu coeficientul de aderen = 0,6. Care este
valoarea coeficientului de influen a maselor n micare de rotaie dac, la limita de aderen, automobilul realizeaz o
acceleraie de 5,66 m/s2 ? Viteza de deplasare este suficient de mic pentru a se neglija rezistena la rulare i rezistena
aerului.
3. Explicai semnificaia componentelor notaiei anvelopei 205/55R16 98V.
4. Desenai distribuia tensiunilor normale la sol n plan longitudinal din pata de contact a anvelopei cu solul,
pentru o roat static i precizai poziia rezultantei Zr a acestor tensiuni n raport cu centrul petei de contact.
5. Desenai variaia coeficientului de rezisten la rulare cu presiunea aerului din pneu.
6. Un autoturism avnd Ga=1500 daN urc o ramp de 50 cu V=40km/h.
S se determine puterea de nvingere a rezistenei la rulare i
coeficientul de rezisten al drumului dac f=0,018.
7.
G1
G1 = 500 daN
x1 = 2000 mm
Ga
G2
G2 = 300 daN
x2 = 300 mm
a=?
a
x2
x1
V1
1. De cte ori se mrete rezistena aerului n cazul unui automobil dac viteza lui crete cu 50%?
2. Un autoturism cu traciune integral se deplaseaz pe un drum orizontal cu coeficientul de aderen = 0,6. Care este
valoarea coeficientului de influen a maselor n micare de rotaie dac, la limita de aderen, automobilul realizeaz o
acceleraie de 5,66 m/s2 ? Viteza de deplasare este suficient de mic pentru a se neglija rezistena la rulare i rezistena
aerului.
3. Explicai semnificaia componentelor notaiei anvelopei 205/55R16 98V.
4. Desenai distribuia tensiunilor normale la sol n plan longitudinal din pata de contact a anvelopei cu solul,
pentru o roat static i precizai poziia rezultantei Zr a acestor tensiuni n raport cu centrul petei de contact.
5. Desenai variaia coeficientului de rezisten la rulare cu presiunea aerului din pneu.
6. Un autoturism avnd Ga=1500 daN urc o ramp de 50 cu V=40km/h.
S se determine puterea de nvingere a rezistenei la rulare i
coeficientul de rezisten al drumului dac f=0,018.
G1
7.
Ga
G1 = 500 daN
x1 = 2000 mm
G2
G2 = 300 daN
x2 = 300 mm
a=?
a
x1

x2