Sunteți pe pagina 1din 6

1.

Caracteristicile ieiului (cteva cuvinte);


Titeiul este format dintr-o varietate de componentii chimici formati din doua
elemnte principale: carbon si hidrogen.
Pe langa aceste elmnte in titei mai sunt prezente sub forma de impuritatii si
alte elmente: sulf, oxigen, azot metale ( nichel, vanadiu).
Para fine

;
Olefine

Naftene ( ciclopentan, ciclohexan, etilciclopentan, decaline)


Hidrocarburi aromatice (benzen, toluen, etil benzen)
Compusi cu sulf (mercaptanii)- R-S-H.
Compusi cu oxygen(acid naftenic)

2.Procesul de cocsare (scop, materii prime, produse);


Scop: Conversia fractiilor reziduale in produse usoare si cocs de petrol.
Produsul principal : Cocsul de petrol( material solid cu continut mare de carbon.
Raport atomic C/H~1,-1,3
Avantaje:
- adancirea gradului de prelucrare
-valorificarea rezidiilor
-otinerea distilatelor medii pentru fabricarea motorinei diesel
-materiei prime(distilat greu) pentru cracare catalitica
Materii prime:
- Fractii reziduale cu continut mare de hidrocarburi aromatice, rasini si
asfaltene

-Reziduu distilare atmosferica(pacura)


-Reziduu distilare in vid
- Fractii distilate grele cu continut mare de aromatice
-Motorina grea de la cracare catalitica
-Reziduu de la reducere de viscozitate
-Extract de la dezasfaltare
- Se prefera materii prime fara sulf si metale pentu obtinerea cocsului penru
electrozi .
Produse:
-Gaze(10%)
- Benzina(8-10%-dificultati de valorificaredin cauza
continutului mare de olefine si sulf:
se utilizeaza ca materie prima la reformare catalitica
- Motorina usoara(diesel)15%- 20%se hidrofimeaza si se foloseste
ca motorina Diesel
- Motorina gea(25%) se foloseste ca materie prima
la Cracare catalitica
- Cocs de petrol(20-35%)- se foloseste pentru fabricarea electrozilor
-in industria cimentulu
-in industria energetica(termocentrale)

Parametrii
-Temperatura: 490-500oC

-Presiune: 2-4 bar


-Ratie recirculare: 1,2-1,4
3.Cracarea catalitic (materii prime, produse i puin de catalizator);
Cracarea catalitic asigur conversia fraciunilor petroliere grele n benzina
cu cifra octanic ridicat i gaze bogate n olefine, necesare industriei
petrochimice .
Materii prime pentru alimentarea instalaiilor de cracare catalitic :
distilat de la distilarea n vid a pcurii cu limite 350-540C;
fraciuni de motorin grea obinut prin cocsarea ntrziat a reziduurilor de
la DV;
fraciuni de motorin obinute din diferite sorturi de ieiuri avnd limite de
distilare 250-380 C;
pcura primar ;
distilate grele de la RV ;
extractele de la solventarea selectiv a uleiurilor.
Produsele de reacie
benzina cu un randament de cca. 50% i cifr octanic ridicat,
gaze C3, C4 cu coninut mare de olefine i izobutan,
motorina uoara,
motorina grea,
gaze combustibile (H2, CH4, C2H4, C2H6),
cocs care se depune pe catalizator,
Catalizatorii utilizai la cracarea catalitic trebuie s rspund urmtoarelor
cerine:

activitate i selectivitate ridicat; cu ct activitatea este mai mare cu att


conversia materiei prime este mai mare;cu ct selectivitatea este mai mare
rezult mai puin cocs i gaze;
catalizatorul trebuie s fie rezistent din punct de vedere mecanic i s nu se
distrug la variaii brute de temperaturi, ,s nu se sparg sau s se erodeze
n timpul circulatiei dintre reactor si regenerator,
regenerarea catalizatorului trebuie s decurg destul de uor i complet fr
aglomerarea catalizatorului i fr reducerea activitii i selectivitii;
catalizatorii utilizai trebuie s conduc la obinerea ;
- unui randament ridicat de benzin cu cifra octanic ridicat;
- unei fraciuni butan-butene cu concentraie mare de izobutan i
butene;
- unei motorine uoare cu coninut mai mic de aromatice care sa poat
fi folosit ca un bun component de amestec Diesel;

catalizatorul trebuie s fie rezistent la otrvirea cu metale (Ni, V),


compuii cu sulf i azot ct i la impuritile din materia prim;

