Universitatea de Stiinte Agronomice si Medicina Veterinara din

Bucuresti
Facultatea de Management, Inginerie Economica in
Agricultura si Dezvoltare Rurala
Program de master: Agribusiness

Proiect la disciplina: Managementul mediului

Poluarea aerului n Judeul Giurgiu

Profesor Coordonator: Prof. Univ. dr. Berca Mihai

Student: ZLOTEA Adrian Petrior, Anul I

2016

Cuprins:
Poluarea aerului n judeul Giurgiu:
1. Prezentare ...............................................................................................................................2
2. Preocupri privind poluarea aerului........................................................................................2
3. Principalele gaze poluante i nivelurile acestora msurate la cela 4 staii..............................3
4. Msuri de reducere a emisiilor da gaze poluante n judeul Giurgiu......................................5
5. Diferena ntre energia clasic i energia liber......................................................................6
6. Bibliografie.............................................................................................................................7

1. Introducere
Giurgiul este municipiul meu natal, fiind situat n zona sudic a Romniei, cu reedina de
jude n oraul Giurgiu.
Municipiul Giurgiu este situat n lunca Dunrii pe malul stng al fluviului, la altitudinea de
23-26m.
Giurgiu se afl la grania cu Bulgaria, la 64 km de Bucureti, fiind foarte important
att pentru transportul rutier ct i pentru cel naval, prin Portul Giurgiu.
n prezent polulaia Municipiului Giurgiu este de aproximativ 61000 locuitori fiind n scdere
fa de anii trecui.
2. Preocupri privind poluarea aerului
Monitorizarea calitii aerului i urmrirea emisiilor n atmosfer sunt foarte importante
pentru determinarea polurii, care influeneaz n mod direct bunstarea locuitorilor,
adoptarea msurilor necesare n scopul limitrii pn la eliminarea efectelor negative asupra
mediului, mbuntirea calitii aerului nconjurtor n zonele si aglomerrile n care acesta
nu se ncadreaz n limitele prevzute.
La nivelul Judeului Giurgiu, Agenia pentru Protecia Mediului monitorizeaz n mod
continuu calitatea aerului prin 4 staii de monitorizare a calitii aerului integrate n Reeaua
Naional de Monitorizare a Calitii Aerului.
Amplasarea celor 4 staii n jude:
GR- 1 staia de trafic, este amplasat pe Soseaua Bucureti, la intrare n municipiul
Giurgiu, locaia respectiv fiind considerat oportun din punct de vedere al influenei
traficului.
GR- 2 staia de fond urban, este
amplasat n Parcul Elevilor, situat intr-o
zon

neexpus

direct

traficului

industriei locale.
GR- 3 staia industrial, amplasat n
curtea Staiei Meteo Giurgiu, aflat intr-o
zon industrial care include i centrala
termoelectric a municipiului Giurgiu.
GR- 4 staia de tip rural de nivel
subregional, este situat n satul Branitea,
situat la distan de toate sursele de
poluare majore.

n zona judeului Giurgiu principalele surse de emisii sunt :

o centralele termice, att de la nclzirea rezidenial, ct i de la nclzirea centralizat
i din industrii;
o traficul rutier, n ultimii ani a crescut i numrul de autovehicule,
o traficul naval; municipiul Giurgiu este port la Dunre fiind tranzitat att de nave de
croazier, ct i de convoaie de marf.
o arderea combustibililor n gospodriile particulare, deoarece jud. Giurgiu nu este
racordat la reeaua de gaze dect n proporie foarte mic (parial municipiul Giurgiu
i oraele Bolintin Vale i Mihileti).

3. Principalele gaze poluante i nivelurile acestora msurate de cele 4 staii:

Dioxid de sulf - Gaz incolor, cu miros neptor, amrui, produs ca urmare a arderii
materialelor care conin sulf.
Principalele surse poteniale de poluare cu dioxid de sulf la nivelul judeului Giurgiu sunt
procesele de combustie i traficul rutier.

Din tabelul de mai sus se observ c nu au fost nregistrate depairi ale valorilor limit orare i
ale valorii limit zilnice pentru protecia sntii.
Dioxid de azot principalele surse de poluare cu NO2 la nivelul judeului Giurgiu sunt
nclzirea rezidenial i traficul auto.

Se observ c nu au fost nregistrate depairi ale valorii limit orare pentru protecia sntii
3

umane, i nici valoarea limit anual, respectiv 40 g/m la niciuna din staiile care se afl pe
teritoriul judeului Giurgiu.

Monoxidul de azot principalele surse de poluare cu NO sunt procesele de combustie i

traficul rutier. NO nu are valoare limit. Acest indicator se monitorizeaz deoarece este unul
din precusorii ozonului.

Pulberi in suspensie PM10 sunt n general emise n procesele de combustie, din trafic i
din alte activiti. De asemenea pulberi sunt emise n atmosfer de locuri n construcie,
drumuri nepavate, cmpuri, incendii.

Se observ din date c nu au fost nregistrate depairi ale valorii limit orare pentru protecia
sntii umane.
Monoxidul de carbon - In judeul Giurgiu, monoxidul de carbon provine din procesele de
ardere a combustibililor precum gazul natural, motorina, petrolul sau a lemnelor (de exemplu
n sistemul de nclzire , casnic, n motoarele mainilor, n sistemul de gtit sau focuri)

Valori mai crescute ale monoxidului de carbon sunt masurate n perioada de iarn, din cauza
arderilor combustibililor pentru ncalzire. De asemenea valori crescute sunt nregistrate la
4

staia GR1 staie de traffic, dar acestea nu depesc valorile limit.

4. Msuri de reducere a emisiilor de gaze poluante pentru Judeul Giurgiu

Msuri de reducere a gazelor din industrie:

Montarea unor filtre asemenea filtrelor de particule de la autovehicule pentru

reducerea emisiei de NOx pentru termocentral;
Trecerea la gaze naturale a cazanelor de la fabrica de textile n schimbul arderii
pcurei;
Instalarea unor filtre pentru reducerea SOx n cadrul fabricii de caramizi;
nchiderea liniilor de producie care nu respect valorile limit;

Msuri de reducere a gazelor n cadrul locuinelor i cldirilor publice:

Realizarea nclzirii cu combustibili alternativi (gaze naturale);

Creterea eficienei energetice prin izolare termic (perei, acoperiuri, ferestre);
mbuntirea controlului energiei prin montarea reglatoarelor de cldur;
Folosirea energiei regenerative prin montarea panourilor solare pentru inclzirea apei;

Msuri de reducere a gazelor n cadrul transportului rutier:

Promovarea GPL-ului i folosirea combustibillor alternativi; trecerea la sisteme de

propulsie electrice sau hibride;
ncurajarea transportului nemotorizat;
Mrirea gradului de utilizare a transportului public prin dezvoltarea acestuia;
mbuntirea reelei de osele i drumuri de centur (DN5 i DN5B) pentru
fluidizarea traficului;
Controale mai riguroase pentru verificarea nivelului de noxe emis de autovehicule i
interzicerea utilizrii celor care nu respect limitele admise;

5. Diferena ntre energia clasic (convenional) si energia liber (cuantic, punct 0,

enrgia vidului)
Energia convenional reprezint o sursa de energie natural fiind n acelai timp
epuizabil (combustibili fosili i nucleari) sau regenerabil avnd proprietatea de a se reface
dupa o perioad de timp (lemnul, material vegetal).
Energia liber reprezint energia inepuizabil putnd fi obinut prin tehnologii
convenionale ca de ex. energia solar, eolian sau prin tehnologii sau prin tehnologii nonconvenionale cum ar fi fuziunea la rece sau electrogravitaia.
Diferenele ntre cele dou tipuri de energie sunt majore, prima dintre acestea fiind dat de
disponibilitatea n timp.
Din perspectiva energiei convenionale, omenirea este ameninat de mult vreme cu
epuizarea acestei resurse aceast cauz ducnd la dorina cercettorilor de a descoperi noi
surse de energie pentru a o nlocui pe cea existent.
Din aceast cauz energia liber denumit i energia puntrului 0 sau energia vidului a nceput
s fie tot mai des ntalnit n rapoartele cercettorilor i chiar dac existena sa nu mai poate fi
negat, ntreaga planet este nc dependent de energia convenional.
Acest lucru se datoreaz industriei din spatele energiei convenionale care are un rol important
n cadrul economiei de la nivel mondial. Interesele pentru teritoriile bogate n resurse
energetice convenionale au fost manifestate nc din cele mai vechi timpuri, iar pentru
nsuirea acestora se duc dispute importante i rzboaie.
O alt diferen ntre energia clasic i cea liber este dat efectele utilizrii acestora
asupra naturii. Prin folosirea energiei clasice are loc o degradare intens a mediului
nconjurtor i a condiiilor vieii pe Pamnt. Acest poluare apare att n urma extraciei i
prelucrrii combustibililor fosili, dar i n urma utilizrii acestora prin ardere. Efectele polurii
asupra omului sunt resimite att n mod direct prin poluarea aerului ce devine toxic, poluarea
apelor, acestea ducnd la nrutirea strii de sntate, dar i indirect prin apariia anumitor
fenomene care duc la schimbarea condiiilor climatice.
Poluarea aerului duce la favorizarea aparitiei efectului de ser care conduce la creterea
temperaturii medii anuale i tendina eliminarea celor 4 anotimpuri.
Un alt efect al polurii combustibililor clasici este observat prin apariia norilor de smog n
principal n zonele intens dezvoltate atat din punct de vedere al industriei ct i al populaiei,
prin utilizarea unui numr mare de vehicule care folosesc combustibili fosili.
Energia liber reprezint o surs inepuizabil de energie, un astfel de sistem putnd produce
energie fr oprire, iar utilizarea ei nu conduce la obtinerea unor substane nocive ca n cazul
energiei clasice.
n opinia mea, energia clasic ( convenional) nu va disprea atata timp ct vor mai
exista resurse ca urmare a intereselor economice ridicate ce se nvrt n jurul acestei industrii.
Chiar dac energia liber a fost descoperit i se cunoate existena ei, nu cred ca aceasta
poate reprezenta un nlocuitor direct pentru energia convenional, iar trecerea ctre aceasta se
va face treptat concomitent cu scderea rezervelor de resurse convenionale.
Energia liber poate fi introdus mai devreme n domenii n care este nevoie de surs
de energie continu (spre exemplu n echipamentele i sistemele spaiale), iar n restul
situaiilor poate fi privit ca o surs de energie de viitor.

Bibliografie:
[1] - Raport preliminar privind calitatea aerului nconjurtor 2014
[2] - Program integrat de management al calitii aerului pentru oraul Giurgiu