In ingineria procesului de cracare catalitic calitatea catalizatorului au


evoluat continuu : iniial au fost aluminosilicaii naturali, apoi amorfi
sintetici i au evoluat n timp la zeolii REY dopai cu pmnturi rare, apoi la
zeolii de tip Y ultrastabili (USY) si, n final, la catalizatorii zeolitici
polifuncionali de astzi
4.Reformarea catalitic ;
Prin procesul de reformare catalitic se realizeaz transformarea benzinelor
de distilare primar i parial, a celor de provenien termic cu cifre
octanice sczute (COF1 50-60) n benzine cu cifre octanice ridicate (COF1
90-100) cu randamente C+5 de 75-90%.
Cresterea cifrei octanice se realizeaz prin transformarea catalitic, pe
catalizatori bifuncionali, n prezen de hidrogen, a hidrocarburilor

naftenice i parafinice din aceste benzine n hidrocarburi aromatice,


izoparafinice i parial, n gaze, fr modificri importante ale
hidrocarburilor aromatice existente.

Reformarea catalitic reprezint i principalul furnizor de hidrogen folosit


n alte procese catalitice cum sunt: hidrofinarea, hidrotratarea, hidrocracarea,
hidrodezalchilarea, hidroizomerizarea .
Materiile prime folosite la reformarea catalitic:

benzinele de distilare primar ,


benzine de cracare termic,
benzine de cocsare,
benzine de hidrocracare.
Pentru materii prime C6+-205oC produsele de reactie din RC sunt;

-reformat(fractie de benzina cu cifraoctanice ridicata (90-100) cu o


mare stabilitate
datorat lipsei de olefine, fara sulf folosit dsrept
component de baza in formularea
benzinei auto,

-gaze C1-C4 saturate,

-hidrogen folosit in procesele de hidrotratare

Pentru materii prime C5+-150oC produsele de reactie din RC sunt:

-reformat BTX(benzen, toluen, xilwni) pentru industria petrochimica

-gaze C1-C4 saturate,

-hidrogen folosit in procesele de hidrotratare

5.Criterii de apreciere a unei rafinrii (marja brut a rafinriei, marja net a


rafinriei i costurile)
Marja bruta a rafinariei este diferenta intre valoarea produselor obtinute dintr-o
tona de titei la iesirea din rafinarie si costul titeiului la intrare in rafinarie.

Marja neta a rafinariei este diferenta intre marja bruta si costurile pentru
prelucrare :
-costuri variabile(chimicale, catalizatori, utilitati,stocare titei si produse)
-costuri fixe(forta de munca, mentenanta,etc.
Marja bruta a unei rafinarii depinde de gradul de complexitate al schemi de
prelucrare pe care este dezvoltata rafinaria.
O marja bruta mare nu inseamna intotdeauna un profit mare deoarece
costurile rafinariei cresc la randul lor cu complexitatea acesteia.
Costurile cu investitia pentru o rafinarie noua depind de capacitatea de
prelucrare de complexitatea schemei de prelucrare si de locatiae.
Costul creste semnificativ cu ralizarea calitatii cerute restrictiv de massurile
antipoluare impuse de legislatia de mediu.
Locatia influenteaza la randul ei investitia. Apropierea de principali furnizori
de echipamente sau de un port fluvial sau maritim reduce costurile de
investitie prin diminuarea cheltuielilor de transport
Csturile de rafinare includ:
Costuri variabile+ costuri proportionale cu cantitatea de titei
procesata( chimicale, catalizatori, taxe de imobilizare a titeiului si a
produselor)
Costuri fixe(salarii, mentenanta, asigurari, taxe). Costurile cu forta de munca
raman neschimbata daca capacitatea de prelucrare nu scade sub 60%
Costurile cu mentenanta reprezinta cca 3-4% din costurile de investitie
Costuri de amortizare prin care se recupereaza.

S-ar putea să vă placă și